林肯Z是上个月刚上市的一款新车,提供i酷和i享两种风格的前脸和配置搭配, 通过命名不难看出,i酷版车型更注重运动,“黑化”的格栅中网,獠牙式的进气设计,充满了战斗气息,此外,尊雅版还配备了尺寸更大的19英寸轮圈,很符合年轻人的审美。车身尺寸方面,林肯Z长宽高分别达到4982/1865/1485毫米,轴距达到2930毫米,这样的尺寸表现,在同级别车型中有着不小的优势,也为其营造了充足的内部空间。车内最亮眼的当属12.3英寸全液晶仪表与27英寸横屏形成贯穿式设计,尊雅版相对于尊享版多花的3万元主要得到了L2级别自动驾驶辅助功能,并且座椅也升级为真皮材质,配置更加丰富,部分舒适性配置也得以提升。动力方面,林肯Z搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为181千瓦,峰值扭矩376牛·米,其动力储备还是非常充沛的。
【最满意】
林肯的隔音做的还是不错的,下了班,停好车,升上车窗,放个音乐,车里就是一个完全属于自己的空间。这台车的整体空间表现也不错,林肯Z拥有2930mm的轴距,在同级别当中还是比较突出的,尤其是后排空间,翘个二郎腿也没问题,后排中间的地台隆起也不高,坐三个人也能保证舒适度。再有那个内饰质感是真的好,大连屏,黑色烤漆按键,双拼的配色,真皮的方向盘,车内其他地方也是大面积的真皮包裹,这个豪华感给你营造的相当到位。
【驾驶感受】
虽然起步很稳健,但是转速一旦上来了,中后段动力很强劲,动力输出源源不断,高速超车给足了驾驶者信心。这台车的底盘调教是偏舒适的那种,所以在过弯或者超车的时候,会有那种晃晃悠悠的感觉。
【最不满意】
我个人感觉这个人机工程是有点差,每次挂挡的时候都要去够那个按键,特别是D档还在靠近副驾驶的那边,这就比较费劲。林肯Z的静态隔音确实不错,但是在高速状态下,胎噪会比较明显。这动态隔音还需要提升呀
【最满意】
最满意的是车子的外观设计,整体看上去做的比较秀气,年轻时尚,也比较豪华。
【最不满意】
车子过弯的时候方向盘会有点重,手感会有点差。
【驾驶感受】
发动机的配置不错,车子在起步的时候提速也很快。跑在路上稍微给点油会有明显的推背感,不管是市区还是高速,体验感都是ok的。车上辅助功能还是挺多的,基本没什么视角盲区,倒车也方便。
外观大气又不乏时尚,但这一点见仁见智,就给4分吧。配置肯定是拉满的,这个不用说,自己比一下就知道了。内饰豪华大气用料足,还有大连屏,在油车里是鹤立鸡群得存在。空间方面,也是B级车里数一数二的,而且第二排地台还很低。操控是弱项,动力还不错,其它留比较一般了,尤其方向盘不线性不知道啥情况...
林肯Z这个车可以说是林肯重回国内轿车市场的一个作品了,但其实受到的争议还不少,这次有机会体验了一下。
【最满意】第一个满意的就是价格,20多万就能买到一个豪华品牌的B级车,听起来就是很划算的一件事。再一个让我满意的就是设计,尤其是内饰的设计,屏幕很大,科技的味道很足,功能也很全面,也算是符合现在的潮流。最后一个就是动力了,2.0T和8AT的组合,就是放在同级别的BBA里也是拿得出手的,而且参数很亮眼,动力很足。
【最不满意】让我不满意的就是这个版本的刹车卡钳是红色的,看起来跟林肯的品牌调性不怎么符合,还有就是内饰的黑红配色也是同样的问题。还有一点就是开起来之后,转向的手感有些奇怪,初次上手有点摸不清。
【驾驶感受】首先说动力,这辆车搭载的是2.0T发动机和8AT变速箱的组合,最大功率246马力,放在同级别的车里算是动力很强的。实际开起来之后,能感觉到动力储备很足,但深踩油门降挡的反应不是特别干脆。这个车还是继承了林肯优秀的隔音的,开起来之后的噪音很小,几乎可以忽略不计。底盘的隔绝感也很强,路过路面接缝、减速带的时候,非常利落,悬架是偏软的风格,整体的调校很舒服。
【乘坐体验】这辆车的后排空间我觉得是可以和加长轴距的BBA相比的,腿部空间很宽敞。而且整个底盘悬架也都是舒适化的取向,没有像很多车一样往运动化方向调,所以坐起来很舒服,有点老式美国豪华车的味道。
【总结】20多万起步的价格,买一辆豪华品牌B级车,本身就是很划算的一件事,但综合品牌、机械素质等各方面来说的话,林肯Z的性价比只能说是一般,毕竟还有CT5、S60这些同样是20多万的豪华B级车。
这世界我活在梦里:B级车没有比他空间大的了,变速箱开了运动模式很爽 或者你手动换挡拨片操作也行
澎湃6098:啥颜色好看呢
别让世俗淹没:CT5内饰和空间辣鸡,S60更不谈了,全方位的辣鸡
真正的的高端大气上档次!真心喜欢鱼子酱灰这个颜色,低调又不失个性的体现!还有他的前贯穿灯,太酷了!第一眼看到他的时候就喜欢上了,特别想拥有的感觉,他的车身线条很流畅,科技感十足,不像一台汽油车,更像一台电车,开回来的时候朋友都以为是电车呢,上了牌子以后问的人才少了!哈哈他的空间真的太大了,车身差不多有5米,后排特别宽敞,而且他的座椅也是非常的舒服,销售说质量那是杠杠的,主要还是自己的感触摸起来很舒服!很柔软!内饰方面也是非常不错,1.1米27寸的大屏幕,操作起来特别的简单,不想动手还可以语音操控,开车的时候操作起来也非常的安全,音响也好,低音炮咣咣的!销售说是锐威的音响,我也不太懂就知道好,听着得劲!按键质感十足,没有卡顿的感觉!这个车还带座椅加热,座椅通风,还有方向盘加热,最最重要的是他有远程启动,对于东北的我来说简直是福音呀!以前的车都是开到地方了车也暖和了,等下次再开车又凉透了!拥有了林肯Z再也不会在冬天冻的得得嗖嗖啦!唯一的缺点就是室内有点皮子的味道,我不太喜欢!不过也正常,毕竟都是真材实料,皮子特有的味道很难去除!动力方面不得不说了!YYDS有木有!我个人开车比较冲,林肯Z的推背感十足,销售说百公里加速6.8秒,我的最好成绩七八秒吧,可能是个人技术问题,不过也特别的爽了!
再来说说他的油耗,你能想象得到吗,这么高端的汽车市区油耗仅为10个油左右,跑高速8个油不到!真心喜欢林肯Z!
你跺你不麻啊:看到你尊悦就说锐威音响就知道刷帖的了。
夏天你好呦:
banebobo:图片都是你的车吗?
林肯z的外观个人认为还是比较好看的,特别是它的贯穿式头灯,点亮后的效果非常帅,车尾的造型也比较酷。内饰整体的整座感受是偏软偏舒适的,这个也比较好。动力方面,它这套8AT的变速箱,降档非常积极,动力爆发来的很猛,不过在激烈驾驶时变速箱还是会慢半拍,这个我能接受。但是它的转向系统实在是拉跨,毫无线性,像是陷在泥潭里一样,非常影响驾驶体验,还有就是它的中控车机,一股汽配城味道,而且非常卡顿。底盘是偏软的,日常开比较舒服,但是在弯道的极限比较低。
番茄2937495437976535:空间3.5你是拿它跟D级车比吗