点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.1分“优秀”

奥迪q7的外观虽然很多人说和q5很像，其实区别真的很大，车很大。外观看上去虽然没有奔驰宝马那样张扬，属于那种耐看型，晚上看起来更好看 奥迪的内饰虽然没有奔驰那么奢华，从我看来，作为家用的车来说内饰已经很好了，正如很多车主吐槽的那样，储物空间不足的问题，我觉得也不是大问题。晚上氛围灯音乐加起来也蛮有感觉的。 这款奥迪的配置虽然是2.0t的动力，从试驾到上高速，个人感觉完全够用，虽然很多朋友也说那句上55，我觉得够用就行，毕竟省出来的钱觉得也是香的。经过一些减速带，减震感明显比我之前的丰田车好了很多，上高速也很稳，底盘调教得虽然不是那么细腻，正常市内行驶完全够用。但是今天堵车时候，行驶感觉有顿挫感，等待后面行驶再看。高速隔音挺好，胎噪可以接受。 奥迪q7的空间个人感觉够大，虽然很多人吐槽第三排的空间，但是平时用到毕竟很少，平时都是放倒状态，后备箱空间真的很大。家里有2个娃，想着以后出去玩空间也够用。 从选车到购车用了一个月，看了奔驰e300l和沃尔沃xc90 最后还说选择了奥迪q7自己的选择自己去驾驶。

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

3.9分“良好”

起步肉，城市油耗偏高，空间一般，座椅偏硬，四驱跑高速稳，视野不错

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.29分“优秀”

动力充沛，同时使用还有极氪001，中后段完全不虚001，那么大的车百秒加速6秒内很快了，s档可以体验suv抬头。 过年期间回徐州遇到下雪天，旁边宝马加油门四轮打滑，我很轻松通过。 空间方面，7座实用性不高但是偶尔可以应个急，主要还是当大5座车在用。 总之该车值这个价格，也可以说是物超所值。 内饰不做评价，不如10几万国产车，还好配置够用。

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.07分“良好”

才开一万多公里，经常亮故障灯，最恐怖的是今天在高速隧道内突然熄火，差点小命不保！！！

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.3分“优秀”

总体来说还是比较满意，就是和奥迪suv其他车型太类似了，辨识度太低，不容易分辨出来

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.21分“优秀”

【购车经历】 先说下本人车辆拥有情况，为下面购车经历做铺垫，2015年，购入2.5V6的A6L，人生中第一辆豪车，2017年增购宝马2.0T的320Lim运动型，所以两辆车来回换着开。购车过程坎坎坷坷，起初是因为宝宝一岁了，轿车后备箱装不了太多东西，有买SUV的想法，碰巧媳妇工作调动，原本骑电动车5分钟上班的路程，调到一个开车半个小时的地方去上班，所以立马决定买车，本来打算把3系卖了，A6L留着办公用，买2辆顶配Q5L或者X3和媳妇组情侣车款的，但媳妇对3系有感情了，不让卖，让我自己单独买一辆，最好是进口的。因为6缸的平顺和带涡轮的动力，所以就只考虑3.0T的排量，优先考虑的是X3M40i和SQ5，试驾过程很爽，深踩油门感觉要飞～两款车落地均要60万左右落地，和媳妇商量了一下，打算买X3m40i，过了几天去4S店打算再看看车，发现国产X5 2.0T的落地68万，也不贵，怎么也比X3M40i高一级，驾驶感受也不错，唯一不足就是2.0T的发动机，怕漏水。（我的3系4万公里水管爆了，直接我把晾在路上了）那就加预算上3.0T的X5，结果4S说3.0T的全款不卖，必须贷款，那就没得聊了，2.0T的X5落地都不到70万了，估计Q7也不贵，就去看Q7了，试驾的2.0T的，结果发现2.0T的Q7和2.0T的X5动力根本不是一回事儿，动力太弱了，Q7 2.0T的油门根本不跟脚，太肉了，和2.0T的X5差距太大了。优点就是全铝车身+空悬。因为没有3.0T的试驾车，Q7被否定了，作为替补考虑。又去试驾路虎3.0Ｔ的发现5，发现5比Q7大气，也是全铝+空悬，坐在里面视野特别高，空悬调节响应也比Q7快，试驾的时候就打算订车了，但几十万买辆车不能头脑一热就买，回家各种咨询身边的做2手车的好友及翻看论坛，都说不保值和毛病多，而且有个朋友也打算提发现5，就打算我们两个人人一起买，因为我们两人接待的销售不一样，他比我便宜1万，我那个销售各种理由不给我便宜，我也本着听人劝吃饱饭的原则，发现5与我失之交臂。退而求次，次的不能再次的选择了Q7，没试驾过3.0T的Q7的我买了一辆3.0T的Q7… 当时买车考虑的排序是：X3m40i SQ5 X5 3.0T 发现5 3.0T 途锐3.0T Q7 3.0T。 ps：考虑过全黑的3.0T途锐，也去试驾了，媳妇说六七十万买个大众，你脑子里想什么呢…（性价比高呗）… 【驾驶感受】 虽然3.0T的Q7是我买车前唯一没试驾过的车，目前驾驶了8千公里。时速60以后，提速很猛，有明显推背感，跑高速坐满5人，时速140以上，加速依然有力有推背感。变速箱采埃孚的8AT，换挡基本没有顿挫感，买车考虑的那些车型，也都是采埃孚的，也是我考虑的原因之一。Q7低速过减速带减震有跳动的感觉，较高车速拐弯车身倾斜支撑性略感不足。 【舒适性】 隔音效果一流，乘坐舒服还可以，较高的车速减震效果很好。 【最不满意】 最不满意的就是3.0T的初段起步太肉了，但比2.0T的Q7好太多了，但比不过X5 2.0T起步。

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.21分“优秀”

整体配置性价比用车感受都对得起他这个级别该有的样子，目前市面上80万左右的SUV性价比之王了，80万大关BBA车型里的大满配，基本上市面上能买到的选配功能都在他的标配清单里，提的现车还不用加钱直接送了冰雪包（方向盘加热后排座椅加热）

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line冰雪运动版

4.86分“优秀”

车的空间没的说，储物差点意思，但是没有十全十美的车包括人，最后一排确实有点挤，但是很少用所以没那么多意见，后备箱够大，一句话反正够用，好用就行。

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.29分“优秀”

动力：虽然2.0t 但油门调教的很灵敏，不论城市还是高速，动力都很充沛，高速140以后提速感觉发动机噪音较大，但是目前的路况来说，基本不会开到这个地步。 外观：本人觉得还可以，并且有空气悬挂，我一般都开到全路况模式，不知道日常用这个选项是否可以。 内饰：见仁见智，我反正很喜欢，就是实体按键少一些调空调还要看着按😅 稳定性：去年七月提车到现在，跑了1.5w公里，啥问题没有。 油耗：长期1.5w km 在11个油左右，提车前以为四缸机油耗能低一些，没想到和六缸机也差不多。 智能化：最不满意的地方了，没有acc 开的时候稍微有点累。 空间表现：一个人开 后座基本上不坐人，目前感觉空间很大。 舒适型：座椅感觉不是很舒服，我184，开车时大腿会有悬空，要有腿托就好了，有座椅通风加热感觉很赞。 购车经历：本人的第一款车，也是全力依父😂毕业后看过a6 avant和沃尔沃xc90，23年初的时候，四驱的a6 avant刚刚上市，西安落地要50w，感觉有点贵，并且配置较低，后面看来xc90 b6，虽有acc，但是那么大的车竟然无acc，和销售谈价格58落地，当时目标55，看论坛好多55落地，然后pass，后面发现q7价格比较合适，配置还算高，试驾后提了q7。 最不满意：没有acc和变道辅助感觉开长途比较累，想着过段时间改一下。座椅舒适度也感觉一般。

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.3分“优秀”

【空间表现】 没得话说。我178，前排后排都是足够大的空间。 【舒适性】 我用的是舒适模式，开船一样。 【第三排空间】 不会用到，没感觉。 【最不满意】 前排储物空间比较少。还好我本来就没啥东西。 【油耗】 12-15左右。 【购车经历】 四十不惑的礼物。开了八年的奇骏23年底的冰灾冻坏了前档，就准备换车了。一开始预算50以内。就是GLC300和530之间选。但是奔驰尿性高，一直都是52左右不肯下来。530我老婆又不喜欢轿车。比较纠结。当时奥迪折扣很大，正好奔驰出来隔壁就是奥迪，就去看了一眼。外形还不错，Q7-45就提上议程了。当时超预算了，要61左右。后来各种磨，加上有个一类大客户，给了一个2%的折扣。最后57.7全部落地，还算可以接受。所以就现车火速提车了。 当时买。要的就是低调。买完以后尾标改成Q5-45。几乎没啥区别。

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.3分“优秀”

总体来说配置很丰富，灯光特别亮，高速很稳，内饰储物空间少，导航很鸡肋，语音控制识别太差，起步有点肉，点烟器保险丝总烧断。

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

3.5分“良好”

外观众所周知q7没什么可谈之资，这个级别确实不够，要再高点就更完美了。 空间的话够用，前排后排空间都挺不错，七座大部分应急用也不太影响二排空间。 配置用料比较实在，全糸空气悬挂，驾乘体检非常不错，底盘大部分都铝，比很多品牌用料减配强，这点不错。

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.8分“优秀”

因为着急要的现车所以4s价格一直不肯降，车子是好车， 【驾驶感受】 怎么说呢车子偏舒适，激烈驾驶没啥激情 【空间表现】 空间很好比以前glc大多了过去是16款glc没有加长后排还是紧张（特别装上安全座椅空间太局促了），现在绰绰有余了 【油耗】 油耗刚提车挺高的，高速目前最低9.4（不过速度不快100左右，跑120的时候油耗10.2。目前才开了2000公里， 配置 3.0的配置刚觉足够了香氛啊空气净化器啊啥都有了，空悬一直很喜欢，也合适，目前用的动态驾驶起来刚觉没那么软，习惯了glc比较硬的悬挂， 吐槽一下车机，一直登陆不上，登陆上去了还无法使用，得找时间去4s看看，新车功能不能用就很难受了，用不用不要紧起码让我看下有啥功能好玩的. 现在就是有点害怕48v，看那么多帖子都是说48v早晚都得坏这点很不舒服

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4分“优秀”

车是好车，就是太大了，以前开a6换这车感觉在开卡车一样，显的比较笨重，方向盘比较紧，和a6没有办法比，a6一只手随便开，这车两只手都要使劲，加速调教太保守3.0根2.0差不多的感觉，除非深踩油门

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.71分“良好”

车子外观大气，性价比很高，但是空间不太理想，最后两座相当于一个摆设，动力完全够用，空气悬挂很给力，高速行驶非常舒适。