算是人生中第一辆车吧，当时也是对比了这个价位的很多车型，个性使然最后还是打算选择一款小众的非街车，因此身边极力推荐的34c没有纳入考虑范围，去年年底路过林肯4s店，巧的是当时店外刚好停着一辆z的工程车，淡蓝色优雅的外观，流畅的侧面线条一下就吸引了我，几乎没有犹豫地就交了意向金，这一等就是小半年，好在一切都是值得的。
【驾驶感受】
自己开的车并不多，以几款同价位车型试驾感受以及对比老爸的A6L来看，z的动力是非常充足的，基本上一脚油门撒欢着就能冲出去，非常符合美系车力大砖飞的特点，只是在标准或节能模式起步提速的话有2s左右延迟，发动机需要拉高转速速度才能上来，运动模式基本没有这个问题。其次静谧性非常好，下班开车听音乐是种享受，锐威音响调教也很不错。比较不喜欢的一点是过坑洼地带方向盘有些不稳抢方向，需要用力握紧，电子味介入比较浓。侧倾抑制还可以，过弯车身姿态比较稳定。
【提车价格】
由于是首批车主，有积分兑换hud以及免保险活动，加上赶上了购置税减半，因此价格还是非常不错的，这里提一下，林肯4s的服务非常好，解决问题很积极，当时中间因为有用车刚需，4s店经过协商可以把顶配试驾车免费借给我使用，虽然没有真用，但是还是给林肯的服务给个好评！
【油耗】
目前开的时间不长，市区通行13个油左右，还是在接受范围内，毕竟市区堵车比较多，而且美系车指望多省油也是不可能的，后面拉两趟高速再看看吧。
【亮点配置】
z的内饰配置基本上该有的都有了，大屏使用起来并不麻烦，大部分都能语音控制，导航刚启动会有点卡，唯一遗憾的是取消了林肯家族的杯架氛围灯和密码锁，多少有点美中不足，大屏晚上开起来并不晃眼，反而能当个大号氛围灯使用，打开舒享模式的星空壁纸真的很好看。最最最重要的是，每次开车前后，都忍不住要回头看一眼z的前标和尾灯效果，实在太帅了！
【乘坐体验】
同事乘坐下来也都觉得后排空间非常充裕，坐垫很软，角度比较靠后加上可调节航空头枕，真的非常舒服，前驱车地台很低，长途后排乘坐三人没压力。
这款车算是林肯再次进军中国轿车市场的诚意作，用料也非常扎实，作为z车主，既希望z可以大卖，也希望z能保持小众，多少还是有些矛盾心理，另外车圈一直说z是蒙迪欧换壳车的，但凡坐进两款车里体验对比一下，都说不出这种话，毕竟同价位可选择性太多，每款车都有自己的受众，买车也是经过深思熟虑决定的，市面上同平台生产的车那么多，什么预算什么能力就考虑什么车，不必总拿换壳论自我安慰，z的车主群体也不会去考虑蒙迪欧。至于特供论的，我觉得浪费口水的时间都不需要。
重庆第一IKUN：落地 31左右吗？
永合数码：同上，已定车在合肥
裴利周1：今天提的尊尚，落地21
外观内饰我觉得因人而异吧，我是挺喜欢这个前脸和溜背的，就像有些人觉得ct5的外观很好看，有些人觉得es200的内饰很好看，但有些人无法欣赏它们一样。
接着就是配置，个人认为30万上下的车里林肯z这个配置算得上是中规中矩了吧，不过前驱车确实开起来的驾驶感受远远比不上同价位的后驱车。
空间非常大，空间非常大，空间非常大。我觉得空间大应该是这款车为数不多的公认的一个优点了吧，接近5米的车长堪比c级车，2米93的轴距，就算你一米八一米九坐在后排都不会觉得空间狭小。
驾驶感受呢，就像前面说的前驱车确实没啥驾驶感受，日常用车肯定足够就对了。
再来就是说说几个不满意的地方：
1.油耗是真的大，走高架或者高速可能相对会低一些，但是跑城市的话至少也要13个，这还是基于我全程开节能模式的情况下，虽然我也不知道这个和普通模式有什么区别，因为开普通模式油耗也差不多这个数，高不了多少。
2.胎噪大，速度一旦上去这个胎噪就给脑瓜子整的嗡嗡的。可能是林肯其他的隔音做的好，行驶的时候除了胎噪其他都挺安静的，听别人说换个静音轮胎就能改善了，但我选择把音量开到8,9这样放点音乐也能盖住胎噪了。
开了快三个月，其他的小问题也遇到过。比如人脸识别不可用遇到过一次，重新启动后就恢复正常了。还有莫名其妙遇到过一次电池电量低，不能使用远程开空调的功能。基本上都是些不影响驾驶的小问题，出现的几率也不多。
目前来说除了提到的胎噪和油耗问题外，各方面的体验都还是很满意的。
QLumiX：北京上下班，1个月节能模式10.9，长期应该能在9.9
Update450：林肯Z油耗这么高？
用户5464539072243：我的还没下到13.5
空间大，动力足。
【购车经历】
预算35个全包。试驾过君越，君威，34C，林肯Z,q5L,ES，因为工作忙，每周只能腾半天，算上看App选车，前后历经1个月，最终没有感觉特别合适的，偶然知道海豹上市，非常喜欢，甚至都下订了海豹，最终被电车漫长的等待时间劝退，退订。一度想着，试完极氪001再做决定。反正家里有车，增加一辆是为了9月开学给孩子接送。就不着急。6月底，本地的4s说年中业绩“指标”能优惠，问我什么价位能优先考虑。想着试驾没啥特别讨厌的，就随便回了价，这样……一来一回扯扯，两天就搞定了首付款，事就这么定了。极氪也没去看了，因为极氪也曾明说，最少3个月才能提车。坦白讲，我对车没什么情怀，这个价位整量空间大点，舒适点就是，动力略微好点，牌子不太次就行。。当然国产品牌不等于次，我很喜欢吉利，其次是比亚迪，所以才有考虑海豹和极氪。
【驾驶感受】
动力大家都知道，这个排量不会太差。
再说说人机交互。要说使用便捷、省心，长安跟吉利比，差的不是一点。如果，林肯Z由吉利来打造，我相信销量可以翻几番！！
再说说空间，这么大的车，驾乘空间都没问题。就是可放小东西的地方真特么少，连放太阳镜放卡片的收纳格都没有😓。诺大的中央扶手箱，没有档位杆，本可以掏出不少空间做储物层，类似于君越那种，中间掏一个夹层放东西的不香吗？副驾的手套箱也浅窄了些。
最后是油耗，不高也绝不低！！8成高速通勤，目前700公里，百公里10.3升
【最不满意】
可能是因为车价便宜，拿到的售后不咋地，没有保养，没有积分……尊享版没有行车记录仪，店里是给送了，然而，是属于云记录仪，要看视频记录需要用手机去链接，非常不方便。而且，因为是后装，店里安装装饰外壳时，竟然将右边的卡扣弄断了，手摸一下会脱落，实在隔应的很。而且，提车也没有什么仪式感，没有拍照，没有纸鞭炮。
笑目老兄：看来缺钥匙是一样的 我以为只有我这个店呢
我是虎年虎运：自从知道和新蒙迪欧是精装和普通装的区别后我心拔凉拔凉的。
奇天列：开了4000公里。里程上，依然是9成的高速；时间上，高速，城镇对半，甚至城镇更多。目前，表显油耗8.8。
林肯Z
2022款 i享 尊耀版
【满意】
1.这个车的外观造型很好的融入了我心中那个，美式加长豪华车应有的样式，整体造型在时尚精致的同时，又有一定的复古韵味。
2.车头的贯穿式日间行车灯与车尾的贯穿式灯组，隐藏式门把手，翼子板上的ZEPHYR的徽标，后视镜底部的镀铬装饰，这些小细节形成了小呼应，有点小高级的感觉。
3.车内的这块超大尺寸的屏幕，初看很惊艳，并且照顾了副驾乘客的观感。清晰度、质感、流畅程度都不错，冲这个屏幕可以给内饰一个好评。
4.林肯品牌的座椅，绝对是细节控的最爱，24向调节功能的真皮座椅基本上可以满足任何挑剔者的需求，你总可以调到一个自己所喜欢，且舒适的坐姿。
5.后排的空间表现很充裕，且座椅很柔软，还有独立空调和化妆镜，值得一提的是，空调还有香氛系统，在人性化方面做的不错，这些小细节可以很好得讨女性用户的喜爱。
6.主被动安全配置齐全，可以给一个好评。
7.前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警可以很好的帮助驾驶员把控车身距离，并且成像质量较高，畸变控制也不错。
【不满意】
1.顶配了都没有配备电动尾门。
2.后排座椅靠背无法进行角度调节。
3.现阶段优惠幅度较小，可以在等等。
4.按键式换挡需要一定时间适应。
【驾驶体验】
林肯Z搭载的是2.0T发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376牛米，传动匹配的是8AT变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成虽然零百加速6.8s，但是在初段表现基本感受不太出来，它初段调校的还是那种侧重于舒适性的表现，更加照顾一些后排乘客的感受。但是一旦速度起来，中后段的表现则完全展示了它的实力，后续动力源源不绝。
底盘调校也颇有一些传统美系车的感觉，在市区行驶时，遇到一些细碎的颠簸可以轻易化解，但如果偶尔要进行一些激烈驾驶，它的侧向支撑也相对有力，支撑性不错，整体的底盘质感还是有一定水平，表现不错，符合这个价位应有的表现。
【乘坐体验】
前排得益于24向调节功能的座椅，以及加热通风功能，可以获得舒适的乘坐感。后排空间表现绝对属于同级别车型中的第一梯队，且座椅软乎，乘坐方面的表现可圈可点。
【油耗】
油耗表现在10个油左右，整体还是符合高功率2.0T发动机应有的油耗表现的。
【优惠】
目前优惠在1w左右。
梨涡浅笑663：方向盘真下头 另外就是喝95号真拉胯
达达莉鸭：蒙迪欧啊
艰熬的人生：如果不是因为我这边城市没4S店的话，我也想买，最近的4S店离我这都三百多公里开外，所以现在有点纠结
【最不满意】
最不满意的就是这个车没有配置密码锁，之前林肯其他车型都有，新出来的这款就没有了，销售说是根据什么调查，发现用户用的不多，就没有配备，我就想说，减配就减配嘛，我个人还是很喜欢这个密码锁，我觉得很人性化，不过其他地方做的很好，也让我依然选择了它
【购车经历】
刚刚开始我跟我女朋友看的是宝马3系，我们选的是325的耀夜，但是没有车，需要等车，等车也就算了，销售告诉我无限期，这就不能接受了，就果断放弃了，然后我们又去看了凯迪拉克CT5，什么都好，女朋友也喜欢，但是就是后排真心觉得不宽裕，虽然他是后驱，但是我本人对这个无所谓，看了一天的车很累，就回家了！晚上看抖音的时候刷到车评人说了林肯，也在网上大概了解了一下，第二天就跟女朋友去看了一下，觉得很不错，当时有车展，销售报价就是一口价，觉得还可以，就第二天去了店里，车展跟店里接待我们的不是同一个销售，价位给的也是有出入的，我们就说了车展的价格，销售表示可以做，但是什么都不送，我们就走了，加了微信，说后面联系
【提车价格】
关于提车价格我觉得我的价格还可以，我是全款购买的，去店里提车前，我爸找了熟人，熟人正好也是4S的领导，跟我老爸是同学，价格也让了一些，装潢保养也都送了
【驾驶感受】
驾驶感受我个人觉得挺好的，提速很快，动力也比较猛，我个人平时开车属于那种比较稳的，座椅加热通风都有，这是我非常喜欢的，美系车真的在配置方面要比其他品牌好很多，良心
【油耗】
我现在油耗8个多，跑过两次高速，平时我都是在市区跑，跟我女朋友上下班用，堵车的时候能到10个左右，我个人能接受
【乘坐体验】
林肯车的隔音比较好，试驾过宝马跟凯迪拉克，都不是特别好，后排是最值得称赞的，空间特别大，坐进去翘个二郎腿绝对没问题，很宽裕
【销售态度】
店里销售态度都很好，林肯的服务绝对在我看过的所有店里面是最好的，整体的装修也很不错，销售大哥很热心，全程基本上都是他再跑，帮我把牌照最后都弄好了
蒙灰灰钓鱼：买不起林肯Z的蒙迪欧车主路过，恭喜恭喜！
奋斗吧7655：友善的问一句这车是不是蒙迪欧换皮？
Dubai塔顶的塔尖：我也觉得密码锁超级实用，有密码锁平时很少带钥匙。毕竟那个车钥匙很大天天带身上不方便
先说一下，这次选车花了很多功夫，对比了很多车，沃尔沃S90混动，凯迪拉克CT6，捷尼赛思G80，红旗H9，大众辉昂，大众cc猎装版，林肯Z，林肯航海家2.7t，领克09混动，没考虑过BBA，不考虑造车新势力，我还是比较注重性价比的，造车新势力问题太多，就那个理想one负面新闻太多，看B站拆车视频，那个底盘太垃圾了。。。
我是上班族，时间不多，所以并没有都试驾，我说一下我试驾过的，首先就是试驾的林肯航海家和z，航海家我关注很早了，我试驾完觉得动力还不错，但是没有那种非常猛的感觉，v6声浪也没有特别突出，可能是隔音比较好吧？我老婆觉得加速的时候有点头晕，座椅还行，但是和林肯z相比差了很多，后来还是排除了，林肯z是我试驾过坐过座椅最舒服的，前后排的座椅都有沙发的感觉，非常好，这个是我后来试了那么多车得出的结论。林肯z的试驾感受就是加速也很快，但是不冲，是缓缓加速的那种感觉，所以我老婆感觉很好。
后来去试驾了红旗H9，这个车外观非常好看，我去之前都想好怎么双拼了，哈哈。。内饰我在懂车帝上看着还行，但是实际去看了还是觉得一般，跟林肯z比起来差了很多，开起来发动机声音有点大，操控起来有大车的感觉，不灵活，雨刮器的确和网上说的一样声音非常大。
后来又去试驾了沃尔沃S90混动，动力没的说，内饰就很一般，这个低配不能加装宝华有点遗憾啊。
后面试驾的是捷尼赛思G80，这车是我之前最看好的，我都关注一年多了，刚好杭州开店了，我真的是非常期待，试驾完感觉的确很不错，开起来的感觉是所有车里最好的，外观也是无敌，内饰也很精致，但是它的缺点是后排空间的确不够大，感觉跟B级车一样，然后后排中间隆起很高，快和座位持平了。。我和老婆综合考虑下，我们主要家用，又比林肯z贵十几万，最后还是放弃了，我心里还是有点遗憾的。。
最后还去看了领克09，我老婆说太大了，上下班开不太适合，而且那会儿心里已经基本定位林肯z了，就只是看了下，没试驾，这车空间的确小。
下面是这车的优缺点:
缺点：后排没有座椅通风，人脸识别很不好用（我这个应该是坏了，1000公里检测的时候让他们修去），行驶中方向盘偏硬，碰到坑坑洼洼会有抢方向盘的感觉，这点体验很不好。标准档位加速很平稳，感觉就是每升一档动力都会出来，前40Km/h的时候感觉是刻意压制了动力，想营造出加速平稳的感觉。运动模式比较激进，我还是喜欢运动模式，就是现在磨合期，不想老是运动模式。还有就是油耗有点高啊，一开始都16个了，现在600公里降到14了。
优点：优点很多，空间大，科技感强，动力足，差不多除了上述的缺点都可以理解为优点
，有些人觉得我放弃那么多c级车选了b级车很奇怪，我最后加一张图，这是我的后排空间，是不是很大？我觉得完全足够了。。前面是我的坐姿，我身高171。
氪里氪气：你这开头列举的一大堆好像比你最后买的高一个级别
不愿透露姓名的拓海：恭喜恭喜，总结的很好，其实买林肯z的车主都是对比了很多车型才决定的，z各方面来说都很均衡
十点钟的太阳40660181：关于底盘，花150块在淘宝上入个4轮避震胶就完美解决了，底盘马上高级几个档次。
【最满意】
我个人对该车最满意的地方主要在于动力方面，毕竟美式大马力，百公里加速在同价位车型中算比较强势的了，真要拼动力的话没得说
【最不满意】
操控方面确确实实少了点味道，没有太多人车合一的感觉，一个运动车型的外观配上一个豪华车型的驾驶体验，反正就是没有自己想象中的那种感觉
【驾驶感受】【乘坐体验】
这两个方便我还是得放在一个地方来说，毕竟基本没有车能做到兼顾，只能说是方向不同。
方向盘比宝马三系轻不少，但是比阿尔法罗密欧稍微重一些，精准度不错，但是车身姿态的响应方面没能给我一种完美的驾驭感，其实驾驶感受上跟福特蒙迪欧差不多，区别在于整体的静谧性和舒适体验不是一个级别的；因为悬挂偏软，导致舒适感和乘坐感较佳，但是路感就差了很多，这样对比吧：
舒适型方面：林肯Z > 宝马3系 > 阿尔法罗密欧
路感方面：阿尔法罗密欧 > 宝马三系 > 林肯Z
不过汽车里面，路感和操纵感靠调教和技术，而舒适性靠的就是堆料和成本了，半苯胺皮革和全车隔音玻璃以及香氛系统都让该车有较为上乘的乘坐体验，驾驶上面也是奔着轻松去的
【购买建议】
适合人群：
1、已婚，但是仍然保留着部分激情的人（较为舒服的乘坐体验，较大的空间，后排加厚的坐垫及航空头枕，如果比较注重家人的感受，确实可以选择）
2、喜欢大屏幕的（1.1米的大屏幕，比起驾驶的过程，这车更注重旅程中的体验）
3、追求性价比的（豪车品牌中算性价比非常高的选择了，拿配置单一读，再去问问材质就知道）
4、喜欢听音乐的（双层夹胶隔音，再加上River的音响，外加车身隔音棉的设计，导致听歌体验非常的好，算同价位豪车中较为上乘的了）
不适人群：
1、真正开车喜欢秀操作的（这车动力强，但是变速箱的响应不算上乘，不过真正喜欢开车的肯定都会用拨片换挡，也无大碍）
2、宝马3系/阿尔法罗密欧车主（再购也不会买轿车了，习惯人车合一了也不会选择舒适型）
3、无法接受贯穿式前脸灯的人（审美因人而异）
一个转身的距离249：不喜欢BBA，所以选择了这个
日行百里很费油：我前段时间去看的第一家就是林肯，一家人被林肯Z的大气和厚重感给震撼了，隔音也太好了，内饰也算豪华，可听说油耗高的吓人（不知道真的假的），最后还是放弃了
自强不息雪梨7K6：我也很喜欢尊雅，敢问落地多少钱让我死心
【购车经历】
写在前面的一些话：有人说这个林肯Z是换壳蒙迪欧？合适，我认同，但又怎么样呢？你觉得我这个价位买车会去看蒙迪欧吗？话说回来，就算看了，两个车会是一个感受么？很显然不是啊！（别扛，你扛，你看我怼不怼你就完事了）。
人和人之间不一样，有的人买车就冲标，有的人就冲7座，有的人有bba执念，有的人喜欢小众，你凭什么用你的那个二逼观点去看别人？咋的当领导当惯了？每个人买个车都得听你的意见呗？这种人放我面前早两个饼子扇上过！
言归正传，买林肯Z的原因，就是奔驰宝马太贵了买不起，能买的起奥迪A4L，又没有bba执念，再说30了我为了个标买个毛坯车吗？个人也不喜欢奥迪那种硬硬的驾驶感受，三个字——不舒服！凯迪沃尔捷豹，后排直接劝退，那还有啥？不就是林肯Z么？
当时看到林肯Z，腿就迈不动了，这不就是我需要的车吗？舒适，隔音好，驾驶感受也好，后排空间大！最重要品牌相对bba来说低调一点，就够了呗！
【驾驶感受】
有人说无后驱不豪华？咋的专业赛车手啊？天天下赛道啊？还是天天跟人说我这是后驱车，你们这帮弟弟？我承认，后驱有后驱的好？那怎么前驱在你们这就一文不值呗？要不你问问你身边大部分普通人能懂什么是后驱和前驱吗？问问他们什么是操控？
就行了呗，前驱不占空间，满足家用，开起来适合自己就可以了呗，哪那么多要求？
【油耗】
美系车油耗高？兄弟，别越级消费！买个车天天噪音油耗，累不没啊！买个轩逸油耗低，真的！我新车，一个表显8.6，一个表显9.7，高吗？同级别差不多马力，差不多车重的，油耗有低的吗？
【空间表现】
没得说，我187，前排调好后排能如我满足我的也就林肯Z呗。
【乘坐体验】
当时就是媳妇坐后排舒服才，我坐也舒服！就他了！
【最不满意】
没有不满意的，如果硬说不满意，就是觉得方向盘有点细，刚从本田过来有点不适应😂，其他嘎嘎满意。
另外针对车友说的屏幕卡顿啊，百度地图导航不准有延时的问题，我没遇到！屏幕运转我觉得挺好，没有卡顿的感觉，至于导航问题可能是我们甘肃道路没有你们发达地区那么弯弯绕绕，没有延迟！（有时候落后地区有落后地区的好处呢🤣）
行了，就说这么多，有问题车友们随时交流！
小陈在悟道：用自己的车，让他们说呗
雅风yffffffffff：买吧 好车
用户9505804990736：昨天下午试驾了蒙迪欧和林肯z，别说了，先试驾了蒙迪欧，媳妇没看上，销售直接说姐你是不是没看上咱这车，媳妇说有那么明显吗，销售尴尬的一批。旁边就是林肯店，媳妇看见冰川蓝，眼睛就拔不出来了。试驾完以后，天差地别，林肯入门级豪华不是吹，蒙迪欧就是弟弟，真的给我的感觉就是次货，对不起蒙迪欧车主了，真实感受。当场就定，接下来的什么雅阁，沃尔，凯迪都不想看了。（发小ct5，老婆开过觉得可以，但是不想买相同的）。
奥迪这些年典型的不思进取，就那块小屏幕，配得上他的傲慢。宝马去看了从头到尾没来一个销售接待，，林肯又是伴手礼又是果汁咖啡小吃，带你参观车库什么的，就点赞
优点
1、空间非常大，后排跷二郎腿没什么问题
2、动力强，但是有延迟
3、内饰漂亮，实体按键很细节，很精致
4、4S店服务不错，咖啡点心每次去必点，味道很不错
5、空气净化给力，开长途要在车里抽完烟一分钟就净化的干干净净。
6、其实油耗还可以，开了4000公里，高速7，市区9
7、不烂大街，上街的回头率杠杠的，对34c的审美疲劳了，Z的外观还是很不错的。
缺点：
1、屏幕很大，但是功能基本上用不上。什么酒店预订、附近玩乐、时空密信等等，真的会有人在不太流畅的车机上去搞这些吗？
2、最常用的QQ音乐和百度地图体验都不行，QQ音乐600首歌的列表随机播放一直循环固定的5、6首歌。百度地图定位很不准，在杭州正常开车一会儿切高架上，一会儿切高架下面。
3、车机总体流畅度不高，但是也不算卡，希望升级芯片或者直接配上CarPlay就完美了。
4、静态隔音很不错，但是胎噪很大，据说换轮胎就能解决，还没尝试。
5、语音助手问啥啥不会，呆呆的感觉
小年轻1122：你换挡的时候不觉得费眼吗
Rocky：当时看过林肯z，实在有点超预算了，买了比亚迪汉
尊贵的林肯Zzz车主：来林肯车友群吗？
作为我们三口之家更换的首选家用轿车，提的是i享尊享（冰川蓝棕内），以前觉得棕色不好看，现在越看越喜欢。首先说说她的优点吧：
1、空间很优秀，小朋友在后座活动范围加大。
2、中控大屏和外观简直是很年轻化。
3、智能语音唤醒很灵敏，之前试驾过冒险家的时候展示的效果没有Z的灵敏。
4、汽车内饰做工也是很精致和舒适。
5、2.0的排量够足。
6、音响效果不错，特别开启音乐氛围灯我觉得很好看（虽然尊享没有13个音响，但也足够）
接下来说说缺点吧：
1、可惜取消了门上的密码锁。
2、不是全系有发光标（尊雅以上才有，我们是尊享）
3、没有电动尾门（虽然现在后期能加装，但跟汽车标配是两回事）
4、车内会明显感受胎噪（更换轮胎可以改善）
5、天窗不可开启（老公说天窗实用性不高，而且尊享的天幕不会比可开启天窗的差哟，看着很有感觉）
6、导航是百度，对于用高德的我们真的不习惯
其实买车最重要的是自己喜欢，有些功能没有虽然很遗憾，但是有时候花里胡哨也不是太好，庆幸在我们购车的时候遇到了林肯Z，因为老公对日系品牌不感冒，又觉得奔驰养不起，然后bba已经烂大街，凯迪拉克，沃尔沃，捷豹，冒险家后排空间都太感人，航海家价格也超出预算，不想随波逐流的我们很幸运的遇上了林肯Z，满足了我们所有的小心思。我这个女同志简直是太喜欢了。
水星主人：给几把钥匙？
用户8618825455071：请问您的落地价格是多少？
智慧卡洛尔：别的不说，就是长安林肯这四个字太掉价了
外观：
这款车的外观很让人心动，车型是前低后高的，而且轮廓也非常炫酷，线条比较柔顺，车顶是溜背的造型，颜值真的很高了，看上去就很有质感。
内饰：
汽车内部的装饰很有亮点，主要是超大的尺寸屏，科技感太强烈了，而且座椅的材质也比较舒服，就好像是家里的沙发一样，开车的时候挺好。
油耗：
其实这款车的油耗有点偏高，目前市区在11个多，还是有点心疼啊。
最满意：
让我喜欢的地方有多个方面，首先空间很大，也适合家用车，而且外观也挺有运动感的，也符合年轻人的审美，加上动力也很强。
最不满意：
感觉不好的地方，就是配置这方面稍微有点欠缺，主要是有时信号不好，车机系统会卡顿，影响到了整体的操控感。
动力：
这辆车的动力让我觉得很安全，而且在方向盘的转向手感上也比较轻巧，发动机和变速箱搭配的协调流畅，看起来还是挺轻松的，满足了我对于动力的需求。
博学的钢琴7n0：我尊逸，裸车24万多
泛滥星璨璨：25 万的裸车价，有点贵哦😯
用户8227481169758：你们这里买白色是不是要加3000
外观时尚，车长4.98，空间很大，遵逸配置基本上满足了日常生活需求量。主要是喜欢他的外观，配备自动大灯的Z，到了晚上会自动点亮贯穿式前大灯以及发光林肯星辉标，远远看去就像一串星星一样的项链，辨识度度非常高，让人一眼就看出这个车的豪华的气质，特别是到了晚上的迎宾模式，兜里揣着钥匙，靠近小Z，贯穿灯的动态点亮灯语以及1.8米巨幅迎宾光毯投射在地上，门把手自动弹出，给人满满的仪式感。还有独有的Super Red超红光贯穿式尾灯，买车前试驾了很多感觉林肯Z的尾灯格外的炫酷，3D悬浮式设计，灯体熏黑处理，三种迎宾模式3种灯语随意切换，一眼就相中了。
唯一的缺点就是油耗稍微偏高，综合9.7L，还没首保，等再用车一段时间有什么问题再向车友们吐槽。
心魔6019：这高吗。为啥我开的车的油耗都没低于10个的。我觉得挺正常的
Mrchen的小红旗：新款林肯前脸没有老款那个味了
小米哥199：基本就是这个油耗了
22年7月，赶上购置税减半购车，但还是小小的当了一把韭菜……平时用车不多，至今不足6000公里。鱼子酱灰外观经典大气，在路上回头率高。内饰不必多说，足够豪华，空间同级别佼佼者，真皮大沙发，乘坐舒适，锐威音响效果不错。但是车机确实拉跨，不支持carplay和carlife，让人无语。自带百度地图反应迟钝，不够流畅，平时还要用手机导航，大屏多少有点鸡肋。网传的各种通病碰到的不多，也就一个阅读灯经常不受控制地亮起，其他诸如车机死机，白屏，异响等等都没遇到过，整体质量还感觉还可以。动力嘛，前段加速略有延迟，且有顿挫感，但中后段加速非常线性，高速驾驶质感很好。但方向盘手感一般，过颠簸路面时有明显的抢方向的感觉。最后再说说油耗，比起日德系油耗确实偏高，日常行驶油耗接近10个，高速大概7个吧。但是人家发动机功率摆在这，也无可厚非吧。总而言之，车是好车，但还有很多待优化之处，希望后期改款会更好吧。图片不多，放个和CT5的对比图，再放个一血……
Snowstorm丶873：换壳蒙迪欧
李白66247658：说实话，我仔细观察了一番，说换壳的这帮人。最终连蒙迪欧都买不起。
米果蘇蘇：我就是被它抢方向劝退的，还有转弯回正的时候也有抢一下的感觉，不线性，我是真的忍不了这么奇葩的方向盘手感。而且去试驾的时候还死活不给优惠，现在还不是乖乖降四万。
【购车经历】
首先肯定是贵了别说了，大概贵出一万多我知道了。毕竟下定的时候没湖北的事情。也没狠心去退订。买来打算开个五六年以上，购车贵一万就贵一万吧。能安稳不出问题开到换车退役比啥都强。也不知道江浙地区有没有拿到27内落地的车友。
送 膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 3年6次保养 6次抛光 2次消杀
【外观】
朋友开a4的说像a5a7。个人喜欢i享的外观，轮毂比酷的好看太多。配上黑外棕内就很有行政级轿车的味道。内饰上有豪华感。
【驾驶感受】
厚重的一台车，方向盘一圈半打满，原来那台两圈半要习惯下。舒适性和静谧性挺不错的。动力市区路段脚搭在油门上就足够，高速路段中度给油能给到足够的加速。
【油耗】市区稳稳破10，高速稳稳低于9。基本是这么个情况。新车目前五百公里，油耗8多。有350公里高速。
【乘坐体验】
空间真的亮眼。但也因此停车比原来的麻烦很多，很多小车位停不了了，车头戳出一大截。后排有那啥折的头枕挺舒服的。
【最不满意】
方向盘上左右两侧的按键，是一整块的，设置定速巡航加减的位置和开启取消的位置挨着。容易带到。同时容易分心去看到底按没按上。能换成类似音量的上下拨加下压关闭复位 就完美了。
iacc好像对高速加塞进来的车识别不好，尤其是iacc正在加速，但又有车近距离变道进来了，感觉识别不出，要人工介入踩刹车。
然后顶配才给主动L2，选配的机会都没有也差评，还好意思自称披着电动外衣的燃油车。
【个人感受】
我知道又有人要来说你贵了，或者说不如蒙丢丢不如xxx。买贵了我肯定是心里不好受的，但是车子吧总归是个大宗消费品，有两种基本的属性就是买定离手和越来越不值钱。想我上一台车13个多买一台合资a级手动挡。搁现在这不纯纯的工业垃圾吗。所以我觉得做一个大致正确的决定就可以了，比如在2022/2023这两年买车，去年有购置税补贴，今年有价格战。换两三年前你想找一台高工2.0t+8at+内饰用料有豪华感的车，基本去到三十大几，这车不说别的但凡挂个bba的标，早卖爆了。所以不是产品力不行，单纯只是品牌溢价能力不行。还有就是bba门店太多了，江浙沪只要有人的地方就有4s，但林肯就少的多。那很多人买车就要掂量我以后保养怎么办。z吧虽然对标bba，但真不是被bba打死的，是被蒙迪欧和大环境打死的。。
最后来一波i享图，感觉选享的很少。给你们安利一波。
硕宝和蕊宝：我也是享，看自己喜欢咯！其实价格肯定会越比越气，我尊雅落地29.6了，没办法，买了就是买了，想开点就好。你是老车爆缸，我是老车发动机有点毛病。今年年底再去比一下价格估计要哭晕在厕所。
D1337：早买早享受吧，我去年购置税减半就以为不会再便宜了，结果呢
过眼云烟0909：我也是25.18裸车
【购车经历】
当时21年十一月份准备换车，有研究过CT5和A4L，各有长短最后决定是CT5铂金！但是在12月突然出现了林肯Z，符合我各种心理定位，比如空间、动力、外观、配置，三月份首发没有冲，毕竟吃螃蟹的人，观望一波，六月份属实控制不了了，去了就当天办完全部手续拿下了。
【最不满意】
新提的喜爱的车，并没有哪里是不满意的，从做工到配置，尊雅足够日常的一切使用了，非要说哪里有点问题，那就是车机在启动后有点需要反应时间，但是相比较之前只能蓝牙放歌的经历，足够好了。
【油耗】
提车就上了高速，一百多公里拉到了13点几，后面又开了一个大长途1800公里降到了8.4，看见车友们还有6点几这么低的陷入了沉思，他一定是下车推的！没错！一定是推的！现在城市综合下来跑了三箱油在9个油以内，心理概念还是偏低的，当时预估油耗得在12-14个。
【驾驶感受】
我高速上的感受颇深，用了自适应巡航一系列的辅助功能，非常奈斯！给油就嗷嗷跑，车子也非常的稳，对于说的胎噪问题其实这款音响已经弥补了，我反正觉得没有啥问题，坐飞机噪音更大。
【空间表现】
最最最满意的就是空间了，对CT5抱有的遗憾就是因为空间，赚钱不易，老百姓赚钱更不易，几十万买一个心爱的大玩具还是要兼顾家庭，林肯Z的后排空间非常符合我的要求，够宽敞！
【个人观点】
我还发了一篇帖子主要说的不是这辆车的配置啊使用情况什么的，是一个观点概念问题！我一直认为，一辆真正的好车人们的口碑是一方面，更重要的是它在你心里是不是你的首选，吸引到你的就是好车，无关于品牌效应、油耗、配置。雷克萨斯ES槽点多，亚洲龙换壳，买它的车主一批一批的，就像林肯Z说是蒙迪欧换壳一样，各自都有优缺点，你喜欢那就没有任何缺点！千金难买愿意与开心。非常诚恳的告诫还在选择的兄弟们，我们发布的购车体验只是一种小的借鉴，并不能占据你决定的大方向，你喜欢林肯Z，看到太多的不好言论你糟不糟心？买还是不买？我是6月底提车的，没有试驾也不是富豪，我就是自己喜欢，开到现在我还没发现任何问题，反而越来越喜欢，几十万的铁疙瘩，有问题是概率的！喜欢就冲！有多少钱就买多少钱的车！自己喜欢才是钱花得值！
我是奥特曼307：我开了一个月了，不怎么跑高速，油耗一直在12-13
十点钟的太阳40660181：兄台，你要知道跑高速与跑市区的油耗很简单，就是跑高速前长按OK键重置小里程与油耗，然后跑的数据就跑高速的数据，高速油耗肯定在6.6之内。要知道市区油耗，又用相同方法，你就能得到跑市区的数据，一般市区不论是标准还是经济模式，最多11左右。
用户7508746334159：这是最好的体验评论，千金难买愿意与开心。车如人，既是喜欢便有包容与接受。
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