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    Q7已交款,图Q7已交款,图
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    3天前
    3天前
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    各位好朋友 Q7买现款 还是等24新款?图各位好朋友 Q7买现款 还是等24新款?图
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    本周提车奥迪 Q7,算是 6.18 给老婆的礼物。一直说给我老婆换个车。 比较了最近很火的问界 M9,最后还是选择了 Q7。我就来说说为什么没去赶潮流选问界。 家庭需求: 说过了基本需求是要 7 座,我们还在和父母同住,被要求啃老。一方面我不愿子欲养而亲不待,另一方面婆媳关系尚可。我自己是一辆 A6 的 55,这样就有 5 和 7 座搭配。远程近途都满足了。两车都合适,M9 显然更舒服,更商务。我女儿就觉得 M9 好,特别是 0 重力座椅,好玩。但上幼儿园的儿子虽然在 M9 玩得开心,却选择了 Q7。问他为什么,他也没回答出来。难道是男孩子的机械 DNA? 试驾感受: Q7 不用说,机械素质很棒,加上 A6L 我们都很熟悉,所以不多说了,就是底盘扎实,方向盘灵敏,视野开阔。缺点当然就是大家诟病的,车机系统拉垮,整个车内环境比较严肃。不像 GLE 的豪华感扑面而来,也不像 X5,坐进去就兴奋。感觉就是一个精英有点过气但还能把控大局,有信任感,用它不会错。 M9 的鸿蒙智驾令人惊艳,说实话,这是汽车发展的方向,完全吊打现在的所有 BBA。在智驾上 BBA 落后啦,完全是两个时代的产品。 我们试驾了 1 小时左右,跑了成都繁忙的三环路的确印象深刻。三点,1. 底盘调教不输任何豪华车,非常舒服。销售的话是 1000 万以下车最好的底盘。2.智驾场景是成都三环路往东安湖方向,了解的人会知道,三环路是非常繁忙和复杂的主干路,特别是切入三环匝道口和切出都很棒,两排车挤着从匝道并入主道,车子聪明得让我很吃惊,该快的地方快,该慢的地方慢,比我老婆开得还好。想起我老婆开车的一惊一乍,我觉得交给智能驾驶或许会更安全,至少在城市里的固定线路一定是这样。安全性超过我老婆的驾驶,而且不会受干扰和分神可以说,智驾系统,甩了 Q7 几条街。 3. 车机系统也很棒,和华为手机连接非常丝滑。 开了下来我觉得电不电车无所谓了,智驾是真的好棒。 女儿已经被征服了,叫妈妈选 M9。M9 的销售也是奥迪专卖店的销售介绍的他的前同事,重庆姑娘说话也直,见到我们第一句话就是你们试驾后一定不会选择 Q7,自信得我都有点惊讶。不过大厅里面看 M9,M7 还有智已的人确实多,比奥迪专卖店热闹多了。可见现在中国人对智驾的热情有多高, 但我迅速的冷静下来开始想想我的需求,接下来就是我和销售的对话。 1.我说了试驾 M9 的感受,舒适感不输 Q7,智驾和 BBA 完全不是一个层级。总的来讲试驾“软件”一块,100 分。我对比了下特斯拉,软件感受不输他,但驾乘感受比特斯拉强。为华为自豪!理想和小鹏不好对比,因为坐得少。 2.接着我提出了我的考虑:首先是这个车上市半年多,在路上就几万辆吧,加上 M7 还有以前的产品,也就十几万量,这也是销售给我说的数据。我感觉他的问题还没有经过时间的检验,新东西,特别是新生产线下来的东西都会有些小问题,这是需要时间来暴露和产品迭代来解决的。显然 M9 作为划时代产品,这方面市场历练还不够。现在买我有点当小白鼠,有点害怕。传统的车子都是百万辆在全世界开,这些经验就是老品牌的底蕴,这一点新车没法比。 3.那就是市场上的谣传啦。关于电车的起火问题,我知道发生率低,但这车主要适用对象是女生,如果加上我两个小孩都很小,简直就是弱小妇孺占齐了,真出个啥事,他们逃生技能不足。现在爆出来的自燃还是让我有点怕,我也相信也有没爆出来的。主要是一燃起来就太快了。传统车,你知道该怎样跑,结果是可预期的,因为也是同样道理,经验太多啦。 4.赛力斯的硬件不行。华为的系统我服了,但赛力斯的硬件不配这个级别的车。我希望我们的车好,但赛力斯品控需要大大加强。 这个车虽然智能,但也有很多机械组件。不管用户接触面的 0 重力座椅,伸缩屏幕,无线充还是看不到的内部机械部分,我的感觉都不好,觉得这些功能花哨了,为了抓眼球而抓眼球。我在考虑汽车的娱乐化是不是我接受的方向?这是理念问题,没有对错。 我们试驾的那个 0 重力座椅在我女儿一路玩耍的摧残下就有点异响声了。销售后来说是有点,不过后面的产品调整好了。伸缩屏幕,在我家弟弟的反复开关和爬过来爬过去的撞击下,虽没出问题,但我仿佛看到了物理损坏的那一天。这仅仅是两个小问题。但如果我用了 2 年,诸如此类的问题开始暴露,虽不影响使用但闹得人心烦,我是修呢还是不修呢?比如说为了异响,我要换 0 重力座椅,那得多少钱?其实也不是换不起,但觉得挨了刀,心里就是不爽的。整体的内饰设计大橙色,座椅宽大,坐起来还是很舒服的。可是不知为什么,过一会儿就觉得看起有点累,座椅的造型也有点丑,感觉有点俗。这个我没给销售说,但下来老婆说了一句,和 BBA 比,内饰审美这车输了,赛力斯内饰设计师的功力不够。 后来销售也说了实话,赛力斯他们也没办法。 基于以上原因,包选择了保守。

    3天前回复

    购买的是45款2.0,这车我观望了半年,中间我一直犹豫不定,其实还是我这个人胆子小,因为我之前开的是一辆吉利英伦金刚,手动挡小车开习惯了,开了10年,中间没开过其他类型的车,更何况这种中大型SUV,所以不敢开大型的车,胆子太小,前段时间吉利车坏在了高速公路上,又是拖车又是修车,我不得下定决心要买新。 其实我最开始没有打算换车的想法,本身我开车不是特别频繁,是因为我一个合作伙伴,他给他儿子买了一辆宝马x5,他儿子跟我年龄一样大,我肯定也特别羡慕,再加上手里面有点资金,所以从那个时候开始,我也萌生了想换车的打算,后来我就天天上网搜宝马叉5的信息,那个时候是23年临近过年,我们过年有打算去外地过年,就想着买一辆新车自驾,我跟我老婆就去4s店看x5,到了店里发现x5后排不能放平,不能放平的话,那长途自驾肯定不是特别方便,再加上我也没有那种对x5一见钟情的感觉,就是谈不上特别喜欢,也谈不上特别排斥,而且我还发现x5那个实木木饰条很low,上面坑坑洼洼的,而且x5价格也贵七八十万,说实话,我能拿出这么多钱,但是总感觉价格还是贵,我感觉我目前的水平还达不到七八十万这个层次。 然后我们就出去了,旁边那个4s店紧挨着的是奥迪。这会儿我已经没有心情逛了。因为我连续那么长时间关注宝马x5。到根儿一看并没有想象的那么好。我老婆说既然来了就多看看。我说我不想看,咱们走吧。因为我之前一直有一个误区。就是我以为叉5对标的是q5。奥迪旁边放了好多q5。我老婆说这个车也挺好。我说这个q 5根本看不上眼。我说我不想看,我说没啥意思。我老婆非得拉着我进到店里面去看车。进去以后走到头。看到一辆q7。这会儿我对q7还是没有想法的,毕竟一二代的q7都是百万级别的,我老婆随口一问,说这个多少钱,销售员说六七十万,我老婆高兴的说,唉,这个比宝马便宜啊,然后销售员说后排能全部放平,还给我们介绍说什么这个是全进口的车,这个时候我开始对q7产生了想法。回去以后我就又开始研究q7,我们计划是年前买一辆然后自驾去海南,但是后来因为年前突发强降雪,所以买车的事告停一段落了,过了年以后我们又去看车,这次我们开始跟他要报价,因为我也担心48伏轻混的问题,再加上我对这个车要求不是特别高,所以我也选择2.0足以,我们本地的4s店是进一辆卖一辆,2.0全款的话,全部落地下来要60多万,61-62,当时只要了一份报价,并没有去谈价格,后来由于工作繁忙,再加上自己也不是特别着急用车,然后这个事又告停一段落。上周开车出去玩,上高速,吉利小车坏在了高速上,折腾了一晚上,我跟老婆说,这次无论如何也要买车,当晚我就让她联系我们本地那个s店销售,居然说车卖了,问他进不进车了,他说等新款,我们本地就一家店,我其实工作很忙,我不愿意去郑州买,后来考虑再三只能去郑州买,没得选,在郑州折腾了一天,郑州有10家店,我们只对比了两家,这进口车实在不好搞价,价格实在磨不下来,全款加选装车衣和电动踏板。一共是不到58万,57万多一点,销售说不想让我们去网上公布低价,这比在我们本地要便宜的多,当天办完手续都已经晚上八九点了,越是天黑我越害怕,毕竟是一辆崭新的新车,我要自己一个人开回家,而且还是上高速,后来我发现这个车上手特别快,并没有我想象的那么复杂,可能主要还是我10年的驾龄能够快速上手,比我那吉利金刚强100倍, 当天就开着车上高速回家,什么模式也不知道选,我发现2.0油门慢半拍,确实存在的,就是你脚踩下去那一瞬间,过个一秒才能感受到发动机运转起来,这个网上也有说过,我在本地试驾的时候,旁边陪同的销售也跟我说过,有时候深踩油门的话,他这个车我总感觉他的速度是一冲一冲的那种感觉,就是说不是丝滑的那种感觉,就是那个顿挫感,你能明显感受到的,可能我这个人开车比较急,然后我问了别人,别人说让我挂s档,然后今天(今天是第2天),我去上牌,回来的时候走的高速,挂s档,我发现当速度增加到好像是上面s7还是什么的记不清了,我再踩油门的速度就不再往上加了,就是我再怎么踩油门,他就还是那个速度不变,希望有懂的兄弟给我解释一下或者教下我怎么设置,毕竟今天这是第2天,有好多功能我根本不懂,然后我挂回d档,D档一直加速没什么问题,我开车从来不关心油耗,我驾驶比较激烈,今天那个短期记忆。油耗一直都是18~19,偶尔的是16-17,反正我不在乎,没油就去加就行了,整体来说驾驶感是很不错的,毕竟是鸟枪换了大炮,我老婆说这个奥迪有点颠,她本来就晕车,我说毕竟这个车大,适应了就没啥了,主要还是我开车比较快,其他问题,异味,之前本地看车异味特别大,郑州的车味道很小,我也不知道为啥,车机系统没有他们说的那么卡。后面两排座椅的舒适度有待提高。这个车门确实有点重。有很多次都关不严,尤其是女人和小孩,这个装电吸门确实很重要,其他评论区可以有问题沟通

    观望了半年,终于入手大黑子Q7/45图1观望了半年,终于入手大黑子Q7/45图1
    观望了半年,终于入手大黑子Q7/45图2观望了半年,终于入手大黑子Q7/45图2
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    Q7尊贵轮毂图Q7尊贵轮毂图
    4天前回复
    4天前回复

    说起来提q7还是蛮意外的,原本为了家庭用车需求预定了6座新gl8,但迟迟不交付,正在犹豫阶段陪朋友逛了一圈,惊叹优惠力度大结果自己糊里糊涂定了,可能年纪大了对我这个年龄段的人来说开四个圈还是有点小满足的。 毕竟买车是为了取悦自己,没必要花自己的钱去买一辆别人喜欢的车,公司已经有个电车,电车日常通勤的确很省很划算,但我觉得现在电车并不能算新能源,发电产生的污染比用油高多了,另外我理解的所谓智能化不应该是一车人看着你用语音控制来取代手动,冰箱彩电沙发这种智能化没有改变和提升什么用车体验,你怎么知道下个5年车企广告卖点不会变成每个功能均为独立物理按键,况且目前的车机智能化属于半成品兼容软件不多,类似于当年移动推出的飞信产品,所以电车个人观点,不喜勿喷,全当笑话 驾乘体验2.0动力随叫随到,换挡顺滑但不如x6,全时四驱有一种莫名的安全感,市内11个多,半城市高速路段半市区路段最低开到7.5综合油耗,全车的质感比宝马感觉好,美中不足前脸中网单薄,新款没见过实车网图很有肌肉感就是有点像q3听说bba都要取消入门车型了,总的来说q7用料厚道,就是长得太像q5q3了,完全被自家车型打败了 加装了高音喇叭,电动踏板,电吸门,车衣,电吸门强烈建议要加,门太重了很难关。

    已提Q7,体验良好图1已提Q7,体验良好图1
    已提Q7,体验良好图2已提Q7,体验良好图2
    已提Q7,体验良好图3已提Q7,体验良好图3
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    奥迪Q7 · 懂车分(口碑)

    4.17

    优秀

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    301人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.25

    超过76%的同价位车系

    4.17

    综合

    3.97

    内饰

    4.04

    配置

    4.28

    空间

    4.12

    外观

    4.26

    舒适性

    4.27

    操控

    4.26

    动力

    圈子热议

    我从看车到定Q7不到一周的时间,买车非常快。目前已经开了600多公里,总体上很满意,全时四驱、奥迪大灯、空气悬挂、360全景影像、无钥匙进入都很方便,驾驶感受很好。 【购车经历】 之前开的途观L也有5年多了,近期想着看看车计划年后换。原计划是主看GLC300和E300或者X3的,先去了奔驰4s,GLC300已经不像之前加价很多了,基本在50左右,但坐上去就感受内部空间的压迫感,果然之前网上说的中控太大挡腿,空间不高,坐上去感觉视野不好。我看的是7座版,第三排成年人腿都放不进去,感觉一点用也没有。给我的感受就是空间跟我现在开的车差不多。内饰豪华,但跟驾驶体验比就不那么重要了,果断放弃。E300的确很好,立标很吸引人,里面的内饰和空间都不错,主要一直开SUV习惯了,平时也去郊区转转,偏向选择SUV。 之前都没关注奥迪,逛完奔驰旁边就是奥迪4s,想着来都来了随便转转,就进去了。说实话最开始真没相中Q7的前脸,怎么看都别扭。结果销售说年底折扣力度很大,奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型下来也不到60,这一下从中型SUV跨越到大型SUV的感觉,非常有吸引力,什么前脸,内饰不够豪华都不重要了。然后试驾体验,很稳开起来跟船一样,空间真是大,视野很好,基本上就心动了。 后来又去看了XC90,和X3,X5,X5贵很多,XC90倒是各方便都不错,空间比Q7还要大点,但内饰不太喜欢,当天看完后周中又去其他几家4s店询了价格和进口的现车时间和配置,周末就交了定金等提车了11月底手续办完就开走了。送的行车记录仪、车窗膜、脚垫、雨伞啥的,总之一切很顺利也很满意。现在就感觉家里车位有点小了,每次都得靠的很边上。很喜欢Q7的车灯,晚上真的很帅。 【空间表现】 空间没问题,本来车长就5米多,近2米宽,一二排空间都不错,二排座椅靠背也可以往后调整,但的确网上说的座椅有点短。后备箱很大,之前的途观L露营装备装的满满的,这回空间足够了。但一排储藏的地方实在是太少了,手机都不知道放在哪里,中间储物盒可以无线充电,但是放在那充电拿手机就很不方便,而且里面要放一些行驶证数据线,非常小。没办法买了个侧面储物,手机放着很方便。 【舒适性】 现车是外黑内棕不需要等,选的标准款,一排带通风加热,二排家人也很满意,而且隔音很好,基本上听不到胎噪声,音响虽然不是柏林之声,是奥迪自己的音响,但实话实话也够用了,除非是比较追求这个环绕音响的,可以加装个高音升降。机车系统都说不好使,我是让4s把账户给开通注册了,目前是可以使用。触屏按键怎么说呢,好用但感觉不长久。ETC比较麻烦,也不能取掉,只能把线断开再安装新的。 【第三排空间】 三排空间打开我进去坐也没问题,我175,进去不调2排的话膝盖距离一拳左右。而且基本不会用到3排。电子开关也很方便。 【驾驶感受】 平时主要是市内开车,视野很好,驾驶感受就是很稳,刚开始感觉跟开船一样,现在就习惯了,转弯时候方向盘很轻,转弯半径也不大。2.0版在起步有点肉,但还好,毕竟北京市内开快车的时候不多。都是佛系开车。很喜欢车的空气悬挂,根据路况设置空气悬挂,一般都选自动,到后备箱拿东西自动就降低车身高度,很方便。360倒车影像也很方便,不用担心倒车看不见。 【油耗】 车主要是家人开,上下班来回10多公里,北京上下班太堵,也跑不起来,刚加了一箱油700,跑了600公里基本在13-15左右,新车也没拉高速所以正常。 【不满意】 1、前格栅罗马柱的外观还是觉着不好看,太商务不年轻,Q5、Q7真是不好分,最近准备做黑化处理,网上看改后的照片效果很好。 2、虽然有空气悬挂,但过减速带的感受没有我想象中的温柔,还是有点硬,可能是期望值过高。 3、一排储物空间,前面说过真的是太少了,每次开车都得吐槽一下。 4、车载系统只能苹果手机,家人开车就只能用系统软件了,比较麻烦。 5、目前BBA的车基本都不带备胎了,给配置补胎胶和充气泵,这高速万一出现爆胎只能拖车,行程焦虑。 6、内饰的确比BB要简单点,奔驰的内饰我觉着太过于豪华了,宝马的内饰倒是非常不错。相比之下奥迪的内饰就简单很多了,就是看注重点在哪了。

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