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    腾势D9 DM-i值得买吗_腾势D9 DM-i空间怎么样

    ·腾势D9 DM-i

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共235人评价
    35万以上新能源总榜No.14
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    32.48-60.06万
    厂商指导价
    33.98-60.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.07
    • 外观
    • 4.28
    • 4.27
    • 内饰
    • 4.14
    • 4.11
    • 配置
    • 4.08
    • 4.01
    • 空间
    • 4.33
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.04
    • 4.04
    • 操控
    • 3.94
    • 4.03
    • 动力
    • 3.98
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 DM-i4.11空间4.33
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 大家9--
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    腾势D9 DM-i·全部评分

    全部车型
    470mm前排坐垫长度1560mm前排坐垫宽度500mm后排坐垫长度1560mm后排坐垫宽度
    1110mm后备箱开口高度1220mm后备箱开口宽度680mm后备箱离地高度1400mm后备箱深度
    1920mm车高5250mm车长1960mm车宽140mm最小离地间隙3110mm轴距
    1020mm前排高度1030mm后排高度640~1110mm后排腿部空间

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    4.21优秀

    才入手几天,目前感觉车开着比较轻盈,不像在开那么大的车。空间很满意。。。前几天下雨发现有小沙粒或小石子的路面时,泥瓦和底盘被碎石子打击的声音在车里听着非常清晰,希望厂里有这方面的解决方法。

    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 02022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 0
    2023-02-14

    用户2380057575510这车也该降价了,锂电池价格从60多万降到现在20万一吨了

    风趣花猫Hr石头子问题解决了吗,我试驾也有,应该不是大问题

    用户5885539062593你的沙石撞击右底盘的异响有解决了吗?我的也是,很烦人,去了好几趟店里,都没有解决,因为右边底盘是排气管,隔热那些都是铝合金来的,所以沙子撞击在那里就很响,还有关系跟车轮也有关系,速度在50以上和下雨的时候,哪怕在高速上,也会有沙石和雨水击打右边底盘的声音,让人很烦躁的

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4优秀

    在外观方面,腾势D9 DM-i这款车还是比较霸气的,超大尺寸的进气格栅内嵌了镀铬饰条,近乎覆盖了整张前脸;鳞甲样式的全黑烤漆面板显得很有档次。无论是轮毂、车身细节处的点缀亦或者是整台车的设计,腾势D9 DM-i都展现出了豪华MPV所应有的气场。车身尺寸方面,腾势D9 DM-i拥有5250x1960x1920mm的超大三围以及3110mm的超长轴距,因此,它的空间表现十分宽裕,再搭配上舒适度和功能拉满的第二排座椅,乘坐感受完全不亚于丰田埃尔法。 动力方面,腾势D9 DM-i搭载了源自比亚迪的DM-i超级混动系统,1040的版本拥有190km的纯电续航,也因此其综合续航达到了1040km,虽说没有配备四驱系统,但作为一台偏商务取向的MPV车型,四驱系统可有可无,续航远才能支撑更远的路途,因此1040版本的腾势D9 DM-i算得上是最具性价比的。

    2022-09-21

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    4.57优秀

    5月提车开完快2000公里还可以。除了100码发动机介入有声音外,其他都很好。上了高速120风噪声也出来了听不到发动机声音,后排空间很好。城里也省油。

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    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 22022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 2
    2023-05-23

    华仔35327011多少个油啊?

    Tony1120发动机声音真不大,反正高速都给风噪和音乐盖住了

    电瓶国哥当私家车用吗?还是只是出游开?

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    4.71优秀

    同级车空间最好,外观最正的MpⅤ,续航扎实,实际纯电理程达成率百分之九十左右,相当优秀了,必须点赞👍。驾驶质感有点奔驰的味道,开起来很容易上手,无论是坐或者是开都是相当的舒服,长途行驶一点也不累,就这一点来说已经是好过市面上的众多车型了,包括进口的合资品牌的都无法达到这个效果,因为我本人以前就是奥迪Q7的车主,试驾了D9之后果断卖掉了Q7而入手了现在这辆D9,再说说D9一些不是特别中意的地方,冰箱无压缩机,只能叫冷暖箱,中控前排设计差点意思,后电机功率也稍微弱小了一点,希望厂家在改款时能够更上一层楼,总之来说D9是一款好看,好开,坐起来特别舒适的一款车,也真正的算是国货之光了!

    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 02022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 0
    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 12022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 1
    2023-12-06

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    3.64良好

    小问题不断,刹车异响,侧滑门异响,不过整体还满意。空间大,油耗低,续航够,人多也能座下了。

    2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 图 02022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 图 0
    2023-10-25

    月牙儿小李现在买这个车需要预订吗,有没有现车。如果预定的话需要多长时间呢。谢谢

    学而不止的猪+1

    安静波2异响可以买个门胶套几十块完美解决

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4优秀

    空间大,电池大,插电混动,这就是我选择腾势D9的几乎全部理由。智能化方面比亚迪还是个孩子,各种问题层出不穷。外观内饰主观性太强,自己看就行。

    2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 图 02022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 图 0
    2023-04-30

    3没名字4我在考虑1040和GL8陆尊,今天试了顶配D9,超预算了,纠结咋选择

    追风去远行保养贵不贵

    加菲333一样

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    4.86优秀

    外观高端大气跟别的车停在一起气场强大,内饰豪华空间坐六个人坐姿都比较舒服,舒适性静音性都秒杀众多MPV。驾驶感比以往开过的GL8和260好的不是一星半点,在我行驶的这一千多公里中感觉腾势D9绝对是非常完美的一辆车。就是等车时间有点长!

    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 02022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 0
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    2022-12-16

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型

    4.57优秀

    【最满意】内饰用料和座椅舒适度,门板中控包裹的皮质材料够软,没有味道,很有高级感。第二排空间很大,座椅舒适性功能很全面,通风加热按摩配齐,还有“老板键”,完全放倒时有头等舱的感觉。腾势D9的三排空间表现也领先于同级别车型,坐在第三排座椅上,我们可以感受到座椅非常厚实柔软,加上座垫较长,对人体有更好的支撑力,确保第三排乘客在长期乘坐的情况下也不会感到疲累。与此同时,腾势D9三排座椅还支持四向调节,配备了两组儿童安全座椅固定装置。整车的NVH几乎是达到了百万级的一个水准。即使我们驾驶车辆以120km/h的速度行驶在高速公路上,车内乘客也不会感受到明显噪音,这意味着乘客在长时间乘坐时,也能拥有一个静谧的休息空间。 【驾驶感受】虽然车身很大,但A柱倾斜度大,也有透视小窗,所以驾驶视线很好,座椅乘坐舒适,支撑度也足够;但是悬架偏软,车身倾斜没有足够支撑,转向反馈虽然被隔绝,但是调教并不是完全的电子虚化,而是保留了一定的手感力度,能感受到一定的路感。DM-i版本动力输出顺畅,加速虽然不迅猛,但也不会有“小马拉大车”的感觉,前段电机扭矩输出及时,后段相对乏力,综合来说够用。

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    2023-02-08

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4.71优秀

    外观确实大气,回头率高。内饰厚实,有分量。配置能满足大部分需求。空间,是选MPV的主要原因。续航,可电可油,DMI技术,是选大舅的主要原因。智能化确实BYD弱一些。驾驶感觉肯定不能激烈驾驶,毕竟这么大的车,尤其全家人呢。

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    2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 图 12022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 图 1
    2023-07-30

    岚博世1比亚迪车确实不错

    Tony1120这车的回头率确实挺高的,在服务区或者充电站经常有人过来围观

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    4.07优秀

    隔音不错,高速动力足够,空间可以,智能化还有提升空间。呼和浩特的交付服务不行,坑很多,需要格外注意。

    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 02022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 0
    2023-04-11

    用户6944695502568我今天呼市刚提,车不错,就是回来高速,速度快了,后排座位有抖动,我在后排坐的,而且很明显,你的有没😭

    paramo什么坑,给准备提车的朋友避避坑啊

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4.57优秀

    我最喜欢的点,空间够大,科技感很足,30来万的混动MPV带来的感受的确是是传统燃油车所带来不了的,目前也是才提车没几天,各方面都不错,就是轮毂稍微有点小了,看起来不是那么大气,另外还有就是要吐槽的,等交车稍微有点久了,其余的都不错,交车的时候服务也可以,整体的话,能给个满足的分数。

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    2023-02-07

    五号破壁人两驱的动力是不是要逊色很多?

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    4.93优秀

    空间够大,乘坐舒适,丹拿音响很不错。开起来动力足够,底盘重心低,坐姿高,减震兼顾乘坐和驾驶,偏软,但是MPV就是要这种软度的减震调教。

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    2023-06-06

    用户2570934585701什么厂生产的

    陌言126底护板包装上,就完美了

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    3.43良好

    空间可以,纯电驾驶感受一级棒,自动驾驶比较鸡肋。触摸按键比较反人类,都是小问题,整体感受打90分

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    2023-09-05

    Human82023076现在已经有实体按键方向盘可以换了,不喜欢触碰的就去换吧

    Tony1120总体还是很舒服的

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    4.57优秀

    就一个字,家里用的爽!家里已经两部model3和一部SUV。 有时候一家人出去的时候或者需要接待客居的时候就很尴尬,model3空间太小了,不适合! 还有一部凯迪拉克XT5,好像逼格也不够! 不如一步到位,MVP的空间没得说,后排两个屏幕基本上被两个娃霸占了!一家人出门不要吵了!

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    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 32022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 3
    2023-07-27

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    3.57良好

    腾势D9总体不错,空间大,但是车机还需要提升,当智能领航不能处理时会没有任何提示直接退出,存在安全隐患,冰箱应更换成压缩机式,配置1.5T发动机有点小,触碰式按键有点拉胯,反映迟钝,不如实体按键,USB充电口功率太小,不能快充。。。

    2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 图 02022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 图 0
    2023-08-22

    Tony1120D9的USB充电很慢,我换了很多条线都是很慢,不知道为什么?无线充电速度就快一点

    用户6075848696162充电不是无线充电吗?我去试车都是无线充啊放那就行

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 家+续航包岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 家+续航包

    【购车经历】 先说说自己选择梦想家的心路历程 转眼间,自己从青年变成中年了。家里人多了,出行也不再是自己开上车就能走了,开始要考虑孩子、父母的需求。父母年纪大了,传统轿车和SUV的后排不再能为他们提供舒适的体验,孩子还小,出门要带上打包小包,滑滑车、食物等等。 有时候会出现很尴尬的情况,一家人开开心心去旅游,开1台车太挤了,开2台车,又要多出1位司机,而且路上大家也不能在一起。这时候,就很想要一台mpv了。 于是去年开始就在关注mpv,看了很多不同的车型,传统的老手GL8、新派的混动塞纳,还有国产新秀的传祺M8以及上汽大通,总是少了点感觉。 然后广州车展岚图发布了新能源mpv梦想家,看到了梦想家,似乎有了心动的感觉,首先我并不喜欢阿尔法的夸张前脸造型,张牙舞爪不符合我的审美,我也不喜欢这种模仿的雷家脸。 然后在今年5月底赶着活动尾巴下了定金,最近终于提车了。 【驾驶感受】 操控,这是梦想家最大的优点了。很难觉得是开一台这么大的车,就操控而言,甚至会以为开的是轿车,丝毫没有大车的“开船感”。 我自己开车时候,会把底盘降低到最低,MPV也有驾驶乐趣的需求,这台梦想家满足了我。 当载着家人的时候,我会切换到舒适模式,舒适模式下,家人享受到几乎是迄今最好的汽车乘坐体验。减速带和颠簸路舒适感极其的好,这来自于底盘和空气悬架的功劳,以及新能源车的静谧性。 关于安全,这点虽然驾驶时候不能直观体验到,但是了解到关于安全的点后,让开车时候很自信,很有安全感。直播时候介绍底部有个巨大的防撞横梁,为后部提供了更好的安全屏障,前段时间看到110码速度追尾梦想家,梦想家三排空间都是安然无恙,这个成绩是迄今看到最震撼的测试了。 【乘坐体验】 首先是环保,买过到车,比梦想家贵的和便宜的都有,但是新车气味最小的就是梦想家了,我家孩子也喜欢梦想家,孩子说是家里车味道最小的。 然后是乘坐空间,父母和孩子都喜欢二排,可以通风和按摩,父母甚至觉得比家里的按摩仪还要舒服。全家人一起出行时候,三排也非常舒适,空间很好。 再就是后备箱空间,梦想家的后备箱空间在MPV里面肯定是第一梯队,虽然损失了部分的三排空间。 【续航】 纯电续航,相较于新势力各种五花八门的续航标注,岚图算是老实人了,基本是可以达成90%到95%,电耗大概20出头,对于这么大一台车,已经属于不易了。这点可能和使用永磁同步电机有关。总之,续航还是十分满意。 【亮点配置】 外形,外形绝对是mpv中颜值之巅一般的存在,我开车在外面,突然有了大美女和大帅哥的苦恼——总是有人找我搭讪,你这是什么车,多少钱? 梦想家这个外形设计,没有像腾势和传祺那样去模仿阿尔法,而是创造了属于自己的设计风格,有种中式审美的外观之美。给人感觉就是,看上去很舒服,越看越是耐看,也有车友自己贴了改色,我比较喜欢一个车友贴的绿色双拼,感觉非常好看。 此外,梦想家的辅助驾驶还是很好用,对于过去开油车的我,ACC、AEB等辅助驾驶功能,很大的缓解了长途高速的体验。 自己有遇到过前车突然刹车,AEB比我先做出反应。在出差时候,高速开梦想家比我之前开油车舒服多了,以前连续开车300公里比较累了,现在开车里程取决于什么时候上厕所,我最多一次性开过6小时,约500公里。 【最不满意】 梦想家作为传统车企造车,其造车思路偏硬件的方向,相较于新势力优势的车机软件方面,梦想家还是有所不足的。 目前驾驶体验来看,明显可以感受到车机百度地图相较于高德地图的差距,对语音的反应速度以及识别的智能性还是不如小鹏,大概和比亚迪车机同等的水平吧。车机的界面也不够便利,功能很多,但是要找自己想要的,比较费劲儿。 还有岚图那个app,一言难尽,太难用了,蓝牙连接我直接关闭了,使用钥匙操作,瞬间舒服了。 总的来说,不足主要在车机和软件,传统车企不能只是关注硬件啊,未来软件在汽车的作用会越来越大,还需努力。

    4.36分“优秀”
    大家9 2022款 云上草原大家9 2022款 云上草原

    这个车其实已经在车友圈聊了好久了,马上提车一个月了,甚至还经历了半路趴窝,第三排喇叭不响,和语音助手智障莫名自动唤醒等问题,但是主要观感最强的还是续航问题,这个车目前我要跟广大还在观望没下定的朋友良心说一句,不要跑高速不要跑高速不要跑高速。 尤其是大部分用车场景中室外温度超过35度的朋友,不要用这个车跑高速,因为设定好让你舒适的空调温度后,就算车内不坐六七个这种满载状况,这个车在高速也很难让你有信心去每300公里充一次电。。。这个绝对是良心话,我自己北京到湖南1500公里的实际经验,还是挺麻烦的。 但是如果你只是一个市内通勤之用,并且所在的城市是黄河以北,当然大东北就又是另一个极端环境了,没去测试过我先不发表意见,那么这个车绝对是真香!!如果你们去看我开车去湖南之前在圈里的发文,吹得最狠的都是我,因为我在室内每天上下班通勤,在身体舒适的情况下可以不开空调,或者空调温度设为23度2档风量时,我每天120公里往返的情况下电耗能做到15左右!! 对于这种体量的大型mpv来说,这绝对是一个非常夸张的数据,容不得你不佩服。 目前暂时要说的就是这些,对于所有来咨询我的车友,我对于mifa9给出的推荐理由都是, 空间同级最大 配置同级最高 价格同级最低 品牌同级最弱 续航同级最稳 经常高速别买

    4.29分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包

    【购车经历】 家用我是三个娃娃的宝妈 选车是为了家用,自己家里车比较多,路虎、奥迪、奔驰GLS都有。 我是油车爱好者,驾驶过很多油车,而且喜欢大排量车。 之所以选择MPV主要还是三个孩子,一台车出行比较不方便,很需要7座车来让全家出行更加方便。 也是从去年开始关注电动车,看到身边越来越多的人从用上电动车。   我是今年3月开始知道岚图的。当时岚图还是网络一个概念车,我朋友在百度上找到了岚图销售的电话,我就打电话过去随缘刚好接电话的就是销售经理,后来加了他微信,他很专业、耐心的给我介绍梦想家的性能与优势。让我放弃了对其他品牌电车的购买欲望,果断的决定去展厅了解岚图的电动车。 【驾驶感受】 驾驶这块,完全出乎我的预料,就操控来说,比GLS和路虎要好,开起来和家里奔驰轿车感觉比较像。 专向和过弯道都比较舒服加速动力就是完全领先家里所有油车了。 这也是最近几年换车以来,驾驶感受最好的一台车,还是台mpv,这让人比较欣喜。 乘坐体验来说,我觉得二排是超过我其他的油车的,毕竟空间大,还有腿托。我家一般是孩子2个在二排,1个在3排,他们对二排毕竟喜欢,三排空间相较于二排稍微小点,但是也不错了。 有时候我老公开车,我会坐在副驾,给我的感受是,电车的加速和隔音比油车好太多了。 在过减速带和一些不平的路面,这台车舒适感也很好。 【动力表现】 动力非常好,不同于大排量的油车,这台车动力的感觉是非常快,踩下去就会瞬间加速,基本上红绿灯可以第一个冲出去。 但是加速过快乘客有点不舒服,所以我一般会使用舒适模式。 刚提车那天,开了高能模式,爽了一天,还是非常安逸的。 动力绝对足够了。 【续航】 电耗大概在19左右吧,续航我没有跑到过低电量,家里有家充,电一般到50%就会补电,续航我估计大约在550左右,够用了。 听说电车冬天续航会崩,这个等今年冬天看看结果怎么。 【最不满意】 目前开车过程,不满意是不能保存驾驶模式,每次我锁车后再启动,驾驶模式就回到默认的,上车又要进行调节。 自动泊车对环境要求也有点高,周围杂物多,比较容易失败。 语音识别不够好用,比不上朋友的蔚来的语音识别。   整体来说,这台车还是满意的,作为油车转电车的第一台车,我们全家都是比较喜欢的。 也正是因为梦想家,我老公说如果岚图出带剪刀门的那个概念车,我们一定要买。