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#用车感受20老车主浅谈用车感受 坐标吉林，20年五一提的车 开了两年零一个多月，目前公里数接近1.5万，多市区，一周跑两趟国道，目前油耗9.3。 先说说操控。对于一款全时四驱的紧凑型suv，t4致远采用了爱信8at变速箱，除了10-20左右有点顿挫（这个似乎是爱信8at的换挡逻辑问题）速度提起来还是很平顺的，在路面好的道路上行驶，犹如滑行。2.0t的动力加上运动模式，让我在绿灯后总是第一个起步，一骑绝尘ƪ(˘⌣˘)ʃ，个性化驾驶模式中的方向盘转向力度可调轻重，驾驶转向感受完美，指哪打哪，到手打方向无压力。自适应acc和领航辅助，开长途，尤其是高速，你只需要保持精神集中，脚完全可以放松。神器！ 再说说车内部。t4致远豪华。看中的就是内饰。水晶档把真是yyds.美的让人着迷。漂流木的饰条，也增添了车内的格调。中控简约大气的设计，和保留的实体按键，无论是操作还是审美都在线。空间也很够用。一款紧凑型SUV，后排空间乘坐毫不显拥挤，每一个坐后排的朋友都表示，后排空间相当够用，高矮胖瘦均是如此~ 乘坐体验。落地近29，这个价位的舒适性还是不错的，真皮座椅的承托很好，虽然我觉得运动款的腿托可能会更好。。沃尔沃因为环保，不用沥青做隔音，但是门窗紧闭时还是能隔绝掉车外的大部分杂音。 说说用车成本。目前油耗表显9.3，中控的平均油耗10.9，全时四驱2.0t可以了！还要什么自行车！我是在县里工作，一周回家一趟，近150公里，平时在单位住，在县里跑一跑，周末回家也跑个几十公里，一个月两箱油差不多。虽然最近95汽油价格"微调"但还是可以接受这个成本吧！ 几个冷知识。设置一个个性驾驶模式，通过更改驾驶模式关闭自动启停，调整方向盘力度和刹车模式，会让你开的更合心哦！天窗在温度过低时可能会无法打开，这是厂家设计，不是坏了。空气滤芯的内六角螺丝是t25螺丝刀，动手能力强的可以自行更换。city safety只针对行人，电动车，车辆，大型动物，有些想撞墙测试主动刹车的车友就免了吧，自己修车蛮贵的。 吐槽一下优点和缺点。优点说了不少了，水晶档把颜值担当，雷神之锤等等，外观无需赘述，懂的都懂。接下来我要吐槽了！ 首先吐槽一下销售，告诉我智雅要贵5万而且只有哈曼卡顿，大灯随动，无线充电，类似于盲区监测，倒车车侧预警她是一个没说啊！我要是知道有这两个，我必选智雅！！！接下来是致远小吐槽。后排低音是空的，我花了1200改装了加了两个音响瑞卡尔的，低音有提升。副驾驶居然是手自一体。。。电动腰托，其他的手动！最新款减配了主动进气格栅和主驾驶下的小抽屉，这个小抽屉挺好用的，放驾驶证啥的。但是，我当时提车也是不爱等，致远毕竟是最走量的车型，智雅肯定要等，我等不及想要现车。所以，着急提车的车友，和觉得致远配置已经够用的车友，大胆提，没毛病。要求高一点，预算充足，愿意等待的车友。果断上智雅！ 最后总结一下。xc40综合素质令我满意，是一个可以长久开下去的车，安全可靠，值得购买。配置上我建议致远起步，智雅封顶。具体这两个如何选我刚才已经提过了。欢迎加入xc40大家族！老车主现身说法完毕 感谢圈主镜花水月0911推荐加精
#提车作业沃尔沃XC40 T4 智远豪华版 🙋🏻♂️ 情况介绍：刚回到祖国怀抱参加工作半年，发现没有车， 有时候还是不方便。于是采用了留学生购车免购置税的名额。 🧮选车对比 隔离期间就在看车，考虑到家用需求，主要侧重方向在SUV。期间对比了昂科威，昂科威S，沃尔沃XC40，沃尔沃V60等。一开始觉得沃尔沃整体车价比较贵，主要精力在看别克。先后去过苏州和上海的别克和沃尔沃4S店咨询。后来发现留学生购买沃尔沃价格优惠力度很大，加之之前开过5年的S60(那车没有什么味道)，就转向了看沃尔沃。最终选择XC40主要是基于价格方面的考虑。 💰费用明细 提车价格：229536.98 开票价 229536.98 保险 7091.34 (包括车船税等) 购置税 0(免购置税) 上牌130 (北京中企诚谊负担了) 服务费2360 落地价 23.90万 (其中11万是24期无息贷款) ✏️新车初体验 试驾的时候第一感觉就是这个车动力起步阶段比较温柔，速度起来到30多之后，就加速很快了。打方向时时候，感觉助力比较明显。比之前开的S60要轻很多。高速行驶视野比较开阔，动力高速加速也比较充沛。 [空间感受分享] 沃尔沃XC40的前排驾驶座位比较舒服，整体前排空间比较宽敞。由于后排座位不可调节，我170身材坐到后排只是够坐。但是背部座椅太直，长途不太舒服。沃尔沃XC40不如其轿车S60的设计舒服，不过这也是没有办法满足所有要求的事情。 [配置感受分享]沃尔沃XC40全系配置的主动安全功能，前两天开车用到两次。一次是我跟车比较近，过红绿灯着急了，直接给我刹车减速了。另外一次是快进入隧道，前方有车故障，突然前车减速，沃尔沃反应好快，比我还快，就感觉刹车板自己陷下去了。其他方面的配置，包括了2.0T+8AT爱立信变速箱，电动感应电动尾门，手机App无线启动车，空气清新系统，触摸门把手锁车等。 [舒适度与隔音] 对于司机，开车驾驶感受不错。这主要体现在座位的设计腰部衬托比较好，整体座位形状比较符合人体工程学设计，长时间驾驶腰部不累。后排长时间乘坐，就不太舒服了，因为座椅太直，身体无法得到放松。隔音总体感觉还可以，可能隔音比S60稍微差一些感觉。不过没有数据支持。 [油耗感受分享] 市区堵车的时候油耗很高，可以到15，高速一般在8左右。综合考虑XC40，现在的评论情况是百公里9.7 L。这个车目前整体开起来，加了两次油。有一种感觉，比较喝油。有一种之前去拉斯维加斯路上，开一辆Jeep的感觉。感觉邮箱格下降的比较快。以后要期待俄乌局势快速降温，把油价降一降了。国内油价太高了，外国油换算一般也就5块到6块。 [综合评价和吐槽] 综合评价沃尔沃XC40 T4智远豪华版，是一款综合了空间，动力，和配置的车型。基本满足一个三口之家的需求。但是，由于车的整体车长的限制，后排空间没有很满意。吐槽主要就是这车刚开回来，没有1周，驾驶位置的车门开关时候就有“咯吱咯吱”的异响。可能需要我给点实用油润滑一下吧，哈哈。另外，就是新车有味道非常大的皮子味道。感觉沃尔沃亚太国产的用料和在国外的用料，还是有非常大的不同的。希望不要因为国产，就降低材料审核要求。不过，买了除甲醛的喷雾，散了一周味道，好很多了。 最后，感谢圈主镜花水月0911推荐加精。
#提车作业当出现了要买一台车的念头的时候，也个朋友咨询过该选一台什么样的车。一个偶然的机会，追剧的时候看到了男主开的沃尔沃XC60 觉得好看,便开始关注沃尔沃这个品牌了。通过了解发现这是一个安全性和环保做得非常优秀的品牌，因此很有好感度。 之前开的是小车感觉自己象坐在坑里，视线不好，一直就想买辆SUV，最开始观望的大众途观L，但很多说双离合不好，还烧机油，日系车虽然耐用，可担心安全性不佳所以根本没在考虑范围，相中沃尔沃后，选车过程中一眼就相中了沃尔沃XC40的运动款,好看的外形设计以及很酷的悬浮式车顶。 我是个比较固执的人一旦认定就不会更改，选车时因为豪华有现车，销售说可以便宜几千，可以免费给我贴成我要的黑白款。我也没心动，坚持自己喜欢的。 购买的是22款智远运动版，厂家指导价格31.88W，优惠了6.88W裸车价格25W，包括保险和税之类的，落地在28W+。厂家赠送了终身免费的基础保养，4S店送了脚垫和太阳膜。 之前开的车配置都不算太高，一下子选了一台配置这么丰富的车，还真有些受宠若惊。配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，显示亮度很高，效果也很清晰，而且数据也相当直观, 更是增添了几分科技感。车子的很多功能设置都在中控屏幕里，包括空调的操作。屏幕表面正上方的红外安全光幕使屏幕能够探测到紧挨屏幕前方的手,使得即使戴着手套也能操作屏幕。这台车上的很多配置真的非常棒。尤其是一些安全配置，真的太贴心了。体会了一次主动刹车功能，替我避免了一次交通事故，心里想这功能买得真值得。 关于驾驶体验，方向盘力度比较轻，很适合女孩子去操控，而且由于小巧的车身尺寸，开起来也很好驾驭。动力还是挺足的，油门响应也挺灵敏的。刹车脚感也挺不错的，不会像某些日系品牌有很多的虚位，需要把刹车踩得很深才有制动的效果。 车子从买回来到现在已经跑了900多公里(其中高速占了一半),由于以前上班的地方装修,搬到离家近的地方 上班(步行十多分钟),所以就没开车,车子停放了一周左右的时间，手机app查看车辆就显示待机,应该是提醒我应该去跑跑车，给电瓶充充电了。 目前百公里油耗8.6升左右,也对比一下朋友们的车的油耗表现，我觉得还满意。还有新车真的味道不大，我有鼻炎对异味敏感，这车味道很小，有次在30多度的高温下晒半天，上车时车内的味道都不大。 等到下个月就要搬回以前的地方上来回二十多分钟的车程,路况不算堵车,油耗应该还会有所下降。 平时基本都是两个人乘坐,后排几乎不怎么坐人，所以觉得空间够用,我身高164,试了后排也是比较舒适的,只是中间突起较高,所以后排最多坐两人，不然中间乘客腿一定很难受。后备箱空间对于我来说也还是挺够用的，毕竟作为一个上下班通勤用车，真的很少会运输什么大件物品，放置整理箱什么都绰绰有余。 最不喜欢这个自动启停功能,感觉意义不大，本来是为节油设计的功能，可真的很影响驾驶感受，而且每次启动了都要手动去关闭。 最后，感谢圈主镜花水月0911推荐精华！
#提车作业我是2020年7月1日提的沃尔沃XC40（20款 致远运动版 T4），这都过去一年多了，才有时间好好写一下提车作业。 家里本来有一台轿车，19年底有了宝宝，随着孩子慢慢长大，老婆想平时也能带孩子出去转转，但是我的上班地点实在有点偏远，不得不开车，就有了再买一台的计划。 既然是给老婆买的，大部分还是听取老婆的意见，她觉得已经有了台轿车，那就得买台SUV，初步预算20w左右；刚开始看的时候，目标是在本田CRV、雪弗兰探界者、本田RAV4、马自达CX-5、大众探岳这几款里选择，我是根本没考虑过沃尔沃，因为在我印象里沃尔沃还属于豪华品牌，我应该是买不起... 一圈看下来，RAV4的老款不卖了，本来我是很喜欢那款车的，新款的RAV4外形过于硬朗了，不太适合小姑娘开，价格上落地20w以内也下不来，pass；大众探岳的外形倒是比RAV4好点，但是试驾的时候，试驾员明确的说，探岳的动力要在3档以后才能体现出来，言外之意就是，我动力不行，起步的时候肉是正常的，不过有一说一，探岳的空间是真的大，如果没有最近爆出的颗粒捕捉器事件，我觉得探岳也是20w级别挺值得购买的一款SUV；雪弗兰探界者这款车是我要去看的，redline版的外形很酷，但是试驾的时候感觉车内噪音是真的大，发动机的轰鸣和胎噪控制的一点也不好，加上雪弗兰千年不变的内饰风格，虽然很便宜，普通版18w就能落地，但是奈何真不符合我俩的胃口，果断不考虑了；CX-5的整体条件倒是不错，前排采用了双层玻璃，开的时候声音很小，动力也对得起东瀛宝马的名号，使劲踩提速还是很快的，我不满意的点在于后排空间，我183的身高，驾驶位调节完，后面的椅背几乎贴到了后排座椅上，以后装个安全座椅可能都不够，如果只是自己开还能考虑一下，带娃就不适合了；最后是CRV，唯一的感觉就是CVT变速箱比日产的好，运动模式就是个摆设，除了声大跟普通模式没什么区别，最后试驾完回店里的时候倒车影像辅助线居然是歪的，pass。 后来她在网上看到了沃尔沃XC40，说觉得特别好看，就拉着我去店里看，去之前我都没看图片，但是看到实车的时候也确实被惊艳了一下，再一问价格，21w多裸车，这么便宜？细一打听，3缸版的，不过我也试驾了，刚开始觉得声音还行，没有网上说的像拖拉机的感觉，但是一打开机器盖，嗯，确实挺像...后来又试了试了3次T4版本的，声音比T3小很多；因为价位差不多的SUV中，别的确实挑不出来都能让我俩满意的，也越发的给了我俩要买这款车的想法，虽然比最初的预算要超了7，8w，但老婆喜欢最重要嘛。 提车价格：前前后后一共去了不下5次家门口的4s店，价格一直没让我俩满意，一直到6月末，可能确实是厂家有任务，之前一直没松口的礼品也给了，就在6月的最后1天签了合同；开票价：25w2、购置税：2w1、分期：定额10w3年免息、保险：9800（我觉得这个被4s店挣钱挣的多了，因为刷卡的时候是分开刷的，实际保险刷了7000多）、上牌：400、赠送：4次基础保养、原厂行车记录仪、原厂车载冰箱，落地28w3。 动力操控：虽然是2.0T，但是我感觉跟我想象中的差点，起步不快，过了40km/h再加速就可以了，这点跟探岳有点像；转向虚位可以接受，但是方向盘力度在轻的等级下，响应有那么一点点延迟；最近在低速转90度直角弯的时候，车身容易像船一样的连续左右晃动，有人说是因为地盘高，重心高，但我可能需要去4s店检查一下，别是减震器漏油之类的问题。 空间：前排不挤，后排小了点，尤其我开的时候，现在放了一个安全座椅，基本上就只能载2个人了，只适合一家3口出行，全家一起是费点劲。 配置：配置方面我还是很满意的，远程启动可以开空调和座椅加热、座椅记忆、电动尾门、city safety已经救了我好几次了，360影像和并线辅助我觉得不是那么刚需吧，可能因为我以前也没有～唯一遗憾的是如果有方向盘加热就更好了。 舒适度：我觉得volvo的变速箱调教的偏舒适，换挡时的顿挫控制的很好，日常过坑的时候很干脆，一下就没了；速度不超过100km/h的时候，我自己用手机测试车内分贝在70以下，隔音还是不错的。 油耗；目前15000公里，显示油耗9.8，快速路和市内一半一半吧，很少高速，唯一一次跑过往返220公里，油耗5.5左右，对于一台自重1800kg，2.0T的车子，我可以接受。 总结一下，这台车最让我满意的就是它的颜值，内外都好看，最不满意的地方可能还是空间吧，现在孩子坐我后边腿就得弯着了，不过孩子不反感坐安全座椅，暂时还好；如果你问我后不后悔，那肯定是不后悔。 感谢圈主镜花水月0911推荐加精
#用车感受作为一个沃尔沃XC40 三年的老车主，我也聊聊我对于这台车的使用感受。2019年末用车至今，行驶里程3万+。 我所购买的这台T4动力版本所采用的是爱信8AT变速箱，聊聊驾驶感受，这台变速箱表现得非常平顺，无论是低速的蠕行还是急加速，顿挫感都非常轻微，很难察觉。所采用2.0T涡轮增压四缸发动机 是沃尔沃的VEA引擎，这款发动机曾获得过沃德十佳发动机的称号。所以XC40 的整套动力最大的特点应该就是稳。 AT变速箱的优点是稳定，相比于奥尔Q3,奔驰GLA和宝马X1的双离合变速箱而言，换挡没有那么凌厉，动力损耗也要比双离合变速箱大一些，不过好在我目前百公里9个的油耗表现还算令我满意。 这款全时四驱系统，虽然算不上强劲，可在应付一些坑洼路面，冰雪湿滑地面的时候还是具备不错的脱困能力的。 至于说到配置方面:CiytSafety城市智能安全系统+道路偏离预警+车道保持辅助+对向车辆智能避让+疲劳警示+L2级别的驾驶辅助功能(智能领航辅助系统+ACC自适应巡航)以上这样一套丰富的驾驶安全辅助配置，真的也是打动我购买这个配置的一个原因了。毕竟在其他豪华紧凑车型上很多配置是需要额外加钱去选装的。至于很多人质疑这么多的配置是否用得上，我觉得我都用到了，并没有出现闲置的问题，并且很多功能就非常好用，比如自适应功能，既具备了定速巡航在高速公路上定速行驶不必脚一直踩油门的功能，还升级成为了全速域状态下的，自动增减速度和刹停功能。也就是说在城市交通的走走停停的拥堵路况下也非常好用。 城市安全，主动刹车等配置也为复杂的交通情况提供了多一分的保障，确保了安全性。 很多朋友问我沃尔沃XC40 烧不烧机油，担心现在的车大部分都有烧机油的问题，我只能以我的个人经历说，我没有遇到过烧机油的情况，沃尔沃采用的是电子机油尺。不用再打开发动机舱盖看机油量，只要在中控屏幕中就可以查询到机油量。我目前的换机油周期在8000公里左右，在周期内都没出发现机油量减少的问题。 另一个大家关注的问题应该就是车内异响，我只能说在我使用的这3年多并没有出现过。相比于之前我的那台美系品牌的车要优秀太多了，之前的那台车就行为车内异响又找不到原因而困扰了我很久。后来发现是副驾驶车门内的一个螺丝松动了。在我给XC40 加装后门低音喇叭的时候，施工技师对沃尔沃车门内板与车门的连接提出了赞赏，认为这种卡槽式的固定搭配螺丝锁紧的设计比螺丝直接拧上去要高级很多，这应该也是车门避免异响的原因之一吧。 还有就是车子共振的问题，我真的从来都没有遇到过，所以这点儿我就不多做介绍了。 至于很多朋友咨询的售后维修保养是否真的像很多车评人说得那么贵。 主要原因有两个，一个是作为豪华品牌，沃尔沃的工时费真的属于这个水平的。第二，就是原厂的配件真的不算便宜，毕竟都是大厂出品。其实其他品牌原厂配件也都不便宜。所说的便宜就是因为有一些品牌比较容易找到便宜的副厂配件，也就是所谓的平替吧！不过目前由于领克和吉利也使用了沃尔沃的CMA平台，所以很多耗材和易损件，如果图便宜的话，也是可以找到平替的。 这就是我作为一个老车主的一些经验之谈，希望对车友选车有所帮助。
#用车感受好快啊！用了XC40已经半年了，现在公里数一千八百多，跑的少用的少，简单聊一聊这半年的用车感受吧。 先说为什么选择40，因为家里有台商务车，就想买台小点的市内通勤用，越小越好。好开始看了Mini，奔驰GLB，宝马X1等车型。毕竟还是...查看全文
#提车作业【购车经历】10多年的老司机,之前开的高尔夫,8年行驶了将近10万公里,一直安全驾驶,小高年限差不多了一直想换个suv在电动车和汽油车之前纠结很久,试驾过电马和雷克萨斯的uv260，没有特别心动的感觉,直到遇到沃沃。 【对比车型】公司附近正好有家沃尔沃4S店,预约了试驾，首先是被沃尔沃的外形所吸引，之后了解各种配置，价格之后就决定是她了。之后忙着找各个经销商谈价格,2月底正好又一波降价,也有现车,谈好价格,定的智远运动版白色,虽然没有水晶档把,但是喜欢白色黑顶的外形，毕竟悬浮式车顶真的很帅气!可22款运动版取消了换挡拨片还是有些遗憾。2月底付了定金,3月初就提了车。送龙膜,360影像,行车记录仪,脚垫。不过因为疫情到现在牌照也没上好,临牌已经第二张了。 【提车价格】旧车卖给了4S店,所以抵扣5000,开票价:247000,保险:6500,购置税:21858,厂商给的12期免息8W,其他费用都没有,总价:275358 【动力、操控】:XC40有经济、舒适、运动、越野四种模式，一般都用舒适模式。在城市道路上行使足够了，起步的时候稍微有点肉，但是起步之后动力就充沛很多，超车也很轻松。 方向盘轻巧易操控，响应灵敏，12.3的触屏界面简洁易上手，非常适合新手上手，缺点是不如实体按键能够进行盲操作，而是较大的屏幕还容易留下指纹，需要经常清理。 方向盘在低速行驶时转向力度柔和，高速行驶时方向盘自动变沉，有助于行车的稳定性，并且在中控里的个性化设置里还有一个调节方向盘转向轻重选项，满足了个性化需求！ 【空间】驾驶视野很好，前排够宽敞,座椅高度可以自动调节。后座的座椅比较直,不能调节,坐久了是会有点累，不过后排大多也是我家狗子躺，还是绰绰有余了。后备箱宽度1035mm，表现还是不错的，深度受限于车子长度，后备箱895mm不算太大，后备箱容积460升比同级别的宝马X1的505升略小，却要优于奥迪Q3的450升，好在后备箱地板平整，后排座椅也支持46比例的放倒，在需要的情况下能增加后备箱的整体空间，也为使用提供了便利。 挡风玻璃上的小夹子，用来夹一些进门证之类的东西。手套箱上的挂钩，最大荷载2公斤，可以悬挂小件物品。扶手箱前还配备了一个带有翻盖的小垃圾桶，这些细节处理都是加分项。 【配置方面】液晶仪表显示效果清晰细腻，提供十分丰富的行车和多媒体信息，还可以根据驾驶模式改变颜色和样式。座椅支撑性也比较到位,主驾驶除了配备8向电动调节外还配有两组座椅记忆，遗憾的是副驾驶只能手动调节。中控屏显示清晰,天黑倒车也有不错的辅助作用。电加热座椅在冬天很给力，加热速度非常快，冬天取暖比空调好用。 车上配备车道保持功能和ACC,这两个功能还是很管用，为安全驾驶又增加了一份保障!城市安全系统还没触发过,看过测评,相信沃沃的安全性! 后备箱的自动感应在两手搬东西的时候很实用，只是有时候不会特别灵敏，得掌握方法。 【舒适度、隔音】内饰用料环保，几乎没有什么异味。隔音效果还没跑过高速,最高速度也就时速100公里的时候有一丢丢的噪音 ，高速行驶时噪音的主要来源是风噪，提速时也能听见发动机转数提升时的噪声，但还在可以接受的范围内。同事反应从车外听，沃尔沃的发动机噪声还是有一点明显的，尤其在冷启动的时候。 【油耗方面】因为疫情跑的少，大部分时间停着没动。提车快一个月，就开了400多公里,目前的油耗9升/百公里。看其他车主都要10点多的油耗,在油价这么高的时候这个油耗还有点庆幸,可能也是因为最近上海疫情,高架不怎么堵车。 【综合感受】该有的配置都有，自己只增加了一个手机支架和眼镜架，其他的沃尔沃都自带的有。不过吐槽下下沃沃自带导航需要走流量,所以只能连接 iphone的Carplay，缺点是这个地图显示不能够做到全屏显示，只显示了半个屏幕。有车友说自带的导航并不好用，没有也罢。 感谢圈主镜花水月0911推荐加精华
#提车作业我的上一辆车是老款凯美瑞2.0排量，开了9年10万公里虽然一点小毛病都没有，但毕竟车老了，起步慢，加速慢，再加上4AT变速箱，一点驾驶激情和乐趣都没有了。所以决定这次换车，一定要换一辆好玩，好开，有驾驶乐趣的车。 我们家就一台车，平时工作日我老婆开车上下班，周末出去玩，基本我开，用车时间是我老婆比较多，大多数女司机都不擅长停车，我老婆也不例外，因此三厢车就不在考虑范围之内。而我们家就是三口之家，所以对车子的空间要求也不是特别的大。在懂车帝上筛选了一下入门级豪华品牌的两厢车，要么奥迪A3，要么奔驰A级，都去了4S店看了车，但是看了外观后就觉得没有感觉，车子看上去有点小家子气，内饰也比较廉价，感觉就是买了个标。不过奥迪4S店内的新款Q3倒是让我和老婆眼睛一亮，外观好看，内饰也可以，车子看起来也大气，就预约试驾了，试驾结果中规中矩，也谈不上好，也没什么不好。在犹豫间正好看到旁边还有家沃尔沃的4S店，老婆平时倒是提起过沃尔沃的XC40是她喜欢的车，外观很好看，听说安全性也很好，而且价格和Q3差不多，都属于豪华型小型SUV，就果断过去预约试驾了。试驾结果真的是很惊喜，加速、过弯、底盘稳定性个人感觉都超过了Q3，而且同等价位，都是入门级的豪华品牌，尽然沃尔沃能给到2.0T加4驱的动力配置，安全配置更是超过了Q3一个等级。试驾完之后，我和老婆就果断定下了XC40的4驱入门款，智行时尚款。 T4智行时尚款的指导价是28.68万，由于是上海疫情过后解封的第一周，经销商为了加快回血，很爽气的开价21.18万，直降7.5万，而且还免费升级真皮座椅，电动尾门，以及360行车记录仪，说实话这个价位已经到我的心理价位了。再加上国家出的购置税减半的优惠政策，我觉得车价已经很给力了，所以就没有还价。保险由于现在是网上统一购买，也没什么水分了，差不多6500左右，我选的平安车险，还比其他保险公司多了200块钱。上牌价一开始开我7000，我按照网上的套路直接报300，然后销售说实在做不了，好说歹说谈到了3500元，外加送我4次小保养和3000的维修基金。哦，忘了说了，销售还给我安排了免息、免手续费的贷款，虽然我不需要贷款，但免息免手续费相当于白给你这个头寸，而且是无抵押的，也就是没有还完贷款后解抵押的麻烦。我还是欣然接受了8万元的中国银行车贷。算下来一共22.13万落地，然后首付14.13万。 拿到新车后已经开了一个月的时间了，说实话感觉这次真的买对了，动力只要你舍得踩油门，随叫随到，在路上只要不和那种很嚣张的跑车比，其他什么车只要你想超，就能轻松超过（特斯拉这种电动车除外），就是起步的时候稍稍弱了点。操控也十分棒，不管是转向，还是变道，都很灵活，方向盘也很轻，很适合女生开。底盘扎实，开在路上很有信心，不会左右乱晃的那种，不像之前那辆丰田车，底盘感觉很松散。 由于买这辆车的定位就是给我们三口之前的小家庭用的，而且平时老婆开的比较多，所以对空间的要求不是十分大，夫妻两个坐前排，小朋友坐后排，感觉空间完全够用，前排空间大，后排空间也很舒服，唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄，这个没有办法，可以理解的是宝马X1，奥迪Q3都是这个设计。要想有一辆短小好停，但后排空间又不小的SUV，只能牺牲后排座椅的舒适度了。 作为入门级豪华品牌的沃尔沃，内饰和做工展现了妥妥的北欧风，简约、低调、环保、又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后，基本没有异味，开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了，可见用料是及其环保的。如果要说配置上的不足，我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统，对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机，以支持安卓系统。 车子开了一个多月，论到舒适性的话，乘坐感受是不及我的前一辆车丰田凯美瑞，后者毕竟是B级的行政级轿车，但如果是驾驶舒适度的话，妥妥的超过了凯美瑞，椅背带腰部调节，扎实的底盘带来的驾驶信心，关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。车子的智能系统也十分发达，停车辅助，定速巡航，车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。 油耗的话，沃尔沃的油耗目前来说还是有些偏高，可能因为新车的原因吧，车开了一个月了，平均油耗在11.5左右，期间跑过一次高速，平时上下班走地面，但是不经常堵车。而且xc40使用的95号汽油，加上最近油价又大幅提升，让加邮变成了一个不小的负担。但虽然油价很贵，我还是喜欢油车多过电车，毕竟加油比充电方便多了。综合评价的话，我对沃尔沃xc40是非常的满意的，不论从动力表现、操控性、外形以及内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。车身小灵活，容易驾驶好停放，尤其适合新手司机。颜值高，安全性好，2.0T全时4驱系统配置丰富。唯一不太满意是油耗偏高，希望开的时间长了后，油耗还能够下降一些。 最后，请圈主镜花水月0911推荐加精。
#我的保养日记前一段时间出门的时候，赶上了沙尘天气，后来感觉空调出风的气候灰土气味特别重，单纯的更换空调滤芯已经没办法彻底解决问题了。 也正好赶上夏天到了，使用空调也越来越频繁，所以想着应该做一次空调清洗了。 �以前我也曾在网上买了瓶空调清洗剂，自己动手...查看全文
#提车作业【购车经历】之前由于和媳妇工作地点比较接近，所以我俩一直都是开一辆车上下班，感觉不但省油而且也比较省事，一直没有买第二辆车的打算，但是今年三月宝宝出生之后，顿时感觉到一辆车的不方便：因为工作地点离家有些距离，平时需要开车去上班，媳妇想带宝宝出门就非常不方便，所以很媳妇一商量就打算趁着五一假期再提一辆车，而对这辆车我俩的意见也比较统一：1、suv（因为之前一辆是轿车，丰田威驰，添置一辆suv比较方便）2、结婚2年手里经费有限，加上父母帮忙，总预算在20W左右，但是如果可以买一辆豪华品牌的suv最好。3、空间不需要太大，因为宝宝比较小，安全性最好高一些，最好车里面味道小一点，而且媳妇车技一般，车小一点平时无论是我开还是她开都方便一点。怀揣着这3个要求，正直五一车展，我们拿出一整天的时间开始了挑选，逛了一天后，最后确定了3款：1、凯迪拉克XT4，2、宝马X1（由于2.0T版本价格太高，只能选择1.5T版本）3、沃尔沃XC40，最先淘汰了宝马X1，这个价格只能上3缸机，但实在被人诟病的太多，不敢选了，XT4作为美系车比较粗犷，媳妇不是很喜欢，而且广为人知的夜店车给人感觉比较轻佻，哈哈，最后经过商量选择了XC40，首先它在安全性方面简直是超出我们的预期，这个价位无论是车道保持还是碰撞预警，前后雷达都一应俱全，感觉对媳妇这种新手来说非常友好，而且经过试驾后发现新车里没有异味，完美契合了我们家里有宝宝的需求，2.0T标配全时四驱系统更是在这个级别suv中傲视群雄，于是我俩一拍即合，决定就是它了。 【提车价格】我们俩都属于不是很擅长讲价的人，虽然之前在网上看过不少砍价攻略，但是现场发挥的依然很有限，感觉跟销售斗智斗勇过程中略逊一筹，最终T4时尚版裸车价22W整，销售坚持让我们办个分期，12期免息（而且给我们的分期落地价格比全款落地价格居然还便宜）于是我们办了8W一年的分期，谈完价格要赠品的时候又感觉脑子不够用了，销售主动给我们赠了贴膜、脚垫、底盘护板，我提出要一个车模回家给宝宝玩销售也很爽快的答应了，就把合同给签了，后来一想还有保养行车记录仪什么的都忘了要，哭晕在厕所呀。 【驾驶感受】可能因为之前开的是威驰的缘故，窝窝上手给我的第一感觉就是好开，方向盘轻盈，油门响应积极，而且虽然只是紧凑型suv，但是视野也很优秀，无论是坐进去还是开起来给我的感觉就是非常的舒服，加上前后雷达和显示效果非常不错的倒车影像，上手很容易，驾驶起来一点压力也没有。驾驶感受上虽然不如沃尔沃的采用双插臂前悬挂的轿车S60，可与 【乘坐体验】副驾驶乘坐体验还是挺满意的，唯一美中不足的就是副驾驶手动调节，感觉20大几的车上确实不是很牌面，不过幸亏我们车做的人少，把副驾调宽敞点一般也不用调，后排座椅靠背比较直，短途坐在还凑合，但是感觉真要跑长途的话做后座应该还是比较累的。 【油耗】因为平时上下班代步，媳妇暂时还在休产假所以我先代为磨合着，目前才跑了450公里左右，油耗还维持在12个，这个数值确实还是挺高的，加上油价最近疯涨，加油的时候着实有点肉疼，希望磨合磨合还能再低吧 【操控】车子有舒适、经济、运动、越野四种驾驶模式切换，目前我还只使用过舒适模式和经济模式，舒适模式操控感觉中规中矩，经济模式油门响应就没有那么迅速了，车子启动的时候会感觉到略微有点“肉”，但是毕竟多少能省点油呀，运动模式还没找到用的机会，等以后体验一下再来反馈 【空间表现】前排空间还是比较满意的，我跟媳妇坐前排都很宽敞，我1米8的身高，虽然座椅只能调到最低，但是头部空间还可以有一拳左右的余量，后排空间就比较有限了，车门全开感觉媳妇抱着宝宝也不是很方便上下，得益于比较大的全景天窗，坐在里面视野比较通透也没有压迫感，目前后排我们坐的也比较少，所以前排空间还是很满意的。感谢圈主镜花水月0911推荐精华
#疾速进化论之我的改装笔记其实很早就有对于小沃的一些改装计划了，不过由于自己比较懒，也就一直没能付诸于行动。在朋友的怂恿之下，正巧又赶上了618购物节优惠活动，所以下定决心要做出一些改变了。 沃尔沃XC40的20款智远豪华，目前行驶里程数3W+ 防侧倾平衡杆就是在原...查看全文
#我的保养日记前段时间因为经历了一段时间的沙尘天气，添加玻璃水的时候打开发动机舱盖发现发动机舱内积攒了非常多的尘土，感觉有必要好好清理一下子了，可发动机舱是汽车核心部分，由机械部分和电子部分组合。设备众多排布复杂，想要清洁起来还真是有些无从下手，就琢磨着...查看全文
#用车感受📉能耗分享 选车之处朋友推荐日系车质量稳定，维修保养费用低，二手车保值率也不错。最初关注的是丰田的荣放，落地预算25万左右。 可在试驾过程中发现，车内气味有些大，感觉不够环保，内饰设计也有些不够时尚，质感也略差，车子驾驶感觉也挺一般。 在犹豫不定的时候就去隔壁的沃尔沃4S店逛逛。一下子看到了展厅里的XC40 ，自己和老公都很喜欢，我俩一拍即合直接就决定了。在此之前关注过沃尔沃的XC60，不过外观老气，不太适合我俩的年龄，还是XC40的外观更符合我们两个人的审美。 我买的是珍珠白颜色T4动力的智远豪华版，目前行驶了一万八千多公里油耗百公里10.3升，由于大部分都是市内比较拥堵的交通状况，所以油耗也还可以接受。 购买落地价格30W，赠送了两次保养，已经做了一次，免费换的机油和机油滤芯。 车子座椅宽，乘坐起来很舒服，坐上去的感觉要比丰田荣放更宽大厚实一些，支撑性也不错，尤其前排驾驶座椅配备腰部支撑功能，乘坐起来的感觉还是挺不错的。而且前排座位还有电加热功能，冬天也非常实用。 外观方面LED灯不仅造型好看，辨识度高，夜视效果也是比较不错的，而且还带有自适应远近光功能。 车内用料环保，还有空气过滤功能，车内空气质量不错，新车到手开了一段时间也没觉得车上有什么异味。 水晶档杆非常漂亮，尤其在夜晚灯光的映衬之下，晶莹剔透很有高级感。车上的中控大屏幕几乎集成了所有的功能包括空调的开关和温度的调节，使用起来有点儿像苹果的iPad，全触控操作也很好上手，而且车机支持苹果的CarPlay功能，操作起来也很简单方便。车机也很稳定，经多这么长时间的使用，没有出现卡顿和死机之类的问题。 车身虽然不大，但是内部空间表现还是不错的，后排空间也挺不错的，并且后排座椅还可以放倒来拓展后备箱的空间，后备箱空间也还算充裕，放下两三个行李箱还是不成问题的。车内有很多设计比较精巧的储物空间，使得车内空间利用率挺高的。 车子安全配置也很丰富，并且还配置了同级别中少有的驾驶位膝部气囊。 车子开起来很容易上手，车子盲区不算多，而且还配备了前后雷达和倒车影像。方向盘握感不错，转向阻力比较轻，指向没有太多的虚位。油门反应较为灵敏，轻轻用力踩便有相应的动力反馈。刹车也很灵敏，不会有太多的虚位空量，底盘略显偏硬一些，减震不够轻柔但很有驾驶乐趣。 四驱系统虽然谈不上强有力，却也具备了一定的脱困能力，加上不错的通过性，跑一跑野外露营，也完全可以胜任。 车子驾驶感受方面，动力输出比较线性，油门踩下去动力输出很顺滑，不会出现容易察觉的顿挫现象。速度提升也比较迅速，超车也很不错。刹车很灵敏，刹停也是干净利落。 车子开起来很稳，稍微激烈一些的驾驶状况下，也让人开起来很有信心，感觉一切尽在掌握。 经过这么久的使用，车子整体感觉我还是很满意的。 感谢圈主镜花水月0911推荐精华
#提车作业作为一个美系车的粉丝，买车之前更多的关注了两款美系紧凑豪华SUV的代表林肯冒险家和凯迪拉克XT4。这两款车输出功率都很优秀，不过我对动力的要求不算太大，所以这点仅作为加分项。沃尔沃XC40也是这三台车里选择四驱版本落地价格门槛最低的。 对比了三台车，XC40还是这三台车里离地间隙最大的，也就代表了通过性是这三台车里最好的，去一些荒郊野外露营，也是可以胜任的。 凯迪拉克XT4真的是一款动力很足的车，但是 车门落锁儿童锁那里设计让我担心，怕小孩子的动手能力，把开关拔起使儿童锁失效带来安全隐患，出于安全考虑，放弃了XT4。 冒险家的车身尺寸和车内空间都很大，以及车上的配置真的都非常不错。在如今大部分车都已经开始使用95号汽油，可它还能使用92号汽油，这样难得。不过可惜四驱版本价格有些超预算，而且新车味道也有些重，担心车内用料不够环保。 最终2022年2月15提车，T4智远豪华版珍珠白，落地价格27W+。 在对比试驾三台车的时候发现，这三台车的座椅舒适性都非常不错，都有些非常好的支撑性，比起一些日系品牌软啪啪的座椅要好上很多，长途驾驶也不会觉得特别累腰背。内饰设计不同于美系豪华，更加倾向于简约大方，12.3寸液晶仪表盘，沿袭了北欧人一贯喜欢简约的风格，整个仪表盘当中几乎没有其他装饰元素，一目了然的视觉效果，驾驶过程中很容易读取你想查询的信息。9英寸触控屏幕的中控显示屏，使得整个仪表台的设计特别的简洁，然而却又功能强大，且科技感满满。不过由于功能设置比较多，所以想要完全掌握还需要一段时间的学习过程。 这台车安全配置丰富，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊琳琅满目的丰富配置，让我怀疑沃尔沃的卖点是靠堆料，这么多的安全气囊，让人对安全更有信心了，这也是我决定选择它的一个重要原因。 转向手感要比两台美系车都轻，但是指向性还是很不错的。 刹车也很灵敏，不会像一些日系车，刹车前段制动表现不明显，刹车表现也很线性。 动力表现上，虽然参数没有那两款美系车优秀，可实际的试驾对比，应该是得益于和变速箱的匹配很默契，动力输出很流畅，油门轻点即有的感觉。 偏于运动的减震调教，会有些硬的感觉，不过优点是支撑性很好，开车过弯的时候，没有多少车身姿态侧倾，很有驾驶乐趣。 虽然车子尺寸限制，后备箱不算太大，不过好在后排座椅支持46比例放倒，有了不错的扩展性。车内储物空间设计合理巧妙，很多物品都有它比较不错的摆放位置，而且在扶手箱位置还设计了一个小垃圾箱，功能很实用。 相比于美系车动辄13、4个的百公里油耗，我觉得XC40市区行驶10个左右的油耗还是表现不错的。 相比于林肯和凯迪拉克的主动降噪的配置，可能车内静谧性这点沃尔沃没有它们那么优秀，不过相比于一般品牌的车，车内静音还是不错的。综合下来这是一台我比较满意的车。 最后感谢圈主镜花水月0911推荐精华
#用车感受Xc40纯电开了有一段时间了，纯电车和油车开起来差别还是很大，去川西四姑娘山雪山之行的用车体验给车友们分享一下。 雪山之行是在清明节假期出行的，节前就和老婆一直筹划自驾游了，假期就3天不想太远，太近的都玩过了，见识过四姑娘山的秋景却还没见过...查看全文
#提车作业由于单位距离远，家中一辆车不方便，决定添置一辆车通勤使用。在几年前购买S60时，就被XC40精致、小巧深深吸引，可由于纯进口的原因当时最低配也要30W+也只好放弃。如今打算增购一台车首先考虑到了国产后的XC40，毕竟国产以后优惠幅度还是挺大...查看全文
#提车作业#提车作业 [感谢懂车帝圈主镜花水月0911推荐] 【购车背景】 80后的我，每天两点一线的工作，生活单纯。爱好不是那么广泛，最喜欢的就是一放假就到处溜达。原座驾是一辆13年的标志508，罗兰加洛斯版。我家孩子特别喜欢叫它“大白”。顾名思义：体积大、油耗高……油箱也不小。 就这样“大白”带着我娘俩，在海南岛东奔西窜，到处寻找野景……偶尔遇到比较窄小的山路，我总是感慨，一定要换一辆不太大的SUV。 【选车过程】 作为一名小学老师，在海口地区，工资并不高。家里父母也赞助了一部分，预算30w以内。今天每天上下班都需要经过海口的繁华路段，大约30公里。所以安全是前提，对日系车毫无感觉的我，对于铁皮厚的车颇有好感。因此在“懂车帝app”对比了一顿时间，锁定了Q3、X1、XC40，又考虑到海南没有过路费，油价巨高，又锁定了特斯拉毛豆3。就这样，拖着老爸当保镖，一个个看过去。 首先冲进宝马……无人接待，有些尴尬。所以光顾了隔壁mini，车特别可爱，五颜六色，很吸引我的目光，虽然有些超过预算，但是也能凑合。试驾时，巨大的轰鸣声，把我惊呆了……果断放弃。 于是来到了不远处的，海口唯一的一家沃尔沃4s店，一眼就被精致的40吸引住。小小的身材却隐藏了巨大的能量。简洁的内部，大气而低调。尤其那个水晶档把，让我兴奋。真皮座椅，虽然内饰是黑色，但是皮椅上白色的缝合走线，让车内变得活泼起来。尤其测试了主动刹车这个功能，对于女性来说，无疑增加了安全感。销售小姐姐热情的介绍，让人特别舒服。这颗爱的小种子，在我心里种下了。 俗话说，买东西还得货比三家，于是又来到隔壁的奥迪，对比Q3。Q3的深灰色的车身很好看，也许是着了沃尔沃40的魔怔，拿着40的配置与Q3对比，性价比似乎不是那么高。 后来在朋友的再次推荐下，又返回宝马，对比宝马X1，不得不说，宝马的内部确认豪华，驾驶位的包裹性很好，可是试驾时候，没有SUV的感觉，似乎和轿车差不多，拿着参数对比，车身不高，对于跑山路我有点担心，虽然已经找了各种熟人，价格已经谈到落地27w左右，心里总是放不下沃尔沃XC40。 就这样前前后后纠结了半个月，也在“懂车帝”到处查询资料，无意中，混入XC40全国车友群。这是一个特别有爱的组织，在这个大家庭里，大伙热情回复我的各种比较幼稚的问题，听大伙儿分析车的优缺点，甚至还有车友告诉我如果和销售谈判！！！甚至元旦节我把沃尔沃吉祥物——壮壮都收纳囊中。为了给壮壮找到合适的座驾！我心痒痒了，从元旦磨到了要开学的前5天，一咬牙，向4s挺进！ 海口的物价一直很高，买什么都比内地贵，比如电子产品、服装……车就更不用说了，只要价格不贵得离谱，就行！就这样，带着群友们的嘱托，在2月14日情人节这天，给自己了一份大礼——属于我的小窝窝。 【提车价格】车型：XC40T4智远豪华 裸车：266800 保险：7653.62 购置税：1280 上牌：600 落地价：301610 刚好遇上了终身基础保养，赠送原厂脚垫、头枕、膜、一箱油、还有什么pDI升级、新车3年复核、……并加了一点点钱，加装了原厂四代前后摄像头，2次镀晶。 价格是略贵……但是对于自己喜欢的东西，也就接受了，毕竟天天惦记着，也是消耗体力的。 【驾驶感受】 我就是一个女同志，对于车不可能像教科书一样那么了解。提车5天了，车特别容易上手，刹车、油门还有按键特别灵敏。车身很高，视野特别好。最值得一提的，车内没有异味，对孩子的健康无担忧。 【空间表现】 有人说空间小，我并不觉得。平时就是我和孩子一起上班上学，绰绰有余，后排座椅背很直，我觉得挺好，这样孩子也不会想小熊一样锁在座椅里，挺直背，多好！后备箱很大，又加上减配了的备胎，在补胎设备的四周，可以放下许多的小东西，所以后备箱很空。 【最满意】 我特别喜欢中控的大屏幕，有点像平板，设置简单、明了，不复杂。在后视镜、后排两侧共有3个小小的氛围灯，虽然很迷你，但是让人觉得很奇妙。配置感受分享。 车内并不太受外界干扰，发动机声我能接受。太过于安静的车内，容易让人犯困。 紧凑级SUV最大的优点就是车身小巧，灵活好操控，如今我下班回来，再也不用为寻找大车位而头疼了。 【油耗】 再来说说油耗吧。早上出门早，基本上10个油左右，晚上高峰期，走走停停，也就11.7个油，比标志的油耗不知道低了多少去了，个人比较满意。等放假再跑跑高速，油耗应该还会下降不少的。 【最不满意】目前我对沃尔沃XC40比较满意。唯一吐槽的就是4S店赠送的原厂车膜颜色，暂时不能开窗，有点麻烦。 感谢沃尔沃XC40全国车友群的朋友们，咱们的群友就是那么朴质、友善！
#提车作业【购车经历】 我在省会城市工作，回老家的方式是坐高铁或者大巴，想要买车是因为公共场合人流量大的地方危险系数比较高，为了安全到家决定买辆自己的小车车。 2022年3月27日试驾完奔驰GLA后我跟朋友一起到了沃尔沃4S店，抱着“来都来了”的心态决定试驾一下XC40，一脚油门下去我终于感受到了“原来这就是动力”（没有说奔驰不好的意思）。 在销售“几乎等于没说”的讲解后，我决定自行加深对这款车的了解，于是回家后不停地查有关这款车型的资料，看了很多车评人的讲解，最后是一位朋友——尊贵的S90车主的推荐让我决定买这款车，于是4月2日我提到了同年2月生产的沃尔沃2022款XC40智远豪华版。 【试驾感受】 先说一下我的驾驶经验，我在2017年拿到驾照，真正开车是在2020年，驾驶过的品牌有东风日产、北京现代、本田，具体车型不清楚，开得最多的是我家那辆快10年（也许11年？）的日产小轿车，乘坐过的车型有奔驰AMG、宝马5系、宝马X5、奥迪Q3、小鹏P7、蔚来以及各种网约车。 所以我一开始选车很可能是从一个“乘客”的角度出发，再加上身边鲜少有人购买沃尔沃因此我对XC40的期待值并不高。 我对XC40的第一印象是“大小合适”，鉴于本人的驾驶水平极其一般我希望买一辆体型更易于操控的车；第二个感受是“离地间距非常OK”，我曾经驾驶着家里的小轿车行驶在田间小路上，突然一阵刺耳的金属摩擦声吓得我以为车子要解体，诚然，发生这件事与我的驾驶水平有关，但从那时起我就有了一个概念——有些路，有些车是过不去的；第三点让我非常满意的是后排座椅放倒与后备箱的连接非常平整，毕竟我还是希望有朝一日能够开着小车车去远行，拥有一辆房车很难（停车也很难）——但是我可以拥有一辆床车，不知道有多少人在看车时同我一样——先看后备箱（毕竟发动机我是看不懂的），也许它的空间不算大但好在十分平整，好好规划能放不少行李箱。 【最满意】 车内我最想称赞的是方向盘，真皮包裹的方向盘手感非常舒适，转向时方向盘给我一种轻盈的感觉，指向性也很好非常易于操控（难道因为是新车？），方向盘上没有设置过多的按键；第二点想夸驾驶座椅的包裹感，我的坐姿比起各位老司机肯定是僵硬不少，从提车到现在我最长的驾驶时间是2小时，除了心情比较紧张外没有感觉到腰酸背痛，至于油门、刹车还算可以适应吧；很多人都夸的水晶档把确实挺精致、美观的，手感也不错，但比较可惜的是目前我的两只手都得放在方向盘上，也许有朝一日我能够单手打方向，另一只手把档把盘到包浆吧；车内的空气说不上十分清新但确实没什么异味，至于车内其他装饰材料我也不清楚是什么，别问，问就是环保材料。 这款车并不是十全十美，很多车主都进行了优缺点的反馈，我对2022款某些设置的减配也是非常不满的，比如说小格子后面的网（懂得都懂），那么我从自身的角度出发发表一些看法，由于对车辆的研究比较少，也许我只能用“够用”、“不够用”两个词来形容。 一、车内空间：这款车的空间对我来说够用，有很多人觉得后排空间略小，不过我的朋友大部分都是小个子（低于165cm），所以还算容得下我的“乘客们”，平时我也不会在车上放东西，所以空间还算富裕吧；二、车辆动力：我觉得够我用了；三、车辆价格：如果能够再便宜5W我一定在小区拉横幅、放鞭炮说我买了XC40；四、保养成本：我有终身免费小保养，就看我能开这辆车到什么时候了；五、车内装潢：什么是氛围灯？我不明白，音量按钮的阻尼感比起GLA确实逊色太多；六、车的外观：灯真的很亮，我很满意，但是车辆可供选择的颜色太少了；七、我最不满意的地方：音响，我感觉音响不够用，销售，我感觉沃尔沃的销售....嗯....只有半个屏幕的carplay也是相当令人费解了；八、用车能耗：我目前是11.1L/100km，希望有朝一日能像各位大佬一样把油耗控制在8.5L/100km。 【总结】 最后我想说：买车对我来说不是一件容易的事，我很多朋友买了BBA，但我最终选择了沃尔沃。有这样一个夜晚，下班后我真的好想倒头就睡，可是我发现值班室的门被锁了，只能站在单位门口打车，凌晨2点的大年初一，我走了半个小时回到出租房。 诚然，拥有一辆小车车并不能从实质上改善我的生活，它只能让我回家快一点，再快一点，让我带着家人和朋友走得远一点，再远一点。 以上就是我目前想要分享的一些心得体验，欢迎大家多多交流。PS：究竟是买这款车的人太少还是咱们XC40的车主太低调，想抄一下设计、改装方案都没有...... 感谢圈主镜花水月0911推荐精华
#提车作业尊贵的沃沃车主养成了，终于我也能写提车作了，提车一周，还不是很熟。 首先感谢下懂车帝，整个看车买车周期里，不仅有车辆详细评测还有“车友圈”很多伙伴们的真实用车体验，特别是视频说明书，帮上了大忙。 说说本人情况：大龄单身狗，买车实属无奈。二十年前爸爸说“别开车，现在有爸爸做你司机，以后有你老公”，但，眼看脱单已无望，只能下手了。且爸妈年纪大了，该扛得扛，这次换我做司机，带他们看看我的诗和远方。 家里还有只粘人比熊，它的圈子和我一样也比较小，不能让它和我一样，所以也想添一台SUV，带狗狗也能和别的狗子social一下，哈哈哈哈。 准备阶段：早在20年底就开始拍牌看车了，但只在奥迪和沃尔沃之间选择，因为家里第一辆车是进口奥迪，开了很多年。在A5、Q3、XC40智雅豪华间选择，因为家里有一台轿车了，所以先放弃了A5，但真的好看。而Q3因为环保问题，也最终放弃了。21年9月拍到的上海大牌，这个周期太长太长了，以至于看好的40由于没有芯片没有车了。所以等了很久22年1月才接到通知回血。 「价格和赠品」 带着目的性和4s就很好谈，告诉心理价位，想要的赠品，很快就谈妥了，他们告诉我哪些办不到的，哪些可以满足，也就不难为人家了，卖掉一台车人家提成也不是很高，蛮辛苦的。最终：28万8全款落地智远豪华（智雅不生产，等待时间不确定），含裸车价、保险、购置税，服务费啥的都没算我，且后面上牌验车所有繁杂事情都4S点搞定，就觉得蛮好了，省去我很多麻烦。 赠品方面送了：原厂四代行车记录仪、原厂3D脚垫、玻璃龙膜、360全景、盲区监测，正好三月底前购车还有终身一年一次小保养。 「动力、操控、车机、空间」 我是小白，动力不太懂，但自己城市跑跑足够了，踩下油门加速表现还是挺不错的，提速也毫不费力。 车子很灵活，操控很容易上手，没有试驾过的我，提车直接自己开回家，非常轻松的就可以掌控了，相当友好。 方向盘轻重也很好，属于偏轻盈的手感，小巧的水晶电子档把精致优雅，外观我很喜欢，操控起来也很棒。 设计“简洁”的中控大屏幕，非常好用，很容易操作，界面设计也很简单明了，不需要太多的学习适应过程。所有操作都在中控屏幕上，傻瓜式，看看懂车帝的视频使用说明书，简单直白。 车内空间对于女孩子来说也足够了，前排很宽裕，座椅软硬适中，靠背的贴合性也很不错，头部空间和腿部空间都挺优秀的。遗憾的是后排椅子直挺挺不能调节，但因为自己没长时间体验过，所以不太好说。后排座椅可以完全放倒，空间拓展非常不错。 后备箱空间表现也还不错，放两个行李箱之类的还是很轻松的。后备箱下面的隔层设计也很不错，放一些小东西很方便。 「配置、气味」 智远豪华该有的都有了，配置上还是很丰富的，很多品牌L2级别的辅助驾驶功能的配置是需要加钱选装的，在我这台车上属于标准配置，这么看来沃尔沃XC40配置上还是挺厚道的。并且4s还赠送了360全景影像，屏幕显示也很清晰，非常好用，在老破小停车情况复杂的小区，真的把把都可以做到“一把过”，对于我停车帮助真的非常的大。 但智远没有本来心头好“智雅”上的空气净化，有点伤心。不过好在车子用料环保，车内空气质量还是很棒的。起初买车的时候还想着在车内放置一些炭包之类除味的，提车以后发现是我多虑了，根本没有必要，新车到手的时候车内只有一点点淡淡的皮质座椅的真皮的味道。 配置方面，驾驶位支持多向电动调节，还配备了腰部支撑，坐起来很舒服，而且我这个配置前排座椅还配备了电加热功能，冬季里更加温暖。可需要吐槽的是，副驾驶居然是“寒酸”的手动调节，非常麻烦，甚至于有些简陋。带有感应功能的电动尾门真的非常方便，使用感应功能还可以解放双手。车机不支持安卓手机，只支持苹果手机互联，好在我使用的就是苹果手机，所以对于我来说还算可以，不过需要使用苹果的原装数据线，不然容易出现连接不上的情况。 隔音还是可以的，行驶中没有感觉到太大胎噪和风噪，发动机的噪音也不会太刺耳。 等红绿灯的时候踩着刹车也没有抖动感，很平稳。车子减震在过减速带和坑洼的时候也不会觉得特别的颠簸，舒适性还是挺不错的。 「油耗、安全」 油耗慢慢在降下来，提车时候20，现在一周时间就已经下降到11，后面应该还会降。就是听说最近油价一直在涨，但掐指一算，再涨也比我上下班每天140的打车费便宜。 安全性是我选择沃尔沃的最重要原因，身边的好几个朋友都是xc60、90的忠实车主，一样东西一旦用过的人都说好，那真的就妥当了， 况且我还看中他的颜。 40万买车加牌照，拥了自己的小车车，很满足，且沃尔沃就是我一直以来的初心，双向奔赴，真好。 感谢圈主镜花水月0911在选车买车过程中的很多帮助，也感谢推荐加精华
#提车作业【购车经历】 2021.3月终于将心目中的dream car带回家啦！之前入手过沃尔沃s60l，对沃尔沃非常有好感，这次买车也关注了很多同类型价位的车辆，对比过宝马x1，雷克萨斯es，奔驰Gla，Glb等。相信大神们已经看出来了，预算有限，...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 2022年3月5日我们终于提到了心心念念的小窝窝。 2月的某一天我家小可爱说我们买辆车吧，就买沃尔沃怎么样？我觉得OK。我们的第一辆座驾，我俩同时都喜欢上了沃尔沃。我们平时都是公交上下班，买辆车我们可以周末、节假日带着父母出去玩，我们俩也可以把周边景点去转转。 🧮选车对比 我们去看了领克06，试乘试驾的感受是很棒的！车型大小我们也喜欢，就是撞色我俩都不太满意配色。 💰费用明细 提车价格: 开票价22.6w 保险6000 购置税2w 上牌650 我们分期，各种加起来近30w 带了稍后行车记录仪，脚垫，地盘装甲，龙膜 ✏️新车初体验 这个车动力个人觉得不错，2.0T超车很轻松，主要就在城市开，路上速度也不是很快，我提车第二天开河滩快速，超车很轻松。开过了河滩快速，高架桥，夜路，拥堵路段。整体操控感还是很温顺的，小窝窝有一种低调又不失狂野的表现。设置的经济模式，开一会就会变成舒适模式。 空间感受:我身高180，主驾调整好座椅头顶部还有3指空间。副驾我家小可爱170多，空间也充足。后排空间也差不多3指宽，头顶也有3指距离。和我们去看的宝马X1空间大很多（去宝马4S店销售都懒着理我们）和领克06比小窝窝稍逊色一点。后备箱基本满足我俩的需求，我们俩比较喜欢小巧的车型。 配置感受:我俩远的T4的入门版，车机比较简单，最最基础的功能，行车就用我手机高德进行导航。虽然智能上不是很多，但是安全的驾驶辅助还是可以满足我们的基本需求，城市安全系统我还没触发过，不过看了很多小窝窝的测评，还是很相信小窝窝的。空调调整也比较方便，乌鲁木齐现在晚上还是有点冷的，空调加热很快。蓝牙连接也快，不晓得我的车机可以连手机热点不（值得我慢慢研究）。 隔音感受:我们还没走过高速，目前行驶的高架桥，噪音感还可以接受，行驶的河滩快速路车速平均70km/h，噪音还可以吧，可能是有一丢丢网友们说的噪音。由于新车贴膜没几天我们就没开窗户，晚上回来倒车的时候小可爱在车外帮我看车距听起来还是比较费劲的。驾驶舒适度很棒！副驾乘坐感也不错哦。 油耗感受:4S店销售顾问帮我们开到车少的地方，当时我看油耗22多。然后我自己开了两天。目前开了80多公里，还不具备参考价值，目前16.3。以后我和小窝窝慢慢磨合应该可以开下来，期待我们的表现吧！ 综合评价:我们的小窝窝需要加95#，结果刚提车几天油价就涨了，还好4S店给加满了一箱油。驾驶感不错，乘坐感也好，目前还没什么缺点，就是新车车怕剐蹭，给小窝窝买了一些小配件，希望她一直陪伴我们更新到下一辆小窝窝。 祝每一位拥有XC40的车主天天开心哦！我们的小窝窝冲鸭 最后感谢圈主镜花水月0911推荐精华！
#用车感受当初买车其实也很偶然，疫情的突然降临，导致了公共交通反而成了危险因素。又恰逢宝宝即将出生，有一辆车会方便许多。于是就开始逛各大论坛和汽车app，看过了各种大佬的评测，渐渐地也就有了自己的方向，一辆安全、环保、低调、动力足够的suv是最符合我需求的车型。把这些筛选条件一罗列，沃尔沃就很自然的出现在了候选名单的第一位。而作为家族新成员的xc40那年轻运动的外形，一下子就俘虏了我的心。于是没有过多的纠结，很快就付款提车啦！ 一直到写帖子的时候才发现已经不知不觉一年多了，整体的使用感受还是挺满意的，从几个方面来说 1.外观：xc40定位就是年轻，都市，运动结合沃尔沃本身浓郁的北欧简约风格，非常打动我。车头的“雷神之锤”车尾的“维京战斧”硬朗又不失灵动的车身线条，都是极其吸睛的设计。 2内饰:40的内饰是沃尔沃一贯的极简环保风格，大气的中控屏幕与空调出风口结合的很自然，豪华版车型是木纹装饰，据说这个木头也是来自于北欧的漂流木，而不是人工砍伐树木，沃尔沃在环保上的追求真的是有点苛刻了。档把就是我最爱的欧瑞诗水晶档把了，在夜晚的灯光下真的是艺术品。全车所有可接触材质都有环保认证且不会导致皮肤过敏。这一点是特别打动我的，本身的工作就对内饰材料要求很高，作为新晋奶爸就更是极其挑剔。可能也只有沃尔沃能满足我的要求了！ 3.动力：T4发动机的低功率版本提供了190匹马力，最大300N·m的扭矩，手自一体的8at变速箱，实际使用中不管是市区驾驶、提速过弯、高速超车都能得心应手，作为上班族来说这个动力真的是完全足够了。 4.油耗：我平时都是市区地面道路为主。偶尔周末开高架或者高速，所以油耗比较高，大约是11-13L/百公里，不过SUV车型，又是4驱，也很正常。我个人对油耗是不太敏感的，也没有刻意去统计。 5.空间：平时基本上就是一家三口用车，空间是比较充裕的。后备箱容量很大，偶尔出游，行李加上宝宝的童车也是绰绰有余。 夸的差不多了，该轮到吐槽了xc40让我不满意的几方面中排名第一的就是油箱太小，54L的容量基本上市区只能跑400km一趟，高速顺畅的话700km，跑加油站太频繁了。然后就是车机语音识别是个智障，开个空调都搞不明白！副驾驶要顶配的智雅才有电动调节，也是很坑。 吐槽归吐槽，我的小白还是一辆很值得拥有的优雅小车，如果你的选车要求和我类似，那xc40你值得关注。最后感谢圈主镜花水月0911的推荐
沃尔沃XC40 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共455人评价
25万-35万SUV总榜
NO.56
低于54%的同价位车系
3.89
综合
3.73
内饰
3.71
配置
3.62
空间
4.14
外观
4.01
舒适性
4.01
操控
4.03
动力
沃尔沃XC40热门话题
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