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    739元725公里,全程高速图1739元725公里,全程高速图1
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    心心念念的大Q7图1心心念念的大Q7图1
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    23年8月提Q图123年8月提Q图1
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    汽车保养时一颗钉子的所想图汽车保养时一颗钉子的所想图
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    我满怀期待的大Q7图我满怀期待的大Q7图
    昨天 01:07
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    23款奥迪Q7从提车到现在3个月左右,目前开了4500多公里,写一下用车感受; 【动力油耗】 我买的是2.0T,市内开车动力够用,起步需要给点油,毕竟重量在这;过年拉高速140km/h依旧动力很稳,没感觉很吃力。要说不足还是体现在市区起步和快速超车这块,还需要踩一脚油;这次高速拉了一下,油耗跑到了8.5L/100km,这感觉是我的极限了,平时市内就是11左右。 【操控】 Q7的操控很好,开起来很稳,过一些不平整路段感觉像船一样左右晃,转弯方向很轻松;但速度到50km/h以上偶尔会出现方向盘修正的情况,有时候开的好好的忽然右偏一点,而且方向盘很沉;还有就是明明跑的直线,修正之后有点右偏或左偏,最开始侧偏我以为速度快是有横风吹的,或者是4轮定位有问题,去4s检查也没事,把车道保持功能关了,后来基本不出现这情况了;现在也比较奇怪原因。 【性能】 不得不说Q7在北方城市开真的给人很安全的感受,全时四驱真quattro,你可以说他车丑、内饰差、不高级,但就quattro这功能真的没人说它不牛,这段时间下雪路上趴窝的、打滑走不动的太多了;回家赶上高速下暴雪,稳稳的安全到达。加上全铝的车身,开起来就是很放心,小碰小擦没啥问题。 4、空间视野:SUV还是比较大,刚开始不适应停车啥的比较注意,习惯后就没啥,车库停车倒车很轻松,360的影像和雷达,辅助起来很是很方便;一直没敢用车机自带的自动停泊功能,哪天室外空位外试一下;驾驶视野很好,头顶空间也非常够用;回家开了几次轿车不适应,之前看路上车都感觉没那么大,还是SUV视野好。 【车机系统】 严重吐槽一下车机,内饰啥的也就不说了,毕竟买的时候能看到有心理建设。奥迪的车机简直是醉了,页面繁琐不说,你得进入二级菜单再找;买车自带了一张类似手机卡在车机能使用5G网络,但是信号时好时坏,导致下载的地图有用不了,位置和天气都不能更新;网络正常有时候正导航呢不播报了,或者直接卡机了,让我错过好几次路口;自带的导航也不好用,没办法又买了个手机支架手机导航,也是醉了;问了4s解释后下载的软件多少存在一些不兼容,导致卡机或反应慢;而5G网络不好这个就不太好处理,只能去那他们也给测试一下;还有就是车载互联;只支持苹果手机也就罢了,互联之后也会出现有时候导航卡了,或者不在屏幕上显示导航地图的情况,那我真不如上车手机导航来的痛快;就听歌听广播。 【内部空间】 过年把三排的座位用了几次,坐在后面高速时间长了还是有点累,腿的空间倒是够用,就是座位不舒服,三排座位是比较低矮的。有第三排后备箱的空间就是两个横放的箱子和一些杂物,其他的基本放不了;把三排放倒后后备箱空间就很大了。另外坐3排比较冷,他直接连着后备箱,出风口在侧面没那么给力,建议应急使用。其他的就是驾驶位没有放东西的地方,配了两个侧面储物倒也能接受。 【外观】 开始感觉不够有气势,太圆润了,最近看了24年网上Q7的前脸蜂窝式格栅,那我还是看罗马柱的格栅舒服些,辨识度也高。整车高度看起来的确是矮点,最开始还把空气悬挂调到越野模式车升成最高档,后来感觉车身和车轮间距太大也不好看,就调成自动模式根据路况识别也省事。 【总结】 Q7的油耗、操控和性能都比较满意,动力这肯定比3.0要差,就看各位愿不愿意再加个大几万升成3.0的;最不舒服的就是车机系统,不用也没啥影响,一用就闹心,时好时不好。

    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图123款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图1
    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图223款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图2
    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图323款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图3
    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图423款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图4
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    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图623款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图6
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    奥迪Q7提车一个多月的用车感受。图1奥迪Q7提车一个多月的用车感受。图1
    奥迪Q7提车一个多月的用车感受。图2奥迪Q7提车一个多月的用车感受。图2
    奥迪Q7提车一个多月的用车感受。图3奥迪Q7提车一个多月的用车感受。图3
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    开心之选我的23款Q7(55运动)图1开心之选我的23款Q7(55运动)图1
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    看了半年终于订车了图看了半年终于订车了图
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    #用车心得一、磨合。没有刻意保守驾驶,从一开始就按照自己的驾驶习惯开,500公里内就跑了多次高速,日常尽量匀速驾驶,现在感觉比新提时的驾驶感受流畅多了。目前平均油耗12.6。 二、动力。2.0的动力,在城市铺装路上日常通勤,完全够用,没有问题。但是让车动起来的第一脚油门,迟滞感很明显,反应慢半拍,想急加速只能靠深踩。对比过四缸机和六缸机的驾驶感受之后,才能真正理解什么叫动力“随叫随到”的“丝滑”,所以如果对驾驶感受有较高的要求,如果想要那种挥洒自如,四两拨千斤的感觉,真的还是要上六缸机! 三、底盘。行驶中的静音真的不错!底盘稳重的感觉让人信心满满!就是过坎时有点硬。 四、音响。我想说,抛开音源谈音质,都是扯淡。一个连CD都没有的车,再好再多的发音单元也乏力。自己有个小技巧,把音响的高音和低音都设置到最大,听音乐的时候音量开大点,还是能用这套奥迪自带的“喇叭”凑合找到点感觉。 五、槽点。车内异味大,提车两个月,尚未散去。车机真垃圾,几乎没有登录上去过,经常出些莫名其妙的故障,大几十万的车,车机如此不堪令人失望!油门踏板、天窗等多处异响。门不好关,后备箱一脚踢反应不稳定,时开时不开。座椅硬、腿部支撑不够。无线充电很鸡肋,储物空间少的可怜。六、其他:在当前汽车市场群雄逐鹿,新能源发展迅猛的时代拐点,买个纯油车,不知道会不会很快被新能源的浪潮碾压。

    23款奥迪Q7,2000公里用车心得。图23款奥迪Q7,2000公里用车心得。图
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    q7,45版本图q7,45版本图
    前天 09:54回复
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    这车真心受图这车真心受图
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    48V电机等了两个多月终于换到了……图148V电机等了两个多月终于换到了……图1
    48V电机等了两个多月终于换到了……图248V电机等了两个多月终于换到了……图2
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    奥迪48v电机7169420310595239936视频奥迪48v电机7169420310595239936视频
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    奥迪Q7 · 懂车分(口碑)

    4.17

    优秀

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    277人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.25

    超过76%的同价位车系

    4.17

    综合

    3.95

    内饰

    4.06

    配置

    4.31

    空间

    4.12

    外观

    4.23

    舒适性

    4.25

    操控

    4.25

    动力

    奥迪Q7热门话题

    # 众测主题赛

    懂车帝开启车主众测主题赛,全年四个赛季,每赛季5大挑战主题。用户参与发文挑战即有机会拿优质及精华奖。每月底我们还将针对认证车主发文的互动量PK排行,角逐月度大奖。 一、活动赛制 ①活动为赛季制,全年共设4个赛季;季度内每月挑战主题会有部分更新; ②活动时间内,参赛车主/网友可以选择一个或多个自己感兴趣的当月活动主题方向来创作发文参与挑战; ③参与活动的非认证车主有机会获得内容创作大奖(积分奖励);参与活动的认证车主有机会获得参与创作大奖(积分奖励)+车主专属大奖(实体奖品)双重奖励; ④众测体验赛将以月度为单位通过排行榜单的形式公布每月中奖用户名单。内容创作大奖(优质奖/精华奖)数量不限,获奖标准以活动规则+懂车帝管理人员审核结果为准;热门大奖中奖名额设立最佳互动奖奖1人/最佳参与奖4人/最佳热度奖15人,活动时间内满足同一获奖条件且取得相同结果的参赛用户均视为中奖; 二、参与方式 ①参与人群:广大网友及懂车帝新老认证车主; ②打开懂车帝APP-搜索“众测主题赛”进入活动页面参与发文;动态/长帖的发文形式皆可; 三、内容创作方向 内容创作攻略已准备好,按照如下方向创作附上精美配图,获得优质/精华的概率更高哦~ ①续航能耗:不同场景下爱车真实续航及能耗表现分享、提升爱车续航妙招/用车节能技巧分享等; ②智能化:如车机的流畅性/界面设计/语音交互/在线服务等常规性功能体验或是车机娱乐性功能等特殊场景化体验;驾驶辅助功能不限于自动泊车/远程控车/自动跟车变道/低速自动跟车等智驾功能的应用体验;智能座舱体验,如:女王副驾/后排大屏/主驾驶联动等智能化多功能性体验; ③外观颜值:车辆外观设计最满意或是最不满意的一点或是不同场景下静态大片分享等; ④驾驶体验:不同场景下爱车动力表现和驾驶体验等; ⑤用车成本:爱车维修保养/日常用车/自驾出行的成本花销、用车省钱技巧分享等; 注:内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复;不得使用chatgpt等手段上传无意义内容;每人限定参与一次,不可注册多个账号,以任何方式作弊皆会被取消所有活动资格。

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    圈子热议

    我从看车到定Q7不到一周的时间,买车非常快。目前已经开了600多公里,总体上很满意,全时四驱、奥迪大灯、空气悬挂、360全景影像、无钥匙进入都很方便,驾驶感受很好。 【购车经历】 之前开的途观L也有5年多了,近期想着看看车计划年后换。原计划是主看GLC300和E300或者X3的,先去了奔驰4s,GLC300已经不像之前加价很多了,基本在50左右,但坐上去就感受内部空间的压迫感,果然之前网上说的中控太大挡腿,空间不高,坐上去感觉视野不好。我看的是7座版,第三排成年人腿都放不进去,感觉一点用也没有。给我的感受就是空间跟我现在开的车差不多。内饰豪华,但跟驾驶体验比就不那么重要了,果断放弃。E300的确很好,立标很吸引人,里面的内饰和空间都不错,主要一直开SUV习惯了,平时也去郊区转转,偏向选择SUV。 之前都没关注奥迪,逛完奔驰旁边就是奥迪4s,想着来都来了随便转转,就进去了。说实话最开始真没相中Q7的前脸,怎么看都别扭。结果销售说年底折扣力度很大,奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型下来也不到60,这一下从中型SUV跨越到大型SUV的感觉,非常有吸引力,什么前脸,内饰不够豪华都不重要了。然后试驾体验,很稳开起来跟船一样,空间真是大,视野很好,基本上就心动了。 后来又去看了XC90,和X3,X5,X5贵很多,XC90倒是各方便都不错,空间比Q7还要大点,但内饰不太喜欢,当天看完后周中又去其他几家4s店询了价格和进口的现车时间和配置,周末就交了定金等提车了11月底手续办完就开走了。送的行车记录仪、车窗膜、脚垫、雨伞啥的,总之一切很顺利也很满意。现在就感觉家里车位有点小了,每次都得靠的很边上。很喜欢Q7的车灯,晚上真的很帅。 【空间表现】 空间没问题,本来车长就5米多,近2米宽,一二排空间都不错,二排座椅靠背也可以往后调整,但的确网上说的座椅有点短。后备箱很大,之前的途观L露营装备装的满满的,这回空间足够了。但一排储藏的地方实在是太少了,手机都不知道放在哪里,中间储物盒可以无线充电,但是放在那充电拿手机就很不方便,而且里面要放一些行驶证数据线,非常小。没办法买了个侧面储物,手机放着很方便。 【舒适性】 现车是外黑内棕不需要等,选的标准款,一排带通风加热,二排家人也很满意,而且隔音很好,基本上听不到胎噪声,音响虽然不是柏林之声,是奥迪自己的音响,但实话实话也够用了,除非是比较追求这个环绕音响的,可以加装个高音升降。机车系统都说不好使,我是让4s把账户给开通注册了,目前是可以使用。触屏按键怎么说呢,好用但感觉不长久。ETC比较麻烦,也不能取掉,只能把线断开再安装新的。 【第三排空间】 三排空间打开我进去坐也没问题,我175,进去不调2排的话膝盖距离一拳左右。而且基本不会用到3排。电子开关也很方便。 【驾驶感受】 平时主要是市内开车,视野很好,驾驶感受就是很稳,刚开始感觉跟开船一样,现在就习惯了,转弯时候方向盘很轻,转弯半径也不大。2.0版在起步有点肉,但还好,毕竟北京市内开快车的时候不多。都是佛系开车。很喜欢车的空气悬挂,根据路况设置空气悬挂,一般都选自动,到后备箱拿东西自动就降低车身高度,很方便。360倒车影像也很方便,不用担心倒车看不见。 【油耗】 车主要是家人开,上下班来回10多公里,北京上下班太堵,也跑不起来,刚加了一箱油700,跑了600公里基本在13-15左右,新车也没拉高速所以正常。 【不满意】 1、前格栅罗马柱的外观还是觉着不好看,太商务不年轻,Q5、Q7真是不好分,最近准备做黑化处理,网上看改后的照片效果很好。 2、虽然有空气悬挂,但过减速带的感受没有我想象中的温柔,还是有点硬,可能是期望值过高。 3、一排储物空间,前面说过真的是太少了,每次开车都得吐槽一下。 4、车载系统只能苹果手机,家人开车就只能用系统软件了,比较麻烦。 5、目前BBA的车基本都不带备胎了,给配置补胎胶和充气泵,这高速万一出现爆胎只能拖车,行程焦虑。 6、内饰的确比BB要简单点,奔驰的内饰我觉着太过于豪华了,宝马的内饰倒是非常不错。相比之下奥迪的内饰就简单很多了,就是看注重点在哪了。

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