提车回来也有十天时间了,期间每天都在与车接触驾驶,十天的时间足够完全了解一款车。
①首先外观:订车的时候在白色与灰色间纠结确定,后面想着白色的车大街上太多了,而且如果清洗保养不够勤快的话时间长了会发黄,后面知道灰色是属于金属油漆来的,就觉定这个颜色了,GS4这款车从2015年第一代车出来到2021款这代车,外观都是符合大众审美观,个人觉得21款GS4是这么多年最好的一代车型无论是配置还是变速箱与发动机调校,21款用的是爱信6AT的变速箱总成,比之前老款的18.19款GS4顿挫感少了很多。
轮胎也改为四条米其林轮胎,智能钥匙这些配置功能都是比较实用的,2022款上市看到外观也没有21款好看很多配置还减配了,所以说买了21款的车主是挣到了。
②内饰用料:座椅都是超纤纳帕皮,方向盘是真皮包裹的手感很不错,中控仪表盘两块大屏,多媒体功能都有,新车第一年的流量是厂家送的,第二年要续费大概200块钱。自动智联科技版全车6个喇叭音质也不错,满足日常用车听音乐需求,唯一不足就是手机与车机联蓝牙,手机播放音乐车机与手机信息不同步,手机明明在播放下一首音乐了但车机还显示上一首歌词名那些,不知道这个问题怎么解决。
③动力操控需求:1.5T的排量家用车动力完全足够,平时起步你只要舍得踩油门动力随时都有,不像有的车有延时,你踩油门下去还未感觉有动力输出那种,1.5T搭配爱信6AT变速箱,这车一般市区60-90速度发动机转速都是1000-2000转区间,跑高速120速度转速在2500转这个区间,当然人无完人,车也没有完美的,每款车都有一些小缺点看你自己如何去接受这些。如果这车配7个档位那燃油效率可以很低了。
④乘坐空间:这款车空间是没得说,坐过我车的朋友同事都说空间大,就算1.8的个坐进去也不会拥挤,后备箱空间可以放折叠电动车都没问题,后排座椅放倒可以是一个平面这样就是一张1.6米长的大床,平时后排座椅不放情况下后备箱空间完全够满足家用。
馨桐萌宝们:智联科技版,贝尼塔灰
懒得幽默8b9x:因为22款开卖了,昨天4S店和这个同款最后一台车优惠下来9万多,办理完11万多,送3000油卡。值得入手不。
王哥151640556:我6.23号提的智联科技版,裸车全款11,落地12.5,也想要灰色的 提车的时候只有白色的了,自我感觉挺满意。
外观方面,GS4的外观偏向于体现时尚、年轻、动感,柳叶型前大灯组内部融入了LED灯泡,配以镀铬装饰,看上去十分别致。前格栅则延续了传祺的凌云翼式家族设计,内部辅以横向镀铬饰条进行搭配,营造了大气的风格。侧面悬浮式的车顶,给人大气端庄的感觉。
内饰方面,传祺GS4的内饰设计有了那么一些高级感,最引人注目的就是采用了两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏相连的一体式设计,相当显档次。而且液晶仪表和中控屏的功能可以进行联动显示,实际在导航过程中体验感相当好,相当好用。GS4的屏幕下方依旧保留了一些实体按键,包含了空调温度调节等一系列功能,使得盲操更为方便。而且自动智联科技版车型的一大特色就是可以语音控制空调、天窗的功能使用,也是时下比较热门的便捷性科技配置。
空间方面,GS4的轴距的数据已经超过了东风本田CR-V,加上GS4的后排地面全平,可以身高1.8米的人拥有超过2拳的腿部活动空间,整个后排同时坐3个成年人的话各自也都可以有比较放松坐姿。 GS4的后备箱呈现一个“凸”字形,拥有不错的容积表现,收纳下2个28寸的行李箱后也还能有不少的富裕空间,加上后排座椅可以放倒对于日常用车、搬运大件物品、长途自驾来说也都能胜任。
动力方面,GS4使用的1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了169马力。踩下油门,响应很迅速,在城市日产通勤驾驶时动力表现相当充沛。而来自爱信的6挡手自一体变速箱,在平顺性和换挡逻辑方面都不输合资品牌同级车型,日常行驶时几乎感觉不到顿挫,超车加速也都表现得干净利索。在运动模式下,动力响应更加积极,油门也变得灵敏许多。日常通勤的情况下油耗表现基本能控制在7.5L左右。
操控方面,GS4方向在低速时相当轻盈,驾驶起来非常轻松,速度快的时候也不会发飘,指向精准。而且GS4使用的是225/55 R18的米其林轮胎,单条轮胎售价都在1000左右,这样的配置使得轮胎在性能和静音表现方面在国产品牌中都比较出色。
前言:跟广汽传祺的缘分从2010年就开始,当时公司经常到广州的广汽大楼办事,大厅就放着一辆传祺的轿车,当时就觉得这个车标和设计都非常好看。前几年就想买GS4但预算不允许。现在终于够钱买多一台车,看了一年车了,关注过长安CS75油耗高,也太大了,对女司机不太友好;UNIT后排视野小,家用不合适;瑞虎8外观不喜欢;哈弗h6油耗高,工地太多人开pass;其他的不是干式双离合就是油耗高或者三缸,最终还是敲定GS4,各方面都比较平衡,中庸,感觉像我的性格。
GS4外观可以说非常帅气了!设计一直都在线,最喜欢的是贝尼塔灰,黑紫内饰,典雅高贵~
内饰可选挺多,个人最喜欢黑紫和黑棕,中控台设计也很好看,给设计师点个赞。
空间方面,我是拉着全家人一起去试车的,后排空间非常宽敞,我老公183的大个子都觉得后排很宽,座椅可以完全放倒,还可以调节靠背,地板纯平,每个细节都深得我心~
之前的车子是乞丐版的,什么配置都没有,所以这个车子的配置对我来说是真香!AUTOHOLD这个功能真的特别好用,特别我上班红绿灯多,这个功能让我不用N档踩刹车去等红绿灯,而且现在的发动机好像只要刹停了齿轮就会停,不会跟刹车片有对抗,不会像以前的车子,长时间D档刹车会震动,一直有向前的力,不知道这样说大家明不明白,反正就是这个功能超好用!还有定速巡航,在没什么车的路上用着超级爽,解放右脚。导航可以直接放在仪表盘,实时监控路况,现在都不用架着手机这么麻烦。配置各种真香,没有多余的,都会经常用得上,召唤李白就可以完成不少操作,例如空调,音量天窗等等,省心省力。
动力方面就一般般了,比较肉,不过我也无所谓,平时都是温柔驾驶,爱信变速箱加速比较线性,无顿挫感。操控方面也还可以,方向盘有三种模式,我用的常规,比较轻,转向清晰,刹车跟我旧车差不多,稍微软一点,但还是让人有信心刹停。
舒适性我觉得高速噪音方面还是比较大的,40公里以上的时候涡轮介入会有涡轮嗡嗡的声音,音乐能盖住,这一点自吸的车子就不会有,但十几万的车也不要太高要求了,只是代步车而已。
买旗舰车就是知道厂商一定会非常重视这款车的质量和品控还有售后,材料用得挺环保的,新车几天已经没什么味道了,整体总结起来就两个字“真香”
Evan823:gs4的autohold感觉不好用,我的一刹停就变回d1档,感觉车有点振
头条用户:楼主你好,佛山哪个4s店买的?我最近也有意入手这款,看看近不近,另外最后落地价是多少?谢谢
黑暗中的雪花飘飘:22款在自动驻车时车辆有抖动感,建议下次遇红灯自己深踩下刹车后再体验一下停车的感觉,完全不一样的。
优势:
1、脸横幅镀铬进气格栅搭配和两侧大灯组相连,视觉一体感十足,侧面悬浮式的车顶造型很有时尚感,尾部层次感出色,尾灯组营被贯穿式镀铬条相连,有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分的防擦板以及双边共两出的排气口非常精致。
2、内饰使用了大面积的软质搪塑材质,搭配镀铬条有效提高了质感。全液晶仪表盘和中控屏的现实效果都比较细腻,功能也足够丰富,操作流畅度让人满意。三幅式多功能方向盘握持感出色,游艇式电子挡把也很有档次感。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是比较出色的表现,后排中央地台基本上纯平,纵向空间放得下脚,后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。
后备箱纵深出色,内部空间规整,开口也不高,装载能力让人满意。后排座椅还支持比例放倒,进一步拓展装载大件物品的能力。
4、搭载了最大功率169马力的1.5T发动机,峰值扭矩265N·m,匹配6AT变速箱。油门调教比较线性,起步加速感轻快,中段动力储备比较丰富,市区内超车非常轻松。变速箱平顺性表现出色,换挡动作足够轻柔。
5、前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架的组合同级别比较常见,调校偏向于舒适,对于颠簸过滤效果比较好,底盘给人的感觉也颇为厚重。经过联系颠簸时悬架也有一定的韧性,能够出色的控制车尾多余的摆动。
缺点:
1、后段动力储备不足,高速上超车需要提前量、
2、燃油经济性表现不好,百公里油耗超过9升,同级别来看是比较高的。
3、内饰有异味,比较难以彻底清除。
4、隔音不太好,风噪和胎噪比较大,急加速时发动机噪音也能明显传递到车内。
一个两年车主的用车感受,当初买车的时候,好多新车都没出,或者就是刚出没多久的车,价格高的离谱,十多万这个价位选择性少,想选择一个省心的SUV做过渡,当时考虑了长安CS75PLUS,三代哈弗H6,二代传祺GS4。
当时去看CS75PLUS,车子比较大,但是车机不好用,当初1.5t的是6AT变速箱,而且比较费油,就放弃了。
三代哈弗H6当时也新出,价格比较贵,15万左右,主要是感觉有点烂大街,而且是长城新款的双离合变速箱,感觉不稳定就放弃了。
然后就是传祺GS4,当时刚出GS4PLUS,其实就是GS5换个名字,当初没有2.0T,只有1.5t一样的发动机,价格比较高,车大,动力一样,就没选,GS4性价比比较高,6AT的变速箱稳定。
外观我选的灰色也还可以,比较大气,耐看型,开了两年,没啥大毛病,油耗市区八九个,我开过很多车,这个价位隔音普遍都不好,空间够用,市区开低速动力不错,前段比较激进,夏天开空调动力差点,其他几个车也试驾了,大同小异,这个价位说实话,都没太大驾驶乐趣,省心耐用性价比高就可以了!
惊躬月月鸟:楼主,你的车下坡时候有没有突然转速提高的问题,就好像是档位与车速不匹配的状况
佛山雷锋:英雄所见略同,想法完全一样,所以选了20款GS4,但凡开过我这辆车的人,都说比他的车好开。
潮流达人开原0Q:22款烟管及底盘螺丝都生锈
还是比较霸气的一款车,虽然并不是大型SUV,但其外观的的线条勾勒出的轮廓感我十分喜欢,同时也因为传祺这个名字还是热爱的。外观的造型我觉得比传统SUV更加精致强悍,车身侧面的线条感很流畅,也能看出在设计上用了小心思。尾部的LED大灯设计也有独特性。内饰从配色方面比较简洁明了,加上用料的材质,做工的细致,其实内饰的视觉和触觉都比较不错,在这个价位是比较满意的。另外内部空间感受也不错,前后排都还是相对较宽敞,没有那么宽裕但是不拥挤,对一三口之家的来说十分实用,而且后备箱比较能装,长途旅行装两个大箱子完全没问题。舒适性也还不错,能感受到座椅的包裹性。当然缺点也有,内部的静谧性其实一般,还能听到比较明显的风噪声,不过有舍有得,习惯了也就好了。配置也都是实用方便的一些配置,比如后驻车雷达、360全景影像、自适应巡航等功能,还有全景天窗和电动后尾箱等,另外12.3寸的大屏还挺显科技感的。动力方面比较平顺,其实不会很强劲,毕竟只有1.5T的涡轮增压,当然日常使用,上下班都是没问题的。方向盘因为有电子助力也是比较精准的,驾驶体验感还是超乎自己的预料的。油耗方面的表现正合我意,买车本就是经济实用型,油耗8个左右,我是比较满意了。总的来说这款车还是有一定的可选择性的,主要看买车的时候的取舍在哪里。
【最满意】皮质运动座椅坐着很舒适,座椅和头枕一体化设计,就是坐着很舒服。超大双仪表盘,科技感十足,前几天我姐家买的本田CRV见到我开她就一直夸看这内饰真好,嘛都有我不,笑着说这就是国产车的好处,一般的价格就可以买到超高的配置【驾驶感受】操控性还是挺好的,方向盘对于女生来说也好打挺灵活的,停车调头都挺顺利。刹车方面也挺好,即使遇到突发情况,他还有个紧急制动系统会自动启动,很安全了。