A6和XFL家里都有,选XFL就是不想随大流,BBA太多了,外观也不那么吸引我。其实XFL也是备选,看完S90坚决放弃,走进捷豹店里第一次亲密接触才觉得错过XFL千万不该。
这车和A6L比,外型更帅,空间略大。隔音性低速略逊与A6,高速反倒清净不少。动力上初段不如A6发力直接,同样到了中高速变得很猛。舒适性,个人感觉差不多,略硬,但是硬得不烦人。A6L偏软,但是颠起来内脏都坠得慌。内饰设计以前觉得很丑,现在看习惯了反而觉得很不错。起码设计有想法,是有设计语言的,横向线条很舒展,没有堆砌感。音响没得说,慢慢高级感,柔美通透,轻轻的声音即完美覆盖噪音。这个车开出一个心得,也是别人教的:平时用D档加赛道模式,油门变得很轻,提速灵敏很多,而且油耗还不高。如果S档加赛道模式会变得很暴躁,油耗也会响应变高。至于油耗,不堵车都省油,堵车全废。冬天我总热车很长时间,所以到现在综合油耗12个多。但跑起来英杰力发动机油耗还是很友好,8个油妥妥没问题(半程上山为主,加上市区工况),总之这个油耗我挺意外的。最后说一句,车无完车,拿出他某一个单项肯定比不了BBA、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克,但综合起来这车也有他的可选之处和可爱之处。各花入各眼吧,喜欢就买,帅就完了。你指望一台C级车出D级车的效果不现实,你说哪个C级车垃圾得跟B级车一样也不可能。
W0W3:最后一张图是啥,为什么我在捷豹XFL四驱尊享上从未见过
白米:买车时直接passBBA,果断选择了XFL尊享,目前两年8万公里,用车感受还行,比较满意,个人觉得这车适合驾驶,后排舒适度一般,奈何人家空间够大!
一健穿心1:多少钱呀
点评车型:
2019款捷豹XFL XFL 2.0T 200PS 两驱精英版
4.79分“优秀”不管怎么说,买到了自己的梦想车型,非常不错,该说不说的没有让我失望,不管是动力还是外观内饰等,都没有让我觉得买错了,好多人都说捷豹的小毛病多,我个人感觉平常开车爱惜一点,同样车也会有点自知之明的吧,哈哈哈。不开堵气车,我自己也不喜欢开快车,但是赛道模式➕S挡能给你的动力属实奥力给,降挡时有顿挫的感觉,想想也是可以接受的,就是高速时轮胎的胎噪声真的太大,没有黑捷豹的意思,车友说换个轮胎品牌会好,咱也没试,等需要了在换吧,买的是卢蓝 都说好看, 家里人也说好看,又贴了个透明车衣,还是很爱惜的吧,要不是为了凑够这些字我是真不知道该怎么写了,写到现在还是差点字真是不知道写什么了,感谢懂车帝 希望给上个精选吧!
王大锤:怠速顺畅吗
倾城叶落:这是什么颜色的
不可一世:这颜色确实帅气
感谢懂车帝给的机会,希望上个精选,哈哈哈!说说捷豹Xfl,为啥买捷豹XFL呢。有几点原因, 1是车够长,2是里边空间可以,3是外观个人比较喜欢吧。 4是2.0的动力对于我来说属实够用。咱也不会夸也不会损, 也不是脑残粉说点实际的用车体验吧,首先,车长近5.1米,家里是农村的,胡同里不太容易进,同一个地方刮过好几次,当然都没太大事。 内饰方面:我个人感觉有点科技感,这不是我主要追求的,当然,旋转挡,隐藏式空调出风口 确实喜欢, 但是别人说捷豹路虎小毛病多也是我特别关心的,用车一年多了 也没啥毛病,可能是时间不到动力方面:我不是那种追求速度的人,这个车起步有点肉,可能是我不舍得给大油的原因开起来超车什么的都挺随意的,毕竟2.0T的也不算太弱了,重点来了 “降挡,顿挫 顿挫 顿挫”重要的事情说三遍太难受了,车友说D挡➕赛道模式会好点,三个模式切换,目前赛道模式就用过一次,挂上S挡 属实给力,
外观方面的话就是仁者见仁 智者见智了,我是挺喜欢它这个造型的, 在懂车帝就可以搜索查看。
价格方面: 之前考虑过凯迪拉克的CT6但是个人感觉没有捷豹的性价比高,配置多点,感觉这个价位买捷豹的XFL很不错了。各地方的优惠政策也不一样。当时我买的时候和懂车帝查的差不多。全部算下34W多点。农村人嘛,买凯迪没有捷豹的知名度高前面一个大豹子挺唬人的!这些差不多就是我的用车体验,也算是买了自己喜欢的,而不是别人推荐的,我感觉这样才有意义。
用户2635525409119:请问保养费高吗?
Marktsprachelustiger:D档+赛道模式确实挺好开的,油门轻快多了。D档普通模式油门会沉一点,低速拖档确实存在。我用手档开了几天,回来这现象就消失了。
张谨序:顿挫开开就好了,我是抖动严重
外观是主观因素,个人认为非常好看。对,就是停好车还忍不住回头看的那种,同价位区间原来最想买CT6,但是体验过后还是选择了XFL。
配置,怎么说呢,毕竟即将换代车型,车机和新车肯定有差距,但是其他的配置基本给足,没啥不可或缺的配置空档。无钥匙进入,一键启动,电动后尾门,360影像前后雷达,英国之宝,电动后档遮阳帘,适时四驱好像?基本全了吧。
内饰,总体满意,就是这个中央屏幕差点意思,好像新款有改进。但是,旋钮换挡是最灵魂的部分,新车好像没了,不能忍。
空间,同级别没见过比它更大的后排空间。当然座椅都说有点硬,我觉得是座椅和悬架的共同作用。
操控,没得说。此点请自行试驾。但是前提是你得开过不止一辆车,且爱好开车。真正体会什么叫清晰路感&指哪打哪
动力,感觉是因为变速箱的保护作用,提速不是非常快。但是如果S档➕赛道模式,很开心。。。真的。除非碰到高端电动车或者跑车,基本常规超车加塞无压力。手动模式也能跑7.几秒,真的不能说慢。
舒适性,还不错。日常只有我自己和夫人,很OK。
总的来说,我很满意,到目前为止。。。
上个图吧,右边是我的,左边是偶遇,膜不错
蒾夨865:也想入手四驱,综合性能怎么样?两驱的没825音响
浮华乱世189:能不能选装电尾门原厂
捷猛豹力828:全部上路是多少
油耗市区大概7-8毛一公里,高速5毛一公里,操控好,整体隔音做得还不错!最喜欢的是英国之宝音响效果抛同级车几条街!综合来说性价比很高,又不烂大街,小毛病其实并没有网上说的这么严重!开了两年,没发现什么小问题。电磁阀问题是通病,申请质保更换后就可以了
南143978858:他这个车不是起步 有顿挫感嘛
豪华250的会不会有?
刘晨辉992:电磁阀问题大概多久出现?
小冬55292296:为啥我的市区13个多
点评车型:
2019款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 两驱豪华版
4.57分“优秀”外观车头很霸气,屁股没有车头那么让人喜欢,空间真的大的前排调整好座椅后,后排腿差不多都可以升直,动力250那里驱动一辆超过1.8吨的车完全没问题,操控也很棒,唯一不足就是深踩油门反应有点滞后,顿挫能接受范围,内饰用料做功都很不错,适合年轻人,英国之宝音响,音质杠杠的,同级别要动力,操控空间,颜值,内饰,配置,音质全部满足除了XFL,找不出第二台了
咖啡喵猫咖:性价比确实可以
小鹏的理想开特斯拉:实惠哦
点评车型:
2018款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 豪华版
4.29分“优秀”18年XFL价格还是偏高的,落地41.8万,最起码同配置高于A6。原本定的E200,落地47.6,是17年12月谈的价格,但到18年1月说政策变了,综合优惠少了快两万,所以直接去了捷豹4s店。买它就是冲着外观,开下来4年中规中矩吧,没那么惊艳,但也没那么多毛病,总体满意,物有所值。
用户7321765114606:哥,换件保养贵吗?
点评车型:
2018款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 豪华版
4.29分“优秀”三年车主,延迟评价!
几年来捷豹路虎的风评口碑持续下跌,销量也是一年不如一年,作为老车主也只能是无可奈何,但最不能接受就是随便一个车评讨论下面,就老有人说捷豹路虎毛病多难修理。但周围为数不多的车主朋友互相交流,这车就一句话“真香定律”,大晚上的多花点时间,详细说几句供准车主参考吧。
缺点:
1. 车机系统偶尔抽风,最近常出现蓝牙没法连接问题;
2. 主驾驶电动窗按键位置反人类,储物空间少得匪夷所思,史上最小中间扶手箱;
3. 最遗憾的是老车型 2.0次顶配居然没标配座椅通风和电动尾门。
优点:多说无益,说多了得说我是拖了,真需要自己体会,反正除了缺点基本都是优点。认清现实,二线豪华品牌优势就是性价比!看着兄弟的新款E260 快50万总价的1.5T 180马?,至少我是真受不了。因为第一台车小别克英朗1.6手动给我的心理阴影太大,所以对动力操控的优先级最好,这也是最满意小豹子的地方,前置后驱很香!
幸运海浪TS:有外白内黑的一手高配XFL吗?喜欢!想买一个自用。
北极熊Fc:车子是不错。不过前排点烟器设置的,放不下手机
小许哥哥3:我的刚好是
1.全车设计风格绝对独树一帜,英伦调调满满。2.250匹马力充沛。3.操控绝对一流,5米1的车身转向毫不费力。4.配置很高,翻毛顶,真皮座椅,四座加热通风,电动尾箱,英国之宝音响……非常适合家用。唯一缺点:储物空间较小。
DANTEEEE:这是贴的改色膜嘛,好看!
用户7656182073276:硅谷银是嘛
外观我很喜爱,内饰也是我的菜,游艇式环保中控台,旋钮换挡,空调出风口自动开启关闭都是喜爱的,音响效果也不错,带CarPlay也超实用。车内空间也是无敌,后排腿都可以伸直,唯一就是中间凸起较高,后驱车没办法。车辆操控也很精准,高速转弯支撑也很到位,悬挂偏硬,座椅也偏硬,中控大屏偶尔死机,触控反应略慢,副驾门板感觉有点共振,其他没有什么问题了。同价位感觉外观、空间、配置都是十分有优势。目前仅跑了4000km,整体质量还有待检验。油耗我觉得正常,虽然比我以前2.4的crv高了一个油,但是车重了几百公斤也正常。现在还是后悔没上四驱尊享,那个皮顶还是真爱啊,展厅和试驾都是四驱尊享版,以为豪华也有皮顶子就没上四驱,唉,怪自己没认真对配置。以后买的兄弟们可以上四驱版啊,那是真香
城为你开:豪华版不就是翻毛顶吗?
Ahz7uy:两驱豪华和四驱尊享,除了皮绒顶还差啥?
1外观颜值高,永不过时,小众车调性十足,好多人认为我这车五六十万七八十万。哈哈。满足内心的欲望,2内饰简洁,不算豪华。游艇内饰听说新款的有改进,非常好。不足的地方是有偶尔的异响,3配置能有的都有了。够用。储物盒小。4空间没的说,就是大。前后两排都比较大。试驾过凯迪拉克和沃尔沃都没有这个大。5操控完美。底盘低,后驱车,多连杆,双叉臂,前后50比例。5.1的车身,不感觉到大。6我买的是200P的,动力够用,超车,加速轻松应对,三种驾驶模式,赛道,运动,舒适,任你选择。油门响应快,声音好听。不足的地方是发动机怠速有抖动,不过不严重,能接受,说是全系都有。不是大问题。7舒适型可以,内部空间大,不压抑。座椅大。包裹性好。后排座可以。比较直。大部分是一个人开,不影响,有待提高。空间没问题。7目前11000公里油耗市区加高速表显9.0~9.2,不算高。跑高速应该会更低。我比较喜欢小众车,满大街的BBA无感,这个价位只能买3系,C级,不考虑,之前看过凯迪拉克,沃尔沃,都不错。最后还是选择了捷豹
L、Sunrise:为啥不把捷豹也扣了去 感觉有点突兀 你这轮毂是赛旗版吗
文森562:总觉得抠掉奇瑞留着捷豹两个字特别奇怪
王同学实验室:动力够用吗?大哥