福睿斯整体空间出色值得买吗_福睿斯怎么样

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 手动质享型(胎压监测) 国VI

3.21分“良好”

长安福特的福睿斯作为中国特供车型，为福特在国内的销量做出重要贡献。近日有不少粉丝想要入手2019款福睿斯，但又不知道福睿斯具体的性能如何，那么今天就带大家感受一下福睿斯2019年 改款 1.5L 手动智享型这款车，该车的厂商指导价为8.08万，目前可优惠1.08万，裸车价7万元，目前优惠力度还是很大的。购车时的购置税为5982.91元，车船使用税420元，交强险950元，加上3336.47元商业险，500元的上牌费，全款到手需要花费8.12万元。 外观：车子外形整体设计偏时尚，圆润的前脸十分大气，侧身腰线简约流畅，车身接缝均匀。五款配色都比较耐看，前大灯和进气格栅相搭配，不会过于硬朗张扬，同时又保存了特有的辨识度，秀气又稳重。车身漆面的质感细腻，亮度介于磨砂和光面之间，体现出柔和的光泽感，同车身整体设计相呼应。 空间：这款车的车身长宽高分别为4587*1825*1490mm，车子轮距为2687mm。作为一款紧凑型的家轿，这款车的空间还算宽敞，我本身身材是偏胖的类型，坐进驾驶位后也不感觉到拥挤，头顶离车身还有一定的距离，中形身材的人在车内都不会有局促感，后座的空间会略小一些，坐进去后腿部能活动的空间不多，但也不会感到不舒服。车子的后备箱不算大，可以容纳下大概三个行李箱，日常出行还是足够用的。 动力：这款车搭载1.5L 122马力 L3的发动机，最大功率达到90kw,最高车速可以达到187km/h，车子使用6挡手动变速箱。在实际的试驾体验当中，车子起步有劲，驾驶过程中转速平稳，整体的平顺性表现良好，手动挡习惯后可轻易上手。将模式更换为运动模式时，会感觉到较明显的推背感，驾驶时油门不需要很高。经过实际测试，车子在较平坦路段驾驶的综合油耗为7.0L/100km,1.5自吸的动力表现还是很不错的，可以满足日常出行需求，在高速或颠簸路面上略显不足。 操控：车子采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，在不平坦的路面上表现比较平稳，不会有太强的颠簸感。车子操作系统灵敏精准，在躲车、变道时稳定性很好，高速上行驶速度较快时也不会太飘。 除此之外，在测评时也发现这款车存在的不足之处： 1.配置方面中规中矩，没有多功能方向盘、中控屏幕，倒车影像和导航系统也没有，对于新手来说可能会不太适应，卤素大灯在在夜间和大雾天气行驶时灯光不亮。 2.车子内饰相对简陋，塑料材质的方向感缺乏高级感，车内的配色也不够有质感，车主可能需要在后期进行加装。 3.车子没有全景天窗，在智能化方面配置较少，车子在路面起伏较大的路面上，避震感不算太好，车内的隔音效果一般，可听到车子本身的噪音和街道上的噪音，做不到车内外空间的有效隔离。 总结：整体上来讲，这款车的性价比还是很高的，在油耗方面的表现也不错，日常出行动力足够，操作起来也十分轻便，是值得推荐的一款车。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国V

3.36分“良好”

16年提的第一辆车就是福睿斯了，选择它的原因无非就是，空间大，品牌好，价格便宜，仅仅做为家用代步工具而已。 不过新改款以后的福睿斯一定会让你眼前一亮刮目相看，好吧，言归正传，今天说说它到底哪里不一样了。 新改款后外观方面有点蒙迪欧的感觉，前脸中网用银色镀铬饰装饰时尚度增加了不少。氙气大灯也是呆萌可爱，车身设计也有了细微改变，整体轮廓和车身线条更加立体，尾灯设计也精致许多，总体来看改款的福睿斯真的在与过去说再见，不再只局限于家用而是时尚兼家用两不误。 内饰方面也做出了改变，在可触摸材质上使用软性材质和硬塑料搭配装饰。仪表盘采用三圆式造型，可以显示丰富的车辆信息，配备8英寸液晶中控屏，采用凯立德地图内核，操作流畅。三辐式多功能方向盘，握感饱满，两侧按键阻尼适中。整体风格中规中矩，比较耐看不会让人觉得老气没有亮点。 空间方面还是主要考虑家用比较多，2687mm的轴距，4587mm的车身长度，超多的储物空间，超大的后备箱，一家出行妥妥的。只是稍有不足的是后排中部有一定的凸起，会影响中间乘客乘坐舒适感，这个也是一个小槽点。 众所周知福睿斯主打家用型轿车，所以它的排量还是继续采用1.5L的自然吸气并配备6速手自一体变速箱。虽说是3缸发动机但是中后期的动力爆发还是相对优秀的，完全不用担心高速行驶的问题。6AT升降档速度快，高速行驶时转速依然不高，提速后平顺性不错，中后段加速能力很好，受限于家用轿车的调教，所以运动性能相对一般，低速行驶时会有顿挫感，悬挂稍微还是硬了一点，不过家用出行也是够用了。 总体表现来看，改款以后的福睿斯在配置上提供了时下主流的基本要求，虽说不能与国产品牌的内饰配置想媲美，但是美系车的安全系数自己品牌影响力还是不容小觑的，也满足了很大一部分适用人群的刚性需求以及入门级的代步。 最后在啰嗦一句，综合配置各方面还是建议选择改款1.5L自动悦享型，个人觉得这个配置性价比最大。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.21分“良好”

【最不满意】 70码到80码之间方向盘会有一点酥麻的感觉，车速不太好控制，钻石版没有定速巡航 【购车经历】 在懂车帝看了十多天，然后直接到店试驾，然后谈价格，然后交定金，差不多就三个小时的时间 【提车价格】 全款全部落地88400元 【驾驶感受】 福特操控的确不是吹的，跑高速那是相当稳，以前开同事的威驰、卡罗拉高速100以上就感觉底盘飘，会给心里造成一直不自信的感觉，福睿斯就不会有那种感觉。 【油耗】 到目前为止表显行驶了395.7km，看车的时候表显应该是9公里，实打实的新车！合格证上是12月16日生产的。提车开出点看了应该是有16公里左右，期间自己开过去上牌，4s技师开了加装，洗车总之我觉得是正常里程 【保养】 送3次保养 【乘坐体验】 一家四口很宽松 【最满意】 外观、配置、内饰合资同价位无敌

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动铂金版

3.43分“良好”

【最满意】 最满意的是福睿斯的内饰设计，相比上一代车型要好看太多。双联屏的设计很实用又显档次感，看着也非常清楚。另外，福睿斯的这个车机是很智能的，支持语音控制功能，平常开车可以直接通过口头来进行调控，比手动操作要好上很多。 【最不满意】 这一代福睿斯在车辆油耗上的表现做得已经挺经济了，但是整车的发动机噪音还是有些偏大，特别是在冬季白天冷启动的时候，发动机需要几分钟的暖机时间，声音才会慢慢降下来。还有就是换挡杆前面储物格的设计，实在是太小气了，不仅不够大，还设计成了不规则的形状，清洁起来会比较麻烦，并且后排座椅也不支持比例放倒。 【空间】 车内的储物空间规划得一般，虽然有不少位置可以放东西，但是每个位置的容积都很小，扶手箱也是仅仅是深度足够，宽度和长度都不行。不过，乘坐空间我还是很满意的，特别是后排的腿部空间，我183cm的人坐进去翘起二郎腿轻轻松松。 【操控】 方向盘的操控蛮好的，非常扎实的感觉。前几天天气比较冷，早上路面比较湿滑，感觉它的操控自然平稳，底盘调校也给人很安稳的感觉。 【乘坐体验】 前排座椅的靠背对身体很贴合，但是座椅的坐垫感觉有些单薄。后排座椅很宽很厚实，坐上去有种美式大沙发的感觉，跑长途坐着一点都不会觉得累。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

3.86分“良好”

此次改款对于福睿斯来说意义重大，虽然没有更换四缸发动机，但由内而外的升华是看得见的，更加年轻化的颜值、更加炫酷的双大屏组合，还有更加丰富的实用性功能，让本来是乞丐版的1.5L 自动黄金版彻底告别了廉价感，而三缸发动机可靠性同样不需要怀疑，关键是在9.08万元指导价基础上，有着1.7万元的优惠，全款落地价只有8.7万元，包含8035元购置税、420元车船税和4800元全车险，跟很多主流国产轿车价位非常接近了。 来谈谈之前去4S店的试乘试驾深度体验，本身就是福克斯车主，所以非常关注福特每一款新车的动向，试驾车是最低配，因为销售说了，三大件、双大屏都是标配项目，所以没有必要提供高配试驾车。 看实车的外观比图片要更加精致，比如引擎盖、翼子板、后备箱等处的接缝处理非常均匀了，巨大的椭圆形中网特别漂亮，跟蒙迪欧有的一拼，两侧给了LED远近光，作为最低配能有这个装备挺意外的，但是没有提供LED日行灯，从实用性角度来说，远近光的照明度显然更值得我们拥有，侧面造型并没有数据看着那么修长，属于比较紧凑的类型，15英寸铝合金轮廓确实小了点，尾灯组很漂亮，面积更大、更宽泛了，你必须承认此次改款实现了质的飞跃。 内饰最大的触动就是10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏了，虽然是刚刚跟上时代的步伐，但视觉效果并不突兀，中控台都是硬塑料材质，触感一般般，方向盘尺寸挺大，带有多功能按键，前排扶手箱的位置感觉有点靠后，胳膊放上去有点别扭，试驾车的异味还是比较强烈，跟我的福克斯是一个毛病，福特车的味道似乎是一个永远无法彻底根治的顽疾。 空间表现感觉跟福克斯非常接近，甚至比我的老款福克斯还要宽敞，至少坐进去之后没有压抑感了，我身高1.78米，前后排头部有大约三指的余量，后排膝盖距离前排后边还有一拳多一点的空间，座椅虽然是织物面料，但填充物特别厚实，这也是福特的特色，坐上去非常舒服和贴合肢体。 1.5L三缸发动机的表现会让你感觉跟四缸没有区别，只不过车身隔音做的一般，深踩油门会感受到发动机的嘶吼，速度超过20公里后会感觉这种嘶吼越发线性了，6AT变速箱的换挡体验很适合专注操控的福特车，升档非常积极，但是在发觉你深踩油门后的瞬间它会拉高转速，这时候适当松一点油门就可以降下来，然后再踩油门完成升档，中后段动力感觉储备不足，悬架调校依然足够扎实，后排乘坐的体验非常舒服，那种底盘的厚重感相当强烈，唯独可能是噪音略大了。 它的转向系统非常灵活，而且自动回正的力度很有韧性，转弯基本上没有虚位，指向性足够精准，从操控乐趣的角度来说，福睿斯依然延续了品牌的精髓，上坡路段的动力比较弱，满载情况下感觉更加明显，没办法，发动机的实力摆在那里，它的首保是5000公里免费，此后每隔10000公里做一次常规保养，小保养需要400元，大保养需要1168元和1285元，行驶6.5万公里后常规保养支出需要4053元，在同价位合资轿车里也算是比较实惠的一个。 推荐这款车的理由很简单：全系最低配，价格最便宜，但三缸机品控依旧可靠，科技化装备的提升相当明显，其性价比优势不亚于很多国产紧凑级轿车，关键是在操控乐趣上还有独到的见解，所以说很适合追求操控乐趣，又想省点钱的朋友考虑。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动荣耀版

3.64分“良好”

1.外观：新一代福睿斯采用星幕式中网设计，全系升级为LED头尾灯，并配备前后贯穿式镀铬条、17英寸轮圈以及双出排气装饰，在同级车中颜值抢眼，外观辨识度明显高于朗逸、英朗、凌派这些长相平庸的车型。主观感受上，全新的前脸设计让新一代福睿斯正面看显得更加宽大，侧面看则依然修长，身为A级车，却有着B级车的风范。而客观数据上，新一代福睿斯车长增加至4633mm，轴距依然为同级拔尖的2687mm。 2.内饰：新一代福睿斯的内饰为简约豪华风格，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸液晶触摸中控屏的双连屏设计夺人眼球，科技感和高级感爆棚，看倒车影像成像清晰。仪表和屏幕的UI界面也新潮时尚，拥有沙白之逸（白色）、寂静之籁（黑色）、静谧之夜（蓝色）三种主题颜色可选。相比之下，朗逸、英朗、轩逸等对手依然采用机械仪表和小尺寸中控屏，内饰设计老气，观看屏幕吃力。 3.车机系统：新一代福睿斯此次升级重点的“小福在线”车载智行信息娱乐系统，则是你生活的好帮手，总的来说它有5大亮点功能。车载微信、智能语音识别和控制、智能导航、视听娱乐功能、智能家居APP。总体体验下来主观感觉智能顺手。 4.空间:新一代福睿斯坐拥2687mm的同级拔尖轴距，前后排座椅人体工程学模型设计合理，空间宽敞，乘坐舒适。值得表扬的是，新一代福睿斯后排中间乘客也拥有可调节高度的头枕，且地板中间隆起不高、面积不大，乘坐待遇并没有与后排两侧座位的乘客相差太多。朗逸后排地板中间隆起很高，英朗后排左右头枕不可调，中间座位更是连头枕都没有，乘坐舒适性和安全性都不如新一代福睿斯。 5.操纵：新一代福睿斯悬挂软硬调校偏向中性，而方向盘低速轻，速度变快后逐渐变重，有较强的高速行驶中心感，这样的调校，能让不同性别、年龄、驾驶风格的用户都能轻松驾驭。另外，长安福特针对中国路况，对新一代福睿斯的底盘进行了特别调校，隔音滤震都做得不错，配合好用的车机导航，简直是市区通勤、长途自驾的福音。 6.动力：加速就真不是福睿斯的强项了，122马力的1.5L自吸发动机，6速自动变速箱，低扭不错，低速很轻快，但满载、高速超车和爬坡的时候就比较吃力了，可同价位其它排量相近的自吸家用车何尝不是这样，这点放过它吧。 7.总结：我认为这款车均衡的产品力值得肯定，车机系统的好用程度超乎你想象，但既然都是中国特供车了，要是可以再迎合一下国人的需求，把轴距再做大一点，再把那个违和的机械手刹换成电子的话，那么对它销量的提升肯定有不小的帮助。

点评车型: 2015款福睿斯 1.5L 自动时尚型

3.57分“良好”

【驾驶感受】 陪伴7年多，车辆真心稳定，操控真心舒服，比日系好太多了，作为第一辆车真心觉得买的很值！不过看到后来的外观真是越来越丑越来越丑，以至于后期就不好意思说是福睿斯了，长安福特设计师的审美真的不知道怎么说，也有可能是我个人的观点！ 现在一直在关注锐界plus和探险者，不过最近22款新款的探险者前脸我真的不知道怎么说了！ 福睿斯的动力真的很好，我是一个不喜欢有车在前面慢悠悠堵路的人。只要给油，操控没的说，截止目前都是常规保养，很省心！ 高速上最高开过140，不知道还能快不，不敢再试了，感觉还有空间！ 车内空间还是很不错的，并且坐满人正常行驶动力也够用，家庭用车真的是不错的一辆车，以前开过逍客，a6，威霆，君越，君威这些，操控可以说除了逍客，跟其他的操控都差不多，所以当初试驾一下直接订了，截止目前7年多15万公里的里程一路陪伴，不知道还会陪我多久，接下来就看探险者了！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.7分“优秀”

拿了驾照之后就想买车，但到了今年才得以实现。对于自己的第一台车，那肯定也是想买个稍微好一点的。所以我买车就对比了很多款车型，有国产车的自动档车型，也有合资车的自动档，但最终我还是选择了福特的福睿斯。 首先是这车的价格确实给力，钻石版谈下来落地9万块，这个价格几乎也就是国产车中配的价格了，甚至比同级别有些国产紧凑级轿车还要便宜，家用车用起来这要需要啥够用了，然后就是这车真心挺不错，外形我觉得很好看，显得非常时尚帅气，空间也很不错，福睿斯的前排空间和后排空间都很大，头部空间和腿部空间都有空余，而且即便是坐满五个人，车子的宽度也很够，不会觉得拥挤。因为我也是第一次买车，对操控也不是很懂，但是福睿斯这车确实好开，指向很精准，没有虚位，可以说是指哪去哪，很好上手

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型 国VI

4分“优秀”

1、福睿斯外观漂亮，我买的是白色的，漆面很厚实，车门关起来很厚重，关门声品质很好，后备箱很大，放两个行李箱都没问题，车身长宽高比例很好，流线型具有一种完美的曲线美，而且风阻很小，开高速几乎听不到风噪，黑色内饰低调有内涵，再加上黑色皮质全包裹坐垫，感觉整洁奢华，车头镀铬银白色进气格栅，更显高端大气。 2、配置丰富，10万以内的车，配备了福特6AT变速箱，性能超稳定有保障，而且配备了胎压监测，让我行车安全有保障，车尾安装了倒车雷达，防备倒车视角不好，防刮蹭，1.5L三缸发动机，只要舍得给油，就会感觉到强烈的推背感，高速超车完全没问题，轮胎质量也很好，走过几次深坑，不会有起包等问题。 3、空间完全够用，我是175的个子，后排空间还有一圈的距离，顶部空间也完全够用，我朋友申总180以上的个子坐上去都不觉得压抑。 4、操控性较好，前后推动式换挡杆档位清晰，手感很好，方向盘也很精准，指哪打哪，刹车踏板行程刚好，轻轻一踩就会有减速的感觉，油门踏板也很灵敏，轻踩速度就提上来了，开车视野也很好，前后左右都能兼顾到，高速开到120km/h，转速在2100转。 5、动力很足，车上坐五个成年人，依然能够提速很快，起步会很轻快，没有沉重感，燃油经济性也很好，综合油耗在每百公里7.5升油，用车成本很低。 6、舒适性好，底盘扎实稳重，静音效果好，而且隔振较好，完全没有三缸机的抖动问题。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI

3.36分“良好”

外观方面，新一代福睿斯经过重新设计，采用全新家族式的前脸造型。其中，星幕式“大嘴”前格栅的面积更大，视觉效果更具冲击力，中网上方的镀铬饰条融入到左右头灯组当中，拉伸前脸宽度。此外，新车全系标配LED光源的前大灯和尾灯，在实用性和科技感方面都有不俗的表现。 新一代福睿斯的内饰可谓是焕然一新，整个中控台分为上中下三个区域，分别采用了黑、银、棕三种配色，同时使用了皮质、金属、烤漆、缝线等材质和工艺，车厢质感的提升非常明显，相较现款车型豪华得多。 秉承“厚道守护”，在安全方面，新一代福睿斯全方位配备6安全气囊/气帘，采用同级领先的高强度笼式车身，配备最高强度达1,500Mpa的高强度马氏体钢，配合先进的激光焊接工艺，打造更高强安全车身结构。 新一代福睿斯看起来更加大气。同时，较大的尺寸和轴距也带来了宽裕的乘坐空间，配合为中国消费者量身定制的皮质座椅，新一代福睿斯的乘坐舒适度能够令车内所有乘员满意。 手感特别的不错，非常容易上手。视线也非常好。方向盘操控感：方向盘没有虚位，转向比较精准，而且比较轻。刹车表现：刹车还算比较灵敏的，点一下基本上就有反应，给人一种安全感。 动力方面，新车依旧搭载1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率122马力，最大扭矩152牛·米，传动方面，与之匹配的还是6挡手自一体变速箱。底盘方面将采用前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构。

点评车型: 2015款福睿斯 1.5L 手动舒适型

4分“优秀”

外观还是很满意的。内饰有一些差强人意，主要是中控全部是硬塑料，一点质感都没有，全部内饰就方向盘上有个软包，但是基本上这个价位的车也就这样了。配置就不用说啥了没有天窗，没有导航，反正就是啥啥没有纯纯一个最低配。福特车一定要选手动的，一定要选手动的！一定要选手动的！重要事情说三遍！自动的那叫一个喝油啊，当然不差钱的可以忽略，基本上我1.5手动的百公里油耗在9个左右，现在这个油价来说已经有点要承受不起了， 【驾驶感受】 操控性和通过性都是可以滴，唯一一点就是胎噪太大了，过80你就听吧，嗡嗡的你脑瓜子疼，在一个就是起步偏弱一些，其他的都还好， 总而言之吧，这个车还是比较满意的，毕竟也不贵全下来落地也就10个多点，外表也好看，空间还大，就行了。

点评车型: 2015款福睿斯 1.5L 自动时尚型

3.29分“良好”

优点在于同年份A级车当中空间比较大，初段动力足，6at平顺性好，保养便宜油门调教灵敏操控体验好，缺点是配置简单，高速行驶体验不好。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI

3.57分“良好”

【最满意】 优点是外观很好看，颜值很高，干净利索的线条，车身线条很流畅，年轻有活力的造型都挺好看的，内饰也高档，整体设计简洁高级，充满科技感。而空间设计对于我来说也还是非常的不错的，不管是前排还是后排都非常的宽敞，坐在里面不会觉得压抑，前后排都可以敲个二郎腿轻轻松松，坐着也很舒服，后备箱容量也足够。 【最不满意】 动力方面有点差了，起步比较的肉，尤其是我经常跑市区堵车严重走走停停的很能明显的感觉到经常慢别人，高速上超车也感觉比较的乏力，总感觉把油门踩到底都超不过去。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

3.14分“良好”

特别喜欢它的前脸，内饰就比较单一的，配置的话看你个人需求了，空间还挺大的够用，开起来感觉的话还行，中规中矩吧，减震有点硬