点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.07分“优秀”

外观我很喜欢，不像某些国产新能源品牌非要弄得像小日子的某尔法一样，没有个性，感觉像买不起某尔法也要买个A货的感觉。至少梦想家这台车，有自己的独创外观，宽大没那么高，首先就给人感觉开起来四平八稳。内饰也很漂亮，豪华但不奢华，实用而不花钱，还是给人感觉有档次但是很低调，符合我的个性。动力没的说，非常棒，加速很给力，动力随踩随有。空间也够用，座满7人加行李没有任何压力。配置方面，如果把第二排手动前后调节改成电动，车顶像某些家用电器造车厂品牌加个彩电啊，冰箱啊什么的就更好了，哈哈！开个玩笑，不过这不是重点。续航里程如果能再多出个百八十公里，我感觉就会相当完美。安全方面没得说，可以说央企造车安全第一，生命至上的原则还是得到充分体现的。毕竟拉着一家老小或者是各级领导，能平稳安全送达目的地比啥都重要，这才是车的根本功能！

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.64分“优秀”

选择梦想家是有理由的 2022-9-9提车岚图梦想家-梦 地点：上海岚图交付中心， 中秋的前一天，一个上午搞定 内饰棉白很漂亮，不耐脏。但是好看啊。 前脸的大镀铬饰条中网，车标和机盖相呼应。 是不是停车位都快满了。真的大！ 从三月开始说吧，2022年3月18号的时候突发奇想的发了一条微博。是不是现在主流的新能源都开始带空气悬架了。 2022年4月开始上海疫情严重了，4月7日也是岚图梦想家发布的时间，当然我当时没直接定（比较保守），后来几乎每天都会上懂车帝，专门了解了岚图梦想家的各个参数。 第一个了解的就是安全: 为了安全，牺牲第三排的座椅折叠影藏，我能接受，你们可以么？ 实际测试的时候应该有110KM/H的车速了。 认证证书?-数据说你一切。 不管主动被动，直接从根本上解决了安全的问题，不是更优秀么？ 毕竟梦想家承载着每个家庭的梦想，不是么！ 狂风暴雨中装车牌 延续了沪 CUF 730的羁绊，所以还是选择了个7307，这可能就是缘分。 上海的沪 A 真的是有钱也不一定能买到，之前的5%的概率，现在的10%，难道政府免费送你它不香么！ 车标像自由飞翔的女神，前脸像某马的放大行，前 发动机盖和车标相呼应漂亮。 超长的车身，宽度刚好，以及适当的车高！ 5315x1985x1820 就说车高吧：目前很多乡间小路会有限高2.2米或者2米的，当然有的地下车库1.8米或者1.9米的限 高是不是有候就那么一点点。 我选择的是油电混动的，它有缺点但更多的是优 点。 1.ACC全速自适应巡航，让你更从容的应对堵车和高速的长时间的驾驶。 2．可以加油也让我没有了充电的焦虑（因为我有一辆电车，从来没开出过上海）。 3．高能模式6.6秒的加速，高速更从容，超车更轻松，扮猪吃老虎。 4．车内虽然不是 Nappa 真皮，但是车内座椅是婴儿亲肤级别。 5．电动侧滑门，每次开门都是满满的高级感（ MPV 灵魂级别）。 6．长长的1.4米的车载屏幕充满更多的科技感。 7．主驾，副驾，二排都带座椅通风和加热，二排还带座椅按摩。 8．各种主动和被动的安全设备。 9．智能车机等。 10．前铝合金双叉臂后独立五连杆。 11．电动四驱。 12.悬架软硬调节，高低调节。 13.小桌板安排上。 等等。 油耗表现！ 1124km 1592了km 43.78升-380元 高速表显平均油耗8.8升，电耗20KW/ H 表显用电626km，后台用电470.8, 实际里程468km 纯油443km 油耗43.78升， 费用380元 平均443/43.78=10.1187757升／100公里平均车速443/4.58=89.19KM/ H 实际高速车速在120-130左右油箱51升 所以实际里程在550-600KM左石。 当然油箱上70升是不是更好点，更有竞争力。毕竟2.5吨的车重也是能理解的。当然我是城市用电更多。所以也不是很在乎高速油耗。 我所购买的是43.99万元的梦系列7坐，性价比最高还是36.99万元的 1．相差一个智能驾驶（开始是送的）, 2．空气悬架（魔毯功能，我可能没开过其他 MpV 所以也不清楚其他品牌怎么养）高低调节，高速能降低，上下车也能降低（偶尔用到）, 3．空气净化还可以，基本短距离驾驶没什么感觉。 4．香氛系统，香味很浓郁，特别高能模式和郊游时很棒。 5．夜视功能，用的最少的一个功能了。 6．丹拿音响10个。品牌的力量啊。 我其实还是愿意多花这5万来买6个配置。 在说几个缺点： 1．少一个方向盘加热。 2．主驾按摩和副驾按摩也应该。（奶爸真的很辛苦） 3．高速堵车，应该可以增加增程模式。 4．遮阳帘。（这次 App 上有遮阳窗帘。。。) 5．二排的娱乐屏也安排上啊。 6．快冲插头。 7．油箱小了点(我们是没希望了，希望在二代改造时升级到70升左右)。 8．电池包也有点小。（我能接受目前的，上下车＜100公里的足够了。） 岚图的销售和售后整体还不错。也希望岚图再接再厉。 推荐个魅力质量：在二排可以结合 VR 和座椅开发一套5D座舱。 窗帘，娱乐屏 地板，我比较喜欢大理石那套 迎兵踏板 如果研发和法规允许，这些应该直接安排上。 车很不错，我是越开越喜欢。 加油岚图！加油梦想家！ 2022-10-26 上海﹣青浦

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.64分“优秀”

从22年底提车到现在，用车2个月整，跑了2000来公里，总的来说还是让人满意的。先说说让我满意的地方，在这个价位的mpv里，梦想家几乎就是最不像跟它对撞pk的那辆车的了，外观设计很协调，就是后面太方正了一点，内饰设计上只能说一般，但是对比竞争对手那是丝毫不落下风的，就是用料谈不上好，装配以及细节上也只是及格，空间很不错，第二排位置合理，去第三排也很方便，第三排乘坐舒适性够用，比上不足比下有余，重点说说后备箱空间，这是我最终选择梦想家的原因之一，大，比竞品真的大不少，适合我这种出门一堆杂七杂八东西的二娃家庭，驾驶品质在这个价位里优秀，不得不说空气避震加魔毯就是高级，加速能力也强，就是刹车需要适应适应，渐进感不强，初段比较悠闲，可能是因为带动能回收，所以干脆设计成这样的。再说说缺点，用车两个月，刹车踏板就晃动了，去4s店说是有个什么限位器脱落了，但是不影响使用，关键4s店还没备件，到现在也没告诉我到货时间，什么时候去修，另外就是这个快充也太慢了，升级一个来月了，到现在还没能安装。。。对于东风这种大厂来说不应该。。。

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4.61分“优秀”

我是盲订的时候就订了梦想家，想着那时候权益拉满，性价比确实不错，实际用下来也有一年了，跑了16000公里，要说优缺点就随便聊下以下几个观点，就拿竞品d9来对比一下，纯电续航不是很满意不知道是电池包太小还是电池密度不够，听说腾势d9 40度的电池可以跑180公里，内饰，空间，隔音，智能化，及座椅的舒适度，还是d9稍占优势，但是驾驶感受及安全性，动力，整车的用料，包括底盘结构那还是梦想家牛逼，还有车机虽然上了8155但是我感觉还是不如预期，包括识别度，连贯性，人机交互等觉得还是d9来的更丝滑，希望后面的o t a 能够让我们用户眼前一亮，表现的更加出色，希望早日app也能做到完全开放，综合来说我最后还是选了梦想家！既然选了就好好爱他，加油岚图！

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4.64分“优秀”

提车到现在跑了一百多公里，市区加快速路。 提车后加满了油，大概行驶110公里左右去同一个油站加油，9.45升，期间没充过电。行驶模式经济加智能模式或者经济加燃油优先，油耗满意！行驶质感满意，细碎颠簸处理的蛮好，大一点的坑洼也很有弹性，空气悬架好评！ 司机视野相当开阔，行车会车基本没压力！配合360环影，停车场不出汗。不过看到部分车友反应自动泊车会碰车，还是有点胆虚，试了两次后就纯手动了，大多比自动的快。 中控的三连屏反应速度很好，软件界面也还行，语音指令成功率很高。遗憾的是中间和副驾的屏完全可以在做大一些，为了造型可以只把中间做大，向上长一截，追求实用就把副驾的也长上去。 喜欢听歌，在意音响，配的丹拿不算出色，还好吧。 车内基本没气味，环保好评！但是门板、扶手箱、门槛的材质容易脏，不爽。 空间很OK，门槛也不高。后排不能调节前后确实小遗憾。 最满意的是动力，两吨多的车七秒内的加速能力，还是四驱，爽就一个字！ 由于是初次购买新能源车，动力回收只能轻或标准，不然会晕车??

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4.79分“优秀”

【驾驶感受】 提车快一万公里了，总体驾驶和乘坐感受都很不错。硬件方面的小毛病没遇到过，软件确实还有提升空间。 【油耗】 由于还没有安装充电桩，提车8000km之前一直处于亏电行驶状态，跑了几次高速，做了首保，目前油耗在7.8，对于本人的驾驶习惯和梦想家的大小来说挺不错的。 【续航】 安装了充电桩之后一直处于纯电行驶，满电表显110km，根据实际情况从98%行驶至18%，大概能跑90km不到，对于武汉的初冬这个成绩可以接受。只希望快点出OTA2.0增加保电模式。 【空间表现】 在交付中心见到过白车身，梦想家的前机舱和后轴加固横梁占据了较大空间，安全性是毋庸置疑的，但是对于空间来说就中规中矩了。由于不是经常满员乘坐，4-5人状态下还是空间挺不错的，改款如果在车身结构上进行优化，可以在底盘布置和内部空间上更进一步。

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4.57分“优秀”

提的黑色，商务接待家庭出行都合适，外观大气庄重，看到这辆车的人都说喜欢！ 内饰棕色，视觉感满满，耐脏又舒适又好打理的环保材料绝对OK，经过了夏天秋天冬天春天无一点新车的塑料味！ 新能源的配置相对来说比较齐全，但作为商务和家庭出行如果再加上顶屏，冰箱，抬头显示就更完美了！ 没有快充在没有固定车位的家庭慢充是个让人头疼的事情，因为慢充桩太少了充电时间又长，晚上放着充又不够一晚上，所以大多数都是烧油，不过岚图推出了快充免费加装期待中，不充电满油情况下一箱油跑450到500公里左右，模式基本都是舒适和经济➕智能！ 驾驶感受是比较舒服的一点没有这么大车的感觉，油门跟脚说来就来，路况适应能力比一般的小车要强很多，爬坡过弯坑洼路段舒适性相当不错！ 舒适 安全 轮胎够大，是目前MPV里面尺寸最大的轮胎了，所以就选了它

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4.86分“优秀”

外观：外观霸气，在停车场经常引来围观询问。 内饰：有质感，座椅非常舒服。 配置：三联屏车机流畅，座椅通风、加热、按摩、隔音玻璃都很不错。 空间：前排空间巨大，特别是左右和头部空间，各种储物格也很多，但第三排座椅不可调节，不能灵活分配三排和后备箱空间。 续航：厂家标称80KM，提车回来实际体验应该在100左右，没有虚标。 智能化：360环影带透明底盘影像非常好用，各种辅助驾驶功能在城市道路、快速路、高速都亲测使用，与厂家宣传一致。特别是自动泊车和遥控泊车，在划线清晰的停车场，泊入泊出都非常精准。 驾驶感受：四驱电机非常强劲，这么重的车超车没有任何压力，空气悬架+魔毯+隔音玻璃让乘坐感非常舒适，转弯侧倾很好，总的来说无论是驾驶还是乘坐都很棒。 几点不足： 1、续航虽然没虚标，但100KM还是有点少，我现在的日常里程隔天充电还是不够便利； 2、前排没有隔音玻璃，发动机工作后噪音会稍微增加； 3、前排驾驶位没有适合承托手的地方，长途行驶不舒服。

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4.86分“优秀”

由于有4个宝宝，从2021就开始关注MPV 从2022年年前就开始试驾30-80万左右的7座SUV MPV，试了有20多辆车......进口 国产都有 最终就是喜欢梦想家的动力，科技感，空间大，我觉得MPV里面最强的车 最喜欢车的前脸，夜灯更大气，还有侧脸的轮胎，可以说MPV里面最好看点的轮胎，大气精美 2022年12月19号，今天2023年6月17号，提车6个月，行驶了11235公里 总体驾驶感很爽，跑长途真的舒服，辅助驾驶让我本来劳损的脚解放，轻松了很多，再也不怕跑远。一公里0.7左右，2.6吨的车，这个油费太便宜了 跑短途就基本用电，一公里0.1左右，总想每天都开80公里，把电开完，哈哈 总体空间很大，4个宝宝坐得太舒服了 目前唯一一个缺点就是后面座椅枕头有异响的问题，其实也能理解，就是枕头能前后的功能，所以才会异响，售后也很积极配合更换 希望岚图售后保持好的服务 目前岚图免费升级快充，确定很给力，还有APP里面很多配件可以选换，确实很细心，该有的都有 如果后面能免费升级续航180公里那就更牛了，期待岚图越来越好

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4分“优秀”

车辆外观大气稳重，停车经常被围观。自身感觉比竞品腾势大气更有识别性。主要是不像埃尔法。??? 驾驶感觉，油门响应很快，提速给力，随叫随到。转向灵活，不像开着一台商务车，更像开着一台SUV。需要注意的是底盘没有SUV高，小心进出地库托底。必要时调整成郊游模式升高底盘防止托底。 内饰中规中矩，新车没有味道这点很满意，很放心的拉着两个娃出门玩。 缺点方面主要是车机软件太少，不能自主安装软件，提议厂家增加企鹅音乐，爱奇艺。增加驾车愉悦度。 空间方面不是太宽裕，算是够用，只能说为了安全放弃了部分空间。这点作为拉着一家出行的车还算是牺牲一部分舒适度提升安全感吧。 后备箱在现有商务车跟大型SUV比较应该是目前最大的了，婴儿车小推车统统可以放下。这点给个赞。

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4.5分“优秀”

开了半个月，1045km，整体开下来感受还是挺不错的，车子很大很稳，颜值比较高，好多路人会驻足欣赏了解一番，车机系统还是比较弱，app就那几个，不太友好，期待后续ota升级吧

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4.67分“优秀”

买了一年了，用了三万公里，纯家用，买车时候也是对比了很多车，最终还是选择了梦想家，最重要的因素还是安全，毕竟家用车还是安全放在第一位，虽然会牺牲一些第三排空间，我买的是22款的，官方的纯电续航是82，夏天我在高架桥上实测跑过一百公里，算是反向虚标了，冬天要开暖风续航会打折扣，四五十公里，可以理解，电车的通病，续航我没给满分，因为新款的电池很大，两百多公里，很是羡慕，空间也够用，七座车，我放了婴儿车，安全座椅和提篮，绰绰有余，一米八的个子做进去也不显得拥挤，真的是移动的家，特别适合奶爸，期间也出过几次故障灯，不影响驾驶，交付中心也能及时的解决问题，不推辞，为售后也点个赞，内饰怕米色不耐脏，选择了棕色，很喜欢，驾驶感受也不错，外观紫色在太阳下看起来很好看，强烈推荐，但是高速上跑得快了隔音还是差点，毕竟人无完人，车无完车了，也还可以接受，外观确实无可挑剔，不认识的人还以为大几十万的车，总之来说，性价比很高，唯一不足的是我的是老款，有钱一定要换个新款开。性价比很高，这样的价能买到这质量非常不错，点赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

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4.71分“优秀”

这个车除了配置没有车载冰箱，后排座椅前后调解是手动的，没有后排娱乐屏外，其它的都还好。 动力操控比一般的轿车还要好，真四驱加空气悬挂，前双叉臂，这些都是加分项。 纯电续航可以满足一般市区代步用，但需要每天充电，确是有点麻烦，但也能接受，充满电不激烈驾驶可以跑100公里左右。 智能化也还可以，算是主流水平。 内饰总体来说还可以，环保材料这个要好评，新车一点味道都没有，我选得棕色内饰，还耐脏一些，看起来也很高档。 空间怎么说呢？驾驶位调节好后，如果第三排要坐人，二排就要牺牲一下，满座得话，二排相当于B级轿车，三排相当于A级轿车，能够满足七人乘坐，舒适性也可以，但是相对于这么大的车身来说只能说一般，这个其实很好解释原因，前双叉臂悬挂占用一部分空间，后备箱占用一部分空间，如果三排可以前后调解的话便利性会更好一点。 最主要的，也是打动我的，就是安全性，这个没得说，对撞视频说明一切，安全大于天

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.78分“优秀”

1、选梦想家前也一直关注国内外MPV，四驱为首选。2、核心部份为发动机、变速箱、电机、电控等必须为品牌独有或能自主制造。3、也是最重要的安全部份。 所以，有关其他品牌不评价不建议。 关于第一点解释，MPV我觉得两驱来说，排量再大也只是铺装路走的舒服点，能带脱困功能的MPV才能让我觉得踏实。第二点，国内造电车新势力很多，但真正能够掌握核心动力部份的能有几家，岚图背靠东风，动力部份、传动部份、白车身部份等等，自主研发生产。第三点，安全也不用多说了，等车过程也看到很多准车主一直在“研究”第三排。电四驱首先机械结构问题，然后厂家加了高强刚保护电机的同时，也尽可能将追尾事故的严重性降低，尽可能保护第三排。

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4.21分“优秀”

本来最大的缺点是没有快充，不过新更新的服务免费给混动车主换装快慢充接口，目前来讲，除了电池略小其余真心没什么缺点，后排本来没有娱乐屏，但现在也送双屏，所以瑕疵基本都用后期赠送填补了。最大的特点是前双叉臂，MPV只有岚图用了前双叉臂悬架，其余基本都是麦佛逊，具体区别懂车帝有很多，我只说一点，操控不可同日而语。