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风火轮小汽车系列

亿欧网
一汽红旗，寻找新时代“救世主”
全文3867字，阅读约需12分钟。“我打算把这辆HS7卖了，换辆问界M5。”当听到顺风车师傅这个表态时，亿欧汽车有些意外。
2022-12-07
带你小摩托
厦杏三阳 JOYMAXF 300车主·车龄1年
适合的才是最好的
一、选车之路我从小就喜欢摩托车，只要在路上看到那种发出轰鸣声的机车就会投去羡慕的眼光。六年前就增驾了摩托车驾照，奈何这些年因为经济方面的原因一直没有入手摩托车，这两年手头稍微有点闲钱，加上各大摩托车厂商纷纷降价，于是就打算入手一辆踏板摩托车，在我看来踏板车好操控，载人也舒适些。之前一直关注的是本田PCX，主要是相信这个品牌，从小看电影里面的本田机车已在脑海中留下深深的烙印，为此我也去试驾过，但没有后轮ABS，内心还是比较在意这一点，加上提速不是畅快，于是放弃了。本田销售说这个排量没必要加后轮ABS，反而会延长刹车距离，这样说服不了我。我觉得安全配置是必须要有的，能起到一次作用也许就避免了一次摔车，摩托车毕竟是肉包铁的东西，安全性相比小汽车还是弱了很多，骑行安全要放在第一位，安全配置也许一直用不上，但能增加心里安全感。很长一段时间，我在各种APP里面搜索，最终有一款车进入了我的视野，那就是三阳九妹，主要看中它价格适中、合资品牌、中排量、低座高、大坐桶、分离式把头，网上对它的负面评价就是做工不好，比如漆水差，接缝不严实，有毛刺等，最重要的发动机倒是没什么人吐槽，个人从内心讲更喜欢三阳巡弋300，但价格超预算了，就放弃了。于是，我就在微信上和三阳销售经理沟通三阳九妹的相关情况，经理说有一台老九妹，也就是九妹Z300还剩最后一台，优惠力度很大，配置上了主要少了TCS和带投屏功能的液晶仪表，我就在纠结是买新款还是老款。直到有一天我看到销售经理发的朋友圈，三阳九妹夫降价9000元，裸车价19800元，价格很诱人，于是我又开始在网上各种搜索，这辆车配有ABS和TCS，平踏板可载物，网上对它的负面评价在于这样的中排量踏板没有龙骨不好看，骑行三角不舒服，身高较高的人腿部不舒展等，结合我自身的情况，我穿上鞋身高170，腿短，腿部空间应该问题不大，担心的就是座高了，我是要双脚能着地的，那样更有安全感。趁着周末休息，我就去三阳摩托车店实地看车，店里有实车，我上去试了一下，往前坐一点双脚是可以着地的，如果带个人座高还能往下压一点，座高的担忧没有了，那就没有问题了。店内的两台实车因为已经被人买下了没法试驾，不过想想，档车我也会骑，踏板车应该不在话下。再就是挑颜色了，店内的一辆水泥灰挺好看，一辆白色确实不喜欢，还好销售经理说仓库还剩一辆潜艇灰，那就这样定下来了，付款等车。第二天，我带着老婆孩子去提车，到店时，我的车已经拆箱了，师傅正在安装，颜色挺满意的，比图片中的好看。安装好后，带上老婆孩子在市场内部路试驾了一圈，没有压力。居然有点庆幸，选对了。二、骑行之路 1.骑行感受:上下班通勤来回50多公里，主要是郊区的道路，不那么拥堵，提速很畅快，目前磨合期最高跑到了90多码；腿部空间对于我来说足够，平踏和斜踏可以变换姿势，腰部抵到腰靠的话感觉手的长度不够，有点够着的感觉；刹车非常有力，有过一次八九十码急刹车的情况，车身姿态稳定可控，这个刹车必须好评，对向四活塞、浮动盘、大刹车盘，实实在在的东西；无钥匙启动很方便，不用来回掏钥匙；减震比三千来块钱的电动车好，网上看的欧林斯减震我也没有体验过。 2.骑行油耗:第一次加满92号汽油，只加了9升多点，因为车里剩了一点老板送的油，当时油表已经亮红灯了。第一次满油状态骑了260公里左右，油表就亮灯了，算下来油耗大概在3.5升每百公里。不过，有的路程是载人的，全程一个人骑也许还能降一点。相比小踏板来说油耗是高了点，但小踏板相对来说缺少了动力表现，缺少了驾驶乐趣，鱼和熊掌不可兼得。 3.骑行槽点:怠速时震动很大，偶尔排气管那里会嗡嗡响；怠速时捏后刹震动厉害，捏前刹则没有；坐垫不是很好锁上，得在坐垫后部重力按压。坐桶空间只能放下一顶四分之三盔，亲测摩雷士R30全盔是放不下的；目前有过两次进小区道闸等候时熄火，一次是低速蠕行熄火。网友普遍吐槽的单油门拉线我没有什么感觉，因为我也没骑过双油门拉线的车。 4.登记上牌:销售经理帮忙准备好了上牌的一系列资料，含合格证、发票、税单、保险单等，自己去车管所上的牌，我是下午四点多到的车管所，前面没什么人，经历交资料打印单子，验车，拍照，拓车架号，出照片，拿资料去大厅叫号排队缴费31元，选号等一系列过程，当场就可以出行驶证和绿本，全程不到一小时。牌照邮寄20元，五天就到了。我觉得自己亲自去上牌也是买摩托车的乐趣之一，当然还省掉了代办的费用。如果选到了自己心仪的号牌那就更好了。三、远方之路人无完人，车无完车。如果一辆车没有缺点，那价格一定也很喜人。现在大家的消费都趋于理性了，都愿意选择性价比高的产品了。我觉得三阳九妹夫算是，尽管有不如意的地方，但在价格面前，缺点也是可以被接受的。喜欢骑摩托车的人大概心里都有诗和远方，我也希望遇上志趣相投的朋友，一起安全无忧地驶向远方。
2024-03-25
大器早牛掰
我也给哪吒起个名
看到一位网友给哪吒换名，我也给它起个，因为哪吒用的乾坤圈，可以改名叫乾坤，磅礴大气，或者出一个乾坤系列。另外，可以根据混天绫出一个混天系列，风火轮也可以用，但电车易起火，不太吉利
2024-03-24
好酒不见咯
光阳 Racing X 150车主·车龄3年
拼搏是人生的过程
#致敬曾经拼搏过的自己十年时间依稀记得提车时激动的心情，2014年准备结婚买车，人生的第一辆小汽车，也是搜这款看那款，当年的车价比较贵，B级车都要20W以上，所以只有选择A级系列的，十几万的合资车。当时车型也比较少速腾朗逸雪铁龙明锐，还是比较看好大众的质量。正巧明锐更新换代大改款，大掀背的设计好不犹豫提了这款车。其实当年买车用车的需求大吗？并没有太大，上个班代步而已。钱都花了，得挣啊，于是抽时间用大掀背带来的空间进了点玩具去广场摆摊，又后来注册了网约车没事跑了跑，再后来干销售一直陪伴左右，这算不上拼搏，这只能算生活。但也算拼搏的过程，因为有了这辆车我才有了换下一辆拼搏的目标。 2024希望能够实现，加油！
2024-02-16
用户3707274561297
大众ID.3车主·车龄1年
呆萌ID.3提车记
#提车日记＃ID.3提车记＃ 🌟购车背景我是一名90后全职宝妈，家有一台2016年的长安CS75，平时宝爸上下班用。随着小朋友步入幼儿园，公立幼儿园没有配备校车，早晚接送成了问题，早上都是赶在宝爸上班前送娃儿去幼儿园，下午幼儿园放学只能蹭邻居家车回来，但是长期蹭邻居家车又有点不好意思，于是宝爸考虑给我添置一台代步电动车。购买车型：2023款纯净智享版ID.3 续航:450km 提车日期：2023年11月1日 🌟选买经历最先宝爸给我看的是比亚迪海鸥，因为价格便宜，我们预算是10万以内，海鸥指导价7.38万-8.98万，选高配落地9万+，宝爸的表弟在比亚迪上班，选择比亚迪也是想照顾一下他生意。但试驾下来，给我的感觉一般般，空间比较小，转弯的时候还有一丢丢飘。另外比亚迪的底部没有挡板，需要加装，感觉也不太好，倒车影像也比较模糊，除了价格，其他感觉都差了点味儿。 ID.3的话是有朋友推荐，他自己开这款开了两年，我们去看了他们家车，一看差距就大了，我个人比较关注空间，ID3的空间真的比海鸥大太多了，整体也大气很多，虽然价格高了好几万，但是综合考虑的话，我还是倾向于ID.3。我们立马预约了试驾，试驾的小哥哥和小姐姐都非常热心，耐心地讲解了车子的各种功能，试驾的时候转弯掉头都是稳稳的，试驾结束后，我还特意查看了一下底盘，自带扎实的挡板。 🌟提车价格试驾结束后，更是坚定了放弃海鸥，选择ID.3的决心，和宝爸表明决心后，就是他与销售谈价格。ID.3官方指导价是￥162888-￥192888，官方直降￥37000，这波降价是真香，再凭借宝爸的三寸不烂之舌，价格被我们砍到了11.1万（包含360影像），另外加装了20寸幻影风火轮￥2000，可爱又酷炫的感觉，上牌￥200，加上保险￥5500，整台车落地不到12万。 🌟上牌过程我们是11月1号去提车+选牌。10月28号下的订单，申请贷款10万，首付1万+，贷款审核通过后，立马安排手机上选牌，但由于业务不熟练，错过了随机选牌机会，后面去现场选的牌，稍微耽误了点时间，不过也还算顺利~~ 🚗新车初体验 ❤️【最吸引我的点】 1.这台车我最满意的点当然是操控啦，因为我是开惯了油车的，本来以为开电车会不适应，没想到这台车和油车差别并不是很大，提速比油车更快，可能是后置后驱的原因吧。 2.其次就是外观了，大众ID系列上对于造型做了突破，ID.3整体就是一个呆萌呆萌的感觉，我出去停路边，还被旁边下车的大叔夸新车好看，问多少钱买的~ 3.方向盘特别顺手，打起来老顺畅了，之前开长安CS75在幼儿园门口掉头，一把根本掉不了，自从开上ID.3，每次都是轻轻松松一把掉头，感觉自己能起飞🤗 🥀【不满意的点】 1.车内饰塑料感太强，味道稍稍有点重，每次带娃儿开车，都是开窗户，要不就是开空调，净化空气功能。 2.没有原装倒车影像，加装的360感觉差了点味儿，以至于曾经依赖原装倒车影像的我，直接不用360，全靠看反光镜停车，宝爸还说，早知道就不装，省点儿钱。 3.车机喇叭声音简直跟玩具一样，路上突发状况需要按喇叭的时候，都不好意思按喇叭🙃 4.后面没有空调出风口，比亚迪也是没有的，但是多少感觉不好，后排夏天估计会很热，开空调的话，只有脚下有一丢丢凉风。【操控表现】 ID.3有DB两个档位，以怀档设计出现，我个人觉得还蛮方便的，宝爸刚开始使用还有点不习惯，老是想着去侧边挂档。我个人喜欢用D档，没有拖拽感，更贴近油车，对于之前一直开油车的我来说，过渡相对容易。宝爸说城里跑，尤其是堵车和等红绿灯的情况下用B档还是蛮舒服的。宝爸点评最经典的就是，10万预算的电车，这款最像机车，其他都像儿童乐园的玩具车。【空间表现】车内空间还是蛮宽敞的，主驾驶宝爸（170cm，150斤）可以直接拉到最后面，躺着睡觉；我（160cm.95斤）坐副驾驶还可以翘个二郎腿；后排坐老弟（176cm，155斤）腿部也能收放自由。后备箱放两个大行李箱，再塞点七七八八的东西完全没问题。【续航表现】第一次4S店充满电，跑了300多公里，平时早晚接送小朋友，带小姐妹逛逛超市，逛逛街啥的，家里人对续航都比较满意了，说这个电车能跑到300多公里已经很不错了。以上就是我的提车日记，以上就是我的ID.3提车日记，车机还有一些功能尚在研究中，待我细细研究，再跟大家分享……
2023-11-09
承德吉坤领克中心
领克08承德首提
领克08承德首提自从六月份决定购车以来，也先先后后看了不少车了，但都觉得差一点意思领克08果然不负众望，我们都没有白等。购车需求：20万左右，插混SUV 六月份开始看车，打算在十一前换掉小电驴，买一辆能够遮风挡雨的小汽车。最初对象看中领克03，外表很有辨识度，而且安全系数很高，赛车屡次拿奖，但我觉得座椅有点硬，劝退。然后顺道去了比亚迪店里，被比亚迪汉DMI的舒适感吸引，因此拉高预算。但是相比较起来我更喜欢SUV，因此明确了购车需求。 1. 魏牌摩卡停产风险大，非车主圈风评较差 2. 哈弗二代大狗PHEV不适合城市日常代步，外观差 3. 比亚迪系列的外观完全无法欣赏 08工程车到店，第一时间去看了。各方面都很好，也信赖领克的品质，因此盲订+4S订金，决定苦等领克08 【提车价格】配置：120Halo纯黑色+21寸轮毂（3000）价格：裸车20.68+保险6000，合计21.28W 盲定当是是1000抵3000 【驾驶感受】第一辆车，不敢妄自评价驾驶感受。但有两点值得一提： 1. 开起来非常轻快，很好驾驭 2. 高峰期提车，走走停停，没一会儿纯电续航从10KM，涨到60KM 【最不满意】 1. AR导航比较晃眼睛，希望领克抓紧优化 2. 无线充电发烫，不过可以设置关掉【其他】 1. 提车带着家里人一起，大家都很满意。这下工作更有动力了 2. 不知道油箱口在哪打开（方向盘下面左边有个发光的按键），在加油站尴尬了十分钟希望大马力，让大家早日拿到自己的车子。
2023-09-22
草原毒蛇金轮
领克08 EM-P车主·车龄2年
终于提车了，已认证车主😬
#领克08提车作业【购车经历】购车需求：20万左右，插混SUV 六月份开始看车，打算在十一前换掉小电驴，买一辆能够遮风挡雨的小汽车。最初看中领克03，带着对象去试车，被很硬的座椅劝退。然后顺道去了比亚迪店里，被比亚迪汉DMI的舒适感吸引，因此拉高预算。因为对象更喜欢SUV，因此明确了购车需求。 1. 魏牌摩卡停产风险大，非车主圈风评较差 2. 哈弗二代大狗PHEV不适合城市日常代步，外观差 3. 比亚迪系列的外观完全无法欣赏 08工程车到店，第一时间去看了。各方面都很好，也信赖领克的品质，因此盲订+4S订金，决定苦等领克08 【提车价格】配置：120Halo纯黑色+21寸轮毂价格：裸车20.68+保险5000，合计21.18W 【驾驶感受】本人第一辆车，不敢妄自评价驾驶感受。但有两点值得一提： 1. 开起来非常轻快，很好驾驭 2. 高峰期提车，走走停停，没一会儿纯电续航从10KM，涨到60KM 【最不满意】 1. AR导航比较晃眼睛，希望领克抓紧优化 2. 无线充电发烫，不过可以设置关掉【其他】 1. 作为西安首批车主，参加了上市前线下活动，仪式感满满 2. 在店里搞了红色的360软包，没成想很好看，很有高级感 3. 提车带着家里人一起，大家都很满意。这下工作更有动力了 4. 不知道油箱口在哪打开（方向盘下面左边有个发光的按键），在加油站尴尬了十分钟希望余姚工厂加大马力，让大家早日拿到自己的车子。最后感谢一年多来，小电驴陪我的8000公里🤣
2023-09-20
Cq石头
奔达黑旗 500车主·车龄2年
一台让我等待半年的巡航【黑旗】
经历了八台车后，这台巡航让我等待了半年的时间。为什么选择巡航，为什么选择奔达，为什么选择黑旗… 我相信，其实很多朋友对最近两年起来的这个国产新产品都不放心，毕竟新企业，新产品需要有很大的空间来进步，来提升自己的品质、口碑、售后。 1.为什么选择奔达和巡航：因为换过八辆车了，期间换了金吉拉300，那种骑行姿势，和搭配的服离合断油，没有其他的大问题。更何况，现在的奔达售后做的非常给力，不仅是从客服到经销商，都让我看到了奔达的进步，从到经销商店里那一刻，工作人员的介绍和服务都让我在别的品牌感受不了这种热情的状态。再到车辆遇到问题，经销商这边给出的处理方案也是有一有二，让作为客户的我们有多项选择，而不是固定一个方式。所以我继续选择了奔达这个产品。 2.为什么选择黑旗：前两条已经说到了选择了巡航再到确定了奔达，那么v型四缸，仅需要落地4W的价格就能拥有，那么为什么不选择要外型有外型，要逼格有逼格，要姿态有姿态，要声浪有声浪的黑旗500？相对比于QJ下的系列巡航，闪300、闪500…虽然价格相近但造型和配置完全有着天壤之别。黑旗500的V4还搭载着闭缸技术，让夏季不那么难受。还有着汽车上使用的的定速巡航，坐姿也是非常的炫酷。 3.用车感受：经历1500公里的骑行，那么优缺点也是能道出一二。优点：骑行姿势好看，车本身好看，声浪好听，以下展开说明：（1）黑旗有原厂的自适应电子避震，不得不说这个功能我是在我之前的摩托车上是没有感受过的，之前的金吉拉300在遇到颠簸路段和减速带的时候我都只能减速慢慢通过，不然这个颠簸的感觉快要让我整个人都要飞起来了，但是黑旗的悬架去过这些地方的时候，不需要减速得特别厉害就能很平稳的通过，而且从驾驶位置上的感受来说没有特别大的起伏和颠簸的感觉；（2）他的后空气悬架也是可以调节的，官方宣传的是700mm-670mm的两种坐高进行调节，所以无论你是160还是180，大长腿还是小短腿机会都能匹配得到，我身高172，媳妇身高165，她平时骑我的黑旗也没有什么压力，胳膊也会有弯曲度，能很好的控制车头的转向等等；缺点：电子油门响应让人难受、车身较重、油耗较高（堪比我的小汽车）、边撑太短、容易烫腿、按键防水功能较弱、挡泥瓦设计不科学浇泥严重等以下展开说明：（1）关于定速巡航，首先定速巡航的使用个人建议是在车少或者车道多单向行驶的情况下再开启使用，以保证自身安全。那么在使用这个定速巡航功能的时候还是有疑惑。比如它的使用方式是要达到多少速度以上才能开启使用，速度的设定等。还有对于禁高速路段的城市是非常不友好的，根本没有机会使用。（2）关于电子油门的设计我也有点疑惑，不明白它的设计点。除了骑行给油带来的顿挫感，不知道有什么优点。（3）关于黑旗的油耗跟车身重和发动机应该有着关联，我上班的路程是3公里左右，那么来回就是6公里。平均半个月就要续一次油，有时候是50人民币有时候70人民币。（4）关于边撑的设计也是非常的难受，很多时候靠边停车都需要仔细去观察边撑的位置，要准确的踢住才能安全停好车。如果一不小心没踢到，那么倒车就是一定会发生了。（5）关于按键设计，防水是非常差劲的，群里边很多朋友都在反应淋雨后，点火和熄火功能不能正常使用的问题，有的车友甚至还装了个防水套… （6）关于挡泥瓦的挡泥情况，如果不加装改装挡泥瓦的情况下，那么浇泥是非常恼火的，我骑过各种类型摩托车，这款黑旗的浇泥是真的让我跺脚喊no！稍微有点水那么绝对会给你的衣服鞋子来点“装饰” 摩托车的清洗，我基本都是自己清洗。自己清洗的情况下能注意到车的一些细节部分，比如轮胎是否扎钉、螺丝是否松了、线路和漆面的情况。给大家一个小窍门（大灯能进行一个调试，把车头调高，光源就会增加铺路距离。）在调整车头的情况下，还增加了一组60w的铺路射灯，像我们晚上喜欢骑车的人就可以用上射灯。一台车优点能让车主骑舒服，骑帅，骑放心。那么他已经很优秀了，现在的售后跟上了，那么在我心中也很完美了。至于它的缺点，都已经默认它的好了也就没啥缺点了。
2023-08-26
Nomy王化萌
女神与越野神器共舞-揭秘全新坦克300
在最新的直播中，长城汽车董事长魏建军宣布，备受欢迎的坦克300将推出新版本，这一次搭载的是2.4T柴油发动机。这款发动机不仅已在长城炮和山海炮中得到应用，还将出现在即将上市的全新一代哈弗H9上。坦克300自2020年首次亮相以来，其多样的动力配置和坚固的车型设计赢得了广泛关注。当前坦克300的官方指导价区间在19.98万到33万元之间，提供的动力选项包括2.0T、2.0T Hi4-T、和3.0T V6等。新推出的2.4T柴油发动机型号GW4D24，最大功率达到135千瓦，峰值扭矩为480牛·米，这种动力配置在越野场景下尤为受欢迎，因其高扭矩输出和优良的燃油经济性能。长城汽车的坦克300系列包括了多款衍生车型，如铁骑、赛博坦克、赛博骑士、边境版等。2024款车型去年8月已经上市，汽油版车型配备了2.0T发动机和采埃孚8挡自动变速箱，而轻混版则采用2.0T发动机加48伏轻混系统，搭配长城自研的纵置9挡自动变速箱。此外，坦克300还推出了搭载3.0T V6发动机的坦克330以及2.0T插混系统的坦克300 Hi4-T。坦克品牌的执行副总经理谷玉坤曾表示，将通过共创形式推动坦克300柴油版的发展。针对用户反馈，除了提供柴油发动机外，未来还应考虑增加油箱容积或提供副油箱选装等配置。坦克300的月均销量保持在6000辆左右，4月销量达到6951辆。新的柴油版能否进一步推动销量增长，仍有待市场验证。对此有何看法？欢迎大家在评论区留言讨论，分享你的观点。
2024-05-28
台州天鹰奇瑞4S店
奇瑞本月新政策，虎8系列加送交强险#限时送交强险#国家补贴换新车奇瑞置换更给力#奇瑞经典国民车限时惠
2024-05-28
银河L7谁买谁沙币
提问在五月中旬，吉利银河凭借其出色的产品表现，一举夺得了中国混动首年销量冠军，销量突破了12万台。五月下旬，吉利银河L7的第10万辆汽车正式下线，这是一个重要的里程碑。根据懂车帝最近一年的汽车销售数据，我们可以看到，银河L7的销量达到了90,323台，占银河系列总销量的67%。银河L7不仅是吉利银河品牌推出的第一款车型，而且它的成功对于吉利银河在市场中的地位起到了决定性的作用。我是一位L7的首批老车主，也是你们的忠实支持者。然而，我最近遇到了一些问题，这让我对车辆的使用体验产生了一些困扰。首先，我注意到L7的降价和增配问题。尽管我明白市场竞争的激烈，但我希望你们能够考虑到老车主的感受，因为我们是最早支持你们的那一批人。其次，我发现L6的管家模式在同级别同配置的L7上缺失，这让我感到非常失望。此外，腾讯视频无法在副屏播放的问题自L7发布以来一直存在，已经持续了一年之久，这对于我们这些用户来说非常不便。我想知道，这些问题难道很难解决吗？作为拥有千人研发团队的公司，我相信你们有能力在短时间内解决这些技术问题。最后，我想询问关于L7能否升级至Flyme Auto的问题，以及具体的升级时间。我希望你们能够认真倾听消费者的反馈，并积极解决存在的问题。只有这样，才能维护好老客户的口碑和忠诚度，为品牌的持续发展打下坚实的基础。
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
车圈怪谈
5.20—5.26周销量榜单解读！
1.理想L系列依旧领先，问界M7改款上市大概率会赶超理想（价格维持原价）；蔚来最近依赖租电池确实销量大涨，不知道下个月还是否能够保持，本月应该会来到2w； 2.极氪的权益也马上到期，后续不知道依靠什么手段刺激销量，零跑C16应该会卖的不错，不到20w的价格确实会吸引人； 3.小米追赶的速度很快，目前只有一款车型，华为和小米的入局确实很刺激友商；腾势你不降价真的活不了，D9不能依赖一辈子； 4.深蓝其实相比较之前还是拉了一些，比较性价比的零跑来了，哪吒也开始卷啦，性价比已经没那么明显； 5.要说最可惜的无疑是小鹏，车子不错，智能化标签也很不错，就是外观太拉，营销极其拉，每个月价格不变，海报倒是换来换去，典型的换汤不换药； 6.极狐已经连续两周上榜，不是极狐多厉害，是友商太菜了呀！哪吒估计后续会追上来，哪吒L目前来看反响很不错！
2024-05-28
雅量圆通
坦克500Hi4-T没出6座，坦克系列还保持老款出新型号车辆，科创技术与同行差距太大，老魏老了，该退休了！
2024-05-28
就哥嘚啵嘚
秦系列终归无法绕开的劲敌银河L6，争夺十万级混动家轿王者之座
2024-05-28
波哥爱车
长安UNI T为什么销量不及UNI V
长安汽车unit的最大亮点： 1、行业里面首个采用菱形前脸格栅的燃油车型，这也带动了后续其他品牌燃油车型往这方面的造型设计。 2、算是国内最便宜的溜背suv之一相比于UNI V，总体来说，UNI T和UNI V两款车型的动力配置是一样的。但unit遗憾的点也有一些： 1、外观是溜背设计，导致内部空间狭小。 2、中控内饰的连屏设计相对来说比较老旧。 3、价格相对于UNI V，整体来说贵1万。这几年长安汽车一直在给引力系列升级，特别是动力系统的混动id系列，但是受限于成本与技术可靠性，所以一直没能追上竞争对手。不过unit对行业燃油车前脸造型的贡献是非常大的，很佩服长安汽车在这方面的创新力。
2024-05-28
诗意可乐yrh
元UP已通过工信部申报，申报图显示，元UP延续比亚迪王朝系列一贯的龙颜设计美学，横贯前方的「龙晶」大灯、封闭式前格栅极具视觉冲击感。与「元」字logo相连的黑色「龙须」，更是画龙点睛之笔车身线条为硬朗风格，搭配贯穿式车尾灯、悬浮式车顶，以及分段式扰流板，气势不输中型SUV。该车尺寸为4130mm*1830mm*1675mm，轴距2620mm，属于A0级SUV。动力方面提供两种前置电机，最大功率分别为70kW和130kW，三个版本续航均为401km。
2024-05-28
用户9164160032441
提问理想l系列为啥没有车顶行李架啊
2024-05-28
认真的海洋dng
捷途X70系列折扣新车6.8折，旧车置换补贴10000元
2024-05-28
专业车机升级
揽胜车主·车龄5年
哈弗二代H6车机升级可以安装第三方软件应用商店等一系列软件高德7.5版本
2024-05-28
爱喝咖啡的饺子
不知道的以为优惠写错了
近日，海外传闻大众可能要调整他们的电动化布局，或将生产、销售更多插电式混合动力车型。毕竟国内的ID系列一直是大众的纯电试验田，而作为比较全面的ID4车型（CROZZ+X）销量不理想同时，利润更加不理想。 2024年4月，ID.4X销量2350；ID.4 CROZZ销量3722；懂车帝CROZZ纯享版直降5.41万；车主论坛12.9万落地价格，更是优惠达到7万+. 以价换量已成常态，若持续下去，大众电动化的信心想必备受打击。 5月24日，上汽召开的“新能源技术发布会”，固态电池正式发布，续航1000公里，智己和飞凡有有望搭载。未来的护城河，是技术迭代，而非产品配置堆叠。大众还会降价吗？关注我，带来不一样的分析视角。
2024-05-28
星途齐齐哈尔凯风
星途系列，展示
2024-05-28
ღ张ঞ532
提问#用车心得新手女司机练手车，是买新车还是二手车呢？个人偏向二手车，预算4个左右，心仪大众菠萝朗逸系列，但是年份近的4个左右的很少，还有帝豪第四代，从保值率上看，帝豪不如polo，因为想要开两年能置换，所以考虑保值率，如果帝豪2023帝豪4个多，开两年估计只能卖1个多，如果菠萝的话，买个2018的菠萝要5万，2年后还能卖3个多，关键是用车成本低。看了好多天，按预算买车眼睛都花了，甚至想着买新车，又怕自己技术菜剐蹭心疼。好纠结。又要便宜又要性价比高还要使用成本低，还要车况好，哪有那么好的事啊？
2024-05-28
闻车有道
唐换代终于来了
#聊聊你的Dream Car 随着曝光度增加，也预示着换代唐离我们越来越近了，现款唐DMI也好唐EV也罢最大的诟病就是底盘操控和智驾感受以及第三排空间了，众所周知在价格战日益激烈的当下，各个车企除了降价之外就只有一条路换代增配，比亚迪即将在5月28日正式发布其第五代DM技术，这项新技术将率先应用在秦L和海豹06 DM-i车型上，后续换代唐系列也会用上这个新技术，这次比亚迪唐预计会有大的升级，底盘用上最新的技术，发动机不会有太大变化大，改款唐将搭载新一代DM5.0插混技术，配备1.5升发动机和E-CVT无级变速箱+刀片电池组成的插电混合式动力，除此之外车身长度和轴距可能会有提升，从与现款唐车身尺寸相比来讲的话，新款的尺寸略有加长，预计车身长度将达到5米，轴距达到2900mm，这样第三排的乘坐空间一直被吐槽的鸡肋小板凳的状况将得到很好的改善，同时底盘的前麦弗逊后五连杆独立悬挂，加上云撵-C的加持相信会有很大的改善和很好的体验，智驾方面比亚迪高阶智驾天神之眼的装备，相信会比现款的智驾水平有很大的提高，毕竟比亚迪无论是海洋网还是王朝网的各款车型，被吐槽智驾拉垮也不是一天两天啦，而船夫哥也很清楚自家的底细，比亚迪本来的规划里面也是下半场要在智驾上面发力，面对用户粉丝吐槽这谁受得了，所以你永远可以相信比亚迪。最后就是油耗了，省油是唐的一大优势，DM5.0技术的加持和轻量化设计下更小的电池更高的密度，百公里亏电油耗可能低至5L左右，如果起售价加1.5万你会考虑新款还是老款呢?
2024-05-27
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
全新换代国产普拉多还能打吗
#辣评新车自上一代在2020年停产以后，越野车市场快被新能源占领了，一个月前，这辆车上市，带来了全新的外观设计，更硬派更年轻的造型，在当前的车市环境中，还能延续之前的火爆吗。全新车型，当然外观也是全新的了，是当前最火热的方盒子造型越野车，跟上一代车型比的话，足足大了一圈，抛弃了自吸，换装了2.4T发动机，还是双擎车型，这肯定对油耗降低有一定的帮助。没有了上一代的圆润，现在的棱角分明，这种外观设计应该喜欢的的很喜欢，不接受的怎么都接受不了。这是一辆硬派越野车，丰田的可靠性依然很强，巅峰时期，普拉多开几年，还能原价卖掉，当然现在不存在这种情况了。越来越卷，越来越便宜的新车发布，普拉多上市后的价格，其实是偏贵的，早期预售的时候，只发布了一次5000的预定量，后期关于全新普拉多的消息也不是很多了，好像没什么热度。下面咱们来说一说我对这辆车的看法，以及现在竞品都发展到什么程度了。首先低配售价是45.98万，可以说是46万的车了，主副驾座椅还是手动调节，织物座椅，内饰满满的塑料感，还没有天窗，中控屏幕都比高配的小一圈，带着一大圈大黑边，分辨率也不高，显示效果也很差。那个倒车影像显示效果还是那个样子，大概就是能看到东西就好的程度。好在L2辅助驾驶全系标配，安全气囊也跟高配车型一样，越野性能也是一样的。这么看主要的精髓还是不缺的。不过我感觉这个低配的前脸设计要比高配简洁，看起来更舒服的，如果不以外观区别高低配就好了，给两套外观选择，同样的外观也区别高低配，就像奔驰的立标版和大标版。哦对了，换装了2.4T发动机后，要加95#汽油了，不在是以前那个不挑油，随便加92#就好的普拉多了。往上增加一个配置，要加6万，多了一些主动安全配置，还有更多舒适性配置，其实我感觉这个6万性价比是不高的，想体验越野性能低配我感觉也够用了。按理说这个配置应该给个更大的轮胎，尺寸没大，依然是18寸，只是宽度增加了。同价位找这个越野性能的竞品还真是不好找。方程豹顶配也才35万，也配置前后差速锁，还有悬挂高低软硬调节。再看看坦克系列，3.0T的坦克500，顶配也不过40万，不过标配是没有前桥差速器的，整个坦克系列月销量在一万五左右。当前普拉多还未开启交付，最快也得到7月份了，产能也不多，前几个月应该也看不出来月销量，应该在这个价位越野性能找不到对手，但是又有几个人有真正的越野需求呢，极致的越野体验和可靠的越野性能，把它当成工具车，一切就可以说的过去了。具体什么样，到时候拭目以待吧。
2024-05-27
不懂才要问呐
问界M5车主·车龄3年
22款问界m5被当sf5一样处理了是吗？
离谱了，22款直接被遗忘了直接被逐出问界系列了 “常用常新” huawei你当初落魄的时候就冲着你家的产品买mate50 买问界你就是这样回报你的忠粉的？
2024-05-27
聪明帆船哈
飞凡F7车主·车龄2年
#最被低估的新能源品牌飞凡我觉得最可惜的应该还是F7之后后继无人了，F7应该是飞凡整个系列里最好看的车了，虽然真正意义上飞凡只有两款车型，但是把F7 单独拿出来的今天，也能打很多个品牌
2024-05-27
盛速行二手车徐征
该车为2011年3月上牌 11款宝马 740Li施坦威限量版车况非常棒全车金属件无更换基本都是原车漆 24万公里全程记录一手车里外新车一样新该车有无钥匙进入一键启动后排娱乐前后加热空气悬架一系列豪华配置行政级豪华座驾现在仅仅需要一个购置税就能拥有车主从不外借，车身内外保持的非常好，内饰基本没有磨损，行驶起来很安静，座椅舒适性特别好，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，地盘紧凑，颠簸无异响，高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心，而且也不烧机油，这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测，确保所售车为非重大事故车，非火烧车，非水淹车，该车支持分期付款，首付低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，支持任意4s店及第三方检测，价格不高，欢迎看车！
2024-05-27
岸上的猫
#人人写点评汽车行业从业者，谈谈东风系列前段时间一个偶然的机会，去深圳4S店里展厅实地体验了一下新出的风神L7，外观不谈，内饰细节还是对比显得粗糙和廉价，塑料件，皮革件，座椅等，车窗玻璃晃动量挺大，猜测又是东风惯用的廉价单导轨车窗升降器，升降操作明显相比同级有廉价感。总体来说还是一如既往的质感马虎，装配也感觉松松垮垮(第六感吧)。 1、中控大屏设计有问题，太靠下，有点要磕右膝盖的感觉，没有谁家悬浮中控这么设计，大概就是直接沿用皓瀚那一套中控布局强行改造了。 2、空间感营造感不足，车内空间对比同级无优势。 3、车机智能度和稳定性水平依旧是东风的重灾区，虽然芯片啥的中规中矩，但系统内在bug多，深层逻辑混乱，稳定性很差(经验之谈) ，跟同级是要差的，更不用说新势力了。没有试驾，就不论操控和动力系统了，还有一点，据行业内大佬了解之前几款风神车身nvh设计是有缺陷的，结构空腔多，震动声学品质较差，所以行驶起来噪音会比较大，噪音是震动结噪音，很难后期消除。不知L7有没有改进。单论东风风神品牌，虽然这几年推出新车频率越来越快，但依旧还是在追跑者的角色，注意追的不是合资主流，还是在追自主品牌主流，差距还是客观存在的，另外建议，央企品牌，宣传基本噱头多基本不用去信，央企品牌，供应链腐败问题积重难返，用料品质跟价格还是玄乎的，希望大家能重视这一点。
2024-05-27
车图腾
飞行家车主·车龄5年
随着小米SU7的逐步交付，一系列产品问题也慢慢被爆出来了…尾灯起雾、天窗滴水，开了没多久就趴窝…各位问题层出不穷。你还知道小米SU7的哪些问题？这些问题会影响你购买SU7吗？
2024-05-27
葛菲要睡觉
#领克07 EM-P NOA智驾使用条件公布领克07EM-P卷出新高度，试驾体验今年多款车企的7系列都纷纷推出，是不是逢7便要发啊。领克07 EMP的试驾体验令人印象深刻。首先，车辆的动力表现非常出色，加速迅猛而平稳，给人强烈的驾驶信心。其次，内饰设计精致，用料考究，营造出一种豪华而舒适的驾乘环境。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车辆的智能驾驶辅助系统表现优秀，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。最后，领克07 EMP的操控性也值得称赞，转向精准，底盘扎实，无论在城市道路还是高速公路上都能轻松应对。总体而言，领克07 EMP是一款集动力、舒适、智能和操控于一体的优秀车型，
2024-05-27
郑州贰加叁车行
市区代步小汽车首选，性价比高。
2024-05-27
wkdbksbsk
预算不够的备选
前一阵子被SU7刷屏弄的心痒痒，之后有看到知己和雷布斯打架。LS6和SU7都挺好，奈何兜里预算不够。6系列和7系列只能看看。了解了一下S5价格和配置。这不就是预算不够的福音么？等上市看看还有空间不
2024-05-27
广汽埃安潮州体验中心
躺平人士轻松拿下的车型，埃安Y系列加送全险福利来袭！
2024-05-27