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    福睿斯后排空间小值得买吗_福睿斯怎么样

    ·福睿斯

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共322人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.98-12.23万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.71
    • -
    • 内饰
    • 3.30
    • -
    • 配置
    • 3.26
    • -
    • 空间
    • 3.26
    • -
    • 舒适性
    • 3.35
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.19
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.51分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.87
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 福睿斯3.36外观3.71
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.51-
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.87

    福睿斯·全部评分

    点评车型: 2019款福睿斯 1.5L 手动悦享型

    2.57一般

    【最不满意】 副驾驶座怎么坐都不舒服,后排空间太小了。 【购车经历】 驾驶证都快到期了一直都没有自己的一辆座驾,19年偶然之间萌生了买车的想法,这个想法在脑子里就挥之不去了,当时记得特别清楚的是晚上有滴想法,想了半宿没睡第二天早上起来就找到做二手车的同学开始了解,说明一下为什么联系二手车,是因为下证好几年都没怎么开过车,所以打算先买个二手车练练手,正好同学手里有一辆09年斯柯达明锐,1.6自吸,手排档,当天下午直接坐车从哈尔滨干到大庆直接交钱落户开走,坎坎坷坷开了一年,20年8月同事去福特店里试驾福睿斯感觉还行就直接下定了当天开走,晚上叫上我们几个人出去吃饭,顺便我就开里一路,当时我个人对车不是很懂,当然现在也不是很懂?,第二天早上同事就开始游说我让我把旧车卖了换福睿斯,经过他一天不知疲倦,喋喋不休的墨迹,我实在是受不了他了所以直接找他的销售定了一台。 【驾驶感受】 没什么感受 【乘坐体验】 空间太小了。 【保养】 4儿子买车的时候送的3+3, 【油耗】 油耗的话,我是大部分都是高速,城市占比百分之二十左右吧,表显百公里7.1,实际算下来高速6.1。

    2019款福睿斯 1.5L 手动悦享型 图 02019款福睿斯 1.5L 手动悦享型 图 0
    2019款福睿斯 1.5L 手动悦享型 图 12019款福睿斯 1.5L 手动悦享型 图 1
    2019款福睿斯 1.5L 手动悦享型 图 22019款福睿斯 1.5L 手动悦享型 图 2
    2023-07-31

    丨这块砖我搬了我觉得这款的大灯不好看 新款的好看。因为我买的也是19款改款

    成都最穷的XT5车主我有幸坐过他的后排,我从来没想象过我能端端正正的坐车,动都动不了一下那种

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

    4.64优秀

    我开车已经也几年了,之前我开的是smart两座小可爱,1.0自吸,陪我走过福州和周边县城的大街小巷,买小福的时候正好乡下动迁,空间太小装不下东西,所以又打算买一部大一点的,舒适一点的车。而且最主要的是性价比要高,买车和以后的维护还是要考虑进去的。后来表哥就推荐我说福特的福睿斯还不错,他也介绍了好几个亲戚买这款(注:表哥是开餐馆的?绝不是销售)!既然说了,我就好好关注,发现真的可以。性价比很高,政策也不错,总共九万多快(具体记不清了)提车送6000的油卡,还有3年6次的免费基础保养! 后来就直接定了车,没几天就开回家了!开回去到乡下正好是晚上,路上连大灯在哪都没研究透??,到了乡下马上研究车内的各个按键和配置使用,这大灯是氙气大灯,亮度真的还不错。倒车影像超级适合我这样的女司机? 1.5的自吸发动机,都说三缸的不行,但是我驾驶起来感觉还是很平顺!尾箱空间可以,比我的小可爱空间大多了,实用性也更高,结果就理所当然成了家用货车? 前排座椅是手动调节的,但是座椅的包裹性还是不错的,副驾驶座椅的后背都做了储物袋,我就比较喜欢这样的,又提高了储物率,平时出去玩,车里产生的一些垃圾什么的,都可以先放在袋子里,比较实用。后面的空间不小,三个人坐着不会觉得挤!中控设计还是不错,用料也好。之前一直听说美系车人性化设计比较差,但是从我这段时间的接触来看,完全没觉得人性化差的地方。坐姿舒适、方向盘位置也合理,前排的储物空间也非常丰富,使用还是非常方便。 虽然只是一个1.5L的排量,但是因为配的变速箱是6AT的,其实开起来也还是觉得可以,没有CVT变速箱那种软绵无力的感觉,当然堵车的时候也没有双离合车的那种顿挫。夏天的时候开空调跑,也不会跑不动。在高速上也能很跑加速到120的时速,我觉得对于一台家用车来说,这个表现还是可以。虽然是一个三缸的车,但是平顺性也相当的不错,正常驾驶完全感觉不到和四缸的区别。 油耗:因为常在市区,所以仪表显示7.5,根据油价,每公里就五毛上下! 总结:十万以内的福睿斯性价比很高!传言的三缸机,我开到现在没觉得抖,车子还是很好开的,也结实,一年多了,一点问题都没有!当然,偶尔也有开着我的smart小可爱去溜达! 家里还有辆老爸开的翼搏?总之福特还是很结实的

    2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI 图 02019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI 图 0
    2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI 图 12019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI 图 1
    2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI 图 22019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI 图 2
    2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI 图 32019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI 图 3
    2021-03-18

    二营长的噫大利面请问三张图片轮毂怎么都不一样呢?

    西门吹雪之阜阳分雪氙气大灯?

    粤JXXXXX

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动臻享型 国VI

    3.36良好

    优点:别的不说,就福睿斯这造型就很“马丁”的,够运动的了,前脸这里比以前还要像“马丁”了,特别是灯的造型,感觉比以前圆了一点,车身到是挺规矩的,就是C柱那里坡度更大了一点,好像是要往溜背的方向发展了,整体来说,外形非常运动。 内饰设计上主打简约实用,没什么新鲜感,配置比起同价位的国产车来说没什么优势,优点就是人体工程学设计做的很好,各区域布局清晰合理,上手很快。不过做工还是比较细致的,毕竟是一辆合资车,这方面还是有优势的,但用料稍显一般,车内用了比较多的硬塑料。 油耗真不高,百公里油耗不到7升,这还是跑市区的油耗,测试的时候没上高速,照这样来看的话,如果经常跑跑高速的,有可能油耗还会再下降,现在是表显6.8L,路况好的话,高速再多点,控制在6.5L以下问题不大,我对油耗方面的表现十分满意。 福特在操控上做的一向都非常不错,福睿斯在这方面也很出色,特别是转向方面非常精准,方向盘指哪走哪,没有虚位的存在,再就是连续猛打方向的话,不会存在延迟情况的出现,非常不错。 缺点:1.福睿斯的缺点也很明显,科技感方面略差一些,而且8英寸的中控大屏感觉就是一个摆设,功能比较单一。 2.搭载1.5L的动力也不怎么样,122匹的最大马力,而且还是三缸机,确实不够厚道,怪不得国人不买账。另外油门调校的也不算灵敏,所以加速的话根本不会有那种动力澎湃的感觉。 3..空间也不大,后排坐好了,腿这里只有1拳多一点的空间了,我身高是181cm,对我来说,后排真有点挤了,这一点和福克斯有点像。再就是噪音问题,加速的时候发动机声音稍显大点,不过市区速度跑不起来的话,还不是太大,再就是胎噪大了一点,静音方面做的还是不到位。 总体来说,福睿斯这款车家用的话,油耗方面表现不错,操作也挺出色的,不过空间是短板,但考虑到价格,这款车的性价比还是挺高的。

    2021-03-14

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

    3.29良好

    福特福睿斯的外观并没有给我很强的吸引人,反而我觉得属于那种“老少皆宜”的车型,不过家族式“马丁脸”的造型确实好看,以及大嘴中网,看上去辨识度非常高,不过车身侧面和车尾就一般了。   内饰设计确实是很多人吐槽的对象,延续了美系车的粗犷风格,看起来不够精致,设计上显得比较老气,塑料感比较严重,而且新车还有比较重的异味,建议买新车的朋友多通风处理。虽然中控搭配了一块8英寸的中控大屏,但是功能上只能说应付日常,只带有一个可怜的蓝牙连接,就是很普通的一套原厂车机系统。另外车的后排还没有空调出风口设计,只配有一个12V的电源接口,以及一组车门锁止/改锁开关,这是什么设计?感觉让人摸不着头脑。  要说尺寸,这台福睿斯在同级别车型中的表现并不占优势,其中2687mm的轴距表现我感觉比较牵强,前排倒没什么,就是后排空间比较局促,身高1.74米的我坐进去后排头部空间还剩2指,腿部一拳左右,而且中央地板凸起比较高,中央座椅还没有头枕,整体上有待提升。 这台1.5L的三缸发动机只能说应付日常吧,122匹的最大马力,开起来起步阶段比较肉,提速有点牵强,虽然传动上匹配了6AT变速箱,但是仍旧有顿挫感。不过S挡的话油门响应比较积极,D挡有些慵懒,而且这台三缸发动机的油耗比较高,市区行驶的话不会低于8.5L左右。 值得一提的是,福睿斯的底盘调校不错,实际开起来比较重而稳,即使是在连续颠簸的路面,也不会感到有那种生硬的弹跳感,很有韧性。方向盘的转向回馈感还能接受,开起来不会有偏位的感觉,比较精准,对新手司机还是比较友好。另外刹车的制动效果很足,不会有日系那种“软”,急刹的时候点头明显,悬架的支撑性有待提升。

    2020-12-24

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

    3.43良好

    从车辆的外观、灯光、内饰、中控以及三大件的配置来看,再加上最有亮点的八个安全气囊或气帘的安全配置,在十万元内的自动档合资三厢轿车中,这款福睿斯的性价比我觉得还是非常不错的。 发票车价80500,落地95000,自己掏钱升级3M全车膜,换了宽视野后视镜,行车记录仪,4S店送工具箱,送靠枕头枕,送全包围地垫,还送了一套福特户外折叠椅两把, 和一个折叠桌子,另送我三年六次的常规保养。 外观什么的就不说了仁者见仁智者见智,作为一款紧凑型车还是想说说这款车的空间。前排空间可以,我身高1.79米头部距车顶有一个直握拳头的空间。空间设计亮点:杯架很实用,四门储物空间足够,扶手虽然不能前后移动,但是很支撑很舒服。乘坐空间:后排空间不太理想,中间突起高,新福克斯后排突起都没有了,你福睿斯啥时候能改进一下?做三个成年人拥挤,两个大人带个孩子刚好。后备厢容积:足够用,用不完,去接朋友一个24寸、两个20寸行李箱放下还有空余。车内储物能力:手套箱设计合理,带隔层能放保养手册之类的。扶手箱没有分层,太深了,回来上马云家买了个隔层盒放里面,刚刚好,下面放小物件,上层放驾驶本票据之类,完美。门板储物空间也足够,不喜欢在这里放东西,咣当咣当乱响,也就平时放两瓶水。家人乘坐评价:后排腿部空间略小,反正跟中级车比不了,不过在同级车里也算优秀。 再来聊聊这款三缸车的动力,家用足够,舍得踩油门就行,再说,还有运动档呢。经过这一段时间驾驶,起步加速阶段稍微深踩油门,发动机转速超过2500转后换挡最舒服,基本感觉不到顿挫了,轻微顿挫也没有。温柔驾驶会在2000转左右换挡,换挡冲击比较明显。另外减速五挡降四档,速度在40多的时候会明显顿一下。跑了几次高速。磨合期最高开到100定速巡航,发动机在2250至2300转左右,感觉相当舒适了。噪音底,耳边最明显的也只有风燥了。再加速要靠慢慢的悠上去了,或者深踩油门降档。 还有就是大家比较关心的油耗,城市道路行驶:目前行驶2900公里,一半高速一半城区,出行时基本上躲过了堵车的点,表显示平均时速28公里,表显示油耗7.5升/百公里,用油耗监测软件最低是5.6升/百公里,综合油耗百公里7升左右,加一箱油300块钱差不多能跑700公里,每公里大概是四毛多点。高速路行驶:高速行驶比较省油,车上三个成年人,定速巡航100码油耗5.5个,不高,值得表扬。 总体来看这款车的各个方面我还是比较满意的,要说不满意就是反光镜看的角度太小,15年的老款也是这样的,其实升级大视野反光镜费用也不高,我在4S店又花了350搞定了。还有就是减震偏硬,过减速带声音难听。其他的一些功能,像一键启动,定速巡航,发动机启停,无钥匙启动,氙气大灯,自动空调,日间行车灯,配置丰富,而且都很实用。

    2021-01-10

    谢作成你什么时候买的车,还送那么多东西

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

    4.6优秀

    车子跑高速比较稳,省油,市区就有点费油了,开窗户噪音有点大,外观个人觉得前脸看着比较大气稳重,车尾就一般般了,也是后排空间再大一点就更好了,后备箱空间不错,总体来说在合资同价位来说不错了。反正买车之前也没去4s店试驾,也没看到新款实车,在懂车帝上看了然后直接加销售微信。就把车订了,确实属于比较冲动了,没办法想趁着自己年轻搞个代步车,没订车之前本来想搞个二手车代步的,选来选去看了好一点的二手车价格也不便宜,所以纠结了好久,后面天天逛懂车帝,一对比现在新车也不贵,所以直接订了这款车,几万块钱的车自己努力一点两三个月就赚回来了。别人都说三缸车抖,反正驾驶过后并没觉得抖,总而言之一句话,你不嫌弃我穷,我也不嫌弃你抖,家用代步可以了。 【最不满意】 开窗户驾驶噪音有点大,后排空间有点小。 【购车经历】 没试驾,也没看实车就直接订了,是属于冲动消费了。 【提车价格】 没怎么还价,价钱可以接受 【驾驶感受】 油耗可以接受,行驶起来比较稳,

    2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 02021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 0
    2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 12021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 1
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    2022-03-05

    teilraum开窗风燥都大,这车就是胎噪大,到时候换好点的轮胎可能会好点

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

    4.86优秀

    这个车之前看过吉利,名爵。三缸好不好要时间验证,目前发动机动力好于同排量四缸,抖动在电池缺电时候有点,其他时间感受不到!内饰可用精致来说,这个价位毫无同配置的国产,从细节上能感受到。后排空间紧张,家里人瘦的没有问题!底盘舒适性好于同价位同级别国产,所以无论是驾驶还是乘坐舒适感是存在的!同价位配置上逊于国产,基本算够用!耗油量美系就别意淫了,市区耗油基本在9个左右,高速没去拉,跑高速估计7个油到头!耗油量高于上汽通用发动机,和个别发动机无疑!综上所述,如果家用无论男开女开都可以,老百姓用车的天花板!前鼻子长安全性能肯定不错,安全气囊也多,仔细驾驶基本基本没有安全问题!所以还是推荐21福睿斯!钻石版够用,如果条件允许买顶配吧!

    2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 02021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 0
    2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 12021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 1
    2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 22021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 2
    2021-12-07

    优雅的大强钻石优惠到7.58吗

    王先生出来我的油耗7.3

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

    3.5良好

    【最满意】 外观很好看,颜值很高,干净利索的线条,年轻活力的造型都挺好看的,内饰也高档,整体设计简洁高级,充满科技感,看起来特别的潮流,很受年轻人爱戴。操控方面还是很不错的,方向盘灵活,用起来很顺手,轻盈指向精准,刹车也非常灵敏,开起来很舒服。 【最不满意】 空间方面比较拥挤了一点,后排比较狭窄,满载的时候比较拥挤了一点,很影响舒适感受。发动机的噪音有些明显,尤其是在急加速的时候,听着有些撕扯感,时间久了会很烦。

    2022-02-28

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

    3.93良好

    个人感觉外观还可以,内饰对比合资和这个价位来说,尚可,动力肯定算不上多好,但平时也够用,后排空间就比较小了,座椅比较软,但短了点,车机中那个破导航有时候真的很让人无语,有点弱智了

    2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 02021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 0
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    2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 22021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 2
    2023-04-15

    hungooo导航巨难用,一直都用手机的

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动铂金版

    3.57良好

    【最满意】 外观时尚大气,时尚的进气格栅有效提升了车子的质感,加上流畅的车身线条,美观性也很强,看突出它的亮点,加上整车的辨识度极强,让这款车的颜值更是脱颖而出。内饰方面设计感也很强,晶屏分辨率很高,功能也很丰富,这台车采用了简约的设计风格,将内饰衬托得更加优雅大方! 【最不满意】 缺点是后排空间相对来说挺狭窄的,满载的时候有些拥挤。而且发动机的噪音有些明显,尤其是在急加速的时候,听着有些撕扯感,听多了会很烦,但是放点音乐就会好很多。

    2022-03-07

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动荣耀版

    3.71良好

    【最满意】最满意的地方是福睿斯的操控,油门以及刹车都非常有质感,转向方面也非常精准。第二点是它的外观,可以说是一台缩小的蒙迪欧了,看起来并没有廉价感,相反看起来还是非常不错的。 【最不满意】最不满意的点第一是它的空间,前排调整到舒适的坐姿后,后排基本上的空位是很少的,腿部空间并不是非常充裕。第二点是它的配置真的很低,内饰的做工和用料看起来也有点廉价感。 【驾驶感受】福睿斯开起来还是非常好的,感觉非常舒服,转向很精准,油门和刹车的反应也比较灵敏,感觉开起来就像是在开一台小钢炮,很不错。 【乘坐体验】由于它的空间表现真的称不上优异,所以坐起来并不是很舒服,并且他的腰部缺乏支撑性,感觉开的时间久了就很累。第二点是它的悬挂绝对称不上软,所以颠簸感还是非常大的。 综合来说福睿斯在这个价格区间内还是表现不错的,值得选择。

    2021-12-23

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

    3.5良好

    这代福睿斯外观变得年轻不少,类似星空状的镀铬中网看上去很新潮;内饰用上了双联屏设计,两块屏幕很有科技感而且也显得比较高端;1.5L+6AT这套动力水平比预期想的要好很多,S档响应很迅速,普通模式下家用也完全够用;这个轴距空间还是不错的,178CM身高坐进前后排算是比较舒适,但如果身高再高些,后排会略显紧凑。这次试驾的是次顶配钻石版,裸车不到9W,综合配置、动力、空间我觉得算是这价位合资车里性价比高的车型了。

    2021-11-15

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

    2.79一般

    外形比较紧凑,大灯组造型犀利;内饰方面比较廉价,毫无档次感可言。配置方面仅提供了一些基础配置,舒适性配置提供比较少。后排腿部空间比较局促。动力方面虽然6AT变速箱表现平顺,但三缸1.5L发动机怠速抖动明显,不值得够买。

    2020-09-11

    点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI

    3.57良好

    福睿斯这个车的操控性能不错,方向比较灵活,刹车较为灵敏,在内饰和配置方面,车的内饰是黑色的,在配置方面,该车带有发动机启停系统、胎压监测系统、上坡辅助系统等,座椅为布座椅,座椅的调节方式为手动调节;值得一提的是原车带的馨风系统是比较实用的配置。 在动力方面,1.5L的车动力不能说弱但是够用,三缸发动机没有传说中的抖动、噪音大。只有肯加油门,提速还是相当不错。 油耗方面,目前行驶1.3万,油耗在6-7个油上,测算了一下200元差不多行驶一周。 在空间方面,后排的座位空间相对较小,后面坐两个成人有点吃力,在上下车的时候空间局促的一面相当明显。 不满意的地方加速的时候发动机的噪音很大,在20-40这个速度区间噪音相当明显。

    2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI 图 02019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI 图 0
    2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI 图 12019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI 图 1
    2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI 图 22019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI 图 2
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    2021-01-16
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    3.90分“良好”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    【购车经历】 宜昌第一位23款1.3t车主,这款车我关注很久了,从前年开始就在懂车帝上看这个车和别的对比,加上才工作一年,只想买个10万以内的车先代步着,9月刚上市,估计我也是第一篇写的,前天去4儿子店看车,正好那天到了一辆现车,1.3t,洒脱蓝,且只有一辆,去年是限量款的,展台都没来得及上,很荣幸,就收入囊中了,当然,我知道也会被很多嘴炮说傻X,因为买的早,没优惠之类的,我只想说,各有原因,早买早享受,而且我的旧车下个月保险到期,不想续了,而且我的旧车已经人至暮年,各种故障灯报,虽然四缸1.6l发动机,依然抖得很,毕竟13年了,作为我的练手车,如果继续开还要老去修,不然还要多花几千,就想着置换掉算了,正好现在还有额外的置换补贴。言归正传。 【提车价格】裸车最后是谈到90900,比指导10.89少了1.8,作为刚到店的新车,我已经知足了,店里给优惠了13000然后有个湖北的江夏补贴5000,旧车置换6000额外补贴2000 【驾驶感受】 一个字,爽,低速有推背感!虽低速换挡会有顿挫,毕竟是At没顿挫是at吗?怕顿挫您去买CVT,就是这种顿挫反而给人快看我觉得,突然一个降档带来的高转带来的推背感速让人很爽。搞得女朋友都怕,问我在干什么,超车毫无压力,因为在城市道路里开,没机会开多快。就有几次在高架上,60码,油门大概只踩了一半多,发动机就开始吼了,涡轮介入,推背开始,没注意看转速表因为液晶仪表,我不太清楚红线转速是多少,我瞟了一眼数字仪表大概就5000多转,很快就到110码,只用了3到4秒的样子,中后段加速也很有力,试了一回运动模式,更没的说,这台发动机163匹,230牛米的扭矩还不是乱说的,官方0-100 9.2s,48伏电机还能提供10匹和40牛米的动力,当然高速没用,只有低速和起步的时候给点辅助,不过没有强,毕竟这加了颗粒捕捉器的车子。。你懂的。不过我也没那个条件和技术去测,反正家用够用就行了,城市道路,谁给你一脚干到100去,是飞机都得给我堵着,这个第三代的通用6AT变速箱,真没的说,传动加速是真快,就算是三缸,真无所谓,同排量,三缸缸体大,爆发的扭矩大,动力10万级别绝对够,你和2.3十万甚至百万豪车比,就是流氓 这个三缸,真不抖,和几个缸这没关系,我的旧乐风1.6l四缸,抖得要死,停车挂n挡都抖别说开空调了, 这个和发动机制造工艺和技术有关,都什么年代了。。非要还抱着对三缸的偏见,欧美现在三缸都越来越多了, 行吧,偏见谁都有,就像我对日系和CVT 有偏见一样,萝卜白菜各有所爱,不想引战,自己喜欢最重要,自己开自己舒服就行,别人吐槽就去吐呗 【油耗】 现在开了2500公里不到,表显油7.8左右,市区的话看路况大概在7-8个油左右徘徊,在接受范围内,毕竟现在路上的车越来越多,堵车是在所难免的,高速的话油耗也可做到5个多,并不逊色日系 【空间表现】 这个皮质打孔的座椅真的是太舒服了特别是后排,后排不错,有后排出风口,表扬,就是没有后排usb接口,小缺点,我178快170斤,坐后排都很充裕,膝盖还有两拳,头部一拳,前排也不局部,不会挤腿 【最满意】 自动驻车!!真他妈舒服,一开始很不适应,觉得还是相信手刹习惯老车,这现在,等红灯或者上坡路,一脚刹车一踩,电脑自动给你拉起电子手刹,起步直接轻轻多给一点油门就行,自动启停的话,我还是偶尔开车,只要不是堵车路段,我觉得还是挺实用的,红绿灯,熄个火,心里也舒服些,并线辅助,手机无线充电也很实用,可惜我的手机旧了还不支持,后面换手机了也该。还有后视镜加热,座椅加热。冬天马上来了,不用坐冷板凳咯。 ar导航也很亮眼,可以实车前车,启动,过近都有提示,避免分心, 唱吧功能很好,我和女朋友都喜欢唱歌,有时候到目的地了,都还唱歌十几二十分钟的歌,放松下心情 48v轻混,很多人说没用,我用了是觉得真香,启停的时候得益于bsg电机,起动机不介入,动静非常小,而且启停速度特别快,几乎一踩油门就直接走了这种感觉。低速的时候也会带点动力,我有时候低速,油门丢掉,都可以10-20码的速度,怠速也降的很快低速时候,会对油耗有一点点帮助,就降个零点几感觉,哈哈,不过舒适型,带来了很多,而且在动力总成质保内,磷酸铁锂的电池也没那么容易坏 【最不满意】 低速换挡有些顿挫 AT的通病没办法,稍微影响一点,然后就是对于变速箱的调教有些过于柔和了普通模式下,深踩油门,到降档提速大概要一秒多的反应时间,运动模式,延迟也有个半秒左右,不知道是对于害怕车主误操作还是咋。我想既然是一款标榜运动的车不应该是这种调教吧,哪怕普通模式慢点我认了,运动模式还是有半秒的动力延迟,我深踩,直接麻溜给我降档不行吗 总结 感谢圈主疯牛病的推荐,希望小泽不会辜负我对他的期待陪我走过一穷二白的20多岁

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.40分“优秀”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    新车跑了900公里感受 【购买背景】 今年我的虎妞小宝贝出生啦,想提个座驾,带她出行方便一些~毕竟到老丈人家有600公里,两边也都是农村的,公共交通不方便。 【车辆对比】 想着买10w辆代步的车,第一安全,第二舒适,第三有点操控感。所以第一个排除了日系。逛了很多店子,着重看了雪佛兰科鲁泽,长安某动,最后还是在驾驶感受和底盘上,选择了科鲁泽。朋友买的2.0L某籁。说还是很肉,所以果断选择了涡轮增压! 【详细提车价格】 看中的2023款 1.3T 轻混自动尊享版。本来想着在深圳买车,结果这边最少都要10.3万+,本来也打算上长沙牌,后来就在长沙买了算了,省的麻烦。发票开了8.6,落地,保险4900,300w三者,购置税3850,加上其它费用,总计9.8万,送脚垫,发动机护板,底盘装甲,贴膜,香水,500油卡。 【静态感受】 外观:1.3t科鲁泽还是可以的,感觉颜值跟22款不分伯仲。就是这个标不是黑的有点膈应,已经买了车标贴就等贴啦。 内饰:新款科鲁泽内饰没的说,就是冲着双联屏和游艇式档把买的23款,车机导航很丝滑,买了手机支架都没用。 配置:落地10w以内了,要啥自行车,该有的常用配置都有,一键启动,电子手刹,盲区监测,后视镜折叠,电动座椅,座椅加热,自带记录仪,AR实景导航,倒车影像倒车雷达,基本上不需要再额外花费什么了。虽然雪佛兰的配置,跟国产肯定差点,但是对比德系和日系的同价位,配置还是高很多的。 空间:作为一个入门级的紧凑型家轿,空间和舒适度还不错,我178,后排还有两三拳,后排的中央凸起也不高,前后独立悬挂,整体来说前后排乘坐体验不错,开起来也比较稳,3缸也没有他们说的什么抖。 【操控】 市区道路操控感觉很nice,油门和刹车感觉都很舒适,没有特别冲和特别肉。autohold自动驻车可太好用了,红绿灯和堵车的时候,完全解放了双脚。 高速道路操控,从服务区开出来,地板油一下子就赶上主路的速度快的,推背感杠杠的,买带T的果然不后悔。定速巡航在车少的时候,还是很好用的。不过路况复杂点还是自己踩油门的好,复杂颠簸路面操控也还行,拐弯侧向支撑也很到位,毕竟是个独立悬挂,不会感觉特别颠簸。 【能耗】 市区道路动力、油耗,开了100公里,平均时速20,新车表显11个油。可能因为堵的吧。 高速道路动力、油耗,从长沙开到深圳,油耗一下子降到了7.2,我在没车的时候,都是定速巡航130!感觉脚法再好点,保持100左右,还有下降空间! 【用车成本】 还没首保,后面再说。 【智能化】 车机很nice,很丝滑,导航用起来完全没有延迟,还自带无线充电,买了个300多的无线充电手机支架,被闲置了。。市区的autohold真的非常好用,简直是堵车的福音,不用一直踩着刹车,而且轻点油门出去速度很慢,不怕怼上前面的车,还有定速巡航,高速空旷的时候还是很实用的。 【车辆缺点】 胎噪和风噪,在130以上的时候还是比较大的。不过也没啥,毕竟只有这么多钱嘛,在入门家轿里,都是这个样,谁的隔音也没比谁强到哪去。 【总结】 这辆小车车开起来还是很不错的,安全性,舒适性,操控性,配置,在10w以内感觉还是很能打的! 最后感谢圈主疯牛病的推荐!