点评车型:
2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版
4.3分“优秀”外观:越看越帅,买的首尔珍珠银,没有赛车绿有点可惜,不过银色也挺帅的,每次停完车都得回头看两眼。
驾驶感受:驾驶上除了刚开始的低速顿挫(尤其在减速时),高速胎噪过大(用的倍耐力防爆胎原因吧)其他基本满意。
360摄像和碰撞预警让我这个不到半年驾龄的司机也能轻松驾驭5米1的车长。
空间:空间巨大,后排跷二郎腿轻轻松松。
亮点:英国之宝音响,音质确实好,主动降噪也挺明显的
槽点反馈
低俗顿挫确实有,不过现在1000公里了好了很多。
高速胎噪太大了。
最不满意:后排没有充电口有点不方便。
中央扶手箱也确实小,只能放驾照的程度
油耗:高速7个左右,市区基本12个左右总结
总结:30左右配置丰富,外观好看内饰无敌,驾驶感受也不赖的车型真的不多了, xfl 绝对是值得买的
prettybbboy:老哥哪里提的豪华鎏金,裸车29
LY1S:银色你不会后悔的 绿色买了你会后悔
何漂亮685:绿色最丑 银色最帅
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.7分“优秀”【外观】
没得说,车停在那看都是赏心悦目哈哈哈,之前关注林肯很久,最后看到捷豹就冲了
【空间表现】
本人1米9,前排座椅往后下方调,我腿基本都能伸直了,后排更不用说,空间也是这辆车一大优势
【舒适性】
座椅蛮舒服,内饰颜值自然增加舒适性哈哈。车机操作并没有觉得有的人说的很卡,我觉得倒是蛮流畅的,尤其和林肯那个车机比起来好太多,CarPlay连接也很快,每次上车自动连
【最不满意】
第一个是手机端app,提车当天在商场通过app找车没问题,后来每次打开都给我定位在非洲??
第二个是降速的时候低速会有拖拽感,这点我开别的车也遇到过,再有就是胎噪高速上是真的有点高
【购车经历】
之前考虑过凯迪拉克XT5、林肯冒险家和21款的航海家、3系长轴,没考虑过捷豹,后来偶尔想起之前看到过捷豹XEL,就打算去4s店看看、冲着好玩儿去的,结果看到XFL更香,我对象也喜欢得不行,最后就定了
【驾驶感受】
方向盘出乎意料很轻,打起来很舒服,转向精准
高速开起来动力很足,网上老是提到0-100加速,我真觉得谁天天地板油起步,你从30-60起加速日常超车真别杠不可能不够用,尤其高速上开起来提速超车快得很毫无压力
底盘也是优点,也是我最满意的地方,过减速带坑坑洼洼都挺棒
缺点就是低速时降速确实时不时会有拖拽感,但我现在开到2000km比之前情况要好些,再有就是胎噪偏大,隔音没有同事CT6好
【油耗】
市区不堵车7-9个,堵车10-11,高速6.5左右,真心不算高
【保养】
买的保养套餐,6年质保+6年12w公里大保+小保,也就是6年保养不花钱,个人觉得挺划算
betterman有好豹:换个米其林就OK了
Kzzzi:这车唯一的缺点就是车重太重了(市区油耗应该不低),其他基本都是优点
cr7永远:你这尊享豪华怎么是棕色内饰的
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
4.7分“优秀”外观内饰没得说,开起来动力很足,底盘也不错,整体舒适性很高。方向盘打起来比较轻,操控起来很舒服,目前还没有明显感受到顿挫,时速从60-100很快,日常驾驶超车都完全够,空间也很大,前排后移到顶后排空间还是很充裕,无论运动还是家用都很好。要说缺点就是胎噪偏大
D-Ly:大哥你落地多少?
神一般的巴二中:兄弟 这价格有贷款吧
北欧丶丶丶:大哥你在武汉那个店里面买的啊
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.5分“优秀”【提车价格】贷款裸车31.7(大客户优惠减3000)+保险1W+购置税减半+英国之宝6400。
【外观】赛车绿加浅棕,我觉得很对我的审美,太帅了!在外面贴了车衣,友情提示,这个颜色很容易脏,需要常洗,详见最后一张图。
【空间表现】前后排空间很大,后排跷二郎腿没有问题,腰部支撑中规中矩。
【驾驶感受】刚踩油门有点肉,但是接下来提速的感觉就上来了,超车没有压力。方向盘非常轻,操控性不错,开起来一点也没感觉这是5米1的车。
【内饰】水晶档把,媳妇一眼就相中了,中控悬浮式屏幕看着也很豪华大气,总之内饰的氛围我是比较喜欢了。
【油耗】目前刚提车,跑了200多公里市里一直舒适模式,开车比较温柔,有时候能开到9L左右,高速目前还没跑过,对象上班以后开车一半高速,一半市区,期待能跑出更低油耗吧。
【最不满意】胎燥确实有点大,感觉低盘有点硬呢,前期低速顿挫也确实有,发动机冷启动声音大。前排储物空间有点小,扶手箱也就能放个行驶证,车门有点沉,能加电吸门的还是加上吧。
这些问题对于我来说都不是事,毕竟车无完车,我的喜欢胜过一切。
第一次写提车日记,说一点自己的感受,说的不对的地方欢迎大家指正。
吉川裤浪哥哥:今天在深圳和朋友去看,刚好有一台现车尊享豪华,最后谈的加强补贴31.8下地,分期
羋荦闪闪龙:这个颜色确实容易脏,要经常洗,洗后那是帅得没朋友
笨母:英宝不是加2000么?这6400是咋来的
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.8分“优秀”都挺好,没选装音响最后悔,胎噪有点大,绿色很不耐脏,其他异响啥的小毛病都没有,运气还不错,首保过了顿挫消失很多,真香,感谢网络喷子
阿富汗第一刺客:最后一张脏的很真实
Li那个谁:没异响 运气真好
YNHi214400285:快说说真实油耗,我也想买这个配置,有人说的15个
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.5分“优秀”【外观】溜背造型,19寸轮毂,英国赛车绿外观,无敌造型。
【空间表现】5.1车长,乘坐空间宽敞,车内储物空间太少,后备箱空间也比较一般。
【舒适性】行车质感不错,行驶中胎噪略大。
【最不满意】21年底买的,入手价格偏高一些。车漆厚度比较薄容易刮花。
【购车经历】原本第一目标是银色的,等了几个月白马银等不到,最后选了赛车绿车型。
【提车价格】37.6 21年12月定下来的,包了6年质保和保养。
【驾驶感受】高速油门跟脚动力猛,低速(20以内)松油门不愿意溜车,N档驻车车身会有晃动。
【油耗】高速路段舒适模式6.8左右,运动模式+S档7.8左右。 城市路段10-12左右。
【保养】目前接近6000公里,销售让8000公里再去保养。
nhhyhg1:我这边销售让3000就去保养。。。
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.3分“优秀”颜值既正义的年代,也是因为霸气而不失优雅的外观去了解的这个车,同级产品三霸都开过来,说实话,豹子真的实在。内饰用料非常良心,科技感也跟上了大队伍的步伐。
【最不满意】
扶手箱储物空间
【空间表现】
5米1的车长,3米1的轴距,在车上干啥都舒坦
【驾驶感受】
低速降挡顿挫本人也遇到了,看来是买到了真豹子哈哈,期待磨合后首保的表现吧
【油耗】
高速6.7左右,城市道路11个左右
【舒适性】
原厂是倍耐力轮胎,所以高速行驶的时候,胎噪较大,后期更换米其林应该会有好转,可惜了没有选装到英国之宝音响,小小的遗憾吧。
【销售态度】
慢慢砍,多走几家,对比价格
【提车价格】
5月谈的36.2落地,包含4次保养,防爆膜,行车记录仪,其他的小礼品都送了,赶上了购置税减半,区政府购车1.1w的补贴,最后落地33.7,也算是比较圆满吧,还有一次8月份的抽奖活动,1000要奖金,哈哈,想躺一个!祝大家用车愉快
归来8仍是少年:恭喜提车,歌词怎么显示在屏幕的?
立正!:在深圳哪个店提的
Mr黄283:兄弟,在深圳哪个店提的?
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版
4.3分“优秀”外观非常好看,整体线条流畅,车长也达到了五米一,绿色YYDS,配置也非常足,改款后内饰也好看的许多,油耗在十个左右,动力也是可圈可点,但是低速的时候有种被拽着的感觉,让人有点不舒服,氛围灯也是差点意思,没有BBA那么亮,喜欢的人会感觉是低调暗沉,不喜欢的人就会感觉不够显眼,不够骚气,车子噪音也比较大,特别是胎噪,跑起来高速耳朵会有点不舒服,后排空间比较大,属于C➕级轿车了吧,车子的方向盘比较轻,操控比较好,指哪打哪,车漆比较薄,一磕就破,而且英国赛车绿在外面真的不好修,最好还是介意去4S店修,其他方面都非常不错,本人介意是车子主副驾驶位后面加上氛围灯,颜色可以在亮一点,配置方面都够使用了,是一款非常不错的车
风姿卓越星辰Exn:裸车要31.5W?之前有人说在北京27W提了裸车!
阿宅和阿霞:恭喜恭喜 同配置还同城 除了容易脏没毛病
哇哈哈哈L:动力感觉会不会有点弱
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
4.2分“优秀”1.外观 其实在汽车日益通化的时代,捷豹xfl有自己福特的一份美和运动风格,不科幻不保守,是真正的绅士和力量美的结合,很耐看。
2.内饰 我觉得同级别豪华车中,除了奔驰的内饰在豪华唯独更胜一筹外,其他车的内饰真没xfl的好看,而且xfl的内饰豪华不同于奔驰的,是一种简约而不不失豪华的,也试驾了s90,s90内饰也属于简约,但简约的有点过头太过于简单,再加上xfl的内饰颜色搭配,我甚至觉得比奔驰的内饰更有高级感。
3.配置 同等级车中应该属于配置比较全面的了,也提现了xfl的性价比优势,目前这配置对我来说足够了,但如果预算足够,也有耐心等的还是建议上顶配或者把选配拉满。
4.空间 这方面应该不用多说,按我们同事话的这后排直接可以葛优躺,空间够大。在这儿我说一下这车除了空间大以外,还让人满意的一点就是 座椅对一般身高的人够宽够长,尤其在跑高速不存在腿累的情况,好多车坐上去座椅对腿部支撑不够,结果大腿一半悬空,坐着特累,我试驾的时候特意留意,感觉很不错,开了4000公里,舒适度确实没让人失望。
5.驾驶感受 也没开过多少好车,始终觉得操控对我们一般人差别不大,所以我只说自己的感受地盘整体感不错,过减速带虽然感觉有点硬但整个车身不会让人感觉难受,高速开起来这车给人很稳妥的安全感。加速的话,这车确实不是哪种加速迅猛的车,但整体感受加速很线性很舒服,除了偶尔出现的顿挫外,我很喜欢这种线性加速,初段加速可能没那么出色,但中后段你怎么给油怎么提速,120以后再加速超车毫不马虎。
前面可能说了好多有点,现在就说一下自己发展的有些不足 1.车机有点拉跨,尤其是与国产车的车机相比可能有点缺胳膊短腿😂 2.胎噪很迷惑,主要还是这个胎太挑食了,乐意去感受过,好的路面几乎没啥胎噪,稍微不好的路面或者硬水泥路面 那胎噪还是很明显的,在高速上的主要是风噪,但还好不是很烦人,音量12左右听歌没啥影响。3.冷启动抖动是有,但也就那20-30秒,后面正常怠速的声音可以接受,抖动可以忽略,主要就是刚启动哪一下。
南京薛汁谦:南京这儿昨天才去谈的,最低配裸车28多,落地32多
hhzyw:现在这配置裸车30
FVSummer:问一下底盘是不是很低,比3系还低呀