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新能源亮点功能清单话题封面图

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新能源亮点功能清单

新能源车有哪些“真香”功能！扒一扒让油车党羡慕的超前科技。例如续航黑科技、智能驾驶、舒适细节配置、智能车机交互、娱乐功能等。

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诚邀各位【新能源车主】或【准车主】分享新能源亮点功能✍🏻 💰创作激励（详见图2)：最高每人可获得「🧧888元现金」，参与就有万元现金瓜分！ 🔔 参与方式（详见图3）：发布内须添加对应话题才算做参与成功 📚创作要求（详见图4）：必须发布与该话题相匹配的内容 ✍️其他创作方向： 1️⃣#一人说N条真实购车避坑建议#、2️⃣#买车省钱小妙招#、3️⃣#真实续航大公开# 💡找找灵感|看车友怎么写，可以参考图5和图6哦～

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04-22

自由大熊hh

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

用车一年半，这些功能绝对亮点

我提车到现在已经一年半了，也要去二保了，整个用车期间还是城市多，不过也去过川西这样的高海拔地区，爬过山路过过坑，非铺装的烂路都走了不少，露营穿越都有体验过，说说我觉得坦克400最重要的几个亮点功能吧。 🔻 一、带电就是最大的亮点一年半我已经开了1万多公里，其中电和油的比例是1:1正好均分，在城市里面基本都是纯电形式，自己家里有充电桩的情况下，虽然说纯电差不多能耗要在20多个，看起来是一个比较高的能耗，但实际你要花的毕竟是电费，充电在有家充桩的情况下就是要比油便宜至少一半，和电车比可能是高的，但是跟越野车比，这台车绝对是低的，只要不是馈电状态，我这台车的能耗基本就是7.4-8.2之间。二、露营小憩就是舒服我跑了很多次的川西和城市周边游，带电的越野车带来的好处，和我组队出行的同伴都深有感触，我们在海拔4千2的姑弄村，直接用外放电吃烤肉和炒菜，晚上露营的时候，我用外放电连接电热毯，成功实现了一拖三，他们三个帐篷都有电热毯睡在帐篷里就很暖和，而我则是直接睡在车里。露营睡车里是真香，坦克400后排放倒铺上床垫之后，不用担心燃油车的一氧化碳中毒问题，美美打开空调就可以睡觉了，甚至室外温度零下我在车里都觉得很热，再加上坦克400方盒子越野车，高度足够，在车里睡着绝对不会感觉到压抑。我平时上班的时候也偶尔会在车里小憩，远比在公司办公桌上趴着舒服，而且全车的隔音玻璃，静谧性也很好，绝对是真香。三、智能车机搭配物理按键坦克400的车机是8155芯片的智能车机，日常使用绝对不会觉得卡，里面的QQ音乐和地图我就不说了，反正我觉得比Hicar和CarLink好用，娱乐功能我还是蛮喜欢用投屏和爱奇艺的，在外面露营地时候想在车里休息就会用手机投屏和爱奇艺来看视频，你躺在后排都可以很方便看着视频吃着零食，有这个车机来投屏也算是给我的露营生活带来丰富的体验了。物理按键是我使用频次非常长的，开车的时候难免要控制下空调温度和风量，有的车喜欢去掉物理按键就很麻烦，需要在车机上点点点，而我完全可以实现盲操。我知道有语音唤醒，但是有时候车里人睡着了你也不会去用语音，使用中控还不如直接按物理按键来的快，坦克400保留物理按键绝对是明智的选择。四、OTA 我因为是23款的超能版本，所以已经经过了4次OTA升级，每一次升级都有不错的提升，比如原来的车机是不支持连续语音的，1.4版本就优化了这一点，支持连续的语音控制，可以直接唤醒，而且退出也会延迟，不用一直喊坦克坦克，还是比较方便的。地图也从原来只有高德地图变成了高德和百度地图都能用，高德地图也增加红绿灯读秒、绿波车速、高德语音包这些，百度地图就有车道级导航，以目前情况来说地图有利有弊，高德地图不支持车道级导航但是因为是默认地图支持语音，但百度地图就属于第三方，但却有车道级导航，使用哪个全看爱好。我使用车最大的痛苦就是没有哨兵模式，但据说下一次OTA大概率就有了，还是蛮值得期待的，坦克400这种智能车机，有了OTA之后真的就能远程升级丰富车机的内容，这一点蛮好的。 🔻 而坦克400我最不满意的地方就只有一个，座椅功能主驾驶通风加热按摩都有，但是没有坐垫的倾斜调节，能调的话我开车时候大腿的承托会更好一些。副驾寒酸了一点，只有四项调节，没有按摩，没有腿托，只有前后和靠背调节，后排座椅就完全没有功能了，看着同样价格的其他车型现在后排起码都有一个加热了，我只能说羡慕。 🔻 当然了买这个车有利有弊，但整体绝对是利大于弊的，新能源+越野，我起码能给9分，它让我在诗和远方的同时，带来了我更大的舒适性和便利性，玩能玩好，睡能睡好就是它最大的优点。

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04-24

熊熊的专职司机

蔚来ES6车主·车龄1年

老车主别哭，我们去众筹升级一下

本来只是去商场买个菜，结果路过牛屋看到新款ES6，买一堆伤心😢 全新蔚来ES6外观变化不大，老车主们不必忧伤。本次升级的重点是座舱： 1.内饰新增乔戈里灰配色，展车是nappa真皮，柔软度必须给五星好评，希望是全系标配。 2.中控屏改为了横屏，大小刚合适，不会碰腿。桌面支持更改，再也不用一直显示地图信息了。 3.NOMi更灵动，扭了一下它，它居然让我轻点儿，再用力就要去医院了，强烈推荐选配上！ 4.展车没有看到后排小桌板，应该是选配项，靠背上的ipad接口也是封上的，估计也是选配的才支持后排娱乐功能。 5.音响系统有了明显提升，比较好玩的是可以支持后排静音，实测效果不错，长途出行的时候可以不影响后排小朋友睡觉。总的来说这次升级让座舱体验更舒适，具体的行驶质感需要等16号开启试驾才知道。这个座椅和横屏真的爱了，斌哥，可以考虑众筹升级一下不？

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05-10

刘小鱼不吃猫

小米SU7车主·车龄半年

小米su7智驾的那些事

24年8月初在青岛提车，当时整个山东就只有青岛一家店，坐高铁去的，提车后就用高速NOA（提前学习了，提车就可以开通)回来的，到今天智驾3000多公里了，简单说说小米智驾的优缺点。优点:开启和关闭特别方便，方向盘左边那个圆钮按一下开启，再按一下退出。缺点:高速NOA（现在叫HAD）如果旁边车道没有大车的话还是挺好用的，但是旁边车道如果有大车，超大车时经常减速，四车道的话还好点，第一二车道都是小车，三车道和两车道遇到大车简直是噩梦，超大车时十有八九会减速，从120+减速到八九十，然后再加速超过去，版本更新了好几次了，现在的1.5.5稍微改善了点，但改善不多。自动变道功能我直接关了，设置的拨杆变道，自动变道时磨磨唧唧，除非旁边车道前后车离的很远才变道，而有时候不需要它变道它又自己变道过去了，比如第一车道前面车速慢了下来，它就自己到第二车道，但是第二车道前面有大车，其实更慢。城市NOA:忽略吧，跟个傻子似的，还是得自己开。自动泊车:这个功能挺好用的，现在的离车泊入更是好用，我现在经常下车就走，让它自己去停。缺点:自动泊车不能识别车库（有卷帘门的那种车库），希望能自己在车机里划线识别车库。

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03-12

淡定这是随机的

奔驰EQA车主·车龄1年

买车刚好一年，开了33960公里

我是去年5月14日提的车，今天5月13日，刚好一年，也趁着在充电🔋的时间，说说这一年的用车体验吧。【第一点就是保险】自从换了电车之后，身边的人都问保险多少钱，我刚买车的保险，以及第二年的续保，都是在4S店里弄的。这奔驰EQA首年保险9800元，从没有出过险，第二年续保6300多，可能各地的保险政策会有不一样。【第二点就是用车感觉】因为奔驰EQA是油改电，很多都会说百公里加速不快啥啥啥的，但如果真的只是日常用车，4秒百公里和10秒百公里其实真的没差别，又不是多了这6秒就能咋样。而且这一年来，只要等红灯，就没见过超过我的。我等红灯现在最怕跟在油车后面，只要是我第一辆车，都是我都对面了，后头的车才晃悠悠跟着过来。【第三点就是用车情况】这一年来，我去过4S店很多次，其中一次是保养，其他都是因为自己开车过程中出现的问题，比如轮胎被扎、前挡风玻璃被石头弹到等，车是没有出现过一次故障，也没有出现过任何问题。之前有次抖音看到奔驰电车自燃，我朋友就转发给我看，我很大方说这的确是奔驰车，但那又怎么样呢？吃饭还有人噎死呢，总不能不吃饭了吧。为什么油车自燃没人关心，电车一自燃就搞的沸沸扬扬呢，放宽心。【第四点就是空间】奔驰EQA的空间不能说很大，后排空间会比较小，这也是我朋友会说的，但我都是回，后排空间小，关我前排什么事呀？我又不坐后排。。。还有后备箱也的确比较小，我在后排上放了一个宝宝安全座椅，还是拆下来，后备箱是放不进去的，所以有大空间需求的，可能比较接受不了。【第五点就是生活】网上有很多说奔驰电车就是装X，那又怎么样呢？比起那些分分钟倒闭或者在倒闭边缘的车，奔驰还是不用担心的。现在我也喜欢到处跑了，一方面是电费便宜，以前一个月需要2000油费打底，现在就300出头。另一方面，也是潜移默化的，人也会自信很多，毕竟奔驰牌子就摆在那里，就跟衣服一样，虽然不是什么S级豪车，但至少让人看着清爽。同样是上下班代步车，用奔驰有何不可呢？【第六点就是续航】或许是因为地域差异吧，我也经历了一整个冬天，但我们这里是南方，最低温度也就7、8度，对我而言续航是没有啥影响。或许北方那种零下的才会影响这么大吧。现在90%的电（我都充90%）可以跑545公里，和提车时其实没差区别，我每天往返厦门泉州，都会差不多固定用掉20%的电。有的人说了，那充电是不是很麻烦呀，不会，我们单位就有充电桩，我都是早上上班插着充电，下班回家拔掉，丝毫不影响，而且我又不出远门。感觉这车简直是为我量身定制的。【第七点亮点功能】其实没啥亮点功能，就是普通功能而已，油车有的都有，毕竟是油改电嘛。功能其实看需求了，有很多鼓吹啥冰箱、彩电啥的，我觉得车就是一个代步的，又不是住在车里，这些都不实用。如果非要说亮点的话，氛围灯或许可以算一个，有时候加班晚上回家，车里的氛围很好，再听着歌，人生不过如此。

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05-13

燕沛的团宠

大众ID.3车主·车龄2年

ID.3版本不知道怎么选？掌握这几点就行

大众ID.3目前有3个不同价位的版本配置可供选择，三个版本的差价大概在8000元左右，但对于我来说，这车只有两个配置版本可供选择，分别是出众版和极智版！因为这几个亮点功能配置太重要了！ - 【纯净智享版 VS 出众版】对于我来说，纯净智享版的配置太低了，一点新能源的亮点功能都没有，就像一辆“燃油车”一样，买它好像跟新能源一点都没有关系！首先就是现在新能源主打的智能辅助驾驶，只有出众版及以上才有这个功能，纯净智享版勉强算L1，只有一个自适应巡航功能，我觉得在新能源车主打“智能化”的今天，这个版本配置不适合选择，当然也从侧面反应出大众ID.3的功能给的太少了，少说L2应该标配！ - 接着就是座椅的功能配置，现在“彩电冰箱大沙发”的今天，座椅舒适度也是新能源的一个亮点功能，但是纯净智享版还是手动座椅，其实手动座椅我已经能接受了，或许我要求太低，但作为一名老大众ID.3车主，我觉得最缺少的就是腰部支撑功能！纯净智享版的手动座椅，腰部完全是空的，长时间驾驶最难受的就是腰，经常觉得腰酸，因为ID.3本质上还是一辆轿车，整个坐姿还是有一点低的，又有一点窝在里面的感觉。所以我觉得出众版给出了前排主副驾驶座椅电动和电动腰部支撑属于比较亮点的功能配置，值得选择。同时我也咨询过改主副驾驶位电动座椅，搭配加热、通风、按摩功能，改装价格是5000元，而且只改出众版的座椅都要3500块，所以还是买出厂更划算，不然改装座椅可是要把地板全扒掉，又要心疼车、担心异响了。 - 最后就是360全景影像，这么说吧，外面加装一套的价格是3600元，还要把车拆个“稀巴烂”，现在出众版却是标配！其实大众ID.3你别看它小，视野并不开阔，视野盲区比较大，尤其是尾部和侧面的视野。像尾部被大大的尾翼遮挡了很多视野，通过内后视镜看到的视野比较靠下；而两侧的外后视镜又比较小，广角视野并不清晰，对于比较狭小的空间使用起来比较困难，尤其是车头底盘比较低，很容易剐蹭到马路牙，我已经剐蹭的一塌糊涂了。这时候360全景影像的重要性就体现出来了！ - 所以出众版的亮点功能就是L2智能辅助驾驶、360全景影像和前排电动舒适座椅。这对于国产车来说都是标配，但在ID.3身上却是价格差异的来源，也间接反映出ID.3的配置确实有点低！ - 【出众版和极智版】二者我觉得最大的亮点功能差异就是大灯和变道辅助，对于座椅通风和加热功能我觉得并不重要！ - 首先就是大灯，极智版用的是矩阵大灯，而出众版为LED，二者最大的区别就是亮度和随动转向功能。矩阵大灯不仅亮，照射范围也广，对于路况不太好的路段和乡村道路、高速闸道，就会发现它特别香；而LED大灯最大的缺点就是不够亮，照射距离短，高速道路、乡村道路不开远光都不敢开车。不过很多人可能会更看重极智版的大灯颜值而忽略了它的功能，这一套大灯我当初改装咨询的时候竟然要5000元，可想而知它的价值，不过后期维修成本也高！ - 接着就是变道辅助，前面也说了，ID.3看着小，视野盲区却很大。广角视野并不清晰，尤其是两侧的车辆与你并排时，通过外后视镜根本看不到，这时你想变道，很容易发生剐蹭，但是有了外后视镜的变道辅助指示灯的提醒，安全性大大提升。有时你会发现，通过外后视镜你并没有看到车，但是指示灯已经点亮了，只需静候1-2秒，你会发现一辆车就出来了，它不仅能识别到车辆，还能识别电瓶车、自行车、摩托车，这也是我改装的初衷，当初把车拆的“稀巴烂”，花了3500元改的！ - 所以对于我来说，出众版和极智版的亮点功能区别就是矩阵大灯和变道辅助，这二者的改装费用为8500元左右，代价就是车拆的“稀巴烂”，但是出厂就有这个配置，并且仅需不到8000元的价格，我觉得性价比超高，最重要是稳定，后期改装就是不太稳定，长途行车很容易出现故障，还没有售后，没有保障。 - 【总结】对我我来说，我觉得选择大众ID.3你只需在出众版和极智版之间来选择，纯净智享版就不要考虑了，配置太低！如果预算充足，我建议你直接一步到位选择极智版。但是像选择更高性价比的，还是选择出众版，最起码不亏，实用性高，该有的配置都有了。不过我还是建议你多多考虑一下极智版，不仅内饰皮质面积增多，功能更丰富，它多出的8000元价格是你在外面改装做不到的！

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05-11

钳子爱开车

零跑C10车主·新提车

C10的影像系统东西有点多

🚗C10我吐槽过很多方面的不好，但是它也有好的方面，比如说它的360，它的360唯一不好的可能就是下雨天非常容易沾染水滴，因为它是单独突出没有遮挡的，所以不管是小雨还是大雨都会出现不清晰的情况。 1️⃣下面说说好的方面，我的C10是智享版，带了前面的雷达，这个东西对于新手来说可是太有用了，C10的车身偏大，视角不是很好，尤其是对于女性朋友来说，在车内想要看到车头是有点费事的，这个时候打开360，再加上前面的雷达，就能在屏幕上面显示距离前面的，但是一旦距离小于50cm的时候它的报警系统会滴滴很急促，让人有点不安，而且这个车的刹车点头现象又比较严重，所以一进一退会有点难受。 2️⃣C10的360影像是这个价位中清晰度比较高的，而且倒车的时候延迟很低，这点是要给好评的。它一般会在起步的时候主动触发，自动打开360影像；还有在窄路的时候也会主动触发，就是左右两侧障碍物比较近的时候会触发，还有一种情况就是在红绿灯的时候，如果这个时候有个小电驴经过身边它也会主动触发360影像； ○看起来是有很多场景都能触发360，但是左右大灯变道的时候它不会主动触发。如果想要打灯变道的时候主动打开360的话，需要自己在零动空间里面设置，设置好后大灯变道的时候会打开360，当然这个是有限制的，是要在时速30以下才会有，一旦超过这个速度是不会触发的，超过30码的时候360影像就会自己消失的；这点我觉得是有点麻烦的，很多用户不会设置，厂家完全可以把这套规则嵌入到系统里面去。 3️⃣在车机自带的高德地图导航上面有个AR全景导航，点击后就会变成一个摄像头画面，这个时候就算速度超过30码，它也可以显示影像，但是这个清晰度和360影像的清晰度对比，差了很多，我体验了一下就放弃了，我觉得这个功能根本没有啥用处。 4️⃣接着说回另外一个哨兵模式，C10的哨兵模式灵敏度有点高，很多时候只是有点风吹动了旁边的物体，它就开始自己警报闪灯同时记录下来这个视频，远程打开哨兵模式的时候倒是挺方便的，我在外面充电停车的时候会打开这个哨兵模式，不愿意开启的主要原因是它比较费电，实测一晚上要消耗20公里的续航。 5️⃣app上面还有一个功能我觉得是比较好用的，尤其是大的地下停车场，就是驻车照片，很多时候忘记拍停车位置的照片，回到停车场找车的时候就很难找，不是所有的停车场都具备找车功能的，很多都没有，这个时候可以看下驻车照片，看下它前面的停车位置，我用过两次，确实有点用。 🚗总结：C10的影像系统确实是还可以的，我希望下次ota的时候能把打灯变道嵌入系统中，方便更多新手用户。

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05-07

比亚迪宋L

宋L EV车主·车龄1年

宋L雾灯功能

前几天路过广州，下的大暴雨，雨刮器刮个不停，路都看不清，很多车都打着双闪，我就开着这个功能，有人说是领航灯，其实就是比尾灯更亮穿透力强的灯，雨停后，我后面都没人跟着，后面我看着前面三三两两的也有开雾灯的，太刺眼了，我也没跟着，停雨了就关了雾灯，这个功能还是挺实用的，高速路上紧急情况都是开双闪来的快，雾灯还得找转向灯扭一下。我也是第一次看这个雾灯，太亮了，手机看还没那么亮！

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05-06

粒儿Serena

智己L6车主·车龄1年

还纠结如何选配新智己L6的听老车主建议

还在纠结新款L6如何选配的朋友，听老车主的建议吧！！！我的24款智己l6的第一批老车主，4月盲订，5月锁单，六月初提车的100度电池，选装了艺术车漆西斯莱黄，选装了空悬。一年的使用感下来，告诉你几样必选的配置。 1.电池续航：能力范围内选最大的，因为多出来的公里数是实打实的有用，准900v快充，补能速度真的非常快，我的100度充满最快只用30分钟，满电续航600多公里。 2.空气悬挂：只有搭配了空悬的灵犀数字底盘才能发挥出全部功效。有的人会说维修贵，以前我专门写了一篇空悬的帖，评论区很多人给我科普了维修的难度和费用，并没有那么贵和复杂。放心用。 3.艺术车漆：25款黄色成了绝版，新推出的莫兰迪紫色和马蒂斯红，颜色又正又高级。是外面改色贴不出的效果。而且现在选颜色还有选装基金，算下来车漆价格比改色划算多了。在选配置的时候，根据你的需求选择所需的配置哦！

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05-15

格子0817

秦PLUS DM车主·车龄3年

小秦陪我马上4年了，也马上12万公里了，喜欢不带钥匙，用手机或手表nfc开门，这个是真香

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05-12

阿呜的行摄之旅

蔚来ES6车主·车龄1年

虽迟但到，25款新ES6三大最实用改进

撇开外观，娱乐和舒适性不谈，我就说三点我认为最实用的升级点，而且都和安全驾驶息息相关。 1.外后视镜的展开角度终于可以了，左侧可以外展直至看不到自己车身。而24款最开也剩大半个车身。 2.流媒体后视镜来了，复用8百万像素辅助驾驶摄像头。据说还有神玑芯片加持进行画面算法优化。出游如后备箱装满了，这个是非常必要的。而24款加流媒体后视镜需要单独打孔走线… 3.最牛是抬头显面积增大太多了，19.4寸比以前的面积大了整整10寸，而且还有超清晰的转向辅助影像。我认为这三项升级绝对实用！

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05-13

李兮兮兮兮儿

小鹏MONA M03车主·新提车

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05-12

阿呜的行摄之旅

蔚来ES6车主·车龄1年

充还是换不对立，耿直斌子如是说

在上海车展的一次媒体采访上，蔚来李斌批评力洪和沈斐在回答换电和充电关系上被带了节奏。虽然他说换电和充电不对立，但他接下来的输出就有点揭人短儿了。 1.蔚来反而是建设充电桩最多的（车企）。有谁建的超充桩比蔚来多？ 2.再快的超充也不可能比换电快！体验不可能比换电好。——说换电快的，不要心机地选择某一区间换电速度，说充电体验好的先把机械臂，双枪四枪搞出来再说。 3.做超充的，敢不敢承诺电池10年质保，8年质保？如果能，他服！此外，他还从技术角度、建设成本、运营成本角度说了超快超站的问题。 1. 超快充站的电力直给是不可能的 2.储能充电站建设成本和建换电站一样贵 3.储和充的两次电损谁来付钱？表面说不对立，但实际还是说换电的优势。不过我对他这番言论是充分认可的，估计充电派也有话要说，欢迎大家评论。

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04-25

华子69520315

小鹏P7+车主·车龄半年

智驾相随，开着p7+自驾游，体验完全不同

五一期间开着p7+自驾和之前油车开起来完全不一样的体验。充好电一路带上老人和小朋友直接开到丹霞山开始游玩，和老同学面基，老同学带着我们畅玩韶关，这次五一出行看了风景，坐了游船，在江里和湖里都玩了浆板，放了无人机，跑了山，逛了集市。非常的开心😁。感谢老同学的热情接待。开p7+出行和我之前开油车完全是不一样的体验。 1.高速的时候全程开着ngp（智能辅助驾驶），新更新的5.6非常不错，基本不用自己干预，非常的舒服；开NGP跑山路也呼呼的开，非常猛。 2.超大空间非常能装，我们正好赶上韶关的本地市场赶集，买了一堆土特产，全装下了。[赞R] 3.全车四个座椅按摩一路上我们都开着，缓解了堵车等候时候的腰酸。 4.后排有屏幕，堵车和排队的时候给小朋友放哔哩哔哩，小朋友不吵也不闹。 5.刚更新的5.6有了无麦k歌，路上开车时间久无聊打开k歌软件高歌一曲，全车气氛非常开心。 6.超长续航，我们全车5个人，后备箱满载，全程开着空调，除了堵车其他时候都是顶着限速在跑，实际续航可以超过500km，我们就不用在服务区去排队充电，没有续航焦虑。 7.临时补电也挺快，3号要去跑山，山路怕比较费电续航里程不够，去超冲，充了5分钟电，补电100km。 8.还带了外放电插座，准备露营，后来时间和天气原因没玩成，这个遗憾留到下次再聚。希望p7+ngp可以改进的地方: 1.入口汇出的时候嗯汇出的时候偶尔也会有问题，没提前变道，今天广州转回珠海的时候就没最后人工干预横跨3个车道，挺危险的；或者有时候要变道的时候，被别人阻挡了，他反而就不变了，然后后面容易错过，要变道汇出的时候建议还是要语音播报提前提醒一下。 2.这次发现超大暴雨的时候ngp启动不了，提示恶劣天气请手动驾驶，但是实际看屏幕实际比人看到的还清晰，希望以后大暴雨也能用，起码acc或lcc能用。 3.有车打尖过来有时还是识别不过来。 4.很多时候刹车还是比较梦，现在更新5.6后小p会说下不好意思，刚急刹了，希望急刹越来越少。

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05-04

粒儿Serena

智己L6车主·车龄1年

谁还没用过智己这个动能回收的赶紧打开

智己车主，谁还没有开过动能回收的，赶快打开开了快1年的智己L6，一年了我也没有打开过动能回收，这个五一自驾游，回来的路上开了一会，才发现这一年，我错过了什么。至少有三分之一的电，浪费了。事情是这样的，以前开油车驾驶习惯是，快到绿灯的时候送油门滑行，快到红灯就刹车停住了，所以换了电车以后，我也没有开动能回收，一直都是保持滑行，和油车驾驶感一模一样然而这几天的动能回收体验，才让我发现智己这个回收是真的牛。我特意测试了2天，我100度电，满电实际续航627km，第一天晚上到家剩余实际续航为611km，行驶30km只消耗了16km。越跑里程数还在增加。第二天晚上到家剩余实际续航是585km，行驶38.9km，消耗里程是26km。这两天的体验感是，越是市区遇到红绿灯的时候，送电门，速度越快回收效果越好。反之走高速一直匀速，是没有可以回收的能量的。市区通勤的小伙伴，一定要开。只是能回收行驶公里数的三分之一，具体看脚法。哈哈哈

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05-07

叁水老师

宋PLUS DM车主·车龄半年

听真实车主讲榜一宋PLUS 新能源亮点

🔻 作为25款宋PLUS DM的车主，提车已经快一年了，这一年平常上下班通勤使用，偶尔也短途出游，节假日还跨市出游，还加了很多车友，一起讨论用车心得，就我这1年来的使用来看，还有众多车友交流后的感受，我觉得宋PLUS DM的最大亮点是没短板，很均衡，其中突出的亮点就是省油，省钱，车机体验不错。 🚗 一、可油可电还省油可以开顺风车接单第一个亮点，我觉得就是省油！首先，宋PLUS DM作为一款插混车，日常通勤纯电里程就够用，我的是112km续航版本，只要是气温零上而且不开空调，从100%电量使用到20%的电量，基本可以保证行驶里程100公里左右，也就是说，80%的电量可以行驶100公里左右，如果，强制EV行驶，也可以行驶到112km左右。这个纯电续航里程，我觉得大部分家庭够用了，基本可以一周一充。其次，市区通勤的话，就算用油，也比较节省，正常使用，百公里油耗大约在5—6升，对比很多轿车，比它们油耗还低，同事的9代雅阁，经常百公里油耗9个左右，对比之下，宋PLUS DM算是比较省油的了。最后，因为油耗低，使用成本低，所以车友群有车友偶尔开顺风车，而且还是用电去开，毕竟1公里折合1毛钱的成本，很难不心动去开顺风接两单。 🚗 二、日常养车用车成本低第二个亮点，我觉得是省钱，也就是日常养车成本低。以我为例，购车快1年了，半年首保，是免费的，当时换了机油和检查了车辆的使用情况，无其他保养收费项目。平常洗车，去4S店免费洗车，虽然只有洗外面，简单的冲洗，但是胜在免费不花钱。然后，提车快1年，除非长途行驶，一般我都不用油，所以油费只有600元。电费因为电价比较便宜，有家充，1度电才5毛钱，一年的电费也才600元。其他的费用大头就是保险，第一年保险是6200元左右，第二年还没到，不过，车友里有24款的，他们如果第一年未出险的情况下，第二年的保费是4200元。总体而言，提车快一年了，算上保险还有车库的费用，总花费大约在8000元。 🚗 三、车机体验还不错第三个亮点，我觉得是车机在同级车中，体验感不错，这一年我试驾了20多辆车，宋plus的车机，给我的感觉就算不在第一梯队，也可以在第二梯队排前头。首先，车机的处理速度还可以，启动应用时间在1～2秒内，实际测试下来，多任务处理不卡顿（3—4个任务）。其次，支持5G网络，网络延迟基本没有，5G听歌，看视频，基本上是秒出，导航红绿灯倒计时和现实中几乎没差，在地下车库信号也可以，远程启动空调座椅加热也有信号。再者，生态系统比较好，高德地图、QQ 音乐、喜马拉雅、抖音（竖屏适配）、爱奇艺（横屏适配），就算有些应用，商店里没有，可以通过沙发管家进行下载。对了，可以用破解版软件哦。最后，语音识别也算准确，连续命令也支持，可惜就只有双区语音识别，现在都是4区语音识别。 👇👇👇 我的看法：比亚迪宋PLUS DM曾经的紧凑SUV排名第一的存在，车友们都觉得，可能均衡没有短板是它的最大亮点。我也是这样想的，但是，有几个细节再优化一下就好了。 1.加一个记忆座椅，现在记忆座椅也不是啥高难度的事，唐L和汉L上都已经实现了，开车座椅自动向后，坐上之后，自动调整到记忆好的驾驶位，这个功能对家里只有一台车，2个人开的家庭非常重要。 2.二排空调给力点，二排加座椅通风加热，这个功能实现也不难，星越L已经前后排都支持座椅通风加热了，还有就是二排空调基本上感觉不到风，有时候前排热了，二排还冷着呢。 3.底盘优化一下，后排的4连杆，还是有点前段软，后段又硬，这就是平常过坑像坐船，过减速带又邦邦硬。 “请圈主推荐”

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04-25

人生靠自觉

褔特领裕空调免油免电

出厂之后提车之前空调就是坏的。感谢售后的大恩大德，免费给我维修。

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05-08

西方天龙

与众06车主·车龄半年

ID与众反向虚标的续航里程，满意！

与众的车用的宁德时代三元锂电池，80千瓦时CLTC续航614公里。最近气温合适，电车进入了最舒服的车况。昨晚充电，120千瓦的充电桩，实际电压350多伏特，电流198安培，功率能达到73千瓦。45分钟从37%充到93%拔枪。一看，嚯，续航里程都来到657公里了。

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05-12

最佳男园长

红旗E-QM5车主·新提车

红旗Eqm5的亮点在哪里？聊聊看

2025年2月份提车以来，快跑了三个月四千多公里了，使用起来整体感觉还不错，那么今天就来聊聊这车到底有没有什么亮点吧。首先第一个亮点我感觉可能就是这车的空间吧，整车长五米多，空间那叫一个大呀，尤其是后排座，轻松坐三个人一点也不挤，并且即使身高一米八多的个子，坐在后排座也能轻松翘起二郎腿，所以我觉得整车空间应该全是这个车的一个亮点吧。第二个亮点我觉得可能是车机里的自动驻车功能吧，虽说红旗Eqm5的车机和其它电车比起来简直没法比，没有什么花哨的功能，屏幕还是带边框才10寸的屏，但是这个自动驻车功能还挺好用的，等红灯时只要刹车深踩一下，仪表盘上的绿色小A亮起，就可以把脚抬起来了，变灯时只要踩一下刹车或者直接踩油门就走了，所以这个我感觉也算是个亮点吧。第三个亮点感觉电耗还可以吧，这么大个车，在我们东北，冬天电耗就不用说了得20多千瓦时，估计所有电车都费电，春天天气暖和以后，电耗经常保持在11到14之间吧，估计可能夏天天气再暖和一些可能还会省一点。剩下的其它的外形、续航什么的也都还可以吧，算不上啥亮点了。我个人觉得这车开着还挺舒服的，持续把用车感受以及未来还会发现什么亮点分享给大家。

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05-08

养乐多ASC

哈弗猛龙PHEV车主·新提车

哈弗猛龙驾驶7000公里感受

一，油电混动既有动力又省油之前没有明显感觉，直到五一去了一趟青海湖，大部分为高速，有部分国道，以及非铺装路面，来回总里程大概1000公里左右，出发时半油满电，全程总计加油550元，未充过电，回来时油箱还有一半左右！二，舒适的空间，不得不说，虽然猛龙的后备箱有点小，但是一二排空间是真的大，尤其是二排空间，我一米八五的个子躺在二排居然不会觉得很挤，而且乘坐舒服，坐过的亲朋好友都说空间很大，不会拥挤！三，ota的一些小问题车机可以使用的软件太少，虽然ota做了升级，但是可以用的实用软件太少了，而且下载不了QQ音乐，很多娱乐软件只能通过连接手机来实现，没有原地发电功能，听说今年会升级车机系统，希望可以加上这些功能。四，可野可舒适虽然被定义为轻越野，但是一般人怎么可能会天天去野？除了很多夸张的野外路线之外，它能完美应付大部分的非铺装路面，我做了1.5升高之后，感觉通过性更好，姿态也更好看！而且由于它的车身架构，城市出行也更舒适！但是不太建议改装前小牛栏杆，因为它会挡住一部分的前摄像头！五，经济实惠，物美价廉虽然刚出来时定价比较高，我是于2025年的2月4日购买过年期间优惠活动也比较多，整车落地优惠36500左右！落地也就14万左右，这个价格我觉得已经很不错了！这个价格能给我所有我需要的东西！觉得还是真香！

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05-09

比亚迪宋L

宋L EV车主·车龄1年

宋L遥控驾驶

开了一年了，还没用过这个功能，最近几天交警天天7:30贴牌，连着贴了一个星期，已经缴纳罚款200，连着贴了三天，已老实，现在每天下班就找楼下店门口钻空子，前面几天极限位置停，从主驾窜到副驾出，有几次是不想开过去掉头，你开过去不知道这个车位就被人停了，这几天刚好位置宽敞，找个位置挺好，遥控了车停进去，一开机这个压缩机开坦克一样，然后空调制瞬间制冷，自动开双闪，先选定一个方向，画一个🙂，再画圈圈，车就开始缓慢移动，差不多碰到了也会滴滴响，听好后车身是那种立马杀停的，车身上下抖动比较厉害，敢情那种紧急刹车的赶脚，左右还没试过，主要是方便上下车，最搞笑的是我下车后准备遥控，店老板说，这里不能这样停，我这小电驴出不去，我哦了一下，掏出手机遥控了过来，他看着后震惊了一下，仅此而已，现在每天再遥控，周边的人都会偷来好奇的目光，这车可以遥控？感觉就是个大玩具车，这满满的虚荣心🌝🌝，还有代客泊车没使用过，都是自己把控，群里有几个是屁股被撞了也不知道，感觉这些智能功能只能是辅助，不能完全依靠。现在每天停车都不用看倒后镜，直接看360，辅助满满当当！

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04-26

什么车最安逸

零跑C11车主·车龄1年

说说零跑c11的续航

23款零跑c11 300续航的家里面有充电桩是真的香回老家拉一个插板就可以充电了都不用安充电桩也可以冲满电10块钱不到可以跑230 最差也可以跑160 特别香我300续航最高跑过263还剩下百分之30电可以看我作品我发过这个车之前办下来156800 这个冲空间大值这个钱售后也不错听说小问题多目前没有遇到过新能源是真的香为什么那么多人想以后以后换电池怎么办活在当下想那么多干嘛 10块钱跑200公里那里不香先用在说保养没有花过钱这个就不知道了应该就几百块把和油车差不多

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05-07

阿淼2025

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

532集看看坦克400携带了哪些黑科技

一，作为插混车型通过不断的OTA简单的几十分钟升级 1.1版本， 1）让我们有了地图升级的新玩法， 2）动力分配方式优化，功能优化， 3）app应用升级， 4）语音控制升级地图组队模式，很多，这些是传统车企传统车型给予不了的，这次优化+升级+增加功能，让人眼前一亮 1.2版本， 1）增加行车记录仪导出， 2）所有功能可以手机端自定义位置，可以自定义布局，把布置乐趣给予了用户， 3）各种娱乐功能升级版本，这直接提升了体验感乐趣值， 4）新增露营功能，露营可以反向充电，不用担心没电用 5）新增集成应用，灵控球，让所有车机控制集于一身，而且目前已经第七个版本， 6）其他优化，也提升了使用感受更重要是升级四款手机车机互联的功能，大大提高智能化体验，神操作 7）还有很多，越野模式，功能升级，优化，语音，大大提高车机使用率，便捷性 1.3版本 1）路书功能优化 2）越野模式大优化，3D视角 3）动力优化，增加强制保电， 4）语音大升级，各模式大升级智能化大提升 1.4版本 1）语音深度优化 2）灵控球深度优化 3 ）动力节能再深度优化 4）其他等等30多个功能升级，非常丰富 1.5版本期待25年再升级通过参加四次测试 1，L2级别驾驶模式更加得心应手自适应巡航，智慧巡航，特别智慧巡航堵车时候，开启，控制好给油，解放一直脚 2，应用功能通过语音呼叫，更加准确 3，导航也比最初版本更加精准，当然还有优化空间， 4，其他很多功能，希望灵控球可以深度优化，提高感受，未来可期，期待一下例如卡片功能，外观，插件合理利用，开放更多自定义权限，都会让坦克400车机，更加有趣

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04-24

红花亭上我行先

天气暖和了，今年第一次露营，买了一个2200瓦奥克斯烤涮两用锅，用车子外放电功能，五个人吃了一顿铁板烧加火锅，耗时一个半小时，耗能9%，很不错，露营再不用费时费力去搭火了，插上外放电，非常快，而且能耗很低，惊喜。

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03-01

轻松一点可好

海狮05DM车主·车龄半年

十万级的油车可以远程控制空调吗？

现在的新能源车已经卷的没边了，马上就要夏天了，准备用车的时候是不是晒的烫屁股呢？提前两三分钟开启空调，下班后直接走要多爽有多爽吧！十万级的油车永远也比不了！

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05-11

奇妙工具箱

坦克400 Hi4-T车主·车龄半年

坦克400真实车主分享，这款车亮点功能！

坦克400Hi4-T 作为一款新能源越野车，插电式混动带来的“带电”，给了越野路上更多的可能，作为已经入手半年多的车主，今天就和大家扒一扒这款车的亮点功能清单，还在观望的准车主仅供参考！ ①外放电功能我最爱的功能之一，也是燃油版坦克车主最羡慕的功能，露营时能给电器供电，煮火锅、看电影都没问题。新增露营模式，可以自己设定用电保护值，还能开空调，再配合后排座椅放倒，搞个充气床垫，露营体验感拉满了！ ②后排座椅放倒经常出去露营和越野的兄弟应该最爱这个功能，后排放倒之后可以得到一个几乎纯平的后排空间，配合官方出的充气床垫，我一米八和我对象露营一晚也完全没有问题，这样出去玩可以省出不少住宿费，而且纯电模式开一晚上空调也不用担心一氧化碳中毒，很舒服！ ③智能化配置车机相比新势力略有差距但比起传统燃油车有了质的飞跃，语音助手升级1.4版本后也比较得心应手了，抬头显示、流媒体内后视镜、液晶仪表屏和中控液晶屏，还能三屏联动，越野模式下相关信息非常清晰，导航、车辆信息也一目了然。 ④舒适性配置座椅是Nappa打孔真皮，驾驶位感觉略短，主驾驶位有按摩、通风、加热功能，车内有主动降噪技术和双层隔音玻璃，隔音效果我非常满意！音响也还不错，我木耳听着还行，不过相比坦克500、700，还有提升空间，毕竟一分钱一分货！续航110公里，感觉能到200公里就更舒服了，其他比如动力，越野能力就不提了，这款车作为差点新能源，给了越野场景更多的可能（比如拖挂房车可以选配拖挂资质，也可以直接接电口通电）等等，感兴趣的兄弟可以多了解一下这款车，真的非常不错，老被围观，越开越喜欢！今天就分享到这啊，有想法的兄弟，欢迎留言区一起讨论！

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坦克400真实车主分享，这款车亮点功能！18311101028290608图片

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05-03

师说财经证券

ID.4 X车主·车龄1年

大众新能源亮点功能

大众新能源车总体来讲中规中矩，既没有特别太突出的地方，也没有太拉夸的地方，家庭用车绝对够使。个人使用快2年了，我觉得有几个亮点功能。一是后视镜加热功能。在雨天特别实用，加热后雨干的特别快。二是轮胎自修复功能。轮胎被扎后，不用修补，内胎有胶水可以自己修复，感觉很香。三是车辆自动报警功能。一旦车子出现问题，控制台会跳出提示码，按照提示码进行查修，快捷方便。

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05-09

鹿鸣OnO

零跑C10车主·车龄1年

高速领航真香

个人觉得新能源汽车最香的功能就是辅助驾驶功能，比如高速智能领航！跑长途的时候，可以极大的减缓驾驶疲劳。

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05-09

聞聞008

eπ008车主·新提车

揭秘奕派008超充电站直流快充功率

五一开着我的东风奕派008增程版回老家，到家之后电量还剩33%，想着回程还是用电更划算，就搜了一下老家小县城里的充电桩。居然发现偌大的现场有一个超充电站，也是唯一一个充电桩数量大于10的充电电站。这个超充电站有峰谷电价，峰顶电价比峰谷高将近三倍，于是了晚上十一点来充峰谷电价。奕派008是有直流快充，官方宣传充到80%只要三十分钟。晚上十一点的超充电站格外热闹，40多个充电桩全满，用了电车之后真的都是精打细算。接下来揭秘一下东风奕派008在超充电站的充电功率。第四张照片：电量：41%，功率：47kw，电流：113.0A，电压416V 第五张照片：电量：53%，功率：45.15kw，电流：108.2A，电压417.3V 第六张照片：电量：73%，功率：30.03kw，电流：71.9A，电压417.6V 第七张照片：电量：83%，功率：28.3kw，电流：67.5A，电压419.3V 第八张照片：电量：90%，功率：22.79kw，电流：54.3A，电压419.7V 第九张照片：电量：93%，功率：22.75kw，电流：54.1A，电压420.5V 奕派008直流快充下，在70%以下，能实现45kw左右的充电功率，70-90%之间，能实现30kw左右的充电功率，超过90%，充电功率就降到了23kw左右。随着电量接近充满，为保护电池，充电功率会逐渐降低。从33%-93%，充进去了60%的电量，总共21.32度，耗时36分42秒。充到83%，用时27分55秒。总体来说：超充电站的充电速度还是很不错的，电压稳定在400v以上，说明该超充电站的供电质量较好。70%以下的充电功率还是不错，奕派008增程版充到80%用时也是少于30分钟，符合官方宣传的快充能力。所有，在外旅行，没有家充的情况下，用直流快充补电是一种方便又经济的选择。

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05-09

1111沙漏

秦L DM车主·新提车

油耗还可以，基本3毛一公里，不错不错

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油耗还可以18314701804728413图片

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05-07

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