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    斌哥,007看的如何?图1斌哥,007看的如何?图1
    斌哥,007看的如何?图2斌哥,007看的如何?图2
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    蔚来es6,自动泊车真好,直接干柱子上。 打了400投诉,说建议先报自己的保险,第二天可以去就近维修中心检测,如果是车机问题,受损不严重(后来才知道所谓受损不严重是指抛光能解决的问题,需要更换配件的还得正常收费)可以撤销保险免费维修。第二天一早去了维修中心,保存的现场行车视频,让他们查看,接下来蔚来的神操作来了。。当场给我用手机(估计怕留证据不提供纸质版)拿出来了辅助驾驶免责的条款详细内容(一大页),说辅助驾驶只能起辅助作用,还得靠驾驶员驾驶,,我说大姐(接待我的是个小姐姐),我这用的是自动泊车,。不是自动驾驶,如果不是我发现不对及时踩住刹车,后视镜都干废了,车位是我的固定车位,以后还能继续自动泊车停吗?。。结果是我说我的,她说她的。。最终的意思就是。。蔚来自动泊车对圆柱形(我车位旁边柱子上有个消防管道)不能有效“及时”识别,建议人工开进去。。。绝了,卖的时候把自己所谓高科技吹的天花乱坠,实际出了问题推的一干二净。。这就是所谓的“高科技”遥遥领先!天天扯淡割韭菜,一瞬间感觉自己真是妥妥的大冤种。 既然吐槽了把老车主的真实用车感受说下,也为接下来关注蔚来的人做个经验分享 最满意的:外观(颜值绝绝子 没得喷)内饰精致 动力:四驱摆在那,动力充沛,没毛病 车机:流畅(就是干啥都得喊nio米,快吐了,尤其同事之类坐上,喊几句都尴的想抠脚)出现过一次驾驶中突然黑屏,过一会自动重启了,去售后检查也没发现问题。。当时快吓死了。。辅助驾驶堵车是完全不好用,跟车距离太大,旁边车加进来立马刹车避让,一点不智能,平时根本没法用,纯摆设 配置:都是花钱选装的,韭菜自嗨 最不满意的@李斌:换电!!!!江湖上流传的蔚来核心卖点,在我实际看来就是个屁!!问怎么同时拥有蔚来和自卑的?答案是:换电!!!我也天天跟周围朋友吹嘘蔚来的换电多块多智能,内心是口嗨一次心里被刺一刀🔪。。我是es6首批换电权益调整的车主(优惠3万或一月四次免费换电),我选了优惠三万(估计也是大部分车主的选择,后来一月四次的选项取消估计也是没几个人选的原因,毕竟电费值几个钱大家还是能算明白的)接下来问题来了,换不换电?什么时候换电?为什么纠结,因为换电意味着我的新电池换成旧电池!而且我没免费换电权益,换电需要出服务费(比充电还贵),家里有充电桩,电费差的更多,前半年一直没换过电,有次跑长途,纠结的许久(媳妇本来坚决不同意换个旧电池)最后出于对换电的向往(韭菜们自己伸头被割)终于说服媳妇去换了电,结果马上打脸的时候到了。。长途返航第二次换电居然换到了70度电池。。。续航直接打了4折。。。你能想象当时的愤怒吗?。。直接打了400投诉,说换电是随机的(70-75随机匹配)我说我他🐴第二次换电就给我换个70的破电池,续航打了4折,我他马新车新电池刚放进去,,就给我深深上了一课!!!最后补偿了一张换电券,让我继续换,看看电池是不是75度。。。绝了!!!到目前为止一共换过6次电(买车8个月),现在用了一个不知道多少手的电池(冬天续航直接打5折),每次跟人家说蔚来换电多牛逼心里就像吃了💩还说好吃一样,,,换电贵(大冤种),不换蔚来最大优势用不了,,还弄了个老电池。。真是他马够够的,现在每天充到100%,不然续航太拉跨。至于充满会不会损伤电池。。呵呵。。换到打4折的电池都知道什么情况了。。换电不是自己的电池,都不爱惜,恶性循环。。第四次还是第五次换电又出幺蛾子了。。剩余电量和换完电的差价对不住。。拨打了400电话,说是表显的可能不准,实际换的电量比表显的多。。。我说那是不是车机有问题?显示不准?。。结果又是各种推卸。。你们说啥就是啥吧,最后补了300积分。。希望有汽车大佬可以实际测试下,看看蔚来是否存在换电“缺斤短两”情况。 总结:用车频繁,跑的多(正常电池也会损耗比较多)追求颜值舒适,选蔚来。平时开车不多,上下班代步,没必要选蔚来。换电之类的根本用不到,新电池换个旧电池,续航打个5折,增加平时用车成本,妥妥的大冤种。。 以上纯个人亲身经历,都有视频记录为证,随时接受监督。。

    蔚来es6自动泊车真好,直接干柱子上👍图1蔚来es6自动泊车真好,直接干柱子上👍图1
    蔚来es6自动泊车真好,直接干柱子上👍图2蔚来es6自动泊车真好,直接干柱子上👍图2
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    蔚来换电站惊现150度电池包图1蔚来换电站惊现150度电池包图1
    蔚来换电站惊现150度电池包图2蔚来换电站惊现150度电池包图2
    蔚来换电站惊现150度电池包图3蔚来换电站惊现150度电池包图3
    蔚来换电站惊现150度电池包图4蔚来换电站惊现150度电池包图4
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    蔚来ES6激光雷达噪音图3蔚来ES6激光雷达噪音图3
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    Bass出来后es6是不是更值得入手了图1Bass出来后es6是不是更值得入手了图1
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    早就让你们图早就让你们图
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    作为理想L9第一批车主,目前车辆已经行驶了1.8万公里,其中纯电1.5万多公里,跑高速三趟回老家,大概2100多公里烧油。全新es6非常棒哦,有意购买,我媳妇之前的座驾是2014款沃尔沃S60L、2020款奔驰e300L和21款保时捷Macan。 今年3月底,把刚开了1.2万公里的Macan卖了,亏了25万左右,打算换一台纯电车给媳妇,媳妇对颜值、做工要求高,对动力、智能化反而没有要求,我负责选车、试车。es6无论是颜值、还是做工质感,蛮符合我媳妇要求。今天下午特意去试驾了半小时,谈谈个人的看法和感受,因为试驾时间短,以下感受仅代表个人,蔚来粉丝别喷。 1.蔚来es6颜值和做工毫无疑问是顶级的,个人感觉完全不输保时捷,高端大气上档次。为蔚来点赞点赞国产车能达到这个水准,真的太赞了! 2.价格相对于这个颜值、性能、配置和综合表现而言,真的不贵啦,尤其是对标GLC、X3和Q5而言,完全可以说是吊打不过分啊。我负责任的说,整体表现比我媳妇的21款Macan好!要知道,21款Macan落地价快70万了,也只有座椅加热,没有通风按摩。蔚来定位本来就是高端电车,它就不适合用性价比来定义。蔚来就是电车里的保时捷,而理想就是电车里面的奥迪大众,选择适合自己的就好,没有必要捧一个、踩一个。所以我说,论坛上一堆说太贵的,其实你就不是蔚来的目标用户,别喷我。 3、es6内饰非常有设计感,各种颜色、材料搭配质感上佳,是我欣赏和喜欢的类型。设计、做工、质感完全不输Macan,个人觉得还好一些,比X5、X3、Q5L之类的话,好太多了。 4、动态试驾感受。分别试了一下舒适、运动和运动+模式,es6动力充沛,舒适模式下已经能满足绝大多数人,操控性精准、转向轻盈、悬挂偏硬、刹车灵敏、整体偏运动性取向。在运动和操控性方面,对比我比较熟悉的X5、Q5、Macan、L9、L7,我个人评价:X5>Macan>es6≈Q5>L7>L9。 5、底盘悬挂表现:es6有CDC,但是个人感觉在舒适模式下,底盘悬挂上下碎小跳动比较多,运动模式下好一些。舒适度和悬挂质感不如X5和Q5(非Q5L),但比Macan好,也没有带空悬的L7、L9质感高级。个人评价悬挂高级感和舒适度:L9≈L7>X5≈Q5>es6。 6、刹车轻点就很明显,如果不注意控制刹车力度,容易出现点头。后面试了几次,如果掌握好力度,不要用点刹的方式,而是采用踩住刹车踏板缓缓踩停,就不会点头,这个稍微适应适应就好了。而X5、Q5、L9前段刹车降速感不明显,中后段降速明显。 7、动能回收调教。舒适模式下,和油车感觉差不多,标准模式下,松开电门,有明显的减速感。 8、HUD显示效果可以,只有简单的车速和导航指向,但是没有模式切换,只有高低、明暗调节。这方面没有理想L系列显示的内容丰富,理想有多种模式切换,包括还有雪地模式。 9、购买建议:es6毫无疑问是中型SUV的高端车型,在外观设计、内饰设计、用料质感和驾控体验等方面,完全可以以保时捷Macan的档次和做工,吊打BBA的GLC、X3、Q5。如果你打算买Macan,那我建议你直接选择es6 选满配100度电的。如果你预算在38~45万左右,建议选择75度电(参考一下我的选车配置单,40万左右即可拥有一台高端的且能换电的纯电SUV!) 10、竞品对比购买建议: a.五座中型高端豪华纯电动SUV,es6无疑是没有竞品的,它的油车竞品,我觉得只有Macan配得上。 b.如果在35~45万之间的新能源车(含增程混动和其他混动),阿维塔、LS7、L7(L7属中大型,不是中型)是不能忽视的存在竞争,尤其是L7,大家都是抢夺传统BBA中型SUV的市场,竞争在所难免。 c.es6就像油车的Macan,走高端精品路线,有丰富的个性化选配,但选配完,价格就直奔45-50万了!在新能源车,尤其是国产车里,没有性价比可言!L7就像是大众途锐,底盘舒适、科技和舒适性配置直接拉满。不存在谁比谁更高级,纯电也不要瞧不上增程车,现阶段,中大型和全尺寸SUV,还得是混动最佳!市场销量就已经证明了。怎么选择?我个人觉得,如果你追求高端的品牌形象,享受高端的服务给你带来的感受,我建议选es6!如果你追求的是低调、简约家居风格,对家人舒适出行在意的,直接L7或者L9!以上仅个人感觉,仅供参考哈。 蔚来、理想都是新能源新势力国产车冲击传统豪华品牌的出色代表,不应该互相伤害,车友们,你们觉得呢?欢迎友好讨论,谢绝出言不逊。 最后,请圈主推荐,谢谢!

    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图1理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图1
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    蔚来ES6 2019款 购车9个月 口碑评价: 【看】绿牌 VS 蓝牌 当初因为工作变更原因,考虑再买一台省钱的车通勤用,因为当时家里已经有2台燃油车(途锐和艾力绅),于是果断选择绿牌的新能源。 【选】Model3 VS ES6 选的时候主要考虑Tesla和蔚来,毕竟也看中颜值和智能(传统车这方面确实不太给力),试驾了Tesla Model3和ES6之后,果断选择了后者,最主要的原因是空间大,能装! 我平时骑的公路车、小孩的推车啥的都能轻松装下,空间大是很实用的。再比较了一下零部件供应商,蔚来都是按照豪华车型匹配的,感觉性价比会高很多,所以就买了ES6。 【买】补贴+免购置税的新能源车 我买的是红色运动版ES6,换了1.95w的轮毂加了4.5k的NOMI,补贴3w,免购置税,最后下来成交价35w多点,再加个1.28w的服务无忧,省心。 【用】值!超值!! 很多人可能比较担心新能源汽车的续航里程,确实,如果是开长途那新能源汽车真不是很好的选择,尤其高速上很耗电。但城市通勤的话还是非常省钱的,这里就不得不夸一下蔚来了,换电站终身免费+一键加电(相当于叫人上门充电,有偿180/次),我没安专属桩,每天开100+km,开了大半年在补能这件事上估计一共也就只花了一千多块钱吧。 而且驾驶体验是真的好,女生不太懂那些形容好的专业术语,一句话表达就是来了这个车就不想再去摸燃油车了,觉得贼费力LOL(缺点是容易超速?) 最后就是车挺大的,外观大,内饰豪华(全真皮),空间大,坐着很舒服不局促。对于女司机来说,360环视倒车影像也是太有帮助了。 唯一的缺点就是网络不太好,经常掉线,车里的百度地图没手机里的好用,经常延迟,不过也瑕不掩瑜了。 【服务】蔚来特有的服务真赞! 最好来说说蔚来的服务吧,我买了服务无忧,除了各种商业险交强险外,全年还有15次洗车、15次代驾、1000块的机场泊车......出了问题App里24小时人工服务帮助你,特省心。我除了有一次自己擦破轮胎不赔外,好几次擦挂都全报了。

    蔚来ES6 2图1蔚来ES6 2图1
    蔚来ES6 2图2蔚来ES6 2图2
    蔚来ES6 2图3蔚来ES6 2图3
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    蔚来ES6 2图8蔚来ES6 2图8
    蔚来ES6 2图9蔚来ES6 2图9
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    蔚来这个月的销量会暴涨吗?图蔚来这个月的销量会暴涨吗?图
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    这个月初成都车展去逛起耍,看了极氪 001,智己ls7,小鹏g9,然后就逛到蔚来展厅了,人真的有点多,一开始是报着薅一个马克杯就走的心态去的,结果老婆被et5吸引了,然后联系了试驾,et5开起来真的爽,空间确实小了点,就又试驾了es6,es6开起来也还可以,而且价格差距不大,毕竟是蔚来最走量的车型,配置还多了不少,像抬头显示,cdc悬挂啥的,而且es6座椅比et5软一些,舒适性更高。9月9日下定,选了星灰色,为了早点提车 只选了舒享套,因为FL看了有一台星灰色加舒享套装的车2天后可以下线,立马就锁单了。 9月17号通知我车到展厅了,23号周六去提车,接待的妹妹态度很好,在她的建议下选了保险无忧,一个小时左右办完了手续,当天晚上把电充到了百分之百,从成都开回广安,300公里,一路上都是用的nop,一口气开回去,很轻松,打开座椅按摩和通风,听着歌真的舒服,电耗在19左右,还能接受,到了广安还剩了70公里续航,这个成绩只能说差强人意吧,毕竟2.3吨的车,又是双电机能耗高一点很 正常,不知道后续ota升级能不能降低电耗,这点要向极氪学习一哈,朋友的极氪001YOU版高速能跑500左右,续航真的扎实!目前没去换电,新电池再坚持一段时间再去换,到目前开了500公里,一直用的舒适模式,悬挂调到最软,过一些小坑的时候会有开船的感觉,车身晃动比较严重,把悬挂调硬一些应该能解决。另外就是这个手机钥匙,每次从车旁边经过就亮灯,解锁,不知道可以设置一下不!还有就是es6转弯半径有点大很多时候一把过不去! 总的来说还是挺满意的,出去玩可以按天 升级大电池,又能换电,至少多一种补能 方式吧,希望蔚来服务质量能保持下去, 换电站最近上得挺快,但是川渝地区进度 太慢了,要持续加电!!

    蔚来ES6提车6天500公里使用感受图1蔚来ES6提车6天500公里使用感受图1
    蔚来ES6提车6天500公里使用感受图2蔚来ES6提车6天500公里使用感受图2
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    蔚来ES6 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    561人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.41

    低于66%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.16

    内饰

    3.86

    配置

    4.20

    空间

    4.38

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

    圈子热议

    蔚来ES6 2019款 购车9个月 口碑评价: 【看】绿牌 VS 蓝牌 当初因为工作变更原因,考虑再买一台省钱的车通勤用,因为当时家里已经有2台燃油车(途锐和艾力绅),于是果断选择绿牌的新能源。 【选】Model3 VS ES6 选的时候主要考虑Tesla和蔚来,毕竟也看中颜值和智能(传统车这方面确实不太给力),试驾了Tesla Model3和ES6之后,果断选择了后者,最主要的原因是空间大,能装! 我平时骑的公路车、小孩的推车啥的都能轻松装下,空间大是很实用的。再比较了一下零部件供应商,蔚来都是按照豪华车型匹配的,感觉性价比会高很多,所以就买了ES6。 【买】补贴+免购置税的新能源车 我买的是红色运动版ES6,换了1.95w的轮毂加了4.5k的NOMI,补贴3w,免购置税,最后下来成交价35w多点,再加个1.28w的服务无忧,省心。 【用】值!超值!! 很多人可能比较担心新能源汽车的续航里程,确实,如果是开长途那新能源汽车真不是很好的选择,尤其高速上很耗电。但城市通勤的话还是非常省钱的,这里就不得不夸一下蔚来了,换电站终身免费+一键加电(相当于叫人上门充电,有偿180/次),我没安专属桩,每天开100+km,开了大半年在补能这件事上估计一共也就只花了一千多块钱吧。 而且驾驶体验是真的好,女生不太懂那些形容好的专业术语,一句话表达就是来了这个车就不想再去摸燃油车了,觉得贼费力LOL(缺点是容易超速?) 最后就是车挺大的,外观大,内饰豪华(全真皮),空间大,坐着很舒服不局促。对于女司机来说,360环视倒车影像也是太有帮助了。 唯一的缺点就是网络不太好,经常掉线,车里的百度地图没手机里的好用,经常延迟,不过也瑕不掩瑜了。 【服务】蔚来特有的服务真赞! 最好来说说蔚来的服务吧,我买了服务无忧,除了各种商业险交强险外,全年还有15次洗车、15次代驾、1000块的机场泊车......出了问题App里24小时人工服务帮助你,特省心。我除了有一次自己擦破轮胎不赔外,好几次擦挂都全报了。

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