21款沃尔沃xc40T4版本用车感受

#用车感受我提的是21款沃尔沃xc40T4智行时尚版，3月初提的车，5个月多的时间行驶了8000多公里，接下来我将从满意和不满意两个方面来谈谈用车感受。 满意方面: 1.驾驶感受方面：T4版本搭载的发动机和沃尔沃XC60在参数方面是一致的，提速方面XC40会更快一些，0-100km/h加速时间官方给出的是8.5s，XC60是8.8s，相比较沃尔沃XC40快0.3S。XC40一通常是在魔都的高架上通勤，速度一般在90左右，开车比较激进，所以经常会调至运动模式，相比较经济模式，运动模式下发动机声浪让人充满斗志，转速表1400转时就可以进入最佳状态的涡轮，经常在高架上会直接来个地板油，可以很刺激的体验到变速箱连续降档，转速达到5000左右时，推背感十分明显。而经济模式就显得比较“佛系”了，油门响应感觉就比较温柔。沃尔沃XC40的悬挂调教显得略为硬朗，另外在爱信8AT变速箱的默契加持下以及丰富的驾驶辅助功能配合下，沃尔沃XC40在市区通勤连续超车变成一种非常惬意的事情。 2.储物空间：沃尔沃XC40获得过“女子世界年度汽车”奖，为啥能受到女性的喜爱，比较大的原因可能是它的储物空间，沃尔沃XC40为了取悦女性，它的设计亮点就是巧思空间，展示出北欧人性设计的独特之处。前排方面：前门版的储物格可放置一个15寸笔记本电脑，矿泉水，杂志等，中央扶手箱具有可拆卸的翻盖式垃圾箱。后备箱的储存空间很大，放置大的物品也是很方便的，同时后备箱的地板下面还有一个比较大的储物空间，可以放置一些隐私物品设计还是非常人性化。 3.外观设计方面：沃尔沃XC40作为沃尔沃家族中最年轻的SUV，它也是延续了许多沃尔沃家族华设计元素，我当时第一眼见到它，就被它的高颜值所吸引，整体设计大气，简约具有北欧风格。前大灯配备的是雷神之锤LED大灯，看上去攻击性很强。维京之斧后尾灯以及双边共双出镀铬排气设计，使得它看起来动感十足。所以从外观来看完全符合我的审美观，即时尚又具有运动感，不论到哪里都是十足的焦点。 不满意方面： 1.静音效果不好：五一期间回老家行驶在高速上，车速在100以上隔音效果不理想，胎噪和风噪都也很大，需要通过音乐来压制噪声。平时一般在城市通勤能接受的，因为一般速度达不到100，所以就不存在这个问题。 2. 后排座椅太直，而且不能调节，对于长途旅行后排乘坐感可能稍差。 写在最后： 从买沃尔沃XC40后，自己的生活半径大了许多，用车感受也是不错的，就像人一样，每个人都会有缺点，车子也不例外，每一辆车都会有一些缺点，就看你能否接受它的缺点。对于沃尔沃XC40的两个缺点，城市通勤速度基本达不到100，所以静音效果基本可以的，因为平时就是一个人开车上下，所以后排基本不做人，问题也不大，总体好评。 感谢圈主镜花水月0911推荐