凯迪拉克XT5整体空间出色值得买吗_凯迪拉克XT5怎么样

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

4.43分“优秀”

本人关注这款车也好几个月了。五一假期去成都，两天时间就全款31.6（一千块是淘宝购物券）提走了，异地购车，比较匆忙，事后回想起来还是被4s店细节上坑了很多，金蛋也没让我砸，买前和买后两个区别待遇，还是有点后悔，自己又花上千块（换了全包的脚垫，自己上牌，贴膜工时费），后面陆续还不知道要有哪些花费。 外观：凯迪拉克XT5的外观可以说是非常的有颜值的，而且辨识度非常的高，车身的整体造型饱满，而且扎实。前脸的设计非常的独特绝对是颜值担当的一种，凯迪拉克XT5的车身流线非常的哈，给人满满的肌肉感线条。而且钻石切割非常的具有独特的气质，很是霸气。相信凯迪拉克XT5的外观绝对是很多年轻人的首选，也绝对是非常的吸引年轻人的眼光。车灯的设计让整部车的外观更是提高了一个档次，开出去绝对算得上非常的拉风。绝对是给人的感觉非常的时尚而且低调有面子。而且车子看起来非常的硬朗，绝对是给人带来了非常足够的安全感。唯一的不足就是凯迪拉克XT5的车灯设计，自我感觉不是特别的好看，但是也有很多人感觉凯迪拉克XT5前车灯的设计非常的好看（运用一句话就是喜欢的喜欢到要命，不喜欢也是不喜欢要命吐）。算得上绝对是年轻人的选择。 内饰：相信了解凯迪拉克这个品牌的车友们都知道，卡迪拉克的内饰一直都是非常的出色的，不管是做工，还是用料都非常的舍得，身为凯迪拉克旗下的凯迪拉克XT5的内饰也可以说绝对是下了非常大的功夫的，整体的设计简洁而且大气，用料也是非常的高档，几乎全部都是用皮质或者是软性的材质来覆盖的起来。做工也是非常的值得夸赞的，衔接的缝隙处理的非常的到位么，根本是找不到线头，凯迪拉克XT5的整体看起来非常的显档次。给人营造出了一种非常豪华的气息。 空间：凯迪拉克XT5的空间也是值得夸赞的一个点，内饰要比同级别的大出来很多，主驾驶室坐在里面真的很是舒服，丝毫没有哪用非常拥挤所带来的压迫感。反而坐进去真的很舒服。副驾驶更是没的说，空间也绝对是够用的，跷二郎腿也是完全没问题的。后排座位坐三个成人完全没有问题，也是感觉不到有任何的拥挤，坐4个人也是可以坐下的。凯迪拉克XT5的后备箱绝对是可以满足你的日常需求，甚至是说稍微的拉一些大件儿东西都没什么问题。 动力：作为美系车，车身重，起步慢也是所有美系车的软肋。但是车重带来的好处也是很多的。但是起步所带来的肉，就当是为了安全所牺牲的一些东西吧。起步之后凯迪拉克XT5所带来的动力绝对是源源不断的。跑起来非常的稳重，而且非常的舒服。车重带来的好处完全的显示出来了。凯迪拉克XT5的动力绝对是同级别之中出类拔萃的。动力平顺性，很多人对车子的动力平顺性非常的高，凯迪拉克XT5这款车的动力平顺性很好，出了前期起步的时候感觉到有稍微一点的顿挫。剩下的路程基本都感觉不到什么，不管是升档还是降档。总而言之凯迪拉克XT5这款绝对是同级别之中很好的。 油耗：车身重，油耗高。这个也是绝对不用说的，正常的行驶平均油耗会在10—11之间。高速的话基本会降到7—8个油之间。如果是遇到严重堵车的情况下，跑出来14-15个油也是很正常的。毕竟是个豪华型的SUV，这个油耗相信对于买这款车的车友们都是可以接受的。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

4.2分“优秀”

还得看驾驶喜欢，每个人驾驶习惯不一样，去适应这个车的驾驶，会更加得心应手。 【空间表现】 空间大，当时没有对比其他车型，也就是看了这个车觉得不错，直接就买了，前后也就一周，这个周末看的，下个周末买的。 【舒适性】 底盘高，真皮座椅，座椅通风，方向盘轻（对比我的捷达，听说其他的方向盘更轻），驾驶性好。 【最不满意】 目前还没有最不满意的地方。可能后排坐上去会碰到头（身高181） 【驾驶感受】 低速行驶可以感受出来轻微顿挫感，这其实需要了解车的性能，我一般都在车辆准备换挡位的时候提前放松油门再踩下去，基本上可以避免顿挫感。其他的提速，车辆行驶，转向都很准确。 【油耗】 目前总体11点多，这是总计，如果分次算的话。平时我上班13公里，能跑8点多。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

优点：光观大气上档次，空间大，配置高！ 开高速非常稳，隔音很好！ 缺点：刹车异响！中控小！起步很慢很慢！有时油机给了，但只听到发动机声音，车没怎么动！30万的车连个氛围灯都没有！ 之前很多人说车内异味很重！但我的车内并不会没有这个情况！感觉没什么味！刹车也并不像大家说的很硬！可能我之前开思域没换过刹车片，刹车油！总是要深踩才会停！这个车刹车让我很舒服！之前开过途观L，那个刹车太灵敏，一点就停！会顿挫！ 轮毂18寸，我一开始选车的时候，也很反感这个！我想要大轮毂！想要选装都选不了！本想要买回来改装！但到提车的时候，发现轮胎好大！虽然轮毂小，但轮胎65的！整体上看来，比隔壁本田19寸轮毂的还要大！意外的惊喜！

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

4.71分“优秀”

【购车经历】 因为预算在30左右，先在网上对比了差不多价位的那5款车，最后去四儿子试驾的就窝窝和凯迪，我个人是比较倾向窝窝的，但是由于是去年7月拍到的沪牌，等不到新款上市，而且家里有娃，爸妈也都觉得凯迪的乘坐感受比窝窝舒适很多，最后就少数服从多数提了xt5。 【驾驶感受】 目前提车也就20天不到，而且也是人生第一辆车，可能表达的不是很好，就觉得在起步那一下会有点窜，窜一下后就会有种无力感，等车速到30+了就一下子感觉动力来了，可能是涡轮开始介入了。然后就是减速滑行的状态下车速到20左右会有一下小小的顿挫，如果路面不是很平的话基本感觉不出来。 【最满意】 最满意的肯定是空间和隔音了，这两点也是最终选择凯迪的因素。 【最不满意】 最不满意的应该就是都30多W的车了，连个acc都不给，太抠了 【提车价格】 直接全款落地31.55，送了三代流媒体，全车贴膜，全包脚垫和三次保养，还问销售要了个会员商店里的风尚礼包(就是有小熊和发光轮标的那个礼盒)

点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间目前来说，开了这么久，没有啥局促的时候，毕竟是中大型车，除非非要后排塞4个成年人，不然够宽敞了。后备箱也够大，反正我个人对空间很满意。 【舒适性】 开车的体验就是隔音效果很好，操控性还不错，除了变速箱比较笨，自动换挡给了油不能马上升档，其他的动力其实都是绰绰有余的。座椅的舒适性也是没问题的，反正我没找到啥槽点。 【最不满意】 好像没有，除了城市油耗高了点，没啥不满意。 【油耗】 一般不拥堵的话，城市10个油左右，拥堵的话大概12到14个油。都买凯迪拉克了，也不会太在乎这个油耗了。 【保养】 也不算贵，小保养不去4s也就几百，凯迪拉克易损配件大部分也都不算贵。 总体来说，胖迪是我一直喜欢的车，本来是纠结xt4还是xt5，毕竟我个子高，轿车开的不爽。后来因为有孩子，还是上了xt5。用了这么长时间，没有啥不满意的地方，除了价格背背刺了，其他都很满意。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

4.3分“优秀”

楼主以前开的别人给的20万公里的起亚赛拉图，想买个车家用，开始看的ct5顶配，后来空间不满意就买了这个，外观大方，空间比较大，后备箱也四四方方的，起步慢，得悠起来才行，然后最令我无语的是提车一礼拜电瓶居然坏了，给我扔半路了😃后来销售和维修部的过来了，我去附近借了个搭电宝，搭着了开去4s店了，开始以为提车的时候电瓶没充满，后来检测的是电瓶坏了，说给换了个新电瓶，也不知道是不是原厂的或者是有木有低配和高配之分，车在4s店扔了好几天，他们借给我一辆顶配的ct5代步，也算圆了我一直喜欢ct5的心愿了，图一是以前的赛拉图，那天追尾了一个沃尔沃，人家啥事没有，我直接翘了，不过后来沃尔沃也定损了1万，车险赔的，图二三是提车一礼拜电瓶坏了，图四是借给我的顶配ct5，出门就是地板油😂，ct5感觉真心快乐，就是小了点，小两口没孩子百分之100推荐，图五是500公里油耗，然后有个问题xt5可以设置自动后视镜折叠么，感觉每次自己按一下好麻烦啊

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.43分“优秀”

97年刚毕业两年的社会人提了这个车，最喜欢的还是外观和空间，选车前就只考虑了中型SUV，因为家里人都偏高一点，空间一定是首先考虑的，中型SUV空间肯定是能满足需求的，最开始看的是冠道，包括途观l也看过，但是旁边就是通用的几家店，雪佛兰没怎么考虑，家里有一辆老景程了，别克服务真的一般般，进去看半天也没有销售过来，销售都围在一起聊天，看起来没有必要长留，看了一眼昂科旗就走了，凯迪拉克本来不在我的备选里面，但是进去感受了一下xt5，瞬间被白色车身和内部空间吸引了，销售非常热情要帮我办理试驾，试驾感受了顶配车型，确实驾乘感受不错，奈何顶配预算超支，最后还是决定上两驱豪华，因为平时在南方跑，铺装路跑起来问题不大，本来11月底准备提车，销售给了一辆9月份车，还是放弃了，最后12月底提了一辆11月份的车，提车已经跑了快400km，小毛病基本大家都已经总结出来了，可能是通病，刹车异响目前感受比较明显

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间表现很不错，也是我比较满意。因为后排够用，后备箱足够躺两个小孩，有时候都可以当七座用。 【舒适性】 舒适型真的不错，无论是内饰皮质包裹，还是驾驶感受都很OK。不过就是变速箱不够聪明，因为如果你突然刹车，立刻加速顿挫感还是比较强，又或者你加速立刻刹车也是很强。线性加速就很舒畅，至于大家讨论刹车异响我就没，而且刹车还是挺好的，看个人适应。 【购车经历】 买车的时候没有较多对比，就看了q5l，因为我价位是30-40，而q5l选装已经超过，而且后排真的有点难受，试驾是比较轻盈，但是展车气味大，这里特别说一下，凯迪拉克真没有多少异味，而且开音乐之后，在车真是一种享受。 【提车价格】 提车价格是31w，加贷款利息落地33.2w，我们这边利息比较贵，没办法。送了360全景自带行车记录仪，还有一些常规礼品。 【油耗】 油耗方面高速是比较省，新车也就6.5左右，现在上班看单日油耗到接近12，不过买车我从来不在乎油耗，没所谓。 【动力表现】 动力方便不错，起步我不觉得肉，给油就动，在一定速度的时候，超车轻松。 【销售态度】 说真的作为豪华品牌，我的4s店环境、招待都比较一般，但是销售态度不错，有问题都帮我解决 【最不满意】 前面提到的顿挫感，其他也没什么不满意地方，开着感觉很安全。至于内饰本来我就喜欢简单，所以就没太大追求，当然按照现在常规思维还是比较落伍

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

我的22款两豪，是12月初提的，到现在行驶了将近一个月，总的来说感觉是非常不错的。 外观方面，XT5极具个性，全国洋溢着满满的美式风格，不管是从哪个角度看，都让人非常喜欢。打开车门，就两豪的内饰配置来说，正好是我所喜欢的全黑色，黑色的车身配上黑色的内饰，在酷的同时又有一丝沉稳。从车的后部向前望去，中控的布局给人以一种一海平川的感觉，非常大气。操控的布局也是非常合理，至少我使用起来，目前还没有觉得哪个地方不方便。如果非要挑内饰的毛病，可能就是仿皮座椅吧，不过这就是这个价位的配置，所以不能在这个地方挑理。空间那是没得说了，无论是前排还是后排，都很宽敞，对于我175的身高，那是绰绰有余了。家人坐在后排，感觉也是很舒适，尤其是后排近乎平坦的地面，让人感觉很舒服。 就车的各项配置来说，中规中矩，符合我的预期。当时在挑选两豪时，每一项配置都仔细研究过，所以现在这车的配置正好就是我想要的，不多也不少。在提车之前XC60是我的主要对比车型，同样的价位，配置远不如XT5。同样的配置，性价比又很差。所以选择XT5是很顺理成章的事。 操控方面，油门比较轻快，感觉提速还可以，超车也没有想象中的那么费劲。有不少人说XT5的刹车比较硬，但我却感觉正好，可能我之前开的也是通用系列的车，已经习惯的原因。可能的缺点就是低速时有顿挫感，尤其是在降档时比较明显。不过这可能是通用发动机的通病，而且我特意去GLC和Q5的论坛都看过，低速顿挫的大有人在。 目前来看，这辆XT5并没有论坛里很多人说的异响等缺点，但是唯一让我不满意的就是油耗。目前我开了600公里，油耗是12.8。不过这也可以理解，我主要是城市里，早上送孩子，晚上下班，可能也就周末的时候不是很堵车，所以油耗是这个数字，也算正常吧。 总之，XT5是一款好车，希望能够经得住时间的考验。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.29分“优秀”

九五后车主，车子是媳妇家陪嫁的车！当时老丈人让我们自己去选！选好了就定，他们不干涉我们选车，但是就一点要求，要个SUV，考虑到以后会有宝宝，空间大点！看了沃尔沃XC60，一心就想买那个车，最开始的了解是从懂车帝上，直到去4s店看了实车，确实不错，但是我们贵州地区优惠没有网上说的那么夸张动辄十万优惠！当时就毅然放弃沃尔沃，之前也看过XT5，去4s店看了实车，配置空间动力完全不输沃尔沃，自己也喜欢凯迪拉克！试驾都没有试驾，直接订车！我不在乎网上那些所谓的油耗等问题，我觉得与其在乎这一两个油，不如多花点时间挣钱最实在！ 再说驾驶感受，动力配置空间都非常不错！唯一有几个问题，我也反馈给我的销售， 第一：每次冷车刹车总会有较大的异响，特别是早上开车出门，发出吱吱声音！第二：停车时刹车也会有异响！第三，无限carplay 死机过一次。不知道各位车主有没有类似问题

点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 改款 28T 四驱豪华型

4.57分“优秀”

外观方面：见仁见智，本人比较喜欢~ 内饰：很多人说xt5内饰老气，本人不是很在乎。中控台和门板都用的皮质包裹，非常柔软~中控功能比较全面，流畅度也很不错~另外，自带的百度地图也蛮好用的，可以脱离车机互联。 配置：在同级别车里已经算不错的了，该有的都有了，日常使用没有任何问题！4s店送的流媒体也很好用，清晰度非常高！ 空间：本人身高183（腿比较长☺️），之前开的11款卡罗拉，当时只要我开车，主驾驶后面就不能坐人，但开xt5完全没有顾虑，空间很充裕。 操控：方向盘有虚位，但比较小。低速状态下，方向盘有些沉，但速度上来了就轻了。底盘比较硬，但不缺乏路感。避震过滤细碎的颠簸也是非常到位，过比较大的起伏路面的时候，车身没有多余的动作，干净利落。但是！在过一些大坑的时候，避震的处理就显得有些突兀，有“哐哐”的声音。之前在高速上有过一次100km／h的紧急避险，车身丝毫没有失控感，方向很精准。自从那以后我对它就很有信心！ 动力：动力方面没的说，后段加速很有劲，配合上换挡拨片，降档加速推背感十足。但是起步比较肉，也许是因为涡轮迟滞的原因吧。这款9AT变速箱换挡逻辑也比较清晰，刚提车的时候可以感受到2，3档变换时有一丝顿挫（不明显）现在开了快1800公里，已经感觉不到顿挫了。 舒适性：舒适性也不错，后排座椅前后，角度都可调。座椅高度偏高，头部空间只能说刚好够用。（我183，如果家里人没有185以上的也不需要在意头部空间，足够了）但后排的中间位置没有头枕！！！差评！！！后排中间纯平，可以给好评~家人坐过之后都说舒服。 最后说一下我为什么选择xt5吧：当初对比的时候，有Q5L，XC60，汉兰达，XT5这四款车。因为家里人已经有了汉兰达了，并且对汉兰达的塑料感有些反感，就果断排除了。接下来是Q5L，因为我之前开过A6L，所以对双离合变速箱还是略知一二的，花30多万很不情愿去碰双离合，就把Q5L也pass了。最后的XC60是去了沃尔沃的4S店，经过对比性价比确实不及XT5，无论是配置还是颜值，都无法撼动XT5在我心中的地位，所以就选择了XT5。这么说吧，选择XT5很正确，它符合了我们一家人的所有需求！它真的很好！ 备注：我的油耗之所以那么高是因为在小城市开车，两个红绿灯间隔就不到200米，频繁的走走停停使油耗变得很高。油耗这个东西，因人而异，因地区而异，因气候而异。买车不要总盯在油耗上看，想我生活的小城市，3周才能开够100公里，所以说油耗不能只盯着数看。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

觉得挺好，就是不知道48V轻混这个东西质量咋些，空间大，后排放倒旅行时可以直接睡车里，1米8身高，躺下还有五公分空余距离到尾门，动力很足，前段差一点但是动起来以后力量很大120速度油门随便踩一下都有很大力量，油门没踩到底，所以也不知道踩到底是啥情况（发动机声音大，怕踩坏了...）问了同款车的朋友保养经验，过了质保期自己换机油换空滤也学会了，很涨姿势，原来还可以这么操作。刹车的话有点高，前0.5CM踩下去反应不大，但是点深一点刹车力是够的，可能是调教问题（是不是我也不懂，反正开慢点、踩深点）。走烂路感觉颠簸也还好，车重比较稳，晃得不厉害，高速行驶能感觉很稳，150的速度开过一次也感觉很稳，买这车也是了解很多，口碑不错，说是质量好经扁，到是不考虑保质，想开个十来的这种，所以首要考虑的是质量和空间，感觉市区用各方面都很足够，跑长途或者是自驾旅游会更舒服，后备箱大，后排空间宽，在配个电视加上瓜子花生矿泉水是真的舒服。油耗方面高速最低跑到过5.2L，我们这边市区巨堵，12L左右，现在跑了6000公里平均油耗是8.4，车子油箱大，最多一次加了62L，一箱油纯高速要跑一千多公里，感觉这点挺NICE的。最后补充一点！这车不会自动导航洗浴中心

点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.6分“优秀”

年一车，看了半年，今年一月份第一个看的就是凯子，当时只不过是4s店离得近，随便去看看，谁知道过了半年真上了凯子了🥺当时对比了一堆车，q3 xc40/60 哈弗h6 林肯冒险家 福特锐际 最后回头再看凯子，还是真香了。 外观像棒槌，头大，感觉侧面不如xt4好看，但是钻石切割整体给人感觉跟星舰似的，很有力量感。空间没的说，我190身高进去也问题不大，最满意的是后排中间没有凸起，不过据说是垫高了底盘把凸起抹掉了，后排座椅靠背放平是和坐垫联动的，空间很大，6。 内饰我是不太喜欢连屏所以pass了林肯冒险家，有人说凯子内饰老气一点，我就是那种老气横秋的人所以觉得没问题👌🏻但说句实话屏幕确实小一点，而且车机功能也不多，反正carplay了无所谓，权当是给需要高性能车机的朋友打个针。。 配置那不用说了，老婆点名要座椅加热，之前看的奥迪沃尔沃都得选装，凯子这个直接拉满，驾驶辅助也够用了，唯一的遗憾就是没有座椅通风，捏的，以前觉得不需要，但是现在我的屁股告诉我我是沙比😅不过空调也还行，上车就嗯吹吧，屁股熬到冬天就可以享受加热服务了。大灯大伙都说不太给力，不过我城市道路开感觉还行呀，可能开的少，不做评价了。 驾驶说实话买回来开的不多，但是方向盘盘着贼舒服，不愧是gtr之父点名表扬的车😋就是油耗嘛哈哈哈，毕竟推油感可能来自于汽油，但油箱是真特么巨大 不说了，捏脚师傅让我翻身了，一会儿再搓个澡😅

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

4.93分“优秀”

我比较喜欢它的外观,看着就很大气，家里人更喜欢这辆车的空间大,每个座位都比较宽敞,这辆车还有一个亮点就是后排的可调节座椅和纯平地板,让后排非常的舒适。 这辆车的空间是一个比较大的亮点 ,车长四米八,宽也有将近两米,车内的空间很大,每个座位都比较宽敞,空间上我比较满意的是XT5的超大后备箱空间,可以带上我家里人所有的随车物品,还有很多的空余。 [动力] 在我开这辆车-个多月来,对于这辆车的动力有-个很直观的感受,人车之间反映的很快,油门轻点就可以爆发很高的加速度,这辆车的动力配置的是2.0T的涡轮增压发动机,最大的功率有174kw ,换算马力就是237匹,动力表现相当不错,我开下来,市区跑过,高速跑过,在100码以上,加速的时候依旧是动力充沛。 [操控] SUV的车型底盘高,天生操控就差轿车-筹,我这辆XT5给我的感觉就是开起来很稳,底盘扎实，过弯时候的支撑力很强。 [油耗] 这辆车我开了一个月了,现在的平均的油耗是11个左右,一公里大概八毛多- 点,油耗和驾驶习惯有关系,我驾驶的时候并不是非常偏暴力的,我是那种比较平缓的驾驶的人。希望这辆车的油耗后面能低点吧。 [舒适性] 这辆车的舒适性挺高的,毕竟是豪华品牌的车,在这一块打造的还是比较好的 ,车子的各种配置比较齐全,座椅加热和通风,座椅空间宽敞,后排的纯平地板和这辆车的后排还可以比例放倒,坐在后排更加舒服了。还有这辆车的底盘比较扎实,滤震效果很棒,过崎岖路面时没有太多的震动，有也是经过了缓冲的,不会显得十分突兀的那种。 [外观] 外观上这辆车比较霸气的那种,很有“肌肉感”， 身显得很大 ,就像是一只“大脑斧”, 百兽之 王的气质,即使是在酣睡,也是霸气十足,没有一个敢去摸。 开玩笑,凯迪拉克的外观设计真的是白看不厌，显得十分的年轻运动化,给设计师加鸡腿。

点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

3.93分“良好”

【最满意】 满意的地方挺多，毕竟也是豪华品牌。当然最喜欢的还是它霸气又稳重的前脸，完美线条感的车身，从各个角度看都很完美。另外，XT5的空间很宽敞，同级别中还是XT5的空间最给力，后备箱容积也很大。 【最不满意】 内饰液晶屏有点小，不够炫酷，在智能化上还有很大的进步空间。外观这么好看的车，应该配上更有科技感的内饰。 【空间】 看过很多车，还是觉得XT5最宽敞，不仅满足日常所需，还能出去露营，拉很多工具，真的给我很大的惊喜。这车对家庭来说，真的是一款很好的车，特别喜欢它的空间设计。 【驾驶感受】 动力很强，起步比较快，只要轻轻一踩油门就立马来了。在路上超车很轻松，驾驶的稳定性很好，开起来很有信心。油耗方面，在10个左右，个人感觉还是能接受的。