提车回来也有十天时间了,期间每天都在与车接触驾驶,十天的时间足够完全了解一款车。
①首先外观:订车的时候在白色与灰色间纠结确定,后面想着白色的车大街上太多了,而且如果清洗保养不够勤快的话时间长了会发黄,后面知道灰色是属于金属油漆来的,就觉定这个颜色了,GS4这款车从2015年第一代车出来到2021款这代车,外观都是符合大众审美观,个人觉得21款GS4是这么多年最好的一代车型无论是配置还是变速箱与发动机调校,21款用的是爱信6AT的变速箱总成,比之前老款的18.19款GS4顿挫感少了很多。
轮胎也改为四条米其林轮胎,智能钥匙这些配置功能都是比较实用的,2022款上市看到外观也没有21款好看很多配置还减配了,所以说买了21款的车主是挣到了。
②内饰用料:座椅都是超纤纳帕皮,方向盘是真皮包裹的手感很不错,中控仪表盘两块大屏,多媒体功能都有,新车第一年的流量是厂家送的,第二年要续费大概200块钱。自动智联科技版全车6个喇叭音质也不错,满足日常用车听音乐需求,唯一不足就是手机与车机联蓝牙,手机播放音乐车机与手机信息不同步,手机明明在播放下一首音乐了但车机还显示上一首歌词名那些,不知道这个问题怎么解决。
③动力操控需求:1.5T的排量家用车动力完全足够,平时起步你只要舍得踩油门动力随时都有,不像有的车有延时,你踩油门下去还未感觉有动力输出那种,1.5T搭配爱信6AT变速箱,这车一般市区60-90速度发动机转速都是1000-2000转区间,跑高速120速度转速在2500转这个区间,当然人无完人,车也没有完美的,每款车都有一些小缺点看你自己如何去接受这些。如果这车配7个档位那燃油效率可以很低了。
④乘坐空间:这款车空间是没得说,坐过我车的朋友同事都说空间大,就算1.8的个坐进去也不会拥挤,后备箱空间可以放折叠电动车都没问题,后排座椅放倒可以是一个平面这样就是一张1.6米长的大床,平时后排座椅不放情况下后备箱空间完全够满足家用。
馨桐萌宝们:智联科技版,贝尼塔灰
懒得幽默8b9x:因为22款开卖了,昨天4S店和这个同款最后一台车优惠下来9万多,办理完11万多,送3000油卡。值得入手不。
广谷e:同款同色,刚满一年,车机续费要399我刚刚续了,但觉得没什么必要……有点后悔
外观方面,GS4的外观偏向于体现时尚、年轻、动感,柳叶型前大灯组内部融入了LED灯泡,配以镀铬装饰,看上去十分别致。前格栅则延续了传祺的凌云翼式家族设计,内部辅以横向镀铬饰条进行搭配,营造了大气的风格。侧面悬浮式的车顶,给人大气端庄的感觉。
内饰方面,传祺GS4的内饰设计有了那么一些高级感,最引人注目的就是采用了两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏相连的一体式设计,相当显档次。而且液晶仪表和中控屏的功能可以进行联动显示,实际在导航过程中体验感相当好,相当好用。GS4的屏幕下方依旧保留了一些实体按键,包含了空调温度调节等一系列功能,使得盲操更为方便。而且自动智联科技版车型的一大特色就是可以语音控制空调、天窗的功能使用,也是时下比较热门的便捷性科技配置。
空间方面,GS4的轴距的数据已经超过了东风本田CR-V,加上GS4的后排地面全平,可以身高1.8米的人拥有超过2拳的腿部活动空间,整个后排同时坐3个成年人的话各自也都可以有比较放松坐姿。 GS4的后备箱呈现一个“凸”字形,拥有不错的容积表现,收纳下2个28寸的行李箱后也还能有不少的富裕空间,加上后排座椅可以放倒对于日常用车、搬运大件物品、长途自驾来说也都能胜任。
动力方面,GS4使用的1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了169马力。踩下油门,响应很迅速,在城市日产通勤驾驶时动力表现相当充沛。而来自爱信的6挡手自一体变速箱,在平顺性和换挡逻辑方面都不输合资品牌同级车型,日常行驶时几乎感觉不到顿挫,超车加速也都表现得干净利索。在运动模式下,动力响应更加积极,油门也变得灵敏许多。日常通勤的情况下油耗表现基本能控制在7.5L左右。
操控方面,GS4方向在低速时相当轻盈,驾驶起来非常轻松,速度快的时候也不会发飘,指向精准。而且GS4使用的是225/55 R18的米其林轮胎,单条轮胎售价都在1000左右,这样的配置使得轮胎在性能和静音表现方面在国产品牌中都比较出色。
虽是打着“欧洲高性能底盘”的旗号,但传祺GS4开起来并不是很运动,即便是置于S挡下也只是油门表现更躁动罢了。轻松就能攀升到2000rpm以上,但车舱与底盘的配合并不够自然,稍微重刹或急加油就有“分离感”,且容易产生些许的顿挫。相比之下,还是D挡下配合比较流畅,油门与刹车比较线性,底盘也有几分德系的厚重感,也就是所谓的“很整”。
转向力度有三种可选,但最好不要选择“舒适模式”,因为虚位比较明显,在掉头与泊车时很容易找不准方向。
说了它不是“高性能”,其实看一下引擎舱就知道了。1.5T发动机配爱信6AT变速箱,压榨出169马力、265牛米,想要这台1吨5的SUV跑得有多快那是痴人说梦,实测提速也才10.37秒,说白了就是有些肉,包括它38.8米百公里刹停成绩,以及73km/h麋鹿测试成绩也只是中规中矩。更需注意的是,上了时速100km/h以后,它的“嗡嗡”声会很明显,车速120的噪音测试也达到了接近推荐值的68.7分贝。
往往心水它的人,会被360度全景影像、全液晶仪表、电动主驾等丰富配置所吸引,但这点包括H6、博越在内的国产车都做得很好,也没啥大惊小怪的,而较为稀奇的可能是它有车载微信,对行车安全有一定帮助。空间也值得表扬,接近1米9车宽带中央头枕且支持高低调节,加上中央地板几乎纯平,能让后排同时坐进三个人不容易感到憋屈(正常体型1米8以内),且后排坐垫支持单独快拆,能在放倒靠背后,形成一个较为平坦的后备厢储物空间。
尽管我认为“凌云翼”的脸、假贯穿式尾灯、悬浮车顶等造型设计缺乏吸引力,没有特别的动感与硬派,但据懂车帝统计,在五千多人投票中,超过60%的人认为GS4外观好看,那证明传祺的颜值,还是值得肯定的。
外观大气非常适合年轻人开,内饰功能方面也都挺不错的,空间也挺大的,就是内饰气味是真的难除去,半年都快过去了还是有味道,在一个就是性能方面,有明显的顿挫,升档不管快与慢、降档也一样就一个字 顿,与4s店反正也处理不了,这点是真头疼啊,老是说正常现象,我觉得正常现象就是没有这种情况才是正常,有就肯定不是,希望这种顿挫问题不要延伸的非常严重,要不真是费时间费精力又废钞票。
乐天派阳光Hy:广汽传祺所有车型都顿挫
建业永不夺冠:顿挫是什么意思
一场空城旧梦:屏幕有显示D1,D2有档位的车都是有顿挫感,说白了跟手动挡一个感觉,AT'DCT这种变速箱都会,只不过有时很明显,有时不明显,有时也很顺畅。但这种变速箱传动效率高。
我的是21款智联科技版小4,落地12.75。当时考虑到没几个现车了,供小于求,所以价格方面没有硬磨,7月31日上午去看的车,下午交的定金,8月1日提的车。空间方面特别满意,我185的个子 坐上车特别宽敞,动力我没太大要求 ,超车的时候可以给够动力就行。外观长在了我的审美点上。内饰也很满意。语音方面随叫随到,很灵敏。 智能钥匙系统有时候可以,有时候不灵敏,得自己按钥匙。油耗方面,这几天跑了438多公里,显示还有35%的油,软件上看平均油耗8.2。 总体还行,今早上跑快速路,全程空调,72公里,显示油耗是7.0 。已经很满意了 ,新车得慢慢磨油耗把 。当时买车的时候有22款,但看了之后,还是觉得21款的轮胎和隐私玻璃很好看。本人汽车小白 ,不懂这些配置。只专注颜值。 总体来说,这辆车我很满意。
大牛:买了就是好的,慢慢开,油耗就下来了。另外,钥匙套会影响信号。
TIMI:楼主可以发一下全景系统图吗
辣鸡影视说:你落地买的多少钱
【空间表现】
空间没得说,这个级别还是非常不错的,家用足够。
【购车经历】
网上事先看了几个月,也对比了同级别其他家的,了解了价格,去店里看了一次便定了。目前来说,还没有后悔。
【驾驶感受】
开起来还是很舒适的,低速换挡时候有轻微顿挫感,但是基本可以忽略。
【亮点配置】
配置方面该有的都有,21款没有电尾门有点遗憾
【乘坐体验】
后排地板纯平,空间大,乘坐三个人一点也不拥挤。
买传祺GS4之前我一直都是在懂车帝上面了解的,后来年底将至,到4s店看了现车,就直接提了车,感觉颜值不错,配置多,空间大,唯一美中不足的就是内饰有点太单调了,驾驶感受还挺顺畅的,就是感觉起步有点太肉了,油耗方面还是比较满意的,平时市区郊区跑的话是7个油耗左右,高速5个左右
还是比较霸气的一款车,虽然并不是大型SUV,但其外观的的线条勾勒出的轮廓感我十分喜欢,同时也因为传祺这个名字还是热爱的。外观的造型我觉得比传统SUV更加精致强悍,车身侧面的线条感很流畅,也能看出在设计上用了小心思。尾部的LED大灯设计也有独特性。内饰从配色方面比较简洁明了,加上用料的材质,做工的细致,其实内饰的视觉和触觉都比较不错,在这个价位是比较满意的。另外内部空间感受也不错,前后排都还是相对较宽敞,没有那么宽裕但是不拥挤,对一三口之家的来说十分实用,而且后备箱比较能装,长途旅行装两个大箱子完全没问题。舒适性也还不错,能感受到座椅的包裹性。当然缺点也有,内部的静谧性其实一般,还能听到比较明显的风噪声,不过有舍有得,习惯了也就好了。配置也都是实用方便的一些配置,比如后驻车雷达、360全景影像、自适应巡航等功能,还有全景天窗和电动后尾箱等,另外12.3寸的大屏还挺显科技感的。动力方面比较平顺,其实不会很强劲,毕竟只有1.5T的涡轮增压,当然日常使用,上下班都是没问题的。方向盘因为有电子助力也是比较精准的,驾驶体验感还是超乎自己的预料的。油耗方面的表现正合我意,买车本就是经济实用型,油耗8个左右,我是比较满意了。总的来说这款车还是有一定的可选择性的,主要看买车的时候的取舍在哪里。
车外观中规中矩,不激进也不显落后。内部空间确实很大,后备箱稍小了一点。毕竟都腾出来给二排空间了。6AT动力还行,就是换挡不够迅速。尤其降档慢。不注意发动机就嗡一下拉高了转速。不过AT变速箱还是皮实,低俗换挡顿挫也能感觉出来,不过在可接受范围内。车内倒过一杯水,几天后一排座椅下的裸铁杆就上红锈了!!这么点喷漆都省了。。。