点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.4分“优秀”

人生第二辆车，以前开的是本田xrv。基于以下几点决定换车：1.xrv空间小，由于有了娃，放安全座椅后，第二排空间也就只能坐一个人，再坐一个就比较拥挤。2.动力不足，特别是在高速想超车，油门踩到底超大货车都要看准时机，安全隐患严重。3.每年回老家一趟，原车后备箱空间相对来说也变得不够用，特别老妈给的腊肉，腊肠，为了能装下土特产，开始决定换车。也简单说说我的换车之旅吧：本人换车首先考虑动力，其次空间，再然后价格，最后考虑安全，这些因素定完后，选车的范围也能确定个大概。日系考虑广本冠道，东本URV，丰田汉兰达;德系考虑大众途观L；美系考虑雪佛兰开拓者，福特锐界，凯迪拉克XT5。车辆基本选定后，选了一天时间开始每个车都去试驾一下，由于我们这里各种车的4S店都集中在一个地方，试驾也就比较方便了，第一轮试驾完选定几个车：广本冠道，凯迪拉克XT5，福特锐界成为我的考虑车型，其他的就不考虑！（东本URV销售谈价格的时候，太牛逼了，硬是一点价格也不优惠，亏我还是东本的老用户，一点面子也不给；雪佛兰老婆觉得车标太丑，试驾完都不看一眼，直接放弃；大众途观L感觉还可以，但是网上看到安全测试，放弃；丰田汉兰达一直被说成神车，我觉得这个车都是被我们国人吹出来的，标配的汉兰达要啥没啥，裸车价格28w，开门的一瞬间我连试驾都没去，整车塑料感太重，而且味道是所有试驾车中最浓的，为什么能卖那么火，无法理解，我也不去纠结，直接放弃）最后剩下的这三款车中又再三考虑对比，说下本人的个人观点吧，凯迪拉克XT5的确好看！看起来拉风，但是本人就是一个工薪阶层，老婆说不要太嚣张，低调一点，放弃了；广本冠道，外形，空间都喜欢，但是后备箱由于溜背造型，空间小了点，而且2.0T的豪华版没有车，等车要到什么时候，不太确定;最后在冠道与福特锐界之间比较，终于决定选福特锐界！第一动力足，很多人说它油耗高，但是想想所有选择2.0T的车，油耗都不会低到哪里去，相差也就我1～2个油；第二空间足够大，七座车当五座用，偶尔可以用七座，想想也可以，就像有句话说的：你可以不用，但是不能没有！第三，性价比应该是最高的，第四：安全就不用考虑了，美系车的用料还是可以的

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

4.1分“优秀”

上一辆车是2012款福克斯，记得是换代一上市就订了，充当了车友们口中的小白鼠，不过没有什么后悔的，小福矜矜业业十年，只换过一个玻璃升降器和一个刹车灯泡，除了空间憋屈，动力稍弱（1.6）之外，操控、油耗（手动档）都非常棒.虽然这几年福特的口碑每况愈下，但是福克斯良好的用车体验依然让我对福特信心满满。 记得刚去车展订福克斯的时候，旁边就停了一辆锐界，坐进去的时候感觉坐在了客厅里，不过那时候是进口的，价格也贵，只能作罢。不过那时候应该是已经种草了。今年，提车的计划提上了日程，终于可以拔草了，几乎没怎么看别的车，直奔福特。 唯一纠结的就是二豪还是ST版，二豪的配置，ST的外观真的是很难取舍。不过见到ST的黑轮毂之后就不在纠结了。内陆城市，优惠肯定没有各位车主那么给力，不过已经在我预期内了，早买早享受吧。 这几天的驾驶给我的感受就是稳，空间家用足够，少了两座，后备箱非常平整。隔音效果很棒，动力随叫随到。至于低速、降档顿挫，因人而异吧，开惯手动档了，这点顿挫我觉得还好。家用车要自己开着安心，家人坐着放心才最重要。总之，现阶段我很满意！ 油耗、操控之类的驾驶时间太短，没有参考价值，陆续在更新用车感受吧。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4分“优秀”

【空间表现】 空间整体还可以！毕竟自己开的比较多，后排很少坐 【舒适性】 SUV的舒适性都这样，没有轿车的舒服，但是还是喜欢这种大只的 【第三排空间】 第三排就比较紧凑了，还好只是逢年过节应急的 【最不满意】 三排打起来后备箱太小，起步有点肉，深踩油门才行 【提车价格】 24.6的裸车 【油耗】 有点偏高，目前4000公里，油耗10.7 【购车经历】 看了丰田的凌放，汉兰达，RAV4，本田的URV，冠道…试驾了汉兰达，看这个车是最后一次，一看喜欢上了，然后试驾了一下，感觉比汉兰达好些，立马就进入洽谈部分了，之前在网上关注过这个车型，所以洽谈部分就直接了当的要求降价2.5万，只是送的东西强差人意了，贴膜都是杂牌的，还只是贴前挡风跟左右位，后排都不送的，这点各位朋友一定要注意销售人员说的送礼品，加强细节，比如玻璃膜，什么牌子？几张？脚垫的话三排有没有的，反正能想到的一定要说清楚，不然交了钱，说什么也没用了，还有一点，后尾灯起雾这个问题大家怎么看待的？如果是正常现象的话，为什么几万块的杂牌车都没有这种现象？就锐界有？可以索赔吗？这是属于车子质量问题还是？ 【驾驶感受】 跑高速还是挺爽的，特别S档，一脚油下去立马有感觉了，静音也还不错了，对了，辅助驾驶很好，虽然有点担心车机会出问题，但是不能抹杀这个功能的实用性，就是有一点必须双手紧握方向盘，不知道有没有办法调整…

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.8分“良好”

二十三岁，是个键盘车神教教徒 刚工作，通勤较远，要买个车，年轻人，实践少想的多，看上ct5豪华，奈何老爹直接pass豪华品牌，转战日德，天籁，雅阁，亚洲龙，皓影，crv，荣放，途观，帕萨特，迈腾，种种原因都pass了，最后都整玉玉了，路过老爹金牛座的四儿子店，也没报太大希望就进去看了看，老娘相上锐界，价格合适空间大，试了个驾，虽然油门迟滞，但是反馈动力很强，逼着四儿子测了个零百大概八秒多，挺键盘的，有在途车，就定了，也确实外观很猛（分人），有点美系公路车的感觉，买车没有十全十美的，更何况爹妈掏钱，差不多得了，但是确实略老，可能老爹直接把我十年后都想安排了吧（emo），等自己有能力，再追求键盘吧 【驾驶感受】 油门有迟滞，但是一旦动力反馈到了，就是直冲了，虽然推背感一般，但是2吨车来说确实八秒多算猛了，当开坦克了 【油耗】 脚很大，经常崩，均速三十，市区郊区对半劈，11.5，6000公里还在降 【销售态度】 订车要了我五千定金，年轻被套路了 【空间表现】 很强，二排坐垫短点，但是二排视野腿部空间确实强 老倒霉蛋儿了，自个开车没出过毛病，都是别人顶我，刚开始确实玉玉了，不过撞两次发现这车贼几把结实，也就释然了

点评车型: 2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

4.3分“优秀”

家有两娃，身处黑龙江，一开始有考虑过mpv，传奇gm8和奥德赛是一开始看好的，空间的确大，但考虑到身处东北冰天雪地，还是四驱suv更得劲，还是在25万附近去找，尽量座位能多就多，一大家子出行更方便，最后眼光在传奇gs8和锐界上面，gs8的外观还是很讨喜的，但试驾给我的感受远没有锐界好，gs8底盘调教松散无法支撑大车，大幅度转弯后排很晃，锐界的试驾感受要更好一些，转弯侧倾没那么明显。对比之后还是锐界，也是大七座，四驱，suv。聊完选车，接下来说一下使用感受吧，前天下雪，四驱系统还是很给力的，出行即使地面有薄冰还是比较轻松，捉地力很稳，也证明我选四驱suv的初衷是对的，还有就是安全座椅第二排有独立的接口，买回安全座椅可以直接装上很稳，第三点车机方面，车机响应还是很快的，但内置的软件和系统界面都太老，没有同步手机app，给我印象是落后现在手机一大截的操作系统。还有一点冬天启动时候发动机和压缩机的声音较大，类似拖拉机的声音，需要热车后一段时间才平静，每次需要在家里面遥控启动一段时间再出门，油耗也有蛮大消耗，不过这也是无法避免的，车子是冬天买的，夏天不知道启动的情况如何。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

一年多的选车之路让我从一个汽车小白变成了汽车老白，就个人而言，对一些肤浅的汽车知识的掌握算是进步不少。 一年多的选车之路也是比较纠结的，SUV，20+万的预算，安全、空间、舒适、三大件、操控、外观、内饰等等，总想选一台六边形战士，于是不断的刷汽车视频，听车评人推荐，看车友评论互撕，结果越选越迷糊，越选越纠结，后来懂得车无完车，有舍才能有得。 一年多的选车之路试驾了锐际、探界者、crv、探岳、昂科威、昂科威s、昂科威plus，看了x1、xt5、冠道、昂科旗、汉兰达、途观l、荣放、领克实车，排除了皮薄cvt的日系，排除了双离合和后排地台过高的德系，最后目光留在几个美系车身上，但这时并没有考虑锐界，外型真的喜欢不上来。但在一次带家人试乘昂科威plus结束后，临时起意去了福特店里，两车对比家人一致认为锐界乘坐比前者更舒适，于是试驾谈价钱，三天之内签了合同，一周之后提了车，所以可能凡事都讲个缘分吧。 豪锐现在才开了600公里，三四线小城，油耗10到11，用车感受：动力强劲，空间宽敞，配置较高，底盘舒适，油耗能接受，保值率可忽略，总之优点较多的一款家用车。对个人而言，不太理想的一是外型；二是没有双c手机不能映射到车机，导航必须用百度；三是第二排放倒不能纯平。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座

4.2分“优秀”

【空间表现】 总的来说还可以。对于身高195体重211斤的我来说就是比较正常的空间，前排调整为我的坐姿后，后来进去腿必须岔开坐，后备箱很大，媳妇168坐在后排没任何问题，空间对家人来说够用。 【第三排空间】 把第二排往前移动后第三排对于老婆孩子足够，本来就是应付一家人出去从家到饭店的距离，足够了，平时代步家里还有个开了8年的昂科拉，所以不觉得很鸡肋 【舒适性】 舒适感很不错，那种开大车的感觉，滤振很清晰；隔音很好，没开过太豪的车，所以对于我来说，足够了，毕竟不在里面干嘛尤其是还有广播和音乐声，几乎可以忽视风噪胎噪，像坐在大潜艇里一样… 【油耗】 才开了几十公里，油耗这么大的车12、13能接受，小哥们上一代2.0汉兰达也12个多，没觉得美系多费油，小车也是美系…虽然不是美系粉，但个子太大我也没辙，只能买个看着大点的美系 【提车价格】 算补贴一共优惠2.5W，裸车27.48W七七八八落地不到31，没觉得贵也没觉得多优惠，正常价格 【购车经历】 看了很多包括途观L、开拓者、奥德赛、嘉华，为啥最后选锐界呢，因为销售态度好…途观优惠1.8感觉太少；开拓者优惠很不错但是小车就是通用的，寻思换个牌子试试（这是台好车）；奥德赛混动挺不错，没优惠，销售态度拉垮才PASS掉；嘉华销量太小…我怕突然的停产或者唯一的一家4S店关停… 【驾驶感受】 没敢多踩，正常开动力刚刚好，但能感觉还有较足的动力储备，有机会我挂S我试试… 【最不满意】 发动机舱略空，毕竟以前有2.7…后尾灯能用手按动这点我开始觉得昆明怪怪的，后来习惯了（毕竟谁没事按它去） 重点来了，能不能换成传统转速表和迈速表！什么鬼转速表是个小柱…你是怕我看到深踩油门后嗷嗷转的迈速表吗？还没习惯…可能习惯就好了 写在最后：黑色真帅，真容易脏…然后没了，我加的95#，除了键盘侠你会在意那几十块钱吗？不是以一台车也不是一冲动这么加油，09年的驾照，求精华和小礼物，没错就是奔着这个福利写的…谢谢

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4分“优秀”

锐界外观在我眼里一般，但是他用料实在，底盘扎实，动力足，但是有时候急加速反应迟缓，应该是变速箱的原因。总体来说还是很值的，性价比很高，虽然油耗不算低，但是加92的粗粮啊！在选择福特锐界之前，市面上各类suv能看的都去看过，能试驾的也都去试驾过。国产的星途揽月和领克09，我特别中意，但老婆想要合资，坦克300她看好了，但考虑到用车偏向于城市道路，不去野外，实用性不大，而且这种承载式底牌不够舒适，就pass了。合资车看了大众系列的:途昂，途观l，揽境等等各类suv，揽境不错，就是老婆开太大了，而且目前家庭人口没有那么需要这么大的车，平时一个人上下班开有点浪费这么大的空间，怪可惜的……通用看了昂科旗，昂科威plus，昂科威s，真的是一分钱一分货，看好昂科旗，但是家里有君越了，想换个品牌，还看了雪佛兰的探界者，与昂科旗没啥区别，就是内饰更简陋一些，不考虑。老婆看好了凯迪拉克xt4，我嫌弃空间太小，而且那段时间懂车帝车主圈里都在说通用变速箱有点小问题，就没在考虑。本田看了CRV，冠道，URV，本田的汽油车动力一般，CRV的混动感觉花不少钱，就买了个发动机，其他啥也没有，要舒适没舒适，要静音没静音，过于简陋……丰田的:汉兰达，皇冠陆放等等也都看了，而且也都试驾过，但最后还是莫名其妙的选择了他——锐界。六年前如果不是刚换代的别克君越那优雅的气质吸引了我，早就买了锐界，没想到六年后的2022年还是选择了锐界！哈哈哈哈

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座

3.79分“良好”

看中了福特锐界，在看其他的车就没有了感觉，着急用车，刚好店里有一台现车，所以立即提车。 提车20天跑了2000km中间有两趟高速，给我最大的感受就是跑高速真的很舒服，动力强劲，超车迅速，一点都不肉，跟我原来听到的完全不一样，这是最值得肯定的，最满意的地方。 车速到65自动开启车道保持这个功能也比较好。能避免开着开着乱拐，压线，越线。 新手第一辆车，可能开的不是很好，油耗最终稳定在了10.5说实话，感觉油耗有点高，对于普通家庭路途跑多了确实有点心疼。 对于舒适性我感觉有点不满意，不知道是座椅调的不对还是没有加腰靠，开时间稍微长一点腰疼腿疼，一点都不舒适。希望后面加个坐垫腰靠能舒服一点。 空间没的说，第三排放倒以后，拉了一次货，总共拉了六个大箱子，其余的地方还可以放软包，空间确实可以。 第三排空间也是可以的，出去玩时，个子小一点的坐在第三排一点问题也没有，也不会不舒服。拉7个人轻轻松松。 听说锐界小毛病多，但开了这段时间没有出现什么问题，剩下的交给时间吧。 希望能有好运，让小福健健康康走下去。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.8分“良好”

优点：1:空间大，一家出行完全够用 2:隔音很好，双层夹胶玻璃，很安静，有时候里面开着音乐按喇叭不细听都不知道外面响没响 3:动力很强劲，油门轻踩动了就上去了，超车轻轻松松，方向盘很轻，指向明确，接近2吨的车，方向盘还这么轻是我没想到的 4:底盘用料很扎实，厚重感很强，给人安全感十足 5:智能化语音很方便，谁用谁知道 不足： 1: 30-40码换挡顿挫，但不严重，可以接受 2:没有永久关闭自动启停的功能，每次上车要手动关闭有点麻烦，停车自动升窗有点麻烦，非得掏钥匙长按锁车才行，不过貌似去某宝买根线接上能解决 3:油耗听说有点高，但是车才买，这个不好说，等开段时间了再看看 4:流量5个G竟然要70块，太贵了，并且有点坑的是当月有效，差点就买了，还好看仔细看了一下 5:每次用蓝牙听完歌以后，下次启动直接默认的是收音机，那个声音让人听了很郁闷? 总结一下：车是好车，配置也很丰富，买了不。吃亏，不足之处都是小问题，在能接受的范围内，一句话，这车值得买！！！ 辛苦锐界圈主推荐加精

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.29分“优秀”

2021年12月16提车，22年1月上牌照，开始一直琢磨XT5了，有人劝我买汉兰达，我压根没想过买那个面包车！XT5琢磨一个多月结果老婆和妈一句话买了锐界，当天试驾晚上签单一气呵成！锐界这款车从刚出的那天就关注过，只是当时买不起！谈一谈我的感受吧！ 首先外观，我个人觉得没有老款好看，内饰中规中矩，连体液晶屏不错别的的不多说了！空间还可以，不是真皮座椅有点拉夸，小30万的车差这点座椅钱？动力还可以，只要你使劲踩油门那肯定嗷嗷的，低速有顿挫一窜窜的，问题不大一般感觉不到，但是我有一点很纠结，新车四个大灯里面都是冬霜，ssss店说正常…等等夏天看吧，是不是我们内蒙冷有关系！再说说油耗，没跑过高速，平均车速不到30，油耗20多个，470块钱满箱，每天就跑几十公里吧，一个月加3次，是不是冬天费油呢？春节跑长途再看看！这就是本人的真实体验！不喜勿喷有独到见解的留言！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.3分“优秀”

好的方面太多了，这个级别应该有的配置都有，只要上车坐的亲戚朋友，都赞不绝口。主要说缺点及改进意见： 1、车速在30公里左右踩油收油有明显顿挫，动力迟滞不太及时，驾驶感受不太好 2、深踩之后收油有一些拖拽感，但是速度起来之后就没了 3、车机反应有点慢，还比不上上台车1200装的大屏导航反应快 4、7.23号驾驶过程中听着歌突然黑屏，音乐中断。大概一分钟后自动亮屏，但是屏闪很严重。后来我停靠在路边重启车子车机才恢复 5、夏天室外温度26/7度，也不算冷启动。但是停放时间长的话，预估超过三四个钟头及以上，启动转速大概在1200转，声音让人听着不太友好，发愁冬天了该多大声音。不过比我姐夫宝马X3启动声音稍微小一些，可能是福特这款发动机本身就是高转速机头吧。 最后，车无完车，以后也是有福之人。车是结婚前给老婆买的，也算给远嫁河北的黑龙江媳妇一个安心与交代。首付16，贷款10个，全包落地25.9，送1000油卡以及图片里的6.18活动赠送礼品！

点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V

4.44分“优秀”

18年9月到手的，到现在三年多了，一直很喜欢锐界这个外观，感觉比20款的好看了很多，也一直不喜欢20款的电子档吧。内饰不错，很喜欢这个风格，中控屏幕反应到现在没有任何问题，缺点就是中控屏幕黑屏了一个月，在保修期内换了中控屏幕模块，再没有啥问题。配置问题的话，该有的都有，唯独喜欢一个座椅通风，哎，没有。前排空间宽敞，本人185身高，调整好座椅后，第二排显的有些挤。操控不错，反应迅速，灵敏，指哪打哪。动力感觉略显一般，0-100实测8秒吧，车重，排量也摆着，没办法，以后有机会一定上3.0T，要的是加速的从容，不是嘶吼。舒适型真心可以，我一般都是一个人开车，地盘调教也舒服，高速120，没什么风噪，胎噪。开了三年多了，上面说了，换过一次中控屏模块，还在质保期把四个车门的限位器换了，开关车门老是异响，这应该是20款之前的车通病了吧，好多车友都有这个问题，后续没啥问题了。开了这么久锐界了，基本平均就是1块钱一公里，换算油耗的话我高速正好10个油，平时可能油耗高一点，因为工作地点跟家里相隔不到2公里，冬天车没热起来就到了，夏天水温可能也不到中间，就这样开的话20个油，市区正常开基本就是12到15个油吧。新贴的膜

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.2分“优秀”

本人是21年末买车，22年1月份上牌，人生第一辆车，买车之前对比了很多车型，个人认为锐界性价比相对较高车辆外观个人感觉不是很符合心意，感觉车的棱角过于圆润，内饰在网上看图片觉得一般，实车效果要好得多，如果能换成新款蒙迪欧的内饰那就非常好啦，物理按键较少，操作不是十分方便，车机系统目前使用问题不大，语音识别有待提高，倒车影像反应速度稍慢，动力方面个人感觉不错，加速有力，高速一百二转速两千转左右，变速箱顿挫不大，车刚打火时候挂倒档少有顿挫，底盘感觉不错，铝合金配件比较多，过坑感觉减震效果不错，车内空间很好，本人185前排空间充裕，后排也不错，我买的是五座版，后备箱空间很大，综合价格来看，还是很值得购买的。

点评车型: 2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

4.86分“优秀”

用了1.6W公里，没毛病！速度、稳定性、加速性能都满意，是值得信赖的好伙伴，好兄弟！ 油耗不高，真不高，2吨多的车，现在均速34，油耗9.7.一箱油上下班能跑640公里左右，92号粗粮，有劲！ 买的时候就已经是杭州工厂生产完成的倒数第二辆在库车辆，本来想上更高配置的4驱版本，没得选择，颜色也没得远，不过第一眼看到熔岩灰就爱上了，最耐脏，有点灰啥的基本看不出来，外观很满意！是大老爷们习惯的口味，骨干硬朗，外形壮硕，胖乎乎的可爱！ 去年11月初看车的时候是奔着EVOS去的，真是一眼就爱上了那外观那身形，曼妙灵动，那怕没有4驱没有实体按键、没有拉手！就是喜欢那一抹灰色的动感，每每睡梦中都能感受到她的倩影，后来带闺女去选车，一顿吃力谈好加美言，结果娃就要大个的，躺着舒服，第三排有隐私，就是喜欢大的，不要小的，得，回家再重头看吧，对比了各种参数和使用环境，觉得Plus也不错，最适合我这中年大叔的定位，偶尔出去野一下，可以一辆车把家人都带上，有四驱去爬山涉水也多一层保护，停产前的优惠也不少，4S也没有套路，很顺利就把车开回家，一晃就是一年了！完美！ 没有完美的车，小毛病可以接受，那看不舒服就按照自己的想法改变一下，洗洗干净，弄弄整齐，现在最舒服的姿势是把第二排的座椅放倒单独的那一个，第三排全放倒直接躺着，手机放后门拉手，眼镜放第三排茶杯架，深色的车窗膜，躺平睡一觉，那怕10分钟，一下子神清气爽！这种纯纯的男人的私密空间，只有躺大车上才能体会！一个座椅的宽度，正正好好！美！