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    林肯Z动力十足值得买吗_林肯Z怎么样

    ·林肯Z

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共255人评价
    25万-35万轿车总榜No.29
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-34.58万
    厂商指导价
    23.58-36.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 3.97
    • 外观
    • 4.23
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.95
    • 配置
    • 3.88
    • 3.79
    • 空间
    • 4.20
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.91
    • 操控
    • 3.68
    • 3.98
    • 动力
    • 3.84
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • Model 34.02动力4.40
    • 林肯Z3.97外观4.23
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奔驰C级4.04内饰4.95

    林肯Z·全部评分

    点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊雅版

    4.6优秀

    i 酷 白色 尊雅 加 hud 和日耀红内饰 开了大概有大半个月了,跑了2次高速,大部分市区,大约1000多公里。没碰到什么异常问题,整体感觉不错。 外观:没得说,整体线条流畅,运动化的黑色套件,19寸轮毂,贯穿灯带,可点亮的车标(开起来的时候要打开大灯才会亮),加上自己贴了个徽标,感觉更帅气,运动感十足。 内饰:大连屏,皮质包裹,黑色烤漆按钮,银色金属拨杆,整体质感很好。可能败笔就是方向盘有点丑,不过习惯了就还好。 配置:除了自动驾驶和后排双层隔音玻璃,一脚踢,电尾门,其它该有的都有了。 空间:足够宽敞,后排空间身高矮一些的同学甚至可以翘二郎腿,而且中间只有些许凸起,对于后排坐三个人,中间的人也不会不适。 驾驶感受:日常驾驶完全没问题,动力澎湃,高速开到过160,没啥感觉,车子依然很稳,舒适度高,至于激烈驾驶,没试过,也不打算试。缺点就是轮胎吃路面,好的路面静音很好,差的路面胎噪就比较明显了。 锐威音响,还是挺不错的,整体音场设置很好,感觉副驾驶听音乐看电影立体感更强,好像这音响就是给副驾驶设计的。 车机的话,出来应用程序少了点,偶尔出现配置好的信息被重置的情况外,都还不错,启动应用程序稍慢,但流畅度足够了。

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    2022-05-04

    jowookyang帅哥,后面的长安林肯扣掉影响上牌子不,另外有没有carplay呀,我还在漫长的等车环节中…

    jiangwakey林肯z5月份的销量有多少?怎么排行榜上查不到销量?有谁知道吗?

    小侯同小啥叫开起来 打开大灯才亮呢

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版

    4.8优秀

    外观没得说,非常帅气,霸气又不失优雅,晚上星标和贯穿尾灯超级好看,第一眼就看上。 内饰大连屏是亮点,也不用怎么触摸,基本上语音就能控制 【油耗】 市区开节能模式,动力足够,油耗10个左右 【驾驶感受】 动力超强,轻踩油门推背感随之而来,由于是前驱转向肯定不如后驱,但是也足够市区通勤使用。换挡无顿挫,2.0T高功率+8AT变速箱值得信赖。座椅很舒服配置很全,空间也很满意

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    2022-07-24

    吥_完美i享能选星轨蓝内饰?

    蒙迪欧车主准备换车啦多钱落地的

    一本郑经l这是冰川蓝吗?

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4.9优秀

    相中的就是外观、配置、空间、品牌、价位;不感冒一米大屏,双连屏就够了,不过用起来还行,装X到位。 【驾驶感受】 动力哇哇叫,哪怕节能模式起来速度都刷刷滴~ 灯语帅爆,因为这个选的尊雅~勒紧裤腰带省的后悔😏顶配抬头显示不在乎,感觉这个配置最好。 【最不满意】 是从沃尔沃转来的,比窝窝差的就是车内味道~用车一个月还在去味中… 缺点没有电尾门败笔!!哪怕贵3k?我要啊!!关后备箱LOW!! 济南提车,属于年后定车的,只有1W积分和玻璃膜、行车记录仪、随手记巴拉巴拉的小物件;空了两个月给优惠了8K合适就定了。 【提车价格】 花费:优惠完裸车29.28W,首付111800,保险9k,购置税2.58W,上牌120;贷款18W,红地毯,35期月供2318.5,第36期还款12.6W结清。 除了现在95油贵😌总体很满意,共需要的伙伴参考😏 Ps:有车友群拉一下啊啊啊

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    2022-05-16

    不愿透露姓名的拓海电尾门等六月有林肯原装,价格目前不确定,我来拉你进群

    这个软件起名字可真难兄弟,你是拍照小天才啊

    酒茶三千又问候最高配29w落地?优惠这么多

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

    4.8优秀

    【最不满意】 油耗有点略高,在9个左右!接收范围内! 【购车经历】 本来我是想买A6的,媳妇不愿意做分期,买东西必须要全款!看了a4被内饰打退了 ct5空间小,顶头 偶然间看到了林肯z抱着去看看的态度。结果一眼就相中了! 【空间表现】 大,比a4 ct5 大多了,后备箱也很大!很实用! 【驾驶感受】 你们的风燥,胎燥大不大高速上!我觉得不是轮胎的主要问题,应该是前叶子板内衬的事情,但是看着也有隔音棉啊!有没有车友做过隔音改装的,可以分享一下心得! 【续航】 一箱油我觉得高速可以跑900往上,但是市区堵车油耗是真的高,大概能在13左右! 【保养】 四S店送了3年6次保养,(含工时)没有强制延保!送了全车太阳膜,行车记录仪,和全包围脚垫! 【动力表现】 动力那是杠杠的!

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    2023-02-23

    萧十一郎GG4S店送的这个脚垫后备箱垫满满的汽配城风格

    夜里狂飙三轮就是大家,有没有设置座椅记忆的好办法,真是离了大谱了,感觉给没有座椅记忆没啥区别!

    用户1329716979879油耗表现一模一样

    点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊尚版

    4.9优秀

    【油耗】 高速100定速巡航4.5L 高速110 5.5L 市区堵车表显示12-13L 开空调 综合油耗8.5-9L 续航里程反向虚标,里程显示500公里,市区堵车续航掉下来,跑高速里程变505,510, 520,越跑高速多,续航里程越多数值。 【乘坐体验】 隔音不错,能做全车隔音更好啦 后排空间大,中间不是很突出 座椅通风加热实用,没有买顶配 【购车经历】 续保8年18万公里,林肯试驾服务好,解说耐心 首先看红旗,试驾让我坐副驾,解说服务不好 国企就是国企,看不起人,服务态度不太好 最后看林肯,售前服务不错,有吃有喝的 售后服务怎么样不知道,首保再看看 【驾驶感受】 安全配置足,动力足,有推背, 随意超车,高速车稳,过弯70速度没压力 刹车偏软,车身够宽, 【最不满意】 车机语音有时候偶尔智障,希望后期版本软件升级 市区油耗比较高,一块多一公里,配置车重摆在这里

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    2023-06-10

    好痛苦我不想学了这款有手机无线充电吗

    李诚诺的诺掀背就好了

    直爽精灵O有必要续保吗?我当时买车的时候,也问我要不要续保?我说不用 新能源汽车发展的非常迅速 什么钠离子电池,固态电池 续航1000km 都正在研发 我们难以判断五年以后油车还香不香?

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

    4.6优秀

    这台车接近5米的长度了,空间自然是不用多说,算是比较中肯!车里面后排腿部空间比较充足,头顶也还算宽敞,感觉不到压抑和拥挤,车内的储物空间够用,安排合理,平时一些小东西有地方放,看起来不杂乱,很整齐隔音不错,唯一遗憾的是没有眼镜盒! 动力不得不说是强点,这台车搭载2.0的发动机。虽然是前驱车,但是动力体验丝毫不差,真的是给油就走,提速超快! 底盘,悬架系统处理中规中矩,不管是避震效果,日常行车感受在这个价位,算是心满意足。 内饰是全新的大屏连屏设计,虽然现在连屏设计也不是什么新鲜的物种,但是实际给你的视觉体验还是能够带动你的心弦,仁者见仁 智者见智! 车子的配置算是比较高的了。我买的是尊享,就算是低配车型,配置依然够丰富,能够满足日常需求。 油耗目前不是很友好,12个左右,开一段时间不知道会不会降下来。先开一段时间再来追评看看!

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    2022-07-01

    唠唠叨叨小浣熊天窗热不热

    2023了油车还是电车这个体验是一致的。关注更多有用的分享

    我的好erzi这个脚垫感觉把颜值拉低了

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

    4优秀

    【油耗】 油耗还可以,之前的车油耗14 这个油耗 10.8 还能接受 【动力表现】 动力足,想超谁超谁 【乘坐体验】 底盘比较硬,路面很快反馈到身上

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    2023-10-08

    用户8669925842401多钱落地呀

    番茄58496871779第一次在唐山见这个车

    D1337Nice

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4.3优秀

    i享尊雅版 黑色 外观:前脸霸气,屁股不喜欢。车身较长,比较偏商务,不运动。 内饰:大连屏不喜欢的觉得土,比如我家长辈,喜欢的觉得好看,比如我。 配置:还不错 空间:后排空间很大 驾驶感受:动力十足,转弯一般,隔音还好。车机系统暂时使用体验不错 买这个车主要是考虑到他的内饰时尚感较强,动力不错,比较适合年轻人驾驶

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    2022-07-12

    2023了油车还是电车年轻人喜欢林肯z正常。ct5运动,但是那个内饰估计多数年轻人觉得老古董。

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊逸版

    4.9优秀

    提车第十天 【购车经历】 先去看的君越艾维亚,奈何只有帝王蓝不是很喜欢那个颜色,然后又去看的林肯,看的尊尚版然后因为没有360又选择了尊逸版,因为太着急了,谈到27.5送电尾门就叫定金了 【提车价格】 24.67裸车+保险7500+购置税20800 【驾驶感受】 给油就走很给力,超车很舒服,胎噪还好吧感觉,副驾座椅通风三档的话声音不是很大就是在耳边就感觉很吵。 【油耗】刚开始14个油,我跑了几趟高速现在12.5还是有点高不过也可以了,毕竟200多p的马力了,现在刚跑了1000公里估计首保之后还会降。 【最不满意】 蓝牙接电话方向盘只能接听或者直接挂断,不能打完打完打完电话之后挂断,只能手动去点,不知道是我不会还是不行,总体来说还是好的。

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    2023-07-18

    开船打鱼在哪买的

    用户8045305553753首付多少啊

    尊贵的林肯Zzz车主好的

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

    4.4优秀

    优点: 1.马力足,起步快,换挡平顺 2.外观很炫酷,从头灯贯穿到尾灯的腰线和一体式侧徽标相得益彰,迎宾光毯和前后动态车灯十分亮眼 3.同级别优秀的驾乘空间和后备箱空间 4.内饰用料足,豪华氛围感营造到位 5.大连屏和隐藏式门把手显得科技感十足 6.配置丰富,智能化座舱符合当今潮流 缺点: 1.车内储物空间欠佳,扶手内部空间较小,没有眼镜盒 2.车机流畅度还需完善,特别是导航的时候 3.市区通勤油耗偏高,目前开了300公里,油耗10个,做完首保和以后多跑高速应该能下来,不过这个油耗对应如此充足的马力也情有可原,个人可以接受 4.后排座椅不能放倒,对后备箱的进一步使用有所局限 5.与福特车型太过相似,没有在机械层面上做到质的优化区分,导致被某些键盘侠所诟病 先说到这里吧,以后有机会再追加,希望我的这些小意见可以对想要购买这款车的朋友们有所帮助和参考,祝各位车友能够早日喜提爱车?

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    2022-10-13

    阿曼克克我还被个新提比亚迪元的人当着我面跟他朋友说,这就是个蒙迪欧。我直接怼他,不考虑买20万以上车的人,它就是个蒙迪欧,他对品质没要求

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

    4.3优秀

    【购车经历】 前后看了很多次,一开始是想买新能源车的,考虑自己的实际用途也就是周末跑高速,一年不到一万公里,觉得还是油车适合我。无意中看到了林肯Z,就被吸引了。外观也是大溜背的轿跑,内饰豪华,车机系统也区别于传统油车。简直是兼顾了新能源车智能化和燃油车无续航焦虑的优点。非常适合我。 【驾驶感受】 之前试驾都不是特别深入,这次去惠州上牌来回跑了200多公里,基本熟悉了。1、动力杠杠的,高速很稳,变道、超车无压力。2、市区跟车,自动驻停后油门轻点就不会窜,习惯就好。3、安全辅助驾驶的功能很实用。 【油耗】 其实还好,我主要周末跑高速回家,估计9个油左右,控制的好8个油也没问题 【最满意】 动力强,外观好,内饰豪,空间大 【最不满意】 车机芯片820A,担心后面带不动,希望厂家后面能升级到8155。不过小鹏p7也是820a,还算流畅。另外,有条件的上尊逸版吧,多了不到2万快,多了很多实用的智能化功能,音箱也升级了。

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    2023-02-14

    清化曼式有联系方式不

    用户9741452422596请问你是哪个区的店买的,同在深圳打算今年入手林肯z

    小日本破发开空调了你买的下来多少钱

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4.5优秀

    看了同档次的各个品牌,试驾了很多车,最后一眼就看上了林肯Z。首先外观绝对非常大气,近五米的车身,大溜背的造型,显得十分年轻。内饰也很豪华,钢琴档位,超大连屏大到没朋友。舒适性也是可圈可点,乘坐感优秀,美式大沙发名不虚传。内部空间非常大。开了几个月,平均油耗9.0左右。操控非常丝滑,动力十足,底盘也很舒适。选了自己心爱的白色,车内科技感很棒,林肯给的配置很足,比同价位的bba厚道多了。

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    2023-02-28

    ㍿太子爷白色真香

    用户5184592636039一样的i享白色尊雅

    D1337同级别配置确实很顶了

    点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊雅版

    4优秀

    车整体还不错,在这个价位来说,配置已经非常丰富,也具有一定的品牌力,动力和操控都属于中等偏上水准,很遗憾提车第三天就把首撞送出去了,停在车位里面被一个小姐姐倒车给刮了,给我心疼死了

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    2022-10-12

    Lumino同南京 尊雅

    空空的zephyr真好看,我现在看灰色的都免疫了

    Loski370优惠三万啊,购置税减半还是全免

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

    4.5优秀

    目前1200公里,说几个缺点吧,1,市区油耗比较高,再开一段应该还会降下来;2,方向盘的电子感很强,转向打死的时候不是很舒服的感觉;3,车子比较长不太好停车(也不算啥缺点,哈哈);4,蓝牙每天都要重新点开连手机,这个我最不喜欢!5,尊享版也是没有前面的灯带和亮标的,问了售后还不支持加装😭😭😭;6,第一天去贴膜,洗车的时候高压水枪直接把倒车镜罩滋开了;7,价格砍少了😭😭😭;8,这个价位后备箱没有电动尾门! 其他的都挺好的,颜值看着舒服,动力加速舒服,地盘调教舒服,刹车感觉舒服,关键是老婆坐着舒服。。。

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    2022-08-25

    Xnowkrepus老哥去的哪家店

    纯洁的猫弟弟有几点都是人为因素

    秋季的冰岛蓝牙需要每次点开连手机?这个是设置问题,我的z就不用

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

    4.2优秀

    【亮点配置】 l2+的跟车比较稳定,开高速很省力。 【动力表现】 一直用的标准模式,前段动力很软,后段动力充足。 【维修成本】 转弯的时候,蹭到了隔离带的反光柱,后左门有点凹陷。4s店定损让换门,想着买了保险,就随他去了。后面看到维修单,一个车门10800,还是有点贵的。 【续航】 标准模式驾驶,高速7.9l/100km, 市区12.5l/100km. 不过,有可能我是新手,跟车距离把握不好,正常的市区油耗,应该会低一点 【最不满意】 有几点 1. 自带地图经常闪退。每天上下班,一个来回100km,基本每天都会闪退一次。购车3个月,行驶6000km,死机出现过4次。其他人经常说的车机芯片老旧,系统反应慢,这些我都能忍。但是地图闪退和车机死机,我是真的完全无法忍受。 2. 动力延迟。动力响应是很快,停车状态下,刚踩一点油门,就能感受到车子在走,没有虚位。但是,他的油门不是线性的,油门会在某个位置忽然变大。另外,油门深踩后,需要等大概1秒,才能感觉到车子加速。我不确定是不是油门时滞导致的油门非线性感觉。 本人并非汽车领域专业人士,之前都是租车出行,这是本人买的第一辆车。所以,以上所述均为本人3个月来,用车的主观感受,仅供参考。

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    2022-11-29
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    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!