发布作品

    标致408X值得买吗_标致408X外观怎么样

    ·标致408X

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共65人评价
    经销商报价
    13.37-15.97万
    厂商指导价
    15.37-17.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.74
    • 外观
    • -
    • 4.11
    • 内饰
    • -
    • 3.65
    • 配置
    • -
    • 3.56
    • 空间
    • -
    • 3.77
    • 舒适性
    • -
    • 3.68
    • 操控
    • -
    • 3.69
    • 动力
    • -
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 红旗H53.86外观4.59
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06
    • 标致408X--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 雅阁3.88外观4.51

    标致408X·全部评分

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

    3.9良好

    车子盲订的享受了所有的优惠。后悔没有上无界版。先说优点:1、外形漂亮,车漆蓝色非常好看,在路上回头率比较高,很多人以为是电车。2、车内噪音控制比较不错,不猛烈驾驶基本听不到发动机声音。3、车子跑高速比较爽,自动驾驶功能好用。4、车内空间大,后排轻松跷二郎腿。缺点:1、高速过弯感觉不是很有信心,我原来的雪铁龙90公里过高速匝道很稳,这个60公里甩的厉害。2、车机系统功能少,相当于智能手机前的塞班系统吧。3、法系还是比较固执和难以理解,这个版本的车子开后尾箱竟然只能跑车屁股后面手动开启,车内竟然没有开启后尾箱按钮。4、变速箱挂挡有顿挫感。总体来说车子比较满意,萝卜白菜各有所好吧。希望法系车能够活下去让更多的人感受法系的魅力。

    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 02023款标致408X 1.6T 引力版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 12023款标致408X 1.6T 引力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 22023款标致408X 1.6T 引力版 图 2
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 32023款标致408X 1.6T 引力版 图 3
    2023-08-18

    标致末班车斟酌了很久,觉得还是要选引力版,车子本身性价比高,米其林宽胎跑高速比较放心,省下来的预算再改装一下中控副屏,再加个电尾门,就很完美了

    神龙牌八X粤L408X6点个赞👍

    灵魂摆渡5138这个车牌号牛逼

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.7优秀

    00后人生第一辆车选择了标致408X,以前没怎么关注法系车,去年底懂车帝上看见将在今年上市便一直关注。参与了盲订和预售,要不是这一万购置税补贴,自己真有点肉疼,但现在想来觉得很值! [选车对比]对比了马自达3昂克赛拉和星越L,前者外观没话说,就是后排空间太小,储物空间不大,就pass了。后者试驾的时候,销售语音车机没有反应,很是尴尬,视野高,虽然空间大,但是想了是新手第一辆,以及后期车机省心方面也就不考虑了。 [外观部分]虽然是跨界车,但棱角分明,造型很酷,想着国内能有国外深灰外观,却没有只能选择劲灰,劲灰金属漆在阳光底下闪闪发光,看着很有质感。跟旁边白色对比起来,真的很酷,前脸霸气,侧面修长,斜尾灯很酷炫! [内饰部分]选三级车最主要就是为了内饰的三块屏,主屏副屏和仪表屏,沉浸式座舱真的让人很有驾驶欲望,小方向盘是第一次尝试,开过直接习惯了,就跟开赛车一样,让人欲罢不能! [配置方面]前后雷达,360影像,让我这个新手开车放心很多,之前开车就是害怕车头剐蹭别人,有次市区跟车较近,主动刹车系统直接刹停了,吓我一跳,反应很灵敏。 [车载音响]全车扬声器虽然只有6个,但经过Arkamys的调教,体验一点也不差。自己在媒体里面琢磨着高中低音和方位调节,调完之后每次上车第一件事就是连上carplay听歌。 [空间感受]有人诟病的标致方向盘挡仪表,视线不好,我身高180,67公斤,主驾调到合适的位置不顶腿,也能看的见仪表,也没像网上说的那么不合乎人性。后排空间2拳多一点,坐直不顶头,就是坐垫承托有点短,但问题不大,微躺即可。 [驾驶感受]至于扭力梁悬架,我刚开100公里,路上也开过减速带,我和女友都不觉得颠,买之前也试驾过星越L的多连杆,相对比没有多大差距,喜欢这款车的自己去店里试驾感受才是真的。 [储物空间]四门侧板储物空间不大,但扶手箱很规整,纵深长,准备在网上买一个储物格放进去,提升空间利用率,后背箱空间开口大,拿取物件方便。 [油耗方面]目前表显油耗9.5,在心里预期,毕竟新车还没跑过高速,全是跑的快速路和城市拥堵路段,后期降到8个左右问题不大。 [总体感受]我整车落地170500,这个价位买到这样的车我觉得很划算,并且还有5年5次免费保养,还有官方7折保养合同后期,单次就400以内还是4s店保养,省心省力。

    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 02023款标致408X 1.6T 魅力版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 12023款标致408X 1.6T 魅力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 22023款标致408X 1.6T 魅力版 图 2
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 32023款标致408X 1.6T 魅力版 图 3
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 42023款标致408X 1.6T 魅力版 图 4
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 52023款标致408X 1.6T 魅力版 图 5
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 62023款标致408X 1.6T 魅力版 图 6
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 72023款标致408X 1.6T 魅力版 图 7
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 82023款标致408X 1.6T 魅力版 图 8
    2023-05-19

    叁叁叁零柒在扬州?

    率真冰淇淋dQ我也看中这款,这车小毛病多吗

    都月华感觉纯黑色更帅

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.2优秀

    1.外观很满意,内饰很满意,就是冲着法系的设计,小屏幕嵌合的特别好,小幅方向盘也很nice,本人的职业是机械方面的结构设计,很喜欢法系的设计,做这样的产品设计最佳的就是实现功能并在此基础进行外观上的最佳优化,不要追加任何无意义的纯修饰就是最好的设计; 2.动力表现还可以,起步比较肉,家用和城市道路完全满足,超车没压力,运动模式的话油门途中很跟脚,基本上反馈很迅速; 3.底盘比较硬,座椅比较硬,这些到不是我最关注的,所以可以接受 4.比较不满意的点是座椅没有通风,这个功能很实用,因为夏天开车即使有空调后背也可能会湿 5.噪声的话,我感觉还可以,或者说我不太关注这些。 总得来说,想买的话可以自己去试驾,因为每个人关注的点不一样,适合的就是最好的

    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 02023款标致408X 1.6T 魅力版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 12023款标致408X 1.6T 魅力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 22023款标致408X 1.6T 魅力版 图 2
    2023-08-22

    Alewd座椅通风可以去改新款508L的原厂座椅,带通风,加热,记忆

    枫桥夜泊哈哈哈白色是只有魅力版才有吗,我只中意白色

    快乐柳叶J19寸的胎是205的?

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    4.3优秀

    车子提回来后在市区跑了才159km,油耗还没出磨合期所以无参考价值,深圳早晚上下班高峰的红绿灯,嗯…?,但好在上了劲浪,吹着空调听着歌,也就佛系多了? 10年第一辆车就是法系,出了驾校就买了,手动307三厢1.6, 一档不如捷达给力,但是后段60-80后动力就上来了,刹车灵敏线性,皮实,陪我一起走过了13年,感觉蛮舍不得也有点对不住307,这车子大部分时间被我放坏了,新车时开了段时间,但后来换工作后越来越忙,到处出差,开得很少…虽然动力弱点但是弯道加速踩油门的坏毛病和乐趣就是那时候养成的?,还有高速时贴地起伏的质感让人欲罢不能,曾一度让我以为所有的车应该差不多都这样,直到在美国出差时租了2.3的天籁高速过弯差点飘翻了时才发现这差别挺大? 上月低刚置换了408x,原来换车是奔着GLC+小柏林/X3+哈曼卡顿(虽然比较一般)/Q5L+ B&O/XC60(想上宝华韦健+空悬)去的,试驾一圈后发现这底盘质感和我307相差没有价格差距那么大,其余舒适性配置倒是完爆307, 后来想想再看下标致,又瞄上了4008,然后508l顶配的劲浪+空悬+用料扎实的底盘让我很心动,就在想要出手508l顶配拉满配置时,问了4s,基本不排产了,只有驾控在做优惠走量。当时的想法是如果换车,法系就要上顶配。 后来的事情C6大优惠,508l 4.8w优惠大家都知道了? 也犹豫了一下,驾控体验508l肯定相当OK,优惠后价格完美,但是觉得还是有点不够意思,我最喜欢的海外版尾灯没有,车机系统不够好用,倒车影像不够清晰…想等年中改款的508,但是前段时间曝光的视频,国内改了前脸后面尾灯还是三板砖??,作罢…… 后来又转去看其它车,蒙迪欧,A4L,s90,捷豹xfl,路虎发现,x1,特斯拉,极氪001等等,这期间发现了凡尔赛,原本没打算看的,试驾了一下觉得还蛮不错哦?hud,舒适柔软的座椅,外形越看越顺,空间也蛮不错,跨界车型刚好符合我一开始想换SUV的离地间隙的要求。就在想要下手凡尔赛时,408x出来了? 外型很吸睛,新狮标,全球车型,对比街上那些板正又千篇一律的造型一眼出挑,尤其高配的斜尾灯,车机系统耳目一新,小方向盘和裸眼3D仪表盘清晰又炫,让人一看就很想驾驭,调教比凡尔赛硬朗且舒服。新车气味只有雪铁龙,沃尔沃可以相提并论,其余车总是会有让我觉得不太舒服的味道。对比一圈下来还是觉得408x的内饰和车机系统好用(当然电车的车机系统更好用一些,但是考虑到小区车位不方便安转充电桩遂还是觉得换油车),试驾后更觉得不错。同价位配置其实23款凡尔赛更好一点,有后排中央头枕,双层夹胶玻璃,座椅通风,但是架不住408x更帅并且得到了娃的一致认可? 空间的话比我307好多了,我180,73kg,前后排坐起来觉得很OK,动力1.6T起步还是肉了点,但1秒后涡轮动力介入就轻快起来,60码以上驾驶感受越来越好,这车确实适合开快,快,稳,支撑足,滤震柔,信心足,还是熟悉的感觉和味道,法系的扭力梁我觉得可以放心,过大点的沟坎,速度慢的话有些颠和跳动,但是瑕不掩瑜。 刹车和307比起来有点虚位,平时307能刹停的距离需要提前预留点余位或者多踩点刹车,适应一下就好了。虽没有座椅通风,但408x的空调和吹送风方式感觉很舒服,自己坐过很多车,经常被空调吹得头疼不舒服😷,但408x 空调23度开1档车内就很舒适了👍 车不完美,但是综合下来产品力不错,合资车里性价比高,符合我对底盘,安全,配置(L2驾驶辅助),音响(劲浪),油耗和平顺性(1.6T 第三代发动机+8AT),掀背和离地间隙的要求,加上全球车型及最近几年质量稳定性有所提升(非国内特供版,虽因为售价有小改动但不是魔改车型),总的来说这车越开越舒服。 整个购车过程中预算加加减减,后来自己灵魂三问:我需要和方便使用电车吗?我需要牌子装逼格吗?我要花钱买别人喜欢的车么?清楚自己的需求之后就直接入手了,不带犹豫的🙂 说下售后,因为我在深圳,有至少3家4s,所以维修保养之类的没有顾虑,我是在龙岗的那家4s提的车,销售和我聊了大半年(从4008开始聊的?),有任何优惠会主动告知,卖了7~8年标致车了,比较实在,答疑以及办理各种手续迅速及时,麻利,有啥问题发个微信,很快就回复,甚至打视频给我看试驾车做操作说明。 提车后偶然又刷到了海外3008的内饰,感觉又帅了一个台阶,我想,换电车时,我肯定还是会优先考虑标致的吧,一入法系,终身法系? 加张我的307的照片,离开我那天,下了很大的雨😭

    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 02023款标致408X 1.6T 无界版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 12023款标致408X 1.6T 无界版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 22023款标致408X 1.6T 无界版 图 2
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 32023款标致408X 1.6T 无界版 图 3
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 42023款标致408X 1.6T 无界版 图 4
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 52023款标致408X 1.6T 无界版 图 5
    2023-07-23

    SQLKR我的308,没舍得卖,还留着

    菠萝的海998前段时间趁休假,自驾到云南,一个来回跑了3000公里高速后油耗5.7,平均速度55

    chuckdearE3008内饰真的太吸引人了!等你明年换3008的时候408X就卖给我吧

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    4.2优秀

    【亮点配置】 1.全液晶仪表界面设计优秀,具有裸眼3D显示效果,中控屏幕显示效果优秀,支持无线CarPlay。2.前排支持12向电动调节座椅。 3.小幅赛车式方向盘配备多媒体控制按键,使用方便。 4.支持L2级驾驶辅助,及360全景影像,碰撞检测等辅助功能。 【动力表现】 1.6t匹配8at动力输出平滑,加速不是很猛,但日常够用。 【乘坐体验】 掀背造型的车辆后备箱空间优秀,前排空间表现不错,后排空间中规中矩,底盘高于普通轿车,通过性表现不错。 【最满意】 车辆外观设计出色,内饰独特极具风格,无界版可选择蓝色真皮座椅和劲浪音响,进一步提升整体质感。 【最不满意】 车辆在低速时静谧性不错,但在车速高于100km/h时风噪明显,未能配备双层夹胶隔音玻璃和座椅通风是一大遗憾。

    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 02023款标致408X 1.6T 无界版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 12023款标致408X 1.6T 无界版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 22023款标致408X 1.6T 无界版 图 2
    2023-11-30

    会飞的超人不会飞的猪还没遇见过同款

    神秘一路人现在这车没优惠?

    是阿布神聋要倒闭了,要升值了

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.1优秀

    今年大学毕业第一年,工作以后就一直在看车。今年6月提的蓝色408x魅力版,爸妈给交的首付我自己还月供(非常感谢爸妈支持我自己的选择),下面介绍一下我对408x的一些看法吧。 外观方面,我觉得外观就仁者见仁,智者见智吧,喜欢的人就非常喜欢,不喜欢的人就很难入眼(个人感觉男的喜欢这辆车的比例比女生高不少)。就我个人而言,我第一眼看到408x的时候真的就被震撼到了,尤其是车尾真的太漂亮了。 发动机方面。1.烧机油问题:发动机是法系祖传1.6T,三代发动机据说不会再像以前一样烧机油,不过毕竟三代才上市不久,最早一批也没有到烧机油的年份,到底还存不存在这个情况也无从据。2:动力方面:1.6T家用来说基本够用,不过确实对于追求加速和动力的人来说还是要差一些。高速上开到120转速大概在2000到2100转(开空调、音乐)。3.变速箱方面:总体来说这款变速箱还是不错的,但就目前驾驶来说还是存在一些小问题a.低档位变档时存在轻微顿挫(顿挫程度每个人感受不同,我之前是开手动挡的,对我而言这个程度完全可以接受)b.普通模式下油门踩到底大概会有小1秒的反应时间,我是用试驾车进行的这个操作,自己的车还在磨合期不敢开的太暴力,所以不知道是不是普遍问题。 底盘方面:我个人觉得这辆车底盘还是非常出色的,能够把板悬调成这样非常难得。底盘给人的感觉就是硬朗而有韧性,低速小震动的过滤非常到位,(一般在城市里开完全够用),但是面对一些非常糟糕的路况,板悬的劣势还是能够感受出来的。 内饰方面:a.中控、仪表台没的说,我个人就喜欢这种精致而富有设计感的感觉,我说这台车中控和仪表设计跨级我想大多数人应该不会反对吧。中控给人的触觉反馈很细腻(试一下实车就懂),有人说车机反应慢,个人觉得可能是指转场动画占用时间吧,反正在我使用的期间除了导航时候偶尔出现卡顿,其他时间都完全ok。其次这个车机逻辑,嗯...我也不确定是我逻辑混乱还是车机逻辑混乱,反正车机学习成本确实比较高,不过得益于自定义副屏和下排实体案按键,其实大多数情况下操作车机还是很方便的b.整车的软包方面确实差点意思,尤其是后排的塑料门板给人感觉比较掉格调,后期打算去改装。c.语音助手很一般,反应比较慢,甚至有时候呼叫不出来。 乘坐体验方面:a.前排乘坐体验优于后排,无论是悬挂还是车辆的运动取向,都注定后排要做出一点牺牲,不过后排的空间还是够用的(如果不追求大众的那种空间的话)舒适度尽管不如前排,但是也绝对算不上差。b.噪音控制上,底盘噪音控制地不错,低速风噪也比较小,80以上风噪开始变大,120以上风噪还是比较明显的,这个也因人而异吧,反正我后期打算换夹胶玻璃试试。c.副驾侧前后排偶尔会出现异响,有点像安全带卡扣碰撞车身的声音,因为一般都是我自己一个人开车,所以现在还不太确定异响到底是哪里发出的(声音不大,强迫症可能比较难以忍受)。 以上仅为个人观点,主观性比较强。如有阐述错误,请大家轻喷。

    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 02023款标致408X 1.6T 魅力版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 12023款标致408X 1.6T 魅力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 22023款标致408X 1.6T 魅力版 图 2
    2023-06-29

    金马样子帅啊 可惜我年龄大了 孩子也大了 只能兼顾家庭 提了5008挚爱满座。

    奋发轮船Axi这个后视镜迎宾灯是原车带的还是后加的,?后加花多少钱?

    饕殄圣言请问这个价格含电尾和狮爪尾灯吗?

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.5优秀

    外观是这辆车的灵魂所在,主要就是被外观吸引。个人不是太喜欢主流SUV的那种又圆又方的屁股,轿车对于我来说空间又太小,直到一个偶然的机会看到这款车,价格也在可接受范围内。研究了小半年,年底提了。 内饰也是在我的审美之上,内饰设计的很规整,不凌乱,空间利用率很高。 配置方面对比了一下同价位的国产车,除了车机没有那么花哨外,其他方面都是相当的。 发动机也咨询了很多开法系车的车主,以出租为多,均未发现烧机油的问题,可能也更出租车保养的勤有关系,个人觉得只要按时按要求保养应该不会出现太大的问题。 变速箱没的说,同价位的国产车也就奇瑞瑞虎9有这款变速箱,但是还得加价5000才能选配。 动力方面对我来讲很优秀了,起步加速以及高速都是绰绰有余的,油耗也很低,目前就6.3的油耗,应该算低的了。 底盘客观来讲是有点硬,据说后排比较颠,跟朋友开玩笑说的路面反馈比较强。不过高速过弯的支撑性感知很明显。开过几回高速,在匝道七八十都很稳,可能可以更快,没敢再加速。试驾的时候试驾专员带着我50迈窄路掉头都没问题,车身稍有倾斜,但是没有一点要侧翻的迹象。 驾驶感受确实很不错,方向盘低速很轻,上高速之后会比较重,对于这点个人觉得做得很用心。总体来说是自己喜欢的车子。

    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 02023款标致408X 1.6T 魅力版 图 0
    2024-01-18

    风趣小羊1K6兄弟我也兰州的关注这个很久了,你买的几级的

    头条用户我也是真喜欢这个车的外形和内饰,但是标志的车后期不像别的车维修起来那么方便,随便一个路边店都能搞定必须得跑专修这点不好,耽误事不方便。

    柿子1706老哥 落地多少

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    4.4优秀

    1月开始盲订,3月预售,4月签订合同,6月1日提车!一个漫长的等待过程。通知车到店马上飞机回来提车了,提到车还是比较兴奋的,目前开了3个月行驶3400多公里! 购车费用:裸车17.97万(盲订-2500 置换-8000 无界基金-10000裸车价 15.92) 保险5601 税14044.25 上牌费125 临牌费20(异地提车打2张临牌一张10块) 总落地价格178845.25元。 外观和内饰: 外观造型犀利,跨界车型,溜背设计,个人是比较喜欢外面线条多的车型,更显得有肌肉感,看起来就结实。就比如福特的猛禽,凯迪拉克也是喜欢的类型。 内饰设计是吸引自己的另外一个点,三个显示屏布局加实体按键,加上唯我座舱设计,时尚感超足。在现今的车型里面很有独特性,一看这个内饰就能清楚的记得这个是408X没有其他车型雷同或者相似。 驾驶感受:小幅赛车方向盘,指向灵敏。整体转弯半径小,便于操控。经济模式下,起步很肉。现在基本是标准模式正常开,符合自己的驾驶需求。运动模式切换着来,只要不在乎油耗,起步前两秒会略微有延迟,后面提速就可以了。地板油就能感受到推背感,要是标准模式下用换挡拨片连减两档位也可以感受到。油门响应相对及时,刹车灵敏,配合辅助驾驶的L2 对于驾驶城市用车来说,408X已经很好的满足了使用需求。车设置里的自动刹车辅助目前甩了我两次,车道偏移70码不打转向灯马上起作用,也在慢慢改变我的驾驶习惯。 整体开起来能感受到底盘的厚重,在封闭道路试过车速在170马,车身不会飘。但是160码后风噪声就大了。百米加速地板油在8.5秒左右,简单测试了下。不过不是专业的,只能代表我自己是这个成绩。 乘坐体验:爱人练车的时候陪同,做副驾驶教体验了几次。只能说难受,这个副驾驶因为唯我座舱导致前面不对称,全部往主驾驶倾斜。后排空间足够,本人1.75坐着位置还是比较空的,前面离膝盖还有2拳多,翘着二朗腿没有问题。横做三个小胖子也不是很拥挤!因为这个出行同事都让我开车,他们坐我车都夸我车大,真不知道是真的车大还是做我车不用油费😊 油耗方面:异地提车开回来,高速油耗在6.0的样子。 刚提车那会拨动换挡拨片和切换运动模式有点勤快,均速27油耗9.2 。现在车辆情况基本摸的差不多了,换运动模式一天也就换个3-4次了,油耗慢慢下来了,均速26油耗8.3 。这个油耗就比较正常了,正常按车友的路况好的均速在40的油耗就在7个油以下。 问题点:1.后备箱有个塑料有毛刺,需要自己用刀刮一下。2.OTA升级前 车机总有点奇怪的小问题,像白屏,Carplay会偶尔断连,这次OTA升级后就解决了这个问题。3.后排内饰相对来说塑料感强了点,自己买了装饰件装饰了下,让整体提现。 购车建议:如果你当地有4S店,这个价位还是推荐购买的。要是没有4S店,像我这种,对标致车比较了解以前也是开标致的,小问题会自己弄下,我感觉买也是可以。都不会可能会有点闹心。标致后期的服务确实有待加强。重点是要查下你自己当地有没有阳光工匠。这个比较重要,现在的修理厂水平一般,要是连阳光工匠都没有,那后期修法系车还是比较累的。

    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 02023款标致408X 1.6T 无界版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 12023款标致408X 1.6T 无界版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 22023款标致408X 1.6T 无界版 图 2
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 32023款标致408X 1.6T 无界版 图 3
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 42023款标致408X 1.6T 无界版 图 4
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 52023款标致408X 1.6T 无界版 图 5
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 62023款标致408X 1.6T 无界版 图 6
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 72023款标致408X 1.6T 无界版 图 7
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 82023款标致408X 1.6T 无界版 图 8
    2023-09-13

    小狮子一路平安这价格怎么不整个508 都快18了!

    coldoulee没选focal嘛

    小王wddd为啥6.1提车,那你补贴一万怎么搞得

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.2优秀

    本人只看车本身,不看销量保值这种虚头巴脑的东西。你的车只要到了车贩子那里都不保值,而且你买的时候一个比一个保值,以吹得上天的某度举例,五年保值率有七八成,问题是你会花这个价钱去买一台五年车龄的旧车吗?有那个钱我干嘛不加一点买个新的?所以保值意义何在?经常有人拿销量说事,销量高是给你的车有什么加成buff吗?网络上流传很多标致雪铁龙质量差毛病多之类的言论,这是我第一台法系车所以质量如何我暂时无法下结论,不过吹某系不出毛病的可以洗洗睡了,满大街都是专修你跟我说它很少出毛病?我个人认为目前国内就没有质量好的车,无论国产还是合资。既然大家质量半斤八两,我为啥不买个各方面参数更好的品牌,非要图你个车标信仰。就好比下馆子,都不好吃,但是我花了同样的钱买的是个荤菜,你那边素菜一桌,好歹我平衡点吧? 【最不满意】这个车外观见仁见智,内饰我觉得没有508l精致,只能算是中规中矩,硬塑料略多。没有自动驻车这个有点烦,还有喇叭感觉不是很好按,19寸窄胎感觉有点担心会不会容易鼓包。另外一个狮爪尾灯同样的成本怎么就不能标配?奇怪的销售思维。 【驾驶感受】 操控的话在这个19.4厘米的离地高度上算是很好了,但比起508l还是差点。高速上变道还是挺灵活的。 【购车经历】在我的认知里,买车首要的就是环保安全,就这四个字把绝大部分合资车都给pass了。其次这台车要操控好,因为操控也算是安全性的一部分,外观上还不能太大众化,满大街都是的车我是看不上,什么雅阁凯美瑞这种上车一股臭味的车压根都没去看。19年508l上市,试驾了一回,确认是我的dreamcar。外观独特,内饰精致没异味,接近4.9米的车开起来居然和我的福克斯没什么区别,非常灵活。奈何当时囊中羞涩,508l就只能当做一个努力的目标了。21年攒了一些钱,结果疫情封城几个月,钱包又瘪了。今年终于把钱攒够了,又赶上508的大额补贴和自己的生日,于是兴冲冲带家里人来店里订车,结果一进来他们都坐408x上了,怎么劝也不下来,说实话个人并不是特别能接受跨界车,还是喜欢轿车贴地飞行的感觉。坐了一下408x后排,感觉空间还可以,和508l.差不多,够用了,但是舒适性个人感觉胜过508。考虑了几天,觉得老妈年纪大了,想多带她出去转转,底盘高点坐着舒服点,算了为了家人妥协吧。就这样选定了蓝色,一边签合同一边还偷瞄508。前几天提了车之后开着还是不错的,动力随叫随到,运动模式还有很强的推背感,目前开了二百多公里,综合油耗8.7,匀速19,我觉得可以了。优点:车机反应速度很不错,自带的音响也够用,隔音良好,后排空间足够一家人用,还有大掀背可以装不少东西,新车几乎没有什么味道对家人也友好。 【提车价格】蓝色车漆要加一千,狮爪尾灯和感应尾门加两千五,保险四千七。最终落地17.4万。

    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 02023款标致408X 1.6T 魅力版 图 0
    2023-07-13

    鱼骨头咯后排空间我感觉也挺OK的,下午去试驾了一下差不多有一个小臂那么宽,不过我才173,130斤总体感觉很喜欢这辆车

    用户5834318967184标致同级别绝对比那些内饰臭臭吹牛洗脑的那些玩意强很多,50万内唯一看中海外版508,不过神虫没那个勇气引进。只能放在心里默念着。目前开国内版508,宝马330怎么都跑不过我,不过逮宝马的时候是用运动模式车速度也已经达到180多码了,亲身体验,等下那些玩意又说你在吹牛逼。正常高速160左右跑,有摄像头压着135内跑,最高跑了200码多点不敢再跑,怕被拍。正常160左右跑超车变道s走位不要太爽。

    半盏流年G在停车库碰到个刚从车展提了卡罗拉的…… 哥们你这什么车啊? 标致 标致是什么牌子? 法国车 哦,我听人说法国车毛病可多了 就是的,提回来七天修了八回了,这不刚修完车回来 唉你看你看,咋不买卡罗拉啊,丰田多好啊 别提了,第一次买车,不懂,被人忽悠了,不像你们都懂车 你这车多钱啊? 不到十八万 哎,还不如买凯美瑞呢。卡罗拉也比这玩意强啊,120匹马力,还省油,你这多少排量? 1.6 哎跟我差不多啊,我1.5自然吸气 1.6t,不是自然吸气 …… 变速箱呢? 爱信8at. 爱信是啥牌子,有cvt省油吗? 杂牌,不省油,特别垃圾 然后用看大冤种的眼神看着我半天

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.79优秀

    为啥买这车,第一,外观设计,线条感贼强,个人喜欢这样的肌肉感,前脸大气辨识度高,尾部简约时尚;比较喜欢两箱,之前的旧车就是两箱标致,这种跨界风格,很符合口味。其次,优惠相对还可以,12年的旧车置换,一共优惠了43000,所以,果断下手。 吐槽点,主要是车机,3月初提车,这月初就有短信提示说要系统升级,于是乎,自己赶紧打开车,整,谁知道整到一半,又短信说升级取消,这一整无线投屏不能自动连接,必须手操作,车辆基本信息,行驶里程啥的,跟APP上显示的完全不一样,到现在为止已经提示2次需要车机升级,后来又去4S店,把新升级部分删除,回复之前的版本才解决。还有一点,高速上跑着,突然提示:请在规定车道内行驶,关键是我也没任何跑偏,而且,有两次提示制动系统故障,弄不清楚,提示完,也没啥事儿,整的有点吓人。 车虽然不是很长,空间还不错,家里人也都没有身高很高的,就是当轿车来开,前排肯定没问题,后排也很宽敞,后备箱,主要是掀背开启,显得也不小,平时也不放啥东西,只要坐起来前后排没问题,其他也都问题不大。唯一一点,美中不足,后排座椅放到后,不能躺平,能将就躺一下,多好啊。 开起来,整车很紧实,之前的小两箱也开了12年,底盘也不会觉得松散拉胯。开习惯法系车,同价位其他品牌的开起来总会少点啥,可能这就是所谓的操控,人车合一的感觉很棒。动力,作为家用,完全可以,说起步肉的,完全是不舍得踩油门,高速上超级随意的就能到一百四五,不过,走坑洼路面,减速带,会显得有些硬。 截至目前,跑了不到四千,显示平均油耗6.9,算是比较理想的,上个月跑了一趟外地,高速也有,市区也有,正常开,没有刻意去做一些所谓省油的操作,就看接下来天热,开空调以后得表现。 外观,这车没的说,设计很独特,整车给人一种很精致的感受,本身就喜欢线条多的车,运动,很符合标致车型的运动基因。 车里边,毫不客气的说,整体看起来,能比408X内饰更好的,我没见过。不管是外在的中控布局还是内在的用料,没得说,有层次,车内车外都让人眼前一亮。真皮座椅,回来后特意又加了个座套,多少能起到一定的保护作用,就是看起来没有原车的上档次。 本来就打算换车,预算也就是十五六的车,对比过同价位的其他品牌车型,要么就是内饰看不中,要么就是用料一般,想要各方面都差不多的,不好选,408X是相对不错的,自己知道自己想要什么车,自己喜欢才重要。 买的是次顶配,配置这块不能说是应有尽有,起码没有电视大沙发,主要的一些的配置,比如360影像,驾驶辅助,真皮座椅,导航,在线功能(用得少,有些鸡肋),自适应巡航,电动尾门等,其他的,其实,也不不太需要什么,多了不一定用到,毕竟主要还是家用,代步。

    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 02023款标致408X 1.6T 魅力版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 12023款标致408X 1.6T 魅力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 22023款标致408X 1.6T 魅力版 图 2
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 32023款标致408X 1.6T 魅力版 图 3
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 42023款标致408X 1.6T 魅力版 图 4
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 52023款标致408X 1.6T 魅力版 图 5
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 62023款标致408X 1.6T 魅力版 图 6
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 72023款标致408X 1.6T 魅力版 图 7
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 82023款标致408X 1.6T 魅力版 图 8
    2024-04-25

    用户7160979488385都干到次顶配了,为啥不直接顶配,仪表盘更性感

    wk672路况好,80-100高速占比多能到百公里5升油

    积极的面条ZC比我那凡尔赛好看

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

    4.7优秀

    【最不满意】内饰做工较为粗糙,除了真皮方向盘,几乎都是硬塑料和搪塑材质,外观颜值到位了,内饰却缺乏了质感,不太满意。 【购车经历】因为用车刚需,加上后半年购置税减半,当时想赶紧把车给买了。于是就开始问身边朋友,他们基本上都推荐日系,理由是省油保值耐造。我毕竟家用,省油这块确实打动了我,虽然我更多考虑的是安全性,但毕竟经济适用啊。于是我锁定了15个左右预算的车型。我不想再盲从别人的意见,开始潜心研究各大车系,基本上把所有15~20预算档位的车型都看遍了。我的购车需求是安全结实、用料足、车内环保无味、油耗经济、空间宽敞、底盘扎实。保值不保值这块对我来说,我认为车买来又不是用来卖的,既然车都符合个人要求,何必要卖,我是奔着开十年去的,而且基本上不管啥车,开到十年,贬值的价格都相差不到几千块,所以保值这一块对我来说无关紧要。于是就开始深入了解,只有法系车符合我的要求。选车肯定是要搜索各种试驾测评视频,才能有更深的了解,但是有的车评确实被充值了,评价有的会黑有的会捧,所以我当时搜了很多车评视频。当时看上了新408、4008、凡尔赛,偶然间刷到了某位车评人对某系底盘评价偷工减配、做工随意的拆车视频,当时我庆幸还好没上车,吓得我又赶紧搜索了法系拆车视频,这一比较,才知道法系做工真的很扎实,底盘做工规整,用料十足,很多成本都隐藏在了车内,比如环保隔音棉、底盘做工用料工艺等等,心想法系车确实很良心,于是坚定了我选择法系的决心。我便带着我家人去试驾了新408、4008、凡尔赛,我家人是挺喜欢凡尔赛的,因为坐着舒服,过颠簸路段很软,几乎无震感,我是看上了4008,驾控感挺不错的,底盘也很稳,内饰设计也挺有品质。我和我家人在此就发生了购车矛盾,当时已经十月份了,马上购置税减半政策就要结束了,我心想这不行啊,得赶紧敲定。说着也巧,看来我跟408X还是有缘,我偶然间刷到了国外408X亮相的宣传片,我被408X外观造型和内饰设计所吸引,当时我还记得那个宣传片我循环看了好几遍,确实太有质感品味了,当时国外车评人已经捷足先登,率先发布了车评,我看了车评以后,我内心潜意识已经觉得408X就是我想要的菜,而且标致在国外对标的是BBA,国内只需要十几万就能体验到轻奢车型,我觉得还是挺值的,加上做工用料,我觉得性价比很高,于是我毅然决然决定等待408X上市发布,不管价格多少钱,即便没赶上购置税减半政策也无妨,为了一款好车,没必要在意那几千块钱的优惠。 2023年5月,我如愿以偿的提到了408X,家里人都挺满意的,确实是一款好车。 【提车价格】车价153700元,无界基金有2万,后面返还的,税13600元,上牌300元,保险5500元 【驾驶感受】我通过查阅相关资料,得知法国地势多山,标致造车技术经过了很久的历史沉淀,一直深耕动力和操控,这也是法系的优势所在。 发动机这一块,我研究了一下,没研究明白,这里就不说了。 变速箱这一块,双离合变速箱我担心故障率高,后期维修成本高;CVT变速箱虽然动力平顺,但是我担心激情驾驶下,变速箱钢带容易断裂,再一个起步很肉;所以最后我只考虑AT变速箱的车型。 基于EMP2 V3平台打造的408X,搭配新一代1.6T+爱信8AT变速箱的黄金动力组合,动力调校很不错,动力输出很充沛,给油就冲,再加上配有运动模式、标准模式、经济模式,还可以手动进行驾驶,换挡拨片也很给力,很有驾驶感觉。我觉得这个配置确实很符合我准备开十年的质量。 这里来说说这几天的驾驶体验:①运动模式下,驾驶感很有激情,油门轻踩一下动力就很充沛,稍微一踩油门,推背感十足,感觉跟驾驶赛车一样,方向盘指哪车就往哪跑,超车也很有自信,我有一次地板油起步,那推背感把我媳妇吓得浑身都不敢动;②标准模式下,动力中规中矩,轻踩油门响应也很及时,可能是8AT的原因,顿挫感我没感觉到,油门踩到一半,加速也有推背感,但是没有运动模式下那么有激情;③经济模式下,轻踩油门动力是有点肉,但是油门踩到过半以后,动力一下子就上来了,主要是油耗很满意,我一般上下班在市区走走停停就用的经济模式,对我来说够用了,路途那么多车,也很堵,摩托车乱跑,经济模式的动力感和油耗的很有经济适用性,日常上下班通勤我觉得挺不错的。 为了检测法系在驾控方面的优势,前几天带着我朋友专门去跑了一趟山,尤其是在爬坡过弯的时候,真的就是随心所欲,抓地力很强,切换至手动模式,使用换挡拨片跑山路的上下坡,驾驶起来很有自信,我也让我朋友感受了一下408X,他当初信誓旦旦劝我买日系,结果这一次他也被法系车所叹服。 总结:选择408x不会让我后悔,不论是从动力输出、操控体验、爬坡过坎的能力、高速路段的稳定性、安全环保性、外观内饰设计、经济适用等等,都能给到95分。

    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 02023款标致408X 1.6T 引力版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 12023款标致408X 1.6T 引力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 22023款标致408X 1.6T 引力版 图 2
    2023-11-06

    浪人情歌2法系车就tm是个坑,买车前身边没一个说好的,最后自己还是买了个408,到现在开了两万多公里之后,508,凡尔赛,408x,ds9.ds4我全Tm 想要这个坑怕是永远填不上了

    唯楚有豺搪塑你说廉价?廉价的是塑料外面包软皮所谓软包,除了外观好看,没有任何实际意义。

    谈价格不谈感情有个客户来提408x,第一句话就跟我说,这个新车怎么没有味道?难道新车都是有味道才好吗?

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

    4.5优秀

    人生中第一台车,今年2月份刚拿到驾照家里说给我买台车预算15W左右,刚开始看中了领克02HBpor版本去店里面看过也试驾过整体感受还不错本来打算入手了就是后排空间稍微小了一点,所以就没有考虑买领克,一次偶然刷视频看到了标致408X外观内饰惊艳到我了,价格也符合我的预算5月底去店里看了实车不得不说实车比图片好看多了,后面店里销售安排我试驾1.6T动力也不弱试驾了一圈真的爱了 试驾完决定入手标致408X,和销售谈价格二级车全部落地16.3左右,6月30号订的车7月7号去提的车买的是灰色,目前才行驶1175公里,一半高速一半城市路段,高速油耗6个多,城市路段油耗8个多 不得不说法系车跑高速真的很稳行驶了1000多公里没有出现问题

    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 02023款标致408X 1.6T 引力版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 12023款标致408X 1.6T 引力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 22023款标致408X 1.6T 引力版 图 2
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 32023款标致408X 1.6T 引力版 图 3
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 42023款标致408X 1.6T 引力版 图 4
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 52023款标致408X 1.6T 引力版 图 5
    2023-08-30

    AxIaz13个多的油耗,你是真会开

    用户1399286392288价格贵一点点大概4k

    他是托身白刃红尘的江湖侠客引力版14.37指导价吗

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.8优秀

    我选车的时候第一要求就一定要是at变速箱 首选也是标致 因为上台车也是小狮子。开始看的是凡尔赛的二级车 后来看到408x上市后还是很漂亮的 而且优惠幅度大就果断出手了。车的样子比较前卫 可能只适合一部分人 内部的唯我座舱在第一代3008的时候就已经很喜欢了 所以这个室内必须给个赞。动力没得说 比较thp算是全时涡轮发动机了 3级魅力的配置也很高 送了选装包很实惠。当然槽点也是有的 无线充发热充的也慢…内视镜没有设计usb借口不方便接记录仪 后坐门塑料感强点。别的都很好 特别是车内用料 没得说 新车基本没有味道。辅助配置灵敏度也很不错 主要现在优惠福利比较好 落地很实惠 同价位大多数都是双离合 408x用的爱信8at绝对给力。底盘整洁度非常好。

    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 02023款标致408X 1.6T 魅力版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 12023款标致408X 1.6T 魅力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 22023款标致408X 1.6T 魅力版 图 2
    2023-05-14

    爱干饭的乔治落地多少来着

    智者书签li保险4100,这么便宜

    用户1917214831809408X顶配不降3W决不出手

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

    4优秀

    为什么买:预算10➕万,购买时对比了标致、别克君威,觉得标致的外观比较符合审美,看了之后没什么问题就定了。 【提车价格】17 .5 万 有一个活动集朋友圈百赞可退 1 万 【油耗】初期油耗还挺高,可能和夏天,短途有关,目前有 11 【购车经历】在江宁定的,一到两周提车的吧,挺快的 【驾驶感受】灰色的,外观很好看。驾车感受还行,反正新手上手还蛮快的。 【维修成本】暂无🈚️很爱惜,目前只有第一次停花圃边没注意被刮花了一点点🤏 【亮点配置】配了个副驾驶座的自动调整,还是蛮有用的 【最不满意】配置的记录仪比较🌶,拍不清楚,自己另外买的。集百赞比较麻烦,其实直接减价就好了🧐🧐🧐🧐

    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 02023款标致408X 1.6T 引力版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 12023款标致408X 1.6T 引力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 22023款标致408X 1.6T 引力版 图 2
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 32023款标致408X 1.6T 引力版 图 3
    2023-08-06

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    4.07优秀

    标致408X无界版是2023年标致汽车旗下推出的一款跨界旅行车型,定位于中型SUV市场。现在,让我们深入了解这款车的外观设计、内部空间、性能表现以及购车指南。 外观设计方面,采用了与标致408类似的前脸设计,但对标志性的狮子标志进行了清新的演绎。大尺寸的格栅设计,点阵装饰增加了视觉宽度,赋予车辆一种运动感。"狮子眼"式头灯非常独特,主要灯具延伸至下方进气口,同时还作为转向灯的功能。整车尺寸为4705毫米(长)×1859毫米(宽)×1502毫米(高),这使得标致408X无界版拥有宽敞的车身空间[1]。 进入车内,标致408X无界版的内部空间和舒适性备受好评。车内采用优质材料,提供舒适的乘坐体验。此外,车辆还配置了多项储物设计,为乘客提供便利的储物空间。然而,值得注意的是,由于车身尺寸有限,车辆的后排空间可能相对较小,这可能会影响到后排乘客的舒适度。 在性能方面,标致408X无界版的加速性能得到用户认可。作为一款跨界旅行车,标致408X无界版搭载了动力强劲的引擎,为驾驶者带来出色的加速体验。然而,同时也需要注意的是,由于其运动化的定位,车辆的燃油消耗可能会相对较高。 购车指南方面,提供四种配置,定价从14.57万元到17.97万元不等。消费者可以根据自己的预算和需求选择适合的配置。在购车前,建议消费者参考各种汽车评测和用户评价,了解车辆的优势和不足,以便做出明智的购车决策。 总结:2023款标致408X无界版是一款具备优雅外观、宽敞内部空间和出色性能的跨界旅行车。其前脸设计独具特色,内部空间舒适实用,动力性能表现出色。对于寻求中型SUV的消费者来说,标致408X无界版是一个值得考虑的选择。

    2023-07-18
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版

    【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了 【做工,异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子,提车检查不仔细,回家好久了才发现,心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料,除了中控台顶上那一块是软塑,用料中规中矩,只不过装饰挺用心的,做了皮质包裹,看起来好看,有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响,稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯,但是你不按他,就不响。所以别没事就按,哈哈 【缺点】 开了有一个月了,感受如下: 动力响应比较慢,地板油舒适模式得一秒或者一秒多些,运动模式也有延迟,只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫,就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充,链接手机,手机会有提示传照片或文件,点了但是车机没反应。不能看手机里的照片,视频,歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢,而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20,无线充下面也有散热风扇,上面有打孔,但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔,风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全,但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看,并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域,或者艾瑞泽8,影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。

    4.57分“优秀”
    丰田bZ3 2024款 精英PRO丰田bZ3 2024款 精英PRO

    【最不满意】 新车贴车窗膜要三天才能开窗,车内味道太大了。车窗按键、转弯灯、车内开门,这三点真的很奇葩,除了这三点基本完美。还有车的换件价格有点高,一个大灯可能就是几千,万把块 【购车经历】 一共花了四、五天就提车,加旧车置换补贴5000。加官降才30000,指导168900,裸车13.1万,相当于在上面优惠上谈了3000下来,价格应该不是最低 【驾驶感受】 试驾过同价位比亚迪、几何,比亚迪刹车进程太短了,几何地盘可以,但空间很一般。最最最主要是他们两家的金融方案不给力啊。最终决定买丰丰家的,就是他的三年免息无前提条件,手续流程也方便快捷。 【续航】 很多人不明白为什么他充满电续航突然降低了或者比之前增加了,他是按之前跑的平均电耗计算的结果,就是说之前气温低或跑过高速或开空调,电耗高,那下次满电续航可能就少。如果这次正常市区使用(不开空调),那么下次满电续航很有可能增加续航。综合下来,市区不空调(1:1),市区开空调(9折),高速和冬天后面测试。 【空间表现】 同等价位前后排空间表现应该数一数二,后备箱就很一般了 【动力表现】 节能模式有一点点肉,特别是上坡。正常模式和开油车没区别。动能回收个人觉得,没必要调最大,一箱电最多增加几十公里,不如充半小时增加200+续航来的实在,因为习惯回收最大(单踏模式),以后真的不会习惯性踩刹车了,而且很考验脚法(脚法不好会晕车),同时刹车灯是不会亮的,偶尔拿来玩一玩,显摆下就行了。 【最满意】 续航、舒适度、购车时间成本、金融方案、奇葩设置、维修成本高,综合考虑还是满意吧

    3.29分“良好”
    红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW

    如果单从空间评论,这辆车值二十万。如果单从驾驶体验方面来说(此处删除一句话) 红旗除了eqm5和ehs9都是包含情怀价,希望各位评论家嘴下留情,支持国产但绝不是无脑支持!本车评七百公里用车体验客观评论。 【空间表现】 不负定位,前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下,实测开空调高速只能跑一百大几十公里(是在满载下而且开了空调),正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意,好在支持快冲,80%前充电都非常快,长途适合补电到80%左右就出发。 外观:不符合本人审美,没有H和HS的大气 内饰:具有红旗元素,中规中矩还算吧不错 配置:这价格,主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化:同样,这价格,屏幕功能和反应速度都还不错,值得好评 驾驶感受:最值得吐槽的一部分,方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批,超一辆大车后直接小幅度横移,都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130,体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向,什么颠簸都没问题。 动力和刹车:油门踏板偏沉,感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评。在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑,可知动力水平有多差。 所以,这是一台为了网约而生的车,代步、市区使用多、对空间有需求的人,更适合便宜购买。优点够吸引人,就是空间和舒适;缺点也够明显,就是没有驾驶乐趣,同时续航达成率低。不知道说这车的底盘特别稳的,是你要求低还是我太挑剔。同是舒适悬挂和起伏路,你120就飘君威140才飘...哥们哥们你是台1.8吨的电车啊…… 本次租车在桃仙镇,体验很好;租车界鱼龙混杂,量力而行。

    4.14分“优秀”
    红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗享版红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗享版

    2.0旗享用车半年感受 【用车情况】购车使用已有半年多,浅谈一下我的用车感受吧!目前行驶里程9500多公里。日常用车主要是跑长途回家使用,偶尔在市区使用,上下班7公里的路程开车要堵半个小时以上,果断放弃上班开车。平常开车比较佛系,遇到打灯变道的车就让,偶尔红绿灯也回地板油起步。 【动力操控】动力方面2.0T发动机+8AT变速箱加速超车是轻轻松松的,但是油车的通病就是起步时动力响应较慢,起步后的油门响应和提速很快。经济模式红路灯起步响应最慢,其次是舒适模式,运动模式下起步响应较其他两种模式好一点。 换挡顿挫感在低档位换挡时会有点顿挫,一般是二挡换三挡的时候,其他档位更换没有明显的顿挫感,红绿灯路口减速的时候带档自动滑行能感觉到明显的减档。 舒适和运动模式超车的响应还是很及时的,高速跑到120迈也不会飘,车子底盘很稳,高速没有感觉到飘过 【空间感受】对于红旗空间的感受就是一个字,大。相较于同级别的B级车,空间绝对碾压,和定位为C级车的比亚迪汉轴距相同,车长及空间相差不大。 本人身高182cm,前排座位调整好之后,后排坐上人后腿部空间还能剩余一拳的距离,后排经常坐三个人,也不显得拥挤,座垫长度也很合适,能够很舒适的托起腿部,长时间乘坐也不会有不适感。 前排座椅都能够电动调节,对主驾的腿托以及高度调节很满意,调整之后头部空间还有两拳的距离,并且腿托能够起到很好的支撑作用,长时间驾车屁股不会有酸痛感。且前排座椅都支持平放,放平后正好可以到后排座椅位置,平躺休息很是舒服。 后备箱空间也很足够,放两个24寸行李箱空间还有很大的剩余,对于日常生活拉东西搬家都够用。 【油耗分享】目前行驶9500公里,周期综合油耗在7.7个左右。高速习惯车速120左右,油耗在6 ~ 7之间。市区高架车速一般在40 ~ 80之间,油耗在6.5 ~ 7.5之间。市区综合油耗在不堵车的情况下在7 ~ 8.5 之间,当然,堵车的话那就上不封顶了,不过这个就是油车的通病了。郊区乡村小路的油耗在6.5左右,总的来说油耗比较符合我的预期。 目前遇到过的最低油耗是5.5,城市高架加市区道路跑出来的,车速一直保持在50左右,没有急加速以及地板油,遇到红路灯提前松油门,绿灯油门缓慢起步,能够很好的降低油耗。 【做工配置】目前行驶半年,对内饰挺满意的,黑色内饰比较稳重,加上一点灯光点缀,既稳重又不失活力,加上扶手箱点缀着的一抹红色,别有一番韵味。且车内用料没有味道,买来到现在车内经过暴晒也没有出现异味,座椅柔软度适中,坐上很舒适。隔音效果也很好,很喜欢停车后听着音乐在车内躺着。享受自己独有的静谧与安逸。 目前感觉很有用的配置是前后方碰撞预警和盲区检测,成功避免了好几次事故的发生,有次后车在后面跟随,我打转向灯变道,后车直接加速在我左侧超车,我还没看到时盲区检测提前响起,我立马右打方向避免了碰撞,还有好几次车速过快,我踩刹车仍然提示前方碰撞预警,我就加大刹车力度,到了之后距离刚好停住。这两个功能目前保证了我的生命和财产安全,所以建议各位车友都打开。 【用车总结】半年时间,对我的小黑是越来越喜欢,车子中网贴了钻,点亮了旗标灯,中控放了小红旗,车尾贴了国旗贴,越来越为自己的选择而高兴,车子是越看越喜欢。 车子的优点有很多,像空间大、造型霸气(十几万的车几十万的颜值)、内饰用料很足、安全可靠、驾驶体验很好。当然也是有瑕疵存在,像是车机系统拉胯,相较于目前国产的其他车机系统逊色很多,希望红旗以后能多多改进,做的更好。 总的来说,我对红旗H5这款车是很满意的,开出去也很有回头率,油耗在能够接受范围之内,开起来也很舒适,当然,你买的话我是不推荐的,影响我回头率了。 感谢红旗H5圈主小小冯同学呀推荐!