标致408X外观时尚值得买吗_标致408X外观怎么样

点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4.6分“优秀”

目前比较满意，性价比高，内饰和外观很棒，驾驶感受也不错，符合预期 外观:无懈可击，犀利，几何棱角较多，攻击性强，个性鲜明 内饰:算不算豪华，到突出一个精致和科技感，质感非常好 配置:足够使用，很多功能还在摸索中，可参考说明书 空间:普通3-4口家庭完全满足，本人176，坐前后都够，只是后排头部距离只有4指 驾驶感受:换挡丝滑、动力充沛、底盘平稳、高速有信心，方向盘很灵活，指向精确

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.7分“优秀”

00后人生第一辆车选择了标致408X，以前没怎么关注法系车，去年底懂车帝上看见将在今年上市便一直关注。参与了盲订和预售，要不是这一万购置税补贴，自己真有点肉疼，但现在想来觉得很值！ ［选车对比］对比了马自达3昂克赛拉和星越L，前者外观没话说，就是后排空间太小，储物空间不大，就pass了。后者试驾的时候，销售语音车机没有反应，很是尴尬，视野高，虽然空间大，但是想了是新手第一辆，以及后期车机省心方面也就不考虑了。 ［外观部分］虽然是跨界车，但棱角分明，造型很酷，想着国内能有国外深灰外观，却没有只能选择劲灰，劲灰金属漆在阳光底下闪闪发光，看着很有质感。跟旁边白色对比起来，真的很酷，前脸霸气，侧面修长，斜尾灯很酷炫！ ［内饰部分］选三级车最主要就是为了内饰的三块屏，主屏副屏和仪表屏，沉浸式座舱真的让人很有驾驶欲望，小方向盘是第一次尝试，开过直接习惯了，就跟开赛车一样，让人欲罢不能！ ［配置方面］前后雷达，360影像，让我这个新手开车放心很多，之前开车就是害怕车头剐蹭别人，有次市区跟车较近，主动刹车系统直接刹停了，吓我一跳，反应很灵敏。 ［车载音响］全车扬声器虽然只有6个，但经过Arkamys的调教，体验一点也不差。自己在媒体里面琢磨着高中低音和方位调节，调完之后每次上车第一件事就是连上carplay听歌。 ［空间感受］有人诟病的标致方向盘挡仪表，视线不好，我身高180，67公斤，主驾调到合适的位置不顶腿，也能看的见仪表，也没像网上说的那么不合乎人性。后排空间2拳多一点，坐直不顶头，就是坐垫承托有点短，但问题不大，微躺即可。 ［驾驶感受］至于扭力梁悬架，我刚开100公里，路上也开过减速带，我和女友都不觉得颠，买之前也试驾过星越L的多连杆，相对比没有多大差距，喜欢这款车的自己去店里试驾感受才是真的。 ［储物空间］四门侧板储物空间不大，但扶手箱很规整，纵深长，准备在网上买一个储物格放进去，提升空间利用率，后背箱空间开口大，拿取物件方便。 ［油耗方面］目前表显油耗9.5，在心里预期，毕竟新车还没跑过高速，全是跑的快速路和城市拥堵路段，后期降到8个左右问题不大。 ［总体感受］我整车落地170500，这个价位买到这样的车我觉得很划算，并且还有5年5次免费保养，还有官方7折保养合同后期，单次就400以内还是4s店保养，省心省力。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.2分“优秀”

1.外观很满意，内饰很满意，就是冲着法系的设计，小屏幕嵌合的特别好，小幅方向盘也很nice，本人的职业是机械方面的结构设计，很喜欢法系的设计，做这样的产品设计最佳的就是实现功能并在此基础进行外观上的最佳优化，不要追加任何无意义的纯修饰就是最好的设计； 2.动力表现还可以，起步比较肉，家用和城市道路完全满足，超车没压力，运动模式的话油门途中很跟脚，基本上反馈很迅速； 3.底盘比较硬，座椅比较硬，这些到不是我最关注的，所以可以接受 4.比较不满意的点是座椅没有通风，这个功能很实用，因为夏天开车即使有空调后背也可能会湿 5.噪声的话，我感觉还可以，或者说我不太关注这些。 总得来说，想买的话可以自己去试驾，因为每个人关注的点不一样，适合的就是最好的

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.1分“优秀”

今年大学毕业第一年，工作以后就一直在看车。今年6月提的蓝色408x魅力版，爸妈给交的首付我自己还月供（非常感谢爸妈支持我自己的选择），下面介绍一下我对408x的一些看法吧。 外观方面，我觉得外观就仁者见仁，智者见智吧，喜欢的人就非常喜欢，不喜欢的人就很难入眼（个人感觉男的喜欢这辆车的比例比女生高不少）。就我个人而言，我第一眼看到408x的时候真的就被震撼到了，尤其是车尾真的太漂亮了。 发动机方面。1.烧机油问题:发动机是法系祖传1.6T，三代发动机据说不会再像以前一样烧机油，不过毕竟三代才上市不久，最早一批也没有到烧机油的年份，到底还存不存在这个情况也无从据。2:动力方面:1.6T家用来说基本够用，不过确实对于追求加速和动力的人来说还是要差一些。高速上开到120转速大概在2000到2100转（开空调、音乐）。3.变速箱方面:总体来说这款变速箱还是不错的，但就目前驾驶来说还是存在一些小问题a.低档位变档时存在轻微顿挫（顿挫程度每个人感受不同，我之前是开手动挡的，对我而言这个程度完全可以接受）b.普通模式下油门踩到底大概会有小1秒的反应时间，我是用试驾车进行的这个操作，自己的车还在磨合期不敢开的太暴力，所以不知道是不是普遍问题。 底盘方面:我个人觉得这辆车底盘还是非常出色的，能够把板悬调成这样非常难得。底盘给人的感觉就是硬朗而有韧性，低速小震动的过滤非常到位，（一般在城市里开完全够用），但是面对一些非常糟糕的路况，板悬的劣势还是能够感受出来的。 内饰方面:a.中控、仪表台没的说，我个人就喜欢这种精致而富有设计感的感觉，我说这台车中控和仪表设计跨级我想大多数人应该不会反对吧。中控给人的触觉反馈很细腻（试一下实车就懂），有人说车机反应慢，个人觉得可能是指转场动画占用时间吧，反正在我使用的期间除了导航时候偶尔出现卡顿，其他时间都完全ok。其次这个车机逻辑，嗯...我也不确定是我逻辑混乱还是车机逻辑混乱，反正车机学习成本确实比较高，不过得益于自定义副屏和下排实体案按键，其实大多数情况下操作车机还是很方便的b.整车的软包方面确实差点意思，尤其是后排的塑料门板给人感觉比较掉格调，后期打算去改装。c.语音助手很一般，反应比较慢，甚至有时候呼叫不出来。 乘坐体验方面:a.前排乘坐体验优于后排，无论是悬挂还是车辆的运动取向，都注定后排要做出一点牺牲，不过后排的空间还是够用的（如果不追求大众的那种空间的话）舒适度尽管不如前排，但是也绝对算不上差。b.噪音控制上，底盘噪音控制地不错，低速风噪也比较小，80以上风噪开始变大，120以上风噪还是比较明显的，这个也因人而异吧，反正我后期打算换夹胶玻璃试试。c.副驾侧前后排偶尔会出现异响，有点像安全带卡扣碰撞车身的声音，因为一般都是我自己一个人开车，所以现在还不太确定异响到底是哪里发出的（声音不大，强迫症可能比较难以忍受）。 以上仅为个人观点，主观性比较强。如有阐述错误，请大家轻喷。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.5分“优秀”

外观是这辆车的灵魂所在，主要就是被外观吸引。个人不是太喜欢主流SUV的那种又圆又方的屁股，轿车对于我来说空间又太小，直到一个偶然的机会看到这款车，价格也在可接受范围内。研究了小半年，年底提了。 内饰也是在我的审美之上，内饰设计的很规整，不凌乱，空间利用率很高。 配置方面对比了一下同价位的国产车，除了车机没有那么花哨外，其他方面都是相当的。 发动机也咨询了很多开法系车的车主，以出租为多，均未发现烧机油的问题，可能也更出租车保养的勤有关系，个人觉得只要按时按要求保养应该不会出现太大的问题。 变速箱没的说，同价位的国产车也就奇瑞瑞虎9有这款变速箱，但是还得加价5000才能选配。 动力方面对我来讲很优秀了，起步加速以及高速都是绰绰有余的，油耗也很低，目前就6.3的油耗，应该算低的了。 底盘客观来讲是有点硬，据说后排比较颠，跟朋友开玩笑说的路面反馈比较强。不过高速过弯的支撑性感知很明显。开过几回高速，在匝道七八十都很稳，可能可以更快，没敢再加速。试驾的时候试驾专员带着我50迈窄路掉头都没问题，车身稍有倾斜，但是没有一点要侧翻的迹象。 驾驶感受确实很不错，方向盘低速很轻，上高速之后会比较重，对于这点个人觉得做得很用心。总体来说是自己喜欢的车子。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.79分“优秀”

为啥买这车，第一，外观设计，线条感贼强，个人喜欢这样的肌肉感，前脸大气辨识度高，尾部简约时尚；比较喜欢两箱，之前的旧车就是两箱标致，这种跨界风格，很符合口味。其次，优惠相对还可以，12年的旧车置换，一共优惠了43000，所以，果断下手。 吐槽点，主要是车机，3月初提车，这月初就有短信提示说要系统升级，于是乎，自己赶紧打开车，整，谁知道整到一半，又短信说升级取消，这一整无线投屏不能自动连接，必须手操作，车辆基本信息，行驶里程啥的，跟APP上显示的完全不一样，到现在为止已经提示2次需要车机升级，后来又去4S店，把新升级部分删除，回复之前的版本才解决。还有一点，高速上跑着，突然提示:请在规定车道内行驶，关键是我也没任何跑偏，而且，有两次提示制动系统故障，弄不清楚，提示完，也没啥事儿，整的有点吓人。 车虽然不是很长，空间还不错，家里人也都没有身高很高的，就是当轿车来开，前排肯定没问题，后排也很宽敞，后备箱，主要是掀背开启，显得也不小，平时也不放啥东西，只要坐起来前后排没问题，其他也都问题不大。唯一一点，美中不足，后排座椅放到后，不能躺平，能将就躺一下，多好啊。 开起来，整车很紧实，之前的小两箱也开了12年，底盘也不会觉得松散拉胯。开习惯法系车，同价位其他品牌的开起来总会少点啥，可能这就是所谓的操控，人车合一的感觉很棒。动力，作为家用，完全可以，说起步肉的，完全是不舍得踩油门，高速上超级随意的就能到一百四五，不过，走坑洼路面，减速带，会显得有些硬。 截至目前，跑了不到四千，显示平均油耗6.9，算是比较理想的，上个月跑了一趟外地，高速也有，市区也有，正常开，没有刻意去做一些所谓省油的操作，就看接下来天热，开空调以后得表现。 外观，这车没的说，设计很独特，整车给人一种很精致的感受，本身就喜欢线条多的车，运动，很符合标致车型的运动基因。 车里边，毫不客气的说，整体看起来，能比408X内饰更好的，我没见过。不管是外在的中控布局还是内在的用料，没得说，有层次，车内车外都让人眼前一亮。真皮座椅，回来后特意又加了个座套，多少能起到一定的保护作用，就是看起来没有原车的上档次。 本来就打算换车，预算也就是十五六的车，对比过同价位的其他品牌车型，要么就是内饰看不中，要么就是用料一般，想要各方面都差不多的，不好选，408X是相对不错的，自己知道自己想要什么车，自己喜欢才重要。 买的是次顶配，配置这块不能说是应有尽有，起码没有电视大沙发，主要的一些的配置，比如360影像，驾驶辅助，真皮座椅，导航，在线功能（用得少，有些鸡肋），自适应巡航，电动尾门等，其他的，其实，也不不太需要什么，多了不一定用到，毕竟主要还是家用，代步。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.2分“优秀”

【亮点配置】 1.全液晶仪表界面设计优秀，具有裸眼3D显示效果，中控屏幕显示效果优秀，支持无线CarPlay。2.前排支持12向电动调节座椅。 3.小幅赛车式方向盘配备多媒体控制按键，使用方便。 4.支持L2级驾驶辅助，及360全景影像，碰撞检测等辅助功能。 【动力表现】 1.6t匹配8at动力输出平滑，加速不是很猛，但日常够用。 【乘坐体验】 掀背造型的车辆后备箱空间优秀，前排空间表现不错，后排空间中规中矩，底盘高于普通轿车，通过性表现不错。 【最满意】 车辆外观设计出色，内饰独特极具风格，无界版可选择蓝色真皮座椅和劲浪音响，进一步提升整体质感。 【最不满意】 车辆在低速时静谧性不错，但在车速高于100km/h时风噪明显，未能配备双层夹胶隔音玻璃和座椅通风是一大遗憾。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

3.93分“良好”

开了2年了，重新评价下408X各个性能，希望给想要购买这款车型的朋友一些帮助，购车价格已经没有参考性。大概罗列下现在新能源车的冲击，对传统油车的打击确实大，价格呼呼地往下降的。 购车费用：裸车17.97万（盲订-2500 置换-8000 无界基金-10000裸车价 15.92） 保险5601 税14044.25 上牌费125 临牌费20(异地提车打2张临牌一张10块) 总落地价格178845.25元。 外观和内饰： 外观造型犀利，跨界车型，溜背设计，个人是比较喜欢外面线条多的车型，更显得有肌肉感，看起来就结实。就比如福特的猛禽，凯迪拉克也是喜欢的类型。现在2年开下来，整体感觉是外观还是很前卫的，2年前的设计在现在看来还是很时尚，确实法系的设计走在了前面，目前车型也多也开始走大溜背了。关于很多车友对于这个尾部的黑色部分觉得不好看，但是经过两年的实践，这个尾部是真的实用，一次被人追尾了。对方前保险杠和大灯支架都断了，408X这个尾部依然坚挺只留下来一个对方前面车牌螺丝的印子。还是走对方保险换掉了，费用在1980块。后面自己倒车撞了一次停车位的车，把对方尾部撞裂了，自己车没事，擦伤痕迹都没有。问我就是没撞到，让他检查我的车尾部直接对方找不出来。一次倒车直接怼墙上去了，咚！一声，坐在车里都震跳动了，下车尾部没事。还是经久耐用的。 内饰设计：前排的独特三连屏设计，无可挑剔。在当下的大屏幕中控和小的液晶仪表盛行的当下，很有特色也比较耐看。加上三段式的小的氛围灯，有气氛感又不会那么花里胡哨。内饰唯一缺陷是中控台上的塑料镀铝板会起泡，但是个人分析应该是批次问题，基本集中在23年5月底无界版交付这批，可以直接4S店索赔更换。其他车主没有发现这个问题。前排的内饰设计无可挑剔，后排的内饰差强人意，两者对比一个天一个地。浪漫的法国人就没过后排要做人，他们基本没有家庭出行的应该。所以这个最接近海外版本408的车型，完美地承接了这个优缺点。 驾驶感受：小幅赛车方向盘，指向灵敏。目前试驾了各个品牌的车型，新能源也好，油车也罢，不知道为什么都不做真皮打孔方向盘了，加上标致的这个方向盘有很多凹凸面，不是像其他方向盘一样一圆到底的，不管握住哪里都会有个受力的点。目前只发现标致方向盘是这样的，雪铁龙都没有这个手感。有车友吐槽这个模式切换和换档位置应该互换一下，这样换挡位会更加方便，现在位置得人坐正了才能够着，但是我不这么认为。我喜欢来回切换这个模式，红灯第一个就直接切换运动档位开始地板油起步，这个时候模拟声浪效果就会出来了，会有比较明显的推背感，但是这个模拟声浪没有2008做得那么优秀，2000有加油和收油门的声浪会变动能听出来。起步后就开始切换标准模式省点油可以直接不踩油门到下个红灯开始读秒准备切换运动模式了。整体因为板悬和408X的调教是比较硬的，包括座椅，整个车的设计就是为开的人设计的，开起来能很好地感觉到路况。就是车轮压到个稍微大一点的石头就能明显感觉得到。开起来就上瘾，会让你体会到人车合一的感觉。在高速上最好开导航，前挡风玻璃有减速效果很容易就超速了，开个导航有语音提醒你超速了，这样可以控制下车速。因为速度太快了的话，超过105码，风噪就慢慢起来了。也不建议大家开这么快，虽然408X的上限不止这么快，即使超过这个速度一倍车身也很稳定，但还是要安全第一。脱离安全的开车都是对家庭的不负责任。 乘坐体验：爱人练车的时候陪同，做副驾驶体验了几次。只能说难受，这个副驾驶因为唯我座舱导致前面不对称，全部往主驾驶倾斜。看起来怪怪的，做后排还好，后排空间足够，本人1.75坐着位置还是比较空的，前面离膝盖还有2拳多，跷着二郎腿没有问题。横坐三个人也没有问题，就是后排内饰比较简陋，也没有座椅加热通风啥的功能。这个车上路后排怎么做起来怎么样不知道，2年了没路上做过后排。但是座椅靠背是比较直的，坐长途肯定是不会那么舒服就是了。 油耗方面：在高速上匀速在60的话油耗能稳定在5.5个油的样子，要是匀速在75左右油耗会到5升油。按这个油耗，408X这个51升的油箱，高速开到1000公里以上没有任何问题。在城区开，我平均车速在27左右，油耗目前行程1里程4000左右油耗在8个油左右。 问题点： 1.后备厢有个塑料有毛刺，需要自己用刀刮一下，现在25款不知道改善了没有。 2.最开始的时候车机会有小白屏现象，后面OTA了车机更新了后1年多没有出现过，偶尔会出现卡顿现象，但是不影响使用，切换下功能键盘就好了。 3.后排内饰相对来说塑料感强了点。 购车建议： 408X还是偏向运动的一辆车，一个人开或者2个人用车，还是很合适的，经常4个人5个人的还是不建议购买。买车前建议先试驾，先体验下

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

4.5分“优秀”

人生中第一台车，今年2月份刚拿到驾照家里说给我买台车预算15W左右，刚开始看中了领克02HBpor版本去店里面看过也试驾过整体感受还不错本来打算入手了就是后排空间稍微小了一点，所以就没有考虑买领克，一次偶然刷视频看到了标致408X外观内饰惊艳到我了，价格也符合我的预算5月底去店里看了实车不得不说实车比图片好看多了，后面店里销售安排我试驾1.6T动力也不弱试驾了一圈真的爱了 试驾完决定入手标致408X，和销售谈价格二级车全部落地16.3左右，6月30号订的车7月7号去提的车买的是灰色，目前才行驶1175公里，一半高速一半城市路段，高速油耗6个多，城市路段油耗8个多 不得不说法系车跑高速真的很稳行驶了1000多公里没有出现问题

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.8分“优秀”

我选车的时候第一要求就一定要是at变速箱 首选也是标致 因为上台车也是小狮子。开始看的是凡尔赛的二级车 后来看到408x上市后还是很漂亮的 而且优惠幅度大就果断出手了。车的样子比较前卫 可能只适合一部分人 内部的唯我座舱在第一代3008的时候就已经很喜欢了 所以这个室内必须给个赞。动力没得说 比较thp算是全时涡轮发动机了 3级魅力的配置也很高 送了选装包很实惠。当然槽点也是有的 无线充发热充的也慢…内视镜没有设计usb借口不方便接记录仪 后坐门塑料感强点。别的都很好 特别是车内用料 没得说 新车基本没有味道。辅助配置灵敏度也很不错 主要现在优惠福利比较好 落地很实惠 同价位大多数都是双离合 408x用的爱信8at绝对给力。底盘整洁度非常好。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

4分“优秀”

为什么买：预算10➕万，购买时对比了标致、别克君威，觉得标致的外观比较符合审美，看了之后没什么问题就定了。 【提车价格】17 .5 万 有一个活动集朋友圈百赞可退 1 万 【油耗】初期油耗还挺高，可能和夏天，短途有关，目前有 11 【购车经历】在江宁定的，一到两周提车的吧，挺快的 【驾驶感受】灰色的，外观很好看。驾车感受还行，反正新手上手还蛮快的。 【维修成本】暂无🈚️很爱惜，目前只有第一次停花圃边没注意被刮花了一点点🤏 【亮点配置】配了个副驾驶座的自动调整，还是蛮有用的 【最不满意】配置的记录仪比较🌶，拍不清楚，自己另外买的。集百赞比较麻烦，其实直接减价就好了🧐🧐🧐🧐

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.07分“优秀”

标致408X无界版是2023年标致汽车旗下推出的一款跨界旅行车型，定位于中型SUV市场。现在，让我们深入了解这款车的外观设计、内部空间、性能表现以及购车指南。 外观设计方面，采用了与标致408类似的前脸设计，但对标志性的狮子标志进行了清新的演绎。大尺寸的格栅设计，点阵装饰增加了视觉宽度，赋予车辆一种运动感。"狮子眼"式头灯非常独特，主要灯具延伸至下方进气口，同时还作为转向灯的功能。整车尺寸为4705毫米（长）×1859毫米（宽）×1502毫米（高），这使得标致408X无界版拥有宽敞的车身空间[1]。 进入车内，标致408X无界版的内部空间和舒适性备受好评。车内采用优质材料，提供舒适的乘坐体验。此外，车辆还配置了多项储物设计，为乘客提供便利的储物空间。然而，值得注意的是，由于车身尺寸有限，车辆的后排空间可能相对较小，这可能会影响到后排乘客的舒适度。 在性能方面，标致408X无界版的加速性能得到用户认可。作为一款跨界旅行车，标致408X无界版搭载了动力强劲的引擎，为驾驶者带来出色的加速体验。然而，同时也需要注意的是，由于其运动化的定位，车辆的燃油消耗可能会相对较高。 购车指南方面，提供四种配置，定价从14.57万元到17.97万元不等。消费者可以根据自己的预算和需求选择适合的配置。在购车前，建议消费者参考各种汽车评测和用户评价，了解车辆的优势和不足，以便做出明智的购车决策。 总结：2023款标致408X无界版是一款具备优雅外观、宽敞内部空间和出色性能的跨界旅行车。其前脸设计独具特色，内部空间舒适实用，动力性能表现出色。对于寻求中型SUV的消费者来说，标致408X无界版是一个值得考虑的选择。