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大马停电

坐等model3 2021改款降价,预计最晚1月7日改款降价。已经做好了买车准备工作，试驾-上牌准备-贷款申请-保险咨询。 1.试驾我是直接官网预约，销售会主动给你打电话确认试驾时间，试驾带上驾驶证就可以了。试驾时间和路程不是特别长，我是提前准备好了要问的问题，感觉销售专业知识比较差。试驾感受:(1)加速不错，深踩电门有很强的推背感。(2)能量回收设置为标准的话可以不用踩刹车，踩电门前进，松电门就会有制动，控制需要适应，跑盘山路感觉很爽。(3)切换辅助驾驶很方便，开长途应该会轻松很多。(4)制造工艺和传统的车企还是有些差距，细节相对比较差，这也是我担忧的。 2.上牌准备，深圳是的话非深圳户口新能源车牌只要居住证，办理居住证线上就可以，15个工作日没办理完。 3.贷款官网提供了银行和计算器，基本上和实际的一样，就看你选择哪一家银行，最低首付15％，大概4万，月供5年的话大概4300每月。 4.保险差不多7000左右，随意在哪里卖，特斯拉不要求外店里买。总结，特斯拉价格很透明，大部分线上办理简单方便（因为我是程序员，比较喜欢线上），不用去对比哪个4s店便宜，不用找总经理。有一起等或者有问题的朋友欢迎和我交流。

坐等model3图

坐等model3图

2020-11-24回复

大城小嘻

2020.6月提车，5个月了，一共开了5900公里，来说说毛豆3的感受吧先说大家最在意的电耗和续航刚提车那会儿，电耗（请看图四）一度让我怀疑人生，190w/km，按照大部分上海公共桩的电费价格2块/度，算下来平均一公里电费是将近4毛钱，这跟我原来2.5l混合动力车的油耗几乎持平。所以打翻我固有印象里电动车是省里程损耗的概念的。后来售后客服咨询，又在网上各种查询。找到一种说法是说1000公里以后，电耗会下降，我也只好继续观察，1000公里后，确实发现电耗下降了，夏天城市路段开空调，电耗基本在130左右。现在秋天不开空调，电耗基本是在115-120左右。这样的电耗水平我还是比较接受的。附一句我的驾驶习惯，喜欢在前面无车的路段尽快加速到路段的限行速度，所以不算温柔驾驶的人，但是我会提前预判，所以配合松电门就基本控制车距，刹车用的少。关于续航，我平时没怎么关注，因为上海充电确实很方便，不过我开过一次单程520公里左右的高速，充满显示续航510多公里，具体多少还真没印象了。高速部分一半路段限速120（我基本上会压着130开），一半路段限速100（我基本压着110开），整个过程停了两次车，一次小便，大概最多10分钟，一次吃饭大概最多20-30分钟，这两次停车都会放到服务区国家电网的快充桩充电（看图2），等我到达目的地，显示还有150左右的电量。所以长续版在500公里左右的距离完全不会体会到里程焦虑。再说说驾驶感受吧悬挂避震是真的很硬，刚开始开的时候确实不习惯，把路面情况一毫一厘的反馈到你的屁股，但习惯后，当你激烈驾驶的时候，你会发现他偏硬的悬挂给你更好的支撑，这种支撑会给你加速和变道的时候更多的信心。所以就我个人驾驶习惯来说我还蛮喜欢的至于动能回收（我设置的是标准回收），刚开始是真的非常不习惯，因为松电门的幅度和开了十几年的汽油车真的差别很大，因为完全不符合自己多年养成的速度预期，我觉得当时任何人坐我车上可能都会晕车。不过一段时间熟悉后，我基本能根据电门松的幅度控制或者保持我想要的车速，也不在会有一松电门给人一种急刹的感觉了。做工内饰我就不说啦，大家都看得到，不过我还能接受，毕竟我不是至于异响问题，车内几乎没有，比我那台6年的老汽油车表现好但是车外有发生过一次，不知道是悬挂还是转向器，打方向的时候发出持续的塔塔塔的声音，但是是偶发的。后来去服务中心帮忙检查了一下，说是帮忙紧了一些螺丝还是轮胎。现在过去一个月，暂时没有再发生先说这些吧

2020.6月提图1

2020.6月提图1

2020.6月提图2

2020.6月提图2

2020.6月提图3

2020.6月提图3

2020.6月提图4

2020.6月提图4

2020-11-23回复

后知后觉138113500

请问有谁的model3和我一样，这两天更新完后QQ音乐就登录不上去了

2020-11-23回复

姓朱名海洋

提问model3是选三元锂电池还是铁锂？

2020-11-22回复

Pwawaa

Model 3车主·车龄3年

#省油省电新能源出发电量100％表显535km 到达电量48％表显256km 实际行驶里程302.4km，表显减少279km 深圳宝安区-广州白云区-佛山顺德祖庙-深圳宝安区（南沙服务区休息一小时）302km，ap顶限速行驶，该超车就超车，事实证明部分电车也是可以跑高速。不耍嘴炮，没买之前我也是道听途说，电动车辐射大、不能跑高速、换电池贵。且不说优点，高速经实践得出可以跑，远比油车轻松，但是噪音大，120km有开飞机既视感;辐射大，买车第一天在副驾配合下进行测试，分别测试了场景如下：静置状态、正常行驶、急加速、正常动能回收，急减速动能回收，快充（第三方顺易充120kw充电桩，未测试慢充桩），结果现实静置状态、正常行驶、急加速、正常动能回收等状态下无辐射超标，有趣的是屏幕无辐射（和钢化膜没关系的吧……），急减速即较强动能回收时，主驾驶后排乘客脚部空间辐射超标，仪器预警;快充状态下，充电枪口与车身连接处辐射超标，车内经测试无预警，呈现正常。换电池因为是新车，没去了解过，不做过多评论。但是，电池在技术革新下，成本半年一个价，日后两三万换到新电池不是问题，七八年间油车保养维修费用也能高于换电池费用，大多数人将电车换电池费用和电车省下的油费作比较，这逻辑……我的油车五年日常维修保养费用……再者说油车年限越高维修保养费用成正比。还是看怎么理解，当我们犹豫不决的时候，不妨去实践，互联网上所看到的也只是互联网想让我们的，例如车黑、键盘侠、收钱的水军等等等等……… 看了小刚学长发的一条抖音，大概内容，没必要因为每年特定的那么几天影响自己一年的用车，购车考虑自己到底是需要什么，我一直坚持车是买来自己开的，不是买来给别人嘴开的。本文不推荐购买tesla，现在很多国产车也不错，只是阐述个人对新能源的一点看法，欢迎交流及点评

出发电量10图1

出发电量10图1

出发电量10图2

出发电量10图2

出发电量10图3

出发电量10图3

2020-11-21回复

小德古拉之光

遇到纯电新能源车，不要再问能跑多少了我的model3是10.1降价当天订的，长航，三元锂电。10月中旬提车，开了2400多公里。身边朋友聊到车时大多会问，能跑多少？其实这个问题很不专业，为什么？以下来说说我的个人观点： 1.使用场景不同，续航不同。不拥堵的市区，不开暖风情景下，百公里耗电11度。75度的电池大家可以计算。但是高速120公里时速，加空调，基本都要16度电百公里的样子，同样75度电池大家可以计算续航。 2.每日行驶里程不同，对续航期待不同。解释这个问题是我想表达的核心。电和油的最大不同是油可以半路加油，电车大多受限于公司，家这种ab两点充电模式。如果ab两点近，15公里内，一周不过200公里多，加上损耗，五六天充一次电，标续的400多公里怎么都够。我ab点50公里，一天往返100多，60公里高速，6公里拥堵。加上电池加热自身消耗一天30%消耗，75度电池，一天大概耗电22.5度。问题来了，我充90%，大家说我可能3天充一次吗？换作标续，22.5度电差不多相当于43%，我要天天充，即便还剩50%，也要充满出发。所以不要再问能跑多少了，问几天充一回电就好。

遇到纯电新图

遇到纯电新图

2020-11-21回复

清闲的暖阳id

Model 3车主·车龄3年

MODEL 3 2021款购车1个月内口碑评价: 提车10天，使用感觉良好，续航市内及周边150公里范围都可以往返，显示的续航里程和实际里程相差无几，内饰简洁，最好自己去试驾，好不好试试就知道，网上车评人说的，真的没有参考价值，作为一名新韭菜，虽然买了新车怕降价，但是降价这个是客观规律，国产化后降价是常规操作啊，如果国产化后不降价才是良心被狗吃了，国内那么多昧良心的车企还少么，特斯拉不谈产品有多好，起码它的做事风格，会改变国内汽车企业，销售企业的风气，不要把消费者当傻子，成本15万车卖30万(亲身经历：看A4时30万的车不带后座出风口，还要自己加1600加装，当然就想笑😹，我三年前买的12万的车都有后座出风口，3年后价格贵一倍竟然没有)。降价也是偷偷摸摸的在降，勾心斗角的在谈，这种方式已经不符合时代了，祝中国新能源汽车发展越来越好，几年后我可以买到国产的(华为)，(小米)的汽车，至于是蔚来，小鹏，理想，比亚迪谁能成为小米，华为就交给时间吧！

MODEL 3 图

MODEL 3 图

2020-11-20回复

TyroneHu

一石激起千层浪

一石激起千图1

一石激起千图1

一石激起千图2

一石激起千图2

一石激起千图3

一石激起千图3

一石激起千图4

一石激起千图4

2020-11-20回复

睡不醒的Simon

请问，11.5提的毛豆3标续，后车窗两边车窗只能下降一半多一点，正常么

2020-11-17回复

Hi赞哥

提问有没有人和我同样是在等新改款的特斯拉3呢是等新改款还是买现在的

2020-11-17回复

Aries1810

提问雅阁21款和特斯拉model3，哪个更好一些，希望大家给点推荐，有点纠结，年底前想提特斯拉但是又听说春节前后降价，雅阁也很不错，不太懂了，给点建议吧，铁子们。

2020-11-17回复

逗斗车

Model 3又降价了，标准续航版降了2万多，长续航版降了3万多，这是要年底冲销量啊，很多国产电动车怎么办

Model 3又图

Model 3又图

2020-11-17回复

不奔跑的锅盖

提问刚订了model3，销售说现在订的是磷酸铁锂电池，问是否考虑三元锂电池，如果要三元锂电池，可以帮找找， 5天内可以提车。建议选哪个？哪个电池好？用车场景是日常市区内代步车，偶尔200公里内高速，车位上可以装充电桩！感谢

2020-11-16回复

张小生112

宝马iX3车主·车龄2年

我想知道哪里可以买到特斯拉二手model 3

我想知道哪图

我想知道哪图

2020-11-16回复

孙伟3589

Model 3车主·车龄3年

11月12日提车，说好的磷酸铁锂呢

11月12日提图1

11月12日提图1

11月12日提图2

11月12日提图2

11月12日提图3

11月12日提图3

2020-11-16回复

RSKKK

这个特斯拉不耐操，转弯急了点轮毂盖子开变形掉了一点出来，轮胎部位没有事，轮毂喝轮胎也没有变形。去维修中心打开盖子一开里面的固定扣断了，这盖子脆的。

这个特斯拉图1

这个特斯拉图1

这个特斯拉图2

这个特斯拉图2

这个特斯拉图3

这个特斯拉图3

2020-11-15回复

乐学扛把子

MODEL 3 2021款购车1个月口碑评价: 国庆假期提的车，提车前说实话并没有计划过什么时候买车，纯属冲动型消费。坐标北京朝阳区，陪老婆在颐堤港逛商场时因为等的无聊，就去楼下逛电子产品店，本人对数码电子产品特别着迷，逛完顺路看到旁边有家特斯拉店，就进去看了看，结果销售小哥问要不要试驾，心想反正还要等我老婆很久，不如出去溜达一下，试驾完回来就决定要买了，然后第二天就交了订金，三天左右就提了车。顺便说一下，试车当天下午官方降了2w，也就是说裸车价格24.9w。算上保险，租车牌（刚来北京几个月，还没有资格摇号，也不可能摇的到），贴车衣，玻璃膜等，全部下来30以内吧先说一下内饰，这个仁者见仁，智者见智，我本人是比较喜欢极简风格的，就像苹果台式一体机iMac，没有多余的走线，特斯拉model3的内饰也是极简的，所有日常使用的功能都集中在中控屏幕里面，目前开了一个多月，行驶1000km+，个人感受就是一个字:香最喜欢红灯变绿时第一个冲出去的那种感觉，一脚地板电，回头一看后面的车已经被你甩出百米开外。个人平时用车需求其实不大，因为公司离家特别近，公司园区就在我住的丽都壹号小区隔壁，也就是从下楼到公司门口也不会超过1km那种距离，但是无奈北京冬天冷啊，鄙人第一次工作调动到北京，实在不想冬天在寒风中瑟瑟发抖。充电的话一开始会去望京附近的超充后来发现公司园区里面有一排国家电网充电站，就没有再去过超充了。平时充满电大概一个小时，本人虽然是国庆降价后提的车，但是还是三元里电池，所以为了保护电池，每次市区通勤充电都控制在90%，标显342km的样子，实际开起来也就小三百的样子。买model3一定要贴玻璃膜，否则开车时很晒，我贴的是威固的，型号就不记得了，车衣是老婆刷小红书时看到颜色，觉得很骚气，就去贴了个一样的颜色。有了车之后生活半径瞬间会扩大很多，方圆百里的地方，只要你想去，随时可以出发！最近几天正值北京秋天的小尾巴，开着model3带着全家去了趟坡峰岭，全程80km，实际掉电不到100km，中距离通勤还算OK，长途的话肯定要中间充好次电了，不过并没有长途需求。

MODEL 3 图1

MODEL 3 图1

MODEL 3 图2

MODEL 3 图2

MODEL 3 图3

MODEL 3 图3

MODEL 3 图4

MODEL 3 图4

MODEL 3 图5

MODEL 3 图5

MODEL 3 图6

MODEL 3 图6

MODEL 3 图7

MODEL 3 图7

MODEL 3 图8

MODEL 3 图8

MODEL 3 图9

MODEL 3 图9

2020-11-15回复

Modos6

请问各位大神，特斯拉model 3，游戏是自己下载的吗？还是自带的？不下载会有吗？我的怎么买回来就自带的呢？那是不是说这个是别人开过的呢？

请问各位大图

请问各位大图

2020-11-13回复

tghabc

提问大侠们：毛豆3有360全景影像吗？谢谢！

2020-11-11回复

波波0925123

昨天试了下model3，回家和媳妇商量了下，媳妇说那个SUV她挺喜欢的，然后今天试驾了下SUV，应该是高性能版本的，一辆白色的，功能还是演示了昨天那些功能，不过空间确实大，而且还有个跳舞模式，就是车门会自己上下动，挺好玩的，本来打算model3全款的，但是SUV贵很多，让顾问给做了个贷款预算，整体算了下，首付30W，贷50W，但是顾问说是能置换，回家和老婆一直没讨论出啥结果来，我想的是用s90置换一下，不过压力还是可以的。

昨天试了下图1

昨天试了下图1

昨天试了下图2

昨天试了下图2

2020-11-10回复

极速涡轮

之前一直在关注特斯拉Model3这款车，近期了解到价格跌破了25万实在有些心痒，要去看一下。我个人对汽车的自动驾驶其实特别感兴趣，和也做汽车行业有关吧，如果汽车有一天实现了完全无人的自动驾驶那将是我能想到最能改变人们生活的技术革命。所以今天我重点体验了一下特斯拉的AP功能，在车道线清晰的情况下，识别的是非常准确的，车辆可以平顺的自己通过弯道和快速路的匝道，体验很流畅，加速和制动都很缓和，不会让乘客不适。还给我介绍说目前如果选装的完全辅助驾驶的包，还有一个NOA功能可以在高速上自动超车，变换高速路径，可以说这次试驾惊喜不小。这里要赞一下特斯拉的金融政策，不收任何手续费，服务费，年化利率只有4%，相比4S店购车一下就省了好几千，而且无需抵押大本，提前还款也没有手续费或者违约金。真的有点心动了。

之前一直在图1

之前一直在图1

之前一直在图2

之前一直在图2

之前一直在图3

之前一直在图3

之前一直在图4

之前一直在图4

之前一直在图5

之前一直在图5

之前一直在图6

之前一直在图6

2020-11-09回复

倔强的书狠

提问有没有谁跟我一样等改款的。上周付了定金。结果第三天看到改款消息。就跟销售商量一下，等改款。销售也同意了。实在是双层玻璃，灯组升级和电动尾门太香了。

2020-11-08回复

倔强的书狠

提问特斯拉长续航版可以一次性长途562公里不充电么？如果是这样那我考虑买长续航版。

特斯拉长续图

特斯拉长续图

2020-11-08回复

稳中向好ToT

卡罗拉车主·车龄3年

今天在商场看到tsl体验店，进去看了下，因为之前有朋友开这车，坐过几次，我观察过他的车，大概有几个问题1.两个大天幕如何解决隔热问题？大太阳开空调还是会晒的。2.之前我朋友用手机导航，我就问他为什么不用自带的，tsl以高科技闻名，难道导航也不好用？我朋友说导航的时候走错路的话，tsl不会重新规划路线。我以为是我朋友不会用，我把问题抛给店员，结果他一个都回答不上，说这就是tsl的缺陷。为了缓解尴尬，店员马上说主动安全系统多牛逼，我说现在10来万的国产车甚至合资车，这两年换代的，大都具备L2级别的主动安全系统了。b站有测试过，tsl的主动刹车还真不一定比我卡罗拉优秀。现实中主动安全系统失灵的情况可不少，引以为傲的黑科技，真不比传统车企强。你所说的智能系统说实话也就可以像app一样可以更新软件，这个确实是一大创新，但实质功能也仅此而已。tsl的成功主要还是马斯克95%营销鬼才+tsl5%黑科技。因为有点想不通为什么大家这么热衷粉tsl，是不是随大流我不知道，我接触之后觉得并没有网上说的那么神，以上是个人见解，各位老铁有对tsl研究透彻的不吝赐教，脑残粉喷子出门左拐不送！

今天在商场图

今天在商场图

2020-11-04回复

小兵64927906

MODEL 3 2020款购车1个月口碑评价: 一，外观：外观精美绝伦，买小三的很大原因就是源于其完美的颜值。近五年换了3辆车，每次对车辆的颜值是最直接的，买车必须得好看，好看才能开车舒服，所以颜值是必须的，小三貌似最符合我的审美观念。二，续航：本人选购的2020款标准续航升级版，445的综合里程，用本人的黄金右脚开出了501的续航，平均能耗最低达到68，平均能够保持在100左右。另本人家中有油车，小三纯粹于城市代步，满足日常上下班要求，完全够用。三，提车感受：重要的事情说三遍，开了两周的小三，已经不想开油车了，最满意它的动力回收，不用踩刹车，单踏板的模式是真的很香，很完美！开了两周的小三，已经不想开油车了，最满意它的动力回收，不用踩刹车，单踏板的模式是真的很香，很完美！开了两周的小三，已经不想开油车了，最满意它的动力回收，不用踩刹车，单踏板的模式是真的很香，很完美！！！四，不足：所谓买车仁者见仁智者见智，我觉得小三符合我所有的标准，什么续航不足，空间太小，做工太糙，我觉得我都能够接受，可能唯一觉得美中不足的就是大平板的系统还不太稳定，开车有时会有黑屏的时候，带来一种小小的危机感，整体感受还是很好的。还是那句话，买小三，就是为了它的颜值，尤其是小红三！已对音响升级，搞了一个翻毛皮把套，用着很舒适。???

MODEL 3 图1

MODEL 3 图1

MODEL 3 图2

MODEL 3 图2

MODEL 3 图3

MODEL 3 图3

MODEL 3 图4

MODEL 3 图4

MODEL 3 图5

MODEL 3 图5

2020-11-03回复

不奔跑的锅盖

提问高速如果堵车六个小时，行驶里程只有一百公里左右，会不会没电趴在路上？就是高速堵车情况耗电会比较高么？

2020-11-03回复

feikom

Model 3(进口)车主·车龄4年

不该取消，但是建议延长年限和合理规划检验项目，这样可以保证行车安全的同时减轻车主朋友的压力，您认同吗？

不该取消，图

不该取消，图

2020-10-31回复

西域风情23960118

Model 3车主·车龄3年

MODEL 3 2021款购车1个月内口碑评价: 新疆乌鲁木齐使用，目前气温高可以开到400，因为住一楼直接公牛插座解决，夜间电费一毛九，每一百公里13度电，我开的很暴力的，每公里成本两分七，据去年买的兄弟在零下二十多度用过来，续航勉强冬季300，动力很好，内饰我喜欢，比我的宝马530li强多了，但是后驱稳定远不如宝马，宝马地盘好的多，还有一辆才买了三个月的途昂380高配，现在只玩这车，乌鲁木齐的兄弟还有吗？咱们组个群

MODEL 3 图1

MODEL 3 图1

MODEL 3 图2

MODEL 3 图2

MODEL 3 图3

MODEL 3 图3

MODEL 3 图4

MODEL 3 图4

MODEL 3 图5

MODEL 3 图5

2020-10-29回复

Fortunate18

Model 3车主·车龄3年

提车15号，到今天终于晴天了，还是洗白白好看

提车15号，图1

提车15号，图1

提车15号，图2

提车15号，图2

2020-10-21回复

云飞吹丫吹

最后悔的就是提了黑色的车漆真的渣，新车就大范围太阳纹，洗了一次车全车都是了，车漆真的软，没有人讨论车漆的问题么？

2020-10-20回复

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Model 3 · 懂车分（口碑）

4.02

“优秀”

共1002人评价

25万-35万新能源总榜

NO.36

低于50%的同价位车系

4.02

综合

3.79

内饰

3.90

配置

3.76

空间

4.30

外观

3.88

舒适性

4.12

操控

4.40

动力

Model 3热门话题

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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# 人人写点评

发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

2719人参与

8165万阅读

圈子热议

新3价格已触底，最好的时机！

123评论

14点赞

各路信息基本上fsd落地是跑不掉的，那么兄弟们该不该冲？还是说观望观望。

116评论

21点赞

这么贵的新3性能版有市场吗

167评论

17点赞

特斯拉电耗真的夸张

331评论

55点赞

每次看说特斯拉是毛胚房真的想笑

755评论

135点赞

老哥们，3p动力电池损坏，怎么解决？

154评论

38点赞

Model3标续，60°电池包，2023款，充满电表显427，实际跑了445公里，表显剩余68公里，最低能耗83Wh/Km，即使高速120码，也能做到100Wh的电耗，谁能告诉我还有哪款车能做到这水平？

162评论

32点赞

特斯拉高速电耗之低绝对世界第一

1329评论

244点赞

试驾完小米还是提了model3

172评论

53点赞

大家买充电桩买一百块的就行

228评论

55点赞

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