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#二手车行情分享特斯拉 Model 3 性能版值得入手不？追求速度的兄弟别错过 很多追求速度的兄弟纠结特斯拉 Model 3 性能版值不值得入手，我跟你说，追求速度的话别错过。 性能版的加速是真的变态，官方加速成绩就很优秀，实际开起来，踩下电门，推背感超强，感觉人都要被按在座椅上，在马路上基本没车能在加速上跟它较劲，对于喜欢速度与激情的老爷们来说，这绝对过瘾。 操控也进行了升级，底盘更稳，过弯的时候支撑性更好，跑山或者在路况好的道路上开，都能有很好的驾驶体验。配置方面也更丰富，一些高性能的零部件，让它的性能得到充分发挥。 不过，性能版价格不便宜，比长续航版还贵不少，预算得充足。而且它的能耗比标续和长续航版高一些，要是经常暴力驾驶，续航掉得也快。内饰和悬架的问题也同样存在，内饰简单塑料感重，悬架硬过减速带震感明显。 所以，要是你预算充足，就喜欢极致的速度和操控，那性能版值得入手；要是你更在意能耗和实用性，或者预算有限，那其他版本可能更适合。
#二手车行情分享特斯拉 Model 3 长续航版值得冲不？跑远路的兄弟看过来 不少经常跑远路的兄弟纠结特斯拉 Model 3 长续航版值不值得冲，今天咱好好唠唠。 长续航版最亮眼的就是续航，比标续版能多跑不少，跑长途心里踏实多了。我上次开它从本地去邻市，单程小几百公里，中间就充了一次电，而且现在高速服务区的充电桩越来越多，找起来也方便。动力这块，和标续版一样猛，踩电门速度蹭就上去了，超车那叫一个轻松，高速上变道超车特有信心。操控也没的说，过弯稳稳的，开着很有驾驶乐趣。 空间方面，日常家用足够，前排坐着舒服，后排坐俩人也宽敞，后备箱装行李、给兄弟带的特产啥的都能装下。智能驾驶辅助跑高速也好用，能自动跟车、保持车道，长途开着能省不少劲儿，虽然不能完全撒手，但也轻松很多。 不过也有缺点，价格比标续版贵不少，预算得够。内饰还是偏简单，大平板加塑料感，朋友坐我车老吐槽内饰太素。悬架也硬，过减速带震感明显，坐久了屁股有点遭罪。 所以，要是你经常跑远路，看重续航，能接受价格、内饰和悬架的小问题，长续航版值得冲；要是你主要市区开，预算也想省点，标续版可能更合适。
#二手车行情分享特斯拉 Model 3 焕新版咋样？新在哪？值得买不 很多兄弟好奇特斯拉 Model 3 焕新版新在哪，值不值得买，今天咱就来聊聊。 焕新版在外观上有一些小的改动，看起来更时尚、更精致了，细节之处能看出变化，开出去回头率更高。内饰方面，虽然整体风格还是比较简约，但在用料和一些细节处理上有所提升，质感比老款好了一些，不再那么塑料感十足。 车机系统也进行了升级，操作更流畅，功能也更丰富了，用起来更顺手。还有一些智能驾驶辅助的细节也进行了优化，使用体验更好。 动力和老款差不多，依然很猛，加速很快，操控也保持了良好的水平。 不过，焕新版价格比老款同配置的要贵一些，要是你对外观和内饰的小改动不是特别在意，老款可能更具性价比。 所以，要是你喜欢更时尚的外观和更好的内饰质感，愿意为这些升级多花点钱，那 Model 3 焕新版值得买；要是你更在意性价比，老款可能更适合你。
#二手车行情分享特斯拉 Model 3 性能版值得入手不？速度是真快 不少追求速度的兄弟纠结特斯拉 Model 3 性能版值不值得入手，我跟你说，速度是真快，入手不亏。 性能版的加速那叫一个变态，官方加速成绩特别优秀，实际开起来，踩下电门，推背感超强，感觉人都要被按在座椅上，在马路上基本没啥车能跟它比加速，对于喜欢速度与激情的老爷们来说，这绝对是福音。 操控也进行了升级，底盘更稳，过弯的时候支撑性更好，开着特别有驾驶乐趣，跑山或者在赛道上开，都能有很好的表现。 配置方面也更丰富，一些高性能的零部件，让它的性能得到充分发挥。 不过，性能版价格不便宜，比长续航版还贵不少，要是预算有限，可能有点压力。而且它的能耗比标续和长续航版高一些，要是经常暴力驾驶，续航掉得也快。内饰和悬架的问题也同样存在。 所以，要是你预算充足，追求极致的速度和操控，那 Model 3 性能版值得入手；要是你预算有限，或者更在意能耗和实用性，那其他版本可能更适合。
#二手车行情分享特斯拉 Model 3 长续航版咋样？跑长途靠谱不 很多兄弟关心特斯拉 Model 3 长续航版跑长途靠不靠谱，今天咱就来唠唠吧。 长续航版的续航能力确实强，比标续版能跑不少，跑长途的时候心里更有底。我上次开着它从市区去外地，单程几百公里，中间充一次电就够了，而且现在高速上的充电桩也越来越多，找充电桩不算太难。 动力方面和标续版一样猛，加速特别快，超车轻松，开着很有劲儿。操控也很出色，过弯精准，在高速上变道超车都很有信心。 空间和标续版差不多，日常家用足够，后排坐人也不挤，后备箱装行李啥的也能装下不少。 不过，长续航版价格比标续版贵一些，要是预算有限，得好好掂量掂量。而且内饰同样比较简单，悬架也偏硬，这些问题和标续版一样存在。 所以，要是你经常跑长途，对续航要求高，预算也够，那 Model 3 长续航版跑长途挺靠谱的；要是你预算有限，或者主要在市区开，标续版可能更适合你。
#二手车行情分享特斯拉 Model 3 标续版值得买不？开着是真得劲 不少兄弟纠结特斯拉 Model 3 标续版值不值得入手，我跟你说，开着是真得劲。 动力方面，那叫一个猛，踩下电门，速度噌就上去了，在市区里超车跟玩似的，红绿灯起步，能把旁边的车甩老远，对于咱喜欢刺激的老爷们来说，这动力绝对够爽。而且操控也很灵活，过弯的时候很稳，开着特别有驾驶乐趣。 充电方面，现在充电桩越来越多，虽然和燃油车加油比还是有点区别，但日常使用也挺方便的，在家或者公司附近装个充电桩，晚上充上电，第二天就能满电出发。要是跑长途，提前规划好充电站点，也没啥大问题。 空间虽然不算特别大，但日常家用也够了，前排坐着很舒服，后排坐两个人也挺宽敞，后备箱装东西也能装不少，周末和兄弟出去耍，带点装备啥的完全没问题。 不过也有缺点，内饰太简单了，基本就是一个大平板，塑料感有点重，和它的价格不太匹配，朋友坐我车都说内饰太素了。还有就是悬架，调得有点硬，过减速带的时候，震感比较明显，坐起来没那么舒服。 所以，要是你喜欢强劲的动力和灵活的操控，能接受内饰简单和悬架偏硬的问题，那 Model 3 标续版值得买；要是你很在意内饰质感和舒适性，那可能得再考虑考虑。
Model 3 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1277人评价
25万-35万新能源总榜
NO.54
低于56%的同价位车系
4.02
综合
3.79
内饰
3.90
配置
3.76
空间
4.30
外观
3.88
舒适性
4.12
操控
4.40
动力
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