作为老韭菜车主给你的建议，1.这辆车优缺点都非常明显，跟人一样，人无完人，看你要什么。要内饰豪华感，性价比，那跟他无缘。2.认真做下功课，了解下主流厂商的技术对比，主要是电池、电池管理，电机3.真正做到OTA整车升级的只此一家，你也了解下什么叫软件定义汽车，我觉得这是核心亮点，可玩性非常高。

我觉得，你觉得他不好你就不买，你到别人店里说什么，这样人家表面上对你恭恭敬敬，你走后，别人会在你背后默默说了一句SUB.

卡罗拉能和特斯拉比自动驾驶？你想不通别人买特斯拉和我想不通有人为什么会买卡罗拉是一个道理。

你观察的这两点，1.大天窗贴膜或者买个遮阳帘，2，特斯拉导航用的是国外的地图导航内核，对国内道路导航有些时候会适应差点，特斯拉准备年底优化这个，另外导航这个问题，很多传统车企导航更差、也是要用手机，并且要不断更新才能用，更新估计还要收费。另外奉劝你一句，不要云评车，朋友有车多开开你就知道这个车还在哪了

其实，手机导航比任何原配导航都好，什么保时捷，宝马，奔驰，我说实话没见过用原配导航的，个个都是买个架子，手机百度导航，要么是高德导航，谁用原配导航回被笑话的

纠结好久了，买奥迪A4L还是 比亚迪汉EV，还是特斯拉Model3 都在我30万购车预算范围内，就是迟迟下不了手买哪台

特斯拉很一般，买的大多是宅男，缺乏社交能力，喷子别回复

买特斯拉奔着啥去的？估计没钱充面子的最多

有评测测过，特斯拉自动驾驶确实没丰田的好

特斯拉技术确实也有牛逼的地方（虽然不不了解，但那么多人认同，这个应该是有的），但这个车我个人觉得更多的是卖流量，毕竟搞车的车企老板很多，搞火箭的可是独一个。

这个车被吹得有点神了 其实也就那样 该燃也会燃

韭菜多，欢迎来割

中间这个电脑显示器看着实在难受

我还真没遇到过走错了不会重新规划路线的情况。

95%营销，你说对了。

主要是别家太弱显得它强，本来特斯拉也就是中等水平，可是别家都还是概念车工程样车或者老头乐的水平…

确实没有卡罗拉好！

真的觉得这车坐着不像坐小板凳？

每个人买车的需求不一样，我买特斯拉给老婆就是市内通勤代步，根本不会去跑长途，其次上海会给上海牌照，拍蓝牌要十多万，买新能源车上牌方便，最后我的代步车预算就是30万左右，不要用你的需求判断别人，每个人需求不一样。别人买车有没花你一分钱，喷个毛啊？

我就想知道你这名儿，遇到关二爷慌不慌？ @文丑但颜良啊