点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型

4.1分“优秀”

1，人生第二辆车，选择主要原因就是外观符合个人审美。 2，选这个配置的原因，相比两驱一共差价就两万，四驱配三年十万免息的贷款政策，可节约一万元的利息，再填一万当然要够一够，如果不奔着这个贷款政策两驱的也很好，四驱基本上用不到。 3，内饰，嗯，怎么说呢，没开过太好的车，感觉这个当然要比第一辆宝来强很多了，但去过车展看了一圈，同价位的确实差点，但对我来说足够可以了。 4，油耗目前还是有些高，可能我公司比较近，四五公里还是冬天，车刚热就到了，开始二百公里二十左右，挺吓人的，年前高速溜一圈八点五左右，这个还可以。 5，动力先不说了，我也不专业，而且我这人开车太平滑，没猛踩过任何车。 6，空间绝对可以。 最后因为喜欢所以购买，情人眼里出西施，当然希望越买越好，以上评论，绝对良心，不专业，想到哪里说哪里，谢谢。

点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

3.9分“良好”

【购车经历】 没开过什么好的车，今年五月份就有换车的想法，以前开的小英朗，陪伴了我八年，第二辆就打算换个SUV，本来预算最多25，当时就看的XT4，奈何新款上市大连屏，价位谈不下来，干脆咬咬牙整个它大哥，也就多3-4。 【空间表现】 本人180，空间绝对够用，基本也是一个人开。露营装备齐上阵。因为后排做了纯平设计，导致后备箱偏高，实际使用空间只能说够用。 【驾驶感受】 没开过什么好车，总体而言，窗户关上，噪音控制的不错，开点小音乐八九十码很舒适。 【油耗】 油耗在接受范围，2吨的车没有10个油都说不过去，城区目前12-14个，朋友的ATS-L平均油耗20多。高速真省油，一箱油一千多公里。 后期想搞个黑武士看看，有没有车友改装成功的案例借鉴一下。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

4.36分“优秀”

外观稳重，凌厉的线条感，选的黑色，感觉黑色的xt5特酷，内饰中规中矩，简单，科技感不强不过胜在用料足，要是把凯雷德的那种内饰换过来销量肯定大涨。配置可以，豪华版已经足够用了，空间没得说，后地板接近纯平，后备箱空间也大。2.0T配9AT动力挺满意。操控也没得说，真皮包裹着，舒适性也可以。不过也有确定，放音乐的时候主驾旁车门有明显共振，挺不舒服。30-60码的速度深踩刹车有明显的吱嘎嘎的异响，从一开始就有，4s店也没有完全解决这个问题，总得来说这个车还挺让人满意的，之前开的是轿车，都说轿车开着车SUV舒服，可能也有一定的道理，不过SUV开着那种开阔的视野，跟较强的通过性是那些轿车给不了的，所以还是看自己需要了。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

3.21分“良好”

大学毕业，参加工作半年，因为工作性质很不方便，想买一个车，最开始看的微蓝6插混，看了很久，我其实对新能源很能接受，认为省油。结果家里不同意，就给加钱买了个xt5。最开始觉得一般，没有ct5好看，但是这个车确实后面越看越有感觉 【乘坐体验】 感觉乘坐起来不如开起来，以前偶尔会开雷车的RX，个人感觉还开起来比雷车更运动，但是乘坐感一般，家里人坐着说后排感觉不舒服。 【最满意】 颜值外观，和品牌，了解很多车，但是最后来看美系车好像要是除了国产车以外各方面最良心的了。 【最不满意】 这个车的车机真的太一般了，安吉星系统也没有我想象的那么好，国产车可以甩几条街。刚刚才订了以后新闻就说上汽不和华为合作，身为华为用户欲哭无泪。 【油耗】最高开了13个，这个车不知道是新车磨合期，还是美系车的传统，高速上加满开空调能跑7个。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.07分“优秀”

当初第一考虑的是byd的汉ev，没有去看过实车，都是在懂车帝看的效果图（也包括XT5，去ssss第一天就交了订金准备提车）家里人听说我要买比亚迪，都劝我不要买，当然我也听取了家里的意见，因为考虑到品牌价值和用车需求，转移视线开始注意凯迪拉克系列的车。 首先外观设计是我个人喜欢的亚子，黑色显得沉稳大气豪华，车身隆起的线条很显肌肉感，我是一眼看上去就爱上这款车了。 后排体验：我身高175体重82kg，坐在后排还有两拳多的距离，头顶有一拳，后排地台相对平整，坐在后排中间位置上也不会觉得很累。整体而言，整车的乘坐空间可以说是让我非常满意。 油耗：从，ssss提车出来是16的油耗，现在开了300多公里，油耗是10.2，还不能看出准确的百公里所需油耗，但是我觉得也不会差多远，毕竟带48v轻混的电机，说这车油老虎的可以先去买一台再说了。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.2分“优秀”

【空间表现】空间感觉特别好，后排几乎纯平无凸起，后备箱巨大 【购车经历】 之前一直关注了解的ct6 s90 捷豹xfl压根就没考虑suv，可能这就是缘分吧，去了车展当天就定下了，两天就提车了。 【最满意】 最满意的就是空间和配置了，配置很丰富，动力也足够 【最不满意】 最不满意的就是内饰了，确实不如别的豪华品牌豪华感强一些，但是使用起来还不错 【驾驶感受】 驾驶感受的话，这是第一辆车，所以也开不出来太深的体验，感觉动力很好，视野不错，开着也挺轻巧，高速很稳，易上手 【油耗】 目前10个左右 【舒适性】 大家评价都不错哈哈哈

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.2分“优秀”

玉皇大帝的钻石切割外观辨识度很高，符合我的审美观。选车时对比过冠道，锐界…空间设有优势，但也不小完全够用。没有自适应巡航，感觉有点遗憾。后备箱空间很大。开起来感觉到系车的厚重感，给人一种安全感。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

4.14分“优秀”

提车也有四个月了，之前也有看过沃尔沃xc60，奥迪q5l和大众途昂，沃尔沃还是有点老气了，q5l价格有点吃不消，途昂油耗太高了而且车太大了也不好，最后还是决定xt5了，跑了两家4s店，一起谈，看哪家顺眼价格合适就直接定了，家里面都说我这买车跟买小菜一样，一天就订了😂 【舒适性】 低档位动挫感确实有点不舒服，超过30码还是不错的，carplay确实不错，就内饰确实有点老气了，什么时候改改内饰这车销量绝对上去了。 【油耗】 可能经常小短途，再加上还没首保，油耗还是有点高，市区11，高速6.4 【提车价格】 两年免息10万，长沙31.6，是高了一点，但是也懒的磨叽了 【空间表现】 空间也是不错的，后排也还OK，没有那么急

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 四月份准备舔购一辆中型SUV，完全是想买车了，其实家里一辆车已经可以满足生活需求。高中被凯迪拉克种草，首先看了xt5，后期又对比了q5l和xc60，q5性价比相比稍微低了些，35、36万只能落地个次低配40，最终在六月份赶上各项优惠果断入手xt5。 【空间表现】 同级别领先，足够家用。 【最不满意】 起步有点点肉，后排座椅虽然宽大，但包裹性不足，有点坐不下去的感觉。 【提车价格】 提车价格非常合适，赶上各种福利政策。 【油耗】 油耗略微偏高，市区11个左右，高速7个左右，符合车辆体格，可以接受。 【最满意】 外观犀利，配置齐全，性价比高。 【驾驶感受】 起步有点肉，给油也能窜出去，但是发动机动静就大了，显得不是很从容，其他都比较满意，特别是悬架很有韧性。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.6分“优秀”

原来开2.0的亚洲龙，因为孩子越来越大了，suv的便利性越来越明显，所以就把车换了。从x3，glc，q5都看了一遍，x3和glc品牌溢价太多了，奥迪媳妇不喜欢。最后选来选去，还是xt5的配置和各方面是最均衡的，用料也厚道，性价比也最高。当然了，内饰确实没什么亮点，毕竟新凯雷德那套想用上，还得有几年。但一圈试驾过来，xt5是我开过的动力响应最积极跟脚的，那个感觉真的是一下就相中了。当然了，和我原来开亚洲龙那个公路闪电也有关系，那个是真干踩不走啊，是真的无奈。 提车到现在，总体来说是非常满意的，空间够大，后排地板纯平非常方便和安全。油耗也是惊喜，天津城市综合油耗8-11个之间，高速最低跑过4个，我是非常意外的。原来开亚洲龙在室内也得10个油，也没觉得有多省。而且亚洲龙修车很贵。所以综合下来，对凯迪拉克非常满意，车好不好还是要自己开过才知道。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.07分“优秀”

优点：外观大气，空间舒适，配置性价比高，后段加速较好，车机操作方便； 缺点：起步动力比较肉（0-30公里）； 空间：空间非常充裕，后排地台基本纯平，椅背可往后调节，同比XC60，X3要大； 动力：起步0-30KM时提速慢，中后段加速性能比较好，给油速度就起来； 内饰：除了尊贵和顶配都是清一色的黑色，用料质感不错，有些处理不到位的地方可能会有些异响，例如遮阳板； 舒适性：这款车隔音效果不错，不论是开还是坐都是挺舒服的； 变速箱：低速的时候有一点顿挫感，特别是刹车进入低速后，变速箱换档速度慢一拍的感觉； 油耗：高速油耗6.5-6.8，城市油耗10.5-11.5，综合油耗8.5 价格：落地价34W；

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.29分“优秀”

为了认证车主的，车刚提回来，就开了十几公里， 外观没话说。完全长在我的审美上，内饰嘛，缺点意思，当时看内饰差点放弃。现在多看看。还是挺耐看的，动力上面还是挺好的，随叫随到，就是起步的时候有点顿挫，不过还是能接受的，超过四十码以上基本上感觉不到，还有就是起步稍微油门大一点，那个发动机声音稍微有点大，不过我平时也不暴力驾驶。也能接受，空间嘛，中规中矩吧，这个尺寸，空间上面只能说还行。油耗才开十几公里，没有话语权。引流不多说了。 价格上面应该是比较贵的，落地32.3，两驱豪华，九月份去看的车，国庆节期间去定的，以为有活动，没想到涨价了。基本上就这么多暂时，功能还没有摸索，因为平时离店里上班太近了，基本上用不到车，后期有问题希望大家多多关照，谢谢。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.29分“优秀”

【空间表现】 驾驶及后排空间完全足够，我182，200.坐着也没有拥挤感 【油耗】 目前4700工资，市区及高速一半一半，综合油耗8.0在接受范围内 【舒适性】 舒适型还可以，座椅加热，腰脱该有的也都有了，总体的舒适型还不错！座椅有点偏硬，包裹性不强 【驾驶感受】 40以内稍稍有点顿挫感，不是很强，动力是妥妥的，SUV相对轿车的驾驶感受会弱些！相随于第一辆XT4，起步稍微弱了一些！但也基本满了理想中的状态 【最满意】 稳定性，不得的不说XT5相对很稳，起步，弯道，以及换挡的平顺性都超过了我的预期！ 【维修成本】 10000买了终身免保！相对好点 【最不满意】 刹车异响，刹车异响，刹车异响，重要的事情说三遍！4S店跑了3趟！才搞定

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 比较崎岖，看了很久了，各个店里也砍了很久，赶上月末季末的，帮店里冲个量，价格也砍到位了，然后就上车了，不幸的是开出去没多久轮胎扎钉子了，很闹心。 【提车价格】 价格基本符合预期，全款买的，送GEM普通太阳膜，脚垫，另给两次保养，一个记录仪，一个水杯，一个收纳箱，落地31左右。价格砍得太多东西没啥好的了。 【驾驶感受】 之前开的荣放，驾驶感提升太多了，不管是隔音还是底盘，还有配置都好很多。刹车偏高，得习惯习惯。低速降档有点点顿挫，不是很明显。 【空间表现】 一直开的SUV，空间用起来基本没啥问题，后备箱也大，放几个大行李箱没问题。 【油耗】 优惠还得在跑跑，目前才几十公里。不过相信优惠不会太高。 【乘坐体验】 由于之前日系车，家人乘坐感受好很多，都比较满意。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

之前开了4年手动挡朗逸，如今换上凯迪 苦日子过惯了😂现感觉是真的香啊！ 轿车刚换suv，还需要点适应，过大弯时不敢快，坐的高看的远但甩劲也大😅 家有俩娃，后排不是很大可移动，靠背角度可调给力（冠道后排是真大）但对于我家人体型来说够用。放倒与后备箱是纯平的喜欢 后备箱真大，逢年过节堆礼品肯定给力😎（顺便吐槽下后备箱没有遮物帘）新车味也挺大有车友啥解决好办法吗毕竟家里有娃要坐