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    锐界怎么样_锐界值得买吗

    ·锐界

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1033人评价
    18万-25万SUV总榜No.38
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    19.88-29.18万
    厂商指导价
    22.68-30.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.86
    • 外观
    • 4.17
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.78
    • 配置
    • 3.74
    • 3.77
    • 空间
    • 4.42
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.76
    • 3.77
    • 动力
    • 3.77
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 唐EV3.93配置4.09
    • 锐界3.92空间4.42
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    锐界·全部评分

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    3.8良好

    市区油耗真的很大,热天开空调15个油以上,高速8个油就能搞定,低速行驶,75升油最多跑400公里,安全性能,外观内饰和动力感觉还行,

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 0
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 12023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 1
    2024-09-10

    飛辺混动省油

    用户3077915617651我能开到表显18个

    点评车型: 2015款锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型

    4.57优秀

    1.外观必须满意,除了尾灯有点小遗憾,如果是贯穿式尾灯就完美了。 2.内饰方面大气上档次,当年同级别最好! 3.配置在当年同级别也是最好,LED标配的大灯,加上座椅加热、通风羡煞了很多当时的围观者哦。其他各类安全配置也是非常实用且性价比高。 4.当时选锐界也是看中它的七座大空间,家庭出行方便。一般情况乘坐五人再加上后备箱拉上行李,空间点赞。 5.驾驶感受来说,行驶感受不到是一台大块头SUV,操控性堪比小型轿车,个别方面还会有超出的表现。 6.可靠性方面,提车直接6年多,上山下海、爬雪山过草地,穿林海,淌泥沙……从没有让我失望。特别是318-219的高原之行,更是让我信任满满。 7.唯一不太满意的,可能就是它的市区油耗相对偏高。但是考虑2.1吨左右的体重,还是能接受的。

    2015款锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型 图 02015款锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型 图 0
    2015款锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型 图 12015款锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型 图 1
    2015款锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型 图 22015款锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型 图 2
    2023-02-10

    点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI

    3.9良好

    改了原厂前后运动包围,锐界高速驾驶有韧性,方向精准,又有不错的舒适性,隔音好,就像开着一辆轿车!综合油耗11.7。市区油耗高,一脚油门下去瞬间油耗三四十,着实有点吓人,6AT换挡平顺,要是急加速会有那么点延迟,S档来的顺快,刹车有点偏软,得提前保持好与前车距离深怕接吻?,配置丰富,自适应巡航、车道偏移预警、车道保持、自动刹车……等等都武装到了牙齿…… 座椅通风,南方人的最爱,夏天不会烫屁股,还有二三排座椅电动放到,第三排电动升起,着实高大上,锐界值得拥有。几乎每天都会逛锐界论坛发布着锐界的各种毛病,中途也打消了我购买锐界想法,直到19年初,一次偶然的机会遇到了福特售后技术顾问,咨询他锐界质量如何,他告诉我好多问题都改进了,叫我放心购买,有问题找我。 希望像他所说的那样一切都好……

    2018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI 图 02018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI 图 0
    2018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI 图 12018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI 图 1
    2018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI 图 22018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI 图 2
    2022-12-10

    YuanQuanQuan购车时间是19年6月。填写2022年6月才能通过审核。严重BuG

    胶州湾战神我也想改运动包围,只改后面就可以,运动排气很帅

    压力大兄有远程启动吗

    点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V

    4.07优秀

    【空间表现】 完全够用,第三排偶尔使用很方便 【舒适性】 美系大沙发很不错 【第三排空间】 略显局促,儿童使用完全可以 【最不满意】 油耗市区堵车偏高 【驾驶感受】 比某兰达是好开太多了

    2018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V 图 02018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V 图 0
    2018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V 图 12018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V 图 1
    2018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V 图 22018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V 图 2
    2022-10-29

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.43优秀

    功能够用,音响没有bo,感觉有点拉,动力没得说,比锐际差点,后备箱及后排空间足够大,后排放倒可以当床用。隔音不错。新车没什么味!油耗的话还可以接受,但是市区油耗相对高点。

    2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 12020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
    2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 22020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 2
    2022-08-31

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    3.9良好

    用车一个月行驶了一千五百多公里,加油一直在两桶油加有小两千了,也许是城市太堵油耗一直下不去! 【空间表现】 空间没得说,以前开高尔夫,冷不丁换了大福那感觉大,不是一般的大!前排大,中间大,后备箱更大,第三排没用过也没提起来过! 【舒适性】 坐姿很高,开车有种高高在上的感觉!外观好看,大气,尤其黑色大爱了。内饰新潮,屏幕显示也很全,音响效果特别棒。 【购车经历】 试驾了很多车,crv,荣放,探岳,途观,昂科威p,大指挥官,最后看的锐界也选的锐界,其实最钟意还是大指,四驱和起步那是无敌,就是销量不好面临退市!内饰也拉夸了点。还是锐界需说起步肉了点,其他方面表现优秀。 【最不满意】 油耗在下去那么一点点就完美了!一块多一公里正好和我那高尔夫反一倍! 【驾驶感受】 起步肉,油门30以下反应迟钝,要是狠点踩突然又要穿出去的感觉还要赶紧踩刹车!也许是我驾驶不习惯吧!目前看选这个车还是很明智的,什么油耗吧保值的都无所谓了!在乎油耗和保值证明还是挣的?少。 【销售态度】 竟然是在某直播平台上联系的,然后去就订了!态度那是一个亲,叫哥叫的比亲妹妹叫的还亲?,当然订车并不是因为她叫的亲,去的店太多了,这个态度比较好罢了,都不容易给个机会,怎么咱们都是要买的。 辛苦锐界圈主推荐加精

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 12021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 22021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 2
    2022-08-12

    骏马奔腾5296在于各人的开车习惯,我的二豪开了两万五千多公里了,平均油耗9个,现在短里程数没一般在8个左右,当然我跑高速和省道多点,市区少,这是真实油耗,大家可以看看

    iodark均速上30,油耗就下来了

    工程佬LT嫌油耗高只能证明你还是赚得少,上面你自己说嫌保值率就是赚得少!这句话同样用在油耗上面

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.57优秀

    外观大气、中庸。做工扎实,开起来踏实、可靠。油耗市区使用有点偏高,综合油耗10左右,可以接受。底盘扎实紧凑,开起来信心比较足。 主动安全配置高,辅助驾驶体验很好,自适应巡航和车道居中设定很好,加减速、转向都很线性。 内饰做工较好,车机流畅,可满足使用。音响音质较好。 车内空间大。座椅柔软。第二三排坐垫稍短,180以上身高可能不舒服。第三排空间具有实用性。折叠后后备箱空间超大,日常使用很舒服。 油耗:重庆市区在12左右,跑高速在9左右。 整车做工很好,天窗召回过一次。漆面超好,曾在车库和一辆思域呈八字形亲密接触,左前杠撞对方右前杠和叶子板,对方需要钣金,我的基本没漏底漆,未做处理。 整体很满意。 不足:二档换挡有时有顿挫。二排坐垫偏短,二排靠背调节角度不够大。

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 12021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 22021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 2
    2022-05-06

    ZsJames

    点评车型: 2015款锐界 2.0T GTDi 两驱豪锐型

    3.61良好

    车子开着还行,就是市内行驶油耗太高,空间表现一般,应该是前机舱加仪表台占的空间太多的缘故,导致第二排空间不足很宽裕,第三排那几乎只能坐坐1米6以下的,成年人坐后面很受罪。

    2015款锐界 2.0T GTDi 两驱豪锐型 图 02015款锐界 2.0T GTDi 两驱豪锐型 图 0
    2021-12-08

    起点612515年的车是不是6at?汉兰达同时期的,油耗好像市区是12

    用户155209722920你不看看我是什么时候买的?15年12月买的15款锐界,那时有多少混动车?

    迷路的女孩儿6666油耗多少综合

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

    3.06良好

    操控精准,很好驾驶,油耗偏高,座椅舒适都可以,但是夏天比较热,不太透气,建议车子标配通风,30码低速顿挫有点,外观没有老款经典, 【提车价格】 不是很满意,当时买的时候没啥优惠,一万多吧,没啥参考价值 【油耗】 在市区油耗还是偏高,不过这么重的车可以理解 【空间表现】 买的是五座,空气很大,后备箱可以放很多东西 【保养】 做过一次首保,用的金美孚,补了300多块钱 【驾驶感受】福特的操控还是可以的,比较不像开大车,灵活度很好 【最不满意】 还是夏天车里温度太高了,座椅有点厚,不太透气,后背整个冒汗,不太舒服,还有价格没有优惠不够,买的不是很划算,刹车距离偏长,要提前预判刹车,内饰要是在改进一下可能会更吸引眼球吧,做工比较粗糙。

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 图 0
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 图 12021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 图 1
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 图 22021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 图 2
    2021-11-21

    神奇的熊Mrkey裸车23万吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。

    4.14分“优秀”
    领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA

    【使用实感】:不吹不黑,实事求是。提车后我就开启狂暴模式了,五一假期加往返各地;4月30提车到5月16号,这车开了2400多公里。。。❶、先说动力,动力是真猛真野啊,2.0 TD发动机(254匹)和3电机系统,扭矩为844N.m,马力综合555匹,百公里加速仅需4.9秒,精准操控,人车合一,指那打那,新车临牌你们懂的,这半个月在高速和路况好的地方速度较快,油门是一踩就飙一踩就飙,不管是前段0-100还是中后段加速都很猛,推背感十足,这车开着很爽,越开越想开的那种,开得上瘾的那种,在路上,只有我不想超的车,没有我超不了的车,猛得忘记了自己是个SUV,高速上一路风驰电闪,开车我从不龟速(龟速也是导致堵车和危险发生的因素),只要够快,就没人亲得到我帅气拉风的屁股,即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个,这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过,那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈,依然在自己的安全感范围之内,飘是不可能的,地盘稳如老狗,轮胎像是焊在弯道上一样;❷、关于飞鱼双腔悬挂,双腔提供了2个可选刚度,除了进行高度调节外,还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节,领克09的飞鱼双腔空气悬架,根据路况与驾驶状态自动调节刚度,在日常驾驶时,双腔模式可以吸收更多的振动,结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,进一步增加乘坐舒适度,飞鱼,顾名思义,有两种不同的模式,切换单腔模式,在高速过弯时,刚度提高可以减少车辆的侧倾,尤其在山路驾驶时,感受明显;有这玩意了在路上过井盖以及起伏路,你会觉得比开平路还舒服得劲,一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声,整个车子的机械都在颤抖,声音很大,是那种下面是水泥路但从二楼跳下来,直接硬着路的感觉,09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害,声音也不是很大,车内驾驶的舒适性依然在;过路面起伏路时,一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉,不太有安全感,09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉,是飘荡过去的,驾驶员屁股与座椅的粘性很强,安全感足,个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受;❸、关于续航&油耗,2400KM大部分是高速,因为赶时间,加油费花销700元,外面快充(1-1.5元/度)花销488元,平均一公里消费:(700+488)/2400=0.495元,这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的;所以如果平时上下班只在午夜家充(重庆0.36元/度),也基本不用加油,使用费用肯定是要少很多的;09的电池容量40.1度,官方理论续航190KM,但高速上130-180这个速度的开法,纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%,行驶距离估计只有100-130KM左右,驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了,关于电池听4S店说,可以开到电量0%,因为即便是到了0%,车子依然是还有几度电进行保电的,只是没有显示在仪表盘上,这半月,开始我也有从电量0%充电到100%的时候,发现充电最多的一次是充了36.6度,关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要,是否伤电池?0%是否还属于保电范围内?大概或者可能应该的回复就没必要了;70升的大油箱,纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧;80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了,但驾驶乐趣何在呢?❺、空间情况,高速200KM,座了6个人,一人190,一人170,一人150,一人130,一人120,一人100,全车人共重860左右,其中第三排座的是190和130的人,且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱,后备箱还放了一个24寸的行李箱,然后其他空间也都放满了东西,连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的,后备箱只能放得了一个24寸的行李箱,满满当当的,挤是肯定是挤的,但是还是勉强能坐,其实这种情况很少,一年中绝大多数情况是1-2个人,能坐满4个人也很少,6座坐满也就是节假日的情况,第三排大多数都是临时才会用,所以这车就是个舒适的4座;❻、准备安装个固定踏板,固定踏板1880比电动踏板4500便宜(领劵后),固定踏板通过性要比电动踏板好些(电动踏板要拆很多东西,且降低了很多高度),固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些,固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀;准备换水晶档把“岭”;准备了碳纤维号码牌框;磨砂钢化膜;第三排座椅的背垫(领克商城没有);中控区排挡(那种像木纹的);中央扶手内储物格分层;挡风玻璃下的胶条;网上说的车头中网容易进东西,有些安装了那个防虫网,防虫网上有圆孔用于绑扎带,用的那个塑料扎带扎上去,但我觉得安装后是真丑真low啊,至于虫子呀、树叶呀进就进吧,洗车工是干啥的,洗呗、掏呗,再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的,觉得没必要,太影响09的瀑布式中网的外观了。

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。