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    福睿斯后备厢空间大值得买吗_福睿斯怎么样

    ·福睿斯

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共322人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.98-12.23万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.71
    • -
    • 内饰
    • 3.30
    • -
    • 配置
    • 3.26
    • -
    • 空间
    • 3.26
    • -
    • 舒适性
    • 3.35
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.19
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.51分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.92
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 福睿斯3.36外观3.71
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.51-
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.92

    福睿斯·全部评分

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

    3.7良好

    【最不满意】没啥 他还没嫌我穷呢 这个级别要啥自行车? 不满意不是车的问题 不如多赚点钱开两年换不就行了 【购车经历】 首先拒绝小日子过得不错的日系! 拒绝不思进取来自上个世纪的内饰 拒绝花里胡哨 减配 拒绝加价提车 拒绝电车 摔一下还能掉两节南孚 就喜欢闻汽油味儿 本来看雪佛兰那个1.3RS外观套件 3缸版灰色挺好看的 没现车要等个把月,路过然后看到展厅放了个这个蓝色 仓库有两个新车 就定了第二天直接开走 过程很随意 也很草率 比隔壁减配加价等半年轻松 【提车价格】 比懂车帝高一点 砍价不厉害 马马虎虎行了 【驾驶感受】 也还好 起步慢点 提速没那么快 但是城区日常够用的,路上慢吞吞的移动路障随便超, 高速140-150不漂 没有像网上说的那样超不过大货车, 8-90km急转弯感觉挺扎实的 ,不像之前开SUV后面一大坨很累赘 ,驾驶感受还得是小轿车舒服 利落, 比较满意的 暂时没发现什么毛病。 非要说3缸抖 那肯定有 开了几天发现比提车时好点, 车内感觉不到抖动 。 “至于方向盘指哪打哪这一说” 我真是服了 我开个雅迪自行车也指哪打哪 什么年代了 还有这说法 【油耗】 提车8个多 省道随意开 平均6-7个油吧 搞不清楚, 第一箱油410 跑了800多km 随便造不心疼 【动力表现】 S档也还行 搞清楚自己定位 别动不动秒谁谁谁 一渣土车碾过来你啥也不是 【最满意】 外观内饰吧 外观线条还可以 内饰不是上世纪产物 座椅也挺厚实的 ,十万内合资 高强度车身 后座椅都有钢板,不是塑料板 还算良心 差不多上面也都说了, 就是一代步车,接受他的优点和缺点,要为他纠结大可不必 车不好不是车的问题。 【乘坐体验】 没坐过不知道 就一个人开 【空间表现】 A级小车没必要比这个 想要空间大买SUV或者加L之类的 ,不是没得选,就是想要个一个人开着后面不拖沓 , 后备箱还挺大的 随便放随便造

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    2022-05-19

    差不多先生感觉如何,应该比科鲁泽的三缸好点吧,有没有遇见其他问题,我也是看科鲁泽最后看这个

    用户2247274739541现在落地八万五不知道贵不贵

    友爱清泉UlI我应该买福克斯

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

    3.71良好

    福睿斯销量差劲和这台三缸发动机有着绝对的关系,曾几何时,福特的三缸机和双离合是多少车主的噩梦,如今,通用都已经开始满满摒弃三缸机了,但是福特却依然坚持三缸机的使用,三缸发动机到底有什么魔力呢? 福睿斯搭载的这台1.5L三缸自然吸气发动机,最大马力达到了122匹,实际开的过程中,前段的动力很轻盈,起步平顺,匹配的6AT变速箱表现稳定,高效。动力中后段明显感到衰竭,且三缸发动机在后段产生的噪音较大。城市路况中综合表现还是可以的,中低速无顿挫感,虽然动力爆发不强,但是足够平顺轻快,城市中代步,家用合适。超车,急加速需要提前预估好,动力上的比较慢。其次在怠速或者上坡时候发动机抖动稍微明显一些,怠速抖动不如同级别的自主品牌做的好,上坡需要深踩油门,变速箱这时候降档速度稍慢。 底盘调教的相对软一点,但是紧凑感很强,过减速带的时候几乎没有多余的弹跳,转弯时的侧向支撑也很到位,整个底盘很有质感,不过对于细碎路面的小颠簸过滤的并不是很好,影响乘坐的舒适性。在燃油经济性上福睿斯的表现依旧较为一般,城市中百公里油耗达到8-9L之间,在同级别的紧凑轿车中属于中等偏高水平。 最大的亮点就是空间了,虽然只有2687mm的轴距,后排腿部空间非常充足,其次头部空间也有很大的富余量,后排的家用性还不错,基本坐上三个成年人没有太大的压力,不过中央的地台较高,影响中间乘客的坐姿。其次后备箱容积也很丰富,达到了470L,日常的家用装载是足够的,但是比较遗憾,除了顶配车型,其余都不能放倒后排座椅,影响后备箱拓展空间。 配置方面一般化,基本的安全和科技配置都是有的,但是和同级别的自主品牌轿车相比较,内饰的科技配置以及氛围的营造差了许多,材质上档次感也略逊一筹。这款车总体是适合家用代步的,大空间可以满足家庭使用,而且福特的品牌以及底盘调教都是比较出色的,因此购买的话,自动悦享型是个人比较推荐的。

    2020-12-05

    诗于言福睿斯后排座椅两边各有一个槽是干嘛用的?

    一叶知秋福小特全下来多少米

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

    4.57优秀

    【购车经历】 2022年的时候年初就一直在选个家庭用车,预算在10万左右,不能超支。看过长安的逸动,雪佛兰科鲁兹,丰田卡罗拉,最后家人经过综合比较选择了福睿斯。选择福睿斯第一是价格优惠大,也还是一个合资品牌有保障。 【提车价格】购车的时候预算是有限,只能买10万左右的家庭用车。福睿斯这个价格当时指导价是10.38w,当时店里搞活动和销售人员沟通最后现金优惠2w,裸车价在8.38w,算上其他的一些落地不到10w。正好在我们的预算区间不会超支。 【驾驶感受】 福特的底盘是出了名的扎实,我实际开了那么久福睿斯,感受也确实如此。高速行驶不会发飘,过烂路的时候底盘滤震更彻底,过减速带的时候也更稳。当时也对比过逸动和科鲁泽,说真的试驾下来感觉福睿斯比那两台车底盘高几个等级。 【动力表现】 再说下动力,1.5L自吸动力算不上很强,但对比同级也不错了,因为用的是AT变速箱调校不错,发力偏向于低扭,舍得给油的话加速反应也比较快,偶尔超个车也是完全没问题。而且变速箱很平顺,日常开的时候几乎感觉不到顿挫。 【空间表现】 我觉得足够了,一家五口,父母带着孩子坐后排相当宽敞,而且后备箱也是足够大,出去玩,装些杂七杂八的东西,完全不担心放不下的问题。 【油耗】 目前用车行驶了2.8万公里左右,目前综合油耗在6.3L左右。因为大多数时候都在城区使用,所以油耗还可以接受。 【最不满意】 最不满意的地方就是胎噪的声音有点大,不知道是不是轮胎的问题还是隔音的问题。 【乘坐体验】家人们乘坐起来比较舒服,座椅比较宽大软和。基本上没有什么抱怨。

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    2024-02-25

    用户7167854904344买这个车纯属浪费钱

    用户8083696359096我的显示7.0百公里油耗

    Yyh994814蓝色比我白色帅啊,不过这车动力是真不行啊

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

    3.43良好

    从车辆的外观、灯光、内饰、中控以及三大件的配置来看,再加上最有亮点的八个安全气囊或气帘的安全配置,在十万元内的自动档合资三厢轿车中,这款福睿斯的性价比我觉得还是非常不错的。 发票车价80500,落地95000,自己掏钱升级3M全车膜,换了宽视野后视镜,行车记录仪,4S店送工具箱,送靠枕头枕,送全包围地垫,还送了一套福特户外折叠椅两把, 和一个折叠桌子,另送我三年六次的常规保养。 外观什么的就不说了仁者见仁智者见智,作为一款紧凑型车还是想说说这款车的空间。前排空间可以,我身高1.79米头部距车顶有一个直握拳头的空间。空间设计亮点:杯架很实用,四门储物空间足够,扶手虽然不能前后移动,但是很支撑很舒服。乘坐空间:后排空间不太理想,中间突起高,新福克斯后排突起都没有了,你福睿斯啥时候能改进一下?做三个成年人拥挤,两个大人带个孩子刚好。后备厢容积:足够用,用不完,去接朋友一个24寸、两个20寸行李箱放下还有空余。车内储物能力:手套箱设计合理,带隔层能放保养手册之类的。扶手箱没有分层,太深了,回来上马云家买了个隔层盒放里面,刚刚好,下面放小物件,上层放驾驶本票据之类,完美。门板储物空间也足够,不喜欢在这里放东西,咣当咣当乱响,也就平时放两瓶水。家人乘坐评价:后排腿部空间略小,反正跟中级车比不了,不过在同级车里也算优秀。 再来聊聊这款三缸车的动力,家用足够,舍得踩油门就行,再说,还有运动档呢。经过这一段时间驾驶,起步加速阶段稍微深踩油门,发动机转速超过2500转后换挡最舒服,基本感觉不到顿挫了,轻微顿挫也没有。温柔驾驶会在2000转左右换挡,换挡冲击比较明显。另外减速五挡降四档,速度在40多的时候会明显顿一下。跑了几次高速。磨合期最高开到100定速巡航,发动机在2250至2300转左右,感觉相当舒适了。噪音底,耳边最明显的也只有风燥了。再加速要靠慢慢的悠上去了,或者深踩油门降档。 还有就是大家比较关心的油耗,城市道路行驶:目前行驶2900公里,一半高速一半城区,出行时基本上躲过了堵车的点,表显示平均时速28公里,表显示油耗7.5升/百公里,用油耗监测软件最低是5.6升/百公里,综合油耗百公里7升左右,加一箱油300块钱差不多能跑700公里,每公里大概是四毛多点。高速路行驶:高速行驶比较省油,车上三个成年人,定速巡航100码油耗5.5个,不高,值得表扬。 总体来看这款车的各个方面我还是比较满意的,要说不满意就是反光镜看的角度太小,15年的老款也是这样的,其实升级大视野反光镜费用也不高,我在4S店又花了350搞定了。还有就是减震偏硬,过减速带声音难听。其他的一些功能,像一键启动,定速巡航,发动机启停,无钥匙启动,氙气大灯,自动空调,日间行车灯,配置丰富,而且都很实用。

    2021-01-10

    谢作成你什么时候买的车,还送那么多东西

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

    3.43良好

    【优点】 1.空间大,福睿斯车身尺寸分别为4587*1825*1490mm,在同级别车型中,占据一定优势。而且车身尺寸宽敞,使得后排空间乘坐起来更为舒适,腿部空间约有两拳左右的距离,且后备箱容积大,开口宽敞,可放置大件行李物品。 2.福睿斯动力表现个人觉得还挺满意,搭载1.5L自然吸气发动机和6AT变速箱,这套动力总成对于家用而言不成问题。在高速路段驾驶,虽然不能爆发出强有劲的动力输出,但也不会太差,可以满足一般的需求。 3.底盘和悬架趋向于舒适性,在过一些沟沟坎坎之类的路面,福睿斯还是可以从容驶过,车内起伏不大。 【缺点】 1.油耗偏高,官方给出百公里综合油耗为5.8L,但在实际驾驶,市区百公里油耗为7.8L,还是超出了个人心理预期值。高速路段表现还可以,80km巡航状态下,百公里油耗为6.4L。

    2021-01-09

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

    4优秀

    买的是留学生免税车,裸车价格是定死的,可能还没有4s店便宜,加上中介费2200(免税车必须走中介)还有保险,一共9.1w落地,虽然免税但是没省多少钱,不过能免摇号拿到一块杭州的车牌也是很香! 内饰看着挺漂亮的,不像9w的车,但是摸起来的塑料感还是跟贵车没法比的。外观的前脸我挺满意的,就是车身侧面不算好看。三缸机在开的时候没有感觉,停车时轻微抖动,目前完全不影响。后排空间还可以,没有特别大但也完全够用。不过后备箱的空间真的是非常的大了,很能装。油耗不可能到官网写的那样,但市区里隧道高架跑跑还是很容易降下来的。两块屏幕像素分辨率不算高,但是整体乍一看没什么太大问题,毕竟腾讯生态我觉得还是不错的。总体感觉还是挺值的!

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    2022-10-20

    顶级柳叶8w9加税的都比你便宜1万

    头条用户恭喜,

    小肥猪代表开了三个月 今天油耗7.1了

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

    4.6优秀

    车子跑高速比较稳,省油,市区就有点费油了,开窗户噪音有点大,外观个人觉得前脸看着比较大气稳重,车尾就一般般了,也是后排空间再大一点就更好了,后备箱空间不错,总体来说在合资同价位来说不错了。反正买车之前也没去4s店试驾,也没看到新款实车,在懂车帝上看了然后直接加销售微信。就把车订了,确实属于比较冲动了,没办法想趁着自己年轻搞个代步车,没订车之前本来想搞个二手车代步的,选来选去看了好一点的二手车价格也不便宜,所以纠结了好久,后面天天逛懂车帝,一对比现在新车也不贵,所以直接订了这款车,几万块钱的车自己努力一点两三个月就赚回来了。别人都说三缸车抖,反正驾驶过后并没觉得抖,总而言之一句话,你不嫌弃我穷,我也不嫌弃你抖,家用代步可以了。 【最不满意】 开窗户驾驶噪音有点大,后排空间有点小。 【购车经历】 没试驾,也没看实车就直接订了,是属于冲动消费了。 【提车价格】 没怎么还价,价钱可以接受 【驾驶感受】 油耗可以接受,行驶起来比较稳,

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    2022-03-05

    teilraum开窗风燥都大,这车就是胎噪大,到时候换好点的轮胎可能会好点

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型 国VI

    4优秀

    1、福睿斯外观漂亮,我买的是白色的,漆面很厚实,车门关起来很厚重,关门声品质很好,后备箱很大,放两个行李箱都没问题,车身长宽高比例很好,流线型具有一种完美的曲线美,而且风阻很小,开高速几乎听不到风噪,黑色内饰低调有内涵,再加上黑色皮质全包裹坐垫,感觉整洁奢华,车头镀铬银白色进气格栅,更显高端大气。 2、配置丰富,10万以内的车,配备了福特6AT变速箱,性能超稳定有保障,而且配备了胎压监测,让我行车安全有保障,车尾安装了倒车雷达,防备倒车视角不好,防刮蹭,1.5L三缸发动机,只要舍得给油,就会感觉到强烈的推背感,高速超车完全没问题,轮胎质量也很好,走过几次深坑,不会有起包等问题。 3、空间完全够用,我是175的个子,后排空间还有一圈的距离,顶部空间也完全够用,我朋友申总180以上的个子坐上去都不觉得压抑。 4、操控性较好,前后推动式换挡杆档位清晰,手感很好,方向盘也很精准,指哪打哪,刹车踏板行程刚好,轻轻一踩就会有减速的感觉,油门踏板也很灵敏,轻踩速度就提上来了,开车视野也很好,前后左右都能兼顾到,高速开到120km/h,转速在2100转。 5、动力很足,车上坐五个成年人,依然能够提速很快,起步会很轻快,没有沉重感,燃油经济性也很好,综合油耗在每百公里7.5升油,用车成本很低。 6、舒适性好,底盘扎实稳重,静音效果好,而且隔振较好,完全没有三缸机的抖动问题。

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    2021-10-22

    八宝圆子糖车内饰板 有异响吗? 我的车与你同款 现在出现了内饰异响问题

    朱江48346586南昌哪家店买的,能推荐吗

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

    4.3优秀

    外观成熟稳重大气,作为家庭用车,后排空间不理想,也没有空调出风口,这点不好,后备箱空间过大,过于浪费。油耗8升能接受,1.5L三缸市内用车足够。

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    2022-07-02

    子非鱼21466整体办下来是不是八万一就够了?

    悟空眼见优秀

    三水福特麦嘉荣那家买的?

    点评车型: 2017款福睿斯 幸福版 1.5L 手动时尚型

    3.14良好

    最满意它的外观,作为轿车,提速有点肉,4档提速扭矩不够,但作为家用车,后备箱宽敞,日常代步也够用。

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    2017款福睿斯 幸福版 1.5L 手动时尚型 图 12017款福睿斯 幸福版 1.5L 手动时尚型 图 1
    2022-01-31

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动荣耀版

    3.5良好

    【最满意】 最满意的就是这车的颜值,它年轻的外观和超高的性价比,外观上设计比较柔软,让人觉得很柔美,车子小小的,非常适合用来上下班,接送孩子上下学代步。油耗方面我也比较满意,1.5的排量,油耗在6个点左右,我觉得挺不错的了,座椅坐起来也比较舒服,后备箱空间也是足够用。 【最不满意】 内饰的布置有点一般,动力方面也没有那么完美,高速起速会有点乏力,减震方面也比较差,过一下颠簸路段会有点不舒服,噪音方面也比较差,跑高速时尤为明显,开快时风噪声会随风而来。

    2022-02-16

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI

    3.57良好

    【最满意】 优点是外观很好看,颜值很高,干净利索的线条,车身线条很流畅,年轻有活力的造型都挺好看的,内饰也高档,整体设计简洁高级,充满科技感。而空间设计对于我来说也还是非常的不错的,不管是前排还是后排都非常的宽敞,坐在里面不会觉得压抑,前后排都可以敲个二郎腿轻轻松松,坐着也很舒服,后备箱容量也足够。 【最不满意】 动力方面有点差了,起步比较的肉,尤其是我经常跑市区堵车严重走走停停的很能明显的感觉到经常慢别人,高速上超车也感觉比较的乏力,总感觉把油门踩到底都超不过去。

    2022-03-16

    点评车型: 2019款福睿斯 1.5L 自动质享型

    4.2优秀

    🔍家用代步车不错,油耗勉强可以接受,动力够用了,空间可以,后备箱够大,三缸抖动不是很明显,一般在汽车刚刚启动的时候会抖。 【空间表现】家用够用了,后排座椅可以放倒 【动力表现】起步肉,加速到30后就顺畅了 【油耗】夏天时候,仪表盘显示7.8L,实际应该更高,换算一下每公里在6-7毛左右,个人感觉油耗比较高一点

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    2023-08-14

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动铂金版

    3.5良好

    福睿斯的外观部分设计的非常给力,各个点的设计都非常精致,内饰设计比上一代要好很多,双联屏的设计很实用又很有档次。另外福睿斯的车机非常智能,支持语音控制,所以平时开车的时候可以直接通过口头来进行调控。后排的乘坐空间非常充裕,尤其是腿部的空间,车子后备箱足够深,放一些大的物件没有什么问题。福睿斯的动力很足,家用代步是绰绰有余的,平时的话踩油门也有一定的推背感,变速箱反应很快,和发动机的衔接很好,不过方向盘转向的手感不是特别轻,对力气不大的人有一些不友好。乘坐舒适感很好,座椅包裹性不错,久坐也不会腰疼。整体来说十万左右的价位对一辆合资车来说有着不小的竞争力,而且外观内饰设计的很漂亮,试驾体验也不错,综合性能强。

    2022-01-12
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    【购车经历】 宜昌第一位23款1.3t车主,这款车我关注很久了,从前年开始就在懂车帝上看这个车和别的对比,加上才工作一年,只想买个10万以内的车先代步着,9月刚上市,估计我也是第一篇写的,前天去4儿子店看车,正好那天到了一辆现车,1.3t,洒脱蓝,且只有一辆,去年是限量款的,展台都没来得及上,很荣幸,就收入囊中了,当然,我知道也会被很多嘴炮说傻X,因为买的早,没优惠之类的,我只想说,各有原因,早买早享受,而且我的旧车下个月保险到期,不想续了,而且我的旧车已经人至暮年,各种故障灯报,虽然四缸1.6l发动机,依然抖得很,毕竟13年了,作为我的练手车,如果继续开还要老去修,不然还要多花几千,就想着置换掉算了,正好现在还有额外的置换补贴。言归正传。 【提车价格】裸车最后是谈到90900,比指导10.89少了1.8,作为刚到店的新车,我已经知足了,店里给优惠了13000然后有个湖北的江夏补贴5000,旧车置换6000额外补贴2000 【驾驶感受】 一个字,爽,低速有推背感!虽低速换挡会有顿挫,毕竟是At没顿挫是at吗?怕顿挫您去买CVT,就是这种顿挫反而给人快看我觉得,突然一个降档带来的高转带来的推背感速让人很爽。搞得女朋友都怕,问我在干什么,超车毫无压力,因为在城市道路里开,没机会开多快。就有几次在高架上,60码,油门大概只踩了一半多,发动机就开始吼了,涡轮介入,推背开始,没注意看转速表因为液晶仪表,我不太清楚红线转速是多少,我瞟了一眼数字仪表大概就5000多转,很快就到110码,只用了3到4秒的样子,中后段加速也很有力,试了一回运动模式,更没的说,这台发动机163匹,230牛米的扭矩还不是乱说的,官方0-100 9.2s,48伏电机还能提供10匹和40牛米的动力,当然高速没用,只有低速和起步的时候给点辅助,不过没有强,毕竟这加了颗粒捕捉器的车子。。你懂的。不过我也没那个条件和技术去测,反正家用够用就行了,城市道路,谁给你一脚干到100去,是飞机都得给我堵着,这个第三代的通用6AT变速箱,真没的说,传动加速是真快,就算是三缸,真无所谓,同排量,三缸缸体大,爆发的扭矩大,动力10万级别绝对够,你和2.3十万甚至百万豪车比,就是流氓 这个三缸,真不抖,和几个缸这没关系,我的旧乐风1.6l四缸,抖得要死,停车挂n挡都抖别说开空调了, 这个和发动机制造工艺和技术有关,都什么年代了。。非要还抱着对三缸的偏见,欧美现在三缸都越来越多了, 行吧,偏见谁都有,就像我对日系和CVT 有偏见一样,萝卜白菜各有所爱,不想引战,自己喜欢最重要,自己开自己舒服就行,别人吐槽就去吐呗 【油耗】 现在开了2500公里不到,表显油7.8左右,市区的话看路况大概在7-8个油左右徘徊,在接受范围内,毕竟现在路上的车越来越多,堵车是在所难免的,高速的话油耗也可做到5个多,并不逊色日系 【空间表现】 这个皮质打孔的座椅真的是太舒服了特别是后排,后排不错,有后排出风口,表扬,就是没有后排usb接口,小缺点,我178快170斤,坐后排都很充裕,膝盖还有两拳,头部一拳,前排也不局部,不会挤腿 【最满意】 自动驻车!!真他妈舒服,一开始很不适应,觉得还是相信手刹习惯老车,这现在,等红灯或者上坡路,一脚刹车一踩,电脑自动给你拉起电子手刹,起步直接轻轻多给一点油门就行,自动启停的话,我还是偶尔开车,只要不是堵车路段,我觉得还是挺实用的,红绿灯,熄个火,心里也舒服些,并线辅助,手机无线充电也很实用,可惜我的手机旧了还不支持,后面换手机了也该。还有后视镜加热,座椅加热。冬天马上来了,不用坐冷板凳咯。 ar导航也很亮眼,可以实车前车,启动,过近都有提示,避免分心, 唱吧功能很好,我和女朋友都喜欢唱歌,有时候到目的地了,都还唱歌十几二十分钟的歌,放松下心情 48v轻混,很多人说没用,我用了是觉得真香,启停的时候得益于bsg电机,起动机不介入,动静非常小,而且启停速度特别快,几乎一踩油门就直接走了这种感觉。低速的时候也会带点动力,我有时候低速,油门丢掉,都可以10-20码的速度,怠速也降的很快低速时候,会对油耗有一点点帮助,就降个零点几感觉,哈哈,不过舒适型,带来了很多,而且在动力总成质保内,磷酸铁锂的电池也没那么容易坏 【最不满意】 低速换挡有些顿挫 AT的通病没办法,稍微影响一点,然后就是对于变速箱的调教有些过于柔和了普通模式下,深踩油门,到降档提速大概要一秒多的反应时间,运动模式,延迟也有个半秒左右,不知道是对于害怕车主误操作还是咋。我想既然是一款标榜运动的车不应该是这种调教吧,哪怕普通模式慢点我认了,运动模式还是有半秒的动力延迟,我深踩,直接麻溜给我降档不行吗 总结 感谢圈主疯牛病的推荐,希望小泽不会辜负我对他的期待陪我走过一穷二白的20多岁

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。

    4.40分“优秀”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    新车跑了900公里感受 【购买背景】 今年我的虎妞小宝贝出生啦,想提个座驾,带她出行方便一些~毕竟到老丈人家有600公里,两边也都是农村的,公共交通不方便。 【车辆对比】 想着买10w辆代步的车,第一安全,第二舒适,第三有点操控感。所以第一个排除了日系。逛了很多店子,着重看了雪佛兰科鲁泽,长安某动,最后还是在驾驶感受和底盘上,选择了科鲁泽。朋友买的2.0L某籁。说还是很肉,所以果断选择了涡轮增压! 【详细提车价格】 看中的2023款 1.3T 轻混自动尊享版。本来想着在深圳买车,结果这边最少都要10.3万+,本来也打算上长沙牌,后来就在长沙买了算了,省的麻烦。发票开了8.6,落地,保险4900,300w三者,购置税3850,加上其它费用,总计9.8万,送脚垫,发动机护板,底盘装甲,贴膜,香水,500油卡。 【静态感受】 外观:1.3t科鲁泽还是可以的,感觉颜值跟22款不分伯仲。就是这个标不是黑的有点膈应,已经买了车标贴就等贴啦。 内饰:新款科鲁泽内饰没的说,就是冲着双联屏和游艇式档把买的23款,车机导航很丝滑,买了手机支架都没用。 配置:落地10w以内了,要啥自行车,该有的常用配置都有,一键启动,电子手刹,盲区监测,后视镜折叠,电动座椅,座椅加热,自带记录仪,AR实景导航,倒车影像倒车雷达,基本上不需要再额外花费什么了。虽然雪佛兰的配置,跟国产肯定差点,但是对比德系和日系的同价位,配置还是高很多的。 空间:作为一个入门级的紧凑型家轿,空间和舒适度还不错,我178,后排还有两三拳,后排的中央凸起也不高,前后独立悬挂,整体来说前后排乘坐体验不错,开起来也比较稳,3缸也没有他们说的什么抖。 【操控】 市区道路操控感觉很nice,油门和刹车感觉都很舒适,没有特别冲和特别肉。autohold自动驻车可太好用了,红绿灯和堵车的时候,完全解放了双脚。 高速道路操控,从服务区开出来,地板油一下子就赶上主路的速度快的,推背感杠杠的,买带T的果然不后悔。定速巡航在车少的时候,还是很好用的。不过路况复杂点还是自己踩油门的好,复杂颠簸路面操控也还行,拐弯侧向支撑也很到位,毕竟是个独立悬挂,不会感觉特别颠簸。 【能耗】 市区道路动力、油耗,开了100公里,平均时速20,新车表显11个油。可能因为堵的吧。 高速道路动力、油耗,从长沙开到深圳,油耗一下子降到了7.2,我在没车的时候,都是定速巡航130!感觉脚法再好点,保持100左右,还有下降空间! 【用车成本】 还没首保,后面再说。 【智能化】 车机很nice,很丝滑,导航用起来完全没有延迟,还自带无线充电,买了个300多的无线充电手机支架,被闲置了。。市区的autohold真的非常好用,简直是堵车的福音,不用一直踩着刹车,而且轻点油门出去速度很慢,不怕怼上前面的车,还有定速巡航,高速空旷的时候还是很实用的。 【车辆缺点】 胎噪和风噪,在130以上的时候还是比较大的。不过也没啥,毕竟只有这么多钱嘛,在入门家轿里,都是这个样,谁的隔音也没比谁强到哪去。 【总结】 这辆小车车开起来还是很不错的,安全性,舒适性,操控性,配置,在10w以内感觉还是很能打的! 最后感谢圈主疯牛病的推荐!