才入手几天,目前感觉车开着比较轻盈,不像在开那么大的车。空间很满意。。。前几天下雨发现有小沙粒或小石子的路面时,泥瓦和底盘被碎石子打击的声音在车里听着非常清晰,希望厂里有这方面的解决方法。
用户2380057575510:这车也该降价了,锂电池价格从60多万降到现在20万一吨了
风趣花猫Hr:石头子问题解决了吗,我试驾也有,应该不是大问题
用户5885539062593:你的沙石撞击右底盘的异响有解决了吗?我的也是,很烦人,去了好几趟店里,都没有解决,因为右边底盘是排气管,隔热那些都是铝合金来的,所以沙子撞击在那里就很响,还有关系跟车轮也有关系,速度在50以上和下雨的时候,哪怕在高速上,也会有沙石和雨水击打右边底盘的声音,让人很烦躁的
点评车型:
2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型
4分“优秀”在外观方面,腾势D9 DM-i这款车还是比较霸气的,超大尺寸的进气格栅内嵌了镀铬饰条,近乎覆盖了整张前脸;鳞甲样式的全黑烤漆面板显得很有档次。无论是轮毂、车身细节处的点缀亦或者是整台车的设计,腾势D9 DM-i都展现出了豪华MPV所应有的气场。车身尺寸方面,腾势D9 DM-i拥有5250x1960x1920mm的超大三围以及3110mm的超长轴距,因此,它的空间表现十分宽裕,再搭配上舒适度和功能拉满的第二排座椅,乘坐感受完全不亚于丰田埃尔法。
动力方面,腾势D9 DM-i搭载了源自比亚迪的DM-i超级混动系统,1040的版本拥有190km的纯电续航,也因此其综合续航达到了1040km,虽说没有配备四驱系统,但作为一台偏商务取向的MPV车型,四驱系统可有可无,续航远才能支撑更远的路途,因此1040版本的腾势D9 DM-i算得上是最具性价比的。
5月提车开完快2000公里还可以。除了100码发动机介入有声音外,其他都很好。上了高速120风噪声也出来了听不到发动机声音,后排空间很好。城里也省油。
华仔35327011:多少个油啊?
Tony1120:发动机声音真不大,反正高速都给风噪和音乐盖住了
电瓶国哥:当私家车用吗?还是只是出游开?
同级车空间最好,外观最正的MpⅤ,续航扎实,实际纯电理程达成率百分之九十左右,相当优秀了,必须点赞👍。驾驶质感有点奔驰的味道,开起来很容易上手,无论是坐或者是开都是相当的舒服,长途行驶一点也不累,就这一点来说已经是好过市面上的众多车型了,包括进口的合资品牌的都无法达到这个效果,因为我本人以前就是奥迪Q7的车主,试驾了D9之后果断卖掉了Q7而入手了现在这辆D9,再说说D9一些不是特别中意的地方,冰箱无压缩机,只能叫冷暖箱,中控前排设计差点意思,后电机功率也稍微弱小了一点,希望厂家在改款时能够更上一层楼,总之来说D9是一款好看,好开,坐起来特别舒适的一款车,也真正的算是国货之光了!
小问题不断,刹车异响,侧滑门异响,不过整体还满意。空间大,油耗低,续航够,人多也能座下了。
月牙儿小李:现在买这个车需要预订吗,有没有现车。如果预定的话需要多长时间呢。谢谢
学而不止的猪:+1
安静波2:异响可以买个门胶套几十块完美解决
点评车型:
2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型
4分“优秀”空间大,电池大,插电混动,这就是我选择腾势D9的几乎全部理由。智能化方面比亚迪还是个孩子,各种问题层出不穷。外观内饰主观性太强,自己看就行。
3没名字4:我在考虑1040和GL8陆尊,今天试了顶配D9,超预算了,纠结咋选择
追风去远行:保养贵不贵
加菲333:一样
外观高端大气跟别的车停在一起气场强大,内饰豪华空间坐六个人坐姿都比较舒服,舒适性静音性都秒杀众多MPV。驾驶感比以往开过的GL8和260好的不是一星半点,在我行驶的这一千多公里中感觉腾势D9绝对是非常完美的一辆车。就是等车时间有点长!
【最满意】内饰用料和座椅舒适度,门板中控包裹的皮质材料够软,没有味道,很有高级感。第二排空间很大,座椅舒适性功能很全面,通风加热按摩配齐,还有“老板键”,完全放倒时有头等舱的感觉。腾势D9的三排空间表现也领先于同级别车型,坐在第三排座椅上,我们可以感受到座椅非常厚实柔软,加上座垫较长,对人体有更好的支撑力,确保第三排乘客在长期乘坐的情况下也不会感到疲累。与此同时,腾势D9三排座椅还支持四向调节,配备了两组儿童安全座椅固定装置。整车的NVH几乎是达到了百万级的一个水准。即使我们驾驶车辆以120km/h的速度行驶在高速公路上,车内乘客也不会感受到明显噪音,这意味着乘客在长时间乘坐时,也能拥有一个静谧的休息空间。
【驾驶感受】虽然车身很大,但A柱倾斜度大,也有透视小窗,所以驾驶视线很好,座椅乘坐舒适,支撑度也足够;但是悬架偏软,车身倾斜没有足够支撑,转向反馈虽然被隔绝,但是调教并不是完全的电子虚化,而是保留了一定的手感力度,能感受到一定的路感。DM-i版本动力输出顺畅,加速虽然不迅猛,但也不会有“小马拉大车”的感觉,前段电机扭矩输出及时,后段相对乏力,综合来说够用。
外观确实大气,回头率高。内饰厚实,有分量。配置能满足大部分需求。空间,是选MPV的主要原因。续航,可电可油,DMI技术,是选大舅的主要原因。智能化确实BYD弱一些。驾驶感觉肯定不能激烈驾驶,毕竟这么大的车,尤其全家人呢。
岚博世1:比亚迪车确实不错
Tony1120:这车的回头率确实挺高的,在服务区或者充电站经常有人过来围观
隔音不错,高速动力足够,空间可以,智能化还有提升空间。呼和浩特的交付服务不行,坑很多,需要格外注意。
用户6944695502568:我今天呼市刚提,车不错,就是回来高速,速度快了,后排座位有抖动,我在后排坐的,而且很明显,你的有没😭
paramo:什么坑,给准备提车的朋友避避坑啊
我最喜欢的点,空间够大,科技感很足,30来万的混动MPV带来的感受的确是是传统燃油车所带来不了的,目前也是才提车没几天,各方面都不错,就是轮毂稍微有点小了,看起来不是那么大气,另外还有就是要吐槽的,等交车稍微有点久了,其余的都不错,交车的时候服务也可以,整体的话,能给个满足的分数。
空间够大,乘坐舒适,丹拿音响很不错。开起来动力足够,底盘重心低,坐姿高,减震兼顾乘坐和驾驶,偏软,但是MPV就是要这种软度的减震调教。
用户2570934585701:什么厂生产的
陌言126:底护板包装上,就完美了
空间可以,纯电驾驶感受一级棒,自动驾驶比较鸡肋。触摸按键比较反人类,都是小问题,整体感受打90分
Human82023076:现在已经有实体按键方向盘可以换了,不喜欢触碰的就去换吧
Tony1120:总体还是很舒服的
就一个字,家里用的爽!家里已经两部model3和一部SUV。
有时候一家人出去的时候或者需要接待客居的时候就很尴尬,model3空间太小了,不适合!
还有一部凯迪拉克XT5,好像逼格也不够!
不如一步到位,MVP的空间没得说,后排两个屏幕基本上被两个娃霸占了!一家人出门不要吵了!
腾势D9总体不错,空间大,但是车机还需要提升,当智能领航不能处理时会没有任何提示直接退出,存在安全隐患,冰箱应更换成压缩机式,配置1.5T发动机有点小,触碰式按键有点拉胯,反映迟钝,不如实体按键,USB充电口功率太小,不能快充。。。
Tony1120:D9的USB充电很慢,我换了很多条线都是很慢,不知道为什么?无线充电速度就快一点
用户6075848696162:充电不是无线充电吗?我去试车都是无线充啊放那就行