提车作业：而立年，品质之选沃沃XC40

★前言：

三十而已，不知不觉就到了。忽然有豁然开朗的感觉：能大方承认自己的错误、能清楚自己在各个角色定位、能明辨是非 对错的能力。。。

选车背景：

三十而已，我们也终于打算放下自由的心，准备进入下一个人生阶段，从二人世界变成三口之家，备孕计划随之而来。首先，第一步就跟老公商量未来两三年内保障准妈妈和胎宝宝的出行安全问题，代步工具也随之需要升级换代：从小毛驴进阶到四轮带顶汽车。既然要作为备孕、怀孕、带娃、亲子游的坐骑，我和老公以这一系列需求为我们选车第一核心需求出发。

🔍购车预算，用车需求

“兵马未动，粮草先行”。我和老公在外奋斗三年，刚买上属于自己的房子背上贷款，所剩存款不多，再加上我俩工作性质不提倡奢华铺张，所以在预算考虑全款在15万左右的家用车。在前期对比了下配置和品质，这个价位想买个好点的家用车有点牵强，所以跟老公商量了下，做个无息贷款把预算提高到20万左右，争取给老人和未来的娃提供一个舒适安全的出行环境。

本人2010年高中毕业学的车，驾照年龄10岁了，但一直都是本本族，驾照都给家里人扣分用的，自己基本没有驾车经验，所以对于要正式开车上路，内心存在着害怕、

恐惧和担忧，因此对于自己的安全和他人的安全性的保障是我们选车第二大要素。

结合用车需求：实用性强、耐用防撞、颜值要高

1.空间需求：我、老公、未来娃、还有婆婆（过来带娃），四个人一起，要基本满足3个大人、1个儿童安全座椅的最低用车空间。

2.用车场景主要是我的上下班通勤、节假日周末周边自驾游、出门溜娃、每年过年开长途回老家。

3.女性车主需求：颜值要高、视野宽广（个头不高，车驾来凑）、安全性能要好，不易碰撞剐蹭等事件的频繁产生。

4.特殊需求：购车后一年内要备孕生娃带娃，对车内环境气味要求较高，希望没有任何味道，甲醛含量低。

PS：每一台车都有它存在的价值，定位、定价以及适应的人群，作为新手兼未来妈妈车主的我仅仅阐述自己选车、用车过程中，有很多需要学习、指导的地方，希望得到广大车友们的支持与理解。

🧮选车对比：

刚好上海有车展，就去转了一下，结合自己的预算和两大需求，在凯迪拉克CT4、丰田RAV4、沃尔沃XC40中选择纠结中。结合懂车帝车友们的建议，对各大品牌车进行了对比研究。

1.凯迪拉克CT4，预算价位内的配置齐全，优惠力度也足够给力，好像林林总总优惠了8W吧，还有大客户价和疫情补贴价等等。试驾感受，动力给力，就是刹车有点高有点硬，转向灯把杆和方向盘专向时候不够连贯。另外，有硬朗的外观和犀利的泪眼大灯，不太适合女性车主的审美，不想成为女浴王的我果断放弃了。只能作为我老公的备选。

2.丰田RAV4，预算内空间超大，整个车身就很大，乘坐空间和后备箱空间也令人满意，作为家用车各种安全配置还是比较让人放心，用车油耗也比较省钱。但是由于外观过大，有种蛮蛮憨憨的感觉，不够美观 ，车内的中控台和内饰真的让人很失望。还是想考虑美系车或者豪华车。

3.沃尔沃XC40，是看了懂车帝测评说很多日系车进行碰撞结果直接拦腰截断，吓得连忙决定以后要是车上有小孩老人还是要选最安全的车型才能避免这种灾难性伤害发生。于是，搜了一下安全性发现全世界最安全的车就是沃尔沃，从坚硬的外壳、耐撞的C柱、安全气囊的设计等等都奠定了它“安全的口碑”。拉上老公周末就去看了沃尔沃，放在入口处的XC40一下就吸引过了我的目光，再加上我们预算内的只能考虑入门级XC40了，同时也是紧凑型SUV ，符合我们家用的需求和安全需求。一拍即合就是谈判啦~~~

自从疫情过后，三十而已的我变得越来越觉得世界上没有什么比生命更重要的事。

💰提车过程

2020年12月12号定的车，订的白色XC40 T3 智行时尚版 ，4S店内刚刚好有现车，让我一周后来提车，基本没有等待期就能开上心爱的座驾了。说明店内销量还可以，不然怎么也要1个月左右吧。

价格汇报：落地23.5W，无息贷款8万，购置税1.8万，保险6千，免金融服务费，送全车龙膜+全车脚垫+隐藏式行车记录仪+6次基础保养+上牌费+300油卡。对比了3家不同的4S店，整体自己觉得价格已经满意了，该有的功能都有了，该送的实用东西也送了，电动尾门和360要了半天不肯给我

因为我和老公要加班，委托老司机爸爸去提的车，提车过程简单易懂，全程无任何套路和增值服务。付首付、办理在线车贷、4S店内购买第一次保险、验车、送花、拍照，整个流程下来2个多小时，服务还是不错的。到店的时候差不多12点左右，提供免费的食堂快餐，下午验车也有免费茶点和茶水使用，据说现在沃尔沃还有部分4S店内设有星爸爸，下次找个有星爸爸的4S店做保养，顺便体验一下送的星爸爸怎么样。

✏️新车初体验

用车大半年，平平安安度过，无事故无剐蹭，个人问题补了两次胎，其他各方体验良好。跟各位车友们分享一下用车感受，也为想入手这款车的车友们提供一些可用的思路。话不多说，直接上干货。

一、油耗方面

目前行驶6000公里，主要是上下班通勤，从家到单位不到7公里，但最少也要半个小时，油耗在9左右，差不多一块钱一公里的样子。沃尔沃作为豪华车品牌，加95#油，燃油箱大小为54升，按照现在的油价7.3一升，基本上加好一箱油需要350元左右，加满后仪表盘显示可行驶630公里（基本不可能）。目前每个月上下班通勤总里程在380公里，周末自驾大概300公里，加油费在600－800元不等。

二、配置方面

买的虽然是低配，但是比较实在的是全系安全配置、无钥匙启动、自动折耳、全景大天窗、自动感应大灯、定速巡航、车道保持系统什么的都有。

动力：动力不疲软，轻点油门就有源源不断的动力供给，上坡时也不会特别冲，很好掌握力度的动力感。在城市道路建议使用经济模式，比较省油；在高速路段我喜欢切换成运动模式，运动版的运动模式应该是经典模式，动力更强劲，高速更带感。

操控：方向盘比较灵敏，精准打弯，XC40的方向盘相对其他车要小一圈，非常适合女性车主。连续打方向盘的时候，不会很吃力。刹车系统也很敏锐，轻踩刹车，制动速度快，没有顿挫感。

舒适度：感受过的最舒适的座椅没有之一，腰部和头部之撑很好。在主驾驶和副驾驶座都有自动腰撑调节功能，让前排乘坐舒适又不疲劳，尤其是长途高速前排乘坐感俱佳。后排的乘坐空间也不错，175高个腿部空间绰绰有余，中间的扶手板增加了长途期间的舒适度。

三、安全方面

全系标配的安全系统相信大家都比较了解的。有几个亲身经历的配置值得一说。

1.安全钥匙。可以设置最高时速，我设置的是130，每次高速到了110以上，仪表盘就会显示“小乌龟”标志进行限速提醒，提醒车主注意不要飙车超速。这个限速系统也是沃尔沃首发的安全保障功能，让车主在高速上有个安全提示。

2.主动刹车系统。这个功能让追尾事故大幅度减少，在感应到前方车速降低或有车辆串入等情况发生时，车子会主动降速并刹车 ，可靠程度比人的反应高很多，因为每个人不能确保随时随刻保持高度的注意力。亲身避免了3－4次事故发生，虽然我是一个有强烈安全意识的驾驶员，平时开车速度也比较慢，但仍然碰到快递小哥突然从车前抢道差点撞上他；还有一次是前方车辆突然降速熄停，沃尔沃比我反应更快的刹车降速，让我免于直接撞上去。

3.钢铁外壳。不得不说沃尔沃的外壳相对日系车的外壳硬得不止一点点。有次在停车的时候，由于前后都有车，在与前方的丰田亲密接触的时候看到丰田的塑料质感尾部被我的沃沃按在那里摩擦。转出来以后仔细检查受损，发现沃沃只有一个点的擦痕，而丰田已经刮花了屁股。相信在遇到重大事故的时候，沃沃能够比普通车更能耐撞，损伤和损坏程度更低。

四、环保方面

环保也是买车的时候最看重的一点。

有两个方面做得很好，第一是车内内饰材料全部采用环保无甲醛的材质，真正做好无异味、无醛汽车，本人提车在春天无法验证，到了夏天经过高温日晒，打开车门，只感觉闷闷的气息，打开车窗和空调5分钟，立马还原清新的空气。一扫闷热的气息。b不像身边很多其他品牌汽车，朋友们都抱怨买车一年还有异味散不掉。

第二是空调过滤系统，因为是为备孕和新生宝宝选的车，所以特意去关注了下车子自带的空调新风系统。在各大测评视频中做了测试，原本香烟或者烟雾产生的PH报表，在沃尔沃车内开了空调后，5分钟内去除烟雾和异味，PH仪器恢复到正常值。不得不说，沃尔沃真正做到了环保黑科技领域的第一名。

🔎 槽点反馈

1.噪音大

试驾的时候是T4高配版，再加上当时把车窗都关上感受音响去了，完全没想到提车上路后第一感受就是噪音大，不知道是发动机声音还是三缸机原因，反正大部分时候都关上车窗感受音乐就对了。

2.后排座椅太直

后排座椅的角度比较直，导致乘坐较长时间会腰痛，如果需要长途乘坐，建议可以买个靠背放在后排，能解决这个不舒适的问题。

3.后排地台太高

原本后方可坐3人空间尚可，但是中间地台凸起高度不能放下腿，导致中间乘客腿部空间难受，坐两个人比较宽敞。

4.后备箱空间小

放下一个24寸大行李箱和20寸小行李箱，再放不下别的。估计以后以后婴儿车放进去以后，再加个滑板车就没空间放下其他东西了。

✏️ 总结

从沃尔沃这个品牌来说，20万出头的价格买到SUV家用车，单从价格、实用性、安全配置、环保需求、动力油耗等方面看，说实话性价比真的很高了。再加上豪华车基本都处于一片降价潮，走进4S店直接在官方指导价先降个5－6W优惠，对于追求实用性兼具品质感的车主来说是值得入手的好时期。

奋斗三年，终于在三十岁之前完成了心中满意的车，三十而已，一切刚刚好，愿往后的日子磨砺前行，越来越好。