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新3价格已触底，最好的时机！
05-16发布于：Model 3车友圈
目前新3无论是价格和配置都是最好的买入时机！ 新3的今年价格维持在23.4左右一段时间了，前后的活动也没脱离这个区间。 等等党也不是对价格不满意，而是怕提车后直接被刺，恶心人的体验。 新3的23.2和星空灰（1.2万）确实很香了。 特斯拉是逐利的公司，盈利点1、车本身 2、软件FSD 3、超冲 4、保险 5、修车保养 目前FSD和保险进不来，超冲被基建大国的我们超越，修车保养对于电车就不是主要盈利点。之前财报也可以看出来3的平衡点是22.3左右， 结论只有卖车这一项收益，没有降价的利润了！ 如果降价卖1、就算降到21万，依然不会像23年那时的26万Y有冲击，订单爆半年。2、降价只会换来短时间的增长，还会影响品牌形象，长期看得不偿失，等等党们也会想，会不会还能降到20万或者19万 ，效果不好。3、很明显3是突出Y的性价比，Y已经免息➕降价依然没爆单，3的降价会影响Y的销量和价格，会惯性的想等Y的动作。 结论没有降价的必要 3的不足，配置方面相比其他新能源，1，800伏，2，电池🔋度数太小（最好72度）。这两项对于全球市场的特斯拉来说，改动相当大，新3才上了半年，目前电车或者说特斯拉重点项目在自动驾驶，所以3年内不可能再有改动 结论升级配置，比降价更重要
作者提到的车系：
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已经开始免息了
评论发表于05-17心动了💗
回复发表于05-17刚才发信息的朋友，删帖了么？你会查官网活动么
回复发表于05-17
23买长续航全轮驱动还差不多，60度的磷酸铁锂应该18
评论发表于05-16那你要这么定价的话，你让明年投产的新车型定6.98呗，然后秦3.98然后市场就乱了呗，再签一个不降价协议
回复发表于05-17特斯拉就算加⬆️品牌溢价，标续就只值十七八万。
@Liar2543：那你要这么定价的话，你让明年投产的新车型定6.98呗，然后秦3.98然后市场就乱了呗，再签一个不降价协议
回复发表于05-17
说特斯拉没有利润点，我是不信的。凭什么其他品牌可以亏本卖，特斯拉不行呢。一点智能体验都不给用户，还真没法吸引大家购买。
评论发表于05-17不是不让企业赚钱，是不让企业赚大钱，没钱赚，拿什么支撑发展，照你这么说，买个停产车，价格更优惠
回复发表于05-17亏本还是卖不过特斯拉，凭什么让特斯拉降价，看看今年特斯拉销量行不行。明年肯定压力巨大，su7产能上来再出个25款升配置，还出个suv。
回复发表于05-17
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