【购车经历】:最早大学刚刚毕业买了一台9代思域,思域属于好车,没有任何问题,就是换挡1-2档顿挫比较明显,刹车偏软,满载的时候感觉刹不住,后来开了4年,换了现在的英菲尼迪q50l,英菲尼迪q50l这个车真的不错,底盘质感非常好,加速也可以,也很省心,基本没什么问题,空间也不错,有高级感,各方面的质感都不错,油耗大概10个左右。现在房子住的比较远,想换个省油,皮实耐用的肯定是选择丰田了,其他的车根本没看,就是看了丰田的混动卡罗拉和混动雷凌家里还有台途观,所以空间小一点对我来说无所谓了,原来的17年的英菲尼迪q50l悦享版置换14.4万+0.2万的置换补贴。
【提车价格】
定金5000元
首付+双保无忧+上牌费、抵押费:82600元
贷款50000元、税11130.27、保险4848.98元
免息贷款,本来想全款的,4S店说全款车就不能便宜了,裸车13.38万 送了全车的真皮(座椅、门板、扶手箱)送了8个雷达(前后),脚垫、后备箱垫、龙膜、前排的座椅加热、行车记录仪、远程的升降车窗、5年的车机互联
【驾驶感受】别的车我没开过就那我的英菲尼迪q50l比和途观,英菲迪尼q50l的地盘特别整,途观的地盘就比较散,卡罗拉双擎相比于他家属于中间。
【配置】配置比较好,比我的英菲尼迪q50l配置要好,尤其是主动安全、被动安全配置,其他的配置基本也是够用,买菜车就挺够用的
【内饰】内饰就是非常的丰田,跟国产比不了
【外观】我觉得还是挺好看的,尤其是新款
【最后总结】最满意的是驾驶感受,油耗,不满意的就是味道太大了,座椅硬,空闲小,隔音降噪不行
dashanyang:我们这跑滴滴的这车最多。
一口丶一个丶仙贝:一个二线豪华品牌中级车,换卡罗拉双擎,表示很难理解
陈柏心心心:其实我很无语一件事为什么你开个车 活塞,底盘,各种科技那么懂 我连今年买的电车已经第五台了选车还是看外观 你们汽车知识 学校学的?
【购车经历】
看过伊兰特,朗逸,还有轩逸,因为亲戚朋友都选择了一汽丰田,所以抱着去看看的心态,最后还是选择了这款卡罗拉一到4S店差不多谈了将近一个半小时,后面达到了心里价格就把车定下来了
【驾驶感受】
目前行驶一百多公里,动力感觉还可以,家用足够了。
【亮点配置】
这个定速巡航车道偏离预辅助蛮实用
【最不满意】
新车味道太大了,老感觉有一股塑料味。冷车启动声音太大了。
【油耗】
目前百公里7.6
【乘坐体验】
后排坐三个人肯定是足够了,头部空间也还可以,后备箱也挺大的
【动力表现】
这个怎么说呢?1.2T排量就摆在这里,你说动力强,那只能说没有肉车只有肉人,只要舍得踩油门,照样有推背感🤣家用跟日常超车是完全足够
VW563:1.2T的有颗粒捕捉器吗
用户1028227352084:买丰田现在懵逼了吧
旅行家调兵山2f2:终于找到老乡了 是在万商红那边的4s店吗
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版
3.4分“良好”一汽丰田品控差(四门安装螺丝都有拧过的痕迹,打螺丝的工具该换了,轮胎,玻璃生产日期都不是一个批次的),新车车内异味较大,动力模式下驾驶 动力还可以,前减震较软 每次刹车停车时车头抬起,车内塑料件低速行驶时有异响,空调异味较大,上下车稍不注意裤腿蹭脏,用车半个月行驶600多公里总的来说还可以。
快乐溪流8Zu:我的前后防风玻璃三角窗是tsg,其余是福耀
莫盛羽:省油就完了
昵称已被占用无数次:我以为只有摩托车越来越拉了,没想到汽车也开始了
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版
3.8分“良好”外观可以中石油300元加满油,表显续航里程1000km,50-80加速还行,发动机噪音确实大,辅助驾驶车道保持都还不错,布座椅只能说毛坯状态,好多没有覆盖住的地方,内饰真心一般,车机系统支持无线carlife挺不错的,车机开机需要20秒左右,倒车影像没有延迟,座椅腰部支撑欠缺一点,还是要买一个腰托,新车味道挺大的。
相如心生38:为什么裸车价那么便宜
想买车的龙:平均油耗7.2咋跑1000啊
狂飙的小恐龙:落地多少
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版
2.6分“一般”个人感受外观平淡无奇,内饰布座椅塑料感挺强,新车异味比较大。放活性炭和开窗通风几天气味降低很多。配置够用,车机目前没有更新,车载导航不能更新这个可以用手机。空间方面还好,比较紧凑,本人身高174 驾驶位座椅放最低头顶3指左右。驾驶感受还不错,胎噪风噪比较明显。就是方向盘偏重了点。
认真的白云a:1.2T,高速5个,国道6个,市区7个。4年了,0故障。不后悔。越看越喜欢
顽强天空cCa:这个是什么颜色好看?是什么颜色?
热情的高山Wx:这车全款多少钱
点评车型:
2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
3.89分“良好”【购车经历】2010年拿到驾照后买了第一辆车,东风雪铁龙世嘉。因为疫情,家庭需要增加第二辆车车,选择丰田卡罗拉双擎,通过上网各种查询,主要看中油电混合技术配合,能在日常用车中不因为油耗而感觉焦虑。去4s店直接看中全款买。
【油耗】
目前表显油耗4.5/100公里,比之前世嘉油耗看起来舒服很多。
【保养】
首保免费,终身免费加机油,目前保养两次,保养费用感觉还不算很贵,能接受。
【驾驶感受】
市区红绿灯轻点油门就能冲出去,行驶过程中丝毫感觉不到油电启动的差别,开始时只在停车时遇到发动机启动充电会有点惊吓,声音还是有点大。跑过两次两千公里以上的长途,只要舍得踩油门,超车和120顶限速跑没感到吃力。
【最不满意】
内饰塑料感重,车内异味大。中控有共振异味,尤其在40多时速时。隔音做的很差,胎噪风噪,尤其是高速,让你绝对不寂寞!
【空间表现】
本人身高160,驾驶位舒适无压力。后排基本不坐人,所以对头部空间无要求!
【亮点配置】
L2级别高速用处很大,路况好时,基本解放双脚和双手轻掌控就可以。省心省力。
【销售态度】
销售和售后服务都很好,有问题咨询能及时解答,及时帮助解决问题!
优点
1、省油,这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,这台发动机在燃油经济性方面的表现是比较出色的,该车实测的百公里综合油耗在6.5L左右,这样的油耗放在同级别的车型中来看算是比较省的了,因此较低的油耗是我个人对这款车比较满意的一个方面。
2、性价比高,2021款 1.5L W-CVT精英版已经是这款车1.5L版本的中高配车型了,但该车的指导价仅12.78万,而同级的日产轩逸等车型的中配价格基本都在13万开外了,因此这款车的性价比其实是比较高的。
3、舒适性出色,首先这款车的轴距已经达到了2700毫米,所以车内的空间是比较宽敞的;其次这款车的底盘偏向舒适,且座椅的软硬程度也较为适中,因此这款车整体的舒适性表现是做得比较不错的。
4、配置丰富,虽然2021款 1.5L W-CVT精英版并不是卡罗拉这款车的顶配车型,但该配置车型的配置表现已经比较丰富了,特别是在安全配置方面,这款车做得极为出色,例如膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等配置这款车均有配备,所以出色的配置表现也是我对这款车比较满意的一个点。
缺点
1、车内隔音效果不好,这款车在高速行驶时胎噪、风噪和发动机的噪音均会涌入到车内,如果长时间高速行驶的话还是比较难受的。
2、车漆薄,这款车的车漆确实比较薄,在平时用车的过程中有时会遇到马路上的石子飞溅起来砸到车漆面的情况,只要是被石子砸中的地方基本上都会有肉眼能够看到的掉漆,新车遇到这种情况还是比较心疼的。
3、新车车内异味重,这款车的车内虽然基本上没有什么皮革材质的覆盖,但新车车内的异味依然是比较重的,这点我个人并不是很想得明白,可能需要较长的时间这款车车内的异味才会逐渐消退。
4、动力偏弱,这款车搭载的是121马力的1.5L自然吸气发动机,而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,这套动力总成虽然平顺性以及燃油经济性均做得很出色,但实际的动力体验并不是很能令人满意;另外这台发动机的气缸数为三缸,我个人对三缸车还是略微有些抵触的。
总结:虽然也存在一些缺点,但卡罗拉1.5L版本整体的表现可以算是比较不错的,因此在购买建议方面,我个人觉得如果不是很在意发动机气缸数的话这款1.5L的卡罗拉是值得买的;但如果在意发动机的气缸数,那么选择同价位的轩逸、朗逸等车型可能要更好一些。
用户6678969048253:三缸车,还吹个屁
伍木先生2:买了三缸卡罗拉,两现在感觉噪音大,其他没什么
yang683688:我开了七个月,平均油耗5.6L
说一说购买的价格:我买的是卡罗拉,2021款 1.2T S-CVT精英版,这款车买的时候优惠了8000元,官方指导价是127800元,裸车价格是119800元,购车商业保险5500元左右,购置税11000元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价135000左右元。
(外观)卡罗拉的外观造型设计辨识度很高,前脸大面积的进气栅是车头比较显眼的地方,搭配上犀利的车灯和装饰条,在视觉上让前脸看起来更有进攻性,车身的线条平顺,尾部微微的翘起看起来很年轻化。整体外观个性又不失动感。
(空间)卡罗拉的车身尺寸分别是长4635MM,宽1780MM,高1455MM,轴距为2700,空间并不是这辆车的强项,但是他的表现也不是很差,前后排都有着比较宽敞的空间,不会显得很压抑,后备箱的容积很大,地板平整可以放很多东西来满足需求。车内储物格较多,但都比较小。
(动力/油耗)卡罗拉搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力116PS,最大扭矩185N.M,车子在动力方面的表现还是挺不错的,前期起步很利落,不会有拖沓的感觉。中后期高速行驶时也能感受车子所蕴含的动力还是比较充足的,深踩油门能够感受到明显的推背感,超车也很轻松,完全满足我的需求。目前官方所公布的油耗数据是百公里5.5L,比我平时驾驶的要略低一些,我平时在市区开比较多,综合下来百公里在7L左右,但也相差不大,整体还来说还是比较省油的。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。
(缺点)最不满意的是内饰的整体设计方面太过简单,与外观相比相差很大,另外就是在夏天的时候打开车门的时候能够闻到比较明显的异味而且很难闻。
总结:卡罗拉外观是最大卖点,同级别最漂亮的车里算特别好看的,我老婆说第一眼看到就被吸引。优美的曲线,霸气的前脸。座椅的包裹性也不错,方向盘挺精准的,手感也可以,好上手,跑起来也挺稳。不管是作为家用还是上下班代步车,我真觉得蛮不错的。
yy28566:精英PLUS 优惠1.3W,落地13.2
用户8853211546498:卡罗拉没有1.5T的车
顶级芒果sIQ:你在哪里买的1.5T卡罗拉
卡罗拉和雷凌都是家用车市场性价比的首选,三大件一样,就是外观和配置有些许差别, 雷凌的内饰比较简洁耐看,运动版本内饰有红色的线条点缀营造出些许的运动氛围,原厂的仿皮座椅很耐脏而且很舒服,开长途也不会说觉得腰背酸痛,家人坐后排都觉得后排的出风口和usb充电口很实用,但是同价位,卡罗拉还是织布座椅,而且还是卤素大灯,雷凌则是led加透镜,不过丰田的空调是真的给力,夏天上车把空调打开不用两分钟就能感受凉爽,而且挂p挡就会自动手刹,自动驻车在上下班等红绿灯的情况下非常好用,不用换挡,只需踩下刹车就行,恢复动力重新踩下油门就行了,非常好用,平时回家在高速上,车辆配备的自适应巡航和辅助功能可以说非常好用,不用长时间踩在油门上,长途下来脚也不会酸,使用了TNGA这种丰田最先进的车身架构,刚性大大提高,车祸的时候保命技能更好 最后就是我要推荐的混动版本,驾驶感受,换代后的雷凌,底盘质感提升不少,紧致而有弹性,车辆自带的自适应巡航、车道保持系统、自动刹车功能,能够很好地减轻高速长途驾驶的体力强度,全车8安全气囊,中保研碰撞测试G成绩,充分体现了车辆的安全性,但生命不可儿戏,安全驾驶就是对自己、对他人负责。缺点是胎噪控制太差,高速水泥路面脑袋都共鸣了,车前玻璃的行车记录仪、雷达有些影响视线,驾驶视野不够开阔,整辆车的操控可以说非常稳而且很好上手,像我这种新手开都能驾驭的了,独立悬挂的不仅提高操控,乘坐感受的舒适度也提高了,在高速试过开到120也不会说感受到飘。
整车隔音只能说中规中矩,当然她也有大的优点,座椅整体来说比较舒服,包裹好不错,其次是独立悬架的硬件支持下操控得到不少的提高,目前发现卡罗拉有这几个缺点,舒适性配置差。像手动布座椅、全系4喇叭等。其实这也不算缺点,是取舍的问题,在一定的成本条件下,行车配置高了,舒适性配置必然会减配。车内气味重。新车味道很大,提车快几个月了,断断续续吹风散味有十几天了,但现在每次打开车门还是有很重的气味。低速顿挫。这是新发现的问题,会在特定条件下出现。每次在红绿灯前松开油门,让车D档滑行自然降速,车速降到5km/h时会有一下明显的顿挫。如果是踩刹车刹停就感觉不到顿挫轮胎在某些路段噪音很大,然后是空间问题,本人170高145重是个小胖子,前排空间够用,后排空间的话要是坐三个人就很拥挤而且卡罗拉的储蓄空间和雷凌一样是真的少,四个车门基本上只能放一瓶矿泉水,而且扶手箱也不大,但是后备箱却出乎意料的大,而且1.2t的动力,两个人动力还好,坐满五个人的话比较吃力。
小轿车也逐渐成为人们不可或缺的代步工具,卡罗拉和雷凌主打的是年轻运动,安全家用,个人感觉非常适合作为年轻人的第一台家庭用车。
上汽大众SKODA:年轻人谁买这个
手机用户6171872219:测试没输过,实战没赢过
耀靈東君:我说个笑话,丰田有性价比
外观、内饰:在当年算是中规中矩了。
性能:日常城市通勤绝对够用,有时跑个高速也没问题。
油耗:春秋不到5个,冬夏大概5.3-5.5之间。
优点:快六年了没出过任何大小问题,低速下比较安静舒适,后排空间够用,油耗比较低,不用心疼油(送朋友时候恨不得送到家门口那种)
槽点:新车时候车内味道太大,高速跑起来胎噪声音感人,街车(嗯好吧,这个是我的问题)。
米兰圣西罗森内里7:理解能力感人啊 就你最懂车行吧 键盘侠 呵呵
难忘的一个人:按你说的,高速跑不行?不懂车不要评价
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版
4分“优秀”第一辆车,我对象也可能开这车,动力是最不需要的需求,所以还是选了主被动安全配置拉满的卡罗拉(虽然她喜欢大众的前脸,本田的车标哈哈哈)。为什么选豪华版,可能这就是新手司机吧,啥都想要有。要见家长比较着急,等不及摇节能车牌了。
虽然网上看不上丰田的操控啊空间啊动力啊什么的,但是开着第一辆车是真的开心,舒服,舒适,想开着乱逛,第一天都想睡车里,下雨脏了心疼,看着92油价心塞,倒车水平太差,所以倒车影像真是好东西。送的行车记录仪嘛,不习惯那个记录仪的屏幕后视镜,感觉也不是很清晰,可以改成后摄像头?回头研究研究。唯一不喜欢的是车内味道太大,知道要提前买香薰了,可惜下一辆车可能得好几年了。
车以后不要经常坏就很好了,信任卡罗拉的品质。
寻找风的踪迹HUA:落地花了多少
哄哄478:好用,这是真的。我也是买这个就突省心
用户5790639222480:13.7都送啥了
还行吧,天天跑,没有发现什么问题,油门踏舍得踩,超车也轻轻松松。有天窗,倒车影像,多功能方向盘,自动驾驶,主动刹车,定速巡航。语音控制,手势控制。也算配置丰富了。落地12.5不到。基本对得起这个价位。销售态度还不错,中午到了还打了几个盒饭过来。
也不拖泥带水下午谈好了价格,当天办完手续到晚上六点开车回家,这个必须点赞。送了车模和行车记录仪,脚垫之类的小东西。苦恼的是,新车有异味,四S店给做了负离子除味还是有,天天放柚子皮,柠檬之类的东西在车里。
空间给B级车那是自然没得比的,2700的轴距在紧凑型车里面,空间算是不错了,坐过福克斯,福睿斯,空间都没有这个大。
主要是看中了日系车的口碑,都说省心省油。这个要等我开上一段时间,待我考证了再来告诉大家。
大雍博晟一汽丰田刘攀:武汉落地12.2
蓝色水晶玻璃:楼主是在哪里买的,
桥上桥下jc:铁子 图二下载的哪个APP
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
4.3分“优秀”还没有拿到手呢!新车来了,刚刚看到,裸车13.28,落地全款15.3,1号给定金1W,今天还了几个W,余款9W,下周中旬提车还余款,今天选号成功,发现里面异味好大,人生第二台车,第一辆是二手车,请教一下各位,新车异味大,有什么办法消除吗?这个车机支持无损音乐吗?开票127800元,大灯怎样关,自动大灯缺点,有时自动打开了!
【最不满意】
自动大灯,大白天开灯,人家以为刚刚领证的女司机(论坛上的女同胞,不好意思哈!)
多彩枫叶qr:买贵了,13万大几就可以拿下。
灬大长子灬:昨天签的合同,落地14.55,送两次首保首检,强生贴膜,雷达6眼的,行车记录仪双头的,渡晶,还有什么底盘铠甲
自由的海洋M:买贵了,上当了
优点不说了,缺点就是动力弱,加油时候稍微有点肉,内饰老有异味
从此逮虾户:异味好像少了很多,我还买了个座套,大热天使劲晒,除异味
我的公举乀我的王:这车有问题,燃油泵有问题,你的没有吗?
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
2.5分“一般”车的前脸很有辨识度,初看觉得有点丑,1.2T,日常出行能够满足,上高速也能轻松上140,动力响应比较快,但低速时提速较慢,车子没什么大毛病,买来前几天味道很大, 现在基本没味道了
剑英222068551:百公里油耗9升,国产车后油耗
有一丢丢丢:落地多少?
渣渣辉:两个月就没味了?