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摩托车保养笔记

相信很多小伙伴到摩托车保养的时候都是自己手动操作的，在你保养前会做哪些功课呢？保养中有哪些需要注意的细节呢？欢迎有经验的小伙伴来说说你的保养经验吧！

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醉文521

豪爵铃木 DL250车主·车龄1年

DL250日常保养

我的豪爵铃木继续是七千公里左右，冬天没怎么出车，现在秋天来了，鸟语花香的时候非常适合出车。我对豪爵铃木DL250的建议保养有： 1. 机油和滤清器：每行驶4000公里或6个月更换一次机油和滤清器。 2.链条：每行驶1000公里清洁一次链条，并根据需要进行润滑。 3.刹车系统：每行驶2000公里检查一次刹车片的磨损情况，并根据需要进行更换。 4.火花塞：每行驶10000公里更换一次火花塞。 5. 空气滤清器：每行驶10000公里清洁或更换一次空气滤清器。 6. 轮胎：每行驶10000公里检查一次轮胎的磨损情况，并根据需要进行更换。 7.冷却系统：每行驶20000公里检查一次冷却系统的冷却液，并根据需要进行更换。以上是豪爵铃木DL250的一些基本保养建议，具体保养周期和项目可能会因个人使用环境和习惯而有所不同。

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02-22

小武慢慢骑

GSX,4年用户保养经验分享

本人是一个资深通勤用户，为了保证它的寿命，一定要定期进行保养。以下是我这几年的一些保养经验，希望能帮助大家做一个参考。 1.更换机油:最常见的保养就是更换机油，过了首保之后每次是3000-4000一保养，更换的是摩托瑞士或者7100，大概300左右一次。更换机油的同时一起更换机滤，具体的保养周期可以参考一下各位的说明书使用手册，上面针对不同车型都有厂家的建议标准。 2.更换空滤：空气滤芯决定着进气量，内燃机是需要空气的，使用时间长了上面一层土影响进气量，影响骑行品质。北京的空气质量不好，我是7000左右换。 3.更换链条：链条作为摩托车的传动结构，对骑行品质很重要，定期检查链条的松紧度进行调整和清洗，必要的时候进行更换，我是1w一换。换的RK的链条，7 800左右。 4.更换轮胎：百改胎为先，没有一双好的鞋子，改再多别的性能件也是白费，我一年半基本换一条胎，平常也要定期检查轮胎的胎压以及磨损程度。 5.卡钳的保养：骑行过程中，刹车卡钳中会有泥土，在更换刹车皮的时候，也好即使清理卡钳缝隙中的尘土。定期检查刹车皮的剩余量，避免出现危险。 6.火花塞更换：一定不要等有问题了再换，耽误事儿还闹心，一般火花塞的更换不同车型的使用说明书会有标注，按照厂家规定的进行更换就可以。 7.电瓶的保养养护：冬天封车时候，要把电瓶的正负极拆卸下来，电瓶拿到正常温度的地方，低温对电瓶的伤害是不可逆的，冬天不骑车的骑士们一定要记着拆下电瓶。延长电瓶的使用时间。最后，保持车身的清洁也是很重要的，保持车身洁净可以延长车身车漆的寿命。现在的gsx已经接近4w了，不得不说豪爵铃木的车品控真的是耐用，正常保养行驶品质基本没有变化，皮实耐用，通勤很省心。以上就是我这几年的保养分享，希望对大家有所帮助，谢谢~

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02-23

谈笑风生667

定期保养小UY

今年三月底购入铃木UY，价格有些小贵，车原价10880，上牌保险考驾照买配件总共花了2000多，买这款是相信铃木的品牌、铃木的发动机，相信外卖小哥的选择，过了60提速确实还有劲，最快骑到过95，摔了两次车以后再没骑快过，还是安全最重要。保养的话是自己跟着看视频学的，也不是多难，就是放油螺丝有些低，得跪在地上拆。机油用的原厂的蓝瓶，32元一瓶，700毫升半合成的，听说磨合期用矿物油半合成磨合比较好，磨合期过了再用全合成的，全合成机油的话也打算试试换原厂的铁瓶。第一次换油是快1000公里，这次换2000公里了。放机油之前用油漆笔标记放油螺丝位置，看视频说这个铝螺丝容易滑丝，所以建议大家换之前把位置标记好，然后用烟斗扳手，多多7.5元买的，很好用值得推荐。放油之前热了三分钟车，温度高点放的比较快，放出来的机油黑乎乎的，把车左右摇晃放干，踏了几下打火棍，下面我用小盆子套塑料袋接着。之后，抠出机滤，发现有特别小块的铝渣，用化油清洗剂洗洗放油螺丝和机滤，晾干后又装回去。这下就要灌机油了，用的免手扶的长嘴漏斗，这个5块，特别好用，先是用量杯（3块）量了差不多50毫升从加注口倒进去清洗发动机，下面螺丝还没安，在晾干中。后面按标记位置上紧螺丝，并按照厂家建议加注650毫升机油，装上防盗机油盖（23元），这个也强烈推荐，看过加白糖事件防人之心不可无。为了环保，放出来的机油装回空机油瓶里，后续找店铺处理。当然也换了齿轮油，也是原厂的110毫升（10元），包装像洗面奶那款。还是一样，标记螺丝位置，用注射器（2元）加注50毫升，放出来的油很清澈感觉没必要换。保养好后，打火启动，明显车子发动机噪音变小了，很低沉的加速声音，发动机行驶更有质感，骑起来很灵巧，感觉车的性格由之前的暴躁变得沉稳了好多。保养建议的话，就是按照厂家的建议到里程了就去保养，半合成机油2000公里一换，齿轮油6000公里一换，制动液两年换一次，传动皮带20000公里换一次，空气滤芯每3000公里清洁一次等等。总之，按时检查定期保养，轻轻松松骑个二三十万公里。

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2023-11-17

月亮会压弯

摩托车保养笔记分享

大家好，我是小华。骑行2年了，我才发现车行的保养有多“暴利” 作为自己的第一辆入门街车，也应该写个保养技巧纪念一下。新手骑士可以抄作业喔！ ——— 摩托车保养经验: 机油保养最重要的任务就是换机油！如果不想让你的车车提前保费，那就务必做好机油的保养，因为机油就是摩托车的血液。【推荐】全合成机油（价格略贵，但对车保护效果要好.半合成也可以，就是要换的勤一点）备注: 风冷车对机油的要求要高于用水冷车，部分单杠大排用的是曲轴轴承，对机油要求不高可以上国产半合成. 机油推荐模特、壳牌、美孚。我的150除第一次首保用春风原厂，后面都用模特，一瓶大概80块左右，一次不到2瓶，➕1.2升，单次保养费用110元左右，滤芯建议换机油时候顺带换掉，某宝上10元左右。【❗】机油双十一价格都会便宜，可以提前囤起来下次保养用。新车建议500公里首保，1500~2000公里进行第二次保养，往后了3000公里保养一次就行，养成换油就换滤芯的好习惯。 ---- 链条关于150很多摩友反应说链条松动，有锈渍等情况，这个建议在500公里左右定期检查紧固即可，适当公里数应当更换，因为链条是车辆的核心传动装置。由于每个人骑行习惯不同，我个人跑山多一点，自己的链条在8000公里做了更换。【推荐】大品牌的备注: 购买时候一定要买全油封的链条，普通链条一言难尽，一个链条因人而异1万公里左右不等。链条清洗清洗链条一定不要用手去触碰，尤其是新手容易把手搞破，记住不要去碰链条，如果是新手，最好花钱去处理，如果有经验但不熟悉，请看图二操作流程。 ——— 轮胎轮胎直接决定你是否起飞，一个好的轮胎不会因为你的起步状态而侧滑，所以务必穿好一点的鞋子！【推荐】 1国产正新玛吉斯 2进口米其林倍耐力普利司通马牌（国内都有生产商）我的150目前 10000公里准备换正新半热熔 ——— 🐻保养工具推荐 1荆轮扳手(扭力扳手) 放机油的螺丝用的是17mm，换机滤的螺丝用的是8mm。 2机油滤芯搜索对应自己机车型号的机油滤芯 3起车架价格都略贵，不建议买那种便携式的，起车后高度升高幅度太小。要买那种小推车的均价都在100+。但是自己保养，洗链条都可以用，对于喜欢自己动手的朋友来说还是很有必要的。 4机油漏斗很便宜，买扳手有的商家会免费送。加机油的时候需要用到。 5手套最好买一次性手套哦~防止手沾到脏东西 6脸盆平时家里不用的脸盆就可以，需要接流下来的废机油 ——— 🧸实用物品推荐: 最后总结分享一下自己一直在用的车品 1手机支架:💰100，这个不必多说，没有一辆摩托车不需要手机支架，除非他是赛道车户 2.省力离合:💰100左右，长时间骑行，尤其市区通勤需要频繁换挡的摩友，左手虎口都会疼，更换一对省级牛角，让骑行变得轻松愉悦拉，当然自带滑动离合的摩托就不需要拉 3.护杠:💰200，新手经常原地倒车，油箱盖和后座剐蹭严重，影响车辆美观度和二次销售，护杠可以避免这些问题 4.手机充电口:💰100，市区通勤长时间导航，手机电量快速减少，没有电是不是很慌?一个快充口快速解决~ :5.热熔胶管:💰5，骑车左脚挂挡，鞋头很容易变黑，尤其是再也不敢穿小白鞋了，一个热熔胶管轻松搞定，💰5可以买1米，一次大概用3cm，定期更换可以用两年，性价比十足!记得选25mm规格哦 6水杯支架:💰40，通勤过程中口渴了?买一瓶水一次喝不完，扔掉还浪费?一个水杯支架搞定~ 7头盔防雾贴:💰5，骑行时盔内与外温差距大，头盔起雾骑行危险，一个防雾贴轻松搞定~ 8.后座头盔绑带:💰15，骑车去见朋友没有办法拿他的头盔?一个绑带将头盔固定到后座，实用! 9.链条清洗剂: 💰15，定期清洗链条，能防止链条泥沙过多断裂，也能降低链条噪音~#摩托车保养指南#机车#好物分享【废柴叮嘱】不是所有的车都是kt🐱，有些路他自己也走不了，保护车就是保护自己，别去挑战那些所谓的近道。最后祝大家骑帅不骑快#机车#好物分享

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2023-08-18

咕噜噜j

手把手教你如何保养摩托车—闪300

钱江QJ闪300保养教程： 1、避免让皮带与硬物碰撞，与尖锐物品摩擦 2、皮带需要经常上保养油，不定期的清洗，做饭是将油抹在干净的棉布上，然后再均匀地擦拭皮带表面 3、皮带不用时放置干燥处。 4、适时更换:正常情况下，闪 300 摩托车皮带每行驶3万公里就要更换一次。磨合期新买的摩托车前1500公里磨合期很重要，首次保养机油更换周期： 🔸300公里换一次 🔸800公里换一次 🔸1500公里换一次这个阶段要驾驶保持匀速，保持在60码以内，每行驶半个小时，让发动机熄火冷却10分钟，这样可以提高摩托车使用寿命，摩托车使用预热这个过程，也很重要，要养成习惯，夏季提前预热两分钟左右，冬季五分钟，这样可以充分保护车的各个部件。更换机油过了磨合期之后可以根据实际情况去选择半合成或者全合成机油，半合成2-3k公里更换一次，全合成4-5k公里更换一次。刹车片前刹车片1.5w公里更换，后刹车片2-3w公里更换，根据用车情况，当刹车片磨损到剩下原来厚度的1/3时需要更换，在更换了2-3次刹车片后再更换刹车盘希望各位摩友，能够骑车在安全的情况下多多享受自由！安全第一 .

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2023-08-15

白鹭影成双

本田YYDS

21年秋天入手了第一辆摩托本田190tr.从此开启了摩托之旅，日常通勤，组团跑山，独自休闲骑，让我体会到了骑摩托的乐趣。 22年夏季由于本人原因半年内无法驾驶摩托，闲置半年不如置换给喜欢此车的摩友，所以忍痛将爱车出手，23年5月入手一台本田橙色nx125，该车前段加速快，超车果断，给油就走，速度70以下制动有信心，噪音小，抖动小，颜值高，万元内无敌手。目前已跑3300公里，本人比较爱车所以机油已保养三次。本车保养机油是半合成摩托车机油进口埃尼润滑油10W-40，一桶60，成本低能接受。而且机油质量和品质还可以，应付小踏板足够。最后吐槽一下nx125轮胎，湿路面一定不能过快，容易打滑，速度过了70以后制动时间变长，感觉制动性能下降，所以骑行时控制好右手，别盲目加油猛冲，安全第一。

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2023-08-17

马连道野鹿

赛6保养笔记

车900公里的时候第一次去保养，记得当时修车师傅问我：你知道新车到手后第一件事是什么吗？我一脸问号师傅说：新车来了要贴隐形车衣，贴过隐形车衣的车子过两年和没贴过的对比，差别就会很明显。我觉得很有道理，第二天团购了一个贴膜去另一家店贴，贴完之后确实亮了很多，到现在骑了一年半了，车漆还如最开始那般光亮。然后就是机油机滤的选择，当时有两种选择，一个是摩特7100和威爽雷神，第一次保养用的4S店的免费机油，第二次用的雷神，第三次本来想换7100试试的，但是只有10W-40的粘度，说明书推荐用10W-50，没办法又上了雷神，不过后面网上查40也是可以的，低粘度会更加省油，也更适合冬天，不会造成启动困难，下次换上感受一下有什么不同，机滤就是很普通的原厂机滤，换机油机滤速度很快，十多分钟完事了。本次保养金额总结如下：机油120一瓶，用了三瓶半：420元机滤：35元贴膜：999元共记：1454元

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02-04

郑州庄子127

科沃兹车主·车龄5年

UHR150的保养，听我的，没错

关于UHR150的保养，我还是有发言权的，因为保养的次数多，目前还没有看到那个车友比我的UHR保养的次数多，我一般两千多公里保养一次，一年不到，我已经保养快三十回了！！！机油选择:豪爵UHR150的引擎是一款高性能的四冲程发动机，因此需要选用符合其要求的机油。一般来说，摩托车的机油可以分为合成机油、半合成机油和矿物机油三种类型。这三种类型机油我都用过，磨合期第一次换油时，我建议500-600公里去售后换便宜的红瓶矿物油就行。磨合期1300-1500公里时，换半合成机油，三千公里后，建议选择全合成机油。全合成机油由高品质的合成基础油和添加剂组成，具有优异的抗磨损性能和稳定的化学特性，能够在高温、高压下保持稳定的润滑性能，为发动机提供全面的保护。相比之下，半合成和矿物机油在高温高压环境下的性能可能会受到一定的限制，但胜在价格低一些，磨合期使用较划算。粘度与等级的选择:在选择全合成机油时，还需要根据使用环境和个人偏好来确定粘度等级。一般来说，摩托车的机油粘度等级分为SAE 10W-40、SAE 10W-50等，其中的数字代表了机油在不同温度下的流动性能，字母“W”代表了冷启动时的流动性能。对于豪爵UHR150这样的摩托车，可以根据所在地区的气候情况来选择合适的粘度等级，以保证在各种气候条件下都能为发动机提供良好的润滑保护。我的选择是:5W-40的SN级全合成机油。但是，什么东西一加上摩托车三个字，身价秒涨数倍。那么，可以用汽车全合成机油来保养豪爵UHR150吗？答案是-当然可以！很多人说踏板车不能用汽车机油，并说出很多“理由”：摩托车油温度较高，摩托车的发动机转速比汽车高。这些“理由”如果是十几年前说的话还有那么一点点道理。因为哪个时候涡轮增压发动机较少，如今涡轮增压发动机发展迅速，油温也越来越高。涡轮的转速达到恐怖的几十万转/分钟，温度也达到了600度以上。机油的工作环境比摩托车严酷太多，对机油的要求也更高。所以汽车机油用于踏板摩托车是降纬打击，甚至是大材小用了。所以，我保养时候选择在加油站买的正品大桶（4L）5W40的SN级全合成机油，价格仅仅一百左右一桶，豪爵UHR150每次保养750ML左右，这样一桶我可以保养五回，五回，五回。还能剩一点，算下来保养一次一次不到二十元。几万公里使用下来，发动机越来越润！宝子们，你们学废了吗?🌝🌝

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2023-12-27

骑400的宝藏女孩

QJMOTOR 赛400车主·车龄1年

花小钱办大事，闷声不响做保养

买车之前一直在犹豫买gsx250还是nj400还是R3还是买个国产400排量左右的，因为我喜欢仿赛，但是250肯定是过度就pass了，听朋友说r3跟nj400都得改，自己刚拿本还没有懂到改装，所以就犹豫，都说国产车沉一些，日常通勤高速肯定稳，骑起来也就没有轻重之分了。从价格出发，250全办齐3万多nj400跟r3都是将近5万，3万多的预算250排量是小点，又不想花5万多买一台摩托车，较于排量合适的车型对比，比来比去还是觉得国产性价比更高，所以最后再考虑自己的预算同时，选择了赛400，但是并没有大家说的国产车垃圾！我骑行了17000多公里，很皮实很耐造。买车一年多了，车况除了基础保养一次花费350-400，正常清洗链条50左右，轮胎跟刹车片就是磨损再换，其余的还都没做过，想着开春做保养的时候的火花塞也换了，因为4s店离我比较远，所以车子的保养一直都是在朋友的修理店做的。内部结构：比如空滤，齿轮油，传动，我还都没有动过，因为车子没有发生漏油抖动等情况，加速无力更换机油就会好。开春准备去给爱车做保养啦！一：换机油每次保养说我的小4用三升半的机油大家都很诧异，难道国产车400排量用不了这么多机油吗！但是他的的却却是都加进去了，也没漏出来啊！我从买车到现在我就用过两种机油，一种是摩托瑞士，一种是7100，毕竟这小400加的有点多，也不是什么进口好车，就差不多就行，每次在朋友店里保养，价位应该也相对来说便宜一些吧，一桶机油100圆子左右，机滤应该是50圆子，一次保养花个350-400我局的还算可以吧！？毕竟400排量捏。那么我一个小白又不是纯白的新手简单说说我用过的两种机油的个人见解吧。二：机油对比和感受 7100的机油应该普遍用的比较多一些国产合资小排量的车应该都会用，价位100一瓶吧，口碑普遍也不错，但我用了以后3000公里的时候我就要做一次保养我感觉这机油过了1500公里的时候，这车的动力就没刚做完的时候那么有劲儿了，拧油要拧大油，大家有没有这种感觉啊？还是我太矫情了啊？摩托瑞士的机油是我跟朋友一直在用的朋友的790跟黄6和我的小4 用摩托瑞士总体感觉还可以价格120左右，有可能比7100贵一点点但也能接受，基础保养400左右，我用了摩托瑞士的保养周期大概在4500-5000公里的时候才会做保养，感觉用着后期的时候车辆的声音有点大，不知道跟天气凉有没有关系，总体摩托瑞士还可以。平时跑山骑的比较暴力，所以换机油的次数有可能会有点多，别人还推荐过安索100左右的价格，其余啥的机油我还没试用过～三：检查刹车片和轮胎原车的刹车片我用了1.6w公里才换成好一点的，我用前刹车比较多，所以就换了前刹的刹车片，赛400是前两盘要用四对刹车片，换了EBC的，足够我这技术用啦，嘎嘎灵敏！零件价位在300多工时费100 原车的轮胎我用了1.4w公里，换了v3sp的半热熔，日常通勤耐磨，平日进山胎温上来也好用，比全热肯定差一些，但是毕竟要通勤，所以还是省一些吧哈哈。轮胎是2000多一对。四：链条一辆车子的前行离不开链条的传动，我骑到现在还没有换过链条，估计换个新的链条价格应该在200-500之内能接受，目前只是会做一些链条的清洗打蜡保养，下雨天链条爱生锈，如果没有地库，一定要盖车衣，虽然清洗一次链条的价格在30-80不等，但是对链条的伤是一点一滴积累的。车辆保养是更好的维持车辆性能，增加车辆寿命的过程，俗话说你怎么对车，车怎么对人，不舍得花钱保养，再皮实的车子也会出现问题的，更换不同类品牌的机油，非常明显。所以一定要按时的去保养，避免产生不必要的麻烦，让爱车陪你一直在路上！

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02-13

輕舞飛揚de小摩托

踏板摩托车是一种非常实用的交通工具，但是如果不进行保养，就会出现各种问题，影响使用效果和寿命。下面就来介绍一些踏板摩托车保养笔记。 1. 每日保养每天使用后，应该对踏板摩托车进行简单的保养。首先是清洗，用水冲洗车身和轮胎，去除灰尘和污垢。用毛巾擦拭车身水，保持车身干净整洁，也是对爱车的一种爱护 2机油保养一般首保1000公里全合成金瓶机油，对爱车好一点，吃细粮对发动机润滑好些。二保3000公里，依次往后每隔3000公里保养一次。一次保养110一瓶1.2L 两次保养剩下800毫升，第三次可以免费换了。不错。 3齿轮油更换说明书上说6000公里更好齿轮油，感觉没必要，到了9000公里更换的新齿轮油，放出来的感觉还很干净。但是早换对齿轮润滑好点。一瓶齿轮油110毫升25块钱。 3空气滤芯更换踏板摩托车空气滤芯脏会导致滤孔堵塞严重、发动机吸气不畅、进气不足、汽油不能充分燃烧，导致油耗增加，并会出现排气管冒黑烟、发动机动力不足现象，UHR属于油性滤芯，所以不需要清理，感觉脏了直接更换空气滤芯。空气滤芯的作用是将供给发动机的空气在进入燃烧室前进行过滤，去除空气中的灰尘、沙粒等杂质，保证进入气缸体燃烧室的空气清洁，同时还要保证进气顺畅。尽量使用优质空气滤芯，能有效的保证摩托车性能、保证动力、节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。豪爵UHR150属于新型油性滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换。更换一次原厂需要20多块钱。 3关于我改装的后视镜增高螺丝，行车记录仪支架。非常难看，但是很实用。请摩友多多指教

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2023-12-13

潇叁籽

嘉年华车主·车龄12年

我的光阳ST250的首保很满意！

我的光阳ST250是去年8月入手的，买的是珍珠白款。已经骑行6个月了，驾驶操控感很满意。之所以选择光阳车型，主要看中它是大品牌，尤其是踏板车里的佼佼者。ST250又是纯平踏板且是四气门发动机，所以去年光阳ST250新车发布以后，我是豪不犹豫地下单且是首批车主。ST250的使用说明书里写明，首保是500-1000km。我是骑到1008.8km才去做的首保。为什么“拖”到1000km才来做首保？一是因为冬季太冷，“懒”得打理；二是平时以125cc踏板代步，偶尔近郊游才骑ST250，所以公里数计程“慢”了；三是感觉咱的车全部都是走的铺装路，道路状况良好，机油能“撑”。综合以上三个因素，骑行至1000km才来做的首保。今天下午刚骑行到徐州光阳专卖店门口时，技师说还得等一会儿，我的车才能开进机车保养区域。因为里面有几个车主的车还在做保养。等待了大约10分钟，技师胡师傅向我招手:你的车可以开进来了！光阳ST250到底是与S250同款的四气门发动机，非常给力，店门口坡度虽然很高，但ST250轻轻给油，“轰”地一下就“窜”上坡阶，直奔保养区间了。胡师傅指导车辆停放归位，抬起升降板，咱的ST250就“高”出1米呈悬空状待保养维护了。恰逢徐州光阳店老总杨光在现场亲历亲为地为每个车主的车的保养给予专业地指导和建议。我的ST250车当然也不例外，杨总还专门嘱咐胡师傅把我的车首保做细致些。咱对保养这块知识匮乏，交给经验丰富的胡师傅很放心。胡师傅说，你这个车首保只需要换机油机滤齿轮油3样就可以了。来之前专门看了光阳ST250的保算说明，机油必须使用四行程光阳原厂专用机油，规格为:SAE:5W/50或API:SL，齿轮油推荐便用光阳齿轮油SAE90#。本来还想比较比较的，咱一看胡师傅拿出来的机油机滤齿轮油全部是光阳正品，且与说明书里的一致，咱当然是满意的很了！胡师傅很耐心细致地为我的车更换了机油机滤齿轮油，我的仪表公里计程以及保养计程提醒也都煮情负责地给我调校设置好了，真的为光阳技师的专业服务满意！本次保养为首保，徐州光阳店免费送了。正常的费用算工时费在内的话估计得二、三百吧。回途中，到低是换了新油，ST250操控起来非常地丝滑，轻轻给油就走，这种感觉像风一样自由！

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02-28

痴呆小浪侠

丰田C-HR车主·新提车

Xmax首保记录

首保去的中排店进行的，去的时候不用排队，没什么人，一千公里首保，直接跟师傅说首保，师傅很自然的就给你开整了，换了金瓶机油两桶，实则需要一桶半，加完后剩半桶，可以带走，可以到放在店里下回用，换了机滤一个，换了齿轮油两管，换完后需要链接电脑，不知道是干什么的，也没问，大概耗时半个多小时左右吧，保养完后师傅开单子，费用450左右吧，最后收了450，总体感觉就是保养没啥什么技术含量，交完钱，门口可以给你免费冲一下车，不用你上手，还不错，其他的就没有了，再有就是刚保养完车子抖动明显小了很多，完结

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2023-08-12

骑摩托吹风X

豪爵 TR300车主·车龄1年

tr300 离合烧了二手摩托遇到的坑

这辆车其实是买的有点着急了，主要是价格合适。急着用车。买回来才发现，原来这么多问题。仅仅是吐槽，分享。并不是针对前任车主。以下是部分问题的分享： 1. 原车主不会骑车，不懂怎么骑车，这是最大的问题。因为这个问题，才引发出接下来各种毛病。 2.加长挡泥板没装好，卡槽没卡进去，骑起来晃来晃去。解决办法：重新安装后卡紧了。但是因为之前匡量问题，导致原厂挡泥板有磨损，但还能接受。 3.改装的太离谱，车主加了很多绑带包。这无可厚非，但是，竟然有一对直接给绑在了排气管子上。直接无语。解决办法：优化绑包的位置，把排气上带子残骸刮干净。 4.前轮刹车片没了。也是前任不会骑车造成的。经过了解，是因为前车主骑行山路，下坡一直捏刹车导致的，刹车盘都磨出槽了，我的天，直接没刹车了。解决办法：过户后直接换了刹车片，刹车恢复了。 5.也是我最最最最无语的，离合估计是出问题了。哎还是前任车主不会骑车导致的。半离合多了导致长时间磨损。找了师傅看了看，师傅建议暂时还是先不换。影响略小。还有可能是上任车主换猿猴把，离合线不够长。反正怎么说呢，还是少做些离谱的改装比较好。解决办法：等下次保养后我就直接换套离合片。 6.减震漏油，轻微渗。解决办法：换油封 7.改装太pdd，不是说pdd不好。改了太多样子货，不实用的装备。帆布包是我后加的。原车主买了个不带架子的驼包，我给扔了，把车后装饰板都磨花了。 8.不爱惜车导致usb生锈，直接大无语。解决办法：换了USB总成。 9.全车黑化敷衍，还不如不做，贴纸贴真的稀巴烂。然后是买回来做了一些整备，现在这车我觉得是顺眼多。这些都是我自己动手做的。一些小改装： 1.圆灯 2.防水快拆帆布包 3.应急战术包. 4.智能圆仪表带拓展支架 5.行车记录仪 6.胎压监测 7.稍微懂点摩托车的车主

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2023-12-13

无人知道的一个小角落

君威车主·车龄5年

关于赛450保养及建议

亲爱的车友们在这篇文章中，我们将详细介绍本人的摩托车赛450的保养项目，以及本次保养所涉及的配件和机油的选择原因。我还将对比保养前后的车辆使用感受，并给出一些建议，以帮助您更好地照顾您的爱车。一、保养项目与配件选择 1.清洁:全面进行清洁，包括车身、发动机、座椅和排气管。我使用高压水枪和清洁剂来去除油渍、污垢和其他杂质，以保持摩托车外观焕然一新。 2.检查轮胎:检查摩托车轮胎的磨损情况，确保胎纹清晰，气压适中。如果需要，将对轮胎进行充气和更换 3.更换机油和滤芯:将使用高质量的机油为您的摩托车进行更换，并更换新的滤芯。这将保证发动机的顺畅运行，提高燃油效率。我选择的机油是7100,这是一款专为高性能摩托车设计的机油，具有出色的润滑性能和抗磨损能力。(需要加2.2升即可) 4.检查刹车系统:将检查刹车片的磨损情况，如有需要，将更换新的刹车片。此外，还将检查刹车液的水平，并确保刹车系统的运行正常。 5.检查电池:检查摩托车电池的电量和健康状况。如果需要，将更换新的电池，以保证车辆的正常启动和运行。 6.检查悬挂系统:检查摩托车悬挂系统的磨损情况，如有需要，将更换新的减震器和弹簧。这将确保摩托车行驶平稳，提高驾驶舒适度。 7.检查灯光系统:检查摩托车的前灯、尾灯和转向灯，确保它们的亮度和工作正常。二、保养花销本次保养的总花销为:3L机油和滤芯一共350 三、保养前后车辆使用感受对比在进行保养之前，我的赛450在行驶过程中可能会出现一些小问题，然而，在进行保养之后，这些问题都得到了很好的解决。车辆的行驶更加平稳，驾驶舒适度也得到了提高。以上是我去店里保养以及对车友们的建议。

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2023-11-02

奋发向上的妞妞

长安欧尚Z6车主·车龄半年

dl250保养分享

dl250这款车基本上没有什么毛病，唯一的需要维护保养的地方，基本上就是更换机油机滤，更换机油机滤的过程也非常简单，接下来分享我的保养过程。需要准备的工具，劳保手套一副，17的放油套筒扳手，一个机滤扳手，一个14的扳手，机油两升，新的机滤一个。第一步，是先将车辆预热5分钟以上，让机油热起来这样更好，能放干净废旧机油。第二，将车辆大撑打起来，前轮垫一点东西，然后让前后轮保持平衡，让整个车辆保持在水平。第三，打开油底壳底部的放油螺栓，将机油放在废旧的容器内，用机率扳手拆下机滤，将机油放干净。第四，重新拧上放油螺栓安装新的机滤，机滤安装的时候不要用太大的力，因为他会滑丝。第五，添加新的机油，更换几率只需要添加2100毫升的新机油即可。第六，启动车辆运转10到15分钟，熄火静置半小时，再次观察机油窗，机油在L F之间即可。以上就是机油更换的全部过程非常的简单，自己在家即可动手更换，能省不少的工时费，个人购买的是壳牌艾德王子的汽油价格是¥50每升，基本上每次更换机油几率的价格在¥140左右，非常的省钱。更换新机油的使用感受：更换完新机油，明显的感觉到发动机的声音更悦耳了，发动机的怠速更平稳，实际骑行中的换挡的卡顿消失，换挡十分的丝滑，非常的好骑。同时感觉到动力有了一些提升，这款机油的效果还是不错的，不输原厂机油。以上就是我的摩托车更换机油几率的过长，希望能帮到你。

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02-23

我像疯一样自游

第一次买摩托车注意事项

1⃣️不建议新手第一次购买摩托车就买二手车行家都容易看走眼别提新手具体另一篇笔记有写 2⃣️记得购买盗抢险不要赌概率买个安心挺好不然丢车的时候眼泪流到长城后悔都没用 3⃣️必须有驾照然后不要碰水车（违法的） 4⃣️驾照考了多半上路是慌的为了自己安全着想请就近去上安驾学校不然随便小小事故一下都不止一个安驾学费人还痛技术还是不会 5⃣️上牌的时候如果技术不好可以请技术好的朋友帮忙骑去上牌 ⚠️必须有驾照 6⃣️买车时的总预算=车+装备头盔护具必须买好可以国产但不建议盗版质量不过关特意提醒❗️ 骑行手套防汗防滑还有保护作用建议佩戴摩托车还有后续的保养费维修费保险所以买车量力而行不建议贷款买车 7⃣️买蓝牙耳机听导航比看导航安全而且也便于和朋友出去玩沟通 8⃣️改变摩托车的样子需要备案贴画呀版壳之类不查还好查着很麻烦 9⃣️摩托车在路上骑行确实肉包铁请防御性驾驶即使自己技术🐮 但不保证路上其他车主技术怎样路上争几秒不如早出发 🔟慎重跑山新手视线收线防御驾驶意识……啥也没有不要觉得很刺激就去了

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03-10

太平爱骑摩托车

凯越 525X车主·车龄1年

凯越525X--保养篇

我的凯越525X是22款的，至今已经骑行一万余公里，现在是车辆的第三次保养，下面我将通过摩托车保养的项目、保养项目用到的配件、机油的选择以及所有的花费等几个方面简单的讲述一下。 1、【保养项目】这一次保养是我的凯越525X的第三次保养了，第一次保养是店里送的，我在1000公里的时候去包的，以后就是每5000公里榜样一次。这次保养的项目是更换机油、更换机油滤芯、链条保养。 2、【配件及机油选择】这次保养用到的配件就是一个机油滤芯扳手、机油螺丝扳手、下护板内六角扳手以及加注机油的漏斗。机油选择方面，第一次是店里送的，所以用的是凯越525X原厂的机油，第二次保养也是去的店里，用的同样的机油花费了五百多个大洋，心简直是在滴血。由于凯越525X和无极525都是用的同一款发动机，所以这一次保养我用的是无极525的原厂机油。 3、【保养费用】这一次保养为了节约成本，我选择在车库里自己保养，首先从某宝上买的无极525原厂的机油和机油滤芯，3桶机油+机油滤芯，一共花费470元，然后工具我车库里都有，盛机油的工具就找了一个机油桶，然后把一面割了去，特别好用。所以就没有其他的费用。本次保养总计花费470元。【小计】保养的项目和机油选择仅代表个人观点，如果摩友有不同见解，欢迎在评论区交流。

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01-28

王三蛋儿

五千公里三保笔记

买车半年终于跑够五千公里，赶上公司裁员，拿着大礼包就去内蒙来了一趟说走就走的摩旅，也迎来了车车的三保，上次保养是两千公里，仍旧去的机车换油工坊保养，一共消费三百大洋，机滤60，机油240，这次去保养换的10w50机油1.5L，上次加的10w40感觉车子发热有点高啊，市里通勤烤的脚腕疼保养速度很快，也就二十分钟，技师小哥也很尽心，第一次按照说明书加了1.3L机油，两个人直立车身查看油窗刻度，只能说勉强刚好在最低刻线上，听了小哥建议又加了0.2，再看在刻度中间范围，比较踏实了，即使有损耗也不会有影响，有附车身直立后机油窗图片保养完成出去又骑了十来公里，心里感觉声音较以前低了，但是比较更下沉一点，听起来不那么闹腾，发热目前没有感觉出来有变化，等下次出车再体验吧，毕竟工作没了也赶上天气正热，半个月才出去溜达一趟，防止电瓶亏电

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2023-08-11

骑乐有趣

本田190X保养笔记

车辆情况：我的车辆是本田190x，我购买的是三箱版本灰色，我们一般是5000km保养一次摩托车，我一般保养就换一下机油和机滤即可，一般1万km以后再更换空气滤芯，就是车辆各个部位的检查一下，没问题就ok了。摩托车更换机油：首先把摩托车停到一片空旷的地方，然后打起摩托车的大车，然后等摩托车冷却过了十分钟左右等他们机油的温度降下来，然后找一个废旧的容器准备好成废旧机油，把摩托车的放油螺丝打开，然后把机油接到废旧容器中，等到废旧机油流干净以后，然后拧上放油螺丝，然后打开进油口，把新的机油从上面灌进去，换的时候小心一点，不要漏了，灌完之后，发动摩托车辆怠速五分钟左右然后在等车辆放置十分钟，观察一下机油液是否在正常水平，确定没问题后机油更换完成。保养用到的配件：本田原厂机油一瓶，废旧的容器一个，摩托车，手套一副，扳手一个，工具箱一个。机油的选择：如果你不知道选择什么机油，那么你也不要去乱选择机油，不要选择杂牌子的机油你就选择大品牌的机油，实在不知道选什么品牌机油，你就选择本田原厂的机油就行了。本次保养用的花销：机油一瓶自己购买78元，工具箱一个35元，废旧容器免费，手套啊用过的手套免费。自己动手保养摩托车，不仅可以了解摩托车步骤，还可以省钱，网友们赶快自己动手吧。

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03-11

去把你们经理给我叫来

光阳赛艇 CT 250车主·车龄3年

友情提示:防冻液不要加太多啊。

2.1日下班取车，发现地上荷包蛋大一摊防冻液，很明显，漏了。我很不爽，毕竟大过年填了麻烦，直接去车行人家告知今天已经开始放假了，大年初九上班。地库老老实实停了17天。今天大年初九下班就去车行了，老师傅看了一顿没发现漏点。怀疑是上...查看全文

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02-18

十年川西出差摩的佬

启典 gk150 保养笔记

4 月购买的车子，目前 6500km 了。其中保养链条应该是我最常干的事情。车子500 1000 2000 的时候我分别保养了一次。前两次机滤没有更换，第三次换了机滤加机油，就详细讲第三次了。在成都金摩找的师傅保养的。一共花了 105。同时给链条上了油。保养配件：机滤25 元，机油 80 元。没有手工费，应该是包含在机油价格里面的。使用体验：换完机油后明显感觉不如原厂机油。另外，师傅链条油随便喷了喷..我当时以为他喷完后会继续什么操作，结果他说弄好了... 个人建议：以后大家还是买原厂机油就好了，原厂机油 70 块，手工费 10-20，比修车铺自己的机油好。此外我端午节出去一趟川西，全程 1000km，途中遇到下雨，一路回来后车子链条开始异响！没错！所有车主痛苦的异响！最开始我找了很多地方都没有确定异响来源，最后发现异响是来源于小飞！我把小飞拆开后自己清洗了一遍，异响就消除了，但是偶尔还会有声音。原因就是下过雨之后本应该给链条打油，但当时我没带，一路骑回来链条以及大小飞磨损非常大！自己清洗：30 的起车架，70 的清洗套装包括链条油，链条蜡，清洗剂。可以清洗很多次，每次耗时30 分钟，也比骑出去找人弄节约时间，唯一就是自己要出力。所以长途出去几天的摩友，记住一定要带一瓶链条油！！最后我建议 1000 km 可以洗一次链条打一打油，而且不要去修车店，洗链条洗的非常水！自己洗非常简单并且能洗的非常干净！平时下雨之后也花一两分钟打一打油就行了，这样链条的使用寿命或者体验会非常好。并且就本人的经验，但凡 gk 这个车子有异响，大家可以检查一下链条，实在不行拆下小飞盖子简单清洗一下，也是非常简单的。另外，可以换一下大金链子，还有大小飞一套，价格 270 左右，工时费市面上 200 左右，一套下来 500 块。

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2023-09-17

打面缸

大宝剑日记

大家好，我的坐骑是春风clc450。我有拖延症，保养提醒其实已经提醒我有一小阵子时间了。后面感觉排气的声音不太对，刚好群里大佬们在交流保养如何自己在家操作。我就在大佬们的网络指导下，备齐东西，开始上手。首先，换机油。机油的选择上，只要是全合成的，10w_50的标号，品牌无所谓。不过最终我还是选择了春风原厂的全合成机油。毕竟贵了也没多少，给我的爱车吃点好的。买了1.4L两瓶还送了一个机滤。接下来就是准备工作了。备好手套和不喜欢的盆。首先放废机油。把盆放到下方，卸放油螺丝和机滤。这里要注意，卸螺丝的时候慢一点。废机油放完后，把放油螺丝拧回去。然后开始加新油，把注油口的螺丝拧下，放上漏斗，慢慢往里倒机油。大概加到2.7左右差不多。群里有兄弟加到2.8，加多了，螺丝不好拧了，所以我少加了一点。换下来的旧机油是有害垃圾，我把他连着盆交给了附近的摩托车维修店，让老板帮我处理了。花销总计：在某宝春风原厂店买的机油，一共是300不到。还送机滤，漏斗和手套。

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01-24

豫K闪一半

QJMOTOR 闪150车主·车龄1年

搭载水冷150单缸发动机，最大功率12.5最大扭矩13.5，全车LED光源，LCD彩色仪表盘，正立式的前减震，带气囊的双边后减震，皮带传动，油箱容量为14.7L，137kg的车重、715mm的座高，完全就是为新手准备的，为了保证安全性能，闪150还标配了前后碟刹（双活塞卡钳）双通道的ABS，为新手的驾驶保驾护航。我去本地车行看车好啦好几款车型都没相中毕竟我是新手小白不是贵就是车太大或太沉我一眼就看山闪一半的研制不错当时没试驾就直接付款工人员直接给我送回籍家毕竟我是新手没敢自己骑回家下边说说我骑行闪一半两个月的骑行感受和改装还有保养情况吧纯属个人感受。一加装啦帆布边包空间巨大能放下全盔无压力首先我买的是组合盔必须是大厂出的3C的夏季组合盔很实用能拆掉当三分之一盔颜值很高也很安全骑次是全指皮手套别怕热别买半指手套不安全全指手套安全买的头套有佩拉一个普通蓝牙耳机就够用好的太贵没买护膝绝对不能少我在某多多买的分体式雨衣和交警的样式差不多偷笑很实用啊今天下雨刚好用上还买啦一对硅胶胶鞋长筒的那种胶鞋套在雨裤里边裤子也不会淋湿鞋子也不会淋湿完美搭配我还买啦防晒衣晴天出行必备等个红绿灯要晒死弄个防晒衣不错防晒面巾也缺不了一句话骑行当中防护很重要防晒也很重要骑帅不骑快安全第一哈哈二我没保养之前车子挂档很不顺当空档也不好找我刚好五百公里去保养到店里吧车子的不好找空档给工作人员说拉一下我第一次保养是官方APP送的免费的换的事壳牌一号机油加机油滤芯二十分钟搞定售后人员很细心各种擦拭弄的很干净群里都说别的地方售后不好说话啥都不管我这里的售后很不错哦服务很到位保养完给我调试之后我试试车很丝滑第二次保养是1500公里朋友说我保养的太勤了 3000再去保养就行我个人认为前三次还是不要间隔公里太大毕竟自己骑的第二次也是壳牌一号机油加机油滤芯带工时费136元我感觉还行也不贵朋友都是自己在家保养我嫌麻烦去的售后听群里说换哪个机油滤芯那个盖子弄不好会漏机油已有好几个车有哪里漏机油我的两次保养都没漏还行第二次保养完我刚觉挂档很轻基本没声音空档一下找到泰丝滑啦。三闪一半有优点有确定优点价格便宜款式好看性价比高颜值高回头率高缺点就是发动机是单缸的有哒哒哒打铁的声音这个我可以忍看自己对车的要求吧前轮刹车异响售后说是刹车片要磨合现在车子2800公里比新车好听太多啦生意也很小个个方便也不错还有重要的一点就是要买护具护具不能少要买大厂的骑帅不骑快颜值第一哈两千多公里的骑行后，我可以明显感觉到这款车的性能非常优秀，加速和刹车都非常稳定，而且转弯也非常灵活。而且，这款车的油耗也非常低，一箱油可以骑行超过500公里，这让我非常满意。总的来说，我的钱江闪150购车过程非常愉快，而且这款车的表现也非常出色。如果你正在考虑购买一辆摩托车，我强烈推荐你考虑一下钱江闪150。

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2023-08-21

沈小白呀呼

奔达拿破仑450车主·车龄半年

我的首保笔记

我的摩托车是奔达拿破仑450，可爱的小单座，目前已经行驶了520公里，骑行对我来说不仅仅是一种生活方式，更是一种生活态度，我既不短途通勤也不长途旅行，它只是我下班以后的生活享受，下班后骑上自己的摩托车去体验不同的风景和感受，今天我就我车的500公里的保养聊一下，此次保养我花了机油360＋经销商送我的机滤。一、机油：我当初十分看中日本音能士，日本品牌，其机油产品在日本的知名度较高，主打噪音低、节省燃油等特性。我一直在纠结用奔达原厂机油还是壳牌爱德王子，最后还是选择了原厂机油，它的用户评价和专业评测还是蛮好的。但是我询问了当地经销商，他们的建议还是用原厂机油进行更换，以确保发动机的健康和性能，所以我最后选择了原厂机油，经销商给我是120一瓶机油，用了快3瓶？具体我也没看，出去吃早餐了。二、机滤。那机滤是必须原厂的，原厂机滤是专门为车型的发动机设计的，与发动机的型号和规格完全匹配，因此能够更好地适应发动机的需求，提供更好的保护，也就几十块，经销商送我了，没收钱。三、全车检查。除了常规的全车检车，螺丝全部拧了一遍，哈哈哈，奔达的螺丝啊，没办法说。

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01-21

等风起74819480

神车UY2万公里大保养

🙋🏻‍♂️ 情况介绍: 目前在骑网红神车铃木UY125，2019款第一批车主，价格9980，坚持使用四年多到现在，中途多次打算换车对比后有被UY的实用性给留住了。本次保养是里程将近2万的一个大保养,小结记录一下，和大家共同探讨。之前写过一个帖子，说的是新车的保养，有人评论说我的保养过度，我认为车是自己使用，爱不爱惜都是自己的事情，有人把它当工具，有人把它当爱好。言归正传，这次算是一个中期的大保养，保养项目:换机油、齿轮油、空滤，清洁节气门、清理传动箱，更换刹车油、刹车软管、更换前刹车片。轮胎除了有点跑满气外，性能正常。基本按照车主手册及店里的建议进行。 🔧 保养分享关于保养地点选择，前三次因为是店里送的保养，所以都在店里面保养，也就是换机油，后面1万KM内的保养基本就是换机油和齿轮油，比较简单，有动手能力的都可以自己来，自己换机油也是一种乐趣也更方便，有时间我都自己换。本次保养项目较多，加上铃木官方刚好有点检活动，我选择去售后保养；另外还可以选择外面维修店保养，基本项目都有比售后便宜很多。本次是两万公里，厂家点检主要是对一些车身的螺丝进行紧固，检查刹车液，刹车管，刹车片儿和胎压，并免费更换一次原厂半合成机油。其余自费! 🔧 项目明细 ①机油及齿轮油: 经本人对比铃木原厂蓝瓶半合成、摩特银绵羊、壳牌ax7和爱得王子、美孚1号、威爽高能等品牌的机油，UY作为通勤代步用途，实际使用中感觉不出太大差别，真要说区别，原厂蓝瓶和壳牌 AX7在2000公里以上声音和抖动会变大；美孚有劲省油声音响，威爽高能和摩特银绵羊震动稍大，声音中规中矩，价格比较适中；壳牌爱德王子全合成2500公里左右声音抖动变大，因为价格划算性价比高，摩友用的较多。小踏板不纠结油耗，所以机油品牌之间有差距，但不明显。本次选择原厂蓝瓶机油，店里保养一次55元，0.7升,在外面店里可能45，自己购买机油换的话32一瓶。据说这个油也是壳牌分装的，换完后感觉和之前的区别就在于车辆抖动和声音小了,在低速提速更为顺畅，中速加油门更为轻快。关于加多少机油，这个说法很多，我看到有车友测试了几种机油量给的数据，得出结论至少需要700ML,具体还是按照冷车支大撑机油尺到上限最好，因为放废油的时候都会有残留，所以还是以机油尺为准!齿轮油一直用原厂的，用针管加50ml，个人感觉按时换就行了，这个区别应该不大。店里更换是 20，网上买10块钱一支可以加2次。 ②刹车系统:刹车片分原厂和第三方两种，第三方改装的用的多，要配合刹车盘和刹车泵一起换才效果明显(UY的刹车软确实是它一个缺点，想改变只有改装）。我不打算改装慢慢骑够用，选择原厂刹车片，店里报价前刹50，后刹90。根据我刹车片磨损程度，本次更换前刹，后刹还可以坚持一段时间。拆下来的前刹车片还能看到凹槽，没到磨损极限，刹车片没更换之前，刹车油感觉液面有点下降，然后刹车片更换之后，又回到了原先的位置，店里的师傅说刹车油还可以用，但是考虑到这个刹车油已经使用了四年了，本次还是对刹车油及刹车软管进行更换，店里更换的价格是100。更换完刹车更有信心了，前碟刹刹车更为线性没有之前一卡一卡的感觉。 ③空滤:在8000km换了一次，这次2万公里换，具体得看自己车的滤芯情况，我的滤芯倒也不脏，还是选择换掉。价格方面:原厂带防伪标的26左右，不带防伪的十来块钱，差距不大就用的原厂。店里换这个是45。更换空滤只需要一把长十字螺丝刀，拆的时候上面两个螺丝留壳子里是取不下来的，注意! ④清洁节气门和传动，:厂家建议1万公里要进行节气门清洗，这个较为麻烦，店里使用专业工具进行清理，费用是80元。同时对传动箱进行清洁，打开传动箱盖，里面确实有一些皮带磨损的碎屑和灰尘，师傅用风机吹完安装好，这个价格是50。经过这次大的保养，骑行一段路程，感觉车辆性能又恢复了状态。比如，刹车片之前一直有异响，尤其下雨天过后，吱吱听着很难受，新刹车片就没有，而且更换了刹车油和软管明显心理更放心了。清理传动箱时，看到皮带是有磨损，废屑不是很多，还可以正常使用，本次没有选择更换皮带，打算3万公里左右再更换! 保养建议:参考官方手册，具体情况还要根据自己车辆的情况进行选择，比如说有的地方灰尘大，空滤更换周期就短。刹车片每个人使用习惯不一样，就按磨损情况更换，不一定看里程，刹车片上都有标记，到了就必须换。大的项目还是建议去售后保养，平时换机油、空滤、齿轮油这些自己动手就搞定了，自己换机油建议买17的烟斗型套筒扳手，拧放油螺丝的方向是朝排气管方向就对了,上螺丝时不要带太紧小心拧滑丝，机油滤网可以用清洗剂清洗，想换也可以直接换也不贵。轮胎不定期检查胎压；清理传动，清理节气门不一定卡着里程进行，而是根据自己车辆的使用情况，有异响和提速慢等情况就要及时检查了。欢迎大家交流探讨!

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2023-11-29

多才可乐aG9

金吉拉保养。

这款车唯一的需要维护保养的地方，基本上就是更换机油机滤，更换机油机滤的过程也非常简单，接下来分享我的保养过程。需要准备的工具，劳保手套一副，17的放油套筒扳手，一个机滤扳手，一个14的扳手，机油两升，新的机滤一个。第一步，是先将车辆预热5分钟以上，让机油热起来这样更好，能放干净废旧机油。第二，用起车器将车辆扶正，前轮垫一点东西，然后让前后轮保持平衡，让整个车辆保持在水平。第三，打开油底壳底部的放油螺栓，将机油放在废旧的容器内，用机率扳手拆下机滤，将机油放干净。第四，重新拧上放油螺栓安装新的机滤，机滤安装的时候不要用太大的力，因为他会滑丝。第五，添加新的机油，添加新机油即可。第六，启动车辆运转10到15分钟，熄火静置半小时，再次观察机油窗，机油在LF之间即可。以上就是机油更换的全部过程非常的简单，自己在家即可动手更换，能省不少的工时费，个人购买的是壳牌爱德王子的机油，价格是￥50每升，基本上每次更换机油几率的价格在￥140左右，非常的省钱。更换新机油的使用感受：更换完新机油，明显的感觉到发动机的声音更悦耳了，发动机的怠速更平稳，实际骑行中的换挡的卡顿消失，换挡十分的丝滑，非常的好骑。同时感觉到动力有了一些提升，这款机油的效果还是不错的，不输原厂机油。以上就是我的摩托车更换机油几率的过长，希望能帮到你。

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02-23

關廿一

奔达拿破仑450车主·新提车

我的拿破仑保养

我的爱车是奔达拿破仑450，目前已经行驶了600公里，600公里的行驶，没有出现太多异常，陪我也算经历了风风雨雨，那今天我就我爱车的保养说一说吧。首保我选择在了500公里的时候，因为这是大部分摩托车首保的最佳公里数，保养的东西包括机油和机滤。一、机油。我一直在纠结用奔达原厂机油还是壳牌爱德王子，最后还是选择了原厂机油。（一）原厂机油：毕竟是原厂，适配度高，原厂机油是根据整车性能设计、配套开发的专属零部件，其性能指标均符合该车型的设计要求，具有很好的匹配性，能使整车性能发挥到最好，120一瓶经销商购入，用了3升。（二）壳牌爱德王子机油：属于全合成机油，油品好评度高，适用于摩托车和踏板车的通用机油，有多个粘度等级可供选择，就是这个选择难住我了，生怕自己选不好。二、机滤。我用的是原厂机滤，好像通用的也没吧？金吉拉450的通用，几十块一个。三、全车检查。正常检查一下，我的爱车什么毛病都没有，开心。此次保养花了不到400块。

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01-21

非常突然

Pcx150之保养心得

一直就中意踏板车，以前pcx很贵不舍得买，后来条件允许了，就提了一台pcx150.第一眼见到他就觉得前脸太惊艳了，深深被吸引。直到拥有过，至今也没后悔当初的选择。专业的人做专业的事，做首保了，下午到新大洲本田店铺做了首保，1300km我直接去换了黑桶全合成 95元，让小师傅加了0.8升回来后看了一下机油尺感觉有点多吖？这机油尺咋看?是不是应该在麻点部分才正常?放机油的时候我在旁边看着一直放到流不出来了，有把车往左边倾斜后才拧紧螺丝加的新机油。后期呢我准备自己换机油了，就这几个螺丝自己能搞定而且这踏板不挑机油，只要是正品就行，从网上买了壳牌机油，后期就准备自己换了。听取群里车友建议，网上买了两瓶机油看起来还不错价格也不贵，这个粘度也比较适合本田摩托车发动机。保养完骑起来确实也挺丝滑，80以下最舒服骑着，因为自己不是特别专业骑手，现在的摩托车品牌也很多前期真是选花眼，选pcx的主要原因是样子也帅又是ckd进口来的，所以想试试进口车啥味。总体骑行感受，车子没问题，提速快高速平稳，低油耗，一年四季油耗都是2.1，最后还是觉得➕95油合适，➕92提速不如95快，而且震动也比95大。我觉得需后期改后减震必须换，虽然铺装道路没啥炮弹坑，但是过坑还是很扛屁股，特别是速度快的时候。跑一会就蹲的我腰疼了。轮胎很好，pcx150轮胎是米其林的，抓地非常好，雨天也没问题，跑起来感觉问问的抓住地面在行驶。手把偏右，从买来就偏右，我有强迫症难受吖，但是撒手不跑偏，后期从网上查询了一下，好多车友也反应偏右，咱也不知道是不是出厂检测就允许偏右，也曾想把前轮别再石墩上使劲掰一下，结果掰不动。以前骑自行车就这样掰的，哈哈。还有就是关于有梁的踏板带不了货的问题，我单位经常发一些蔬菜，小一点的我就挂车把上，有一次发了一大袋白菜🥬，我硬是把白菜放在梁上托回来了。后来被同事叫做买菜车。

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2023-09-16

R啊晨

凯越525x更换前后刹车片

大家好，最近发现525x的后轮制动力有所下降，轻踩制动回馈很不明显，考虑到车子已经行驶了2.6w公里，准备把刹车片进行更换。上网查了一下凯越的原厂刹车片是烧结片（后面拆前刹车发现原厂的确实很耐用），这里建议大家有带人或摩旅重载需求的还是换烧结片，刹车更有信心。这里我选择的是摩胜的烧结片，比原厂一副便宜50元左右，看了下厂家体系认证齐全，拿到手也感觉确实是大厂出品，刹车片摩擦系数为0.55，GH级别（G表示低温0.45-0.55，H表示0.55以上），陶瓷或者半金属刹车片一般在ff0.42这个级别。首先拆下后刹卡钳，由两个12mm的螺栓固定，其中一个我选择用加长扳手从牙盘伸进去拧下，拧下来后用内六角扳手将刹车片固定螺丝取下。这里可以看到有一侧的刹车片已经快磨完了，这里用卡钳清洗剂清理下卡钳，将活塞抵回去，安装新刹车片装回。前刹也是一样的操作，拆下卡钳固定螺栓和刹车片固定螺丝，取出刹车片更换，这里可以看到前刹车片刚好到刻度值，2.6w公里了，原厂的刹车片还是很耐用的，对比一下，新的大概有旧的两倍厚，决定这次一起换掉，左右卡钳一样的操作。最后，换好刹车片试车前一定要多捏几下刹车，让卡钳活塞归位。谢谢大家观看，祝大家新的一年，不仅享受速度与激情，更拥有平安与顺遂。。祝大家骑行愉快，一路顺风！！

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02-02

骑行小贵

灰石的保养笔记

我是4000公里做的第2次保养，因为第1次保养只换了机油，所以这次保养项目是更换机油和机滤，另外也对车辆整体做一个检查，比如小飞轮、全车螺丝、刹车片、轮胎胎压等等。这次保养用的就是奔达原厂机油，在京东购买价格是163一瓶，原厂机滤60一个，可以选择套餐，两瓶机油加一个机滤，到手价是372元。当时也对比了一下威爽雷神的机油，10w-40的京东上是125一瓶，但是这个一瓶只有一升，不像奔达原厂的机油是1.2升一瓶。灰石保养一次大概需要2.2升机油，所以用雷神保养的话需要购买三瓶才够，算下来价格就不太划算了，剩下的机油也会浪费，所以最终还是选择了用原厂机油机滤进行保养。加上车行保养的工时费，总花费大概是400左右。保养完成以后，感觉档位更清晰了，挂档比较顺滑，车子发动机的声音也更加好听，所以车友们的爱车还是要时不时保养一下，爱惜好自己的车子，才能和它相处的更久。

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02-28

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