标致408X外观拉风值得买吗_标致408X外观怎么样

一眼入心 去年就开始研究车 对比了同档车型 最后还是相中了雅阁 去年12月份开始谈价格 到元月开始涨价了！涨了7500就没提 今年算是掏上了 【操控】 方向盘偏重 而且不可调节 比我开过的所有车都重一点 隔音还行 能接受 配置够用 抬头显示大爱 【油耗】 跑了三百公里高速 现在表显7.9 不知道首保过后还会不会降 【提车价格】 落地16万 裸车13.98 保险5700吧好像 12000+的购置税 在4S店上的牌1000 需要贷款13才给这个价 等本等息两年后能提前还款 两年利息1.3大概就是这样了

距离拿驾照已经刚满三年，刚考完驾照的时候并不懂车的品牌，性能，空间乱七八糟的都不懂，所以看车也少，直到两年前的那一天刷短视频看到了红旗h5，直接就喜欢上了 【购车经历】 原本刚考驾照时瞎看，瞎弄这些看车软件，莫名奇妙的就加上了名爵的销售，那个时候是两年前，名爵也挺帅的，但当时没有钱，加了销售聊了两句就冷落了，再到后来的现在，当时加名爵的这个销售转去卖红旗去了，我看到他发朋友圈就聊了起来，问了一下价格还可以接受，14到15就能落地，我怎么想也觉得比前几年看的便宜多了所以就去看了实车，简直喜欢的不得了呀！ 【提车价格】 当时给我的报价是14.6落地，我还有一辆旧车奔腾也是一汽的，销售说可以直接走报废，有国补，有报废补贴，这些补贴算上是2.1，于是就谈到了12个，我和销售也是缘分，加了这么多年微信，得有点缘分在里面了吧，就砍到了11.5，家里人又砍了一遍，实在逼的销售没办法，最后落地价11.2，我觉得有置换什么的这个价位应该可以了 【动力表现】 网上都说起步有点顿挫干，有点肉，我个人观点，车毕竟也大，又大又重，刚开始起步肯定是有点吃力的，但再往下踩惊喜就来了，猛踩一下油门，就像猛兽一样窜出去，推背感十足！高速上超车也不会表现吃力，动力还是蛮可以的 【油耗】 这个应该是这台车在网上说的最多的缺点了，我在市区开，走走停停的红绿灯，油耗差不多11个，高速8个油差不多，但是重点来了，有次天气凉快没有开空调，跑市区，油耗居然刚到9个，所以这种车开空调是费一点油，整体来说也还可以接受，这么大的车，95号油可不是开玩笑的 最后我想说的是：朋友们都说，咱们就是打工的，买这个怕你养不起呀，油耗也高什么的，我觉得：我们买车要买肯定是买自己喜欢的，如果我们连买自己喜欢的东西都不可以的话，那我的人生还有什么意义可言。我再给我的红旗说一句话：所有人都在说你的缺点，但没有人说你不帅！

动力：日常通勤完全够用，提速超猛，只要舍得给电门，管你是大车小车豪车跑车，基本都要看我的尾灯。 续航：某迪的电池还是挺能打的，春秋天续航基本能到90%，但也暴露出磷酸铁电池的弊端就是冬季确实有点拉胯，基本标定续航比实际要对折砍。 内饰：日系车的通病，没亮点，满眼塑料（高配版还好一点），标配连个氛围灯都不舍得陪（高配版也好不到哪去）。 外观：买这辆车就是被外观给迷住了，但这方面仁者见仁智者见智，至少我觉得在同类车型里面，从比例到造型真的很下功夫。 安全性：这里要着重表扬一下，不管能不能用，至少bz3把能装的气囊全装满了，而且是全系标配，这是日系能干出来的事儿？不相信的自己可以去查一查，十万出头的家用车有几个能给你配膝部气囊的。 总体来说，丰田bz3这款车至少在我这么一个普通老百姓来说，日常使用起来还是很好用的，没有那么多花里胡哨的噱头，希望能对大家选车有所帮助。

第一次22年6月买的431，24年6月卖了，7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配，而是因为不换车赔的太多了，431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议，才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w，还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况，置换，报废车以旧换新。 动力方面，之前那台431电机140kW的，现在这个100kW，明显不一样，动力差不少，但也够用了。 配置方面，比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯，电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动，没有无钥匙进入，真是每次掏钥匙我都要骂一遍（提431那个帖子我也骂了），两年了，这配置还没给加上，电机砍那么多成本，就不能加个无钥匙进入。 续航方面，虽然电池大了17kWh，但续航没比431多多少，全程开制冷空调也就410kM左右，表显能耗一直14kWh/100kM以上，431同样条件下能跑350kM，能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了，能耗上来了，导致续航并不太让我满意。 静谧性方面，这车应该是比22年的时候做了不少优化，动态状态下车内噪音比之前小不少，底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店，能额外拿1000京东E卡

外观我是一眼上头，复古又不落伍，很有老本田的感觉，尤其是这个后面，那个小logo有人嫌嫌弃，但这恰恰就是老本田的范啊。 内饰在现今显得有点“丐”，肉眼所到之处不说百分之八十起码60%是塑料，贴个皮也好啊。另外吐槽一句，内饰里面底盘那竟然用的回收棉，提车那天那个味道真的很难评啊。。。 空间不错，我175身高在主驾不会显得拥挤，后排更是舒适，好歹也是5米长的b级 配置就有点拉了，中配竟然连倒车雷达都没，更别说国产清一色的360了，要就得拆拆拆去加装，这日系真的养活了一堆改装店。 动力放到25年一般般吧，电车不比，比不过，但对比同级别油车算是比较中庸，够用就是。操控倒是有种得心应手的感觉，转弯很稳。 油耗这个就看个人怎么开了，天天s档上10个都是正常的。

【购车经历】 给我弟弟买车，从三四月份就开始关注了，比较喜欢这个车外观大气和空间宽敞 【空间表现】 毕竟5米的车子，2.9米的轴距，内部空间没得说，就是宽敞 【动力表现】 我们是直接上的2.0T的，平时也就用舒适模式，起步的话够用，但是说不上多块，想要体验推背感，推荐用运动模式，但是有一说一，超车是真的丝滑 【操控】 操控感也不错啊，方向指向性还是不错的，而且毕竟是我5米的车长，而且是家用车，比较偏向于舒适性 【乘坐感受】 我身高165，后排至少还有四拳到四拳半的距离，头部空间的话180以上的话会感觉比较压头，180之下就没问题了 【油耗】 我现在跑了快1000了，平均油耗9.2左右，高速大概只有350公里左右，高速的油耗大概在7.2左右，下道不堵车8个左右，堵车就得10个多了，毕竟是2.0T的 【服务体验】 整体服务还是比较满意的，唯一的小遗憾就是交车的时候接待我的销售有事没在，让别的销售接待的，最后连个交车仪式都没有，小红绳也没有，照片也没有，差评😤😤😤 【保养】 保养还早0着呢😂😂 【最不满意】 最不满意的就是车内异响问题，提车第八天，方向盘异响，第九天车内中控台异响，第十天主副驾驶门板和B柱异响，还有停车时的顿挫太大，后排座椅放倒还得在后备箱操作，发动机偶尔噪声特别大，胎噪比较大，最后就是车机反应比较慢，但是像网上说卡顿我还没有遇到过 【提车价格】 我是各种补贴领满了，指导价18.98，我的最终车价是11.09，最终落地价是12.76，赠送的脚垫后备箱垫行车记录仪和贴膜，自己买了一个电尾门，质保三年 整体来说还是比较满意的，一些小毛病也能接受不了但是还是希望厂家能够继续改进，不要让我们这些车主失望