点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.29分“良好”

8月22日星期天交的定金，有现车，星期一就提车，现在开了四天，具体的话因为时间不长，可能没有深度感受，就这几天开着上下班用了下，说说我的感受啦~ 因为我刚拿驾照时间不长，就打算买个小车先练练，看了一圈，就福睿斯比较合适，价格可以，配置不错，对得起这个价位。 首先外观不错，第一眼我是看上福克斯了，然后呢感受了一下，可能我女孩子不太合适，坐姿有点低，视野低一点。然后座椅偏硬吧。然后看了店里面旁边的福睿斯，其实最开始没有感觉，但是简单试驾了一下我就喜欢了，首先座椅很软，坐起来很舒服，方向盘很轻松，两个屏幕看起来比较好看，哈哈😃。对我女孩子来说很喜欢。 空间来说，因为我身高只有一米六多一点，肯定是没有问题。 动力的话，女孩子开挺合适，城市上下班也够用，昨天路上把档位挂了一下S，确实动力很好，可能你们男孩子觉得比较肉吧，我觉得动力不错！ 价格的话，我觉得比较合适，因为落地一共9.5w，还不错，对于这个价格，还是不要要求太多的配置了。唯一不太满意就是钻石版都是次顶配了，没有电动座椅，我调座椅比较费劲😤😤。 不过总的来说是个好车，至于什么三缸不三缸的，我反正感觉不出来，嘿嘿~。 油耗可能新车吧，有点高，不过目前没有什么参考意义 开心喽～

点评车型: 2015款福睿斯 1.5L 自动时尚型

3.21分“良好”

福睿斯出来的第一批车主，人生第一辆车，陪我跑了九万多公里，最大诟病估计就是1.5的自然吸气发动机了吧，动力勉强够用，全靠高转速弥补，也就不可避免油耗升高。大小、空间、动力其实都没有多突出也没有多差，这个价位的车也就家用代步，倒是音响效果超出预期。除了第一代和现在最新的款颜值还OK，中间改款的样子真是一言难尽…虽然添置了新车，但这辆车陪伴的七年时间里为自己的生活增添不少美好。其实情怀大于车辆本身吧！当时在刚上市就买了，等了一个月回来，没有任何优惠，原价11.98，加了2000的珍珠白。第一辆车脑子一热就定了，加什么导航贴膜被销售多坑七千块…最后以14.6的高价落地。当时就买的不便宜，结果一年后狂降一两万 同事12万就落地…着实肉疼，但已经是过去式。虽然全车磕碰剐蹭不少，但养护没有含糊过，有故障也及时处理，至今还算蛮靠谱。但确实福特这个好车有点毁于长安，且用且珍惜吧！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.7分“良好”

我买的是2021款福睿斯，就福睿斯这款车对驾驶人员来说操控性很好很强，可惜的是现在的是三缸发动机，动力相比于以前的四缸发动机来说有所不如，不过也算不上差，日常生活驾驶够用的了。再说车上的配置，因为我以前的是2015款的福睿斯，对比2021款的，内饰没什么改变，中控变得比以前的高大上很多，后座座椅取消了可以放倒的功能，相比于以前的存在减配现象。然后就是后座空间对比其他同档次的车相对紧凑，不过后备箱空间大的这个有点保存了下来。还有油耗这一点，油耗的话比日韩系的车要高一点，我这辆的油耗在百公里7.8左右，现在油价越漲越高，还是有点肉痛的。不过福特这个品牌的车就车身来说还是比较重的，车身重也造就了稳定性。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.57分“优秀”

【购车经历】 车型出来就在看这款车来，一直等到今年有折扣才买的，4S店还是要多跑跑比比价格，每家的套路都不一样，所以回去要自己算一算价格，月末提车还是折扣比较多的，选择了8月底提车。 【驾驶感受】 因为老家也不远，周末开车回家，平常上班代步，起步的推背感还是很强烈的有点意想不到，但是堵车的时候会有点尴尬，总感觉要往前冲(◞‸◟ )开车的路况有拥堵路段也有高速所以到是没有感觉到抖动，这个是大家都担心的问题，跑了两次高速测试了一下，钻石版的也没定速巡航所以看自己控制了，车速120的时候车内噪音也还好，听音乐也不影响，40-60的时候可能加速没有那么快，不过适合我的开车习惯，以前就开手动挡的，所以已经习惯了，反而开自动挡的更适应。 【油耗】 刚买回来的时候7.8，目前6.8左右可能一直我一个人开，高速绕城多的缘故，跑高速的时候清0跑了一下5.7左右。 【乘坐体验】 最喜欢的还是他的双联屏，飞机档把，就是手刹不是电子手刹所以每次都会忘，不过漂移的时候应该好用一点，微信和车载语音还是很方便的，只是屏幕会有点卡顿不像手机那么灵敏。后来自己加了手机支架刚好可以卡在中控台中间，方向盘也找到一个和内饰差不多颜色的，装上感觉很搭配。 【提车价格】 价格就看各位怎么和4S店去谈了，谈的越低肯定是最好的，月底的时候可以考虑去谈谈底价

点评车型: 2017款福睿斯 1.5L 手动舒适型

3.94分“良好”

我18年4月份提的2017款手动舒适型福睿斯，经常出差，跑高速比较多，目前跑了2.5万公里，整体感觉还可以，家用代步车，动力足，敦实，油耗稍微有点高不过外观颜值漂亮，尤其那马丁脸，发自内心喜欢它的前脸;空调超给力，夏天两个档就很凉快;换挡也很平顺，刚开始开的时候，倒档老是挂不上，后来就好了;小福的操控性也还行，方向盘轻松，车感很好，提速很快;因为经常跑高速，感觉车稳定性很好;低配的车没有中控，我自己加装了个，感觉也没啥用，导航都用手机，中控屏也就是用来听听歌;车子的A柱有点遮挡视线;后备箱空间是真大。当时选这款车，主要是喜欢它的外表以及价格给力，合资车裸车7万相当可以了。不足的地方我觉得还是油耗有点高，跑市内道路得8个油，不过总体感觉不错！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动荣耀版

3.36分“良好”

今年7月份提的车，目前开了六千多公里，市区红绿灯比较多，综合油耗10.2，颜值和内饰还是在线的，动力比较肉，变速箱升档不怎么积极，而且停车挂进p档时候比较费力，不知道是通病还是特例，要动力强一点打到s档会好一点。发动机声音比较大，像拖拉机哒哒哒，打开车盖肉眼可见的抖动，抖动幅度是比较大的，不过在车内还是比较友好，听不到噪音和感觉不到抖动。但是40-70速的时候方向盘共振明显，而且市区大部分都是这种时速，比较影响驾驶体验。车机互联方面内置的QQ音乐比较傻，比如打开无序播放的时候，音乐库里十几首歌它会抓着三四首歌不停的循环播放，内置的腾讯地图还不错，特别是可以由中控飞屏到驾驶位屏幕这点比较赞。送的流量一个月500M基本几天就没了，不过据说导航是免流的。不能carplay和carlife还是有点遗憾，不过车机互联基本也就是用来听歌和导航，所以基本也问题不大。总的来说，如果能忍受车速40-70共振的毛病，其他的都可以无视了，毕竟才十万块的车，买菜接娃绝对够用了。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.8分“良好”

车型比老款时尚。开起来稳，刚买一个星期四月末买的。还有没上过高速。市区现在疫情车也不多。油耗还算可以。对比家里还有一台本田缤智来说。油耗可以了。新车里面味道比较大。现在天挺好放放估计闻到的味道能少点。现在还没有拍你牌子。拍照厂停工压不了。只有拿临牌来开。1.5自然吸气加6AT变数箱。家用是可以了。车没有坐满人开过，也刚到手几天。等在开一段时间看看油耗能不能再下点。车里空间后排还行。不算大但比17-19款福睿斯比是大了一点。我一米八的个子。驾驶位调整好。后排还有一圈四指的腿部空间。也算可以了。毕竟不是B级车。别那么多要求了，省心。好开。家用可以就行了。八万多买什么啊！新设计的双连屏幕我喜欢上档次。试驾过买的车。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4分“优秀”

福睿斯外观和内饰都不错，在同等价位中排上游，缺点也是显而易见，动力差 3缸抖动明显，噪音胎噪较为明显，对于第一次购车的我来讲，在这个落地9万的价位里，属于性价比高的的一款车。买车时也对比过其他车型，首款英朗，外观好看，内饰老旧，动力还是五菱同款发动机，配置不高，放弃！ 科鲁泽和英朗配置一样，3大件相同，塑料感太强，外观也接受不了 东风启辰D60p来源于日产轩逸经典，3大件相同，外观好看，内饰粗糙，价格和轩逸经典比，性价比高，考虑cvt不耐操，也没中意 看过荣威i5自动钻石 外观 内饰 配置 价格都很好，也很中意，但是身边有朋友买过这个车子 小毛病不断，不敢试 后面去福特 看到福睿斯和福克斯一同展览，从外观觉得福睿斯好看，内饰上福克斯更强些，价格也高些，所以超出预算，对福睿斯比较感兴趣，也当场试驾，空地太小 试驾速度起不来 也没感觉抖动明显，坐车里启动车辆，也没噪音抖动，内饰也比较新颖独特，主要就喜欢连屏，配置也符合个人需求，就定车了。主要自己看车看的太多了，都挑花了眼！ 用车有近2个多月，速度在50到60码加速中 方向盘抖动明显，匀速驾驶到60码以上，抖动现象 感受不到。 高速上加速100码以上 动力就会偏弱一些，就不要想着超车了，安全驾驶吧！ 要吐槽一点 后排没有空调出风口，很不满意这点 其他都还好

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.21分“良好”

【最不满意】 70码到80码之间方向盘会有一点酥麻的感觉，车速不太好控制，钻石版没有定速巡航 【购车经历】 在懂车帝看了十多天，然后直接到店试驾，然后谈价格，然后交定金，差不多就三个小时的时间 【提车价格】 全款全部落地88400元 【驾驶感受】 福特操控的确不是吹的，跑高速那是相当稳，以前开同事的威驰、卡罗拉高速100以上就感觉底盘飘，会给心里造成一直不自信的感觉，福睿斯就不会有那种感觉。 【油耗】 到目前为止表显行驶了395.7km，看车的时候表显应该是9公里，实打实的新车！合格证上是12月16日生产的。提车开出点看了应该是有16公里左右，期间自己开过去上牌，4s技师开了加装，洗车总之我觉得是正常里程 【保养】 送3次保养 【乘坐体验】 一家四口很宽松 【最满意】 外观、配置、内饰合资同价位无敌

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

2.5分“一般”

普通家用车，日常代步基本够用。油耗有点高，三缸车抖动不是很明显。 如果是个子比较高的人开的话后排的空间基本就很小了， 内饰有点过时，包裹是软塑料这点还行。 大灯是疝气大灯不怎么亮，座椅不是真皮座椅，方向盘是真皮的。 1.5l排量不是很大，开起来动力基本够用市区油耗有点高。天窗，手动档位切换，以及倒车影像和倒车雷达该有的配置基本都有。 跑高速时胎噪比较明显玻璃全部关了后会好一点！ 内部空间比较小，如果坐的人多就不那么舒适了。 平时开车时一般都是D档。操控性比较简单。 高科技方面的配置基本没有，毕竟一分钱一分货。 换挡采用的是普通档杆，没有采用福特比较流行的旋转式的档杆，8英寸的显示屏其实是比较小的不过基本都是用来听收音机和看倒车影像的。白天太阳比较大的话屏幕看起来不怎么清楚。 总结一下:就是一个普通的家用车！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.57分“优秀”

【购车经历】 2022年的时候年初就一直在选个家庭用车，预算在10万左右，不能超支。看过长安的逸动，雪佛兰科鲁兹，丰田卡罗拉，最后家人经过综合比较选择了福睿斯。选择福睿斯第一是价格优惠大，也还是一个合资品牌有保障。 【提车价格】购车的时候预算是有限，只能买10万左右的家庭用车。福睿斯这个价格当时指导价是10.38w，当时店里搞活动和销售人员沟通最后现金优惠2w，裸车价在8.38w，算上其他的一些落地不到10w。正好在我们的预算区间不会超支。 【驾驶感受】 福特的底盘是出了名的扎实，我实际开了那么久福睿斯，感受也确实如此。高速行驶不会发飘，过烂路的时候底盘滤震更彻底，过减速带的时候也更稳。当时也对比过逸动和科鲁泽，说真的试驾下来感觉福睿斯比那两台车底盘高几个等级。 【动力表现】 再说下动力，1.5L自吸动力算不上很强，但对比同级也不错了，因为用的是AT变速箱调校不错，发力偏向于低扭，舍得给油的话加速反应也比较快，偶尔超个车也是完全没问题。而且变速箱很平顺，日常开的时候几乎感觉不到顿挫。 【空间表现】 我觉得足够了，一家五口，父母带着孩子坐后排相当宽敞，而且后备箱也是足够大，出去玩，装些杂七杂八的东西，完全不担心放不下的问题。 【油耗】 目前用车行驶了2.8万公里左右，目前综合油耗在6.3L左右。因为大多数时候都在城区使用，所以油耗还可以接受。 【最不满意】 最不满意的地方就是胎噪的声音有点大，不知道是不是轮胎的问题还是隔音的问题。 【乘坐体验】家人们乘坐起来比较舒服，座椅比较宽大软和。基本上没有什么抱怨。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI

3.93分“良好”

我主要是在县城，油耗觉得挺满意，比我发的还要低，主要跑县城，偶尔去市区，城乡来回跑；价格还算满意，这个价格买个自动挡还行吧；三缸的抖动问题，目前满意，不敢说七八年后；配置够用吧，送了行车记录仪跟中控大屏，皮质座椅；空间可以，舒适度可以，动力你懂得，70码再往上加速就有点抖动，然后80往上就好点了，本人目前新车还没上过高速，这车转弯还比较稳的。总之这个价位买这个车还可以，预算高的可以考虑别的车。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.5分“良好”

外观大气，LED大灯和行车灯挺好看，中控双联屏看着也时尚，就是有点卡。 手刹手刹！！现在这时候，高配的车居然不是电子手刹，这点就想不明白了。 做工用料挺实在的，和同级别的日系相比强多了 油耗刚提车的时候8点多，跑了400多公里降到6.1了，再跑段时间看看。 都说三缸抖，也能接受啊，发动机在点火的瞬间有一点抖，平时怠速，加速的时候也感觉不出来和4缸有什么不一样，至于发动机耐久性没担心过，毕竟是大品牌的车，只要价格合适，买就是了。 底盘扎实，隔音方面也挺好的。 可惜的是刚提车一星期，就有购置税减半政策了，晚一点买就好了 【最不满意】 没有电子手刹，没有定速巡航，天窗小，还有自动启停每次都要自己去关闭

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.29分“良好”

22年暑假6月买的，落地8.5，裸车多少真忘了，反正发票好像低开了一些。 因为6月购置税减半，加上小孩快放暑假了，临时决定买车的，对车和车企都没怎么了解，没试驾也没去看其它车很草率就买了，买完才知道百年福特的销量那么惨淡了。 买自吸一是穷，二是自己拿证几年一直没开车对动力没概念，三是小孩当时晕车厉害觉得自吸可能平顺一些，加上当时戴着口罩买车的主要目的也是接送小孩上学。 到现在开了快2年了，一万五千多公里，一半都是单程五六公里接送小孩（早上送完就回家算是单程11公里吧），日常接送小孩红绿灯多但不怎么堵车油耗9+，不省油但也还好。40％左右高速，一般节假日才有时间上高速，所以上高速大半时间都挺堵，高速实际最低只开到过5.5，一般6.5左右。现在综合表显7.5，实际8左右。 这车底盘转向手感什么的感觉也还好，隔音路面不太好时胎噪轰隆隆地响，反正这价位的车都半斤八两。后面没几个月后四个车窗玻璃全升上去平路低速都哐哐响，有点像那种车窗可拉开的老中巴玻璃没固定好的声音，降点下来好很多，下雨天也好些，速度上到40以后也好很多。 这车开着最难受的是怠速方向盘振动，冷车热车P档N档都抖，D档就不说了，抖得一批，现在红绿灯别管几秒必挂N档。年前回去一路抖得隔一个小时就手麻得服务区休息一阵，回家后去当地的4S检查做了个动平衡情况有些改善。但怠速依然抖，开着方向盘也还是有震感，高速不堵车连续开上两小时依然手麻，年后回东莞又去了两趟4S店，想着和玻璃异响一起看看能不能处理好，结果俩个问题一个没处理，说是通病，只是每辆车每个人的感受不一样，不算故障也不好处理。 最后补张图，唯一一次修车是停小区车位晚上被刮了，从前翼子板一直拉到后门，还没找到人。

点评车型: 2015款福睿斯 1.5L 自动时尚型

3.29分“良好”

2016年的车市不同如今，新能源补贴力度大但车品一般，主要是钱包不鼓，品质稍好的车就超出消费能力，因此在性价比上很费功夫，最终选了纯燃油车。小福这车，外观看得过眼，内饰塑料化尚能接受，空间上在同层次属于亮点，配置虽然不高，但拓展空间大，我改了氙气灯，加了泊车辅助和日行灯，美系自动档车不为省油，图长安的军工品质，用料扎实，而实际上这七年多用车，小福也没让我失望，安全可靠陪我全家走过河北省内多地，没开它出过省（京津都在河北怀抱内），每年大约九千公里左右，今年检查轮胎还是只有密集小裂纹，不深，为了安全起见，换了四条新的。七年时间，福睿斯市场保有量从少到多，被大众所认可，逐渐成了街车，在我们小县城经常见到，可惜后来停产了。