1.为什么会选择gs4 ?
2013年买了自己人生第一部小车-奇瑞风云2!那时候提车就是开心,几万块的车在自己心里不比别人家的bba 差!随着小车使用时年限大了,用车里程不多,七年才3万公里,各种小问题也随着时间出来了,奇瑞车真的培养了我很多动手能力和对车件的理解!2019年2宝出世,车的空间就感觉不够用了,就打算换车了,另一个目的就是想换一部自动挡车!预算也是15万下,看过很多车h6 、大狗、ix35、逍客,chr 都是觉得不是很满意!最后看到gs4 感觉不错,对她深入了解后发现很不错,特别是用料方面,都是名大厂的配件,老婆也喜欢!最后2021年8月1日把gs4 提回家了。
2.使用感受
因为之前开的都是手动挡,转到自动挡车上很快就熟了,开起上来真的比原来的旧车强多了。从车空间、静音和舒适性等方面都是一个越级,后排中间是纯平的,坐过后排的人都是赞一个的,当然我认为家人坐得舒服才是最重要的!
3.性能
这车最大卖点是1.5t+爱信6at ,要的就是稳定,日常使用动力完全没问题,虽然在2升3挡时有点点顿挫,我完全能接受,再加上米胎的加持开在平路上真的很舒服,很顺很润滑!这车转向半径是5.5米,过小路急弯一把过,以前的风云2要2把才能过的,车大了还更灵活!另外一个车底盘也是不错的,很整!我就不拿我以前的风云2来比较了,我哥的是探界者,他也赞我的车底盘很结实,很整,没那种松散的感觉。
4.油耗
我这车买来9个月才开了2023公里,还没去做2保,因为跑得少,打算年底再去保养,我上班很近,除下雨天开开,平时都是自行车上班,又因为疫情原因,只能周末带小孩在附近走走,只走了这点里程肯定会给车友笑!平时都是短途多,镇区车多红绿灯也多,油耗应该是10个自己,可以接受,走快速路可以去到6.5个!
5.总结
2021款智联科技牌gs4这车很不错,各方面都做得很均衡,不能否定这车也是有不足的地方或缺少的配置,但我觉得在12-13万左右车型里性价比很高!以上都是我个人用车感受!
追风Kk:踏板加装几多钱?
用户1981300842159:脚踏板用处大吗
博学多才的Csir:同款同色的车主路过
【外观方面】
外观设计偏向于中庸,但中庸又不老气横秋,属于耐看型,这个外观设计再过5-8年依然耐看,不像现在部分车型过度设计,外观激进,耐看期很快过去。
【内饰方面】
内饰真的很漂亮,当时买车去看了几个同价位的合资车子跟国产销量靠前的几台车子,真的吊打合资车,gs4没话说,设计很好看,时尚高端气息,用料不会让人感觉很廉价。合资内饰你们懂的,说真的,比不了,至于国产几台车子内饰的对比,个人感受感觉不喜欢那种内饰,还有点廉价感觉。
【动力表现】
动力方面属于中规中矩,平时开车温柔,愿多踩油门,动力随叫随到,运动模式更不用说。
至于at变速箱顿挫方面:低速1-2之间有感觉到顿挫。1.5t+爱信6at属于黄金搭配。
【驾驶感受】
目前已经开了1.24w公里,行驶过程中的体验是非常不错的,相比同价位的合资车,无论底盘还是隔音,还是优于的,过减速带明显感觉底盘偏硬,咚咚两声,很干脆,没有多余的震感,厂家宣传是欧系运动底盘的调教。不过好几个同事体验过驾驶,感觉各方面都不错,堪比20-30w的车子感受。
【油耗】
油耗方面属于比较正常,高速最低跑过5.5,城郊6.9-7.9,市区基本无上限吧,一般8.0-12都有过?。
【空间表现】
空间中规中矩,轴距2680mm就在那,不过后排横向空间是比较不错的,我1.75m 体重165,后排横躺过,后备箱也是很充足,重点是后排座椅放倒是全平。
【最不满意】
说了这么多满意,说说不好的,第一:主驾驶位的车窗控制按键不灵敏,购车后第三个月出现该问题,2021.10.21免费更换了。第二:车联网在第8个月后出现无法连接,远程操作、定位与手机连接不上,回来更新系统就好了。几天前开车半路车机突然重新启动一次,这个也是还第一次见,不知道什么问题,都不大碍。
【保养】
首保免费,第二次花了300左右,直至上次去更新了系统,下载了另外一个广汽传祺APP,发现优惠券里面有三张免费保养卡,一张今年11.23过期,另外两张是明年11.23过期,相当于今年明年的保养免费。不知道各位车友有没有??
【销售态度】
销售态度很不错,毕竟是有朋友在那上班,比较熟悉,各方面态度很不错。
总结:
不知不觉已经快一年,人手第一辆自己的车子,跟着自己心爱的人去了以前曾经想去的地方。
买车就图个日后安心,第二代广汽传祺GS4有待考验,三大件其实还是很稳定的。
潇洒叶子69:我是2020年10月30日提的车,感觉和你差不多。主驾升窗器问题看来是GS4通病,我的有时也失灵,不过还能用,所以也不用换。
有生之年i欣喜相逢:提车半年,上上周跑山路时第一次用了运动模式,居然上瘾了,现在在一些双向两车道的路超车都喜欢挂上s档,超车速战速决
用户9863157328269:我的副驾驶也是车窗不灵活,有时显示屏连不上网,有时黑屏后又自动重启,不知道是怎么回事
外观方面,GS4的外观偏向于体现时尚、年轻、动感,柳叶型前大灯组内部融入了LED灯泡,配以镀铬装饰,看上去十分别致。前格栅则延续了传祺的凌云翼式家族设计,内部辅以横向镀铬饰条进行搭配,营造了大气的风格。侧面悬浮式的车顶,给人大气端庄的感觉。
内饰方面,传祺GS4的内饰设计有了那么一些高级感,最引人注目的就是采用了两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏相连的一体式设计,相当显档次。而且液晶仪表和中控屏的功能可以进行联动显示,实际在导航过程中体验感相当好,相当好用。GS4的屏幕下方依旧保留了一些实体按键,包含了空调温度调节等一系列功能,使得盲操更为方便。而且自动智联科技版车型的一大特色就是可以语音控制空调、天窗的功能使用,也是时下比较热门的便捷性科技配置。
空间方面,GS4的轴距的数据已经超过了东风本田CR-V,加上GS4的后排地面全平,可以身高1.8米的人拥有超过2拳的腿部活动空间,整个后排同时坐3个成年人的话各自也都可以有比较放松坐姿。 GS4的后备箱呈现一个“凸”字形,拥有不错的容积表现,收纳下2个28寸的行李箱后也还能有不少的富裕空间,加上后排座椅可以放倒对于日常用车、搬运大件物品、长途自驾来说也都能胜任。
动力方面,GS4使用的1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了169马力。踩下油门,响应很迅速,在城市日产通勤驾驶时动力表现相当充沛。而来自爱信的6挡手自一体变速箱,在平顺性和换挡逻辑方面都不输合资品牌同级车型,日常行驶时几乎感觉不到顿挫,超车加速也都表现得干净利索。在运动模式下,动力响应更加积极,油门也变得灵敏许多。日常通勤的情况下油耗表现基本能控制在7.5L左右。
操控方面,GS4方向在低速时相当轻盈,驾驶起来非常轻松,速度快的时候也不会发飘,指向精准。而且GS4使用的是225/55 R18的米其林轮胎,单条轮胎售价都在1000左右,这样的配置使得轮胎在性能和静音表现方面在国产品牌中都比较出色。
这款车所有的配置都是刚刚好,再加上这个价位。别看其他品牌配置上比它多一点,有些配置真的你用不到几次的,这台车所有的配置都是够用的,我给他的定位就是一台足够家用的车。气囊足够多(关键时刻保命的东西,必须要多)空间足够,动力足够,驾驶体验很不错,我老婆因为觉得车有点大不敢开以外,整体都非常满意,家人也特别满意。
刚提车就上了高速,整体驾驶感受非常棒,提速算是比较给力的,超车比较轻松,高速车子空载的情况下不飘。
不满意的地方是前排杯架的位置,不能放高的水杯,影响挂档。还有就是高速风噪明显。还有一点是360全景影像需要只有挂倒档的时候才会自动打开,低速前进的时候需要手动打开,其实可以跟自动落锁一样设置最低时速。这样在拥挤地段,比如商场停车场,没有地下车库的小区里行车会更安全。
用户5496372200583:现在就是纠结55p跟GS4怎么选?
优美海洋Jj4:方向盘套哪里买的?
城门下的老树根:狭窄的地方我都是手动开全景。现在我都练的盲操开启全景影像,很熟练,手所到之处就是全景影像按键处