07-26发布于:红旗E-QM5车友圈
3.36
分
良好
外观
4.00
分
配置
2.00
分
内饰
3.00
分
空间
5.00
分
续航
3.50
分
智能化
2.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
07-31
裸车价:
7.30万
购车地:
长春
续航:
420.00km
第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡
我五月份买的23款620版本,真的很香,落地11.4,现在加上置换补贴2万才九万多,82度电三元锂电池!前前后后添加了很多东西也没花一万块钱,激光大灯,日行灯,红旗标,360,盲区监测,自动后视镜,电池护甲,无钥匙进入,都是后加的,也不到一万块,跑了八千公里了,能耗12度电。
老款确实很香,新款电机电池砍的太狠了
能说说无钥匙进入咋改的吗,这车别的我都能忍,没有无钥匙进入太难受了
560续7.3万裸车在哪里买
裸车应该是102800,102800-20000(报废补贴)-8000(置换)+400(赠送保险补差额)+2160(一年利息)+130(上牌)+350(行车记录仪)+280(全车脚垫)+2000(报废手续)=77960
我也想买,但在湖南怎么买呢,出行版的网约车
@MA:裸车应该是102800,102800-20000(报废补贴)-8000(置换)+400(赠送保险补差额)+2160(一年利息)+130(上牌)+350(行车记录仪)+280(全车脚垫)+2000(报废手续)=77960
现在还买得到吗?
请问您,这款车如果家用,感觉怎么样?我经常会出差外勤,重度使用,对这个车还是有些不太有信心
可靠性还好,至少上一台我开了两年没出过一点问题
这车设计之初就是用来跑出租车和网约车的,应该专门优化过,重度使用应该问题不大
主要有2w报废补贴合适,要不也得9.8落地
全靠报废补贴了
报废补贴怎么说?以旧换新就有吗
@MA:全靠报废补贴了
这下知道特斯拉能耗比为啥那么低了吧
回复楼主