对于正在考虑选购紧凑型SUV的朋友们,传祺GS4确实是一个不错的选择,无论是外观设计、空间还是内饰氛围,在刚刚接触的时候都给了我不少惊喜,说到外观,我们体验的这台270T自动智联科技版车型采用的是横向前格栅,而顶配车型为纵向直瀑式进气格栅,个人认为直瀑式格栅看上去会更加有气势。而我们体验的这款车型的横向格栅版本视觉效果上则会更加收敛一些,整体看上去简洁清晰,很容易让大众消费者接受。
进入车内,整体内饰氛围科技感豪华感都非常强,与外观对比非常鲜明,红黑配色和层次感分明的内饰设计也都让人眼前一亮。在用料方面,GS4在门板、中控处都大量采用了软质包裹,虽然手感一般,但是在这个价位能采用如此大量的包裹也是非常良心了,中控台顶部虽然没采用皮质包裹但是也用了搪塑材质,可以看出传祺满满的诚意。12.3英寸中控屏相当吸引人,其内部搭载ADiGO智联系统,包含智能语音交互、导航、微信、远程助手等功能,当然也支持CarLife,不仅功能齐全,屏幕的灵敏度和清晰度也都是同级别领先水平。再往下是一排实体空调调节按键,有效的保证了内饰实用性,而且按键边缘采用了镀铬材质,按键质感非常好。
说完内饰我们再来聊一聊空间,我176cm身高坐在驾驶位,虽然座椅比较高,但是并没有压榨到头部空间,并且视野非常开阔,腿部也能够很好的伸展。前排座椅不动进入后排,后排腿部空间足足有两拳半的余量,跷二郎腿一点压力都没有,地台也比较平,不影响三人同时乘坐。头部空间也有一拳的余量,表现比较出色。中间座椅也贴心配备了头枕,在这个价位很多车都是不配中间头枕。
动力方面,270T自动智联科技版车型搭载的是一台1.5T发动机,最大输出功率169马力,峰值扭矩265牛·米,传动系统匹配了一台6速手自一体 变速箱。整体的动力表现也比较符合它的价格定位,动力中规中矩,只能说够用,操控方面方向盘有些虚位,转向比较模糊。
整体来说GS4在内饰设计和空间利用上还是比较出色的,如果对操控和动力没有太高要求的话是一台非常值得选择的车。
虽是打着“欧洲高性能底盘”的旗号,但传祺GS4开起来并不是很运动,即便是置于S挡下也只是油门表现更躁动罢了。轻松就能攀升到2000rpm以上,但车舱与底盘的配合并不够自然,稍微重刹或急加油就有“分离感”,且容易产生些许的顿挫。相比之下,还是D挡下配合比较流畅,油门与刹车比较线性,底盘也有几分德系的厚重感,也就是所谓的“很整”。
转向力度有三种可选,但最好不要选择“舒适模式”,因为虚位比较明显,在掉头与泊车时很容易找不准方向。
说了它不是“高性能”,其实看一下引擎舱就知道了。1.5T发动机配爱信6AT变速箱,压榨出169马力、265牛米,想要这台1吨5的SUV跑得有多快那是痴人说梦,实测提速也才10.37秒,说白了就是有些肉,包括它38.8米百公里刹停成绩,以及73km/h麋鹿测试成绩也只是中规中矩。更需注意的是,上了时速100km/h以后,它的“嗡嗡”声会很明显,车速120的噪音测试也达到了接近推荐值的68.7分贝。
往往心水它的人,会被360度全景影像、全液晶仪表、电动主驾等丰富配置所吸引,但这点包括H6、博越在内的国产车都做得很好,也没啥大惊小怪的,而较为稀奇的可能是它有车载微信,对行车安全有一定帮助。空间也值得表扬,接近1米9车宽带中央头枕且支持高低调节,加上中央地板几乎纯平,能让后排同时坐进三个人不容易感到憋屈(正常体型1米8以内),且后排坐垫支持单独快拆,能在放倒靠背后,形成一个较为平坦的后备厢储物空间。
尽管我认为“凌云翼”的脸、假贯穿式尾灯、悬浮车顶等造型设计缺乏吸引力,没有特别的动感与硬派,但据懂车帝统计,在五千多人投票中,超过60%的人认为GS4外观好看,那证明传祺的颜值,还是值得肯定的。
这款车所有的配置都是刚刚好,再加上这个价位。别看其他品牌配置上比它多一点,有些配置真的你用不到几次的,这台车所有的配置都是够用的,我给他的定位就是一台足够家用的车。气囊足够多(关键时刻保命的东西,必须要多)空间足够,动力足够,驾驶体验很不错,我老婆因为觉得车有点大不敢开以外,整体都非常满意,家人也特别满意。
刚提车就上了高速,整体驾驶感受非常棒,提速算是比较给力的,超车比较轻松,高速车子空载的情况下不飘。
不满意的地方是前排杯架的位置,不能放高的水杯,影响挂档。还有就是高速风噪明显。还有一点是360全景影像需要只有挂倒档的时候才会自动打开,低速前进的时候需要手动打开,其实可以跟自动落锁一样设置最低时速。这样在拥挤地段,比如商场停车场,没有地下车库的小区里行车会更安全。
用户5496372200583:现在就是纠结55p跟GS4怎么选?
优美海洋Jj4:方向盘套哪里买的?
城门下的老树根:狭窄的地方我都是手动开全景。现在我都练的盲操开启全景影像,很熟练,手所到之处就是全景影像按键处
【空间表现】
空间没得说,这个级别还是非常不错的,家用足够。
【购车经历】
网上事先看了几个月,也对比了同级别其他家的,了解了价格,去店里看了一次便定了。目前来说,还没有后悔。
【驾驶感受】
开起来还是很舒适的,低速换挡时候有轻微顿挫感,但是基本可以忽略。
【亮点配置】
配置方面该有的都有,21款没有电尾门有点遗憾
【乘坐体验】
后排地板纯平,空间大,乘坐三个人一点也不拥挤。
买传祺GS4之前我一直都是在懂车帝上面了解的,后来年底将至,到4s店看了现车,就直接提了车,感觉颜值不错,配置多,空间大,唯一美中不足的就是内饰有点太单调了,驾驶感受还挺顺畅的,就是感觉起步有点太肉了,油耗方面还是比较满意的,平时市区郊区跑的话是7个油耗左右,高速5个左右
性价比不错,配置很丰富,驾驶室用料比较厚到,操控的确不错,缺点油漆太软,尾箱线束孔,跟车前机盖打孔处生锈迹象。这点让我很不理解,难不成做电泳时双标么?底盘防护板喷涂也是区域性做。或许为了降低成本吧!希望跟厂家宣传的一样,车身防腐十年。