点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
3.7分“良好”【购车经历】
因为是家里亲戚介绍返购直接当天看车第二天提的现车
【提车价格】
买车跟家里商量预算控制在35w上下浮动一个w,所以这个价格符合预期也是当时我了解的最低价格。
【最满意】
四儿子店当时就剩我这一台现车,我看到翻毛皮黑红双拼直接第二天就走流程订了
【油耗】
市区油耗短程12个开久点能降到10个左右
高速人拉满后备箱装满8个油,自己开7.8个油
【驾驶感受】
秉持这开帅不开快原则所以多数都是开节能模式,但是即便这种也完全够用,要是动态一开满街秒杀不过分?
【最不满意】
转向异响,天窗异响,顶配啥都没送 电动尾门、360°全景、底盘装甲...就给了玻璃膜和行车记录仪还有2000元消费券。
【保养】
目前行驶4399㎞,预计5000㎞以内去免费首保一次,2000消费券也能抵2、3次保养。
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4.2分“优秀”怕自己忘了,我是连续暴力试驾完325长轴和40四驱决定买45的,40燃素驾驶感受甩开325几条街,45就不说了,完全不是一个级别的东西。
缺点:硬,悬挂和座椅都硬。油耗有点高。
优点:硬,硬了就有很强的支撑。动力总算是够用了。
内饰有精致感,机械按钮就是比触摸屏好使。
哭泣的棒棒糖:40都甩325几条街额,卧槽
用户4614030740355:老哥,这车和330li能做个分析推荐嘛?谢谢
牛肉面里有条鱼:老哥,我现在就是在纠结45还325,我比较注重驾驶感受,看你这样说,我有点懂了
点评车型:
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4.57分“优秀”人生第一辆车,动力够猛,他的操控极限在我驾驶水平之上,销量大的的B级车里性能最好最有驾驶乐趣而且原厂就稳定的快的车,四驱在雨雪天气也给人源源不断的信心,悬挂很紧绷很干脆,调教水平确实高。
空间够用,后排使用强度也不高,座椅确实硬了点。
碳纤维内饰和其他配置完全就是两个车,机械按键和旋钮的质感无敌,这种冰冷的机械声很带劲,很喜欢拧空调温度旋钮,贼解压。对于顶配来说,配置低了点,360、acc、座椅记忆都没有。车机是最拉胯的,经常掉线需要重新登录账号,不过还好最近没有出现过这种情况了,但其实那都不重要,买这车就是为了开。
轮胎扁平比确实过于低,左前轮已经因为压过一个坑裂了换了新的,走烂路需要尤其小心,对路况要求很高,但是22款这个五星轮毂很好看,一开始觉得丑,觉得不如s4轮毂好看,现在越看越好看哈哈哈。
用户9290930873816:帅气
李斯特卡:天云灰真的很帅 特别在阳光下
玩具车666:后排门的logo灯自己加的吧
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4.6分“优秀”全款落地快37.5了,说是有政府补贴1.5个还没公示下来。用车方面暂时还挺满意,外观内饰都ok,配置相对略低,车速快了感觉胎噪不小,bo也感觉挺中庸,整体来看还是挺满意的。
小卡拉咪咪:进群不?
买辣椒也用劵287:奥德么
帅气的民工:我今天提的车36.28 冤种? 看论坛都是34+落地 心里难受啊
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4.4分“优秀”这个价位好多配置没有,好烦。
但是,这个动力。杠杠的。
新车,油耗12个,高速9个,期待可以更好。
稳,是真的稳。
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4分“优秀”底盘有点硬,不适合长距离驾驶,市区内驾驶感受还是不错的。油门加速迟滞,地板油过后一秒左右才会有反馈。
血祭血神颅献颅座:同苏州兄弟就可惜我车还不知道啥时候到
安好喵先生:涡轮迟滞目前除了机械增压的发动机稍好一点,还有宝马的3.0双涡管稍好一点基本上只要是带涡轮的发动机都避免不了涡轮迟滞的通病,除非将来科技发展了有更成熟的电子涡轮可能才有希望解决,至于底盘嘛,见仁见智了,A4 45主打的本来就是运动属性,这本来就是两个矛盾,既要操控又要舒适本身就不可能,帕拉梅拉都没办法做到,宝马的330现在也只能向舒适脱卸牺牲了操控,看你需要什么啦!
武艺685:换成运动模式就不会了
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3.9分“良好”外观内饰太老了,该换代了,动力够用,底盘很硬,家用够用,空间够用,全是够用,但是不富裕就是了,性价比之选。
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4.4分“优秀”【提车价格】
车身33,落地接近37。
【驾驶感受】
操控性非常好,给油就走,提速非常非常快,高速过弯车身巨稳。
【油耗】
个人开车比较急油门踩得比较狠,综合油耗10个油,高速7-8个,市区10-12个,今年换国6B汽油后明显感觉油耗高了不少。
【最不满意】
内饰内饰内饰,中控台还好,副驾空调出风口那块是真的尴尬。
【购车经历】
本来打算买雅阁,但家里人认为日系车不可靠且预算可以更高点,就去看了入门级的BBA。
最早看的是奔驰C,内饰确实是高级,把妹首选,但配置动力啥的太差了,就不考虑。再后来去4s店看了几次a4l,越看越喜欢,主要外观真的太满意了,个人感觉外观方面是34c中第一(内饰确实拉胯),安排了试驾,一下就被奥迪的操控性迷住了,起步、超车、过弯、减速等等都令我十分满意。期间也试驾过3系,说实话个人感觉325的操控并没有比a4来得更好,运动操控方面不如a4l也就放弃了3系。
45TFSI的A4L绝对是值得购买的一款车,很多人认为bba中奥迪差奔驰宝马一头,但我认为45的a4l不管在价格方面亦或者动力配置方面,都不弱于3系、C级,可以称得上是“拳打3系脚踢C级”。
头条用户:什么情况?37不是A6L的价格吗?
康熙小帝713:37买A4
多彩微风0e8:我39.2提了330i,哈哈可以碰一碰
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4.2分“优秀”【提车价格】
价格落地含保险35万(含保养套餐)
【油耗】
目前2k公里,长期油耗12.5
【空间表现】
我上身有82公分,感觉头部空间有些挤,还是得上A6
【亮点配置】
自带bo和麂皮座椅以及运动感拉满的碳纤维
【乘坐体验】
开久了屁股疼
拾扒945:我也在绍兴 请问一下 在哪里提的
wxhhhhhh:羡慕,想要
SilverBullet1101:请问绍兴哪家4s店提的?
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4.3分“优秀”外观没得说 19寸轮毂加更低最小离地间隙。
内饰中规中矩碳纤维装饰点缀增加亮点。
配置稍低,并且无法选装,不然提车时间无限延长。
【亮点配置】
灯厂出品智能矩阵大灯,BO音响,252匹马力,跨戳适时四驱。
总结
这个价格,买到这个动力个人感觉比3C值
也可以理解为买不起奔驰宝马
Qiss丶:我是预算买不起330,然后买了心心念念的45T A4
为蛋挞而战:石家庄哪家店
瞎咧咧说车:定了同款,你有了解过这车四驱的故障率问题吗
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4.5分“优秀”油耗:上下班很近,三公里左右,车还没热,就到公司了,所以油耗比较高,长期油耗13L,均速22。上次开了个小长途,,短期一下子降到8.5左右。开车喜欢激进一点,能快的快,该慢的慢,很爽。加速超车,毫无压力。换车就是因为之前开的14款1.6T迈锐宝(8年5.7万公里)加速无力,80码以后超车,不降档,空踩油门的话,感觉脚踩油箱都不行,油耗表显也干到12多了,其实算下来一块多一公里(迈锐宝大部分时间加92号,偶尔穿插95号)。
怠速:怠速会有突然晃动(抖动)的情况。红绿灯启动不太会控制,感觉会有轻微延迟,可能是因为新车,不敢大脚踩,暂时正常起步转速控制在3000左右的时候,控制不好油门的话会往前窜一下。
倒车时,刹车松的少时候抖动比较厉害,可能与踩了刹车力度有关,离合器分离不充分。
外观:尾翼不是黑色,少了点感觉。
由于之前迈锐宝选装50周年纪念套,居然不是出厂自带,而是4S店安装,尾翼打孔漏水,迎宾灯没用多久就坏了,所以对改装比较恐惧。暂不考虑。
驾驶感受:暂时未深踩油门,未能爆发全部,已经很不错了。
MTV郑:咱俩一样 我是豪华动感油耗13.1 你的45偏高一点也能理解
头条用户:这么近的距离有点伤车,建议扛着去公司。
马爸爸爱妈妈:你是假车主吗?我们都是加95的油,为啥你加92的油
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3.36分“良好”最满意的:操控性和动力是最大的优势,这个价位也就朱丽叶了,330i不在这个价格范围内
外观也很动感,网上买个黑标真的很帅
最不满意的:就是配置了,我心心念念的acc没有 360没有,这个时间还不支持个性化加装
动力:基本上无槽点,新车偶尔地板油,推背感杠杠的。马路上超车基本上没有悬念
内饰:感觉还可以吧,不算高级,但是能接受
配置:说实话配置不低,但是我最喜欢的acc和360的缺失的确有点失望,有个b&o音响全是给我的弥补吧,音质真心不错
空间:因为家里之前是开的途安,所以,空间上就差了好多,后备箱空间途安600多升,后排女儿说她离车顶只有一拳了😂,我车子里各种东西不知道怎么放,现在还在适应中
动力真的没的说,有些路况以前的车子感觉过不去,现在油门一半就过去了,发现一个美中不足的地方就是变道的时候,车身得很随性不是很好,车头过去了,屁股过不去,不过长轴距能接受。
乘坐驾驶质感:小颠簸很干脆,减速带有点颠簸但是也很干脆,毕竟悬挂比较硬,能理解,高速过弯的时候很有信心,侧倾不大,老婆说坐后排感觉很稳,身体不会晃动。隔音也不错,发动机噪音不大,胎噪也还好,风噪不清楚120还没
开到!转向手感有点奇怪,可能不太线性吧,说不出的感觉
只看不买我就蹭蹭:恭喜提车!,问下兄弟这个轮胎后期能改40或45的不,空间够吗?35的感觉太薄了,容易爆胎
青清扬:外观小气、内饰古板、配置低廉,价格稳定
用户7228351497347:现在330i跟半年前的45差不多价
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4.4分“优秀”目标车一直是s4,刚开始家里也同意了。后来一次家里聚餐有个叔叔说s4是性能车怕我飙车,我爸听了以后直接表示别想了,没门!
因为之前在国外上学车很便宜所以很多车都开过了,第一辆是08年的525i (背着家里偷摸买的,那时候还没驾照) 后来迷上了大排量v8 就陆续买了雷克萨斯isf 奔驰c63 再后来又开始玩dc5 。 从始至终我还没拥有过一台奥迪,所以就把目光放到了a4l上。去了几家4s店都没有45的现车,甚至40我都没见到,后来托关系找了家比较便宜的就直接定了。提车那天是我第一次见到a4l的实车。
外观: 看起来并不是很长但是数据上比我家老天籁要长一点,屁股看着短短的后备箱却不小。
内饰:相比于触摸还是更喜欢机械按键,氛围灯一开感觉刚刚好,再多就感觉像夜店了。
配置:252匹的高功率我到现在还没暴力驾驶过,当天提车回家晚上走高速不晓得为什么所有车都很慢,开不起来,不过在家门口踩了一下,推背感蛮强的。
空间:前阵子开媳妇的q3开习惯了老想把座椅调高结果没调几下就碰头了。后排空间可以,如果没有中间高起来的地方就更好啦
驾驶感受:日常上下班开舒适模式,节能模式起步跟提速都要慢很多,运动模式一开我就想踩所以一般不开。悬架的话本来以为会很硬,目前体验来看也还好,过弯底盘很扎实
第一天提车回家的路上在高速上突然胎压报警,我心想不会那么背扎胎了吧,我xx家都没到呢! 后来重新设定了一下胎压就好了
波雅莱尔:可惜了,如果是s4快乐应该会翻倍吧
做梦喜提rs7:就怕老一辈的关心与误解
傲慢的泪你看不清:我爸当时咨询一个卖车的叔叔倒是挺支持的,年轻人嘛开性能车很正常
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.8分“优秀”外观,矩阵大灯加网格式前脸,非常年轻
内饰,碳纤维内饰很有质感,比见光板有档次多了
配置,加装了奥迪原厂的360全息影像,使用感受非常好,非常适合新手司机,这个3700花得非常值,另外bo音响整体感觉不错,但是也没有和奥迪的非bo音响听出很大的区别,矩阵式大灯必须配备,买灯厂的车不买他家的旗舰级大灯几乎可以说是没买,顶配的前后等都带流水型效果,非常的酷炫
空间,A4L属于国内加长型轿车,整体空间家用肯定足够,前排空间肯定不用说,后排带着小孩坐着也不会拥挤,空间肯定足够家用了
驾驶感受,顶配252匹马力,目前没有试过地板油高转速,0速加速会有一定的延迟,速度起来了之后加速十分强劲,总体来说油离配合需要一段时间去适应一下,120码后再加速也是非常随意的,这一点在快速超车的时候非常好用。
总结一下,A4L顶配还是非常适合年轻人的
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.4分“优秀”车辆外观拉风,矩阵大灯,霸气的中网,黑蜂窝状进气格栅,以及运动的轮圈配上红色的卡钳,外观拉满。内饰万年不变的老设计,好在碳纤维饰板加上翻毛皮座椅为这辆车添加了不少运动气息。bo音响说实话没感觉到突出,人声比较突出。动力方面更没得说,说走就走,底盘也能给你足够的信心。唯一不满意的是座椅真的好硬,腰不好的朋友建议买个腰部靠垫。 最后说下买车经历,价格因为没什么好谈也懒得去谈,所以最终35.6w搞定。不过今天我发现居然还有一脚踢,之前销售说没有减配了,今天心血来潮试了下,居然有,还是挺意外的。还是那句话A4l 45的版本真的和其他配置不一样,不管驾驶感受,还是质感。
哈哈哈哈哈重开肯定:送了啥吗?泉州那个四儿子买的。
做梦喜提rs7:恭喜恭喜