点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.1分“优秀”

【油耗】 我最满意的一项，原来的cc油耗太特么高，2022年加油都加怕，而且我有续航焦虑没选电车品牌，油耗除冬季外可以开到4.8L/100km，续航从原来的840上升到920，但是冬季几波寒潮后，油耗上升到了5.2L/km，关注油耗的小伙伴可以作为参考 【舒适性】 车内噪音控制的很好，风噪控制比cc好太多了，对家里老人也相对友好的搭乘体验。空调实在太冷了，我27度的不是很耐受。 【驾驶感受】 这车属于老头乐，现在年纪大激进的驾驶方式也不是很多，觉得这车动力输出已经很足够，也没有大众的顿挫感。开起来确实没有cc那么爽，属于毫无波澜的驾驶感受 【维修成本】 原来的cc好多问题，凸轮轴位置传感器故障，平衡杆故障、转速传感器故障、节气门故障、油泵控制器故障等等，修到崩溃，用车成本实在太高，现在想省省心 这车维修成本非常高，我的维修历史补漆和换前杠底护板，补漆：1200/幅，前杠底护板1500不含工时，这底护板就薄薄的软塑料1500，我最后放弃在4s店换，自己上网买了个锰钢材质的底护板，价格350，外面修理厂80换好 【保养】 涡轮的车型太娇贵了，需要细心呵护养车成本会高很多，这车有10年/25万km的免费保养，用车成本也能减少一些，但是4s店会临近6个月的保养周期，提前一个月开始催促你保养（这种催促估计会让很多人有焦虑心理，让人误以为再不去保养，这小破车就快不行了的样子。） 我一般都是8500-9000之间，不看时间周期，不过保养过程，4s店发现雨刮这类磨损会帮忙免费换。 4s店用的机油时0-20w，应该足够用了 【配置】 这小破车都这个价位了，都没360和盲区监测，我后面升级了360和盲区监测，一共花了8000，额外花钱真让人不爽），个人认为这两个算最好的工具了，有条件的小伙伴，可以建议优先升级盲区监测=>360=>后门隔音玻璃 【购车经历】 换车之前在奥迪店试A6，出门的时候cc就因为油泵控制器故障走不了，还好奥迪是大众一家人，师傅给油箱拍了几掌，又能走，我勉强开到大众4s店，最后下定决心换了cc。 我看了5/6/e/s90，5系现在的做工没以前好，e级超预算用车成本也贵，s90内饰没es好，外观没A6好，最终在A6和es之间选择，用车成本和省心的角度最终选了es

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4.2分“优秀”

【提车价格】 es300h 臻享版，裸车 304700 贷款 289300 分期五年 两年提前还款，没有违约金，现在都是这个套路，两年利息 27744 ，购置税 26964 ，保险 11000 ，上牌 2000 ，赠送尊膜 脚垫 后备箱垫 精美洗护 2200 ，这个是从车价里划出来的，月供 5978.9 ，带两年利息 37.46 ，两年后有 17 万左右尾款 ，提前还款有百分之三违约金， 感觉买完车就还款合适， 正在研究中有没有懂得大神指点一二 。 【油耗】 目前第二箱油，市区上下班开目前油耗 6.4 左右，后续也许还会低吧，高速测了一下 4.6 左右。 【舒适性】 舒适性不得不说小日子的座椅还是搞得不错的，开时间长了也不觉得腰疼，以前开帕萨特时间一长腰就不舒服 这个座椅我是非常认可，后排空间我个人感觉也还可以 够用。 【最不满意】 电转油的时候发动机声音还是挺大的，着火等着的时候可能是电不足了发动机会工作一会，这个声音挺大的，但是用电的时候感觉不到着火了是真安静 。 【驾驶感受】 个人以前没有开过日系车，感觉还是没有德系底盘稳，其他的个人感觉都还可以 ，家用也不赛车完全够够的 超车啥的我可以， 给油就走 没有延迟 ，刹车刚开始不习惯 ，开了一段时间也就那样了， 挑不出什么大毛病来 。 【保养】 保养方面就是为了省心才买的 6 年 15 万公里免费保养保修后期比较省心 【亮点配置】 灵魂三眼大灯 18 寸轮毂 必须有，没有选装马克，感觉先锋也挺好。 【购车经历】 没考虑过其他的 bba，外观内饰都长在我的审美上，低调奢华有内涵说的就是它。也在网上观察了一段时间，直接就去四儿子店里谈了，200、300都试驾了，200 都说肉，我开着也还行没有网上大家说的那么不堪，自己试驾了就知道家用代步足够，200 回来也可以改三眼 但是感觉没有原厂的东西好，什么都是原装的好对吧，所以就选了 300，一开始看的白色秋山栗，没有现车，现车臻享版只有太银茶珀棕，也就这样了，反正也是来来回回跑了好几趟，第一个销售磨磨唧唧的 一点不实在， 一千两千的跟我谈，也没到我的心里价位，还跟我玩欲擒故纵， 完事我就附近这几个城市 打电话了解价格，大概心里有个数了，我又找了另一家的销售，去了直接谈价格，人算实在，他也想卖我也想买，感觉到了自己的心里价位也就订了，谈的时候直接谈的裸车价，别的都没谈只要车价便宜了，其实都一样我感觉，电折耳电尾门 360 啥的都没有，因为谈的时候说赠送的东西都不要只要车价便宜就行，小熊也没有，反正除了基本赠送的其他啥都没有，着急开车所以感觉也差不多了这个价格就没有再谈，感觉还是可以在谈谈，还是有空间的，买了就是最好的，加油吧，少年 ls 500 在等着我。

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3.9分“良好”

之前是一辆美系的别克君威，开了10多年了，大问题没有，小毛病不断，再换车时打算买一辆省心耐用的车，期间在56E和ES300H之间抉择，论豪华舒适程度，ES300H还是欠缺一点，但是论省心耐用，56E没法比，因为有之前的君威的小毛病困扰，最终还是选择了ES300H。当地SSSS店在近一段时间雷车销量严重下滑的大趋势下，一度还要加价2.8W,这是我不能接受的，于是在省内的各个4S店进行询价，竟然都还是1.5W-2.8W的加价幅度，有想过到省外其他4S店购买，但是被告知只能在当地上牌，而我是想要把车的户下到公司名下，这样可以抵一部分税，对于我一个做企业的人来说，好处自然不言而喻。对于雷车这样的市场区域保护政策，有经销商提到过通过平移或异地注册公司，对于我来说都不太可取。那么基于我的这种情况，看来是绕不开当地加价的行为，只能和当地4S店进行周旋了，经过多轮讨价还价，最终加价2W,送原车太阳膜，脚垫，后备箱垫，小熊和钥匙包等一些不值钱的小东西，没有办法，想在当地下公司户，明知挨宰当大佐也得认，好在下企业户有一些抵税，作为丰田继任车主还有6000元增购补贴，当地还有5000元燃油补贴，这样还是找回一些平衡。 用车体验还是不错的，行驶了1200多公里，省油是确实省，一直保持在4.5L/100公里，动力也还够用，尤其运动模式下也很暴力啊，只是油耗有点高。减震不错，过减速带时的通过性很柔和。目前车机carlife和数字钥匙一直没有联结成功，打400电话说让到4S店设置，后续用车心得再跟进。 广大车友，初次码这么多字，欢迎交流！

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4.5分“优秀”

ES300是第三辆车，第一辆雪铁龙c4l开了两年，法系车地盘非常扎实很整，开着真是舒服，一次在高速上竟然没跑过1.4T的速腾。年轻气盛2017年增购320li，提速快 操控好，在路上就想超车，开了五年十四万公里，十万公里后就不省心，第一次冷却液管子断了漏水，在质保内免费维修，由于疫情配件进口的等了一个月。第二次其他配件裂了还是漏水自费维修。今年十一后每一周就提醒缺防冻液 实在不想修给处理掉了。所以要选择省心的车，预算40左右 首先pass BBA 其他也没啥好的选择，朋友也建议日系车，看了es300 和rx300，rx在换代 新款年底上市 老款优惠幅度很大 性价比很高，开个两辆油车后还是想感受下混动，毕竟丰田的混动系统经过普锐斯十几年考验口碑还是不错的，最后选择混动的es。目前开了两周 配置丰富，安静舒适 就不想开快，可能因为天气冷 都是短途行驶 油耗干到6.2有点高，大屏很好用 carplay每次自动连接也很快。不太满意的地方 熄火后全车电源全断了 后视镜不能折叠 还要通电后折叠 有点不人性化，锁车没声音 不好判断是否锁上，锁车后长按锁车键不能关车窗，这三点能否刷电脑解决还不知道

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.5分“优秀”

受懂车帝邀请，纯分享一下自己的爱车es300臻享版，给想买凌志车主一些建议吧。 价格：北京地区裸车39.9落地50左右，包含税＋4s装饰＋保险＋隐形车衣＋360环影＋后备箱脚启。如果要是省钱提车就直接聊裸车＋税＋保险就可以了，但是我那会没有聊下来，现在经济呈下降趋势，应该会好谈点了吧？ 订车日期应该是去年12月份左右，今年3月份提的车，用车6个月左右，油耗6～7个，可以＋92油，加满续航700公里左右，北京郊区＋市区＋城镇高速路。通勤路程往返100公里，偶尔还要去接媳妇下班，往返80公里，每周六日时不时郊区遛一遛，或者在去一趟媳妇家往返40公里，所以每周使用车的公里数很频繁，一周大概500－700公里。 选车：首先德系三强，56e，之所以不选只是因为用车成本太贵，根据自身情况选择，每个月大概2500公里左右推算的话，我用雷克萨斯的成本大概在2000左右包括高速费。如果上bba的话，每个月用车成本大概需要4000左右，确实觉得很贵所以没选择。第二个是因为用车太频繁，再加上工作很忙，时不时的变成加班狗，领导一个电话说来单位就得赶紧过去，所以车的稳定性很重要，如果上bba的话，身边的哥们跟朋友有，据说小问题有点，大问题没有。所以稳定性也是考虑之一。 再说个对比车型吧， 奔驰e级，没选择的原因就是用车成本高，但是其他方面 内饰＞es，品牌＞es 如果用车不频繁的话我觉得可以直接选e，不用选es。 宝马5，没选择原因同上，操控内饰动力＞es，但是舒适度绝对是＜es的，选择原因看个人情况 a6l，没选择原因同上，动力科技感＞es，舒适度一样是＜es， xfl，ct6，沃尔沃s90l这些车就在网上看了看，没去过4s店，但是听说优惠有10多万，有点后悔没去店里踏实了解了解。 至于网上喷车这一块，车无完车。直接忽略就好了。 最后，我希望各位买车是因为买了自己喜欢的车，适合自己的车，而不是买别人口中的车或者别人喜欢的车。其他关于es的问题，有询问看到就回！

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.7分“优秀”

11-19更新: 后面买车的兄弟，要赠品最好都要原厂的啊，要不然给你的小熊都没有雷克萨斯Logo😅😅，后备箱垫也就是外面卖的那种，和官方的差太多了 11-10更新：大连甘井子政府的消费券到手了，意外的收获，落地价又减了4000??? 想买车快一年了，第一辆车是斯巴鲁森林人，开着除了动力差点儿（当年口袋紧，买的2.0自吸），内饰难看点儿，感觉别的没啥问题，在东北用车，四驱开出去基本没啥后顾之忧。五年开了10万公里，啥毛病没有，轮胎也是刚刚换的，从进口的普利司通换成了国产。 这次增购，想着是添一辆轿车，40万的预算，也是看过了BBA，捷豹xfl，沃尔沃S90T8，怎么说呢，可能是我主观偏见吧，开惯了日系，总觉得还是省心点儿好，要是开个四五年，或者没到四五年，就总去修理厂的话，个人会有点儿接受不了。挑来挑去，还是觉得ES最适合自己。去年看的时候，可能还是一分钱不优惠，因为也是有车开，所以没太着急，等等党最终还是胜利了，原来的预算，40还得添一点儿能落地300H卓越，现在，真香都能开回家了！ 本来想买钛银，但是因为至臻黑有现车，就直接定了，之前由于黑色是因为怕后面难伺候，这下买了也就买了，贴了个XPEL车衣，心里能踏实点儿。内饰是秋山栗，想着黑色车，里面弄的亮堂点儿能好点儿。 另外说一句，感觉东北卖的是真的贵，贷款能谈的多点儿，算上利息落地也39多快40了，看着南方那些比我这低好几万的，心里是真的痒痒！也有可能是我的讲价功力差吧?，店里耗了一上午，最后孩子中午要睡觉了，快速解决战斗走人。 买车这件事儿终于完事儿了，前后也没少研究，反正买到手了的就是好车，自己好好感受着

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.1分“优秀”

外观方面没得说 配置：有点低，日本车的一贯作风 加装了马克莱文森，音质很不错，当时就是考虑到不加装可能会后悔，所以为了音响等车等了三个月，不过还是蛮值的 油耗：目前2000公里油耗5.0 空间：空间挺大的，前后排坐的都比较舒服 动力：最不满意的一点，一个人可能还好点，坐满5人提速有点肉

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4.29分“优秀”

动力一般家用够用 省油 好开 省心 外观很帅 内饰用料可以 但是这个价位 抬头显示没有锁车也不会自己收后视镜 还得我自己去升级挺不良心的！

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3.9分“良好”

今天第一天提车，送的东西膜+脚垫+折耳+一个熊。第一箱油46.82升，389元，50km6.5油耗，外观不用说，就是忘拍图了，提车没有兴奋的感觉，因为前后试驾L8，唐，新老海豹，小鹏G9，Q5L，汉兰达，揽巡，一年半里试的我心如止水，最后买了个没开过的轿车es300，很多人想不明白，包括自己。 这内饰茶棕还行，就是配置稀烂，无360无电尾无能量感应雨刷，价格死贵。空间正常，调到舒服位置我185cm没有顶头，轴距不长，后排隆起空间就小了，发动机动的时候噪音呼呼的，前排隔音不错，对，前排。提速没关注2.5L Ecvt自己想象，音响还行吧，没装马克莱文森也有一丢丢环绕的感觉，车上有些功能还不会用得继续摸索，然后是雷克萨斯自己的app，感觉啥也不是。昨天把老公主上的东西搬到小雷后备箱，平时车上零七碎八东西多，没想到这厮后备箱出奇的能装。总之买这车就计划开个8年以上，想着省点事。 综合起来打个79/100。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.6分“优秀”

外观无敌，方向盘和档把的皮质感很棒，中控的皮手感比较粗糙，起步很平顺加速很丝滑，家人坐着很舒服，这辆车整体都是很“滑腻”的感觉，好比怡红院里的花袭人。 【提车价格】裸车34万多，送了航空垫，后备箱垫，镀晶等等 【购车经历】 我们的规则是女儿和老婆先选颜值，再看配置，再试驾体验。首先颜值淘汰了沃尔沃90，捷豹，理想和宝马5等品牌，然后预算淘汰了奔驰e200（我的预算不足不是车不好哈），试驾体验淘汰了奥迪6和理想（他们销售坚持让我去试驾），最终选定e300（特别说明，为了不交智商税，我体验了凯美瑞和亚洲龙，开起来真的不一样哈） 【油耗】5.7左右 【舒适性】起步很平顺，家人不点头，这也是我们最终淘汰奥迪6的原因；开起来后加速很“密”很“紧“的感觉，这也是和亚洲龙最不一样的地方，处处都有一种很“丝滑”的细腻感 【最不满意】中控台的皮比较粗糙，手放上去不舒服，得买毛皮遮盖

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4.43分“优秀”

喜欢三眼大灯，就直接上臻享班了，裸车39.9+购置税3.5+延保1.0+新车除菌+上牌，落地45w，有送龙膜，脚垫，锁车后视镜自动折叠，电动尾门，车窗自动升降，只要你跟销售多磨几次，都能送你。目前为止用车12000公里，静谧性，舒适性都还不错，动力方面300的够用了，一点都不肉，就是油耗还没开到参数标的4.5L/100km，可能和自己的用车习惯有关，不过油耗数据一直在刷低，总体来说还是很满意的

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4.5分“优秀”

9.23喜提300H臻享，钛银➕茶珀棕。三眼大灯帅到爆！贴膜，加装了电折耳和行车记录仪。360和电尾没要，觉得要拆门版，怕后续有异响。出门加油390元，车管所上牌，百公里油耗5.1，音响确实有点拉垮，试着调整一下均衡器，高中低4.4.2的分部效果感觉不错！加速很丝滑，前排静音不错👍，数字🔑点赞👍。

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4.2分“优秀”

最直观的一点就是隔音好，底盘改变了我对日系车底盘散的看法。300的动力也没有那么弱鸡，可以放心试试猛踩油门，也会蹿。3眼大灯很好看，启动自检那一下比奥迪的帅，油耗没有想象中那么省。空间说实话够用，跟我原来的帕萨特差不多，甚至好像还要小点。

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1分“较差”

外观：一般般，没有多新颖，也没有多科技化。中规中矩 内饰：日本的车内饰都是平庸无奇 配置：确实真心不如豪华品牌，压根就达不到豪华品牌的起跑线 空间：凑合，就是对标的奔驰C宝马3系。空间一般 驾驶感受：电流声大，隔音几乎无，真是公路闪电 综述：我本就开的13年的奔驰c180。德系车5年之后小毛病不断，听好多人说，日本车开不坏，就是动力、内饰差。网络上把雷克萨斯捧的老高，我脑子也不够用，连试车都没试，就直接缴纳定金买了。车是真的不够豪华轿车的行列，但，也要理解，一个做平民车的品牌，他能造出什么豪华轿车呢。这车内隔音是真心的没有，车内关闭窗户开车过程中，吵的不行，整个人是崩溃的。这辈子，我是真的不敢碰日本的车了，价格卖的超出同竞争豪华品牌，但做工、隔音、驾驶感受真心不如豪华品牌，这差的不是一星半点的

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.6分“优秀”

对比车型A6L，最终选了ES300H，后续比较省事吧，包8年15w的后续保养；目前开了将近一个多月，加油没什么要求，92即可；德系操控确实好，但我的需求点更偏省心和舒适感。动力要求并没有特别高，ECO市内是完全满足的，高速运行也够，需要动力就切换运动模式，完全OK；4.5的油耗是真的省… 唯一感觉不太舒服的就是每次看轮胎总是会觉得胎有点薄……