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#我的用车总结蔚来ES6，11月共计行驶3244公里，我自己有家充桩，上一台电车就用的，刚好这次买蔚来有充放电套装选购，就选了，所以以前的交流充电桩也可以给蔚来ES6充电了 共计使用了571.5度电，充电桩实际充了651.35度，那是因为另外一台电车也还在用，不过使用比较少了，所以蔚来统计的度数和实际充电度数应该是一致的。 我基本都是晚上十点开始充电，电费大概是0.33元一度电 571.5*0.33=188.595元 189元/3244公里=0.058元/公里 是不是非常省啊！还没怎么跑过长途，合肥市内最高峰跑过410公里续航还剩35，其他时候基本都是270左右，剩下170左右我就开始充电，因为续航低于100后，我的7KW充电桩一晚上充不满
#买这车你后悔了吗今儿跟许久未见的老朋友见面，她开的是A5，问我从雷克萨斯换到蔚来有无后悔？可以那么说！不后悔大于后悔！ 后悔点：当我在上车遇到一些车机小毛病（例如，下车按开门键居然又没及时开启时）为了这个小毛病我去过售后服务，最终也没找出小毛病！可能这就是 你选择了高智能，那就要为智能化的产品出现的bug做出妥协！ 不后悔点：那就是太多了！ 1）蔚来的补能方式！蔚来可以换电，所以当快没有电后可以去换电站换电，补能几分钟就可以换电完成！主要我所在的用车城市上海的换电站多！所以比较方便！再有，我是有家充的，我基本晚上22点开始充电，一晚上可以充满！成本非常之低！ 2）高智能，所以用车体验超棒！尤其喜欢下车后的守卫模式（不夸大其词，守卫模式帮助我5次下车后的撞击的财务损失）！用车前的一键备车！冬天上车感受暖暖的暖意！夏天上车感受凉凉的凉气！全车都是语音指令，所有的需求按照语音播报来完成（这里夸一下即使你的普通话不太标准nomi也能整明白） 3）售后服务，我挺社恐的，基本不喜欢和别人太多接触！这里就有一个隐藏功能，就是可以上门去接触式取车，去维修再帮你送过来！即使你人不在爱车旁这些事也能轻松完成（上门补胎、一键加电、一键维修、保养）都可以用！甚至于，还有上门遛狗、接送小孩！代排队！哈哈哈 这些功能都是我成为车主后get到的隐藏宝藏功能！ 总结： 服务、补能、成本！是我最满意的地方！当然，因为智能、所以有时候会有小bug！那遇到也会糟心！但总而言之没有完美的车！总体来说我不后悔！而且将来换车还会考虑智能化的电车！
#最常用的车机功能说起电车，大家最直观的感受就是高智能！当然，蔚来的确高智能！ 今天来聊一聊在行车过程中，我个人最常使用的车机功能有哪些？ 1）NOMI：他是个有灵魂的语音小助手，在车内我所有的需求都是通过语音口令来完成，所以蔚来车内最最常用的功能就是NOMI！并且贴心的能根据我的需求来完成对我的“照顾”例如：我说我冷了，他会帮我将空调开高！ 2）车内的一键泊车：优点：比较简单的商场内划线比较清晰的车位。我都使用一键泊车，基本没有出错问题！缺点：划线不清晰的车位不能使用一键泊车！会有意外发生 3）车内的NOP！这个功能我在高速上会比较频繁使用，同理，划线不清晰或者要下高速的闸道不要用这个功能！（因为我吃过亏） 4）一键发送导航：这个非常好用，例如朋友给了目的地定位，在车机上虽然语音指令也会轻松，但是，如果能在手机上直接导航到此处并且发动到车机那会更轻松而且一点不用担心导航位置会有偏差！ 这些功能都是我在蔚来车上使用频次最高的车机功能！ 当我下车后，一定会被自动开启的功能！就是守卫模式！不管是开门杀、故意划车、被别人撞击等，守卫模式开启都会帮忙照看到这些情况！当然，守卫开启后，车辆的电耗会提高很多！但是，比起财务的损失，这些电耗我觉得可以忽略不计！
#说说你买车的遗憾拥有蔚来2年之久，开车下来今天谈一谈，如果让我重来一次，我会选装些什么？ 先说说之前我安装了些什么～ 1）舒享套餐（这个安装上以后功能包括方向盘加热、前排座椅通风与按摩、后排座椅加热、智能香氛系统） 2）nomi移动那个ai实体助手 3）车内颜色改成了玳瑁棕 现在来一一分析我之前的安装我后悔与否哪有哪些配置我没安装我挺遗憾？给正要选择购入ES6的伙伴一些建议 1）舒享套餐（这个一定要安装！因为这个安装上你可以在冬天上车后 方向盘、座椅都是暖暖的）而且还有香氛！这个是车内覆盖异味释放香味的最佳功能！ 2）nomi（看你的经济情况，安装上了有表情包，挺好玩的）不过实用性不强 3）这个内饰颜色就是看各人所需！毕竟天天开颜色的喜欢也挺重要～ 4）轮毂——当初因为要排队所以我喜欢的轮毂没选到！这个有点难受～到现在用了2年了 觉得轮毂还是要安装自己喜欢的！当然这是往颜值方面靠拢（实用性不强） 5）流媒体后视镜：这个当初没有安装，现在我觉得挺重要的～因为，有了流媒体后视镜开车的安全性更强了～ 6）女王副驾：这个东西如果你是开车多，那就不需要了！因为用不到，但是如果你是有人经常坐副驾，那我建议安装！包括中午可以小憩模式！ 开车还是安全第一～总的来说。我当初的选择没错！可以的话，我会选择先装轮毂➕流媒体后视镜！
#蔚来新ES6 30万台纪念版上市新ES6买断价格：34.98 万元 BaaS 电池租用方式购买： 24.18 万起 相比于普通版，多11,800元 这一万多你多拥有了以下配置： ◆“Milestone Edition”铭牌等专属设计 ◆Moon 套件 ◆发光门槛饰板与头枕刺绣 Logo ◆标配 20 英寸多辐织雪轮圈 ◆NOMI Mate 3.0 ◆女王副驾 ◆氛围套装（包含智能香氛系统、门槛踏板迎宾灯及光毯照地灯。） 可以说是物超所值了！ 作为中国品牌首款高端中型 SUV 蔚来 ES6 历经三代进化，目前也是中国市场 30 万以上纯电车型的销量冠军。 依托蔚来十年技术积淀与体系化竞争力 进一步巩固了蔚来在高端纯电市场的标杆地位 确实有点历史拐点的感觉了 蔚来周销量连续三周破万。其中蔚来超4K、乐道4.5K、萤火虫超1.6K。 同时，历史上首次月销量超过4万台（40,397台）创新高 蔚来公司三品牌各车型的数据大概是： 全新ES8创造40万元以上纯电车型交付破万最快纪录。 ES6是中国品牌30万元以上纯电车型中销量最大的车型，也是首款产量达到30万台的车型。 乐道L90上市三个月交付33,348台，连续3个月位居纯电大型SUV销量第一。 firefly萤火虫在高端精品小车中持续保持领先地位。月销量大概稳定在5k台。 所以进入四季度以来，显性的收效正在被越来越多的人认知感知到。蔚来感觉正在彻底走出战略调整的深水区，回归其应有的市场站位——一个在认知与实绩上趋于统一、面向纯电时代的领跑者。 期待车友们，一起加电！
提问电池终生免费换吗
#自驾还是智驾试了几次世界模型下的智驾，我觉得跟自己的驾驶水平比，还是差太多了，通行效率不高，接管次数太多，复杂路况反应时间太久，偶尔也会抽风莫名其妙的减速，或者从正确的路跑到错误的路上，也有一定几率压实线变道。在我看来，现在的智驾最多是个刚刚上手科目三大路的小朋友，需要学的东西还有很多，千万不能完全相信智驾。
#蔚来汽车取得车辆密封条专利家里停车是地库，今天北京降温了，早上室外温度5℃左右，早上出门30公里，app能耗显示是15.8，其实不准的，正好昨天充满了电，用充入电量和上次里程数计算一下 充入62.29度，行驶349.3公里 62.29/349.5*100=17.82，合并app里程能耗显示15.7，耗电量54.8度，计算一下54.8/62.29=0.88，接近驾驶占比91% 这步就无法核对了，但是也是可以确认app的能耗，对比真实综合能耗还是有差别的。 能耗分布来看，环境舒适没有用，对，没有开空调，完全不用开，从出门，到公司，车内温度保持在19度以上，车子的密封性很好，我预计12月，室外突破0度后，打开座椅加热和方向盘加热是没问题的 晚上得开，下班前提前10分钟开空调，然后上车里关了就行，车里太热也容易上火 这不是说买个电车，当爷爷供，这是针对自己实际情况，调整用车，当然了，我其实也不在乎冬天能耗，没电就充，觉得不稳就充，临时觉得不稳，就换。从从容容，游刃有余
#我的试驾体验车友们大家好，我是壮壮同学。 从18年那时候我就开过第一代蔚来ES8，到现在已经过去好几个年头了，蔚来换电站的布局体系，相信车主用户们可以说是用目共赌，单就说“电区房”方便了多少用户出行，最开始那时候流行“换电像加油一样方便”，大家也是议论...查看全文
出售自用21年上牌75度买断蔚来Es6，目前安全行驶2万多公里，铁件原版原漆，地库长大，内饰全新，一个划痕没有。整车所有屏幕膜都没撕。选配糯米，抬头显示，3万9大np。可上上海大牌。现一口价14.8万
蔚来ES6 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共835人评价
25万-35万新能源总榜
NO.41
超过55%的同价位车系
4.05
综合
4.16
内饰
3.86
配置
4.20
空间
4.38
外观
3.92
舒适性
3.92
操控
3.92
动力
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