点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.6分“优秀”

外观彰显大气，内饰同级别没得说，动力很足尤其高速后半程加速很有信心，网传顿挫是稍有点，不是很明显，目前400多公里，没发现任何毛病，越看越喜欢，越开越想开。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.5分“优秀”

1:车辆外观无敌，有了黑豹bba失去了色彩 2:空间很足够宽敞 3:内饰很牛百看不厌我的是精英运动的没有四驱空调的，中控扶手箱空间也不错能放不少东西 4:配置方面该有的都有了日常使用很足够了，美中不足就是少了座椅通风夏天有点难受后期看看能不能加装一下 5:驾驶感受也很不错我才跑了七百多公里，低速顿挫有但也可以接受我感觉跟脚法有一点关系，后期首保后应该也能改善不少 6:可靠性没有遇到什么黑屏啊异响啥的，就是这个自修复轮胎胎噪声有稍微有点大，但可以接受 7：加95的油销售告诉我说必须加中石油的不能加别的，我有点不信，我加了两箱中石油的95一次500两次共1000元跑了不到八百公里，下回我要试试中石化的。有没有兄弟对这油的方面有什么见解的可以多多评论讨论下👇。目前就这样后期有什么感受再来分享。对了捷豹没有车友群吗？？上回加了个还得进群发红包，感觉好像是骗子。有车友群的兄弟可以拉我下！谢谢

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.4分“优秀”

性价比比较高，加上利息落地29左右，外观很帅气，回头率还是比较高的，就是不明白为啥要把车做这么低，后备箱纵向空间挺大，但稍微高点的东西就放不下了

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.2分“优秀”

外观没的说，帅的一批，也不会烂大街，还是有点个性的，动力低速的时候响应不足，高速的时候非常给力，内饰满分，既不夸张也不寒酸，刚刚好，买到一台自己喜欢的车真的很开心

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.8分“优秀”

买这车之前，看了ct6,a6低配，5系低配，最终还是预算问题，综合比下来选的xfl，买其他的钱不够。 外观没得说，这车喷动力，喷油耗，喷小毛病的都有，唯独没有喷外观的。 内饰棕色双拼，精致耐看。 动力部分，我个人感觉非常够用了，不要总是听别人是，轮上多少马力，实际跑起来，完全足够又足够了。 油耗方面，我目前跑了500多公里了，行车电脑显示，综合油耗8.8左右。我个人开车比较快但是不激进，不会一直急加速急减速。只是红绿灯起步会稍微快点。其他都是正常行驶。 关于小毛病这些，目前没遇到。 隔音一般般，感觉不是很好，跑起来胎噪很明显。但是车内正常沟通，正常说话还是听的很清楚的。 变速箱这块，低速顿挫真的有。自己开感受特别清晰，红绿灯起步，15-40这速度区间都有，感觉被拽住了那种，很突兀。 配置这块，感觉够用了，雷达，全景，加热，自动泊车，l2级辅助驾驶，该有的，不该有的都有了。 唯一感觉抠门的就是，后尾箱不是电动的，感觉不太应该。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版

4.8分“优秀”

外观：完美，年轻设计理念来说，除了帕美没有比这车帅的了！ 油耗：这动力真不算高的！ 配置：这价位肯定是匹配的！ 缺点：低速有顿挫情况，但是我能接受。 等红绿灯不听歌的情况下，能听到发动机声音。 熄火后有电流声，不管什么原因，有听着就感觉不舒服。 有个很好的点，销量不高颜值高，路上少见人人爱

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.71分“优秀”

【购车经历】 前任车是3.0T的奥迪Q5，没想过换车，一次偶然机会，路过4S店，一眼就相中了，深深的中了绿豹的毒了。从看车到提车几个小时就开走了！趁年轻总要为自己喜欢买次单不是😁 【外观】 外观没的说，帅的一批！就奔着颜值去的，英国赛车绿的颜色，百看不厌，还有内饰的颜值也是超级哇塞。 【空间表现】 后排超级大，180身高跷二郎腿毫无压力，唯一遗憾就是靠背不能调节，角度太小 【驾驶感受】 后驱的乐趣是前驱车给不了的，就一个字形容得劲。 捷豹的稳定性也很可靠，下雪天雪地模式稳稳的… 【油耗】 市区油耗有点高平均12左右吧。高速比较满意全程定速8-9个油 【最满意】 最满意当然就是颜值了，科技感太强了，同级别配置最高，性价比无敌。还有操控，只有开过后驱才知道有多香啊 【最不满意】 油耗偏高，由于电子元件比较多，偶尔会有各种各样的小问题，不过基本可以通过重启车辆解决。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版

4.4分“优秀”

【外观】 外观非常大气，一看就很喜欢 【空间表现】 内部空间比迈腾大 【舒适性】 舒服 【最不满意】 低速换挡顿挫很严重，一顿一顿的，速度起来了就好了，再开开

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动鎏金版

4.5分“优秀”

外观颜值优秀，内饰用料扎实，空间舒适，车机系统不怎么好用，电子系统偶尔有小故障（音响出现过几次，还出现过一次紧急避免碰撞功能暂停，不过都能锁车两分钟重启解决），动力20到45顿挫明显

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版

4.5分“优秀”

各种原因，加起来等了9个月才提到车，这时间都够我提顶配的了。提车后又等了将近两个月才上牌，好事多磨吧！最终等来的是自己想要的，没让自己失望。黑色鎏金，不知厦门有没有一样的车友 【外观】外观没啥好说的，老款的时候就决定是她了，无可挑剔 【空间表现】乘坐空间绝对够，就是前排储物空间确实可怜了一些 【舒适性】后排略显佝偻，加个靠背垫应该会好很多。前排好像是12向调节，够用了，座椅我觉得软硬适中，刚好，没别人说的那么硬，太软了对腰也不好 【最不满意】低速顿挫，车机偶尔迟钝，升级3.3.2后好了一丢丢而已。还有就是没有座椅通风，厦门的夏天，一言难尽 【购车经历】还是一言难尽，23年1月份订的车，中途换经销商，然后又等了5个月，加起来等了近9个月，早知道等这么久直接上顶配了 【提车价格】裸车30，其它大家都一样，买的早一些，后面的车友价格就涨了点了 【驾驶感受】爽，稳的一批，方向盘舒服，油门跟脚，连我老婆不懂车的都感觉这个车好开 【油耗】没有传说那么高。市区堵车肯定低不了，不过我一般避免高峰出门，所以市区一般10个出头，高速8个左右，城市快速路不到7个，国道最低开过5.8 【最满意】外观内饰就不用说了，零百虽然不快，但是后程加速够给力，一百的时速要超车还能随时加速，开高速不要太爽

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.7分“优秀”

【外观】 外观和内饰上真的毫无缺点可说，看了s90和5系确实从性价比来说很无敌 【空间表现】 前排视野来说不太ok，可能是之前长期开x5，所以现在还不太习惯，座椅的包裹性比较强，而且中控台有点大导致前排比较小

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.4分“优秀”

【外观】 外观设计没得说，配上祖母绿，可以说是绝配。 【空间表现】 5米1的车长，后排我一米七五的身高坐后排都能伸直脚，确实没得说。顶配还带按摩功能，性价比真心高。 【舒适性】 座椅软硬适中，支撑性也很不错，开了个小长途，也不是很累。 【最不满意】 最不舒服的点就是减速时的换挡顿挫了，很明显，我表哥开了一下我的车，说开着很舒服，除了顿挫。英国之宝的音响也不错，但是还没达到我心理预期。 【购车经历】 当时没有现车，4S店直接叫个小板车单独给我从常熟工厂拉过来的，第二天中午就到了，因为赶着回老家。经理办事很靠谱。也很实在。跑前跑后答应了第二天下午两点到车，五点之前帮我把车牌上完，真心感谢…哈哈哈哈

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

4.5分“优秀”

【外观】 外观完美，就是冲着这外观去的 【空间表现】 空间很大，个人180㎝，85㎏，前排正常驾驶空间，后排还可以跷二郎腿 【舒适性】 舒适性中规中矩，毕竟偏运动的车型，我个人也比较喜欢路感清晰，侧向支撑强的车。另外一个顿挫的问题，不知道是不是第三代采埃孚8AT原因，目前1000公里了并没有感受到网上说的顿挫问题，感觉比我上一辆迈锐宝xl的通用9AT变速箱丝滑多了。 【最不满意】 阳台暴晒后，进入车辆启动时，中控台会嘎巴嘎巴响，不过几秒钟就没了，倒也无伤大雅。最不满意的还是前排主副驾驶车门太难关了，老是提示车门没关，真的要用比其他车大一些的力气关门，这一点很烦。 【购车经历】 兜兜转转关注了大半年XFL P300，问了几家4S店都要等半年以上，这次正好有一家4S店打电话说有一台在路上的绿外棕内的车，我过去随便谈了几分钟，就直接订车了，毕竟可遇不可求，现在最后悔的就是当时没有科技包，毕竟矩阵大灯是真好看，流媒体后视镜也是真实用。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.6分“优秀”

本人40，15年驾龄，今年考虑换车，在懂车帝上看了很久，在看车的过程中，想过沃尔沃s90,内饰太老气，价格也超了预算，就放弃了。看了林肯Z，车子空间很好，内饰也很华丽，但价格贵了，看车的时候没有太大的优惠，最后放弃的原因是因为说机车的芯片太差，容易产生各种问题，车头也不喜欢，就放弃了。林肯的冒险家，后排空间个人觉得太小，也放弃了。看了凯迪拉克CT5，不选择的唯一原因，就是后排空间太小。CT6太长了。BBA不考虑，奔驰C260，1.5T三缸，不考虑，奥迪A4车蛮好，但太街车，宝马3系，贵，小，短。就算带了L也觉得小，都pass了。最后看了捷豹。虽然小众，架不住车身长，流线感强，动力足。哪个的时候优惠也大，总之不想和太多人一样，所以选了这个车，不管保值率，乱七八糟的小问题，就是觉得能满足，商务和家用，喜欢就买就完了。 【外观】 车子的外观，我觉得没啥好说的，一个字，帅，就完了。赛车绿。绝对值得选择的颜色。那个珍珠色的，个人觉得太污了，不喜欢，个人喜好吧，不喜勿喷。 【空间表现】 空间表现我觉得很满意，本人181，前排空间满满，后排翘二郎腿也没有问题，不顶头，很舒适。后备箱深，但不高，够用。储物空间确实不多。但无所谓，人无完人，车无完车，何必都要最完美呢？ 【舒适性】 舒适性很强，乘坐空间，驾车体验，我觉得都挺满意的。 【最不满意】 不太满意的，只能是油耗了，目前行驶1000多公里，油耗12左右，11.8，我驾驶习惯还是可以的，一般不深踩，油门也是踩踩放放的，尽量瞬时油耗维持在10以下，但架不住车子重，起步油耗高。 【购车经历】 看了很多品牌，最后选中了捷豹，一是看中颜值，二是价格实惠，以前看过一个拜访视频，问了一群老外，对于喜欢的汽车品牌，老外对捷豹的评价，就是豪车，虽然在国内接受程度，比不上bba，但也算是二线，或者三线的好车子，我觉得挺好的，喜欢😍 【提车价格】 价格，做了贷款，落地30左右，还在自己能接受的心理价位。挺好，不纠结。 【驾驶感受】 驾驶感受，主要在于，车子重，起步有明显的拖拉感，说实话，只要给油，车子风驰电掣，什么起步不起步的，随便造。只是我个人为了油耗低一些，不喜欢重脚。开了高速，稳，准，狠。方向稳定，车身稳定，噪音也不大，很享受驾驶的体验感。 【油耗】 油耗目前，1000多公里，11.8。不算低，从出4s店出来30多，慢慢降下来的，能接受，买车怕油耗，不如不买。 【最满意】 车子目前基本都满意，车机系统稳定，操作简单，氛围灯颜色选择不多，但也有，夜晚很漂亮，内饰颜色很满意，棕色的。驾驶感受很好，喜欢远远大于不喜欢。够了，家用商务兼备。对了，贴了车子，以为是智商税，还真不是，有的有用，被自行车划了，没伤内漆，只是膜受伤，几天后就淡了，后门被别人大力开门，把车衣撞了起了大泡，没有伤内漆，补了一下，完美。真的有用。哈哈。希望对大家有帮助。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.6分“优秀”

买这款车也是经历了各种波折，因为和谈了几年的女朋友分手了，心情很不好，之前是一辆帕萨特，里面的东西都是女朋友买的，天天开着就会触景伤情，于是，有了换车的想法，家里人也看出来我这半年挺颓废，估计是知道我的想法，我一提出换车也是挺支持的，然后就是各种看车，市面上30左右的车大概都看过了，也都试驾了一下，感觉都很一般，我自己对车的要求也不是很高，无意间看见捷豹这款车，第一眼就被外观征服了，然后就去店里看了，我是湖北襄阳的，感觉这边的价格对比其他城市高了一两万吧，然后就去问我弟，我弟在深圳上班，深圳那边比我们这边便宜了两万，就想去深圳提车，去了问了好几家，谈的分期裸车26，全款裸车28，结果发现上不了外省的牌照，然后销售说他们武汉也有公司，也可以做到这个价格，于是又飞回武汉提车，全款落地31.5，除了基本的车垫车模记录仪，其他的都没送，当时提车太心急了，感觉这个价格还能往下谈一点，或者送别的，但是也是磨了好几天，实在懒得耗下去了，然后就提了。 开了半个月的感受就是大家都说的这款车的低速顿挫，一松油门就感觉后面有人在拽你车一样，半个月我跑了2500公里，用了差不多2000，感觉油耗有点高，之前的帕萨特是真省油，2000块估计能跑4000公里，还有就是有一次在高速上跑，服务区加了个油，然后左半边的音响没声音了，也不知道啥情况，在下个服务区上了个厕所，然后又好了，销售让我去检查一下，我也懒得去弄，反正现在挺好的，没啥毛病。帅是真的帅，反正我就是冲着它的外观买的😂