点评车型:
2012款奥迪Q7 3.0 TFSI 专享型(200kW)
4.36分“优秀”【购车经历】
今天来聊一聊家里的Q7。车是2012年提的3.0T低功率的顶配专享型。在选车的时候主要就是冲着外观去的,我和我父亲都很喜欢这一代Q7的外观,很有气场,当时也简单和同级别其他车型做过对比,觉得奔驰ML(现在的GLE)看起来没有Q7大气,宝马X5的空间没有Q7表现优异,家中需要一台看着大气且比较实用的车,所以没有做过多的纠结,直接去了奥迪4S店看车提车。之所以选的顶配车型,不仅是因为其配置丰富,还因为它带有运动风格的外观和20寸的轮毂,这是同一代里其他配置车型没有的。除此之外,双色拼接的内饰和双色真皮座椅也是这个配置独享的,在当时看上去很上档次,甚至现在看起来都不过时。恰巧当时家附近的4S店有台现车,就二话不说直接提了。
【驾驶感受】
驾驶感受方面,在我开过的众多车里面这辆车只能算是中等偏上的水平。不足之处:首先,操控肯定比不上同级别的X5,主要还是因为五米多的车身比较长,加上方向盘转向的调教,导致并道时没有X5有安全感,调头时经常需要倒一把才能调过来。其次,由于车身比较重,272匹的动力和400牛米的扭矩放在这个车上只能算是够用,配合着8AT变速箱,这个车的百公里加速大概在7秒多。当然这可能对于有些朋友来说已经算不错的表现了,但对我来说确实很平庸。因为我个人开性能车多一些,对车的动力要求比较高。此外,这辆车动力的调教更偏商务一些,具体体现在其低扭比较弱,当然这也是EA837/9发动机的通病,要想超车或激烈驾驶必须深踩油门才来劲。不过这样也有好处,就是在正常驾驶时车很稳很平顺,对爱晕车的乘客比较友好。
说完不足,再说一说优点:首先,换挡很平顺,没有顿挫感。这得益于8AT的表现。其次,两顿多的车重加上295的胎宽,使这辆车在行驶过程中稳如坦克。尤其在高速行驶的过程中,安全感爆棚,真的很稳。挡风玻璃的视觉减速效果也很好,时速120的时候驾驶感受就跟平常的轿车开70-80迈的感受差不多;120迈以上的感觉依旧很稳,丝毫没有飘的感觉。还有一点就是这个车的转向很轻,转弯并道都不费力。虽没有X5那么优秀的操控能力,但比开奔驰GLS和G要轻松的多。
【空间表现】
车内空间整体还比较满意,毕竟车的长度在这呢。这款车是五座的,后排空间在同级别里应该是最宽裕的了。本人身高182,前排调到自己的位置,坐后排感觉比较宽敞,但是跷二郎腿费劲,和GLS以及揽胜加长版还是有不小的差距。值得表扬的是后备箱空间是真的大,能装下好几个大号行李箱。后排座椅放倒,能直着放下一个190长度的雪板。
【油耗】
由于当时人们对于环保的意识还没有那么强,技术也没有现在先进,再加上车重等因素,这辆车的油耗相比现在的同排量车型肯定是较高的。百公里油耗高速大概在11-12个,市区里15-16个左右,好在油箱有100升,所以去加油站的频率不算很高。
【保养】
奥迪的保养成本普遍要高一些。提车之后的前几年这辆车的保养成本还不算高,跟现款Q7应该差不太多;就这两年,也是由于车年龄较长了,各个配件都相继老化,几乎每次保养都要更换一个或几个新配件,比如废气阀,皮带轮啥的,这成本一下子就上来了,现在保养一次平均要花费10000+。
【最满意】
要说最满意的肯定是外观和内饰了。外观真的很好看,又帅又有气场,个人感觉这代应该是Q7的巅峰之作了(仅为个人看法,不喜勿喷)。当然新一代Q7外观也不错,看起来更年轻更运动,老款和新款不是一个风格了。内饰方面做工用料都很良心,双拼色的内饰看起来很上档次,桃木加真皮,在当时就是YYDS。还有座椅坐起来也很舒服,空间也不错。整体还是挺满意的。
最后放几张随手拍的照片。
武昌小青年:我前275后315的胎宽,重2吨,我也没觉得开的稳如坦克
大丁244:这代是巅峰
深山见老林:Q7是很好的车
【空间表现】
毕竟是5米多的车长,无论是前排,还是后排只能说比中规中矩好一点。主要是后排中间隆起偏高。后备箱空间比较满意,如果再把后排放倒,就是一个移动的车床。唯一就是前排的储物空间不是太理想,杂物箱小,扶手箱也不大。
【舒适性】
不带空气悬挂的行驶起来的'质感要比带空气悬挂的差很多,在非铺装路面行驶最为明显。可以升降的底盘,应对复杂路况,多了几分自信,大大提高了通过能力。当然两者有利有弊,空气悬挂后期的维护成本要比普通悬挂高很多。
【最不满意】
车子使用几年后,会出现天窗异响,后排异响,其实个人认为全景天窗的实用性几乎没有。反而增加了后期的故障和维护成本。低速转弯底盘有振动。油嘴和油泵耐用性比较欠缺,12万公里时换过油嘴和油泵。
【购车经历】
看过很多车,当初比较偏向MPV,因为家里
人口比较多。不过当看到实车后,可以说是被它的外观征服了,所以快刀斩乱麻的做了决定,选择了它SUV。更是选择了柴油版。
【提车价格】
当时可不比现在,车子基本没有什么太多的优惠,大概记得车价是87左右,加上保险,上牌,购置税等七七八八的,最终到了100出头。
【驾驶感受】
首先:是行驶中视线比较好,这是轿车感受不到的。虽然谈不上高高在上,也有种君临天下的感觉。
其次:此车在操控还是信心十足的,中速转弯,高速变道都是轻松惬意的,虽然车高,车长会略有不足,总体是较为不错的。雨雪天气,非铺装路面行驶,信心十足,不会太多担心,车子打滑,通不过等问题。不能说它可以把你从任何地方安全的带回来,只能说它可以应对一切不是极限的路况,尽管踩油门,剩下的交给它的四驱,安全放心的通过所行驶的道路。
【油耗】
我的是柴油版的,油耗这一块从不担心,加满一箱油行驶一千公里,在高速上我不止一次的验证过。但是车速不能太快,合法的车速。下面道路去年开过300元的油,行驶了730公里。也许和个人驾驶习惯有关。仅代表个人看法。至于汽油版的,油耗应该是柴油版的一倍多点。具体只有汽油版的车主朋友最有发言权。
【保养】前期保养价格稍微偏高,毕竟选择的地方不一样。一直使用金美孚机油,一直坚持7500公里更换机油,虽说是全合成机油,提前点更换还是不错的。柴滤两次保养换一下,毕竟国内的柴油还是有点担心的。
武昌小青年:老款Q7还是大气,现在的Q7改的小家子气了点
醉百苏:柴油版的,只有在发动机怠速时可以感受到。真正在行驶中,和汽油版几乎接近。
Cyberpunk3099:Q7 是我开过车里面后排是最恶心的 太小了
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.14分“优秀”【空间表现】
够用,二排调到最后算够用吧,只能说对得起这么大吨位,比冠道二排还是有差距。储物空间是硬伤,扶手箱空间太感人了,车顶连个眼镜盒也没有,简直了。
【动力表现】
3.0T动力充沛,0-100蹦过最快的一次是5.6s,起步稍稍有点慢,上一辆是混动雅阁,起步那叫一个轻快。
【最不满意】
储物空间,储物空间,储物空间
【第三排空间】
没用过,看车的时候展车上试了一下,要把二排调到最前,二排刚刚好够用。三排也是刚刚好够用,看车的时候还看了雷克萨斯RXL六座版,比那个三排好多了,也果断放弃了雷克萨斯。
【油耗】
目前5000公里,长期油耗13.5。短期油耗城市15-16,高速最低到过8.7。
【舒适性】
一个人开的时候选个性化,底盘运动,转向和动力都是舒适。一家人出行选舒适,还是晃晃悠悠,但是后排舒适性会好一点。后排亮点是中间也能放儿童座椅,这样两边各一个大人可以同时照顾宝宝。
【驾驶感受】
城市等灯起步有点慢,确实不如我那台雅阁混动,轻轻一点油门就出去了。但是底盘滤震隔音降噪这块确实没的说,一级棒。高速上面才体现出3.0的动力来,而且这么大个车,开起来一点也不觉得大,高速很稳,超车变道得心应手,没有拖沓。
【购车经历】
去年家里添丁,之前是9.5雅阁混动,知道这车的人应该了解这车啥都好,就是后备箱是硬伤,电池占了一半后备箱空间,带娃出行推车都放不下。就寻思换一辆大车。
本来一直寻思看看途锐,结果春节期间愣是没找到进口大众4S店,网上查了一家,太远了,就没去。后来和家里商量,基本定了gle,q7,途锐,汉兰达,普拉多,雷克萨斯rxl做备选。
春节期间奔驰被查出有新冠病毒,全北京甭管4S还是什么店,只要是有奔驰的店全关,这样gle也没看成。
汉兰达实在是到了产品末期,马上要出新款混动了,我个人对日系混动还是情有独钟的,开过的都懂。现在混动上市了,还有点心痒痒呢,哪天去试驾一下。再加上4S店的态度不冷不热,在店里半小时也没见一个招呼的人就走了。
普拉多打电话问了4S店,因为国六原因北京在售的都是试驾车,而且是tx低配版,还要55万多,果断放弃。
雷克萨斯rxl混动版,4S店销售服务态度还可以,就是大冬天你个展车放外面是几个意思,6座版三排实在是只能用小板凳形容,如此鸡肋何必加俩板凳,还不如学冠道来个大五座合适。顶配还要80多,果断放弃。
奥迪先看了一家店,才知道这代Q7是中期改款,三块屏使得内饰档次一下子就上来了,立马就种草了,然后就定下这款车了而且只要顶配棕内。接下来就是盘价格了,跑了四家店,第一家顶配没现车,而且订车没有任何优惠;第二家也没现车,只有一辆在途的灰内的,优惠8个点,贷款还能再优惠一个点,销售小哥挺有耐心,主动邀请试乘试驾,各种详细讲解,算是留下个好印象;第三家有现车棕内加了亮黑包,但是这辆车在店内被师傅挪车时刮了右后门,店里直接换了门,当时和销售谈的是优惠5个点,再送2万多的油卡加首保,算下来比第二家还要贵个亮黑包的钱,其实有现车当时就想着定这辆的,但是价格就是盘不下来,讲到最后销售直接跟我说要不你去别家吧,我当时微微一笑,头也不回就走了,惯的你;第四家有现车但是是黑内,优惠11个点但是要加2万5装饰,算下来和第二家价格差不多,主要是这家店比较远,后来又回到第二家店聊聊订车,最终聊下来优惠9个点,包括圣戈班贴膜,垃圾脚垫啥的一起,落地85.8万,订车预计6月提车。本来准备选装后轮转向,小哥说选装至少多等半年,想想还是算了,到5月中旬的时候小哥发微信说:您的爱车已到店,于是选了良辰吉日提车。第一张图就提车时拍到第一张照片。第三四张是贴xp车衣的时候拍的。
现在看来略微小小遗憾是没有后轮转向,然后就是应该选个白色或者灰色,黑色实在不耐脏。
钱多多95205:老哥优秀,混动雅阁,直接一步到位上了Q7
真诚豆花aS:您讲的很到位,基本打消了我q7所有的顾虑。最近也打算给媳妇买一台,准备上顶配的,不知道21款还能订到不,22款的感觉没21款好。对了,我现在开的也是混动雅阁,不过是十代的,混动行驶的丝滑和迅速的起步真爽!
用户384941724111:车衣多少钱
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.4分“优秀”外观属于初看一般,看一段时间后觉得还不错属于耐看型,毕竟这代Q7外观被吐槽太多了,主要还是因为外观尺寸相对于同级别其他车型来说秀气一点少点气场,但是又相对于来说更适合年轻人一点了。还是简单说说车子的实际使用感受及其他方面吧。
1、首先动力来说3.0的涡轮增压比以前的机械增压动力要更充沛一些,加速线性也不错。但是这台车子加速给人感觉不太像轿车一脚下去给人的感觉会来的很直接,相对来说调教上更偏舒适一点。切换到s档油门响应会来得更快一点,动力肯定是够用了。另外的这车带48v轻混,目前开了10天,总感觉没感受到这48v的作用,起步的时候也没有明显感觉,不知道是不是我自己的问题。
2、内饰上没什么说的,奥迪目前一贯风格中控双连屏,系统目前使用比较流畅,就是好多功能需要通过中控屏幕来操作,有点繁琐。我这台车由于是顶配自带有真皮包,门内衬以及中控台都带真皮包裹看着要好一点,座椅的皮质还是可以,就是看起来没有奔驰宝马那种高档的质感。其次就是前排储物空间确实少了点不太好放手机,中间的扶手箱基本上没用,空间太小也就放个驾驶证行驶证什么的。
3、空间上来说还是可以的,前排座椅调到适度的位置后,第二排把座椅靠背的角度调到最低还是舒适的,离前排大概还是有两拳多的距离。至于第三排两个座位只能应急了,小孩或者身材瘦小的女性坐还是没问题的。第三排要是放倒后,后备箱的空间也不错挺大,再加上第二排和第三排座椅都可以放倒,后备箱空间就会很大,出去旅行露营的时候可以直接当床用了。
4、整体配置及驾驶感受。配置上基本上没有什么多说的,这台车除了没有选四轮转向,其他配置基本上都带完了没,很多功能和配置估计等开到下次换车的时候可能都没用,值得说一下的就是这个acc还是挺不错挺好用的。另一个驾驶感受上的话,这个车整体偏向舒适,及时带有运动套件运动轮毂从外观上看起来整体车身不太高又运动让人以为这是太运动车,其实不是。车身底盘和悬架的调教(包括空气弹簧)介于奔驰和宝马之间,没有奔驰那么软但也比起宝马要软一些。车子转向还是比较轻盈准确,自带的几款驾驶模式目前使用较多的还是舒适模式和自动模式,其他几款模式都是自动调节空气弹簧的高度(软硬)来增高或者降低车身,不是独立的调节车身高度。最后还是得说说奥迪的灯我其实是最喜欢的,矩阵大灯带激光,夜间的亮度是真的蛮夸张的,远光灯基本上没用过,及时这样也让对面行车误会是开的远光灯,至于激光大灯激活条件也挺高的只有纯粹黑暗没有一点灯光的路面上才能激活。矩阵灯的点亮动态效果也不错,毕竟这是奥迪的特色,有点遗憾就是Q7没有像Q8一样带有贯穿的尾灯。
5、成交价及为什么选择这款车。这台由于选装了22寸轮毂及电吸门和电动方向调节柱(这个确实有点坑好多车都是自带现在减配掉)实际裸车价77万,加上购置税等其他费用落地86.2万。至于选择这台车的原因也很简单,家里目前有一台s450轿车了我自己工作以及商务在用,缺一台7座suv想着出门游玩的时候一家人都能座,目前家里两小孩加上父母6口人,轿车坐不下,只能考虑suv或者mvp,但是自己不太喜欢mvp,就在7座suv里面考虑。实话说,之前也去看过X7以及GLS450,原因一是家里有奔驰了,宝马X7马上换代优惠也还可以,但是没有选的原因不是价格的问题,还是因为家里bb都有了,再加上老婆说奔驰宝马已经有了和开过了,让我试试其他没有开过的其他品牌车,然后就这样直接开到奥迪4s店奔着Q7顶配去的,(如果有人杠买奥迪是差钱是奔着性价比去的那我也懒得反驳,我就是穷就是了,哈哈)最后凭着良心说,奥迪其实还是真不错的,我以前也是多少对奥迪不太了解,以为这个品牌相对于bb来说或者差很多或者直接是车子不行,但是当实际使用和了解这个品牌后还是觉得不错的,可能是奥迪这些年的营销策略改变导致很多人误解这个品牌,说白点其实还是我们国内面子观念太重了,从车子本身来说也就是消费品,不是金融产品,根据自己实际情况选着自己最适合的车和开着舒适的车。毕竟也不是想着靠买了车子后开两年转手变现,始终是人主导消费品不是消费品主导人。
某人:另外再补充两点漏掉了,1就是油耗的问题,目前行驶了500多公里了,基本上是在市区里面开,堵车的话走走停停油耗在14-16之间大多数在15,然后不堵车短途上下班正常油耗在12-13左右,高速的话目前就在成都绕城高速上跑了两次油耗在9-11之间,综合油耗13个。2就是新车味道的问题,目前我这车提了快半个月了,味道基本上越来越淡,没有那么刺鼻整体是能接受的。
qwaszx269813753:我就是差钱的那种人,19款奥迪Q7,3.0T机械增压,28寸轮毂,开了10万公里了,挑不出啥毛病,赞一个
勇敢的梦想0g1:如果没有天窗就更好了,很多人说德系的奥迪和大众天窗都很容易漏水,我的就是德系,担心呀,不知你有木有这样的担心
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.5分“优秀”【购车经历】想换个舒服的SUV,试驾了沃尔沃XC90,其他感觉很好,就是内饰真心简陋,总觉得差点意思,想试驾混动那款,店里没车。家里有个V60,想想再换个品牌吧。
原来想试驾奔驰宝马保时捷,但我家先生对老款Q7一直情有独钟,试驾感觉也还可以,我对于什么操控,动力什么的要求也不多,觉得这么大的车2.0T有点小马拉大车,BO音箱、安全辅助和座椅按摩都比较心怡,于是选了3.0高配。
价格在网上看了一圈,又打了几个电话,逛了俩4S,落地算置换和贷款85.2,送贴膜封釉行车记录仪礼包,两次保养。没有砍得特别厉害,销售开心办什么都特别给力。置换一周上牌。
开了一周,味道还是有,这个和沃尔沃真的没法比,炭包柚子皮,最近常下雨,没经常通风,今天下单了最大功率的空气净化器,打算跑长途前装上。
PS:现在提车三周,味道小了很多,但是一上车还是比较明显的新车味儿,飞利浦的空气净化器还是比较给力,新车上高速必备。
油耗北京四环上下班拥堵程度大家都了解,目前15个油,等上高速拉一下。
PS:高速一圈跑回来,现在综合油耗12.7
总体感觉还可以,车大停车费劲,现在都不愿意从地库开出来,慢慢适应吧!超车加速比沃尔沃还好,没想到还是个灵活的大胖子!当然小个子的烦恼开大车就体现出来了,上下车,遮阳板,开车时候座椅高度,一言难尽,总之我后面可以做一个200多斤的胖子毫不拥挤。对于第三排空间,谁也不是天天坐,要是介意就去买奔驰V260好嘞。
【最不满意】
1.如果高过1.75,应该更加威武雄壮。
2.不知道为啥这些高端车环保性咋这么差,就不能学学沃尔沃嘛。
3.车载导航比百度还是有差距,但也可以用。
4.对苹果手机比较友好,Carplay华为用不了,USB接口也是适用苹果的,无线充电比较鸡肋,浪费了大储物盒。
蓝白色年:这车顶配确实挺不错
扬帆YF:这中网不如老款的大气
手机用户70090883562:车友们,我想了解一下Q7。3.0的开140迈稳重性好不好
点评车型:
2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型
3.9分“良好”起步肉,城市油耗偏高,空间一般,座椅偏硬,四驱跑高速稳,视野不错
用户1698211916903:在成都哪个4s店买的啊
SJ28330:2.0吧?3.0会肉?
A餐具批發:落点加利息多少?
点评车型:
2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
3.07分“良好”才开一万多公里,经常亮故障灯,最恐怖的是今天在高速隧道内突然熄火,差点小命不保!!!
单纯旭日mR:轻混故障可以继续开个几十公里
华履商贸:电机现在质保是7年吧,4儿店换一个
用户7263589780106:2.0就不会这样了
点评车型:
2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型
4.3分“优秀”总体来说还是比较满意,就是和奥迪suv其他车型太类似了,辨识度太低,不容易分辨出来
用户咩不存在:高情商:辨识度太低。
低情商:大号Q5 L。
点评车型:
2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型
4.4分“优秀”本来是去顶奥迪A6的,因为个性化定制下来也要41万多了,而且个性化定制还要3月份后才能提车!经销售推荐奥迪Q7丐版贷款按揭5年,车价50万。赠送脚垫太阳膜,行车记录仪和4次保养!而且贵州省做活动,买50万以上的车可以原价1499元一瓶购买茅台酒,可以买6件共36瓶!算下来比外面买酒一瓶便宜1000左右,36瓶又可以节约3万6,,就动心了!车子自带矩阵大灯和空气悬架!动力对于我足够了,,平时开车高速不超过130码,不飙车,而且四驱可以去到许多路况不好的地方!就是送的脚垫一股子刺鼻的问题,已经重新购买超洁排的脚垫!没有迎宾灯,自己在网上买了4个原厂的安装上,B格立马上来了。原车自带ETC,刚开始不知道,在支付宝申请了一个,看网上说车内两个ETC会有冲突,影响使用!现在申请退掉支付宝的,用原车自带的,可以支持微信扣款!大家一定不要重新买etc了,注销太麻烦!告别了,陪了我7年的福特锐界。
奋发有为星空c0e:Q72.0的有空气悬挂吗?
元气喜鹊o1:原车etc怎么使用?长啥样
小养养养:就问问到底比锐界强不!我开了2年锐界了,不舍得
点评车型:
2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.2分“优秀”外观很棒,不知道为啥都评价太矮了,但我觉得已经不错了,再高进不了地库了。
动力很赞,3.0够用了,起步一刹那略差点,中后段加速很好,刹车减挡时有点顿挫。和电车相比,更像在开车,而不是在玩玩具。
空间足够,后排很赞,第三排没用过,感觉不太友好,临时凑合一下还行,后备箱可以横向放下一套高尔夫球杆,超级赞。
储物空间真是不好评价,太糟糕了,伸手不见放东西的地方,手机无线充电老是感应不到。必须吐槽一下,车机太差了,连不上,永远连不上。
尘埃落定023:地库一般高限高2.2米,这个车才1.71-1.74米左右,增加到1.8就不能下地库了?
你这瓜要熟我肯定要啊:裸车什么价格方便透露一下吗?最近在和4s砍价。
Young6779:同样都是开Q7,老兄你的后备箱放高尔夫球杆,我的后备箱放劳保手套和工具箱,为啥差距这么大呢?
点评车型:
2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型
4.3分“优秀”【空间表现】
没得话说。我178,前排后排都是足够大的空间。
【舒适性】
我用的是舒适模式,开船一样。
【第三排空间】
不会用到,没感觉。
【最不满意】
前排储物空间比较少。还好我本来就没啥东西。
【油耗】
12-15左右。
【购车经历】
四十不惑的礼物。开了八年的奇骏23年底的冰灾冻坏了前档,就准备换车了。一开始预算50以内。就是GLC300和530之间选。但是奔驰尿性高,一直都是52左右不肯下来。530我老婆又不喜欢轿车。比较纠结。当时奥迪折扣很大,正好奔驰出来隔壁就是奥迪,就去看了一眼。外形还不错,Q7-45就提上议程了。当时超预算了,要61左右。后来各种磨,加上有个一类大客户,给了一个2%的折扣。最后57.7全部落地,还算可以接受。所以就现车火速提车了。
当时买。要的就是低调。买完以后尾标改成Q5-45。几乎没啥区别。
minami110:哪里买的,48w我也想整一,我在芙蓉区
用户2842276890753:48裸车全款价还是按揭的?
梅西是哟西:请问45有空气悬挂吗
点评车型:
2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.8分“优秀”【空间表现】
小储物空间不足
【舒适性】
驾乘舒适性相当满意
【第三排空间】
半小时车程内可以,再长的话需要忍耐
【购车经历】
在途车等了5天,车本身选装后排座椅加热还挺满意的
【提车价格】
落地71
【驾驶感受】
动力充沛,如果想要油门更加跟脚,请切换到动感模式
【油耗】
目前2000公里,高速市区对半,长期记忆10.7
【乘坐体验】
很舒适第二排座椅也可以调节角度,第三排能短时间应急使用,还是可以的。
车机互联是可以在ssss刷机刷好的。
原车带的etc可以在ssss指导下激活使用的。
把镀铬条黑化了一下,还是觉得挺年轻的挺运动的。
天窗冰甲贴了,效果还是能感觉到的。
自己加装了一些内饰方面的设备有些还是挺实用的。
用户3425957167418:多少落地的
用户7263589780106:镀铬条怎么黑化的贴膜吗?还是黑化好看
一丝不苟咖啡Yl:博瑞祥云提的车吗
点评车型:
2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型
4.4分“优秀”买的第二台奥迪了,真的很好这款车,值得买,总体表现还是不错的,一开始觉得挺丑的外观,提了新车开了几天发现也不是那么难以接受的,而且近期q7大换代,优惠多多,赶紧入手真的划算,再不买,明年2.0也要上48v轻混就哭死了
【空间表现】
还不错,我185的大个子开,原来的a4后排都可以座一个正常体重的,现在后头坐个稍微胖些的我觉得都没啥压力。
【舒适性】
轿车开惯了,suv开起来的舒适性确实无法和轿车比,不过视野开阔啊,那种霸气的感觉确实轿车是给不了你的。
【第三排空间】
我不准备用第三排,确实有点鸡肋,应急坐一下都费事,我准备三排放下去,然后后面铺个床,跑长途累了可以休息。
【最不满意】
就是新车味道有点大,不过这是奥迪的通病了,已经习惯了
【驾驶感受】
还可以开起来挺顺滑的,就是起步肉了点,没有原来的a4那么带劲,一脚油就飞出去了,都是全时四驱不过一个那么重的suv,能起步这种表现已经很欣慰了。
帅气滴陳先森:上48轻混有啥不好的?BBA对标车型都上了
dqkenny:我也a4换的 不过我a4没有夸秋
欢快星辰C8l:成都价格最激进的店肯定是兴三和,销售给我报价48
点评车型:
2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型
3.6分“良好”2.0在如今新能源当道,还有2.1吨的重量下,起步确实有点肉,但是速度上去了,高速100码,转速2200以后,还是有后劲的,没有电吸门,关门确实不好关,以后准备改一个电吸门,大灯是遗憾,低配没有bo也是遗憾,叔叔买了x5 3.0进口,扬州x5L,2.0裸车59.5,保险1.2直接开走,为什么没买,家里老525,b48发动机,漏油漏水烧机油,修的崩溃,最近加油还加不进去,水箱都能坏,搞不懂宝马能做好,非要如此丧心病狂,设计缺陷,偷工减料塑料发动机,赚售后维修钱,对宝马已经失望透顶,但是平心而论,x5l驾驶感受,静音性,配置,还是地盘,试驾过,好像都比q7好一点,q7明明全铝合金悬挂摆臂,但是确实比x5飘一点,而且路感对细小颠簸过滤不怎么好,屁股感觉很清楚,麻麻地。有遗憾,只能以后努力赚钱了。
用户9761162977191:x5静音性
范先森2023:家用2.0入门版完全足够,喜欢速度和激情驾驶的那么3.0就完全可以满足了,当然要口袋钱够,直接上顶配都可以
用户1705673441074:转向灯是流水的吗
点评车型:
2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型
4.5分“优秀”相对于市区跑45比55划算的多,油耗市区不急加油能跑到9.5左右,第三排空间应急还可以,长期坐别想了
Unique3631:兄弟,在北京哪个店提的车啊,4月份想入手,55.5这价格感觉真的可以啊
用户314678576372:2.0的有L2级辅助驾驶吗
耐啃大猪蹄:我56.7含一年利息