哈弗H6后备厢空间大值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.9分“良好”

【空间表现】 非常够用，186开车都妥妥的，后排空间和后备箱更是满足了我日常需求，行李箱能放四个👍🏻 【油耗】 新提车十天，平均油耗在17左右，过完磨合期油耗应该会降到10左右，在我的心里预期之内。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.57分“优秀”

首先做为一款算比较大的SUV油耗8个多我是觉得可以接受的，高速会好很多，内饰没的说大宽后备箱啦四个人的行李从重庆到广东一点问题都没有，我买的是1.5顶配，很多人说那些配置没有用，实力使用中我觉得非常好用实用，特别是防碰撞，有时候你从两个大车中间倒车出来，两边视野盲区，后面有人过路它会自动帮你刹车，其他功能很多不一一说了，外观我也挺喜欢的，后面是圆润的那种我觉得看着舒服，前脸大气。地盘通过性非常强，跑我们重庆老家的山路完全没有问题。反正整个车我觉得适合我这种30来岁的人开，中规中矩，简约大方。而且用了这么久一点什么问题都没有，字数的原因就不多说了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

小六子考虑观望了一年多，最终还是下手了，提车两个多月，今天发表下用车体验，用车实测，不黑不吹： 1:首先从外观来说，没有特别惊艳也不是最大，但绝对是最耐看的，饱满又不失霸气，属于看上去很舒服的那种。 2:内饰也是非常喜欢的一种，非常简约，360全景影像对于新手来说也是非常实用的，液晶屏也没有照片中的那么不堪，其实实物看上去还是挺协调的，包括主题看腻了也可以随时换，旋钮档也是一个亮点，拜托了同级别的那种千篇一律，l2级智能化也一个不少。 3:空间:同级别说不上最大，但绝对不小，家用完全足够，还有后备箱的空间也非常足够。 4:油耗:对于这么大个车来说其实要省油也不太现实，但三代h6在同级别当中绝对不耗油，国道最低跑到6.5，夏天开空调的话8个左右，网上说十几二十个油的有点不太客观，油耗跟实际行驶的距离有直接关系，可能开个两三公里的话十个油左右，跑起来的话这个油耗还是可以接受的，毕竟这么大个车 5:安全性:是我选车上最看重的一点，也是长城的招牌，全系6个安全气囊，个人感觉长城汽车就是厚实，油耗在安全性能来说不值一提。 下面是遇到的一样需要改进的地方： 1:后排座椅角度有点直而且不能调整角度确实有点不应该 2:雨雾天气智能感应有点失灵 3:内饰的实体按键有点偏少

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.5分“优秀”

H6国潮都市版提车作业 今年我老婆换了工作，之前我们在一个公司上班，通勤一辆车就够用。现在她换了工作，虽然都在一个县城，但是工作时间又有冲突，不能一起上下班，我就很悲催的骑上了我的二八大杠。有一段时间天气很不好，就想把购车计划提前一下，（之前打算年底再提新车，因为囊中羞涩，想利用这大半年攒攒钱）。后来我父母说能给提供下支持，本着先用先享受的原则，我臭不要脸的研究起了买车攻略。 之前公司车队的同事说，买车就是去潍坊看，寿光买，我正好处在这两地的中间，就直接省去了看车环节，在懂车帝研究了几天，5月7号直接去的寿光买车，看了东风、名爵、长安、感觉都还一般，就属长安比较亮眼。 后来还是多方面考虑吧（主要还是钱紧，合资车一个也没看）加上同事推荐，又去了哈弗，当时预选车型选的M6中配款，看着也挺好看。回去之后又看攻略看了几天，赶上周末我自己又跑去了寿光， 当时在懂车帝上看M6优惠8K，H6优惠1.5W，又临时改变主意订上了H6，当时交了1W定金之后让销售给找了个试驾车，当时我定的是国潮都市，可试驾车都是高配，但是体验感觉都差不多，无非就是多了一些功能，驾驶体验也挺好，提速也够劲，试驾车也舍得轰油门，开了能有3公里左右，当时我对这个360全景功能还是比较心动的。这款车指导价9.89W，砍价过程也很痛快，销售在1.5的基础上又砍了3K，裸车80900，贷款服务费2500（5W两年免息），500的上牌费（纯纯智商税）杂七杂八的又送了一些破烂（脚垫、后备箱垫、四包围贴膜，不包含前挡，原厂行车记录仪）。额外花了99大洋，买了一个五年10次保养，这个性价比还是比较高的。 店里没现车，又等了几天，销售一个电话打过来说近期还有个好事，汽车消费券，10W以下的燃油车还有个2000的优惠劵，又等到了5月15号，8点开始抢，运气不错，一共放了1700张，还抢到了一张券，必须当天核销，又请了一天假去提车。找销售来当地接的，我父母还有我家小老二就去了寿光，由于我身份证是外地的，保险优先给当地的办，这一点很火大，原定一上午就能完成的事，一直到了下午3点，中午在店里吃的工作餐，又换了一家保险公司，保费4116，办了个临牌就回来了。 和试驾车体验差不多，中途去加了油，我们当地石油公司的，很便宜，不到6块钱，308块就加满一箱油。人都说这H6属于小马拉大车，1.5T动力不够用，其实我觉得还挺不错，就是起步的时候动力有点肉，没有我原来的车快（标志408、1.8L的）提速感还挺不错，一直用的标准模式。 平均油耗也就7、8个，（瞬时油耗没法看，29.9）平时也就上下班开，市区红绿灯多的时候也能到9，跑快速路基本就在7~8之间。和我的标志408差不多，现在跑了不到400公里，还有22L油。 我身高180，体重将近200，坐在车里一点也不受限，头部空间将近两拳距离，就是后排的座椅太平直了，坐时间长有点累，后备箱的空间也很大，目前只放了一箱苏打水，我估计放个20箱是没问题。 选车的时候销售和我说只有黑色和白色，我就选的黑色，后来在懂车帝上看居然有那么多颜色，但是我也没纠结，主要是喜欢黑色，除了不耐脏，其他都比较符合我的审美，因为是低配，灯光我不太喜欢，还是卤素灯，等用一段时间打算换一个LED的。 内饰方面基本是全黑色，看着很大气，四辐式方向盘、电子挡把，以及12.3英寸的中控多媒体大屏，我买的是都市版，座椅是仿皮上面还带着一点翻毛，也不打算套座椅套了，平时也很好打理，方向盘材质一般，不是纯皮的，摸着好像是塑料的，带着一点仿皮的软垫，后排带着两个空调出风口，座椅靠背比较直，坐时间长了比较累，好在是空间还比较大。 驾驶感受来说比我的标志408好开多了，方向盘也比较轻，就是上面的功能按键比较多，搓方向盘的时候容易误触到，基本就在市区开，跑过几次快速路，跑到100左右都没压力，车身很稳，很轻快的感觉，起步方便，轻轻踩油门就去了，没有那种无力感，反而有种推背感，动力方面是杠杠的，并没有小马拉大车的感觉。而且还配有语音功能，这是之前没有体验过的感觉，音乐，地图，开空调等都可以语音操作，科技感满满。之前开标志408的时候习惯性的换挡操作，等红灯的时候切换到N档，H6自动驻车这功能就特别好，等红绿灯的时候停稳车就自动驻车了，起步的时候轻点油门就行，特别方便，都大大的提升驾驶的舒适感。其他功能还没有用过，等待我继续开发。 挂牌的时候也比较坑，牌照制作的机器坏了，等了1个礼拜才到，太费劲了。安装的时候那个防盗扣要了我半条命，不敢使劲摁，怕把我保险杠干碎，手指头都摁紫了，疼了我好几天。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间很大 身高1.8前排座椅调整好，后排空间非常可以 后备箱日常使用空间轻轻松松装的下，空间是无可挑剔 【最不满意】 没啥不满意的，不满意的也就是买早了 优惠力度不大 还有车门要用力才能关的住 关不住仪表盘有显示提示你 【购车经历】 多问几家比较下价格好点，不能像我一样 先去的长安看的cs75 没有试驾车 只能看外观 内饰 像是欠销售二百五十万似的 爱理不理的 就溜了 正好附近有哈弗 进去后 销售很热情 看到进去就看到哈弗国潮版汽车外观内饰相当哇塞，问了下价格算下来9.7 还有5万免息贷款 试驾了一下 感觉10万块买个燃油车suv 都市版的该有的功能都有了 外观还喜欢 开启运动模式 也没有小车拉大马的感觉 给油轻轻松松超车，当场交了定金5000 回到家后 又咨询了外地几家哈弗店 能再给到几千的优惠，联系下交订金的销售问能不能退订金 不给退 打厂家电话也没啥用 因为签了合同了 好吧 就在这订吧 所以买车确定好了再签合同交订金。 【驾驶感受】 目前行驶了1200多公里 上了两次高速 超车没啥问题 定速巡航也没用过 好开也不累 胎噪风噪是有的 在接受的范围内 我觉得相比引擎盖下没有隔音棉的好的多吧 十万至20w的车跑高速哪个没胎噪风噪 【油耗】市区内10个左右 高速6.5--7.7 左右，油耗对我来说没啥意义 因为开车少 一年最多能开个3000公里左右 即使一公里一块钱油费一年也就3000 看了下小熊油耗在8个左右 【最满意】 空间大 好开 360 停车 会车很方便相对新手而言，老司机略过 十万买个那个大空间的suv 外观好看 功能齐全 卤素灯能用 日常家用 我觉得让我再选一次可能还是选h6 预算在这 合资不考虑 十万买合资suv有点吃力 也选不出来 【动力表现】 还行 对我而言够用 也不是赛车比赛 【维修成本】 新买的 才跑1200公里 还没去保养 现在的车 应该很少有开坏的吧 最后放上几个图片吧

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

小6是2022年12月底提回家的，快5个月了，22款1.5Tmax马力184匹的，目前跑了2100多公里都有点不好意思说出来了很惭愧，主要用车环境就是市区道路，提车5个月还没有跑过高速，大部分时间都是停在车库吃灰尘，提车到现在都是自己洗车，基本上一个月洗一次哈哈。 外观：5分 因为黑色、白色都烂大街，所以我选的是星云灰这个颜色，比较赖看，也偏年轻一些，看现在的其他车企不管谁，轿车灰色，suv都出了很多灰色的，外观上三代经典前脸给人的感觉比较大气，不过侧面看着也挺霸气的，长长的车身腰线延伸的设计还有就是贯穿式后尾灯夜晚点亮辨识度极高。 内饰：4分 内饰：在这里给大家分享一下很多人都想知道的异味处理，刚提车回来时车里面的异味确实有点大，基本都是内饰的皮质的座椅和车里面的塑料配件的味道，在车窗全关的情况下，放一晚，第二天打开车门，味道确实闻这不舒服，刚开始在某音上面看到买香皂放车里面去异味，尝试了一下效果不是很明显，后面又放柠檬、橘子皮这些气味较大的，效果还可以，我的味道不是很大了，在加上我经常暴晒通风味道散的比较快，暴晒通风是一个不错的办法大家可以试一下，跑了2100公里，目前还没有发现异响，整体感觉挺好处了隔音效果不好。 内饰我唯一不满意的就是钢琴烤漆的换挡护手地方太容易留下指纹了多抹一下全部是指纹看着就特别花，我就在网上买了贴膜也不贵几十块效果很明显不会留指纹建议大家可以贴一个。 仪表中控屏大小都可以，清晰度也很高，悄悄告诉大家，屏幕的亮度是可以调节的，刚开始我也不知道可以调节，晚上开车中控屏就比较亮，有点晃眼睛，车机的软件使用还是很流畅，看电影，刷抖音，都不会卡，网络也没有出现断流的情况，其他车友反馈的两个屏幕黑屏目前没有遇到过。 配置：4.5分 配置一：360全景影像这个功能，是真的起了挺大的作用，通过一些小路，比较窄的路，低速开着全景影像，声音报警和视频观察可以减少挂蹭，这个功能不管对新手还是老司机都有很大的帮助，我个人觉得这个非常棒。 配置二：抬头显示很好的解决了低头看仪表盘，车子的速度、导航信息和道路上的警示牌灯等等显示也很清楚，没有模糊，还会切换夜间模式，比如进隧道就自动切换模式了，很智能。 空间：5分 空间：本人身高170，体重120，空间非常够用，就是座椅我个人觉得设计有缺陷，座椅短了一点，托不住脚，开车长时间有点累，后排的空间相当不错很宽敞，平整的地板没有像轿车突出来一块，坐三个成年人不会显得拥挤，后备箱空间我觉得超级大，两边门板的空间也不错，可以放一些雨伞️，玻璃水和小型灭火器?，有一次回家放了3个大行李箱和一些吃的都没有问题，我觉得后备箱空间非常够用。 驾驶感受：4.5 1.5t的动力，我不经常跑长途和路况不好的地方，个人觉得动力挺够用的，如果有条件的，可以上2.0的，毕竟马力多那么多，跑起来感觉不一样，日常开都是标准模式，红绿灯起步也快，没有顿挫感的问题，偶尔跑一下运动模式，感觉和标准模式差不多，除了方向盘转向要重一点，哈哈。油耗表现我比较满意，油耗A经常都是9.5，最多没有超过10，油耗B最低开到过9，总体我对油耗没有问题，毕竟上suv，而且小6的体重在这里放着。 我的小6，我觉得挺好，不过有一点要吐槽一下，就是后排靠背不能调节，长时间坐车就不舒服如果可以向后面调节一下就非常不错。 感谢H6圈主推荐！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

买车已经快一个月了，平时没怎么开，五一假期回趟老家，先说空间吧，后排乘坐三人一点不拥挤，足够用，后备箱日常家用完全没问题，配置的话，路线偏移警报系统，后方来车警报系统对于不经常跑高速的新手和我来说，是很实用的功能，能有效的规避风险，使自己与家人更安全。360倒车影像是我在人群过往众多，路面狭窄的地方用的最多的地方，虽然车速快就不能使用，但在要经过一些像菜市场、狭窄路面、路口时还是很实用的。最不满意的就是前大灯了，好像这也是哈弗H6的一个硬伤吧，大灯不怎么亮，特别是白天进隧道跟没开大灯没什么区别，不敢开太快，怕撞上人家，安全第一。油耗的话可以接受，高速百公里表显7.6，吨位在哪，要想马儿跑那有不吃草的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.07分“优秀”

油车时代h6绝对紧凑型SUV的王者，最近被宋超越，有点英雄落幕的感觉，整体车况不错，后备箱大，绝对家庭够用！车机还行，自己适应，驾驶感受也不错，有时肉一点。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

我的车是三代h61.5TMAX的，跑了半个月一千公里左右，一般是国道高速为主，市区较少，就周末用用 我选的黑外+黑灰内饰，个人觉得H6的侧面和侧前方是最好看的，虽说黑色容易脏，但看了实车后，白色还是过于大众化，灰色不够年轻，黑色还是更加漂亮，容易脏也认了首先车身整体给人感觉圆润稳重，看过博越L，内饰很棒，外观也不错，但总觉得过于凌厉，没有那么稳重，且线条感较重，我还是喜欢相对衔接和谐圆润的车身。另外中网部分很喜欢，以前二代感觉前脸显得有些塑料感、廉价且老气，三代前脸更加年轻化，但仍不失稳重，属于把中庸二字拿捏了。尾部的贯穿式尾灯也是我喜欢的风格，同样显得年轻不笨重 我的车是新生产的，提回来有异味但不重，坐进去开车感觉没问题，也没有不舒服的感觉，不过也买了活性炭，出太阳停在单位院子里，前后都放了几包，打开天窗晒太阳透气车内异响暂时也没有，感觉还是做工不错，相比于同价位的国产车算是中规中矩，比合资就好了太多，试驾过锐放和博越L，锐放比起h6仿佛是毛坯房，但是随着国产车进步，内饰比H6好看用料更好的也有，博越L内饰是真的很吸引我，高级感满满为了不枯燥，我特地选了黑灰内饰，黑棕我纠结过，但感觉灰色还是比棕色耐看、明亮一点不足之处首先是这个钢琴烤漆，让人不得不贴膜，容易沾指纹显脏，也容易有划痕，而且贴膜如果是透明TPU的，手感和光线打上去不如原车的感觉，贴其他的材质，不贴合显得更丑，强迫症难以接受另外黑灰内饰的方向盘，我更希望也做成和其他内饰一样的灰色，一体性会更强，整体更和谐 配置H6是没得说，同价位绝对是很值，且用起来很舒适没什么问题。 1.360全景影像很清晰，识别比较准，对新手停车和过窄路的帮助很大，而且做成了实体按键，突然需要的时候很方便找到，过大弯也会主动打开。 2.抬头显示，以前我觉得没用，但用了以后真的方便，不用低头看仪表一定程度上也提高了行驶安全，目前感觉亮度也足够，不知道夏天逆光会不会有影响。 3.辅助驾驶系统很实用，新手嘛，提回来开车对象坐着还是有些忐忑，但是很快她就觉得这个车很好，并线的时候和边上有车的时候会有灯个预警提醒，车道预警和保持也让新手上路更有一份安全感，车道识别也比较准确灵敏，不过具体的智能驾驶也没有完全体验。 另外无钥匙进入和启动也很舒服，尤其是我习惯把车钥匙放在钥匙包里，不用拉开拉链取出来再放回去，提供了很大的便利。 空间很充足，我是身高178体重120斤，比较瘦，前排按我的驾驶位调好，后排空间依旧是很充足的，后排中间基本没有什么凸起，这样五个人坐不会有不舒服，前排的空间也够用没有顶脚之类。后备箱感觉空间也是够用的，而且看起来够大，重点是可以放下去一格加大纵向空间，不过我还没有放过很多东西，而且真的出门要带很多东西的话，第二排可以放倒，放倒后我躺进去没啥大问题脚是可以伸直。 车虽然很大，但是开起来感觉也还好，发动机盖有点高，静止状态下会感觉有些挡视线，开起来后问题不大。我作为新手没有感觉肉，或者踩油门反应慢半拍，基本上满足我的动力需求的，还是比较平顺的，国道上想超车还是感觉也挺容易的，不过弯道上还是比不上轿车，转弯半径有点大，且速度快了还是能感到侧倾，另外滤震比较好，路过路面的小颠簸感觉很轻微，感觉很舒适，毕竟买SUV也有一部分原因是希望家人坐着舒服，过滤颠簸也是舒适性很重要的一部分。 油耗方面，个人觉得在SUV里已经算是不错啦，首先肯定比轿车耗油，我自己目前不到1000km，周一周五用的多要来回单位，周末会市里面开开，主要是国道跑的多，周末市区跑的少，油耗B是8.5左右，油耗A最低的时候应该是6.6，一般在7以下，市区里跑过一天，油耗10，感觉综合油耗应该也就八个吧，高速还不知道。 另外空调的温度和风量调节，做成实体的还是更好。还有如果副驾驶可以电动调节会更好，且前排化妆镜照明应该成本很低，次顶配感觉真的可以装上，哈弗真是不懂讨好副驾。 但总的来说瑕不掩瑜，毕竟价格在这，太严格的要求也不提了，只有车机这个更新上确实很有必要，何况H6并不是一般的车型，就算新能源抢了销冠但在燃油SUV市场依旧是数一数二，保有量这么大，这点基本服务还是应该做好的 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 提速有延迟，一到两秒延迟，其他的表现不错，1.5T够用了！ 【空间表现】 空间也不错，后备箱是真的大！ 【提车价格】 提车价格是13.05万，沧州购入，赠品是脚垫座套，最低配的那种，我也没药，后续我自己花钱买的，赠送一次首保，其他的没了！ 【油耗】 油耗的话目前是1300公里，百公里10.5，个人开车比较猛，油耗高也正常，正常开的话也就8个多，毕竟是SUV，这个油耗太正常了！ 【亮点配置】 CarPlay 功能非常实用，该车配有全景影像，主动刹车等驾驶辅助功能，旋钮换挡，配置非常不错！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.5分“良好”

首先是外观，我买的是白色的，看起来很大气，整体看起来挺好看的；其次操控性能，这车买来我和对象换着开，六向座椅调节挺方便的，智能识别，一键式启动，还有自动启停功能，路口起步也是比较快的，360影像真的是我们停车困难党的福音，小区车子多，乱停的很多，开了360停车方便多了；再就是后备箱空间比较大，周末出去越野露营简直不能太爽。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.9分“优秀”

12.4落地按揭，送了全车玻璃膜、脚垫、行车记录仪（前后双摄）、灭火器，上一辆长城2012款的圆标手动，还是比较喜欢哈弗毕竟保有量摆在那，别太信网上的黑粉。外观适合老中青不张扬也不落伍，最喜欢的还是贯穿式后尾灯，动力1.5t正常够用了，提车40来天行驶800多公里油耗目前8.7左右没网上说的10几个（基本市区，一趟10来公里，最远跑过一趟50公里），灰外黑内，内饰还不错也没网上说的异味很重（经常开窗透气只要开车都开天窗然后再放些除味剂，基本上没闻到气味了），操控还可以一分钱一份货对得起这价格了，后排也不会显得拥挤（就是不可调节略显遗憾，还能接受，毕竟不会经常坐长途），后备箱空间挺大的，360影像太友好了（窄路太适合了），主动刹车触发两次了（虽然我觉得不会碰到但还是触发了），智能巡航必须给个👍！口袋票子也就这么多，这价位这配置可以啦！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间大，后备箱放四五个行李箱轻轻松松 【驾驶感受】换挡的时候感受不到什么顿挫感，高速130两千转稳稳的 【亮点配置】 抬头显示非常好用，不需要低头看仪表盘 【最不满意】 没买到顶配，问了好几家店都要年后才有车，缺个氛围灯跟电动后备厢开门，后期可以加装，电尾门2300，氛围灯2000搞定

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

3.79分“良好”

【满意】1、这台DHT油电混动车开起来既省油又丝滑，起步动力迟滞控制得很不错，它不但“越堵越省油”，即使在高速路也省油，百公里油耗基本就在6升左右。2、后备厢空间大，过年过节回老家能够轻松装下随身携带的东西，同时车内还有不错的空间，尤其是后排空间，无论是头部还是腿部空间，满足全家人的使用需求。3、内饰用料讲究，基本上都是软性材料和皮质包裹，档次感不低，毕竟14万左右的价格，它在同价位里面属于第一梯队的车子，它的车内空间、储物格设计合理，符合国内消费者使用习惯。4、配置很高，这个动力版本只有这么一款车可以选择，L2级辅助驾驶、360度全景影像、全景天窗、远程启动、前排座椅加热，同时还是支持CarPlay这些功能，实用性很好。 【不满意】1、新购买的车辆，车内的皮革用料多，皮革散发的味道偏重，需要特意处理一下。2、用脚控制油门，经常切换到EV模式。3、内饰有钢琴烤漆面板的部分，堪称是指纹收集器，需要经常擦拭。 【驾驶体验】 这台车采用E型多连杆悬架，它的行驶质感和德系车较为相似，悬架较为平稳，高速不发飘，刹车点头也更轻，低速平稳且颠簸路段能过滤掉大部分细小的震动。而哈弗这套1.5T+DHT的油电混动系统和比亚迪的DM-i插电混动相比，这两套混动的行驶表现差别并大太大，甚至在低速起步方面，哈弗的1.5T DHT混动要更胜一筹。这套1.5T DHT混动系统更像是纯电车型的驾驶感受，油门线性、跟脚，油门很轻，只要给点油就立马有反应，起步速度相当快，接近电动车的起步速度；并且这台车日常超车加速非常从容，即使在中后段加速同样迅猛，舍得给油的话，能给驾驶员明显的推背感，包括在高速公路也能给驾驶员足够的信心。 【油耗】NEDC综合油耗百公里4.9升，市区路段日常行驶的油耗百公里5.1-5.3升，高速公路的油耗百公里6.2-6.4升。【优惠】目前现金优惠1万元。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.9分“优秀”

价格满意，服务态度满意，配置性价比很高，车牌上的也让我满意， 【空间表现】 后备箱比较大春节上来座位坐满，5个行李箱，大大小小的包轻轻松松装下， 【驾驶感受】 配置齐全，360全景摄像头，在很多看不见的地方一键打开，新手秒变老司机，通过性强，轿车需要减速通过的大坑，小六不需要减速一样能安稳过去，抬头显示，不需要一直看着仪表盘，也是值得点赞的。后排没有寄安全带提醒，后方来车提醒，车道偏移，定速巡航，自适应全速巡航，科技感十足， 【提车价格】 裸车价11.29，保险4245，购置税4990，加上装饰品，洗车工具，买一套车膜，脚垫全部下来12.36左右，价格是十分满意的 【油耗】 唯一不满意就是油耗有点高，跑了1548公里，加了1500块钱左右油钱，还还剩下43L油，