![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#提车作业沃尔沃XC40提车作业 家里大领导（娃）没换学校以前，家里二领导（娃的娘亲）跟全职司机（我）上班单位离得比较远，早晨都是我们一家早早起床，我开着家里的老斯柯达先送大领导上学，再送二领导上班，最后我再返程去单位，六年时间，我从新...查看全文
#2021年度爱车总结从8月份提车到现在已经刚好有五个多月了，这五个多月来，几乎每天都在使用，尽管大部分都是比较短距离的代步使用，但五个多月还是有不少的心得和体悟。 🙋🏻♂️情况介绍 截止目前这辆车一共开了1500多公里，大部分都是3到5公里的通勤代步。...查看全文
#2021年度爱车总结关于大白的一来二去 前言 自提车到一保，已经一年的时间了。在这一年，没有发生什么、改变什么、增加什么，只是，给日常的生活增加了一笔开销，在假期玩耍的半径、种类更丰富多彩，在闲暇之余可以更贴近自然，欣赏祖国青山绿水，切实的感受的自然的呼吸，水流的不息，森林的茂密，天空的湛蓝...... 回想购车的经历，很随意，但是又很果断。在当时而言，也许买车只是为了代步，为了更安全的回家，有一份更贴心的保障，无微不至的关怀呵护吧。与所有买车人的经历应该都是大相径庭，拿着准备好的钱，去到心仪的4S店，听着销售的介绍，欣赏着、欣喜着。适逢赶上改款车型上市，由最初的2020款T3版本升级为2021款T4智行，外在的繁华抵不上内部的涵养，犹如千篇一律的美，抵不上独一无二的灵魂吧。唇枪舌战之后，有关提车的相关过程，已在提车的分享中提及，在此不再赘述。裸车价格为22.8W。原来，男人的玩具还是比较贵，与儿子的风火轮相比，我感觉我的沃尔沃更奢侈了，不得不将我那原厂的车模赠其把玩。 闲言少叙，看车，谈车，等车，提车，一些时日的等待，迎来了我的大白，我们一家子的安全使者。 2.0T 的发动机，在市区，静如处子。不与世人去显山露水，因为沃尔沃XC40追求的不是速度，而是那种驾车的预约感。也许，开车沃尔沃，根本不会路怒吧，因为时光很短，时间很赶，把最好的时间留给家长才是最值得的事情。AWD四驱，四种驾驶模式的选择，让你可以轻松应对不同地形的不同驾驶乐趣。哪怕在城市，也可以体验到不同的驾驶体验。 在高速，动如脱兔。加速响应及时，车道偏离系统时刻为你保驾护航。城市安全系统让你从开始到结束都游刃有余，轻松应对，安全到家。 一年多，后排都是孩子一个人的一片天地，没有听到他的抱怨。。。自己偶尔坐在后排，说实话，和日系的空间无法同日而语。不拥挤，但是，绝对也是不舒服。满足一家三口或是4口之家的日常出行没有任何问题。可是，如果换成4+1的情景，后排绝对不是最好的选择。 油耗，并不很在意，有油就接着跑，没有就去加油吧，人生的路上，工作需要加油，生活需要加油，遇到挫折需要加油的。给车加点油，才能跑得更远，才敢更加的肆无忌惮的与看沿线。综合油耗在市区的话，基本保持10.5左右，高速的话，8.0左右。毕竟，无人争锋的地方，才是汽车最显身手的时候。 有车的时候，在城市代步，对于空间而言，并无太多需求，整车也几乎是没有存储什么。高速一回，准备了长途所需的物资，以及归途带上的心意。平时觉得很大的后备箱，在箱子、零食的堆放下，瞬间觉得小了些许。车内的储物空间，算是中规中矩吧，毕竟的上班也不用天天带着超薄本到处跑。门上的空间，就是放一些随手可及，使用较频繁的物品而已。 喜欢的时候，情人眼里出西施。外在的美，大家的审美都不一样，但是，单说辨识度以及“撞衫”，在现在的城市，我觉得，绝对是很少，哪怕有，也会觉得这个人与你一样很有品味的。因为，我们不追求BBA的豪华，只钟情沃尔沃的低调奢华有内涵。 我喜欢头灯的雷神之锤，在漫威电影，在雷神的电光火石之间，凡人岂可举起雷神之锤。而它，在我车灯上，日间行车，晚上自适应，陪伴左右，安全常在。我喜欢尾灯的维京之斧，在晚上很有特点。我喜欢CarPlay，简单而言就是将手机的功能搬移到汽车屏幕。可以听歌、可以导航，在作为驾驶员来说，手机也只需要这些即可。我喜欢车内的北欧极简，我喜欢车内的毫无异味。我喜欢车内的安全配置和设施。 当然，人无完人，在瑕不掩瑜的情况，仍然有几个小点，需要和大家吐槽一些，毕竟，这是一个分享的，供参考借鉴。 槽点1：后门的开合角度，真的太小了。只要我做后排，上车必然会碰到门板上。 槽点2 ：后排座椅的角度，无法调节，太板正，要知道，在一家而言，往往做后排的才是家里的老大，他们不舒服了，还怎么以后去置换更好的沃尔沃。 槽点3：XC40的油箱真的太小了，跑了次1000多公里的高速，加了三次油。谈不上麻烦，只是，不敢放肆狂欢，还得有点顾忌。 我家的大白，就这样，陪伴了一年，在这一年里。我们在车上欢声笑语。我们在车上吃吃喝喝，在车上蜗居过夜。来日方长，我们继续驰骋。借用一句话：不赶路，用心去感受路。 最后，感谢圈主镜花水月0911
#提车作业我是2020年7月1日提的沃尔沃XC40（20款 致远运动版 T4），这都过去一年多了，才有时间好好写一下提车作业。 家里本来有一台轿车，19年底有了宝宝，随着孩子慢慢长大，老婆想平时也能带孩子出去转转，但是我的上班地点实在有点偏远，不得不开车，就有了再买一台的计划。 既然是给老婆买的，大部分还是听取老婆的意见，她觉得已经有了台轿车，那就得买台SUV，初步预算20w左右；刚开始看的时候，目标是在本田CRV、雪弗兰探界者、本田RAV4、马自达CX-5、大众探岳这几款里选择，我是根本没考虑过沃尔沃，因为在我印象里沃尔沃还属于豪华品牌，我应该是买不起... 一圈看下来，RAV4的老款不卖了，本来我是很喜欢那款车的，新款的RAV4外形过于硬朗了，不太适合小姑娘开，价格上落地20w以内也下不来，pass；大众探岳的外形倒是比RAV4好点，但是试驾的时候，试驾员明确的说，探岳的动力要在3档以后才能体现出来，言外之意就是，我动力不行，起步的时候肉是正常的，不过有一说一，探岳的空间是真的大，如果没有最近爆出的颗粒捕捉器事件，我觉得探岳也是20w级别挺值得购买的一款SUV；雪弗兰探界者这款车是我要去看的，redline版的外形很酷，但是试驾的时候感觉车内噪音是真的大，发动机的轰鸣和胎噪控制的一点也不好，加上雪弗兰千年不变的内饰风格，虽然很便宜，普通版18w就能落地，但是奈何真不符合我俩的胃口，果断不考虑了；CX-5的整体条件倒是不错，前排采用了双层玻璃，开的时候声音很小，动力也对得起东瀛宝马的名号，使劲踩提速还是很快的，我不满意的点在于后排空间，我183的身高，驾驶位调节完，后面的椅背几乎贴到了后排座椅上，以后装个安全座椅可能都不够，如果只是自己开还能考虑一下，带娃就不适合了；最后是CRV，唯一的感觉就是CVT变速箱比日产的好，运动模式就是个摆设，除了声大跟普通模式没什么区别，最后试驾完回店里的时候倒车影像辅助线居然是歪的，pass。 后来她在网上看到了沃尔沃XC40，说觉得特别好看，就拉着我去店里看，去之前我都没看图片，但是看到实车的时候也确实被惊艳了一下，再一问价格，21w多裸车，这么便宜？细一打听，3缸版的，不过我也试驾了，刚开始觉得声音还行，没有网上说的像拖拉机的感觉，但是一打开机器盖，嗯，确实挺像...后来又试了试了3次T4版本的，声音比T3小很多；因为价位差不多的SUV中，别的确实挑不出来都能让我俩满意的，也越发的给了我俩要买这款车的想法，虽然比最初的预算要超了7，8w，但老婆喜欢最重要嘛。 提车价格：前前后后一共去了不下5次家门口的4s店，价格一直没让我俩满意，一直到6月末，可能确实是厂家有任务，之前一直没松口的礼品也给了，就在6月的最后1天签了合同；开票价：25w2、购置税：2w1、分期：定额10w3年免息、保险：9800（我觉得这个被4s店挣钱挣的多了，因为刷卡的时候是分开刷的，实际保险刷了7000多）、上牌：400、赠送：4次基础保养、原厂行车记录仪、原厂车载冰箱，落地28w3。 动力操控：虽然是2.0T，但是我感觉跟我想象中的差点，起步不快，过了40km/h再加速就可以了，这点跟探岳有点像；转向虚位可以接受，但是方向盘力度在轻的等级下，响应有那么一点点延迟；最近在低速转90度直角弯的时候，车身容易像船一样的连续左右晃动，有人说是因为地盘高，重心高，但我可能需要去4s店检查一下，别是减震器漏油之类的问题。 空间：前排不挤，后排小了点，尤其我开的时候，现在放了一个安全座椅，基本上就只能载2个人了，只适合一家3口出行，全家一起是费点劲。 配置：配置方面我还是很满意的，远程启动可以开空调和座椅加热、座椅记忆、电动尾门、city safety已经救了我好几次了，360影像和并线辅助我觉得不是那么刚需吧，可能因为我以前也没有～唯一遗憾的是如果有方向盘加热就更好了。 舒适度：我觉得volvo的变速箱调教的偏舒适，换挡时的顿挫控制的很好，日常过坑的时候很干脆，一下就没了；速度不超过100km/h的时候，我自己用手机测试车内分贝在70以下，隔音还是不错的。 油耗；目前15000公里，显示油耗9.8，快速路和市内一半一半吧，很少高速，唯一一次跑过往返220公里，油耗5.5左右，对于一台自重1800kg，2.0T的车子，我可以接受。 总结一下，这台车最让我满意的就是它的颜值，内外都好看，最不满意的地方可能还是空间吧，现在孩子坐我后边腿就得弯着了，不过孩子不反感坐安全座椅，暂时还好；如果你问我后不后悔，那肯定是不后悔。 感谢圈主镜花水月0911推荐加精
#提车作业一我的第一辆车沃尔沃xc40，前后关注看车将近半年，一直对沃尔沃很有兴趣，最初就是被沃尔沃的操控、安全配置、简约大气的外观吸引，去试驾后一直念念不忘，还有就是被它的颜值所吸引，雷神之锤车灯确实很帅气。 【对比车型】同时在比较的车型是宝马X1,去试驾了解以后，除了空间比较宽敞之外，其他性价比方面都不是很满意，宝马X1的防爆轮胎导致行驶起来胎噪明显，而且车的内饰设计也并不是喜欢的类型，放弃BBA主要还是觉得BBA的外形设计都比较张扬。根据自己的要求选范围缩小很多后，视线主要放在沃尔沃、途观这几款车上，也许是出于对于四驱的执念，由于途观L四驱版本优惠幅度比较低，相近的落地价格上，综合品质比较衡量以后，小沃成为我的不二选择。 【选车过程】选车的时候第一眼就被一辆牛仔蓝的XC40吸引到，缘分注定最终选择了沃尔沃，这个颜色也是占很大因素，我觉得黑色白色太过普通，焰影蓝和珊瑚红又太跳跃，这款独一无二的牛仔蓝，沉稳中不失活泼，低调不失奢华大气。外观独特又不花哨，“维京之斧”式的尾灯造型也特别具有标志性。 车内饰设计比较现代简约，大屏显示器符合年轻人的需求，现在年轻人工作压力大，追求极简舒适的生活，中控屏幕操作普通在使用一台ipad。布料座椅比较舒适，透气性非常好，就是不太好清理。 对于我的使用而言，后备箱空间很够用，而且后备箱放倒后的也很平整，甚至躺在上面都可以。虽然在同级别的紧凑型SUV中沃尔沃XC40的车身尺寸的确不占优势，不过我觉得它的空间对于我家庭用车还是可以的，我们一家四口坐到车上完全是妥妥的。 【购买过程】在这里说个小插曲，我们当地有四家4s点，通过比价最终确定的这家，销售人员真的很厚道，在临近涨价前的8月底通知我来敲定，本来还在犹豫，考虑全球疫情芯片供应紧影响导致提价，所以只好抓紧下手。落地价格25W，订车后等车三个多月。 【驾驶感受】我觉得这个动力代步来说的话一点问题都没有的，不过要说特别的强的话我也是没怎么感觉到的，动力上途观L比小沃略强一点儿。换挡过程积极而又平顺，驾驶起来非常舒适。乘坐舒适性完比途观L更好些。噪音方面，宝马X1更多的是胎噪，途观L是风噪，小沃则有些发动机噪音，对比车内噪音状况三台车相当。 【油耗表现】从目前的表现来看也是的，平均油耗在9左右，我还是比较满意的。 【缺点总结】内饰的中控屏，使用感不太顺畅，短短几天驾驶中遇到过抽风卡住的情况。 胎压报警是车子需要在行驶一段距离后才能够监测的到，没有那种有数值显示的胎压显示实用。 副驾驶手动调节，配置低也就忍了，可调节方法有些不太方便，尤其是靠背角度调节旋钮，副驾驶乘坐时调整非常不顺手。 最后，感谢圈主镜花水月0911推荐精华
#用车感受前情提要：我是2020年8月份提的车，这个时候正好是21款新推出没几天，我一心想买智雅，去店里问的时候得知那家店可以搞到一辆19年7月份产的智雅运动，所以我当时是有两种选择的，一个是一年前的库存智雅，另一个是新出厂的志远（21款智雅遥遥无期），几经权衡，最终还是选择了库存车。（事后不禁庆幸，自己的选择多么多么的正确呀） 一.�用车环境、用车时间年限、用车公里数 现在这车已经开了一年多，一万二千多公里，首保已过。买这车主要是为了方便周末回父母家，自己爸妈离家64公里，岳父岳母离着90多公里，说的都是单程，所以用车环境相对较好。 二.动力+操控感受分享 大家都说动力够用，但我觉得190匹驱动一个小2吨的车（加人）还是有点小着急，涡轮迟滞明显，本来想买T5的，奈何问了7-8家4s店，都没有三个月以内能提到的，而且还要交2万定金，所以只好悻悻作罢。日常开基本够用，山路超个大车啥的，需要给足提前量，运动模式，发动机狂吼，声音有点吓人。高速巡航的时候，超过130反而整车更稳定。感觉比110还稳… 三.配置+空间感受分享 买这车基本都不在乎空间吧，前排比后排强很多，后排很少坐人，前排位置一点就是驾驶员宽度不够，油门脚右侧直接顶住仪表台下面了，车门和座椅，座椅和左侧中控台空间非常小，一个手指也塞不下，所以手机卡片点进去非常难取出来。后排嘛，一句话，不适合长途（一小时以上）坐成年人，不适合后排座三个人。 四.舒适性+隔音感受分享 听说运动款的地盘是动态调教，比较直观的感受是虽然这车整体悬架偏硬，但是低速过隔离带的时候也没有硬到弹起来，反而很优雅。隔音一般水平，120以上基本路噪风噪都挺大了，80左右还是挺安静的。另外新车确实没有味道，我买的脚垫也是米其林的，自从新车接回家，无论风吹日晒，都没有闻到过传统意义那种"新车的味道"。以环保换取静音，我觉得值。 五.油耗+用车成本感受分享 用车环境基本都是周末高速路，净挑些不堵车的时候出发，所以现在车子油耗基本不超过8，一般在7.8 7.7左右。用好eco模式，配合合理的车速，高速巡航油耗在7左右，赶上下山路，再不堵车的情况下，合理使用脱档滑行，油耗可以做到5.5左右。 买车送了五次保养，目前基本没花过钱。叫过一次voc救援，免费。修过两次避震异响，免费。目前开销就是油钱和停车费。 六.最满意的地方 外观和尺寸是最满意的地方了，我从来不觉得小是个劣势，反而在城市里，小成了一种优势，侧方位更好停，车流中穿插更灵活，高地盘带来更好的通过性，配合小巧的车身，可以开发出一些意外的车位。 七.总结一下 最后总结一下，买这车主要是奔着环保安全，小众，不想自己开的车满大街都是，所以最开始就排除了bba，和其他主流品牌，沃尔沃的60保有量太大也不会选择的，偶然机会在网上看到40，一下子就被吸引住了，真的就属于一见钟情，因为第一次见到这车的时候就是撞色的运动款，所以后面我原车的时候就是只要黑白色的运动，其他一概不问。 最后感谢圈主镜花水月0911推荐
#双十一囤货报告空气滤清器是用来过滤进入发动机的空气的，空气滤芯相当于发动机的口罩，有了空气滤芯可以保证发动机吸入的空气是洁净的，过滤到空气中的杂质，有益于发动机良好运转。 双十一我购买了很多汽车维修保养用品，这个空气滤芯就是我惦记很久的，之...查看全文
#你最爱“它”哪一点🙋🏻♂️ 情况介绍 无意间看到了沃尔沃的购车广告，再加上闺蜜也说非常喜欢沃尔沃的设计风格让我开始关注沃尔沃的车。第一次去的时候提前预约了试驾，但是可能是衔接工作没有做好导致我白跑一趟，对此我对我之后的销售顾问也是没什么好脸色的。但是后...查看全文
#提车作业提车快5个月了兄弟们，得空来写下我家XC40，坐标杭州，因为我平时基本两点一线，去公司坐地铁7站就到公司楼下，所以之前就一直没想买车，直到老婆怀孕了，我平时上班比较忙不能随时照顾，就把老家的父母接过来了，老两口大半辈子都在小镇上生活，现在听...查看全文
#提车作业★前言： 三十而已，不知不觉就到了。忽然有豁然开朗的感觉：能大方承认自己的错误、能清楚自己在各个角色定位、能明辨是非 对错的能力。。。 选车背景： 三十而已，我们也终于打算放下自由的心，准备进入下一个人生阶段，从二人世界变成三口之家，...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️情况介绍 坐标：杭州 用车经历：新手车主人生中第一辆车车 使用时长：九个月、完成首次保养 日常使用：上下班通勤、周末自驾游 油耗情况：8.7升/100公里 行驶里程数：6900公里 🌟购车起因： 单位距离家6-...查看全文
#提车作业#提车作业为啥选XC40，五六年前刚在北京工作，一直对哈弗H6很感兴趣，后来顺其自然的喜欢wey，vv7是我一直内心第一选择。去年出了个小车祸，腿部肌肉没了，走不远。因此今年把提车的事提上议程了，老婆坚决反对买国产车，哎，说不过，就开始看各种合资车，同事推荐荣放、凯美瑞和雅阁，荣放试驾后感觉不错，可能骨子里更喜欢一点SUV吧。唯独不喜欢那个感觉像上一世纪的中控评，像素太渣。然后丰田隔壁刚好沃尔沃，试驾和了解后被主被动安全彻底洗脑了（车祸后遗症，特别小心），L2的领航辅助也特别喜欢，而且颜值也很高，S60和 XC40犹豫不决，越看预算越多了，同事说现在大家主被动安全都差不多的，也听不进去了，哈哈哈。 提车价就不写了，7月23日提的车，自认为价格确实特别低，而且跟4S店签了保密协议。 提车初体验，跟网上软文一样，优点都有，也确实喜欢，这里就不赘述了，特别说一下一直关注的主被动安全，没想到不到一个月的驾驶，在一段堵车的高速上竟然触发了两次紧急刹车，感谢。主要说说糟心的，提车第三天停车时就刮了保险杠，底漆都露出来了，塑料件也就不管了，心疼地要死，后面买了补漆笔，吐槽差距太大，还是不推荐大家了，跟小时候的修正笔差不多。领航辅助实际开起来，感觉还是不那么智能，加减速太猛，我觉得还有很大优化空间，而且跟车距离缩短的也不够小，很容易被加塞。副驾驶不能电动调节简直无语到家了。然后21款是3把钥匙，突然有天发现另外两把不见了，办公室和家里都一顿好找，一周后果然在一个绝对想不到的地方找到了（因为刚好赶上搬家）。一直最期待的Carplay还是让我失望了，苹果自带的导航可以呼出，高德地图不能呼出，反正我还没折腾明白怎么呼出高德。然后只显示在最下面的半个屏幕里，你哪怕上半个屏幕呢，也不能全屏。下次去4s店开一下自带的导航，据说可以全屏。 💔爱车吐槽 油耗方面，前两周，就周末开车出去四五十公里，平时上班都是七八公里，所以开到10.4下不去了，有点强迫症的我一直想开到10以下，还在努力中，看到别人9以下太厉害了。目前是快一个月了，上周开了个150的高速，油耗终于到9.8了。感谢镜花水月0911推荐。
#用车感受我提的是21款沃尔沃xc40T4智行时尚版，3月初提的车，5个月多的时间行驶了8000多公里，接下来我将从满意和不满意两个方面来谈谈用车感受。 满意方面: 1.驾驶感受方面：T4版本搭载的发动机和沃尔沃XC60在参数方面是一致的，提速方面XC40会更快一些，0-100km/h加速时间官方给出的是8.5s，XC60是8.8s，相比较沃尔沃XC40快0.3S。XC40一通常是在魔都的高架上通勤，速度一般在90左右，开车比较激进，所以经常会调至运动模式，相比较经济模式，运动模式下发动机声浪让人充满斗志，转速表1400转时就可以进入最佳状态的涡轮，经常在高架上会直接来个地板油，可以很刺激的体验到变速箱连续降档，转速达到5000左右时，推背感十分明显。而经济模式就显得比较“佛系”了，油门响应感觉就比较温柔。沃尔沃XC40的悬挂调教显得略为硬朗，另外在爱信8AT变速箱的默契加持下以及丰富的驾驶辅助功能配合下，沃尔沃XC40在市区通勤连续超车变成一种非常惬意的事情。 2.储物空间：沃尔沃XC40获得过“女子世界年度汽车”奖，为啥能受到女性的喜爱，比较大的原因可能是它的储物空间，沃尔沃XC40为了取悦女性，它的设计亮点就是巧思空间，展示出北欧人性设计的独特之处。前排方面：前门版的储物格可放置一个15寸笔记本电脑，矿泉水，杂志等，中央扶手箱具有可拆卸的翻盖式垃圾箱。后备箱的储存空间很大，放置大的物品也是很方便的，同时后备箱的地板下面还有一个比较大的储物空间，可以放置一些隐私物品设计还是非常人性化。 3.外观设计方面：沃尔沃XC40作为沃尔沃家族中最年轻的SUV，它也是延续了许多沃尔沃家族华设计元素，我当时第一眼见到它，就被它的高颜值所吸引，整体设计大气，简约具有北欧风格。前大灯配备的是雷神之锤LED大灯，看上去攻击性很强。维京之斧后尾灯以及双边共双出镀铬排气设计，使得它看起来动感十足。所以从外观来看完全符合我的审美观，即时尚又具有运动感，不论到哪里都是十足的焦点。 不满意方面： 1.静音效果不好：五一期间回老家行驶在高速上，车速在100以上隔音效果不理想，胎噪和风噪都也很大，需要通过音乐来压制噪声。平时一般在城市通勤能接受的，因为一般速度达不到100，所以就不存在这个问题。 2. 后排座椅太直，而且不能调节，对于长途旅行后排乘坐感可能稍差。 写在最后： 从买沃尔沃XC40后，自己的生活半径大了许多，用车感受也是不错的，就像人一样，每个人都会有缺点，车子也不例外，每一辆车都会有一些缺点，就看你能否接受它的缺点。对于沃尔沃XC40的两个缺点，城市通勤速度基本达不到100，所以静音效果基本可以的，因为平时就是一个人开车上下，所以后排基本不做人，问题也不大，总体好评。 感谢圈主镜花水月0911推荐
#提车作业各位车友好，我是20年12月在浙江杭州提的车，目前已经行驶了5000公里。下面跟大家分享一下我的提车经历： ⚠️注意这篇是长帖，文章有点长，赶时间的车友们看目录选看👇 1.购车背景 2.选车对比 3.费用明细 4.真实感受 5.槽点反馈 ...查看全文
#用车感受当初买车其实也很偶然，疫情的突然降临，导致了公共交通反而成了危险因素。又恰逢宝宝即将出生，有一辆车会方便许多。于是就开始逛各大论坛和汽车app，看过了各种大佬的评测，渐渐地也就有了自己的方向，一辆安全、环保、低调、动力足够的suv是最符合我需求的车型。把这些筛选条件一罗列，沃尔沃就很自然的出现在了候选名单的第一位。而作为家族新成员的xc40那年轻运动的外形，一下子就俘虏了我的心。于是没有过多的纠结，很快就付款提车啦！ 一直到写帖子的时候才发现已经不知不觉一年多了，整体的使用感受还是挺满意的，从几个方面来说 1.外观：xc40定位就是年轻，都市，运动结合沃尔沃本身浓郁的北欧简约风格，非常打动我。车头的“雷神之锤”车尾的“维京战斧”硬朗又不失灵动的车身线条，都是极其吸睛的设计。 2内饰:40的内饰是沃尔沃一贯的极简环保风格，大气的中控屏幕与空调出风口结合的很自然，豪华版车型是木纹装饰，据说这个木头也是来自于北欧的漂流木，而不是人工砍伐树木，沃尔沃在环保上的追求真的是有点苛刻了。档把就是我最爱的欧瑞诗水晶档把了，在夜晚的灯光下真的是艺术品。全车所有可接触材质都有环保认证且不会导致皮肤过敏。这一点是特别打动我的，本身的工作就对内饰材料要求很高，作为新晋奶爸就更是极其挑剔。可能也只有沃尔沃能满足我的要求了！ 3.动力：T4发动机的低功率版本提供了190匹马力，最大300N·m的扭矩，手自一体的8at变速箱，实际使用中不管是市区驾驶、提速过弯、高速超车都能得心应手，作为上班族来说这个动力真的是完全足够了。 4.油耗：我平时都是市区地面道路为主。偶尔周末开高架或者高速，所以油耗比较高，大约是11-13L/百公里，不过SUV车型，又是4驱，也很正常。我个人对油耗是不太敏感的，也没有刻意去统计。 5.空间：平时基本上就是一家三口用车，空间是比较充裕的。后备箱容量很大，偶尔出游，行李加上宝宝的童车也是绰绰有余。 夸的差不多了，该轮到吐槽了xc40让我不满意的几方面中排名第一的就是油箱太小，54L的容量基本上市区只能跑400km一趟，高速顺畅的话700km，跑加油站太频繁了。然后就是车机语音识别是个智障，开个空调都搞不明白！副驾驶要顶配的智雅才有电动调节，也是很坑。 吐槽归吐槽，我的小白还是一辆很值得拥有的优雅小车，如果你的选车要求和我类似，那xc40你值得关注。最后感谢圈主镜花水月0911的推荐
#用车感受📒等车日记：提的现车，没有等 📉能耗分享：坐标上海，2000km百公里油耗9.4L 💔爱车吐槽：后排靠背太直，坐姿有点不舒服。对于小紧凑级suv来说油耗有些过高。刹车初段有点卡顿，不知道是不是个例 🤦🏻新车一血：停车场被人撞了右后门，也不知道是哪个缺心眼的，见图7，有车友知道这种凹痕怎么处理吗？ 💰晒晒价格：裸车218000应该是买贵了 🔧保养分享：还没保养过，1万公里一次，不亏 动力：国六B，190马力，四驱，1.8吨，8AT，绝对动力性不强，起步比较肉，适合开高架巡航 操控：转向手感一般，指向比较精准。离地间隙高是把双刃剑，整体重心比较高，过弯侧倾比较大，好在235的胎还算有信心。 舒适度：过凹凸起伏路面时底盘给人高级感，韧性很好，车身非常整。坐姿比较高，开惯轿车的有点不太习惯。 空间：够用了，后备箱还是挺能装的。头部空间非常充裕 外观：喜欢这种刚硬紧凑的身形，方正有力。像一个肌肉结实的小胖子，外在硬朗，内心柔软。今天坐车回家高架上看到一台颜色都一模一样的xc40，尾灯特别好看，从后方看感觉车体很宽，敦厚。小时候在普桑横行的年代，我就独爱那时候进口沃尔沃向内收窄的尾部臀线，没想到多年以后我也拥有了一台沃尔沃 内饰：简洁而不简陋，所有东西都是恰到好处。新车买回来，几乎没有味道，太难得了 选车对比：看过GLA，1.3T发动机没有网上说的那么不堪，但也绝对称不上强劲，发动机运转品质感较低，车子显小，外观比较迎合女性的偏好，我对内饰连屏不感冒，就算了。看过奥迪Q3 sportsback，2.0T前驱落地27W，总体好评，动力比沃尔沃直接，操控感更好，但配置略逊一筹，价格偏高。看过凯迪拉克xt4，9at变速箱低速拖拽感严重，悬挂给人感觉松散，除了价格最低，马力最大，没什么吸引人的地方。看过捷豹epace，空间太小，动力输出不线性，不适合家用。综合考虑最后购买xc40，不后悔 22款虽然简配，但优惠很大，值得购买！ 感谢圈主镜花水月0911推荐
#提车作业#提车作业经历了两周的等待，我的VOV 终于拿到手啦 ！ 经过无数次的咨询、试驾、砍价、终于达到我理想的价格了！ 咨询了全杭州所有的店，还顶着大太阳跑了两家4S店。问价、砍价、最后一个月之内拿到手 。 买车之前其实一共备选了四款，林肯冒险家、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40 。 考虑到冒险家太大了，怕不好驾驭。奥迪大家都说味道太大，怕对健康有影响。 凯迪拉克油老虎，油耗太高经济性差。 对于上班族我来说不行呀，家里还有小动物要养，就能省则省吧。 最后锁定了XC40，然后我就开始了解它，逛各种APP，上各种论坛，查阅各种帖子。 毕竟第一次自己看车，经验还是需要来自于别人那边吸取。逛了差不多一个星期，了解到了。价格底线以及能要些什么赠品。 然后加了销售小姐姐们砍价。最后以优惠7.5W外加增送3次基础保养、前后记录仪、侧踏、 盲区检测、尾箱垫、灭火器、贴膜（说是原厂的）。遗憾因为没有大客户，享受不了大客户优惠所以价格谈不下来了。没办法了，按揭、免息、免服务费，因为还有个旧车抵制3W+ 置换3000积分。 一开始签合同约定提车周期，说是芯片紧缺，然后说要等车三个月哦！可把我吓的，女人都善变的嘛！万一等三个月，不喜欢了咋整？主要还是超喜欢，不想去看其他车了，咬咬牙，谈完直接交了定金然后就是等车啦。等车过程，进了车友群，各种问、各种咨询。 过了差不多一个星期多吧，也就是昨天，销售小姐姐问我有没有空我想莫非来车了，早拿早享受， 那必须有空呀！~今天就去拿车了，开心的一批，差点就把我奶奶带上了！ 提车的过程还是挺麻烦的，拿到车了，各种填单子啥的，这个说下：大家一定要看清楚哦！还有谈的时候，都要了解清楚。把能要到的东西都要写在单子上，然后附加保养用的什么油 人工费是不是都免掉，都要写清楚。还有保险也一定要看清楚。我就被坑了，添加了不该添加的。但是我彪呀！ 回头就找保险给我改下来了。 其实保险可以自己买哦。比较划算。因为我按揭，所以保险不能自己买一定要店里直接购买。 然后销售各种介绍，因为我还有事，就没有多听。 提车太激动了也没来得及听销售对车子多做介绍就让我把车开走了，后来怎么停车熄火还是在网上问了车友，才搞明白，太慌张了。 车内没有那种很刺鼻的 因为我的是刚生产出来的 21.7.20左右生产的，肯定的说，是很新的车了。进去味道真的是没有，比奥迪真的好几百倍了 还好没有选奥迪哦 开上我的新车车，感受下马力，因为之前我开的小马三 ，相比之下小沃动力自然是不在话下。有了小窝窝，也让我体会了一把什么叫做动力充沛，一踩就有的感觉，这动力召之即来，太爽了。 空间确实比不了XC60 但是家庭坐坐还是可以。毕竟我们不是胖子家族 至于我座位能调多前就多前 对我来说40还是有点大 哈哈 但是我喜欢呀 前排比较宽敞吧 后排可能有点挤 但是我知足 因为我后排不咋坐人 隔音非常不错 因为我听惯了那个小马三的声音 哈哈哈 那个声音 都感觉要散架 VOV隔音好 发动机声音很小哎，我可能听惯了小马三声音，相比之下这个沃尔沃几乎是没有的。 内饰简单，慢慢的北欧简约风，耐看！越看越喜欢。就是感觉没有放手机支架的地方，这个没办法了，只能以后上网慢慢挑选一下了。 优点就是耐撞，耐看。 缺点就是销售有套路，我被保险坑了 哈哈哈 总结非常喜欢 感谢圈住镜花水月0911推荐
#用车感受一，选车这里指家用非商用 1.预算这是每个买车必须要经历的过程，首先看总预算，也就是你车开出4s店需要的总费用包含裸车价，购置税，保险车船税，有的可能还有上牌费，加装装饰费，至于啥出库费，金融服务费这些都是可以谈成0的，不应该收取的。我准备30以内预算因此将预算内的车进行了对比。初步定了25万左右落地的车。这个预算我将车锁定在奥迪q3，日产途达，丰田rav4混动，比亚迪唐混动，坦克300，沃尔沃xc40这几辆上面。 2.用途根据你平时用车的频率最高的场景选择你的车型，例如你家在老社区，没有规范的停车场建议你尽量选择小车好停。例如家里用车时出门人数较多就可以选择mpv这种车型。或者你是越野长途穿越爱好者就可以选择ovr车型，也就是越野车。假如你只是偶尔跑跑烂路选择底盘稍高的suv即可。如果想要操控好点就买轿车，操控肯定会优于上面几种车型。我属于偶尔跑跑烂路，主要用于接送小孩，为了安全因此锁定了沃尔沃xc40，我的想法就是能安全的回家就是好车，能安全超车，安全刹停，主动安全，被动安全越多越稳定越好，啥百公里加速，什么乱78糟，花里胡哨的功能都没有意义。记住你是家用安全到家才最重要。 3.油耗其实这不是选择考虑重点。我先算下账，我的沃尔沃xc40日常武汉三环油耗在8个以内，堵车油耗在10个，我购车已经4个月跑了8000公里在家用车里面已经算跑得多了，目前平均油耗在8.5百公里，一年下来也就2.4万公里，加95的油我只加石化，石油，道达尔国标7.6，我平时会用各种加油优惠的app例如高德加油功能，团油，微信出行，因此基本上我加的油平均就是国标的9折也就是6.84元/l，也就是我百公里58.14元，一公里约6毛钱，我的2.4万比较多，一般大概也就2万也就是油费在11628元。我朋友混动的本田crv用车环境和我差不多油耗在6个左右，百公里41.04元2万公里油费在8208元，比我少了3420，平均到每天油费多用了10块钱。如果1万公里差距更小。因此油耗做为家用车不需要过多考虑，如果你实在跑得非常多就纯电车吧，一公里8分钱，我家5万块的纯电车就这个电费，但是充电会充的你怀疑人生毕竟我这个家里的纯电车续航太短了。 因此我根据我的情况预算25左右，能适应偶尔烂路，安全性高，平时家里出门大部分车上三人，因此我选择了沃尔沃xc40，目前驾驶感受，4驱系统和211的离地间隙在武汉伊拉克地区白沙洲暂时没有过不去的坑也没有磕碰底盘情况，前几天武汉大雨通过高架积水区域也没有打滑。主动刹车系统灵敏，跟车过近，前车突然急刹没反应过来，已经触发过，避免了追尾。篇幅有限下次再和大家分享具体用车。感谢圈主镜花水月0911推荐
#用车感受新车到手也四个月了。受圈主青睐写写这段时间用车的体验。新车是今年3月买的，价格吧还算是比较优惠，送的礼包也还算合理够用。平常用车并不太多，主要就是家里老人出门玩和带老婆孩子出门打打牙祭，所以里程并不多。那么就简单说一下自己的用车体验吧。 ...查看全文
#提车作业1.换车原因:买第一辆车之前，心想的是反正能代步就行，所以买了1.4L手动舒适桑塔纳，配置你们懂的。开了四年多没出什么事故，直到去年，发生点小意外，当时如果车辆有车身稳定系统的话，也不至于发生意外。这才意识到车辆配置的重要性，比如说ESP稳定系统，主动刹车等安全配置。（由于第一次出事故，以为保险公司是拖去4S店，后来知道是当地的一个修理厂，技术一般，拜保险公司所赐，前前后后跑了八九趟修理厂，才最终把车修完，结果并不令人满意。）今年清明节回家上坟，在家人的劝说下，意识到车辆安全的重要性，准备换一辆。 2.选车:以前对一些车辆还是多少有所了解，并且在汽车之家也做过对比，价格定位在25万左右。目标车型就是沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、奥迪Q3。联系过4S店销售，趁着4月15-4月19日贵阳搞车展， 4月17星期六，喊着兄弟就去了贵阳，拿着销售送的门票就进去了。首先看的就是沃尔沃XC40，展出的是白色T4智远豪华，看到实车外观，心里就几乎确定就买它。颜值太高了，然后上车，拉开车门，几乎闻不到什么味道，坐在驾驶位置，明显感受座位支撑行不错，电动调节座位到合适位置，视线不错，同价位配置最高，完全满足家用。对于空间，网上说偏小，自己和家人试坐后，空间家用足够。听销售介绍这样那样的功能（虽然心里大概知道，但还是听他介绍完），然后让销售出了一个车展价，车价优惠70000，送4次基础保养、氛围灯、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、车膜等等。看着销售不太诚恳的小眼神，我们以和其他车做对比为由摆脱了他，然后去看奥迪Q3，外观各有各的喜欢，打开车门，座椅的款式太难看，车内有异味，试坐了一下，不喜欢。路过丰田和本田，也去看了下，媳妇一眼看中本田冠道，外观大气，并且上去试了下，空间真的不得了，后排都能跷二郎腿了。但由于是日系车，最后否定了。看了XT4实车，个人觉得外观不好看没有小4大气，连车门都没开就走了。。。最终确定还是沃尔沃XC40T4智远豪华。 3.砍价:经过对遵义和六盘水4S店的了解，再和销售的多次沟通，最终车价优惠75880元，裸车价242920，保险7300（包括交强险、车损险、三者200万），购置税21600，落地差不多272000，首付222000，贷款50000零利息。基础装饰全送，同时把基础保养提升到了10次。无其他任何费用，比如手续费等（有人觉得为啥不多三万上XC60—我不喜欢）。 4.提车:由于车展，我19号下单的时候4S现车已经定完了，所以销售保证的是5月中旬之前。确实，车5月6号就到了，自己请假5月8号自己就单枪匹马提车去了。提车之前，有其他客户来提车，他们搞了个提车仪式，自己觉得好尴尬。销售问是不是搞个仪式，我直接拒绝了，让销售搞点红色的喜庆的放上面就行了。在销售介绍完每个功能的用法后，开着心爱的马儿回家了。 5.操控:可能我是唯一一个没有试驾就买小4的人。出4S店之前，担心剐蹭，操作不习惯，结果是我想多了，好开得很，指哪打哪。 6.油耗:提车差不多20天，跑了2400多公里，高速居多，长下坡和车少路段我会选用经济模式，用手动挡，目前综合油耗7.8L/百公里。城区在12个左右，可以理解毕竟1.7t重。一般路况用舒适模式，给油就走，经济模式给油后反应要迟钝一点，喜欢推背感用运动模式。这个看自己的喜欢。 7.性价比和舒适度:该有的都有，觉得很满意。至于有人说的什么保值率，我买小4不是为了卖二手车，我是为了平安开到燃油车退市。 8.使用感受:不用再像以前用按遥控钥匙解锁，靠近小4，手伸到门把手内部位置，车就自动解锁，轻摸一下门把手外部感应位置，车就上锁，很方便，如果不太确定爱车是否上锁，可以用app进行上锁。副驾驶位置那个小挂钩太好用了，有时候拿一些汤水的东西，可以挂在上面，解决了好多想一只手开车，一只手提东西的情况。扶手箱位置的小垃圾桶方便有时候放点垃圾，避免乱扔垃圾的情况。使用期间遇到拿东西放后备箱的情况，换以前得先把东西放下，才能打开，现在靠近后备箱，腿一伸，后备箱就自动打开，很省心。至于胎噪，比以前的好太多了，高速超过120后风噪有点大，但可以接受。高速行驶时，可以使用领航辅助，跑高速轻轻松松，如果离前车较近，会自动减速。行驶过程中哪离里障碍物近，哪里嘟嘟嘟的响，倒车影像很清晰，很好用。有小孩在车内时，可以把锁上儿童锁，里面就打不开，很安全。目前还没触发过城市安全系统，希望以后也不要触发。总的来说，小4是真的好用。 9.不满意:车机系统只能用苹果，没办法网上买个手机支架；后备箱下面是不是少了什么块垫子，线子都裸露出来了。 有人说沃尔沃只有在保养和修车时才是豪车，我想说的是，一万公里一次保养1000左右，比起5000公里保养花七八百的要划算，更何况送了10保养；真遇到要修车的情况，请问保险买来干什么？感谢圈主镜花水月0911推荐
沃尔沃XC40 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共458人评价
25万-35万SUV总榜
NO.59
低于56%的同价位车系
3.89
综合
3.73
内饰
3.71
配置
3.62
空间
4.14
外观
4.01
舒适性
4.01
操控
4.03
动力
沃尔沃XC40热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司