点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.6分“优秀”

首先这是我的第一辆车，然后开起来很平顺，然后起步确实有点慢，但是不影响。内饰我也比较喜欢，后排空间也很大。唯一后悔的就是没有上300h。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.1分“优秀”

【购车经历】 因为之前开的是阿特兹，有了小孩以后，后排空间实在是不可描述，装上儿童座椅后宝宝都快顶脚了，就怕打算购置一辆大一点的车。 看过理想L7，各种配置直戳我心窝，奈何老婆大人不喜欢理想，而且我个人也对电车有点不感冒? 看了新的凯迪拉克ct6，那个内饰简直绝了，而且后备箱那么大，行李箱宝宝推车直接往上怼，不过新车刚上才优惠5万，想着明年可能优惠10万，但是我等不了咯? 朋友有辆530尊享想卖给我，3年多跑了快10万公里，想着也就算了吧。 后面3系 A4C级直接不考虑，都是B级车，感觉没必要啊? 【提车价格】 后面就逛论坛，突然看见有人26.9落地ES200？？！！ 我朋友去年9月份34万落地的啊，现在只要26.9？？？ 34万的es200一无是处，26.9的es是真的香 跑了两家4s店，后面还是在家附近提了。27.5落地，不含利息自己加了个4年延保，（旧车置换那里本来是9.5收我的车，磨了一阵最终10万，等于27万提了es） PS：19年19.5买的阿特兹居然还能卖10万??我都以为只能卖个8万左右，加上广州有补贴一万，等于卖了11万，哈哈哈?? 【舒适性】 舒服是真舒服，悬挂 静谧性 座椅舒适性比阿特兹好太多啦。以前上高速开阿特兹基本靠喊，现在不用咯～过减速带也没有阿特兹那么硬了，以前开阿特兹还要减速通过，怕颠到后排，现在加速通过都没啥事，跟5系那反馈大差不差 【油耗】 油耗比阿特兹2.5还高，不习惯慢吞吞的起步，也不想被后车闪灯，只要前面没车我都一脚油门，没有肉车只有肉人，目前油耗8.9，还行吧 【最不满意】 那个车机是谁设计的？？我特么服了，啥破烂玩意，光有个大屏幕有毛用，经常黑屏，得重启 【驾驶感受】 激烈驾驶就别想了，跟开阿特兹不是一种心态了，凑合着开吧，但别说我公路闪电就行，我舍得踩油门 【空间表现】 目前空间还适合三口之家，这几年努努力等二胎了就得换车了 【亮点配置】 亮点配置？该有的有，不该有的也没给你，雨量感应雨刷都没有?17寸轮胎算不算，之前19寸一条米其林要2000多，现在仅需600多? 【最满意】 安静，真的安静，我受够阿特兹的风噪胎噪发动机噪音了～ 对不起阿特兹，我已经过了爱你的年纪了！ 上大学的时候就疯狂的喜欢阿特兹，但是我现在成家了?

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.1分“优秀”

内饰档把是败笔，入门版配置只能说够用，空间同级别较好，动力起步较肉，高速行驶中还是游刃有余，

点评车型: 2010款雷克萨斯ES 240 豪华版

4.4分“优秀”

整体印象：从乘坐的角度来说，空间大、舒适性好，家人对这车都满意。从设计的角度来说，我是认为比同级的BBA更有自己的风格，即使是不认识这车的人也会感觉是一辆豪华品牌，很上档次。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

3.7分“良好”

空间非常不错，和迈腾差不多，底盘是真的很完美，唯一不好的就是在操控上，低速下比较沉重。 相比较音响，es200标配的10喇叭或者11喇叭，音质和选装哈曼卡顿的帕萨特12喇叭音质差不多了，隔音也很不错，在高速上开到120，噪音只有轻微的风噪和胎噪。 对于车的轮胎，抽奖抽到了横滨了，如果是米其林的可能会更完美。

点评车型: 2018款雷克萨斯ES 260 卓越版 国VI

4分“优秀”

我的车购于2019年的5月1日，至今0故障，安全行驶35000公里，记录一下我对它的评价。 【油耗】 我最近三次才使用小熊油耗记录加油的情况，油耗从8到9.6都有，不算是很省油，我的高速跑得很少，早上上班平均速度35左右。晚上30左右，供参考 【舒适性】 静态：我身高170，前后排空间都很宽敞，后排座位坐垫倾角合适，坐垫长度不错，腿部有足够的支撑，且地台突起很低，老人家从一边上车挪过去很轻松。前排座椅肩部包裹性一般，驾驶位置很容易调节到合适自己的坐姿，方向盘调节范围也很大，而且是电动调节。方向盘皮质细腻亲肤。空调很冷，无异味。 动态：底盘有一定的隔绝感，压过井盖的动作干脆而且柔和，比我14年的福克斯要柔和许多，我以前都要绕着开，现在直接压过去。过高减速带也是很干脆的，会有一定的冲击，但没有共振和摇摆。细小的坑洼会过滤掉一部分，但是在车厢会感知到，上下大的长波起伏路面，有时候会有二次晃动，大部分情况驾驶感受都不船，悬架柔和，动作干脆。快速并线和转弯，会有侧倾和车身的回摆，但不会有来回的晃动，一次结束，侧倾比我预想的大。高速路面贴服性好，悬挂可以拉住车身。隔音在80以内都还不错，对于不同的路面会有区分，但我不认为它的隔音特别好，尤其是引擎运转的噪声，因为自然吸气发动机急加速时会拉高转速，高速巡航噪音源主要是路噪。 【亮点配置】 自适应巡航，电调方向盘，车道纠偏 【驾驶感受】 变速箱一般，缓缓踩下加速，是它处理的最妥帖的场景，平顺得很，红灯前减速有时候会在降档后发生闯动。40，50公里时松油门，再踩有时候会出现明显不适的顿挫，急加速时降档不够迅速，有时候甚至大脚油门不减档，憋着跑扭矩释放不出来，速度加不起来很难受。引擎加速线性，跟车加速很容易控制速度，刹车虚位略大，但适应了就很好，刹车制动力线性，红灯前略松一下可以停的非常平稳，不点头。 转向手感非常的顺滑，有点重，但是很有质感，有液压转向的感觉，油润，但是低速转向圈数多，地库转一个90度直角会交叉手，不够灵动，挪车移库不够灵活，速度起来以后转向精准，很有信心。 【最满意】 车身修长好看，内饰居家舒适，后排突起很低，乘坐舒服，方向盘手感油润，底盘柔和贴肤不忽悠。质量好，从未发生过任何故障，服务上乘。 【最不满意】 变速箱降档慢，顿挫，方向盘低速圈数多，转向移库不够灵活，车身长，转弯半径大。 【购车经历】 19年购入，试驾过A4 Allroad，捷豹E-Type，雷克萨斯IS，最终因为后排舒适性选择ES 【提车价格】 33.5万，加了1.5万的装潢，最终39.3万全款落地

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

3.79分“良好”

深度试驾过雷克萨斯ES200卓越版，真正深度去体验了这台车，感觉它的优点和缺点都非常的明显，先说优点，30万预算想买一台一般人都认识的豪华车，这台雷克萨斯ES可以说是不错的选择，现在也不用加价了，而且还有一定的优惠，不同的地区优惠力度不一样，有些地区20多万不用30万就可以把这台雷克萨斯开走了。外观来说还是蛮耐看，标志性的纺锤形格栅，辨识度很高，车内空间也不错，营造的豪华感也是蛮不错的，静谧性确实也是下了功夫，坐在车内会感觉很安静。动力就一般了，如果追求动力和操控的话，就不用考虑这台车了，因为动力真的只能说够用，开着平顺就行。或者买这台车要的是一个感觉，省心，安静，舒适，或者就是它所追求的。有人开玩笑说，年轻时买车都追求动力，追求操控什么的，但到了一定年纪之后，才会明白为啥这么多人选择雷克萨斯ES，你能不能悟出其中的缘由呢？

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.4分“优秀”

【油耗】 基本都是跑市区，本人喜欢左右穿插超车，所以油耗偏高，目前500公里，标显10-12个油 【舒适性】 相对来说座椅还是很舒适的，毕竟我一台车是雷凌运动版，没有es座椅那么多方向调节。 【购车经历】 买车属实有点着急，18号去试驾，19号交定金。 【提车价格】 31w送了8年保修保养，后视镜盲区，辅助宝盒，行车记录仪，地垫贴膜 喷子别喷我，喷我就是你对。 我喜欢他，我不在乎他肉不肉，他肉我油门就踩深点。 买他是因为喜欢他的外观，喜欢的内部空间，二排够大够宽，雷克萨斯本就主打成熟商务，你们非得拿动力来比有什么劲，每个人小时候都会渴望得到自己喜欢的车，而雷克萨斯，凌志就是我一个广东小孩当时的梦。现在有能力了，花三十万买下儿时的喜爱我并无觉得有什么不妥！

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.4分“优秀”

外观惊艳，就是被外观吸引的 舒适度一流，座椅柔软，静谧性好 操控一般，经济模式完全跑不起来 后排空间尚可，可满足日常需要

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.1分“优秀”

【油耗】 7.8L/km 一共开了4k公里左右，1.8k公里是高速。 踩的还是比较深的，不喜欢红绿灯第一个的时候慢速出去，基本都要3-4k转起步。 【舒适性】 座椅真的很软，但还是需要买个靠垫开久了腰会累。 【驾驶感受】 只能说这个车需要开一段时间去适应，一开始开确实和朋友的a6L感觉差距好大，他起步挂s档一下子就窜出去了，我这边转速都飙5k了还是差他一个半车的身位。 刚开始开这个车老感觉给不上劲光听发动机吵转速嘎嘎上速度却起不来，但开了3k公里以后和这个车有默契了，要用适合的脚法去配合他不能一直深踩，需要踩到感觉明显的提速后松油门再踩再松就会感觉到车在持续发力，现在的我感觉动力确实够用了，毕竟没有那么多人在城市里乱窜。 在城市里开车基本遇到慢车就会直接超过去不会去并排慢行或者跟屁股后面慢慢开，红绿灯只要是第一个我必须直接冲出去，反感在这些地方慢感觉他们在浪费道路资源，总会把一些能过的红绿灯卡住让人很烦躁。 【提车价格】 22年9月中秋节定的车，裸车29.69保险9899服务费1000装潢全免（送360，电折耳，后备箱垫，脚垫，杯子，雨伞）购置税减半1.3w左右 落地32.8 【空间表现】 空间还是不错的，挺大的我182后座坐个185的也不挤。 【最满意】 我觉得这个车最满意的应该就是乘坐的人吧。前排音响很不错调好高低音很棒。可能让我省心就是这个车最好的地方。 【最不满意】 对车了解不够吧，买的时候对大多数车都不了解有种冲动消费的感觉，但却没有后悔。踩油门发动机的轰鸣声太吵，真的很不喜欢。 开车还是需要买自己喜欢的，价位在这没有那辆车可以满足所有人的喜欢，对于我来说这个价位里这么多车可能还一个会考虑的就是C260L了吧，买了4个月体验了4个月，感觉我喜欢的车都被人骂烂了。一开始看到可能还有怒气，但我已经被磨平了，下一辆就是向着e300L去努力了是真帅啊！

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 260 卓越版

4.4分“优秀”

外观很不错，钛银的车漆很亮，尤其是贴上车衣后；动力的话还可以，够用，看心态呗！空间的话，家用足够了，我爱人和儿子在后排感觉很舒适。这辆车的舒适性和安静感确实很不错，至少比我之前的迈腾好；油耗不说了，毕竟刚开，有待磨合……

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.6分“优秀”

【配置】 作为最低配，配置其实还算丰富，四门无钥匙进入，手机蓝牙钥匙，熄火后排物品提醒，电动转向柱等都有标配。唯一不太满意的就是卓越版没有配备自动收放后视镜和钥匙控制升降窗户功能，需要在熄火前手动按钮控制，不是很方便。 【驾乘感受】 动力来说算是够用，没有肉车只有肉人，敢踩城里也能咔咔跑，跑高速提速稍微又有些吃力，还好车子很稳，跑高速不飘。 【油耗】 估计是因为有混动车型，全系列油箱偏小，只有50升，比另外一辆3系的油箱还小。还好2.0自吸发动机比较声省油，而且加92的就可以，4S店小哥哥说92无罪95浪费，啊哈哈哈！个人开车比较激烈，提车后油耗基本在8.8-9个，感觉已经很省了。 【乘坐体验】 后排舒适度同级别数一数二，唯一缺点前排座位调到最低也坐姿也很高，而且坐垫个人感觉比较短，没有腿托。 【购车经历】 因为是拿家里的十代雅阁置换，不太喜欢22款雅阁同款的杯架，更喜欢21款的触摸板，本身想买配置更丰富的豪华版，但正好又碰到一辆凌波玉配秋山栗内饰的卓越现车，最后颜值即正义，选择了颜色更喜欢的卓越版。 【提车价格】 裸车优惠1.5万，开票27.99万，保险9000，薅到了购置税减半的羊毛，装饰全送，小礼品一堆，最终落地30.4万，这个价格对于买一台进口豪装版亚洲龙个人可以接受。 【保养】 4年十万公里免费各种大小保养及易损件更换，拉低后续养车成本，感觉很OK。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 300h F SPORT

4.21分“优秀”

【油耗】 百公里6.8上下浮动个油之间，十年驾龄比较激进。 【舒适性】 舒适性是该车最大的优点，前排运动座椅的包裹性托起整个后背，后排座椅也符合家人舒适的乘坐要求。本人1.72头部空间还有余，后排地台凸起略高，前后排无顶腿感受。前面试驾过奔驰E300，豪华感已经多方面那真的是吊打，因不做生意普通上班族，家人觉得奔驰过于高调，所以选择家用属性的雷车。 【最不满意】 老旧的车机系统也不想吐槽了，还好对于车机系统我没有很高的要求，不能加装马克莱文森还是有点遗憾。 【驾驶感受】 一年驾驶感受就是家用车舒适为主，市区驾驶静谧性很不错，由于只有前面有隔音玻璃高速上胎噪很响，开音乐可以涵盖，运动模式下偶尔暴躁一下还是无压力的，零百加速8.4秒够用。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 豪华版

4.7分“优秀”

空间非常好，乘坐舒适，经济实惠油耗低，后期有保养。动力家用足够，喜欢开车玩心跳的，不建议选择。因为毕竟他不带涡轮增压。细节做工非常到位，实用功能非常多，看过很多车型，都试驾过，最后选择中意的雷克萨斯品牌，萝卜青菜，各有所爱吧。每个人买车用途不一样，所以对车型，动力，外观需求都不一样。再说家里还有一部大众车再开。我还是注重性价比。后期找销售又多要了里面免费保养，感觉很划算。操控感觉也非常好底盘很稳，高速跑了150 一点都不飘，只是加速没有涡轮增压车型来的快，好在他有运动，常规，经济三种模式，只要舍得给油，动力几本能满足你的，cvT变速箱是爱信的，目前还没有听说有坏过的，所以各位想买雷克萨斯的车，个人认为还是值得买的。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.3分“优秀”

女生提车 我家里人也特别喜欢 第一眼看 外观无敌还是挺合眼好看的！犀利的大灯和车长是他的设计优点.. 简单的说下缺点优点哈 这款车的话 稍微冷车启动有声音蛮大的 开始的时候确实有点不太舒服 不知道啥原因 销售说正常的 还有就是无线carplay 有时候连接比较慢还有时候声音调节不了 要重新连接 提速确实有点肉 不过市内开还可以 女生开还是可以 对于我来说我觉得还是够了的，每款车有每款车的特点 关于对比车型 奔驰c260 宝马325i 当时也差点定了 奈何奔驰和没有现车，我妈也是给我建议 自己选好自己喜欢的，更合适自己的，不太喜欢那些太主流的品牌，家里人也觉得这辆车还挺好的 所以机缘巧合下也正好碰到购置税减半等车不太稳，价格也没有太多的优惠 电尾门呀 什么的功能也减配了许多 车型也对比稍微小了点，多方对比，还是觉得雷的车型 配置呀 品质更高…赶上2023年的第一个牌照 关于配置的话 基本4s店送的 该有的功能全都有啦 电尾门 折耳 360什么的 装甲呀 哈我加了钱跟销售谈 还贴了一套tpu的全车车衣 全包总价里去了. 【油耗】 目前只开了半个月油耗，感觉之前的别克威朗差不多。油耗不好不坏吧正常的，我看显示的是9点油耗唉..不知道大家说的5-6点咋跑出来的..可能是我市区跑的多，毕竟这么大的车。 【舒适性】 平常带爸妈奶奶出去都说乘坐还是很舒服的，空间有足够大，175左右还有两个拳头多，空间家用，对于我来说上下班代步工具足够啦！ 【驾驶感受】 对于这辆车很肉，网上有很多朋友们说，仁者见仁 智者见智，对于我来说速度还是足够了，市内开偶尔开开高速，加速啥的都足够啦，提速也有推背感，就是唯一就是我这边南方，天气冷车启动每次都很声音大，转速1200-1300左右了启动声音对于我来说有点大了，销售说正常的，天气原因，大家有这个有这么情况不？ 当然我老公说开快速路 提速的话确实要差一点 但是对我开的话 还是足够了的。 【亮点配置】 新款当然是他的中控仪表台设计啦，屏幕大了，现在也有升级了carplay系统，也可以跟宝马奔驰系统差不多啦，有这个系统很方便！加上音响效果也是非常不错，重低音也够有，我买的是卓越版200 加上配置 隔音玻璃也是特点 我个人觉得亮点对比bba 部分品质是提升了挺多的！ 最后说一下 对于外观这辆车还是无懈可击的！动力仁者见仁 智者见智咯对于bba品牌调性不一样，这个车就是给你省心省力！ 对了 雷车的8w公里质保 保养 这是他的增分 个人观点分析仅供参考