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摩托车改装笔记

你为爱车进行了哪些改装/加装呢？是漂亮的版画、实用的配件还是独具风格的改件，快来分享你的改装心得吧！

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2023-05-17

老毕1127

轻骑铃木 UY125车主·车龄1年

UY125小踏板改装

骑士的最终归宿之踏板 3月份1个w提的裸车，代办的验车，保险自己出的，交强+三者100w+免费救援，下午卖了502x晚上就定了UY，定完车就开始买配件，先买实用的，第一个护杠某鱼购买150元，便宜还不错，稍微有点划痕运输过程中造成。然后是脚垫30元，拓展支架30元，一对大灯256元，双闪超车开关32元仪表膜8.7元。到货后跟朋友一块装的，先卸后视镜装拓展支架，可以放手机支架运动相机之类的，这个简单，但是注意后视镜是反扣！然后超车灯得把原来的拿改锥🪛翘出来，直接换上这个，超车灯手感差点意思。注意⚠️翘的时候垫点东西别把壳子翘坏了。然后安装大灯按教程拆壳子，卸螺丝，车壳有卡扣千万别大力出奇迹，容易把卡扣弄断，壳子好拆，安装灯，这个灯非常亮，蓝色切线非常漂亮，但是这个灯需要多次调才可以调合适，大部分时间都用在这里了护杠就是几颗螺丝一拧就完事了五一需要跑300公里回老家，然后买了风挡，手机支架风挡质量挺好的就是安装不太方便，装上一点歪，晚上装的就没在调，手机支架还行但是感觉不如灯芯的哪个红色横着的方便

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2023-05-25

哈皮HappyV

碳为观止！赛600碳化改装分享！

关于赛600的改装是从年初开始，心心念念做了大半年的攻略，终于提了一辆灰绿色的赛600，由于对之前的汽车改装热情并没消退，我从车子到手便着手准备对车开始外观上的改装了。首先说到定风翼，原厂的定风翼是塑料的，感觉还是有点小，起发于对gp赛事的感兴趣，决定要换一套硕大的定风翼，于是便有了这一对四片的锻造干碳的定风翼了，干碳搭配金箔，非常的耐看，硕大的定风翼对高速行驶中信心的增加有着不小的影响。随后我又对整辆车进行了碳化处理，全车外观板材全部换成了干碳材质的护板，非常的美观，可惜没有多少厂家开模制作这款车的板子于是找人重金订制了全车的碳板。前唇方面为了搭配定风翼，也买了段碳材质加金箔的搭配，后挖泥责采用了一整块成型的碳纤维板，使整体性更加完整。由于对整车流线造型的保留，我没有选择加装护杠，致使倒车或摔车会变成一笔不小的花销。排气方面改装了忍者400上面的天蝎排气，锯掉了三元，使得排气更加通畅，并且伴随回油可以实现喷火效果。后视镜实在不喜欢太高的后视镜于是改装刀锋后视镜，使得视角变窄，感觉还是很危险，后续也会进行调整。虽然整车完整度不是很高，但确实是目前自己最喜欢的状态了，唯独段碳的材质，使得整车再刚洗完的时候，会显得像甩了一车泥一样。

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2023-06-02

Exc668

汉威 YP500车主·车龄半年

骑帅不骑快、骑的是姿态

雅痞500，自己洗完车发光发亮

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2023-11-23

在北京溜达

灰石改装笔记

2022年7月份入手，结合操控和驾驶感受，谈一下改装情况：一、整体感观 1、车辆外观漂亮，配置双排气； 2、坐高优势，可以双脚踩地，心理踏实； 3、巡航车，慢慢骑，舒服。二、改装配件、原因及费用： 1、折叠钥匙：原厂手感、操作差很多，从网上购置金属钥匙壳，自行改装；改装后手感提升，做工漂亮，可以选择不同颜色，定制喜欢的LOGO，感观大幅提升。费用：20元。 2、刹车踏板：原厂刹车杆，外观不好看，刚接触挡车，原厂刹车杆短，角度问题，踩不准。先后选择了两种，一种是延长杆形式的，比原厂好找了，但是接触面积小感觉没底；所以又更换成加宽刹车踏板，接触面积大，心里踏实，但是也有个问题，因为金属抛光处理，导致下雨天刹车踏板也滑，后来按踏板形状，定制了一块防滑胶粘上，完美解决防滑问题；总费用：40元。 3、换挡杆：原车较短，颜色不好看，有时钩不上力度，挂不上挡。在网上先购置了蓝色橡胶块，但是全网的尺寸都是4厘米左右，灰石原厂的将近6厘米，所以档杆空了一段，加上橡胶软，有时不好挂挡。后来更换金属加长杆（杆外圈并排3个橡胶圈），调档舒服、直接，挂挡准确，非常适合新手，唯一缺点是，时间长了挂挡杆外部的橡胶圈会老化开裂（因此又额外备了一袋橡胶圈，坏了就换上，也挺折腾的），此外橡胶圈是黑色的，穿不了白鞋，所以现在只能穿黑色鞋骑车。费用：23元。 4、折叠靠背：非常舒服，能够托着腰，跑318也不累。但是做工差点，包的皮革接缝粗糙。喷涂不灵，摩旅一趟回来，捆扎摩擦掉漆部分有锈蚀，只能买罐磨砂自喷漆处理一下。此外，折叠靠背放下后会把后座面压变形，为此在与座面接触位置额外粘贴了一层防撞棉，勉强可以建设磕碰，总费用：430元。 5、马鞍边包：看了带边包支架款和马鞍包款两种，其中带边包支架的边包安装后，可以解决了边包耷拉问题，同时也减少了边包与后减震弹簧磨损。但是整体宽度会比安装马鞍包宽，特殊路段（都懂得）通过性多少有些影响，边包支架重量比马鞍包重一些，价格也高一些，安装也复杂。所以最终选择的是马鞍包，安装快捷，为延长边包寿命，减少与后减震弹簧磨损，需要在边包与弹簧接触位置粘贴两层防撞棉。边包平时就放一些修理、补胎工具、绑扎带、充电线，远途放一些常用小件常用物品，很方便。边包自带两个杯架，方便放水瓶和擦布；费用：170元。 6、安全护杠：看了侧边方型和三角型两种，个人喜欢方型，感觉防护面积大一些。考虑安装需要拆卸水箱护罩，所以就在店里让师傅安装的，感觉护杠是我所有改装里要求安装工作量最大的。建议安装安全护杠，对人、车都增加安全性，还可以固定相机支架；【建议安装】费用：280元。 7、折叠牛角：看了各种折叠牛角介绍，可以降低倒车时车辆相关配件损失，但最吸引人的是可以根据手掌大小，调整牛角开合角度，设定合适捏合力度，操控性得到提升。缺点，与车辆整体风格不搭，不过比起提升的功能性，这点不足可以忽略。非常适合新手；费用100元。 8、加装牌照架：原厂安装位置只有两颗螺丝，牌照固定点位置骑行时间长了容易断裂，采用牌照架后受力面积增加，降低断裂概率。总共看了两款牌照架，一种是边框式的，一种是整体背板式的（加送隔音棉）。最终选择的背板式的，背板式的在增加牌照接触面积同时，再加上隔音棉，安装在车上后整体性增强，避免了牌照共振产生的噪音，保证牌照安全，降低断裂、丢失风险；费用25元。 9、排气管防烫罩：加装一对，有效保护腿部隔热，尤其夏天长时间骑行，排气管温度高，上下车、骑行时隔离腿部、鞋子与排气管直接接触。先后看了隔热棉、加长防护罩和网孔防烫罩。隔热棉安装复杂，需要从头缠到尾，而且扎手，主要不喜欢这个形式和颜色；加上防护罩感觉影响车辆整体外观；所以最终选择的网孔防护罩，形式简单，安装方便，同时利用卡箍加固排气管；网孔防护罩缺点就是，防护面积小，单个只有30厘米左右，而且用了一年局部锈蚀，但能满足基本的腿部防烫要求。必须安装；费用52元。改装总费用1140元（明细汇总参加后附图片），护杠在店内买车时负责安装，其他自己动手即可。三、主要感受： 1、喜欢动手的可以网上自己找找喜欢的配件，买来自己安装，非常有意思； 2、改装后从安全性，操控，颜值、功能方面都有大幅提升；【护杠、防烫罩建议必改】 3、车辆平时主要通勤，周末北京山里跑跑，偶尔摩旅。灰石不追求速度，慢慢骑挺舒服的，好好享受骑行的乐趣。

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2023-09-08

柳雾如烟

超超详细改装笔记，nmax155

21年卖了铃木海王星，22年打算新买辆踏板北京通勤，有台杜卡迪周末玩玩还行，通勤确实没法忍受，就北京早高峰这个路况，小型踏板试驾了一圈，最后缩小在雅马哈nmax155，本田pcx160，vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观，剩下都是缺点，小踏板停车一般与电动车自行车不远，剐蹭频繁，维修保养麻烦，最不满意的是前轮的结构，低速机动性太差，最终放弃本田pcx和155伯仲之间，考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患最终选了了雅马哈nmax155，性能，外观，车身体积，驾驶感受都优于其他两辆车，于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155，人称踏板天花板，但是不足也不少，后续也进行了不少改装升级比车贵以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎首先我买任何车第一件事就是改轮胎，所有车原厂轮胎都很拉胯，改装了轮胎就像换了辆车，所有动力，制动，属实灵活性改装，最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现，所以改装轮胎是改装最重要的选项，没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试，个人排序如下米其林city2半热熔＞玛吉斯半热熔＝米塔斯半热熔米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑，冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次，山路压弯轻盈抓地好翻身快。当然，没有最好的轮胎，只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众，但优点就是全能，没有短板。 2制动由于每天早高峰要与电动车，老头乐，美团闪送同台gp，安全性上制动刹车性能一定是约高越好，于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅，最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管，后卡钳没换，因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃，并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了，为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻，改钢喉油管防止热衰减。 3性能终于对性能下手了。首先这是个大坑！牵一发动全身！切记！扩缸这种影响安全性的改装不谈，提升性能首先改了零四传动一套，改变了出力区间，换了小普利珠，踏板就是为了提速快灵活，尾速直接从135降低到了120，但是加速变快。然后改了进气，为了提近期量，vva也变得明显。发现排气量小，就改了排气，选的声音最小的排气，为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了，一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车，又改了空燃比，原厂电脑不支持，又改了全取代电脑艾瑞丝x版，改一个就带来其他问题，牵一发动全身。 3舒适性改造动力骑行激进，偶尔带人，发现避震不行，于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔，伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的，没有流线结构，沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度，铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架，吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记！安全第一。 4外观没得改开始改外观，红色热修复改色膜贴完感觉不够平整，又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了，姿态得够吧，全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑，当年才几百，现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪，自己打一圈防水胶，3年流量加全改完才几百。最后不管改装什么车，安全第一，某些性能改装，牵一发动全身，要不不改，要不就全改，切记。

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2023-05-31

上进小元

摩托车实用小改装

爱车是本人在今年 4月 22号买的，整体感觉非常棒，但是任何东西多少都会有一点点缺陷，后期也是对爱车进行了一些比较实用的改装，我给大家一一列举，也希望能帮助到广大摩友 ⭐️改装一：【挡风板】 1.在骑行的时候，原车的车风挡有点低，风会直吹胸口头盔，头在头盔里面嗡嗡的，带的头盔耳机会很吵，更恶心的是避免不了蚊虫的打击面罩，面罩都是蚊虫尸体还很不好清理。 2.所以为了解决这个问题，本人在淘宝购买了 45厘米的加高风挡，更换后有效阻挡蚊虫，骑行感受更舒适。另外新的风挡颜值也高烟灰色进口pC的，九十元性价比高，颜值高。 ⭐️改装二：【手机支架】 1.手机支架肯定是摩托车必不可少的一个小改装，本人加装了骑行天下品牌的手机支架，这款手机支架抓握力强、防滑、带防震垫能防止手机震坏，非常实用。 2.感觉还是十分不错的，比较便宜（38元），质量也比较好，手机支架很结实，十分超值性价比高。 ⭐️改装三：【射灯】 1.原车卤素灯的缺点，不亮、太昏暗了，特别是喜欢走夜路的摩友，看不太清楚路，有很大的安全隐患。 2.改装了未来之眼F150射灯（680元），近光黄色远光白色，亮度是原车灯的好几倍，辅路也更宽阔，远光照射距离远。并且黄光雨雾天穿透力好，行车更安全了。 ⭐️改装四：【坐垫】 1.原厂的坐垫有点硬，有点窄，坐着不舒服，刹车猛了还会前滑，如果跑长途的话，会坐的屁股疼。 2.改装了坐垫之后透气性好屁股不会出汗了，虽然坐高微微提升一点，但是没影响，安装后也很容易打理，脏的时候可以直接用水清洗，因为这个坐垫是防水的，当然减震效果也很好，长途也不会硌屁股了。本人用的“科英莱”品牌的坐垫，价格不贵（40元），性价比很高，物超所值 ⭐️改装五：【挡泥板】 1没改挡泥板之前，每次下雨骑行的时候，尾箱都能甩上泥水，裤腿上甩的也是，为此每次下过雨都不敢骑车，怕溅一身泥水。 2但是加装后，后轮挡泥板完全遮挡了轮子带起来的泥水，效果很好，再也没有甩泥的烦恼了，保证了车体和尾箱的干净。真的是一个不错的小改装。 3.本人用的“MXHK”品牌的挡泥板，对下兩爱骑行的摩友简直是一大福音价格也不算太贵 (66元），主要太有用了。 ⭐️改装六：【记录仪】 1.安装记录仪可以记录交通事故，维护自己权益，能够记录行驶全过程的视频和声音，可以为交通事故提供证据 2.本人安装的是“天尔惠”品牌的行车记录仪（380 元），自己就可以安装，使用很方便能连着手机，画质也很清晰，内存也很够用，播放的视频也不会卡顿，性价比也很好。 ⭐️改装七：【大灯灯罩】 1老一式的单眼大灯，太单调了，本人用了“豪爵”品牌的大灯，安装简单，自己动手20分钟就安装好了 2.对石子路防飞石很有用，同时给车也提升了颜值，看起来也没有那么呆。 ⭐️改装八：【护杠】 1对于新手来说，护杠是必不可少的，在面对倒车，不至于压到腿，能更好的保护好自己。 2.本人用的是“2088”品牌的全包围摩托车护杠，价格（448 元），对于新手来说确实是必不可少的，毕竟安全最重要。 ⭐️改装九：【三箱】 1.原厂车的三箱体积太小，装不下全盔，只能装下四分之三盔，使用时太不方便了，所以决定更换尾箱。 2.更换了途者三箱（2400元），尾箱43升的正好可以放下全盔，安装后使车变得也更帅气，装的东西也变多了。最后，改装完后的功能性更强，更实用，外形更美观，同时也减少了危险，让自己可以更好的骑行，更安全，更适合自己，大家骑行的时候也一定要慢慢骑，不要压弯飙车，安全大于一切，希望这篇帖子能帮助到广大摩友

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2023-09-20

特别的人0312

小狒狒改装笔记

这次带我的小狒狒参赛首先我加装了一个尾架，从外观看，狒狒的设计本来车身屁股比较短，所以我加装了一个尾架，肉眼可见的加长了车身长度及美观度，后座载人也增加了安全度，尾架上绑了个小兔子，跟机车小熊🐻，非常有辨识度我还加装了保险杠，既不影响美观，也可以保护车身及自身安全，倒车不伤害车漆，也不会压到自己，提升了车身整体美观度，但是上牌的时候要把护杠拆下来嗷。狒狒甩泥能甩老高了，下雨天会变成真正的挡泥板，我加装了后挡泥板，可以有效的防止甩泥，也不影响美观，我的车牌加装了车牌架，唯一不好的缺点就是过障碍物的时候，车牌会刮到挡泥板，时间长了车牌的螺丝会松动车头改装了大灯，原装的led灯不够亮，晚上骑夜路太危险了，所以改装了个更亮的大灯。晚上骑车也能看的很清楚，安全感满满。车把之间我加装了个横杠，提升了车身整体美观度，还可以放手机支架，等红灯再也不用着急忙慌的掏手机了📱。狒狒的车身我贴了很多史迪仔的贴纸真的太可爱啦，瞬间提升了可爱度。我改装的东西大概就是这些啦，虽然没有大改，但是我觉得已经改的很可爱啦，接下来就是我的改装清单🧾啦，有需要的小伙伴可以参考裸车8980s 驾照增驾1000💰 防摔杠201💰 后尾架111💰 摩托车手机导航支架113💰 (减震款U型车把款) 蓝牙耳机维迈通v9S，583💰 史迪仔48💰 小兔子公仔20.43💰 机车小熊158💰

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2023-05-24

上榜了就违规

凯越 450RR车主·新提车

春风450sr改装

春风450 改装清单只是为了改成自己喜欢的模样清单列表附带改装理由，具体价位上网自己🔎，这里不提供价格 Mototron上三星、三星螺帽 - Mototron分离手把 - Mototron 省力离合 - Mototron 升高脚踏 - Mototron 护弓 - Motomax小飞、加大牙盘 - Motomax 黑金链条 - 倍耐力大闪电轮胎(v3sp)三对 - Brembo RCS cc17 上泵（糖果色钛合金螺丝） - Brembo M50s 卡钳（糖果色钛合金螺丝） - Brembo 三代小螃蟹+下移转接码（糖果色钛合金螺丝） - 竞技刹车皮 - Hel 全车定制钢喉 - Aem 国产直插油壶-[] 高流量进气空滤 -海魄钛尺+Mototron 钛尺支架（高速稳定性） - 国产天蝎排气（中尾） -Seti 手机支架 -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 - 后视镜移除块（自制）-造梦二代风挡分色款- MRBR 防摔球 -大灯贴（自制） -1 油箱亮黑贴膜 -国产大竭排气(中尾)（声浪动听，回头率高） -Setii 手机支架（方便看导航） -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 -后视镜移除块(自制) -造梦二代风挡分色款 -MRBR 防摔球（更好的保护车壳） -大灯贴(自制) （颜值第一） -油箱亮黑贴膜（颜值第一） -Mowoo 短尾（为了更帅） -Tarazon狗骨头（改变坐高） -815座垫 -domino手把胶 -定制锻造碳纤维油箱盖改装只是为了车辆性能更高，更加帅气，

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2023-11-28

平静与自由

uy改装笔记

刚入手不久的高配武士黑，陆陆续续改了一些配件，说是改装，其实就是加装，不打算改动原厂东西，比如刹车，轮胎。个人觉得原厂够用，我是佛系骑行，只把外观改成自己喜欢的样子就行，哈哈。首先就是保险杠，碳钢前后一套，网上买的，磨砂质感，挺结实，质量不错，加装后能最大程度保护车壳，车体视觉也更宽大。风挡买的烟灰色40厘米，我身高174，坐上车后风挡高度和下巴持平，风挡可上下调节高度。别小看风挡的作用，骑行时间长一点，速度快一点，胸口的风压真的很难受。加装了横杆，横杆上分别是手机支架、运动相机底座、胎压监测底座。亲测运动相机不会因为风挡颜色而影响录制，当然如果风挡是透明，可视效果会更好。原厂后视镜就是个摆设，可视范围太小。加装了两片凸面镜，直接贴在原厂后视镜上就行，再加上两个凸面小圆镜，可视范围一下就增大了不少。加长喇叭键和启动键，作用还是很明显的，像我这种短手指的人，再也不用费劲挪动手指去够按键了。加装了铝合金的侧踢辅助块和边撑垫，停车倾斜角度能稍微小一点，并且加装了护杠后，侧踢不好找，加了辅助块好找多了。这次先写到这里，以后有值得分享的东西也会及时发表，祝车友们平安健康，骑行快乐！

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2023-05-18

肉钩子葫芦

本田CB400F改装分享

本田CB400F是500F的小兄弟由500发动机缩短活塞行程做成的双缸400。行程短转速比500要高，但依然调教很保守在10500转断油，6档到8千转就限制了所以极速gps只能到165，真是老头乐的代表。这个车的发动机随便造不用担心会坏，也就是买发动机送车了。隔壁400X已经十三多万公里发动机没出任何问题。原车的减震是往舒适的调，太软。刹车点头，入弯支撑不足。所以需要换加强弹簧，单根加入450ml威爽10W避震油。原车特供的S1轮胎滑到离谱换来的是巨耐磨，跑山换一对好点的半热熔才能体验到粘在地上的感觉。原车的刹车够用，但不适合激烈驾驶无法做到立刻刹停。后泵选用风速一字泵，上泵用RCS15磅的直推正合适。再配上mototron的升高脚踏。激烈驾驶重刹心里有底，很有信心。跑夜路就需要改一下原车的蜡烛灯。双光透镜大灯配上射灯无惧黑夜。原车中段三元脱焊，那就自己更换一根不锈钢的前中段。老头乐慢慢改玩到报废

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2023-06-03

云飞带你去骑车

我是一位奔达灰石300的车主，为什么会选择这个车，原来买的是防赛，骑了半个月，腰疼，然后就在网上看，开始看了闪300.就决定去店里看看，第二天我就骑车去了车商那里，试驾了一下闪300.感觉车身有点短，我身材比较胖，所以骑起来不好看，旁边有一个灰石300让我试驾一下，我坐上去，就感觉不一样，车身比较稳，然后试驾了一下，心情还是比较激动的然后，我就毫不犹豫把防赛置换成了复古，车子骑回来以后，看看就觉得要改成自己喜欢的样子。 1:首先是护杠，这个是必须要有的，因为我听一个车友说过什么都不装，都要装护杠，于是第一就是护杠，护杠我是买的二手的，比较便宜，然后看了视频自己安装的，装完感觉自己的动手能力还可以。 2:我出去和摩友骑车的时候，看到别人的车上有靠背，我上去试了一下感觉不错，回来我就入手了一个折叠靠背，也是看视频，自己安装的，安装靠背确实感觉不一样，骑行起来靠着，确实舒服，而且带人也舒服 3:我有一次骑行，不小心被烫了一下，腿被烫的挺厉害的，十几天才好，然后我就买了排气筒防烫护板，发现那个有点短，因为我要接送小孩，怕烫到小孩，所以就在网上找了一下，找到一个排气防烫网，就装上了，虽然有点难看，但好用。 4:以上花销改建，护杠80.靠背480，排气防烫一共是180.手机支架85，其它的，我基本上没动， 5:车子改完以后，感觉不一样了，骑起来特别舒服，长时间骑也不会累，因为有靠背，300cc的动力我觉得日常代步够用，高速以外超车也有信心，80码以后风阻大，所以还是适合市区代步，操控对于我这种新手感觉还行，就是转弯半径有点大，可能一些细节有待提高，整体来说的话，还是很不错的，档位也很清晰，换挡那叫一个丝滑，然后是发动机的声音，怠速的时候声音很洪亮，高转速也很有感觉，声音回头率特别高。 6:后期可能会改手把，和践踏，再加个边包，就完美了，这个车子个人感觉还不错，建议大家经常检查一下螺丝，有没有松动。为了自身安全，希望大家骑帅，不骑快，安全骑行。

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2023-09-12

欢子又饿了

五羊本田猛鸷190x改装笔记

190x这车动力小配置低，也就外观还行，质量稳定省油耐用话不多说直接开整下面是本人改过的配件 1.途者快拆三箱（拉力车没三箱没灵魂，还能保护自己，不是快拆属于非法改装，快拆三箱属于货物，不超过规定尺寸就行）2000元 2.全包护杠（保护爱车也保护自己，现在也属于合法改装，大部分地方可以直接上行驶证，我这就是）350元 3.五匹手机支架（导航用，不带防抖的有很多摩友震坏了摄像头，不如加点钱上防抖，之前用其他品牌球头很滑，现在只用五匹）130元 4.征和油封链条（原厂链条几百公里就要紧，异响令人抓狂）160元 5.征和静音牙盘（光换链条还不够，牙盘也整上）150元 6.LED灯泡（原厂蜡烛灯，启动还慢，快速按超车灯的时候还没亮就灭了）80元 7.前挡泥板（甩泥太厉害了，后面有三箱挡住没事）60元 8.杂牌射灯（LED灯市区够用，山路就不行了，射灯属于非法改装，权衡利弊再改）200元 9.杂牌前后行车记录仪（杂牌不杂牌无所谓，索尼335摄像头清晰度一流，夜视和防抖也无敌）800元 10.风挡支架拓展横杆（加装多了手把横杆不够用）100元 11.加大风挡（买大了已经拆了，比原厂高15cm的）140元 12.加大边撑（原厂边撑接触面小，非铺装路面可能会下沉，而且角度有点太斜了，加厚一点点正好）30元 13.大灯网罩（大灯太丑，遮一下）90元 14.刹车离合可调折叠牛角（这车用处不大，改变角度）100元 15.带胎压监测的无钥匙启动报警器（花里胡哨，可有可无）400元 16.广角后视镜小圆镜（这车后视镜角度还行，可有可无）10元 17.油箱盖、钥匙孔贴纸（防刮花）30元能想起来的就这些，欢迎交流欢迎来喷另外求个车友群，很多不懂的地方需要求助找不到人

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2023-11-09

朝阳阿坤

雅马哈xmax300提车半个月改装笔记

🛵提车骑士是最终的归属就是踏板，把挡车卖掉了，换的xmax300，2022年10月份在北京雅马哈中排店排的，今年5月初到车，太突然了，就是坚决不加价，裸车49800元，强险480元，购置税44407.08元，三者险100万，1500元，目前还没上牌其他费用后期更新 🏍️改装因为车没有上牌目前改装的比较少，想把三次临牌嫖完，再去上牌，上完牌再改装上完牌之后改装会持续更新 1，脚踏（见附图），改装的铝合金脚踏248元，某宝就可以搜索到，改装是因为原厂就一块胶皮，而且踩上去会滑，改装后，非常稳，骑行更有安全感，自己就可以安装 2，挂钩（见附图），某宝购买，38元，因为车辆没有可以挂东西的地方，这个挂钩可以买早餐放豆浆，冷饮什么的，物件虽小，很实用。 3，后挡泥板，原车的后挡泥板是没有的，下雨天骑行排气，减震，发动机，甩的都是泥点，所以购买了一个太晚mos品牌的后挡泥板，某宝价格170元，目前未安装，等上完牌再安装，怕影响上牌， 4，车钥匙，一定要配一个车钥匙，因为一把钥匙钥匙丢了，或是坏了，到时候很麻烦。 🚲总结雅马哈xmax300，这个车改装很多，后期上完牌目前打算改的如下：欧林斯前后减震，车机屏幕，前后刹车上泵，轮毂颜色，竞技风挡，坐垫，部分贴纸，坐垫都在计划中，目前新款雅马哈xmax300新款很多改装件都没有，等着陆续出，因为新款和老款很多配件不通用。

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2023-05-30

TR300车友小鬼

豪爵 TR300车主·车龄1年

老头乐TR300改装不显老

我的老头乐TR300目前行驶了一年，行驶里程6000公里。我的所有改装首要原则先是以实用性为主，其次是兼具美观效果。大灯改装:TR300到手先改的就是这个原厂的大灯，虽然原厂大灯说是什么欧司朗LED大灯，但是实际使用实在一言难尽，晚上去周边农村拍了次星星，更是让我下定决心改掉车灯。当时就哈普的车灯颜值高，亮度好，相较于原厂有很大提升。根据我的主要需求和价格因素，最终选择四代满圈天使眼，亮度首先有了大幅提升，颜值也是蹦蹦上涨。没选菊花灯原因只有一个字穷。挡泥板改装：骑TR的朋友另一个深恶痛绝的点就是原厂前挡泥板效果太差，特别是洒水车刚洒水后的路面，那甩起来的泥点简直是从脚面到小裤腿，宛如一幅泼墨画。当时市面上只有群伟的无损加装前挡泥板和另一款整个前挡泥板更换的方案，但是听群友安装后反馈效果都是一般，对于挡泥效果改善有限。偶然得知抖音上的老衲正在重新开发TR300的前挡泥板，因此选择等待老衲的产品，最终成品也是让我很满意，挡泥效果提升显著。部分少量泥点才能被摔到裤腿上，完全可以接受。前轮甩泥问题基本得到解决。增高后移块：TR300设计时整车轴距较长，同时车把位置有点靠前，对于我173cm身高来说，胳膊需要稍微朝前后才能较好的控制住。在骑行了3000公里后，同时感受了其他车友安装增高后移块后的效果，感觉对于骑行姿势改善显著，胳膊明显可以放松，不再紧绷。市场当时是存在老衲和德艺两款产品，德艺的需要重新调整离合线才能使用方便。而老衲的不需要调整，也由于老衲前挡泥板给我留下的好印象，所以最后选择老衲的增高后移块。确实安装时完全不需要调整离合或者油门线。安装完成后，整个骑行姿态更为放松舒适。原厂骑行状态是人的胳膊是朝前勾着骑行，处于一种紧绷的状态。加装增高后移块后，人的胳膊是放松的，感觉有点耷拉懒散的感觉，骑行体验大大改善。折叠靠背：折叠靠背和增高后移块这两个功能基本一直，主要就是改善了骑行姿态，让人在骑行过程腰背部和胳膊完全放松，有所支撑与依靠。现在折叠靠背也是两种，一种是靠背在放到前面时，后座就无法坐人了。要是放在后座，前座就没有靠背可以支撑。个人感觉不是太满意。后面老衲设计出了这款，即保存了原厂的后靠背，同时将靠背放在前面是，完全不影响后座人的乘坐。老衲的这款靠背具有前后位置和上下位置的多档可调功能，完全可以满足任何身高和体重的适配，让每个人都能找到自己的最佳依靠状态。同时保留了原厂后靠背，在后座载人时，后座也有依靠，同时也能抓住前面折叠靠背，乘坐更安心。骑行体验加大分，因为TR300本身坐垫就比较宽大，加上这个靠背后，以及车重心较低，骑行时有一种坐大沙发的感觉。突出一个腰不酸腿不累胳膊不疼的优良驾驶感受。边包：TR300旅行版原厂就带有箱子，但是箱子宽度有点窄，虽然也挺能装，但是放不下3/4盔和全盔的头盔，对于骑摩托车出去逛有点不方便。因此两个后边箱都改成边包。老衲的这款边包容量大，完全可以放下全盔，甚至还有空间可以塞雨衣和手套。同时边包底部有铝合金支撑板，保证了边包有一个较为支楞与美观的外形。在实用性拉满的前提下，做到了足够的美观，可以说是实用与美观两者得兼。行车记录仪：我的行车记录仪选用了突破者M2带胎压版本。记录仪摩托车上路必备这个对于自己的安全保障是处于无可替代的地位，要上路最好把记录仪弄好的。当然市面现在记录仪厂家如此之多。我选择突破者M2主要原因有三个。第一，这个记录仪的摄像头选用的版本好，不论是白天还是夜间成像效果都十分nice，成像清晰，防抖效果也很好，几乎看不到画面抖动。第二，该记录仪集成了catplay hicar的车机互联系统，通过hicar与手机互联后，可以在车机端就行导航选择，接打电话播放音乐功能，就可以把手机收进口袋，不用担心把手机放在支架会不会震坏摄像头的问题了。第三，该记录仪还集成了胎压监测，可以实时显示胎压胎温，万一路上碰到了扎钉子这种问题可以得到及时反馈，有利于行车安全。这款记录仪不仅做好了记录的基本功能，同时再行车的智能体验上基本满足我对于一款智能车机产品的所有需求。

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2023-09-08

郑州庄子127

科沃兹车主·车龄5年

豪爵UHR150我骑了6万多km，质量是杠杠的。在2023年。这款车大约卖了7万多辆。妥妥的年度之星，但在年末，踏板界风云突变。一片腥风血雨。杀的不可开交。曾经的老大。会是明日之星还是昨日黄花？UHR150还能执江湖之牛二耳否，或许也该祭出降价法宝来征战沙场，降多少合适，2000还是3000?请投出您宝贵的一票如果真的像TR300等车子那样官降了，我们这些老车主的利益如何保护? 最后，在这个投票帖子的后半部分，跟兄弟们探讨一下射灯的改装问题。 UHR的原车大灯虽然是欧司朗的lED灯组，但是亮度却不行。特别是经常走国道和跑长途的。我由于经常走夜路，所以也进行了射灯的改装。但怕在不同的城市和省份会查射灯。所以最初的买的是隐藏型的小钢炮射灯，虽然是隐藏赢的，但是仍然能看出来。后来我把射灯改为快拆的，在路上跑的时候遇到检查，停车拆下来。但心里还是直打鼓，怕被JJ查住非法改装。后来我干脆买了一个手电筒支架，安装在护杠上。即使遇到检查也不怕了。

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01-23

醉文521

豪爵铃木 DL250车主·车龄1年

豪爵铃木DL250,摩托车改装笔记，这期加装了，DL250前照灯不锈钢金属保护罩防护网，觉得好看，帅气，颜色:不锈钢烤漆黑色，质量很好，用料扎实，价格实惠，安装很简单10多分钟就搞好了，装上这头灯防护罩车子好看了很多，值得购买!我在拼多多购买，29.9元入手了。改装了DL250 摩托车的大灯前照灯不锈钢金属保护罩防护网配件原因有以下原因：保护大灯：摩托车在行驶过程中，可能会遇到石子、昆虫或其他物体的撞击，这可能会导致大灯损坏。安装保护罩和防护网可以提供额外的防护，减少大灯受损的风险。防止划伤：不锈钢金属保护罩可以防止大灯表面被划伤或磨损，保持其外观的良好状态。增加装饰性：改装后的保护罩和防护网可以为摩托车增添个性化的装饰效果，使其看起来更加独特和时尚。提升越野性能：如果你经常进行越野或冒险骑行，改装保护罩和防护网可以提供更好的保护，防止树枝、杂草等物体对大灯造成损害。

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02-24

小武慢慢骑

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moto tron这个品牌的东西做工十分优秀，所以450上的改装件都上的他家。 1、前三星：纯粹的外观件儿，其实就是图个好看，改不改都行。 2、分离手把：原厂的其实比其他的车型相比已经比较低了，换完可以更加战斗，就是moto tron他家的极限开角会变大，慢慢习惯就好。价格：720。 3、brembo RCSCC 15磅上泵，不得不说手感真的好啊，配合改块刹车皮，刹车信心十足。价格2000左右。 4、full-revracing家大拧油，换了上泵因为车身极限原因油门需要调整一下，平常拧油门开度会很大，改了大拧油让开度变小了，新手不建议，油门灵敏度会变好高。价格：海鲜市场全新500。 5、钛尺：450这个车龙头太轻了，强烈推荐装钛尺选择的海魄的，因为穷。价格：收朋友的1500。 6、护工：外观件儿，改了右边，价格300。 7、mototron升高脚踏：原车还是已经不错了，就是探钉略长，很容易磨到探针，配个815坐垫，油箱贴合度更高。价格：海鲜市场700 8、省力离合：mototron的省力离合是真的轻。推荐。价格：500。 9、油箱隐形车衣➕边角料贴的车身。油箱比较容易磨，贴一个安心一点。还买了防滑贴，还没有贴。 10、重中之重马力➕10匹，天蝎排气…贴纸。下班太晚怕扰民，没有改排气。 11、还改了个竞技风挡。原车指甲盖大小的风挡太丑了。高速还是趴下起到作用。推荐。整体改下来比一般的车骑感战斗了不少，强烈推荐mototron和锋锐。本来改大拧油时，还想改钢喉和快排但450本来就是钢喉（好评）就没有改（能省则省虽然不贵），快排是单向的，看人吧，想改也可以。接下来预计改一下后刹的小螃蟹，不知道会不会解决原厂后刹软的情况，原厂轮胎夏天体验还不错，就没有更换。到时候应该会换两条米其林road5。在骑一阵再说。车是在北京摩法工厂改的，非常专业。未来的改装也会分享在这里，欢迎大家交流沟通。

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2023-06-13

懂车帝小宋

df150改装笔记

人生第一辆摩托车豪爵df150，根据个人爱好以及车辆本身存在的一些缺陷吧，进行了简单的改装加装个人觉得最重要的一个缺陷问题，买车第一个夜晚发现的问题，原车灯真的是一言难尽啊，堪比萤火虫，有路灯还不明显，碰到照明不好路段遇对方来车对面的车灯会让你完全看不清路面，出于安全考虑，决定加装一组射灯，因为是新手小白，所以在售后进行整改，通过各种对比判断，最终选择了石栏的灯，花费480元装好，带ACC的，也不必担心电瓶亏电问题，装好后，当晚就试了一下，确实解决了照明问题，瞬间感觉安全问题好了不少因为原车出厂原因，本车没有保险杠，为了避免出现意外情况倒车装车，自己特意在上牌后加装了保险杠，通过对比查询，常见的有竞技杠，蝴蝶杠，还有就是自己加装的这款，相对于竞技杠的帅气来说，个人觉得自己加装的这款实用性最高，基于自己车辆使用初衷，最终花费108元购买在售后完成安装，心里踏不踏实自己最清楚。还有车辆坐垫因为有倾斜，所以骑行过程中，屁股会往前滑，特别是刹车时，有时候还会卡档，这个问题我是通过咨询摩友最终购买了防滑透气垫子。十几块钱，防晒，太阳下暴晒不会烫屁股，而且有了这个屁股明显不会往前滑了，小成本大作用，赞前后挡泥瓦加长，原车只有前挡泥瓦，而且不够长，遇有水的地方，发动机导流罩各种泥点水点，而且脚上也会有溅水，自己购买的加长安装，此问题得到改善，至于后挡泥瓦不装遇到有水路面你会发现坐垫下面算是泥点，前后挡泥瓦花费一共42元，网上搜索对比，最后买的生林的然后就是装饰问题了，加油提示贴纸，防刮花油箱鱼骨贴，油箱两侧中国红的小翅膀，总共花费23元，即实用也给爱车增驾了颜值，这个选择完全看个人喜好购买，还有前面碟刹油盒上的粉色小猪，以及车尾的摇头公仔，这个属于驾驶乐趣了，看喜好选择以上根据个人需要所选择的加装配件下方都有附图，可以看看，加装前后对比，个人实用感受还是不错了，大家可以根据自己的需求，根据对比图，合理选择自己需要的配件，一定记得安全行车哦

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2023-05-17

雅马哈xmax300

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用车9个月，行驶9000公里，座桶能够放下两顶全盔，中间还能放不少的杂物。平时城郊代步为主，巡航比较多，油耗2.4，极限续航450 🛠️下面整理了我的XMAX300的改装方案和使用感受 🏷️后避震：欧林斯740 帅，换完之后路面细小的颠簸基本过滤了，但前提是要根据自己的使用情况把预载、压缩、回弹根据自己和用车场景调节好，要不不如不换。 🏷️前避震：欧林斯避震芯车头结实，车把变重好多，压弯时候感觉有一股反向的力量把你拉回去，平衡感提升了不只一点点。减震变硬了，但不是像健美运动员的肌肉那样僵硬，更像体育竞技运动员的肌肉注重运动表现。 🏷️PD拉杆车身变得更整，抖动基本没有 🏷️刹车：前布雷博水NIAO+螃蟹，凌云全车钢喉，布雷博RCS直推上泵左14、右15，FAR300浮动盘前刹车必改，性价比改装换下泵就可以，完全够用。有条件就都换，刹车手感提升太多了。布雷博在几次躲避乱串的电动车和随意转弯的汽车的时候稳稳地停下来了。前后减震➕PD拉杆➕刹车，你的XMAX300就不是一辆普通的踏板了，有条件都上。 🏷️座垫：西班牙原厂座垫+日本原厂靠背做工、用料、舒适度不是仿版能比的 🏷️射灯：GR四珠使用感受：与XMAX300匹配较好，鸣笛爆闪功能好像在XMAX300上面用不了。铺路效果很好，连接远光灯和ACC线，与原车远近光线同步，熄火断电，可单独开关。 🏷️护杠、车把横杆：巴风特使用感受：装护杠仅仅就是为了装射灯，市面上的护杠也只有巴风特才能入眼。车把横杆很有必要，上面可以装不少装置。颜值、做工这一块还得是巴风特。 🏷️手把加热：KOSO 使用感受：冬季加上手套，零下5附手心出汗 🏷️风挡：GIVI运动风挡、泰国竞技风挡、CNC风挡支架使用感受：天暖的时候，短款风挡加上手把镜，逼格十足 🏷️行车记录仪：HFK701 希望用不到，放在前面还能当尾镜使用 🏷️轮胎：米其林CITY2 🛞防滑耐磨集于一身，湿地、弯道让你信心倍增 🏷️其他巴风特车把后视镜、欧林斯740调节方法：首先，设置好预载，上面压缩调节顺时针到底，下面回弹逆时针调到底，大撑打起来，用尺子量垂直高度，放下去人坐上去，不要捏刹车，手轻轻撑墙，车身正了就可以，不要受力，再量减震的高度，前面的长度减后面的长度，在1.5-2cm之间，就可以了，1.5运动，2舒适，我的是1.8。XMAX300 的减震，基本垂直。或者你把下面的小馒头放到上面，用轧带固定好，量它坐上去掉下来的长度即可。这个设置好了，再去把上面逆时针12下面顺时针16，出去跑一趟山，入弯后面幌就把上面调硬，出弯幌就调下面，一点点试

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2023-06-05

hlaizll

小猴子改装之路

未改装前最快只能跑60，嫌慢改了前后牙盘，能跑80，陆续改了小配件，感觉提升了一个档次，本来想改整套铝合金前减震和后平叉，费用太多就算了，排气也想改，我这里查的严就放弃了，有一天路上洒水车洒了一地水，踩后刹后轮打滑了，吓一跳，回来就准备换轮胎，顺便把轮毂也换了，买了一套8寸的换上后好丑，轮胎太小了，去小店里想换一个胎，费了半天劲没拆下来，轮毂也干报废了直接扔了，又上网买了一套10寸的，买回来装不上，还得换后平叉，终于换上了，现在只能跑50，晕！应该换多大前后牙盘呀？有谁知道啊，谢谢啊！原车大灯不是很亮，换个led得试试怎么样，今天把灯罩上的贴纸撕下来，还有留胶，就用除胶剂喷，完犊子了，花瓜了，上网买个修复剂试试，不行只能换灯罩了，唉……！老婆说要个双闪，安排！装上还不错。

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2023-06-14

梁白开6373

闪350骑行一周浅加装和骑行心得

个人感觉加了这些配件后整体的颜值上升了一个等级，尤其是这个靠背，我真的推荐每一个骑复古的朋友都要安装一个，安装前后的骑行感受是真的有质的飞跃，非常的舒服。唯一感觉一点就是加了边包和靠背之后下车挺费劲的，我不是自夸身高有多高奥😂就是我下车的时候都要以一个腿为轴心另外一条腿甩直了拿下来，真的有那么一点小小的麻烦，但是加了边包虽说也带不了多少东西，但是有能带很多东西，谁出门也不可能带个很大的包，哦我出门就喜欢带个挎包，包里装着各种纸充电宝，梳子之类的乱七八糟的东西。所以我背的包完全不够用，有了这两个边包真的省了很多的事情，这个边包还带锁，就是护膝和手套换下来也可以放在边包里面，用送的内个防好人锁锁起来（为什么叫防好人锁，因为我觉得他送的内个锁😂我一使劲可能就掰坏了，所以我管他叫防好人锁。图一就是因为下车不方便，我鞋带开了就只能这样系一下鞋带，然后被哒了我车的同事拍下来了😂，还真别说有那么一丝丝的帅气。哈哈后面的图都是我这新手骑行一周的各种图片，从改前到后的都有。一个星期说骑的多也不多说少也不少，加起来一个星期450km吧。基本也是熟能生巧了解了各种操控了。最后也祝各位摩友出现一路平安😂 哦对还有我家人们也没事要坐上去感受一下的图片😂果然男人心底多少爱机车

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2023-05-27

爱机车的大伙子

春风mt800 39°实用改装

男人要么骑上ADV游历四方，要么骑上仿赛征战八方，要么骑上街车追逐一方，要么骑上踏板买菜煮汤，何必骑上鬼火吊二郎当！在五一劳动节期间买了春风mt800 39度版，回来第一时间从网上订了一些有用的改装件。第一个是保险杠（副厂）从某夕夕上买的210元，装完之后跟原厂的色差几乎没有区。花小钱办大事，没有安装之前倒车肯定会伤到车壳，安装后倒车边箱和护杠酒都会保护住。给保险杠搭配了两个侧边包共180元。保险杠跟侧边包给800mt提升了不少的颜值，在两个侧边包里可以装一些擦车毛巾，补胎工具，卫生纸，湿巾，应急电源。然后给摩托车整套油箱贴和脚踏防蹭贴纸磨砂保护的一共189元。个人觉得整套油箱贴是必须贴的，因为有时候穿衣服时铁拉链或者有纽扣的来回摩擦会导致油箱漆面损伤。贴上油箱贴解决这个问题的同时会提升摩托车的颜值看起来更加的全面。油箱盖贴13元这个没有啥作用，就为了好看给人的视觉冲击力大。仪表盘钢化膜24元。这个跟手机贴膜道理是一样的，不多说了。买了个车罩86元。因为我是内蒙古的骑车的时间也很少有两三个季节。春天秋天风很大，有时候刮沙尘暴啥的那时候车罩有很大的作用。现在准备给摩托安装行车记录仪，一开始看的是专门给摩托车装的记录仪价格2千到4千块钱之间呢。最后从网上买的盯盯拍3S 339元。盯盯拍摩托支架是94元这个可以来回任意角度调整很方便价格也很亲民。到现在给摩托车一共花费了1135元，这些配件一点都不多余很实用。在这儿给各位摩友提个醒世上的路千千万，安全行驶一线牵；生活的情万万千，关爱生命才久远。

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2023-06-08

热心市民5917

宗申阿普利亚 GPR 250S车主·新提车

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车身线条打造完全依照自己的RSV4，外观肯定是最帅，坐姿战斗，当你趴下的那一刻无时无刻不在提醒你，骑上它你就是这条街最靓的崽发动机是宗申自家生产的那款NC250的发动机，最大马力28。坐高810mm，油箱14L，续航400公里仪表完美，全新tft液晶仪表彩色液晶设计，当然还是他大哥的设计，有个比较注意的点就是可以连接手机改装钛尺：有时候平路行驶时前轮突然自动摆动，寻找车身的前进的方向，是因为突然的前后轮速产生了偏差，才会左右摆动，这就是死亡摇摆，更多的是摩拖车前轮会跃起，在落地的一刹那，前轮的前进方向会和车身的前近方向产生偏差，这时前轮会自动摆动，寻找车身的前进方向，相信大家对这种并不陌生，。钛尺的作用就是减缓这种摇摆的幅度。使之进入一种让人可接受的范围，衰减这种震动感，同时增加过弯时车辆的稳定性改装定风翼：空气力学超大定风翼起初改定风翼全是为了帅改了之后确实很帅不能说在小排量车型上没有作用自己感觉还是有点作用的给车带来下压力升高脚踏：改装不只是为了静态的帅，当然还有我们骑起来的姿态帅，所以这次改装了竞技脚踏，也能让自己的脚找到适合舒服的位置，材质是高强度的轻量化合金，别问我怎么知道的，买的时候店家说的，CNC切割孔位很精准，安装也没啥困难，为了跟摇臂罩更搭改装完成目前骑行2000多公里没有异响持续更新

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2023-06-14

离谱接哦无聊

新"女司机"人生第一辆摩托车-闪350 啥？你怎么知道我又一只可爱的小猫咪？因为是新手宽大的车身可以提供更强的稳定感和安全感，168kg整备质量和720mm座高仍然具备相当好的亲和力。自己加装了护杠和边包，让我小车提升安全性的同时也具备了载物能力，护杠不到一百多，边包四百多。一共加起来不到七百块钱。虽然感觉有点小贵。但也称得上是非常划算的加装了。以后想再加装一个折叠靠背，这样通勤起来应该没有那么累。载物能力是可以装下下图所有野餐用具。 2023年年初返回北京后购车，落地快3W，日常通勤骑车。目前骑了2600+。骑车最重要的就是安全。所以该车搭配了TCS牵引力控制系统。由于是一字把手，操控也是没得说。滑动离合+皮带传送让整台车更加平顺灵动。前期因为是新车，油耗稍微高一点。现在过了磨合期，350的排量通勤油耗只需要3个出头！是挺不错的了！

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2023-06-16

流动红旗不流动

非资深玩家改装ninja650

先上两张昨天跑山追焦的照片，再进行改装话题的陈述。作为一名合格的女骑，对于改装，我是一窍不通的，我只会骑车和基础保养。相比于其他专业玩家，我只是加装了一些我觉得骑行中比较实用的小配件，并没有在性能上做很大的改变，因为我觉得这个车的骑行感受我是很满意的，别人眼里的不足我也都能克服。首先，我加装了HFK的行车记录仪，费用3000左右，因为需要拆壳走线，所以我是在车行安装的，买它主要就是担心万一发生双方事故，没有记录仪，不能更清楚的划分责任。这个大概是连接钥匙门的，通电自动开机，断电关机，我买的这个型号功能很多，例如可以显示海拔，有指南针的功能，精准测速，以及测试百米用时情况。前后各一个摄像头，能够清晰的记录行驶过程的每一个精彩瞬间，而且存储卡满了以后自动覆盖之前的内容。让我能够更安心的骑行。其次，我加装了护杠，这个真的是使用率超级高的改装件了，因为我本身个子矮，车身又比较重，我的技术正常骑车是没问题的，但是，原地掉头，或者挪车就稍微费劲一点，原地倒车是避免不了的，而这个司当克斯的弹簧头护杠真是起了不少作用，才使得我倒车多次，车壳一点问题都没有，可以说是花小钱办大事了。护杠费用900，给我省去换壳的钱可能不止900了。最后就是改装金色的DM牛角，费用1000左右，主要功能是倒车不断，不会影响接下来的行程，而且可以调节手把到牛角的距离。还是那句话，慢慢骑，骑到老！

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2023-06-12

二猴呀呀

cm300改装记录

今年新入的本田单缸cm300，买的二手车，价格能接受到手过完户直接安排改装件。主要为了提升cm300的颜值，车衣选择了亮黑车衣，贴完虽然没有油漆的好，但是也不错了。然后对于排气，因为原厂的可能没有那么的好听，就选了日本的森协排气，直邮过来还花了10天时间呢，真是煎熬啊。对于减震，我选了威百客的减震，主要是为了好看！对于它的效果我不在乎。我的车把手，选了越野把，这玩意台湾邮寄过来的贼贵，还有这个本田的车标，质量上没有那么好，但是看上去还不错。接着把车把立也换成银色的，后视镜换成复古的银色方镜。加一个银色的靠背。把水箱的护罩加上。你说，这感觉是不是出来了。哦对，我还把脚踏改了前置的，原厂脚踏对于我来说可太难受了，经常会撞到我的小腿，直接下单换！排气改了后它的声音比原厂好听太多，没有vh那么响，太响会被交警抓走的。前置脚踏会让你的腿非常舒服，姿势改善太多，不会前趴难受。这些改装件改完后觉得我的cm300，帅了好几个度哈哈哈。不过这些改装件加起来得有8k左右了，真的下血本了啊放几张改好的照片吧。

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2023-05-17

虎牙草圈禾

春风XO狒狒赛车手改装笔记

今年因为实在不想挤公交了，所以刚刚去学了摩托车，看到春风xo狒狒的第一眼我就喜欢上了他！真的很像卡布达，也蛮好骑的，我身高一米六，骑其他车有点费劲，xo狒狒赛车手车轻，排量小，成了我的首选。其实说是改装，但也只是小改，并没有改动外观，增加的只是一些实用的东西。第一大件就是护杠了，因为第一次骑摩托车，练习的时候肯定会倒车，有护杠顶着车子倒了不会刮坏车漆，不至于很心疼。一开始有考虑过斯当克斯家的护杠，首先是因为贵了一些，其次是感觉会卡我腿所以没买。263的原价打完折198块，还可以的。第二就是在原来后视镜的孔位加了手机支架，五匹的谁用谁知道，手感好，夹得也稳，因为有时会需要导航，所以是必须要买的，我买的是二手，70块拿下，性价比很高。第三就是这个车没有原厂的usb充电口！！！，但是有开孔，把原来填充的塑料卡扣抠下来，换上原厂的就可以了，98块，蛮好用的。第四是个十几块的水杯架，真的太方便太方便了，装在护杠上随时随地带着可乐走。第五是降低坐高的坐垫，我腿短，一米六上原厂不能全脚掌着地，这样会不太安全，降低了2cm坐高以后从容了很多。第六是带锁的机油盖，因为真的会有很过分的人往其他人车里倒一些奇奇怪怪的东西，必须要防。我改的都是些实用为主的改件，我自己觉得这个车足够好看了，外观没有需要动的地方了。

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2023-06-18

伶儿小宫主

QJMOTOR 闪350车主·车龄1年

硬汉风秒变女汉子风

提车三个月了目前已经行驶500公里，刚做了首保。当时没看到实车属于盲定的，验完车第一件事就是给它贴了车衣，亮黑色我怕有划痕我得保护好它😄。先说下优点吧，可能运气还算可以，目前骑了快500公里还没遇到网上其他车友遇到的那几个问题，让我冲动购买的原因： 1、外观和声浪：外观和声浪当然是吸引我的关键，因为比较壮，所以感觉300稍微小点适合个子娇小的女生，我更喜欢这种大一点酷的感觉，至于大灯个人觉得见仁见智，有些人觉得圆形好看，本人还是偏向椭圆大灯，照明不做评判觉得35照明完全可以接受）； 2、声浪方面，谁会拒绝v型双缸声浪，就是晚上进小区心理压力有点大，因为声音实在太大自己都觉得不好意思，特别是过桥洞的时候耳朵嗡嗡的。现在时间长也习惯一些了。个人感觉声音比300和500都好听。 3、操控：离合器开始有点硬，让师傅调了下，适应了就还行。配有滑动离合基本不用降档补油，换挡很平顺，磨合期还没有拉高转，目前看来在5000转左右会有个共振区间，但是不明显，可以接受。整车的操控还是挺灵活的，闪350骑上去的感觉比较整，这点还是可以给闪350一个赞。 4、舒适性：还行，长途骑行比仿赛舒服。另外就是因为重心低，骑行会更有安全感。 5、配置和油耗：钱江智行app油量显示不准，更新不及时，其他都还行，骑行轨迹这个功能我还挺喜欢的，油耗城区大概一箱油300公里。再来说下缺点： 1、做工：漆水方面，油箱处靠近坐垫的位置稍微差点，生怕洗车的时候进水了。 2、一档怠速行驶不稳，要带点离合控制才行 3、前刹车异响，但是问题不大。减震偏硬，个人觉得巡航车还是舒适为导向，如果调软点可能更符合巡航车的定位。总体而言，个人认为，车子不差，比较满意。希望车友们再给国产车一些耐心。选择闪350，都是为了它的颜值和声浪等等，后续骑行中如果有问题我会及时反馈。人无完人，车无完车，喜欢就去接受它，能花钱买到的快乐和自由，我觉得值。

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2023-05-20

热心市民5917

宗申阿普利亚 GPR 250S车主·新提车

GPR250改装

自己这台GPR250是22年8月底的车，骑了几个月准备小改一下，主要是素车开腻了，原车颜值确实也挺高的就小改几个实用小件玩玩！说实话入手之前就想好了要改装一下。当时也没预算多少改装就想着改几个实用变帅的小零件就满足了！先说一下我这辆车的第一个改件就是后视镜，我更换的是它大哥同款RSV4转向灯一体的后视镜。我给你们说一下原厂的后视镜，原厂后视镜的话，个人感觉不协调，很单调特别是那个镂空的地方很不好看，而且原厂还往外扩展，从正面看的话，像两个触角往外扩展着，然后在加上看啊很单薄，所以个人感觉看起来非常难看。其实也在网上看到过改成川崎大牛的后视镜的，川崎大牛的后视镜我也没看上，装上的效果是平着往两边伸展，看着也很单薄，不协调，还有改成定风翼后视镜一体的后视镜，我感觉很鸡肋，而且单薄，所以这两个当时就大概了解了一下就没有选择它俩。为什么要选择装它大哥同款的后视镜呢！第一是因为颜值，第二是实用性，颜值：的话这款后视镜真的很饱满，装上之后能更像他大哥那个饱满度了！实用性：这个是转向灯和后视镜一体的，GPR250无损可以直接装的，但是里面需要破线，连接一下转向灯的线就行了。改装的后视镜就是跟原厂的不一样，视野也开阔了，看的也很清楚，原厂的因为单杠车太抖，都看不清楚后面的车，改装完这个就好很多了，减少了很多震动，改装的后视镜抗震方面也是很好的！虽然转向灯跟后视镜是一体的但丝毫不影响视角，个人感觉就是很匹配的那种也可以把原厂的转向灯拆掉。200的价格装上之后真的很饱满，很帅很战斗！！！第二个改件就是短尾！短尾一改帅爆了，车屁股翘多了，有大排那味了！原装的车尾巴只能说一般般，也算不上丑，原装的车屁股是有点垂直向下的就很普通很一般。当时在tb网上看了一下，有好几家店都在买这款车的短尾，挑了很久选择了少年时代的短尾，我这款是折叠款的就是可以把牌照折叠隐藏的。但也没用上过，不敢用哈哈哈哈。118的价格领了个优惠卷是104到手的。快递回来之后立马就装上了，很简单动几颗螺丝的事，动手能力不强的也能装。又装了一个爆闪的飞机灯，晚上骑的时候帅完了，回头率简直了！！！第三个改件就是轮胎！原厂130的轮胎真是不尽人意啊，又窄又滑的。下雨的时候根本不敢刹车真的害怕打滑上一次就是雨天出去骑车就是红绿灯路口我是70的速度还是减速，然后50左右的速度开始捏刹车因为也快要到红绿灯路口了所以就捏的重了一点，当时给我吓坏了，没想到直接滑了起来，我感觉我的力度轮胎根本到不了抱死的状态啊直接打滑我吓得两脚感觉去找平衡赶紧着地稳车。还有原厂的抓地力也不是很行反正原厂轮胎的抓地力我是不满意，我感觉根本热不起来的感觉，因为我骑了都快一个小时了，感觉轮胎还是跟刚开始的状态一样，根本没有抓地力。回来就赶紧换一个后胎，在海鲜市场上淘一个新的正新的半热熔火焰胎 tb上是快500块钱了，海鲜市场淘了一个才三百多的，也是全新的。快递刚到就带着轮胎去修车店里赶紧换上了。140就是比原厂的战斗很多，原厂130简直太窄了，也不战斗换完140的胎，从后面看很饱满，有他哥660那味了很饱满很战斗！更换完轮胎就立马去骑车了，不得不说半热熔就是半热熔啊，根本跟原厂的没法比啊，如果说原厂的0抓地力，正新的半热熔就有80抓地力，没有对比没有伤害，骑了大概半个小时左右，感觉胎温上来了，抓地力很满意，用原厂胎的驾驶方式去驾驶，半热熔胎完胜啊！虽然从130的规格换成140了，但是也没有什么不适用的情况，轮胎两边的间隙也还是有的，不会影响安全驾驶！颜值提高了，安全提高了，实用性也都提高了！！！第四个改件就是手机支架！因为自己偶尔骑个小长途，手机装口袋里不方便操作，还影响安全驾驶，所以就在网上买了个手机支架装上，这个车装手机支架的位置很奇特，反正我是没见过，就是在油箱的螺丝上面，就是上联版下面一点的位置，装手机支架的话需要把原厂的螺丝拆掉然后替换上手机支架的螺丝，然后这个螺丝是M6的球头，要是买套装的话就是160多钱，要是单独配一套的话大概就200左右的价格了，我是单独配了一个M6的球头，然后又买了一套十玛的八爪减震防盗款的支架，其实减震的话我个人感觉可有可无的，因为装在油箱的位置，我感觉都没什么震动了，但是有减震总比没有好，防盗的设计是一个通用的一个小塑料件，通用的理解就是别人有这个小塑料件的话也是可以把手机支架给盗走的，所以防盗不防盗还要看对方是不是摩友！但是说实话装上手机支架确实很香啊，骑车只需要把手机往上面一放，然后正常骑车就行，看导航的话就低一下头就能看见了，实用性几乎拉满了！！！后期的话准备把脚踏在换一下本身这个坐姿就很战斗，换完脚踏会更加战斗有更战斗的坐姿，肯定会更帅！还有油箱贴，油箱都是塑料件，必须得买油箱贴盖一下。防止刮花！

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2023-11-22

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