哈弗H6后备厢空间大值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.14分“优秀”

哈弗H6曾经蝉联了数年的国内SUV销量榜冠军，取得了辉煌的成绩，而进入了新能源时代其似乎是有一些水土不服，销量受到了对手较大的冲击，而哈弗品牌亡羊补牢，也给H6车型推出了搭载混动系统的版本，虽然我认为考虑到售价phev版或许会更好（后面详细说），但店里先期上的试驾车是HEV版，我也试了一下，看看其表现能否抢回原本属于自己的那部分蛋糕。 截至目前H6的HEV版只有一个配置，动力总成也是熟悉的双电机串并联，实际表现上，绝对动力表现不错，在法定限速内都能有不错的加速表现，满足目标消费群体的需求没有问题，动力响应表现不错，基本上全速度段都能做到很快的响应速度，虽然有着两档的变速器也感受不到有什么换挡的感觉或者顿挫之类的，在行业内也是一个很好的表现，总体也是继承了之前长城的混动优秀表现，可以给出好评。 底盘表现分开说，滤震层面，小震动处理的还是很不错的，大震动缺乏一点质感，但总体也比较干脆，连续颠簸路面时前排能够表现的比较从容，而后排的晃动相对就要更多一些，当然考虑到价位也不是什么问题，总体可以给到好评。运动性还行，激烈驾驶也不是这台车目标消费群体太过在乎的，简单试了一下，总体重心感觉还是偏高的，主观上也不是很想开快，不过快速过弯并线时侧倾的抑制还可以。转向手感总体好评，低速比较轻，随速随角度的增益也都比较到位，指向性就是这个级别家用车的正常水准，车身跟随性表现还不错，刹车好评，从仪表上能够看出带有crbs，脚感也比较好适应。NVH表现总体好评，风噪路噪环境音隔绝都还不错，后排相对吵一些，不过这个价位的车型基本上都是如此，不影响总体结论。 静态上，H6HEV版的造型和普通燃油版是基本一样的，上市也比较久了，好不好看这点见仁见智，内饰的表现以现在的眼光来看还可以，但也算不上很出彩（不得不说现在自主品牌内饰表现是真卷）。一些常用的功能留出了物理按键这点好评，但是这个启动按键的位置确实有一些隐秘。车机系统简单的试了一下，表现还可以，360环影介入时机和清晰度都很不错。总体还算比较好用。储物空间总体好评，门板上和中央区域都能放很多的东西。 前排人机工程学有一些问题，主要是这个方向盘的握点有一些太高了，同时方向盘尺寸也比较大，日常驾驶端着开有些不舒服。座椅坐姿倒是没什么问题，很容易找到合适的位置。后排表现中规中矩，空间还不错。座椅稍微短了一点，而且靠背角度稍微有一些陡，头枕位置也偏向前，后备箱空间还不错，而且地台也比较平，配置上，这台车的总体配置还是比较丰富的，基本上该有的都有了。 总的来说，这次的哈弗H6混动的综合表现还是比较优秀的，整体的机械素质确实达到了一个很高的水准，不过这个价位确实有很多的竞争对手，他们也都有着不错的竞争力，另外即使是自家内部也有许多同价位但却擅长不同点的车型，再到自己车系内的55km的PHEV版也只比这个贵了一万，考虑到购置税差额以及一些小的配置上的差异，我认为这台HEV版似乎完全没有选择的必要，不太清楚哈弗品牌的定价策略为什么会这样，或许这个版本等到优惠应该是一个比较快的情况，如果想要购买这台车也可以多关注一下。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.2分“优秀”

【空间表现】 人生第一辆车，看了小六子和长安CS55plus、日产逍客、现代ix35，虽然没记各款车的具体尺寸数据，但看到现车的第一感觉就是这车真“大”，外观也大，内部空间也大，后备厢空间也大，其他车比起来都显得有些小气了。我身高175，车身高173，我站在小六子旁边甚至有点显得没有它高。 内部空间前排主驾驶座会稍显挤一点，我的腿比较长，没调整方向盘和座椅的情况下膝盖容易磕到方向盘底座，座椅左右宽度也稍窄一点。 副驾驶座感觉比主驾驶座宽敞一些，也许是没有方向盘的缘故。 调整驾驶座椅后在后排座椅上我的膝盖离前排有两拳距离，调整前甚至有两拳多的距离。 纵向空间上前排座位我的头顶距离有一拳多的距离，后排头顶也有一拳距离。 比较满意的是后排地面纯平无凸起，还有内饰可见的地方软性材料还是比较多的，座椅也全是皮质的。 后备厢空间因为暂时还没什么东西放进去所以不知道具体能放多少，不过家庭使用绝对是够了。 【最不满意】 最不满意的地方也许是后排座椅比较平直不能调角度吧。 隔音方面因为之前看过别人的帖子知道隔音不太好已经有一些心理准备了，但实际驾驶起来感觉反而比我想象中好一些。行驶速度不太快的时候隔音还是可以的，速度超过60码以后尤其路口不太好有颠簸的情况下前挡的风噪和底盘的噪音会比较大，但也还在能接受的程度。 因为车身大的原因，而且引擎盖也很高，视线盲区还是挺大的，这点对新手不太友好，在倒车的时候就得看车机自带的360倒车影像。 【提车价格】 因为是小城镇汽贸城价格难讲下来，比较忙又没时间精力去外面4S店，所以落地价格不是很理想。 【驾驶感受】 目前只用过两个模式，标准模式起步会有顿挫感，经济模式起步就比较平顺。但经济模式动力感觉比较软，油门力度也感觉比较软。标准模式动力感觉还是可以的，对于驾驶习惯比较稳当不是暴力驾驶的人来说也是足够了。 【油耗】 目前没走多远，只走了152km，国道市区都有吧，表显油耗B的平均油耗是百公里13.9个油。市区一脚油门一脚刹车油耗挺高，感觉60—80码左右比较省油。听说新车油耗比较高首保后油耗会下降一些。 【一些其他的】 前几天去贴了车窗膜，然后就发现车身变得有点脏，一个原因是放楼下几天落了些灰，另一个原因就是贴膜店环境灰土泥水比较多。昨晚网购了些洗车的工具，等过几天好好给小六子洗个澡。 前天上午停交警队门口停车位，不知道谁把小六子右前保险杠给蹭掉了漆蹭了道印子，虽然印子不大，也让人难受。 最后，星云灰yyds！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

首先2.0T的动力就不用多说了，路上超个车啊爬个坡什么的都不在话下，双离合行驶过程中还是蛮平顺的。 内饰设计的还是比较简洁大气的，我个人还是比较喜欢这种简单大气的风格，但是实体按键确实有点少，特别是空调没有实体按键操作起来比较麻烦。 空间还是蛮大的，后排地板平整，就是后排靠背太直不能调节，长时间坐会不舒服，后备箱足够用。 360全景很清晰，转弯可以自动打开，响应速度也不错。 各种主被动安全性功能很全，行驶在路上很安心，自适应巡航昨天试了一下确实方便，也蛮好用的。对于10万多点的价格性价比相当高了。不亏是国民神车。 车头机盖隆起比较高和 A 柱两侧盲区比较大，需要适应一段时间。 现在才开了一千多公里，基本都是市区行驶，由于上海早高峰路况比较拥堵，目前油耗11到12个左右。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.5分“优秀”

2022-12-27更新 本周跑了一趟长途，全程450公里左右，高速占一大半，总共烧了30升左右吧，最低跑到过6.7油耗，总体比较满意！开空调开音乐高速平均都是8个，都不开就能到7个 --------------------- 空间大，提速快，巴适得板，其他的不太关注，毕竟十二万的车，不能和二三十万的车比，反正配置挺高的，还带抬显，预警系统，座椅加热等等，比起以前的朗逸那是真安逸啊。当时买车全部看的国产，看了长安75和吉利的星瑞，博越L。最后选择小六子，也是因为价格合适，其他几款算下来都接近十四五了，我是凭感觉买车的，虽然买了后家人和亲戚都不太满意，但是我自己满意就行了，目前才开几百公里，油耗还是有点高的，后面保养了应该会下降一点吧，开一段时间再来评价。总体来说都是比较满意，我媳妇也喜欢这个车，主要还是觉得好看，后备箱也挺大，车牌就不遮挡了，看到的记得按个喇叭，有问题随时交流。还有一点选择这个车也是因为多年来的销量王，觉得车子当面厂家应该调校的不错了，问题应该不会那么多！完！ 2023.3.3补充 目前开了4100公里了，加了2488的油，总的算下来，6毛一公里，高速和快速路居多，市区油耗贼高，堵车情况下15个油，不堵车就是10到12个，高速最低6.4，速度110最省油，注意我说的都是平均油耗不是瞬时油耗，总的来说还行 2023.4.3补充 马上首保了，4800公里了，不晓得油耗会不会降，自我感觉油耗有所降低，以前刚起步的很长一段时间内油耗都是11到13个左右，现在基本能降到9左右，堵车的时候也不超10.5，希望首保后再降点

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.4分“优秀”

当时买车之前一直在懂车帝查的资料，认定了这款车，决定买车的时候去4S店试驾了1.5/2.0的区别，觉得2.0的虽然动力足，但是踩下油门提速的响应速度没有1.5的快，有些延时。就直接提了1.5的，也没有试驾别的品牌的车。因为相同价格的车配置和口碑没有比这款车更好的选择了。 说说车吧，因为口罩的原因，开的不怎么多，总的来说性价比非常高，行驶起来非常顺畅，动力也够用，油耗有点偏高。旋钮档和仪表盘是买车时最纠结的地方，现在开了一段时间感觉旋钮档挺实用。还有个人认为H6是那用耐看型的车子，包括内饰也是，猛的一看不怎么样，越看越是喜欢，每个细节都有它独特的美。 【空间表现】 这是它的长处，前排，后排，还有后备箱的空间都很满意，孩子坐在后排还有很大空间供他们玩耍。 【最不满意】 底盘生锈挺严重的，车漆也挺薄，前机盖不知道是石子蹦的还是怎么有一处掉漆。还有车钥匙不怎么灵敏，钥匙带在身上感应开换锁是要重复两三次，遥控的距离也不远，十几米远的地方开换锁就要按好几次才能感应到。

点评车型: 2019款哈弗H6 1.5GDIT 自动冠军版 国VI

4.93分“优秀”

车子硬件方面没得说：首先外观设计不错，也显得成稳大气。内饰也还可以就是显得单调了些。空间那是没得说，后排一般坐三个壮汉都足够宽敞。后备箱空间也蛮大，满足日常载物需求。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.07分“良好”

厦门10月买的，11月提车的，车子没啥问题，就是降价的厉害，找厂家也不管，就来回给你踢皮球。哈弗现在只能通过变相降价来换销量了吗？差个几天价格差几千，以后谁还敢买。 【提车价格】 27号开票，11.5号提车，落地128500 ，送了灭火器记录仪 。 【乘坐体验】 后排靠垫太直了，靠背调整阉割了，坐久点不舒服，前排还可以。 【动力表现】 1.5T起步有延迟，提速也要慢一拍，追求动力的还是上2.0T，1.5T日常家用够。 【油耗】 市区不堵车9个多，堵车将近11个，说3代省油，感觉相比2代也没多大提升。 【空间表现】 空间还是挺大的，后备箱能放不少东西。也是看中了后排空间比较大，不然买轿车了。 【最不满意】 没买几天价格就降了好多，给人感觉很差。厂家也不给个说法，就是踢给四s处理。 【购车经历】 第一次买车，没什么经验，太着急下单了，要买车的朋友多对比，别着急给定金。 【驾驶感受】 刹车前段偏软，抬头显示还是挺好用的，辅助驾驶会帮你调整方向，需要习惯。车头两边盲区比较大，开起来要多注意。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4.8分“优秀”

配置还是挺丰富的，就是不能更新！还有就是导航，在开车的时候总是转圈圈，希望厂家能够处理一下。 【空间表现】 空间还是挺大的，几家人出去旅游很合适，后备箱空间也不小可以放很多用的东西。 【最不满意】 最不满意的就是导航了！在高速上跑着跑着就开始不听话了，老是转圈圈！让我很舒服！ 【购车经历】 提前看好的车，当天去提车的时候跑了好几家！在我看车的那一家去问问 他家你别家贵了七千多，我自己走了，又去一家比第一家少了 五千，别人说货比三家吗！于是我和朋友又看了一家，也就是我提车的4S店，于是就开始讲价，感觉价格差不多了就定了，因为没有现车教了二千块钱的押金。 【提车价格】提车的时候很早就起床了，到上需要的证件，就出发了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.6分“优秀”

一开始看上这辆车还是他那大空间，沉稳霸气的前脸，让人看了第一次就爱不释手。试驾时也试驾过哈弗神兽，两者对比还是选择了前者。 自我感觉H6颜值高！ 尾灯好看，给人一种时尚的感觉 空间方面：马上就要有家庭的小成员了，H6空间也是完全满足一家人日常使用。行李箱的话放下五个大的行李箱完全不是问题，而且的储存空间也。等春天带家人起去春游。 动机当面：加速挺猛，一脚油下去，推背感就上来了，真的不错 主要是没有顿挫感！ 娱乐功能：车机功能也挺丰富的， 在线听歌，语音识别也很准确，车机反应速度也超快。 油耗当面：我是跑高速比较多，跑了1000公里左右，油耗6.2L/100KM，加满一箱油跑1000KM左右。 在我实际驾驶中给我足我油车、电车体验感，丰富驾驶模式和辅助驾驶模式都在用尽心思满足驾驶员驾驶需求和习惯，所以驾驶起来会很顺畅得心应手！有些人会说国产车不行啥的，咱们就看销量就能看出来了，大家都不傻吧

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.4分“优秀”

外观：本想展车的星空灰，但是因为说了算的喜欢大众化的白色，个人比较喜欢的前脸，贯穿式尾灯，高位的刹车灯，感觉尾巴如果有左右两个排气口会更好看 内饰：颜色可选的较少，原想要黑棕的顶配没得选，看一下别人订的现车，中意上了黑灰，灰色偏白些，要勤快清洁点 配置：对于刚拿证半个月的新手司机，顶配也就到顶了。开车上路比较实用的还是抬头显示，540全景影像、车道辅助、高德导航以及多媒体音乐，试了下自动泊车和循迹倒车，60后的老司机连连说现在都有这操作了，想当年…… 空间：我这个1米83的南方人毫无压力，后排与后备箱都充足，不足的还是后排靠背角度不可调 驾驶感受：驾驶辅助对新手非常友好，全景影像比较清晰，车机导航死机过一次，没出现转圈圈的现象，车子转弯半径稍大，车高前方视线较好

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

21年就关注老六了，今年六月开始有购置税减半，就选择去看车了。 【购车经历】 7/25第一次去看车，8/11去试驾下了订金，8/17车到了过去验车，原本验完车三天后20号提车，但是出去旅游了，最后8/31号那天提了车，9/2上好了号牌，目前已经开了一个多月了。 【空间表现】 空间完全足够了，乘坐的人都说后排空间大，舒适也可以。 【动力表现】 1.5t的动力，刚好够用吧，自己不开快车，但是有时候我等红绿灯，刹车挂N档，在挂个p挡，起步的时候挂回D档点油门走就感觉有点肉，如果不挂p挡的话起步还行。 【油耗】 目前跑了两千多公里，前800多市区同行，油耗在11.8左右还在降，后面1200公里跑的高速多，现在的油耗B是9.1，个人还是比较满意的。 【最不满意】 小问题：就是异味有点大，开车一会就散了； 中问题：一天触发了两次自动刹车！刹车起来车要坏的样子，情况就是倒车的时候速度快了一点，然后在可控的速度下，检测到了有人闪过，就自动刹车了！ 大问题：车机在下地十天左右，就卡死过一次，还有一个就是车机的导航，试过一次跑着跑着定位不准，漂移了，还有一次在高速上车机导航反应慢了，过了路口才提示转弯！多跑了一个多小时路程！慎用！ 剩下的，虽然有美中不足，但是总体还是很好的，为我家人遮风挡雨了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.7分“良好”

【购车经历】刚开始也不知道买什么车，到处观望，对于连车标都不认识几个的小白而言，看销量排行无疑是选车最好的方式。 每次回家都是搭顺风车，想去哪玩都是因为没有车而放弃去远的地方，没有车出远门真的很不方便，于是开始考虑轿车，想着轿车省油，但我身高175去看过轿车有点顶头，朋友强烈推荐suv，感觉轿车空间小不舒服，所以先把车型确定了下来一 SUV。看了销量排行，把范围缩小到了宋plusdmi哈弗H6和长安cs75p 奇瑞瑞虎。 首先由于外形排除了长安cs75p，然后宋plusdmi又订不到，看到有人说预订了半年还没提到，由于订不到排除了，奇瑞瑞虎奇瑞这个牌子身边朋友都很不推荐，果断也排除了。最终定为了哈弗三代H6 2.0T max。 【外观】
第一眼见到现车的时候，是没get到三代H6的颜的，觉得国潮版的车头更好看，但是去了几次4s店，感觉三代的车头越看越好看，相比之下国潮版的显得太过平庸，因为大街上看到很多suv的车头都是横杠的，而三代网格的车头显得更时尚潮流 【内饰】
说实话直到现在我还是觉得三代的仪表盘显得小气，这点我更喜欢国潮版的仪表盘，更中规中矩一些，所以内饰方面分低了些。还有网上诟病的旋转换挡，因为我之前很少开车，所以我对此的感觉影响不大，甚至觉得旋转的比档把的更省空间，不容易碰到。 【配置】 选择max版是随大流，看抖音和懂车帝都说 max性价比更高所以选择了max。360全景影像对于新手来说简直太好用了，还有距离显示很精确，让我倒车入库更有把握了。 【空间】 空间没的说，后备箱比轿车大很多，把后座放倒了躺着睡觉是绝对没问题的。前后排的空间也都很大，坐上去腿能伸的开了，比轿车舒服多了，而且我还装过自行车下面有图。 【驾驶感受】 以前只开过教练车手动挡，因为起步总是熄火， 直到去试驾了h6才知道原来自动挡的车这么好开!就是由于车高，前面的视野开阔，但车头的盲区很多，不过有360影像这个不是问题。 【油耗】 平时走市区路段比较多，走走停停的，油耗10个多，属于中等了应该 【销售态度】 我们这的4S店销售服务态度是挺不错的，一直有联系，也很耐心的回答我的十万个为什么，回复很快，对于车的了解也很明白。 【提车价格】 裸车12.29，落地13.46，还算可以的价格，到现在对这个价格也挺满意。但谈价格的时候真的是一波三折，幸亏有个社牛朋友出马才谈下来的，当初自己去的时候一点优惠都不给。 通过这些天的了解，给要买车的伙伴提些建议，7.8月 淡季价格更好谈，尤其是月末，4s店可能会由于差任务而给出更多的优惠。 【最不满意】除了车机app少以外，其他都挺满意的 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.5分“良好”

提车有一个月了，今天来简单说一下感受～ 先说说买小6的原因吧，其实最开始看车的时候就是关注了小6 只是期间天天在手机上对比车型 慢慢看多了，把小6排后面去了，当时看中了别克威朗pro疾风版（网上看外观很喜欢）在周末的时候和对象去了4s店看车，看到实车时，发现好小（本人178 170）加上试驾的时候，销售一直在打电话，爱答不理的，就直接走了，出了门往外走了一段路，和对象看到了路边的哈弗4s 我还在犹豫要不要进去的时候，对象说了句，来都来了 一起都看看，结果进店第一眼，小6的外观就把我拿捏了，对象也很喜欢，就是车屁股有点小翘，哈哈哈，然后就是进车里看内饰，内饰是我喜欢的那种简约风格，我的身高坐进去很舒服，对象也满意，然后就是谈价格了，结果这一趴我直接出门左转回家了，直接给我报价14w 。 回家后就是在懂车帝上各种对比价格，问了周边的武汉和南昌，武汉的报价是最低的，但是新手司机不敢开回来，然后就选择了南昌，wx里报价是13w（当时江西价格普遍比这个价格高）直接就坐高铁去了，到了店里服务还是很好的，大太阳的，还没走近呢就打着伞来接了，接待的是销售主管，价格谈不下去，后面因为懂车帝里有个老哥早我一个星期在他店里提的，给我老带新优惠了500，而且就只有首保和地盘装甲 （后面在家附近贴膜把车升起来看了下地盘装甲随便喷的）脚垫啥的回家就扔了。 目前开了还不到800km 油耗15L 咳咳（新手司机 油门不知轻重）车开起来的话 就是起步的时候有点一顿一顿的，后面还好。 车的外观属于越看越喜欢，每次停完车都得回头看两眼，内饰哈弗的用料还是很扎实的，座椅虽然是仿皮的，但很舒服，方向盘稍微有点细了，后座地面全平好评，但是座椅不能调整是一槽点了，不过我也不坐后排，后备箱家用是绰绰有余了，唯一后悔的就是没上2.0。 然后就是比较糟心的了，自己加玻璃水舍不得直接放发动机盖板，用手按下去的，结果按出了个小凹陷，不过被我在某宝花了4块钱买的吸盘给吸回来了，再一个是叼着烟在后座挂碳包的时候给座椅烫了个小洞（心痛?）不知道修复贵不贵… 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.9分“优秀”

一个30岁的不会编程的设计师，在厦门生活，今年6月底把之前一直没考完的驾驶证给考完了，然后就特别想马上买个车，因为我家的猫每次过年都需要带回家，每次都是托给朋友驾车，就特别麻烦。花了一段时间给驾驶证考完就兴冲冲的跟朋友跑去看车，就只看了一家，厦门高崎店的哈佛总店，进去我就说我要看哈佛H6，其实我一开始也只知道哈佛，别的都不知道，因为我朋友就是H5。我喜欢SUV这种车型，大气而不失霸气，就挺唬人的。当时看车的时候有H6、三代、神兽吧。先看的就是H6但是对比了三代之后还是喜欢三代，个人比较喜欢中控，三代的中控比H6的好多了，坐进去之后感受了下，三代的空间确实是非常大，这个我是特别喜欢的。另外一点就是三代的天窗那叫一个喜欢啊，大，真大，特别大。最最最最关心的后备箱空间，因为我东西多，所以我很关注这个点，后备箱足够大的空间，而且后座还能放倒。所以完全不担心我东西放不下的问题。最后看的是神兽，整车体验了下，应该是最好的，但是看了价格就算了，不是我买得起的车，比我预算贵了点。最终选择只要有三代。但是在选版本的时候我选的是PRO我当时选的时候我觉得应该还好啊，因为MAX的那几个多的功能我觉得好像也不是那么多需求，就放弃了。但是后来在群里了解的时候才发现好像我亏了，为啥嘞，第一我没有货比三家，第二冲动消费就付了定金，第三自己不懂行情就直接买了。首先政府补贴2000-5000我没拿到，第二购车费用贵了，虽然购置税减半了，但是整体价格12.75按照车友群的朋友们的说法都可以买MAX我就知道我应该亏了4-6千块钱左右。没有货比三家这是最要命的，当天看车，当天付定金，第三天付车款，4儿子店嘛我也能理解毕竟大家都是要赚钱的，吃一堑长一智。如果有看到的望各位多留点心眼。买车到现在也快2个月了，整体感觉还是很棒的，就是刚拿完驾照的人开起来还是很容易出现一些问题，不注意啊或者别的啥剐蹭之类的。倒车估计是所有刚开车的人一大痛点吧。要说不喜欢的地方，估计就是车载本身的导航吧，不好用，音乐还要收费后面，太麻烦了。油耗大的问题估计所有SUV都是这样的，我也就不去吐槽了，反正油费也会慢慢平衡，坐等掉价。整体车给我的感觉是很棒的，这也是人生的第一辆车，是会好好使用它的。当然我也希望它能跟我更长的时间。同时也幸苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

作为一个普通90后打工人 拥有自己的一辆能遮风挡雨的车是件很高兴的事情，从看车到买车也就短短十几天的事情，当初是想买国潮H6的，但是到4s店一眼就看到了第三代H6一眼就被它吸引，坐到车内空间就一个字大，旋钮换挡各种配置立马就喜欢上了，然后和销售谈价格交定金没几天车就提到手了。 外观：三代H6属于耐看型的，第一眼看不咋滴到后面真是越看越喜欢越看越喜欢，刚开始纠结买什么颜色，白灰黑都有现车，到库房一看还是觉得白色比较显眼大气，还耐脏，所以最后还是选择了白色的H6，就是所有车友都吐槽的车屁股了，真是太翘了，不过看个人喜欢吧 有的人喜欢有的人不喜欢，仁者见仁 智者见智。 配置：我选的是1.5Tmax版本，这个配置的辅助功能还是很多的，HUD抬头显示、后视镜折叠、变道辅助、自动驾驶辅助等等等等很多安全配置在一个十几万的车上放以前想也不敢想，现在在国产车上都能体验到，有一次倒车后车距离我太近直接给我刹死吓得我以为我撞上了，结果并没有，是系统检测到后方车辆离我太近我还在倒车给我紧急制动了，不得不说实在太灵敏了，必须得给国产车点个赞。 油耗：买SUV的话就不用太在意油耗了都说H6就是个油老虎，那可能是放在几年前，第一箱油加了450块左右基本都是上下班通勤快速路和国道的结合大概平均时速在60km/小时左右，开了550公里我觉得还是可以的我个人还是很能接受这个油耗。 内饰：内饰的话，我朋友坐上我的车第一感觉就是内饰同价位无敌，坐垫软而且坐着还舒服，特别是中控大屏很清晰，反应也比较灵敏，仪表盘搭配经典流光主题非常好看，感觉挺良心的用料方面都很扎实，国产车在内饰这些方面真是没得挑，我个人非常的喜欢。 空间：作为一个紧凑型Suv这样的空间对干我来说是真的很大了，我身高180 前排调到我合适的位置，坐到后排还可以翘个二郎腿，后备箱空间也不是一般的大，所以这就是我选择H6的原因 驾驶感受：驾驶感受感觉油门踩下去的话有个0.5秒的延迟左右，刹车有点偏软，1.5的动力还是可以的超车什么的都没问题。 感谢H6圈主 （买不起宝马的90后)推荐