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    传祺GS42021款270T 自动智联科技版值得买吗_传祺GS4怎么样

    ·传祺GS4

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共448人评价
    8万-12万SUV总榜No.39
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    10.68-12.08万
    厂商指导价
    11.58-12.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.59
    • 外观
    • 3.77
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.58
    • 配置
    • 3.51
    • 3.52
    • 空间
    • 3.91
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.46
    • 操控
    • 3.55
    • 3.46
    • 动力
    • 3.59
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 启辰星3.69外观4.14
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 传祺GS43.66空间3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    传祺GS4·全部评分

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

    3.86良好

    广汽传祺这个牌子在自主品牌里质量算得上是不错的,所以吸引了一众消费者去购买,在最近今年我维修过的传祺车也不在少数,时间一长就对这个牌子的各种故障都有了一些了解。这次维修的就是传祺GS4,客户在外出时车辆突然熄火,熄火时仪表多功能显示屏显示机油压力过低,发动机故障灯点亮,然后就启动不了了。我们的维修人员接车后试车,感觉是加不上油。因为发动机故障灯一直亮着,怀疑可能是燃油泵继电器有问题,检查继电器,发现与底座之间有些接触不良。怀疑可能是车辆出厂时燃油继电器安装不到位。车辆使用一段时间后,燃油继电器与熔丝盒之间出现虚接现象,然后引起燃油泵断电,发动机熄火。我们的维修方法是重新插好燃油泵继电器,试车,发动机顺利起动,故障排除。 用户带来的这款广汽传祺GS4在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达到169马力,最大扭矩265牛·米,与之搭配的是6挡手自一体变速箱。该车开起来轻快而又不窜,油门脚感线性以及主观的动力衔接也较为连贯。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。调校风格偏向舒适,满足家用车最基本的需求。面对细碎颠簸路面,感受到的弹跳不影响乘坐感受,而路过坑洼起伏路面,能柔和的应对。 内饰方面,中控台顶部以及下层都采用了软性材料,手感很好。12.3英寸的中控大屏显示十分清晰,滑动速度、反应速度等都很流畅。 车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年,时间里程以先到为主。首保一般更换机油机滤,检查底盘是否有漏液情况。小保一般一万公里进行一次,需要更换厂家提供的机油机滤,检查底盘螺丝是否松动等。小保一般一次在500元左右。 总的来说,该车给人印象最为深刻的并不是外观,而是内饰质感以及更加人性化的车机系统。另外,它的行驶质感在中国品牌车型里也算得上尖子生。当然,它也有一些还需要提升的细节,但对日常用车影响不大。

    2021-05-12

    简单99565修车的评论可靠了,别相信一群卖车的吹牛

    骑牛去约会266比了几个月最后选择2代哈弗h6和2代传棋gs4都是精英版最终多花1w买了传祺

    E晚晓米周Gs4换减震器的贼多,这是为毛?做一次保养能看见4人排队换减震器!

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

    3.71良好

    传祺汽车近几年的销量在快速的提高,质量也在变好,有很多的年轻人开始购买国产品牌。来到店里维修的从一开始的很多机械故障,到现在我们发现大部分来店里的都是一些小的电子故障,客户这款车是广汽传祺GS4。客户车辆的问题是,车辆雨刷器只能最大挡工作。从继电器控制电路图来看,有低速控制时,BCM吸出刮水器电机继电器,电路方向如下。电源电源保险丝-刮水器电动机继电器5号端子-刮水器继电器3号端子-刮水器齿轮继电器的3号端子-刮水器块继电器4号端子-刮水器电动机的低速端子。通过测量继电器工作状态,发现BCM的3号终端有输入信号,但4号终端没有输出电源,因此判断内部3号终端和4号终端的通商状态中断。因此,如果为了比较测量而拔掉两个继电器,3号和4号终端之间就会明显地显示出开放状态。故障排除:更换刮水继电器后调试,故障排除。 这款车动力方面搭载1.5T GDI发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为265牛·米。传统系统方面,与发动机匹配的是来自爱信的第三代6AT变速箱。除了普通模式,全新GS4还提供了ECO经济以及SPORT运动两种驾驶模式给驾驶员选择。这里可以赞一下它在高速时的表现,当稳住油门行驶提速时,那种利索感仿佛轻舟已过万重山。 底盘方面,传祺GS4采用了前麦弗逊加后多连杆的悬架组合,顺应主流。调校风格偏向舒适,满足家用车最基本的需求。面对细碎颠簸路面,感受到的弹跳不影响乘坐感受,而路过坑洼起伏路面,能柔和的应对。在过弯的时候,只有不激烈驾驶,它的支撑也是没问题的。 内饰方面,内饰设计不仅在设计上做到了革新,用料以及配色都十分考究。中控台的顶部以及下层都采用了软质材质,质感不错。这两块12.3英寸大屏可以实现导航的联动显示,科技感相当好。 车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。 总的来说,当你以10万元级别的评判标准去考量它的时候,会发现它确实是这个级别车型里相当有实力的选手。

    2021-03-29

    用户3287074971477到底是1万公里还是5千,是12个月还是6个月

    原始冲动噢首保是3个月或者5000公里。你这样给传祺招黑

    用户6021575571340全合成机油,一万,半合成机油五千

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

    看了传祺GS4后,又看了两款卖的很快的国产,感觉还是GS4外观漂亮,内饰比较高档,科技感十足,试驾感觉不错,果断入手智联科技板!目前行驶8000公里,表显油耗6.9,实际要比这稍高,最低油耗是开110公里国道,最高时速90,表显5.2!动力平稳,换挡顿挫感不明显!过弯信心十足,不愧为没有弯道的传祺称号!

    2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版 图 02021款传祺GS4 270T 自动智联科技版 图 0
    2021-04-17

    Gdsk2.0T已出,感觉买早了

    陌丄未央349我今年三月份提的车(智联科技版)目前行驶八千多公里,平均油耗7.7,高速行驶一千六百多公里,驾驶感觉轮胎和发动机风速噪音很大,让人感受特别痛苦,加速有很大的时间迟钝,昨天发现后面保险杠雷达小圈开始掉漆,到4s店不承认质量问题,各种理由借口推辞,这次购车感受让我心疼不已,肠子悔青了,人生第一辆大众也没有这么差劲,国产永远都是忽悠老百姓的,如果十分的话,我只能给四分。玩车友们慎重。

    用户1191695735205你怎么这么低的油耗,我的都要10.2

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

    跑了700公里高速加300公里普路油耗平均7.6升/100公里左右。短区间计算350公里高速油耗5.7升/100公里左右。这么大的SUV有这样油耗还是国产车。我不给他点👍谁给他点赞。

    2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版 图 02021款传祺GS4 270T 自动智联科技版 图 0
    2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版 图 12021款传祺GS4 270T 自动智联科技版 图 1
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    2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版 图 32021款传祺GS4 270T 自动智联科技版 图 3
    2020-10-28

    维纳斯的音璇i我也订了广汽传祺GS4 下个礼拜去提车

    微微聆听我买了个21款顶配落地13.7

    逆境重生782我买的智联科技版13.7贵吗

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.10分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型

    我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。

    4.40分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型

    【购车经历】: 之前的车是16年11月买的艾瑞泽5,七年跑了14万公里,没什么大毛病,特别是动力系统,所以还想买奇瑞,直到虎七冠军版出来新款1.5t,1.6的我试驾过,起步有些迟缓,新1.5t肯定要好一些,更省油些,有人说1.6t的稳定,装机量大,我相信奇瑞,新机器肯定更好,就定了1.5t旗舰版,我也知道旗舰版不划算,可是我想要双层隔音玻璃、电动尾门、氛围灯、座椅加热,没得选,在这个冬天座椅加热真爽! 【提车价格】 裸车优惠14000,119900-14000=105900,置换8000,落地119000左右,做了两年5万的分期,无息,无手续费 【驾驶感受】 动力很好,新1.5t反应很快,比1.6的好很多,动力随踩随有,刹车很有好感,比较线性,转向感觉就是转动小了沉一些,转动大了力度轻一些,不知道是好是坏,底盘有点硬但是很整,过一些大的起伏的地方很丝滑,过那些窄的减速带就不太好, 【油耗】 很满意,有惊喜,比我手动艾瑞泽5都省油,我跑县道、省道、乡道多一些,60-80超级省,每次表现都是5点多,城市基本都是7-8个,综合我实际加油量跟里程,比智云互联显示的要高0.1-0.2个油 【续航】 42升跑个660-680公里没问题, 【亮点配置】 座椅加热在冬天真的是太爽了,零下六七度开座椅加热不要太爽,打开反应特别快,前排双层玻璃隔音真不错,新款前后用的都是铝合金羊角,这个点赞 【销售态度】 挺好的,比较爽快,一步到位,没那么多废话跟套路 【空间表现】 只能说够用,毕竟只有4530cm

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐