车型比老款时尚。开起来稳,刚买一个星期四月末买的。还有没上过高速。市区现在疫情车也不多。油耗还算可以。对比家里还有一台本田缤智来说。油耗可以了。新车里面味道比较大。现在天挺好放放估计闻到的味道能少点。现在还没有拍你牌子。拍照厂停工压不了。只有拿临牌来开。1.5自然吸气加6AT变数箱。家用是可以了。车没有坐满人开过,也刚到手几天。等在开一段时间看看油耗能不能再下点。车里空间后排还行。不算大但比17-19款福睿斯比是大了一点。我一米八的个子。驾驶位调整好。后排还有一圈四指的腿部空间。也算可以了。毕竟不是B级车。别那么多要求了,省心。好开。家用可以就行了。八万多买什么啊!新设计的双连屏幕我喜欢上档次。试驾过买的车。
迷雾0624:我刚买的黄金版,办完落地6.7万
理解38:我一月份买的,落地十万零六百。
手机用户58693181677:落地多少钱?
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI
3.93分“良好”我主要是在县城,油耗觉得挺满意,比我发的还要低,主要跑县城,偶尔去市区,城乡来回跑;价格还算满意,这个价格买个自动挡还行吧;三缸的抖动问题,目前满意,不敢说七八年后;配置够用吧,送了行车记录仪跟中控大屏,皮质座椅;空间可以,舒适度可以,动力你懂得,70码再往上加速就有点抖动,然后80往上就好点了,本人目前新车还没上过高速,这车转弯还比较稳的。总之这个价位买这个车还可以,预算高的可以考虑别的车。
永不言弃67910:福特油耗太恐怖了,都不敢开了,油加不起
阿郭98:你这油耗 很怀疑
chris611:有车主说行驶过程中,车速40-70公里,转速低于1600转的时候抖动很明显,你有这种情况吗
【最满意】
最满意的是福睿斯的内饰设计,相比上一代车型要好看太多。双联屏的设计很实用又显档次感,看着也非常清楚。另外,福睿斯的这个车机是很智能的,支持语音控制功能,平常开车可以直接通过口头来进行调控,比手动操作要好上很多。
【最不满意】
这一代福睿斯在车辆油耗上的表现做得已经挺经济了,但是整车的发动机噪音还是有些偏大,特别是在冬季白天冷启动的时候,发动机需要几分钟的暖机时间,声音才会慢慢降下来。还有就是换挡杆前面储物格的设计,实在是太小气了,不仅不够大,还设计成了不规则的形状,清洁起来会比较麻烦,并且后排座椅也不支持比例放倒。
【空间】
车内的储物空间规划得一般,虽然有不少位置可以放东西,但是每个位置的容积都很小,扶手箱也是仅仅是深度足够,宽度和长度都不行。不过,乘坐空间我还是很满意的,特别是后排的腿部空间,我183cm的人坐进去翘起二郎腿轻轻松松。
【操控】
方向盘的操控蛮好的,非常扎实的感觉。前几天天气比较冷,早上路面比较湿滑,感觉它的操控自然平稳,底盘调校也给人很安稳的感觉。
【乘坐体验】
前排座椅的靠背对身体很贴合,但是座椅的坐垫感觉有些单薄。后排座椅很宽很厚实,坐上去有种美式大沙发的感觉,跑长途坐着一点都不会觉得累。
用户3528044319460:为什么我后安装的倒车影像没有倒车轨迹
大脸欧文:这个价位还要啥自行车
大湿熊猫:福睿斯在这个价位,属实非常良心了。
从2015年6月到2021年1月,小福已经陪我走过了将近6个年头,作为人生第一辆车,给我留下的全是好的记忆,也让我对汽车产生了非常浓厚的兴趣。因为这几天已经定了新车,马上就要把小福给老爸了,我觉得是时候给小福补一个作业了。
2015-2016年的时候,福睿斯常年占据紧凑型轿车销量榜前十。虽然是中国特供车,也经常说出车名被别人以为说错(毕竟福克斯名气更大),但是帅气的马丁脸,皮实耐用的特点,加上福特的车子一贯比较出色的行驶质感,还是赢得了很多人的青睐。
言归正传,说一说福睿斯这辆车(以下评价针对的车辆是2015款福睿斯自动时尚版,指导价11.98万)
外观:这个看个人喜好,我觉得前脸和屁股好看,侧面线条差一点,比较喜欢直线条。天线不是鲨鱼鳍而且比较长,还是安在前面的,这个我觉得比较丑,不过后来都改掉了。尾喉看起来不够精致,自己家族了一个接头,帅多了。
内饰:现在觉得不行了,当年看起来还是不错的,然后原车不带中控大屏,比较掉档次,自己加装了屏幕。
配置:2015年的时候,同级别比还是有优势的,ESP,定速巡航,自动空调,5个安全气囊,这几个我当时比较看重。
空间:美系车向来对空间利用不够好,轴距2687,但是乘坐空间只能说一般,比福克斯貌似好点?后备箱空间比较大这个好评(过年去丈母娘家能拉很多东西,嘿嘿)。
操控:买这个车的时候其实不懂操控,只是后来开过其他车,慢慢对操控有一定的认知。总的来说,同价位这个车操控不错。方向盘指向精准,底盘稳不松散,悬挂有韧性,过减速单很干脆,没有多余回弹,座椅包裹性强,转弯侧倾小,开起来很踏实,没上牌的时候开过150+,也还是很稳的,当然这个评价仅和同级别对比,目前我开过的车里面我认为驾控感受最好的是CT5。
动力:1.5自然吸气动力肯定不足的,好在有s档,舍得加油,日常还是够用的,普通模式急加速降档速度不够快,会有1秒多延迟才会感觉速度起来。
舒适性:不错,得益于底盘和悬架调教,有韧性。
简单总结一下,目前已经开了7万多公里,质量比较过硬,右后刹车灯泡坏过一次,1块5毛钱买灯泡自己换的,空调有一次突然不制冷,汽修店花50块钱换了个保险就解决了,补过一次胎20块钱,就这,没出过其他问题,所以至今对美系车印象很好。
随便提一嘴,选新车的时候,决赛圈CT5铂金运动和A4L豪华动感,全款落地CT5比A4L贵4000块钱,后来考虑到孩子已经5岁了,作为男人更应该重视家庭,就选择了空间和舒适性更好的A4L,但是如果抛开这两个,我肯定会买CT5,开起来是真的爽,但是无论副驾还是后排乘客都没有很好的乘坐体验。
发照片的时候突然发现,由于时间太长,手边能找到的图就只有记录的公里数了,有空再补吧
11646432:同15款时尚这车啥都好。就是油耗高点
用户9045233993815:福特福瑞斯改款手动立体式挂5 6挡转速表上不去在1500转左右油门踩到底了,挂3-4挡油门轻踩转速表上去了,店里的新车也是这个毛病,我的車才开8千多公里,4s店里维修师傅说这是通病,客服说是正常,
大帅搞笑集锦:你那个原车手机支架能送我不
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动臻享型 国VI
3分“良好”福睿斯这款车来说,在他还是四缸的时候,他月销破万是经常的,那时他就是福特的销量担当,但现在的福睿斯来说,月销确实是大降,基本上月销就是2千-4千。
优势:
1、现在购买福睿斯来说,一个巨大的优势就是拥有大优惠,我从广州的4S店了解到,他大约拥有2.2万-2.6万的优惠,实际的裸车价是较为低廉的,福特在华来说知名度确实是响亮,福睿斯曾经也是大热的轿车,他的知名度还是非常高的。
2、作为普通的家用车来说,福睿斯确实是省油,以正常的城市上下班为主,加100元油,可行驶230公里左右,百公里的油耗就是7.8L左右,比我同事的长安逸动PLUS来说确实是更为的省油,省油也是目前福睿斯主打的。
3、整体的外在设计来说,福睿斯我觉得还是蛮好看的,福特的家族化设计确实观感不错,而走入内饰之后,他的方向盘采用了真皮进行包裹,这是我之前没想到的,握感确实不错,点赞。而合成皮的座椅整体的舒适度来说也非常的高,反正我乘坐上去和一些真皮座椅质感没什么两样,还是要点赞的。
4、1.5L应对正常的城市行驶来说,平顺性确实是高,动力输出非常的线性,方向盘本身就轻盈,低扭表现确实是不错,城市行驶属于那种:踩多少油门给多少动力的类型,非常好驾驶。并且6AT变速箱升挡悄无声息的,平顺性很高,城市跟车行驶是非常轻松的,非常的好开。
劣势:
1、福睿斯整车的通过性并不佳,有时因一些因素要开车到乡下,一些较烂的路面发生蹭底盘现象是正常的,并且车内的颠婆感确实是有点的厉害,特别是一些坑洼的时候,后排的弹跳感是较为明显的,有种坐“拖拉机”的感觉。
2、中控面板、门板等来说摸上去就会显得硬邦邦的,拿手指去敲中控面板都会有“咳咳”的声音,触摸感确实是不佳,并且8英寸的中控屏可玩性并不高,我最常用的就是拿来放歌了,更多的还是起到装饰作用,可玩性不高,并且整体的设计来说有点的陈旧了,一点都不美观,如此的内饰来说确实是显得有点廉价的。
3、本身他使用的就是扭力梁,尽管底盘偏软调教了,但普通的城市行驶来说,遇到减速带时,车内的颠婆感确实是较为明显的,并且时速50以后,车内会有一些明显的胎噪、发动机噪音等,高速行驶中会有“嗖嗖嗖”的声音,舒适度确实是不佳。
4、1.5L发动机最大扭矩152牛·米,普通的城市行驶倒问题不大,但遇到高速提速时确实是显得乏力,时速80之后,“全力”油门之后,都感觉速度差不多,并且时速110之后,会有一些发飘的感觉,正常来说我都是以100左右的速度在自己的车道老老实实的行驶,并不会主动去超车的。
5、他的车漆确实是显得有点的薄,有时被小区里面花带伸出的枝条刮一下,都有一些明显的划痕,特别是白色的车来说非常的明显,钱包伤不起啊。
6、三缸的抖动来说,在冷启动的时候是较为明显的,手放在方向盘上都可明显的感觉到抖动,并且红绿灯起步时,一样会有抖动感,他的抖动抑制,我认为并不佳,这点确实是挺反感的。
我的建议:
虽说福睿斯拥有大优惠,并且油耗也低,但我不怎么推荐这款车,我认为他的劣势明显不少,这价位可选择不少更优异的车型了。并且从保值率角度来看,三缸的福睿斯真的是很低,卖车时真的会“伤不起”啊。
用户4191522346761:我加满一箱油跑四百五夏天现在冬天跑三百你居然说油耗低?
福睿斯曾经也是月销破万的车型,但全系三缸之后,确实暴降了,现在的月销基本是1千-4千。目前福睿斯也拥有不小的优惠,从竞争力角度来看,他的优劣势其实都挺明显的。
优势:
1、大优惠之后,裸车价确实较为的低廉,并且账面上的配置不错,如倒车影像,定速巡航,电动天窗,无钥匙启动,8英寸中控屏等都会配置。实际的配置来说,并不错了,账面数据确实好看。
2、1.5L应对城市行驶是非常轻松的,他的低扭表现出色,油门反应灵敏,城市行驶中,动力输出是较为线性的,并不突兀,6AT变速箱平顺性很高,升挡悄无声息的,城市跟车行驶很轻松,并不难驾驶。
3、内饰是我之前没有想到的,他的方向盘就拥有真皮进行包裹,整体的握感确实不错,并且拥有多功能按键,便捷度挺高的。8英寸的中控屏,至少在观感上来说有优势。
4、他的后排中央凸起并不大,并不怎么的妨碍中间朋友放脚,中央的背靠相对来说也较软一些,长途行驶中,中间朋友的舒适度与两边舒适度是差不多的,并没有太多的区别。
劣势:
1、1.5L应对城市行驶是不错,但跑高速确实是乏力的,152牛·米的最大扭矩,在中后期加速中,会明显的感觉怎么踩油门都差不多速度的样子,一般驾驶这款车上高速,更多的还是规规矩矩在自己的车道上行驶,不怎么会主动超车的,主动超车时一定要提前留好余地。
2、后排并没有配置后座出风口、USB、Type-C接口,对于后排用户来说确实是有点不友好了。
3、乘坐的整体舒适度并不佳,本身是扭力梁,尽管悬架偏软调教了,但经过减速带以及路况不好路面时,后排还是会有明显的弹跳感,而在时速50之后,车内的乘客是可明显感受到胎噪、风噪、发动机噪音等杂音等,舒适度来说并不佳。
4、本身的车漆有点的薄,有时不小心被花带伸出的枝条轻轻刮一下,都有明显的划痕,车漆薄钱包真的是伤不起啊。
刚剛好2128:三缸劝退
giving29:优惠两万多了,还要啥自行车
kaso2004:跟1.3T科鲁泽哪个好呢
外观:整体还行吧,个人喜欢开黑色的车,但是没有黑色,选了白色。
空间:只能说够用,不大也不会太小,平常后座也不做人,不讲究
动力:市区开开够用的,起步稍微肉一点而已,高架高速上也马马虎虎,超车挂S.
抖动:开了两天抖音有一点点了,手放方向盘上是可以感受到的,但是不打紧,福特的三杠还是做的比较好的,喷子请绕行,有些喷子喷三杠可能连车都没有吧,不和你们杠,懂的都懂,喷子别再下面留言哈看看就行。
稳定性:吨重在那里,还是值得赞的,方向盘手感好,也准确。
油耗:大家最关心的就是油耗了,我开出4S店油耗显示12个,两天时间不到,没有开高速就是高架和市区开,160公里的时候降到了8,200公里的时候降到了7.3,不要地板油,市区注意跟车,别老是踩油门,明天去拉个200公里高速应该能降到6,油耗还是蛮可以的,没有想象的那么高
机械手刹我的最爱,那个声音喜欢听,还有开车的时候喜欢单手开,另外一个手没地方放就按那个手刹的按钮,开高速也不会睡着,
缺点:启停太没用了也太烦了,上车就关,还得拉下来,屏幕下拉不太好使。反应也慢,语音也比较慢,听歌一个月800兆,但是导航流量随便使,比较方便不用买手机支架了
就这些,有想买这车的朋友建议直接下手,不会后悔的,相比同价位去买什么英朗,克鲁泽,个人觉得还没这车好,具体自己试驾就好了。
不喜欢拍车就随便放几个图吧。
对了新车味道重,不容易散,还有打开了机盖,有点简陋,哈哈
思绪怒动:10月8号交的车 现在开了1500公里 s档还是给力的 油耗7.3 我裸车砍到了8.1w 落地9.3
正直钢笔7i:我刚下定 钻石版8.5落地 含2年免息费用
猕猴桃1149:苏州哪里,裸车这么低,麻烦推荐一下
车子跑高速比较稳,省油,市区就有点费油了,开窗户噪音有点大,外观个人觉得前脸看着比较大气稳重,车尾就一般般了,也是后排空间再大一点就更好了,后备箱空间不错,总体来说在合资同价位来说不错了。反正买车之前也没去4s店试驾,也没看到新款实车,在懂车帝上看了然后直接加销售微信。就把车订了,确实属于比较冲动了,没办法想趁着自己年轻搞个代步车,没订车之前本来想搞个二手车代步的,选来选去看了好一点的二手车价格也不便宜,所以纠结了好久,后面天天逛懂车帝,一对比现在新车也不贵,所以直接订了这款车,几万块钱的车自己努力一点两三个月就赚回来了。别人都说三缸车抖,反正驾驶过后并没觉得抖,总而言之一句话,你不嫌弃我穷,我也不嫌弃你抖,家用代步可以了。
【最不满意】
开窗户驾驶噪音有点大,后排空间有点小。
【购车经历】
没试驾,也没看实车就直接订了,是属于冲动消费了。
【提车价格】
没怎么还价,价钱可以接受
【驾驶感受】
油耗可以接受,行驶起来比较稳,
teilraum:开窗风燥都大,这车就是胎噪大,到时候换好点的轮胎可能会好点
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型 国VI
4分“优秀”1、福睿斯外观漂亮,我买的是白色的,漆面很厚实,车门关起来很厚重,关门声品质很好,后备箱很大,放两个行李箱都没问题,车身长宽高比例很好,流线型具有一种完美的曲线美,而且风阻很小,开高速几乎听不到风噪,黑色内饰低调有内涵,再加上黑色皮质全包裹坐垫,感觉整洁奢华,车头镀铬银白色进气格栅,更显高端大气。
2、配置丰富,10万以内的车,配备了福特6AT变速箱,性能超稳定有保障,而且配备了胎压监测,让我行车安全有保障,车尾安装了倒车雷达,防备倒车视角不好,防刮蹭,1.5L三缸发动机,只要舍得给油,就会感觉到强烈的推背感,高速超车完全没问题,轮胎质量也很好,走过几次深坑,不会有起包等问题。
3、空间完全够用,我是175的个子,后排空间还有一圈的距离,顶部空间也完全够用,我朋友申总180以上的个子坐上去都不觉得压抑。
4、操控性较好,前后推动式换挡杆档位清晰,手感很好,方向盘也很精准,指哪打哪,刹车踏板行程刚好,轻轻一踩就会有减速的感觉,油门踏板也很灵敏,轻踩速度就提上来了,开车视野也很好,前后左右都能兼顾到,高速开到120km/h,转速在2100转。
5、动力很足,车上坐五个成年人,依然能够提速很快,起步会很轻快,没有沉重感,燃油经济性也很好,综合油耗在每百公里7.5升油,用车成本很低。
6、舒适性好,底盘扎实稳重,静音效果好,而且隔振较好,完全没有三缸机的抖动问题。
八宝圆子糖:车内饰板 有异响吗? 我的车与你同款 现在出现了内饰异响问题
朱江48346586:南昌哪家店买的,能推荐吗
动力弱,油耗高
大问题没有,都是些小问题
【最不满意】
动力太弱了,超车4000多转
【驾驶感受】
高速不飘
【油耗】
最好10.5
现在9.5油耗还是很好了
高速省油
【维修成本】
保养一次250
【动力表现】
没啥动力
【乘坐体验】
还行
Coldyx:哈哈哈哈哈哈,老斯机
别拿哥的好去浪费:我的手舒,四年的车,35000公里不到,整体来说还不错。油耗6.9
福睿斯
2021款 1.5L 自动铂金版
【满意】
1.油耗表现不错。
2.外观比较大气。
3.舒适性表现不错,符合家用过日子需求。
4.虽然是次低配,但依然给配了双联大屏,科技感不错。
5.远近光皆为LED光源,照明效果不错。
6.后备厢进深不错。
7.自吸1.5配6AT质量稳定性尚可。
【不满意】
1.主被动安全配置低。
2.方向盘为塑料材质。
3.只有后雷达却没有倒车影像。
4.风噪胎噪略大。
5.后排中间地板有凸起。
6.后排没有出风口。
【驾驶体验】
福睿斯搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩152牛米。传动系统方面匹配的是6AT变速箱。就实际驾驶体验来说,虽然1.5L自然吸气发动机是3缸,但开起来表现尚可,没有想象的表现那么差,如果可以接受的话,选择这个也不失为一个新选择。
【乘坐体验】
座椅舒适性表现尚可。
在入门级家轿之中,许多人喜欢选择省油的日系车或者说性价比较高的国产车,但我个人更喜欢美系车的外观呈现,所以选择了福特福睿斯,马丁脸造型看上去很霸气,下面就跟大家分享一下自己的使用心得。
作为一款4门5座三厢车,空间恰到好处,基本满足一家三口需求,毕竟车身轴距也达到了2687毫米,后排坐4个成人也容纳得下,行李箱空间很大,常规状态之下就达到了470L,满足小家庭用车需求完全不在话下。
动力上面则稍微有一点差强人意,1.5升自然吸气引擎最大马力是在122PS,对于性能个人要求不是很高,毕竟只是一款日常代步车,但是三缸发动机确实存在着不小的抖动感,噪音控制不算特别理想,速度上来之后能够明显听到发动机的轰鸣声。
底盘上虽然没有使用双独立悬挂,但是驾驶体验还算不错,过弯的时候很扎实,操控感受也算不错。只是起步会有一点顿挫感,并且速度不是很快。
在油耗方面,福特福睿斯虽然是一款美系车,但控制得相当不错,搭配了发动机启停技术,即便是在堵车的时候也能够尽量省点油,实测百公里综合油耗是能够控制在6升以内。
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 手动质享型(胎压监测) 国VI
3.07分“良好”相较于福克斯的运动和激进,福睿斯就像是一个乖巧少年,更适合家用。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩152N•m。跟福克斯一样,福睿斯使用的是三缸设计,与之匹配的是六挡手动挡的变速箱。如果在冬天冷车就走的情况下,车身的抖动确实非常的明显,而且也是容易熄火。车热以后我是感觉不出它是三缸发动机的,当然前提是要温和的驾驶。油门踩的深一点,会出现比较强烈的顿挫,我朋友戏称我像在开拖拉机。油耗确实是很低的,实测下来百公里油耗仅仅只有六升。
车内的空间是这款车型的特色,长宽高分别为4587/1825/1490mm,轴距是2687mm。尽管它的车身数据和福克斯相比要紧凑一些,但是福睿斯的乘坐舒适度我认为还是很高的。我的身高1米75,前排和后排空间都比较的宽敞,后排的横向空间足够,乘坐三个成年男性毫无压力。但是座椅采用的是织物设计,没有配备放倒功能,这一点确实让我感到比较无语。
集香院:三缸机就不要吹了
用户6206322135920:三缸跟四缸有什么区别吗?