点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.4分“优秀”

外观不用多说，中大型车细分领域的吕奉先。 内饰改款后也很满意，附带一些小布尔乔亚的情调，高级感十足。 配置上其实挺丰富，该有的都有。唯一不满的不是仿皮，而是居然没有电尾门..拉垮了点。 空间，超长轴距带来的好处就是前后空间可以做到肆无忌惮。可是座椅不如五系那么宽，但是也还可以，毕竟尺寸在那里。 操控上，冷启动怠速状态下有较大的响声，似乎是通病，不影响驾驶也能接受。指向型十分的灵敏，驾驶的时候很难想象这是一台中大型轿车。 动力呢，英杰力+采埃孚第一代8速，有点差强人意，怠速轻微抖动，低速换挡有顿挫感，时速上去了也还行，绝对动力还可以，上高速特别的稳定，120km/s的速度可以做到两千转上下，发动机无明显负荷，加速时发动机的轰鸣声较为悦耳，没有刺耳的声音。很容易给人一种掌控力十足的感觉。 舒适性上，悬挂系统比较硬，得益于比较重的车身，稳定性十足，贴地感很明显的。高速上给人一种安全感。隔音方面不如五系，但是没有特别差，算是达到了这个级别的基础标准。 这是一辆运动风格（动力充沛）的行政级（舒适性强）轿车。 油耗目前综合11.2，算是在接受范围内，中大型车吧，油钱省不了。 质量：目前为止车内无明显异常，也没有异响。高速的时候中控屏卡过一次。因为4s店客服人员操作不慎，第二天出现了发动机故障码，立刻去检查发现是提车的时候汽油量过低+ 蓄电池电量过低导致自动保护机制开启，检查后消除故障码发现并无问题。

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.5分“优秀”

【外观】 颜值担当 【空间表现】 乘坐空间不错，储物空间就差点意思了 【舒适性】 偏硬点，跟它定位一样（运动豪华行政轿车） 【最不满意】 变速箱匹配一般，低速启动有窜动 【购车经历】 电话联系销售直接给出自己的底价，销售也很爽快，虽然最后成交价比自己预算多出几千，还是比较满意的 【提车价格】 39W多 【驾驶感受】 底盘质感不错，适合喜欢开车的朋友 【油耗】 市区11到13个左右 【销售态度】 很不错，看我比较爽快，就直接做到我的底价（虽然高出几千，但还是可以接受的

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.57分“优秀”

不错的购车体验 是人生第一辆 销售服务态度非常到位，这让我更加坚定买自己喜欢的车。国庆期间定的 11月份就到车了 波蓝配内棕 非常耐看，远看黑 近看深蓝。虽然家里人不是很喜欢这车 说不保值 小问题多。但千金难买我喜欢 还是被我强行给定了 国庆期间过去试驾虽然是顶配的试驾 但动力跟中高配差不多我觉得，动力肯定够用 新车顿挫有些 不过个人觉得可以接受 空间 内饰不用说豪车配置 本人在泉州这边做水暖行业。可以说是满大街的BBA。看惯了 就想着不一样。回头率也不用说 颜值在那。销售本说验完车再搞小豹标 但自己迫不及待提出来第二天就去自己常洗的车店给贴上了 还好前几天过去验车不影响。个人觉得买豹子不贴豹头就少了灵魂哈哈 很不错的购车体验 虽然车牌不是很好 但也不错也好记 车无完车 追求自己喜欢的东西 我觉得才是最好的?下方附图 999km 和2021跨年那天的公里数留作纪念

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.79分“优秀”

【购车经历】 先看了2次凯迪拉克CT6豪华，配置和颜值，动力，性价比都很满意就是感觉太大了，老婆开不合适，自己还是很喜欢，然后看了宝马3系325LiM运动，改款颜值是没得说的，从发售那天就一直喜欢，今年芯片原因涨价了，空间还是小了点就没考虑了，最后直接就去看了捷豹，开始看的XEL到店销售说要等优惠力度也不大，就看上了旁边的XFL，对它的方向盘第一眼就喜欢上了，然后就和销售谈价了，最终很大原因因为一个方向盘买了一个车?颜值空间真的没说的！ 【最不满意】 后备箱感觉有点小长宽都可以，就是高度不行，还有就是后排座椅不能放倒！ 【提车价格】 原价42万9千8，优惠完32万5，送了玻璃遁甲，全车玻璃膜，行车记录仪，全包围脚垫，3次保养（包含首保） ，一把伞，一套锅！ 【驾驶感受，动力表现】 后驱操控真的很好，能漂移，1000公里不到实在忍不了漂了一把，真的很爽，动力日常代步，偶尔撒欢完全够用，百公里加速自已还行同级平均水平，只是和厂家标的少得有点多，标得7秒多，实际8.5秒多， 【舒适性】 后排空间真的是大的很，加长版全部加到后排了，只是后排中间座椅有点硬，坐久了有点难受

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.14分“优秀”

开了两个月，外观内饰都很满意，驾驶体验不错，不过最近老是顿挫，城市低速跟车的时候拖拽感很明显，改天要去店里看看，动力响应还好，刚踩下去的时候加速不明显，再踩深一点推背感就上来了。其他都挺满意

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

4.79分“优秀”

【油耗】 这车的油耗还比较综合，市区堵车12左右，郊区8-9，高速6-7 【舒适性】 其实这个车的舒适性还可以的，不会觉得特别的颠簸，毕竟属于豪华中大型商务用车，当然比起奔驰E奥迪A6是要偏运动点，但也不是特别的硬。 【空间表现】 空间在这个级别里面应该数一数二，尤其是后排腿部空间特别宽敞，我觉得作为中国人的身材头部空间还是挺好，只要不是北方1.9米200多斤的大汉。 【动力表现】 我买的是低功率版本，使用下来动力完全够用，并不会觉得动力不足，作为二线豪华的雷克萨斯E200还不带涡轮增压的一个2.0排量都能用，我觉得捷豹的低功率2.0T已经算很不错了，奥迪A6主动的40T低功率和奔驰的E260宝马的525和低配的捷豹差不多。不要总觉得他的动力不够，其实大家都差不多。 【购车经历】 选择这个车是从去年一直关注到现在。今年五月份的时候还去试驾了一下老款，但是后来六月份知道要出新款以后就一直更加关注。九月份的时候又去试驾了一次新款，十一月份的时候就和销售人员谈优惠幅度，当时基本上已经谈妥了优惠和现在差不多的价，但是中间有点插曲，一直到十一月份最终敲定，但是因为提现车只有白色，其实更加中意的波托菲诺蓝。 【最不满意】 目前不太满意的地方可能就算是发动机的噪音隔绝吧，但是实际上同级别竞争对手都差不多，我看论坛上面很多人也说奔驰宝马奥迪噪音比较大，我也开过朋友的奔驰S320。他也经常说、经常嫌弃他的车子发动机噪音大，我仔细对比一下奔驰，S隔音还是要高一个级别。 【驾驶感受】 捷豹XFL应该算这个级别里面最有驾驶感受的车，这点毋庸置疑，现在连宝马都追求舒适，开起来软塌塌的，有时候遇到路面不平整，特别是搓衣板路面的时候软塌塌的悬架很容易造成严重的事故。 【维修成本】 有些人说捷豹的车子维修保养特别贵，但实际上我个人觉得豪华品牌并不只是捷豹贵去，了解一下奔驰宝马奥迪沃尔沃就知道了，其实保养我个人觉得没有必要到4S店。 【提车价格】 给我的优惠幅度，我觉得已经很满意了，295,000的裸车价，而且还不强制店内买保险，不强制买延保和保养套餐。

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间很大，车很长，侧方位停车比较难要打多几把，后排比我之前的凯美瑞大多，翘个二郎腿没有问题 【最不满意】 低速顿挫感有点受不了，还有那个u盘放歌有时候重新启动就识别不了要重新拔插，氛围灯一般般，设置有点复杂点了那个座舱照明后进去也设置不了，还有那个自动启动，每次都要去屏幕设置关闭，如果关闭键能在空调那个位置就好。 扶手台下面根本放不了东西太小了！销售说是我这个配置是有四温区空调的原因！占用了扶手台下面那个位置 【舒适性】 乘坐感很舒服，毕竟真皮座椅，比之前的凯美瑞舒服 车内隔音也可以 加装了英国之宝音质应该比原车的有点提升? 【油耗】 油耗新车感人，加了500的98没有加满，可能油箱大吧，现在12个油左右市区开 【动力表现】 动力可以，买的是250p尊享豪华那款，舍得给油起步快，切换s模式，超车轻轻松松 之前看了宝马3系耀夜加价不考虑，ct5铂金等了太久了！a6的感觉太老气了不考虑了，去看捷豹被xfl外观内饰吸引当天下定金！赛车绿真香，加装了英国之宝后等了一个多月就提车

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.57分“优秀”

外观:英伦风的那一抹白总是那么的突出，实车的颜值那就不需要太多的语言去修饰她。 内饰:外白内棕的搭配很符老夫的口味，题外话本来想定外黑浅棕的奈何要等还不一定生产这个色，那种迫切想提车的心情难以言表… 配置:接上想定豪华版，现车内饰只有黑色退一步下定精英版，已经非常到位了，自己加装了电尾和隐藏式行车记录仪已经完全满足了对日常用车的需求。 空间:3.1的轴距，数据已经说明了一切，不需要过多的概述。为了颜值和乘坐空间在一定的程度上牺牲了尾箱的空间，无可厚非。 操控:自己的第四台车（前三台都是普通家用型的没有上过30w的）没有操控可言，日常的能开能载人…在开洗发露这几天中，因为后驱过弯稳定，转向基本一个手指头就能搞定，底盘扎实厚重安全感爆棚。 动力:得益于中功率发动机，日常用车不需担心动力不足的问题，加速在低档换挡时确是有顿挫和拖拽感但没有很强烈的那种感觉，不去刻意的感受基本上没问题，不知道是匹配问题还是以后能够改善 舒适性:空间动力操控都说了那么多，基本上就不过多概述。有一个特别突出的特点就是隔音特别好，在车外边有叼毛说这个价格你怎么不买34C或者加点上56E？你把玻璃摇起来，就能隔绝很多煞笔！ 小结:选择洗发露就是出于内心的喜欢，忠于颜值止于价格，开自己的车让别人去哔哔…

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

4.43分“优秀”

这一代洗发露的外观内饰没得说，同级别中属于太优秀了，除了可能没有奔驰那么强的豪华感。目前开了一千公里，平均9.9个油，应该还有下降空间，这个级别的车应该不算费油吧。好多人说不如56E，但是这个优惠下的这个驾驶感受，这个操控隔音等，绝对是性价比超级高了，反正提车后到现在一直都非常满意，甚至有些惊喜，因为完全没有网上喷得那么吓人，目前除了低速有一点点不怎么感觉得出来的拖拽感，其它好像没发现什么问题。一开始就挺喜欢赛车绿，又担心Hold不住这个颜色，然后店里看到一辆波蓝，一下子就喜欢上了，这个颜色低调又有点奢华哈哈哈，太喜欢了。就是这个轮毂比较纠结，一开始觉得有点丑，不过现在也看顺眼了，觉得还不错哈哈哈

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.43分“优秀”

外观内饰动力全部没得说 s档运动模式外加发动机和换挡改运动，基本拉不住的感觉。还没上过高速，等试一下油门到底的爽快 减速带20以内的时候会稍微抖一下

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】 从上一款等了一年，可算买到了合适的价位。 【亮点配置】 基本满配，唯一吐槽的就是座椅通风，明明都真皮打孔了 就是不给上座椅通风 【空间表现】 乘坐空间够大，但是储物空间太小了 【提车价格】 40w落地，没具体管销售怎么操作的送了个18880的双保 【油耗】 开的时间太短了，没有具体感受油耗，加一箱油600块

点评车型: 2019款捷豹XFL XFL 2.0T 200PS 两驱精英版

3.86分“良好”

当初在奥迪A6L，凯迪拉克CT6还有雷克萨斯ES之中做选择。说实话外观真的很喜欢。但是变速箱衔接性，还有发动机抖动。以及捷豹的装配工艺确实不是很好，但是用料蛮良心。底盘都是铝合金。喜忧参半吧，小毛病确实不少

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.21分“优秀”

外观满分，内饰满分，动力一流，频繁停车起步会顿挫，目前感觉很不错 【动力表现】 强劲，随踩随有 【空间表现】 空间很宽敞，家人很满意，后排地台偏高 【舒适性】 地盘支撑很好，过弯过坎不慌 【驾驶感受】 低速频繁起步顿挫 【最不满意】 说明书太简单了，很多功能要慢慢摸索

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.64分“优秀”

【外观内饰】 这个颜值有审美的人都能看明白，就不说了。 【空间表现】 3.1米的轴距了，空间就不多说了，绝对够 【油耗】 目前2000公里，路况一半一半吧，平均10.5 【舒适性】 舒适性个人觉得中等偏上吧 【动力表现】 不知道为什么动力前期加速一般，但后段很有劲 【驾驶感受】 操控的话很满意，不敢说比肩530，但能超过525吧，说吊打A6一点不夸张，底盘质感超级好，过弯支撑很足，捷豹的机械素质还是很在线的 【最不满意】 说一下不如意的地方，低速顿挫确实存在，也不是不满意，毕竟有变速箱的车都有顿挫，这个就是明显点，怠速偶尔轻微抖动也确实存在，但也能接受，这两项很多车友说做完首保会好。 最后替捷豹打个不平，都说故障多，异响，目前2000公里我还没任何故障和异响，希望以后也没有。如果让我再选一次，我还会选择XFL

点评车型: 2018款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 豪华版

3.33分“良好”

用车还行，对配置要求不大，比上台凯美瑞2.5的加速快得多，有推背感，地盘扎实，空间很大，但是后排座椅稍微薄了些。后排中间隆起的传动轴又高又宽，对后排中间乘客不友好，但孩子挺喜欢坐上面。